Сомнительный двигатель для свапа - это в Мазду РХ-8 поставить приоромотор)) Привет с канала Жорика

@user-wj9yf1ld5f

4 жыл бұрын

Дешево и сердито😂

@TheMcRide

4 жыл бұрын

И чем же сомнительно? Развесовка не страдает, те 230-250 сил с турбиной вытаскиваются легко. Ремонт в случае чего недорогой. Гораздо лучше, чем под эти ваши джейзеты пол-кузова перепилить.

@Nikita_Rovda

4 жыл бұрын

Дешевизна обслуживания и ремонта, если лёг родной мотор то можно и такой поставить или даже зазовский,с Лагоса 1,6 даёт 104 или 106 ЛС,и этого для города, например, хватит с головой)

@chelik_lv

Жыл бұрын

А как раз таки и нет. Шеснарь в наших реалиях, очень даже хороший вариант свапа в рыксы (что 7 или 8). При свапе шеснаря развесовка машина будет сохранена, обслуживание будет копеешное и с наличием в любой деревне запчастей так и с потенциалом на тюнинг. Это куда лучший вариант чем свап тяжеленного джея. Если и смотреть что-то другое то максимум хондовские К моторы или митсу 4Г63Т.

Предложение - сделать топ движков по дешивизне (дороговизне) осуществления свапа. Или по сложности проводимых работ. Наверняка будет интересно узнать людям с каких движков лучше начать свой сложный путь по воплощению мечты.

@iwaniwanow267

8 жыл бұрын

дороговизна слишком завист от места проживания. Россия большая ))

@shaulgarage

8 жыл бұрын

+wadim wadimm и от знакомых

Лайк за СуперДедульку)))))

Отличная серия видео в данном разделе про движки для свапа)! Мне нравится))!

а может топ5 свап дизелей?

Возвращаюсь и пересматриваю ваши видео))Класс!))

А ещё сомнительный свап весьма сильно портит развесовку авто, за место того же jz в Мазду куда разумнее было бы свапнуть тот же sr

Ребята, ждал своего мотора и был уверен что его включат в список)

@SwapBlogRU

8 жыл бұрын

+Pushkin Video Studio Он на обложке изображен ;)

@user-jd6xx7he7e

8 жыл бұрын

по чему это м70/73 мотор сомнителен для свапа это дешевая альтернатива м60/62 к тому же он имеет больший крутящий момент, он влезает спокойно в маленькую е30, единственное всю малину портит система управления состоящая из 2 эбу работающих в паре и двух электронных дроссельных заслонок. Но люди уже научились обходить это по средствам установки megasquirt. Среди бмвшников довольно распространенный вид свапа учитывая, что найти хороший м60/62 за вменяемые деньги нереально, мало их осталось, а v12 их много и они никому ненужны

По поводу первого места вспоминаются слова Бороды из Boroda factory "лёгкий, доступный, имеет раллийные корни")))

видео интересное, спасибо. Мне кажется эту тему нужно разделить на две категории, дрифт и 402 метра, кому то 2 джей нужен, а кому то и те самый 12 цилиндров ))))

Отличный топ:) Ребят, сделайте, пожалуйста, что-нибудь по италомоторам:)

с нетерпением жду отдельный ролик про rx8!!!

лойс автоматом

Привет, интересный вопрос, что тогда лучше поставить в Митсубиси Галант ? , сейчас стоит сток 4g93 GDI который ЛЮБИТ делать мозг всем своим GDI, ну выходя из этого выходящее цены и качества ?.. Цели на данный момент, чтобы ехал не хуже тогоже марка !

Петя по поводу 6a13tt полностью согласен! Сам на таком гоняю) Подкупает изначально разница в цене с 4g63T, но по ништякам к нему дааа...((( шатуны на заказ, поршни на заказ, гидрики тюн отсутствуют, клапанов на него вообще не бывает тюнячих...валы только сток переплавлять или за 2000 евро томей 4 штуки , в общем много-много вопросов, но тем не менее я решил снять с него 500+ колесных на сингл-турбо, ближайшее будущее покажет что из этого получится...

