То чувство. Когда смотришь видео в 2021 и машина стоит 800-1кк

@user-dd2xv2wi5j

3 жыл бұрын

Только я замучался уже искать живой вариант за 950к... везде компромиссы.

@user-xo9hn7kn7m

3 жыл бұрын

И что нашёл в итоге?

@ebashflex1650

3 жыл бұрын

Такая же история

@zxt544

3 жыл бұрын

С пробегом 130+))

@zxt544

3 жыл бұрын

Я нашёл 1,6 автомат 65 тыс пробега

Последние дни искал инфо о джетте, а тут Дмитрий видео выпустил)) спасибо)

Ура, она мне всегда нравилась!!!

Дмитрий спасибо за обзор. Всегда смотрю ваш обзор на авто с пробегом. Очень нравится как вы рассказали про автомобили.

Давно ждал 👍👍

Дмитрий, не первый мой хвалебный комментарий - молодец! Вот вижу что Вы любите тематику и понимаете что к чему! Приятно и полезно смотреть. Сам задумался а не поменять ли мой Аксент со временем на новую джетту. Теперь выбора благодаря Вам куда осознаннее - спасибо!

Спасибо за обзор!

внутри и снаружи смотреть приятно на машину

@onegoodtrade6715

5 жыл бұрын

Конкурент только Сид новый и Ситроен С4.

@Zhi_voi

3 жыл бұрын

@@onegoodtrade6715 ахах😂 Сид и С4...) Надеюсь, это была шутка...

@user-zi5jn5cz9e

2 жыл бұрын

@@onegoodtrade6715 смешно

@user-wj8kh8kj2s

Жыл бұрын

@@onegoodtrade6715 только Веста конкурент

один из самых лучших обзоров на джетту! лайк из 2020! успехов в развитии канала!

Всё толково рассказал, только ценник замены цепи загнул конечно, в 20 максимум можно уложиться с запчастями и работой.

Отличный обзор. Приятно вас слушать Дмитрий.

Отличный обзор! лайк

Если в коробку вкладываться ежегодно, то это уже не машина, а утиль

@human0915

2 жыл бұрын

И не говори)) 30 к раз в год отдай и не парся говорит, я в шоке.

Дмитрий, снимите пожалуйста обзор на Volvo S80 II)

Как всегда классный обзор!Четко,понятно,информативно и ничего лишнего,только нужная и полезная информация для потенциального покупателя!)Хотелось бы увидеть обзор хоть на какую нибудь субару,например аутбэк 3 поколения)

Спасибо за видео, за подробное объяснение деталей.

Джетта однозначно одна из самых практичных, надёжных и универсальных (унисекс) автомобилей. Сейчас у меня 1,4 на 122/2013, брал с пробегом 47 ткм, до этого была 1,4 на 150/2012. Разницу в динамике не заметил. Порой кажется, что 122 ещё порезвее, чем та. Расход летом 5,4 на трассе 1+1, если 1+3+багаж выходит 6,5 на 100. Багажник больше чем у Мондео. За год наездил +35 ткм, ни одной проблемы, тьфу, тьфу.. Только лампочки и 1х свечи поменял. И рулевую рейку нужно посмотреть. К осени поменяю цепь и дворники. Всё!

Расскажи про новый Тигуан

Лайк однозначно! Все разжевал.

Круто, у моего бати такая же, только чёрная. И есть у него ещё Genesis.

Дим, спасибо тебе, в отличии от остальных подборщиков- блогеров ты настоящий, скромный человек.

Самый лучший вариант с америки с не убиваемыми двигателями атмосферными 2.0 -115. И 2.5 -170.

А4 б8 2 литра ген 3 кваттра, 2013 год, 70 тысяч пробег, только термостат меняли по гарантии! Тачка огонь. Сижу сейчас сдаю в трейд ин, беру снова Ауди.

Благодарю, хороший обзор.

Расскажите пожалуйста про 2,5 атмо, у нас каждая 2я машина на рынке такая, а информации ноль...

50 кусков в год на обслуживание мотора???!!! Да нахуй он такой нужен?

@platonzvonkov1063

5 жыл бұрын

ну это пиздёж 7500р замена цепи у официала

@AndyAndAndy

4 жыл бұрын

@@platonzvonkov1063 Ничего что комплект запчастей стоит 18 тыс? только комплект запчастей для замены цепи.