про А8 ABZ двигатель что скажешь? сильно проблемный?

Посмотрел видео,и задумался. Свапим в волгу m54b22. Цель - просто с утра выходить из подъезда, и уезжать на машине, не лазя постоянно под капот раз в три дня. Удачный ли выбор, с учетом того, что тойоты в Беларуси нет?

у меня кольт как на топ 1. Движок 1.6 4g92glx. Хочу поставить 4g63. Что придется мне заменить ? АКПП например?

зделайте топ для свапа в RX-7,8

Очень интересует свап вариант на RX8, потому что выглядит он неплохо, весит тоже не 2 тонны и при этом у него отличное шасси, чтобы быстро поворачивать. + ко всему со стуканутым мотором стоят рыксы немного.

я не понимаю,почему очень мало людей турбует змз 406? дешевый двиг потенциал 500 сил на сток железе

@madalexzombie

8 жыл бұрын

+Эдуард Ланцев Большинство людей не догадывается о его существовании. Надо видеть лица людей, проходящих мимо моей Волги, когда я ковыряю её с подключенным ноутбуком. Для них это несочетабельно.

@XenoWitcher

8 жыл бұрын

+Александр Волков Скажу по другому, далеко не у всех есть возможность даже на заказ делать кастомные детали, не то что их самому изготавливать.

@iwaniwanow267

8 жыл бұрын

+Эдуард Ланцев что за он ?

@mikknikls8356

8 жыл бұрын

+Эдуард Ланцев 500 сил на сток железе? У меня на 406-м на чипе и впуске уже коробки летели, да и сам двигатель нифига не надежный, для него 300 уже перебор, че уж там про 500 говорить. Мне кажется, 126 мотор и то лучше себя покажет)

@frenchbulldogmack19

8 жыл бұрын

+Эдуард Ланцев а зачем что то придумывать на говномотор? Просто наверное вам не с чем сравнить.

народ скажите пожалуйста какой свап можно воткнуть на примеру р12 вагон?

На счет 2jz- я согласен, многим любителям по дрифтить на парковке и первого джея хватит по горло

Благозвучный двигло v6, это Busso.. плюс не забывай о весе моторов.

про ренезис стоило добавить про сложность тюнинга, в отличии от 13b-rew

в проекте дедулька сток мотор по внутренностям. Только по части надува

Я бы ещё в список добавил 3s-ge beams от альтеззы

Ставлю V12 в сиерру.Действительно в моторе много ненужной электрики,но всё решаемо.А сам езжу на сиерре с 7mge)

хорошо

Подскажите пожалуйста , я в движках и их установке полный ноль ( как поставить движок на багги сзади и можно любой движок пихнуть или есть какие-то нюансы ?

@Slik863

8 жыл бұрын

+Сергей Фесенко можно любой движок пихнуть, нюансы в компоновке трансмиссии

У дедульки от МКМ полностью стоковое железо. Кастомный там только пайпинг, ну и мозги, если можно так сказать. Там был прикол в том, что дуют они конкретно мало, снимают конкретно мало сил для такого объем (а у них стоит с трибеки 3.6), и катаются на этаноле, что сильно снижает варианты с детонацией.

3s-gte хорош собой? есть ли альтернатива ему? Есть ли вообще интересные варианты свапа (кроме 2.0 тси) в платформу гольф5-6?)

@user-mz5fd7kz8f

5 жыл бұрын

Я себе его хочу поставить

Кто-то тут ниже писал про вазовский рпд , так вот я удивляюсь , почему до сих пор нет ни одного реализованного проэкта по это свапу и форсированию , например 4132 ?

Чую, скоро этот список пополнится))))

подскажи пожалуйста трек с 01:05 ?? не могу найти его в соунд клоуд у ГолдФиш

@SwapBlogRU

8 жыл бұрын

Это закрытый минус с личной страницы Гольда, его нет в широком доступе (поскольку это скорее демка, чем трек - недоделанный, потому нет смысла выпускать его в свет)

Хоть и с запозданием, но напишу - почему в прошлом топе популярных двигателей для свапа не было m60b40? Это же популярный и известный мотор. В СПб есть целый сервис "КолбасАвто", который специализируется именно на свапах баварских v8, и ребята никогда не сидят без дела. Клиентов достаточно. Стоимость Свапа сравнима со стоимостью Свапа 1jz, при этом объемный v8 на мой взгляд лучше подходит для города и выездов на трек в связи со своей эластичностью. Кроме того уже есть отработанные решения по его турбированию, так что с увеличением мощности тоже проблем нет.

@SwapBlogRU

8 жыл бұрын

+N1bettencourt Ну, там речь шла про "альтернативные" двигатели, а так - это же сериал, уже выпущены две части, в обозримом будущем (скорее всего - в мае, но если вдруг приспичит - может, и раньше возьмемся) будет и третья часть. А там и четвертая, скорее всего, и пятая... Посмотрим.

@user-mr3he9bn5t

8 жыл бұрын

+N1bettencourt во сколько встанет тнадуть такой мотор до 400-500?

Есть форд Granada 2.0, стоит ли v 8 four cam свапнуть?

@SwapBlogRU

8 жыл бұрын

+Артем Башкуров Смотря в каком состоянии машина, какие стоят цели, каков бюджет. Был бы у меня такой Форд в более-менее приличном состоянии, V8, да свободная сотка-другая рублей - я б заморочился, почему нет.

Найс серия , и за движки пояснили и мемасиков завезли xD

По моему, выбор в пользу 6а13тт делают из-за его дешевизны по сравнению с 4г63т, причём значительной! Или я не прав?

@SemenSkate522

3 жыл бұрын

Смотря какие планы на мотор если около сток то верно 6A11TT отличный вариант но если тюнить то лучше 4G63T

что можно свапнуть , чтоб сил в пределах 300-340 и звук в8 был , к томуже чтобы не сильно дорого стоило

нужен совет. задумал взять Волгу 2410 для свапа. что будем более оптимальным по критерию цена-качество. uz, jz или же двигатель от 124 мерина. кстати говорят что встаёт как родной.

@rustamgelyaev5769

8 жыл бұрын

+CanchezAK не нравятся в плане надёжности+ стоимость запчастей такая же как и на вышеперечисленные.

@miron-aga2276

8 жыл бұрын

+CanchezAK если надёжность то лучше UZ.

@Abdulhamid125-05

7 жыл бұрын

Rustam Gelyaev У Узет хорош низ. Если не тюнить а просто ездить само то. Поэтому и держать его на высоких оборотах нет необходимости. От сюда и моторесурс

если потенциал высок то и с ресурсом мотора должно возникнуть меньше проблем, или как вы считаете?

@SwapBlogRU

8 жыл бұрын

Если не вдаваться в тонкости, то да, прочная конструкция основных деталей двигателя - это и повышенная износостойкость, и приличный запас для форсировки.

Готовлюсь к свапу 6g72tt, мотор куплен, подготавливается для установки. Кто-нибудь имел дело с этим двигателем?

забыли включть в список sr20 т.к. морот достаточно хороший, но на его фоне RB25 а то и 26 смотрится куда солидней и выгодней)

Если заморочиться можно заместо БМВ найти 1gz-fe v12 на 5 литров.Его в правительственные Японские машины ставили, но с распила думаю можно привезти

@user-dq5sy2kb2b

8 жыл бұрын

+Иван Иванов Прикол m70b50 в низкой степени сжатия, можно дуть не меняя поршневую. Хотя там масса других проблем очень назойливых.

@user-vr4vi5vo3m

11 ай бұрын

вот когда хоть одну сенчури распилят, тогда и пофантазируем. Они и в японии стоят космических денег.

А про 5VZ-FE что сказать можите?

@user-vr4vi5vo3m

11 ай бұрын

дохлая шляпа, для старперов.

поэтому я взял для свапа 1jz gte vvti))) почти в 2 раза дешевле 2 джея.))

Автор сделай топ 10000 свап в бмв е30 купе

ок братан, что свапнуть теперь я знаю, а как свапают то вообще? хоть что хоть куда - лишь бы физически входило?