@_htaccess

4 жыл бұрын

@@platonzvonkov1063 45 000 отдал знакомый за Пассат Б6. И это в Мухосранске

@fourtuna91

3 жыл бұрын

В год?! Цепь в раз 120 тысяч, и все.

Проехал на мексике CLRA 180 000 км АКПП. Всё чётко! Топливо 95-98. Цепь менял у официалов на 120тыс.км. Масло не жрёт.

Дмитрий большое спасибо за обзор! Не упомянули что диагностикой можно посмотреть по двигателю и по сцеплению остатки ресурса

1.4 150 лс и дсг. Первый раз дсг крякнула на 15-ти тысячах, второй раз на 22-х. Потом человек ее с трудом продал и пришлось еще добавлять на годовалый Киа Сид.

@arthurmilstead1218

5 жыл бұрын

а митсубиси АСХ, до 100к чел катался, пошла лажа с движком, пришел в сервис а ему говорят что одноразовый. Все...вот тебе и аналоги.

@user-vr4dx1ve6n

5 жыл бұрын

а не пиздишь ли ты часом?

i isho iesc dvigicelam 2.5L I5 FI DOHC 20V NF4

Большое спасибо за информацию!

13 год мотор Саха 122 л коробка дсг, пробег 225т км, менял только расходники, бенз 95 периодически 100 от Лукойла. Масло раз в 10т без долива. Пробег примерно 70 на 30 трасса город.

Почему про мотор 2,5 ничего не сказали?

Джетта 6 супер! Честно не ожидал от от неё таких эмоций, очень доволен.

Молодец парень, хорошо объясняет!!!

Я помню его обзор про ауди а3 8р, парнишка с чувством юмора)

2:12 "Не надо её (КПП) каждый раз менять целиком в сборе, когда вы заезжаете на замену масла.." - толковый совет! А машину при замене масла менять не надо?

Езжу на джетте 6 год. Нормальная машина. Слабые места-задние сайлентблоки передних рычагов, стойки стабилизатора, провода в крышке багажника (обламываются частично). Из плюсов - управляемость, расход, надёжность в целом. Передних колодок при спокойной езде хватает на 70-80т.км. Цепи на 150000.

@pavelvasilich7865

5 жыл бұрын

Всё верно. Только не пойму о каких проводах речь?

@mikeiron4623

5 жыл бұрын

@@pavelvasilich7865 жгут проводов в гофре, которые идут по левой петле крышки багажника. Переламываются со временем.

@pavelvasilich7865

5 жыл бұрын

@@mikeiron4623 надо проверить

@mikeiron4623

5 жыл бұрын

@@pavelvasilich7865 если все лампы горят (если не горит хоть одна, то появляется индикация на приборе) , то пока и проверять нечего. Я узнал у себя, когда подсветка номерного знака стала временами пропадать. Самое сложное-найти конец чёрной тряпичной изоленты, которой гофра перемотана)

@pavelvasilich7865

5 жыл бұрын

@@mikeiron4623 возможно это случайность. У меня по мимо перечисленного перегорели лампы ближнего света через пять лет. Задний левый стоп тоже через пять лет. Один предохранитель омывателя фар зимой из за сугроба на бампере. Сменил два раза батарейки в ключе. Масло киквимоль, кастрол был угар. Без ключевой доступ иногда мозги делает в плохую погоду. В остальном все в порядке.

Дмитрий, про айку расскажите! Спасибо)

Когда смотришь видео в 2023 году, а машина стоит уже больше ляма

Лучший обзорщик, всегда по сути и по делу

Являюсь владельцем Джетты 2013 года с мотором 122силы(CAXA) в комплектации хайлайн.За этот срок проехал 226т километров. За это время по гарантии 1 раз поменяли мехатроник и 1 раз сцепление. В скором времени планирую уже за свой счет поменять сцепление и маховик. За это время цепь менял 1 раз на 223т км(она хоть и не звенела но уже было страшновато).Обошлось в 26т. 15т это комплект с цепью фазорегулятором натяжителем и тд. + прокладка,сальник и тд. 3т масло и 8т работа Раз в год меняю стойки стабилизатора. на 200т поменял все амортизаторы + опоры с подшипниками.Вышло около 20-25т. И просто задолбался менять лампочки).По какой то причине постоянно выгоряют задние стоп сигналы и освещение номерного знака.В целом машину проблемной не считаю. Разве что сильно потеряла в стоимости, Хайлайн с 2 пакетами (безключевой доступ,круиз,подогревы и тд) стоила 960(отдали за 880) сейчас стоит где то 500-550(и это с учетом скачка цен на машины после 2014.Сейчас такая новой обойдется где то 1.4м)

@gagaga8012

5 жыл бұрын

Константин Крылов найди электрика толкового по немцам, я отдал 1500₽ и уже год забыл про лампы подсветки и габариты. Что именно он делал я не знаю, но сказал что у них это болячка и знаючи исправляется на раз.

@dima-lv6lr

5 жыл бұрын

Тоже Джетта 2013, поменял дхо на диоды и подсветку номера на диодный оригинал от рапида, само ничего не перегорело, сам в шоке.

@Cenzor.

5 жыл бұрын

Гольф 11 года с 1.4 tsi CAXA 122л.с. дсг7 пробег 145т.км Радиатор кондиционера-замена. Выработка оси клапана вестгейта (у вас 100% есть эта проблема) конкретная болячка этих турбин, в запущенных случаях грозит клином клапана и потерей тяги - лечится заменой этой части турбы или целиком. Периодически умирают резиновые колечки-уплотнители трубок антифриза охлаждения турбины, появляется запах антифриза в салоне, мелочь но неприятно. ТНВД... выработанный сальник штока толкателя пропускает бензин в масло мотора (понюхай масло из под крышки, не воняет ли бензином) - ремкомплектов нет меняется всборе. (можно наколхозить ненадолго сальник по размерам, если есть прямые руки). На 110т.км щетки генератора сожгли коллектор якоря гены в поездке в Крым. Ну и к этому пробегу кончилась катушка. Цепь не менял, рекомендую лить масло вязкостью 5w40. Недавно расыпался игольчатый подшипник между маховиком и валом кпп, 6000 работа(снять -поставить дсг) 500 подшипник. Увидев умирающую сцепу, а также при снятии мехатроника (для чистки магнитов) увидел начинающееся подклинивание вилки задней передачи, что грозит переборкой кпп решил продать. Продал... Жалею?... Тачка класная, едет хорошо,хорошо управляется, шумка нормальная... Но не жалею,.. перекрестился.

@SeerGoo

5 жыл бұрын

За 5 лет владения таким авто, перегорела только одна лампа дхо и все.

@Cenzor.

5 жыл бұрын

@@SeerGoo доброго времени суток. За пять лет езды от дома до работы и обратно можно и 50т.км не накатать... так на таком пробеге ничего кроме лампочки и не сломается )) Вы бы пробег указали для большей точности.

Честный отзыв!!!

Хорошее знание моторов группы Vag, многим будет полезно,только 1.6 CFNA 2012 ревизию первую притерпел.

Jetta GLI 2.0 T 210 лошадок💪🏻

40-50 тыс в год на обслуживание этой брички!!!! При стоимости авто 600 тыс рублей. Незавидная математика для владельца:)))

@igrusuhta

4 жыл бұрын

бред ,мой Поло обслуживается не дороже чем Калина

@user-in2tc1dq4y

3 ай бұрын

Ты не отличаешь поло от Джетта😂

Golf mk5 GT 2008my 1.4twincharge blg 170лс +dsg6. Замена грм-ремкомплект с фазиком за 12к + помпа за 9 + замена 6к - на пробеге 125ткм. + накинул даунпайп за 10к и программу st2 за 16к =200лс. Пробег уже 170 полёт хороший. до этого только расходники!

Езжу на jetta 6 1.4 turbo рест. Всем доволен

Он перегнул цену раза в 3, так что там все не так печально.

Посмеялсо,20-30 на коробку,40-50 за цепь,соооовсем не дорого.

@user-rt9pb1fo9w

4 жыл бұрын

Согласен

@laimstories

4 жыл бұрын

возьми с двигателем на ремне

Аффтор , расскажи про печку . Долго ли прогревается ?