А че за салатовая прелесть в начале на заднем плане? На омегу чем-то похоже.

@wizarD857

8 жыл бұрын

+Антон Трохименко toyota soarer или lexus sc 400

Чот 3s-ge/gte не увидел!?! А ведь отличный мотор и отличный вариант для любых целей. Есть предложение. Про каждый дрыгатель отдельный видос запилить... эээ.. или это уже было:)

@SwapBlogRU

8 жыл бұрын

Ты невнимательно слушал повествование, судя по всему...

@user-xyi

8 жыл бұрын

+SwapBlogRU так точно. Пересмотрел. 3S -это типичный вариант.

а где vq30det ?

А про про роторнопоршневые от АвтоВАЗа кто нибудь что нибудь слышал и знает???

@sereogabattleumca3419

8 жыл бұрын

+Иван Коротун. видел на драйве обьявы что их востанавливаюти продают, пробег около 150к км потом снова надо капиталить, видел 1.3,1.5 и 1.6 вроде лошадей для такого обьема ваше норм, обороты чето около от 11 до 13к максимальные, жрут масло сильно, бенза вроде меньше. цены приемлимые год назад от 50к начинались. хотел в волгу воткнуть, но гемороя много со свапом.

@wratyr

8 жыл бұрын

+Иван Коротун. слишком мало их было выпущено, ну и они в общем то мусор

@SwapBlogRU

8 жыл бұрын

В основе это, по сути, тот же маздовский ротор старого образца.

@sereogabattleumca3419

8 жыл бұрын

SwapBlogRU а разве это не аналог вертолетного двигателя? на копейки их в 70ые ставили, сомневаюсь что это маздовский движ...

@user-xv5qd4rj9c

7 жыл бұрын

в мазде роторные движки гораздо позднее появились...тут ты не прав и ты забыл еще что в бмв можно воткнуть м43 он просто идеален для нее, так как легок и очень хорош на прием... и дешевый он

топ 5 доступных движков для свапа(ну и чтобы уже не совсем Г было)

здравствуй друг у моего друга мзда рх8 с пробегом 174 к и движок как часы все дело в обслуживание как ты и сказал

@SwapBlogRU

8 жыл бұрын

Не все так однозначно, конечно)

@SwapBlogRU

8 жыл бұрын

Я и про 300000 слышал (с «промежуточным» капитальным ремонтом)

@denisenkosergej2844

8 жыл бұрын

+SwapBlogRU да ещё много нюансов топливо масло и тд

Объясните пожалуйста почему так мало инфы о свапе 1GZ-FE ? Стоит вроде не так дорого, бошки от 1JZ, достаточно интересные можно придумать проекты но ни кто не берется!

@SwapBlogRU

7 жыл бұрын

Сам по себе движок очень редкий.

@zaiac1307

7 жыл бұрын

Но полазив пол часа по популярным сайтам продаж прямо сейчас можно найти пару, тройку достойных вариантов. Найти не проблема я считаю. Ни кто просто не берется. В рунете пару не законченных проектов на драйв2 и все!

@SwapBlogRU

7 жыл бұрын

А сколько за них просят? Тут, кмк, надо сопоставить ряд факторов: распространенность самого движка, цена, наличие КПП, физические размеры (не в любую шушлайку затолкаешь V12), и мощность на выходе (точно не больше, чем у турбоджея, даже первого). А там уже выводы делать. Большинство, видимо, не находит смысла - есть более дешевые, мощные и компактные альтернативы.

@user-vr4vi5vo3m

11 ай бұрын

Да там v12 только для солидного шильдика на крышке багажника...

Я думаю стоит добавить: volvo t5 b5244t, volvo b230, volvo b234, saab b234, volvo b6284t, ford barra,mercedes om 604/5/6 turbo, mercedes om648/613,bmw m57d30,bmw m67, vw 1.9 tdi asz, opel c20let/c20xe/z20let, opel c30se, mercedes m104, ford pinto ohc, ford y5a, toyota 1fz-fe, mercedes m111, ford cologne,

а где шестнарь от приоры?