Купил Jetta 2015 в салоне новую, в средней комплектации. За 3.5 года менял только масло/фильтры и скоро буду менять колодки. Пробег 47000. Нет проблем с этой машиной вовсе) Советую, если сомневаетесь - но только новую из салона!

40 000 в год на обслуживание, да ну его нафиг

Езжу на мексиканке с 2012 года на механике, 1.4 САХА. Пробег уже 164тыс. км. В районе 100тыс. менял цепь. На 115тыс. менял топливный насос, так как были резкие провалы в пик тяги, всё прошло, но пропуски зажигания периодически проявляются, если залил бенз на незнакомой заправке (даже если той же сети). На 130 тыс. проявилась проблема с клапаном вестгейта, заедала заслонка на впуске перед крыльчаткой турбины, в итоге замена ремкомплекта турбины 40 тыс рублей. Когда меняли ремкомплект, выяснилось что сама крыльчатка уже имеет небольшой люфт, в итоге еще пришлось заказать её за 15тыс рублей. Понял что лоханулся, надо было целиком менять турбину на неоригинал, вышло бы в цену ремкомплекта. На 150тыс стал уходить антифриз - замена помпы, роликов и ремня, проблема ушла. Примерно тогда же поменял пружины амортизаторов вкруг, нижние витки обломились. Сейчас с машиной всё ок, но какие-то звуки все равно есть. Хотя по диагностикам и ездовым повадкам - всё ок. Итог: Очень много тараканов добавляет особенность с цепью, а именно тот факт, что нет датчиков её растяжения. Я бы рекомендовал новое поколение с ременным приводом 125 л.с. Но насчет масложора не знаю как там, у этого мотора, такой проблемы нет. Короче лейте самое дорогое топливо, меняйте масло раз в 7тыс, прогревайте мотор хотя бы 3-5 минут перед выездом, не топите тапку в пол без повода, меняйте цепь раз в 80-100тыс и прослужит этот мотор вам оочень долго

@TheMatedogg

5 жыл бұрын

@@user-fg5nz4ih9o Мой комментарий был для тех, кто думает купить данное авто, не более, не менее. Информация из личного опыта всегда полезна в таких вопросах. А твой комментарий не конструктивен, ибо ездить на эвакуаторе каждый день на работу\с работы - тот еще идиотизм. Лучше приведи в пример более достойный аппарат за те же деньги и желательно из личного опыта, более приятно будет читать нужную информацию

@Traitor_Game

5 жыл бұрын

Антон Черепанов во владении поло с новым движком 1.4 на 125 лошадок. Пробег ещё детский 4500 но уровень масла как стоял на максимуме так и стоит.

@user-vi1vz4yt4z

5 жыл бұрын

Антон Черепанов 76 пробег 1.4 мех полет норм получше коровы и прочего говна

@user-wv1pp8mj4t

5 жыл бұрын

120000 км 1,4 122л.с 2012, брал с нуля, машина отличная, жду джетту 7

@poco3445

5 жыл бұрын

Королла 2006 г.в пробег перевалило под 350 тыщ, кроме замены прокладки и колпачоков в ДВС ничего не делал, остальные расходники колодки,ступ.подшипники и топливный фильтр считается??

Касаемо DSG (сухая 7ка) - была Audi A1 1.4 2015 и могу с уверенностью сказать, что DSG это сущий АД. На 130 000 под замену ушли диски сцепления (1200 баксов) и заменить вы их можете только у официалов, так как ни одна СТО не береться из-за отсутствия специального оборудования для калибровки. Также маячила замена мехатроника, а это еще 1000-1500 баксов. Вот как-то так.

С поо новые моторы ЕА211 CZDA не рассказал, как они надёжны?

Пишу со слезами из будущего, двух годовалая бу Джетта 1,4 робот за 1.2 млн

@dmsmoke2117

2 жыл бұрын

😂

@dmsmoke2117

2 жыл бұрын

перекупы мощная хуйня

Так,ждём банду тайотоводов, чтобы разнесли этот немецкий "народный автомобиль"

@user-ki7mb7qt7n

5 жыл бұрын

Афанасьев Богдан мы уже здесь 😄 вешайтесь !

@Exbicianist

5 жыл бұрын

Я тут как тут=) Toyota Corolla AXIO

@user-oo1lc8ii8t

5 жыл бұрын

@@Exbicianist Читал отзывы Тайоты Короллы, нечего хорошего не пишут. Был удивлён

@Exbicianist

5 жыл бұрын

@@user-oo1lc8ii8t потому что те короллы которые продают у нас начиная с 150 кузова, это сраные турки. Это Corolla Altis и в Японии она не производится, там куча комплектующих которые делаются в "Германии" (скорее всего Киатайские заводы с штаб квартирой в Германии) (у моего друга была 2015 года так там тормоза BOSH), двигатель собран в Турции и куча комплектующих не из Японии. У меня пруль, так на ГБЦ стоит клеймо Yamaxa, тормоза Advics, на днях сам перетрехнул всю подвеску все подшипники KOYO/NSK Стойки KYB, короче все Япония (логично ведь авто чистый Японец) Если брать леворукую Toyota то чтобы была сделана чисто в Японии а не в Турции, Англии и России. Toyota-надежно!

@user-oo1lc8ii8t

5 жыл бұрын

@@Exbicianist Так сейчас есть Тайоты Короллы чисто Японской сборки?? Или все Турецкой сборки?? Ну в основном вроде Турецкой сборки?? И ещё из Америки к нам Тайоты привозят, у них дизайн мне больше нравится, но на качество сборки я не знаю!! Хотел брать одно время, но не рискнул. Если брал бы, то только хотел бы не ниже 13 года брать!!

Спасибо передумал брать мотор

Замена ГРМ 2 дня назад, 1.4 122 caxa 16200 запчасти+4тр работа. Не сказал бы,что совсем дорого...

ВАГ и надежность несовместимые вещи последнее время.

Хотел такую взять в 11 году, но в наличии не было, и взял Октавию А5 и оказалось совсем не прогадал, какой же классный в ней багажник ИМХО. И (+) плюс ещё многорычажка а не балка. Была бы Джетта в универсале. А вообще Vag это машина которая не надоест никогда, качество материала, эргономика, посадка и мн другое на 💯 баллов

@nableblade

5 жыл бұрын

Лично меня а5 за год заебала. В жизни больше не возьму от Вага ничего. Теперь хз как избавится

@ivanzaremez4773

5 жыл бұрын

это как" хотел жениться. но не было невест. женился на мужике"

@user-ep6ze7gk4u

4 жыл бұрын

@@nableblade с каким мотором и коробкой?

Имеем такую лайбу 1,6 автомат ,вторая сотня пошла пробега...автомат не трогаем...фольксваген групп заверил на весь эксплуатационный срок службы автомата-вот и ждем когда она станет...(не менял масло в коробке) Цепь в движке не менялась...полет отличный на 100 бензе разгон 205 км/час..на 95 прет норм 160 крейсерская. Круиз тема! В общем чилита огонь! Да масло в движке меняем через каждые 7 тыс км.+ расходники.

Дмитрий, рекомендуйте пожалуйста самую надежную Jetta которую можно брать !

Тот самый 2021 год когда опять стали автоматы ставить. Ну это потому что ДСГ были надёжны.

Буду покупать джетту, только из америки, без дсг коробки)

@shakir6akir

5 жыл бұрын

А как её оттуда купить?

@user-sp6tm4hq1f

3 жыл бұрын

@@shakir6akir в грузию съездить

@maximka1994

3 жыл бұрын

Купил?

@SuprunAlexey

3 жыл бұрын

@@maximka1994 купил, двухлитровую 2015 года

@user-lb6xg1jn1b

3 жыл бұрын

Как с тобой выйти на связь? Вопросы есть по поводу машины

Для работы в такси какое сочетание подойдёт? ...

Видео в целом неплохое . Но с твоим ростом надо показывать как ты сидишь за рулём и как тебе там удобно вообще и сзади помещаются ли люди или нет !

Вагами 1.6 110 л.с. усыпан Питер и Москва в виде такси, с пробегами 500-700 тысяч км! Кстати, у новой джетты будут те же моторы, и все они будут на автомате а не на дсг, что атмо что дсг!

20-30 тысяч на коробку в год, не оговорка? Заебись так расходики.

@OrehovPlus

4 жыл бұрын

Да и вправду оговорка.. Не 30 тысяч, а 70. 20к мехатроник, 25к работа, 15к прокладки, еще нужны подшипники, вилки и прочее. Это при условии что сцепление живое еще, ежили нет, то еще + 70к.

@user-vg1hy2zr4k

4 жыл бұрын

расходики?не оговорка?за...ись машина,не бойтесь!!!

@user-nd4xr9cm3n

4 жыл бұрын

@@OrehovPlus это где 20к за мехатро, я бу последний раз за 50к на йети брал

@OrehovPlus

4 жыл бұрын

на авито нашел,, с мск прислали деловыми линиями

На 11:23 за спиной Дмитрия! Супер троллинг!

Давайте сравним 1.4Т + дсг и корейский 2.0А путем проезда 3кругов на мкаде и заправкой под горловину? Мне очень интересно, кто экономичнее?)))

В Штатах взял tdi ))) 5 литровна 100 км , на 6 ст. Механика, не на радуюсь

@evgeniy4360

3 жыл бұрын

Через кого брали?

@vickexpress4959

3 жыл бұрын

@@evgeniy4360 manheim car auction

Чем джетта лучше 6 гольфа? 1.4 122 + механика Только гольф по подвеске и отделки лучше

@fourtuna91

3 жыл бұрын

Ничем, одна платформа.

Здравствуйте, Дмитрий вы зря не рекомендуете 1.6 cwva. Это тот же 1.4 только без турбины(если вы не знаете). Езжу на таком, 90000 пробега. Масло примерно 1л. На 10000 потребляет а в остальном всё ок., только расходники.

Дмитрий, почему не рассказываете про мотор CZDA / CZTA 1.4 150 л.с. ? Они ставились на Джетты, с турбиной и без компрессора. Он же должен быть надежен.

ваг либо дизельный, либо 1.6, либо тот, что в сша ездил, остальное у нас просто не живет

@adil38zhan67

4 жыл бұрын

Хз, рынок полон пассатов и джетт с пробегом 180К-250К, как то ведь доездились до таких пробегов. Либо хозяева их продать не могут и ездят 😄

@ZhenikShi

4 жыл бұрын

@@adil38zhan67 ну и попробуй продай с таким пробегом, а если и купят, то за какие деньги? это как мазды рх-8 можно и 200-250 проездить на их роторе, но после 150к считается, что ему уже конец

20-30 тыс на коробку в год ? Это расходник чтоли ? Да ну нах этот ВАГ !

@vlad-koshkin

5 жыл бұрын

У тебя в голове 20-30 тыс. После 15 года dq200 серьёзно переработали, теперь никаких проблем.у самого гольф 15 года с пробегом 100тыс,и никаких проблем

@Exbicianist

5 жыл бұрын

@@vlad-koshkin у меня тойота королла 2009 на вариаторе, один хозяин в России, 260 тысяч в двигателе и коробке меняли только масло свечи и фильтра. Учись ВАГ))

@vlad-koshkin

5 жыл бұрын

radist radist у меня был 18 ти летний гольф(4 поколение),откатался почти 10 лет. Пробег был 250 тыс.Только ТО делал,кузов,коробка,двигатель в идеале.Шумка по лучше всяких солярисов и ваших японцев. Учись Тойота....

@Pavel13rm

5 жыл бұрын

@@vlad-koshkin Дмитрий говорит про пробеги от 100т.км., а не до 100.

@vlad-koshkin

5 жыл бұрын

Павел Чадин даже если и от 100. У меня она идеально работает...А дергаться она начинает за долго до смерти. Так что можно смело предположить,что она еще не один 10ок пройдет,а может и все 50

у меня такая, 48000, 4й год, биксенон, безключевая, 1,4-турбо на механике. Проблем не знаю, обалденная машина.

Товарищ Андрей просим обзор тииды Хэтч.

Менять цепь в 80 тысяч км.... жесть, если человек ездит в год 40 тысяч км, ему раз в два года менять цепь? Бред же

@orelstore

2 жыл бұрын

Непонятно, зачем при такой эксплуатации покупать немецкий автомобиль вообще

Джетта 1,4 на механике, 122 лошадей, пробег почти 120 000. Менялась только помпа

@arthurmilstead1218

5 жыл бұрын

и у меня)) А стойки стабилизатора мы восстановили на 45000 и дальше катаюсь, не гремят))

Здравствуйте, какое масло льете?

Октавия с двигателем BSE на механике будет понадёжней и багажник больше намного.

А что ж про дизель ни слова??? У меня 2,0 тди, на дсг. Откатал 240к. Бегает отменно! Единственное, что довелось поменять - егр. В остальном проблем ни с коробкой ни с движком - не было.

@vadimvariant

4 жыл бұрын

Какой у Вас расход в городе с пробками?

40-50 тыс в год? Это просто приговор)

@igrusuhta

4 жыл бұрын

можно и на 500 обслужить, а можно и не дороже чем Жигули,и будет не хуже

На Джетте 1.4 не только старый двигатель на 122, но и новый ременной на 125. Про него вы забыли.

Дмитрич скажи пожалуйста что быстрее Жетта 1.4 на 122кобылы или Сид 1.6 на 125кобыл? И что надёжнее? Обе на Механике!🤷‍♂️

Проездил на данном авто 150 тысяч км, 1.4 САХА. за все время кроме расходников ни чего не менял. На 105тк заменил цепь. Дмитрий тут с вами не согласен. О каких 40 т.р за замену вы говорите？да даже 25. это сказки. вся замена вместе с работой вышла 12т.р. все ори. кроме успокоителей. их взял французкие. Щас езжу на новом форд мондео. И что хочу сказать. если вы ездите много 30 т.к в год или около того. то берите этот авто не задумываясь Плюсы. это комфорт и расход. по трассе ест 5литров 95. в крым и обратно вышло 7т.р на бензин. на том же мондео 17т.р., тем самым на одном бензине вы окупите любой ремонт. если он нужен будкт. И да масло менял раз в 7т.к. но масла для замены надо около 3литров, что весьма не дорого

@redy5271

5 жыл бұрын

Пробег 170 т.км, цепь меня на 160 и все. Катализатор снимал смотрел девственно чист. Кстати масложора нету у меня, заливаю Мобил ЕСП 5-30. Да и на чипе уже больше года)))

@user-qo7ti3mm2t

5 жыл бұрын

У меня 1.4/122 ДСГ. Полёт нормальный))

@redy5271

5 жыл бұрын

@@user-ql3iz5od9h Я не парился, спокойно бы прошла до 200. Я тоже езжу на дальняк по работе (вахта). Ставил всегда на ручник, поэтому перескок не грозил. Как стал появляться звон цепи на холодный (2-3 сек) сразу махнул, благо ремкомплект сейчас не дорого стоит. Как 2 замены ГРМ.

@PartizanBRK

5 жыл бұрын

li nda звиздешь какой то. 7 т.р Джетта и 17 тыщ Мондео. То есть Джетта жрет5 литров то Мондео жрет 12.5? Это что за такой Мондео прожорливый?

@user-oo1lc8ii8t

5 жыл бұрын

@@PartizanBRK V12 наверное.

Круто когда автопроизводители придумывают и воплощают в производстве, современные технологии 👌 например ВАГ

@Artu-ufa

5 жыл бұрын

@@user-ql3iz5od9h так по мне лучше цепь чем ремень, бывает косячат, но потом исправляют

@user-kp8fh1fi9m

5 жыл бұрын

@@Artu-ufa у тоеты цепь родная до 300тыс ходит.

@Artu-ufa

5 жыл бұрын

@@user-kp8fh1fi9m был опыт эксплуатации Шкода скаут 1.8 2011 года, пробег был 280 тыс уже просила замены, до 250 спокойно ходят на 1.8

Добрый день, у меня корпоративная Джетс 2017 года с последней генерацией атмосферник получил ее новой, сейчас имею пробег 130000. Масло подъедалась с самого начала, т. е. когда движок был ещё абсолютно новым. Примерно 700 мл на 15000 пробега. В ваге сказали, что это абсолютно нормально для этого двигателя и не является проблемой.

Джетта никогда не собиралась в Калуге! Сборка ее происходит в Нижнем Новгороде !

@Sergey.SU.69

5 жыл бұрын

Пополам она собирается . Пол машины в Нижнем ,потом везут в Калугу ..

@user-qc4zv2ez5o

5 жыл бұрын

Сергей.С бред

@user-qc4zv2ez5o

5 жыл бұрын

Сергей.С двигатель cwva, который сейчас устанавливается на Джетту собирается на заводе в Калуге, специально построенном для сборки этих моторов. Но сама машина собирается только в Нижнем Новгороде.

У меня 2,0 атмосферник на механике 2015г, пробег 87000 км. Доволен как слон, затрат никаких, тьфу,тьфу!

@timur4467

5 жыл бұрын

На Джетте? Что за мотор такой?

@leniniilenin5284

5 жыл бұрын

@@timur4467 машина с Америки, там для их него рынка выпускают обычный 2,0 восьми клапанный атмосферник. Хочу поменять на такой же авто, только 2,5 л Двс тоже простой атмосферник, но пяти цилиндровый. Поинтересней будет,там уже вроде 150лошадей, а на моей 115 -116 лошадей.

@timur4467

5 жыл бұрын

@@leniniilenin5284 2.5 это vr5, не совсем простой в ремонте. А где найти такие авто в РФ?

@leniniilenin5284

5 жыл бұрын

@@timur4467 Ты не прав, там стоит обычный рядный пяти цилиндровый движок. Он от 2,0 от личается только количеством цилиндров ,обьёмом масла и вместо ремня ГРМ стоит цепь. Где у вас в РФ продаются я не скажу, а у нас в ДНР таких с Америки через Грузию нагнали очень много.

@leniniilenin5284

5 жыл бұрын

@@timur4467 как моё мнение 2,5 будет попроще чем 1,8. Правда с места в динамики доли секунд проигрывает, зато по трассе не плох. Я не скажу про РФ, но в Укр их прут короблями с аукционов в Америке в Грузию, Одессу

Здравствуйте. Подскажите какой ресурс у моторов 1.6.

У меня Джетта 5 1.6 BSE на ручке, покупал новую,пробег 285000км весь мой,пока всё хорошо,даже сцепление родное.

@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT

2 жыл бұрын

Эта Джетта офигенна тем что качественно собрана. А двигатель вообще не убиваемый, у меня такой же на гольфе 5 стоял, вот же он трудяга неприхотливый

40-45 тыс в год?? после этого я выключил это видео

Категорически не согласен с негативным высказыванием в адрес мотора CWVA 110л.с. Жор масла у этого мотора - это конструктивная особенность мотора. У меня подъедает в районе 200 грамм на 1000 км. С кольцами все в порядке. Пробег 30000 км. В книге по эксплуатации даже описан этот нюанс, почитайте. Послушав Дмитрия, можно сделать вывод, что лучше всегда покупать Солярис или Камри. Начинаю сомневаться в компетенции данной компании по подбору. Подберут мертвую турбину, ибо диагностировать полностью ее невозможно. Вот и думайте, что лучше - или подливать масло за 3000 рублей или ремонтировать турбину...

@user-uz3mr1tp6g

5 жыл бұрын

Вы будете не популярны здесь с таким мнением. Пусть думают как хотят, а мы и дальше будем кататься и получать удовольствие.

@user-uz3mr1tp6g

5 жыл бұрын

Для одаренных особенно; эти двиги, российского производства, трудятся в такси с 2016. Пробеги уже огромные. Что то Саха не берут в такси. Наверное не прислушались к такому знаменитому эксперту.

Доброго времени, скажите пожалуйста, стоит ли брать сейчас джетту 13 год 1.4 125 л.с. с дсг 130 тыс пробег?

забыл сказать про апгрейд CAVA в CTHA с новыми поршнями, кольцами, цепью и натяжителем, заправляй норм 95 либо 98 и вообще никаких проблем не будет, плюс последняя прошивка алгоритма работы dq200 и нет проблем вообще

Я думаю себе с Америки пригнать 2.5 с автоматом.Знаю что на Америку шли тачки более скромные внутри на отделку салона.Но зато надежность зашкаливает.Еще и газ поставлю.

@iVanNumber1One

2 жыл бұрын

Наоборот изпокон веку ваг гнал в Америку тачки на коже, полным приводом, люками и топовыми движками На голову выше европеек во всех аспектах