@LUXURYCHELSEA

8 жыл бұрын

+Роман Бран шеснарь это топовое решение для свапа из ваза в ваз , также нормальная альтернатива для дешевого надува вместо бнв м40

ну jz так то еще тяжёлый для многих маленьких авто.

я,как владелец митсубиси,немножко бы не так сказал о 13ТТ и 63Т.лично я поменял бы их местами,по одной причине-при всех достоинствах 63го движка,13ТТ найти намного легче и он дешевле 63го двигателя.и при условии,что 13й спокйно встает и в кольты и в миражи в лансеры и в ФТО-его громоздкость сходит на нет,а обслуживание-ну человек,любящий свою машину всегда будет обслуживать как надо и проблем возникать не будет.это все ИМХО.ни с кем не спорю,никому не навязываю.

@SwapBlogRU

8 жыл бұрын

+денис стасюк Все гуд, на то комментарии и существуют, чтобы высказывать свое имхо ;) Да и формат видео, опять-таки, предполагает как раз дискуссию, обсуждение плюсов и минусов в контексте разных проектов, создатели которых ставят разные цели. Ты прав, кому-то 63Т подойдет, а кому-то 13ТТ, все зависит от конкретных предпосылок, я тоже не настаиваю на том, что мое мнение - единственное верное ;)

+

На счёт 2 JZ GTE Чембольше у мотора потенциал , тем больше он ходит.. Логично же.. а на счёт перебора.. то машина у которой 500 л.с едет как , мотоцикл 100лс , а это не много по нынешним временам .

@wratyr

8 жыл бұрын

+Сергей Шурбин это всё очень относительно, кому-то и 500 мало, а кому-то и 200 в самый раз.

4A-GE. Чем не двс для начинающих ?? Цена более менее доступная. Коробок что ручек что авто . Гора. Просто сменить мотор нет смысла.?. Класика кпп мост ... Пер.привод кпп... Или я что-то путаю ??

@Roman-pr6ph

7 жыл бұрын

цена 4аге больше чем у 3сге, а иногда и гте

наверно лучше было бы вместо JZ поставить RB, довольно таки капризные двигатели

Ну за Gramps от MCM я не соглашусь. EZ36 действительно достаточно проблемный в плане каких-то perfomance-oriented запчастей, но "дорогие кастом-детали" -- это чот через край. Из нового там была лишь турбина, мозги и вэйстгейты, всё остальное варилось и крафтилось на месте -- весь пайпинг, выпуск; по максимуму юзались старые детали с разборок -- вплоть до того, что они брали переднюю часть распила японского Liberty, лишь бы стрясти с него морду и фонари. Никаких китов там не использовалось -- ни при постройке первого экземпляра, ни при ришеллинге после утопления машины во время бури.

@mechanik236

8 жыл бұрын

+Yakov Uvarov Полностью согласен. У дедульки самое дорогое это мозги и турбина.Мотор даже не вскрывался.

@zombachela7686

7 жыл бұрын

Опять же, не соглашусь. Цена идёт не только на турбину. Сам мотор практически новый, новые мозги от халтек которые стоят 2к баксов только за мозг (цена взята с официального шопа халтека). Кастом выхлоп, переделка проводки, настройка в том же халтеке, производительные форсунки, насосы. Это тоже надо учитывать, и это совершенно не дёшево.

@giantplaceholder

7 жыл бұрын

Zomba Chela Халтек несколько спонсирует МСМ за весьма и весьма качественный продакт-плейсмент. Все это вполне может работать и на сраном мегасквирте, если на этанол не замахиваться.

@zombachela7686

7 жыл бұрын

Согласен, но это не отменяет того, что там использованны реально дорогой обвес что бы сделать машину именно такой.

2jz ещё и тяжёлый. Я лично думаю, что для машин массой до 1,5 тонны лучший вариант - 3s gte. В обслуживании недорогой, запчасти есть. ну и потенциал до 500 сил также присутствует. А вот если у вас маркообразный или что то похожее и вы просто любите погонять по городу и парковку попортить, то я считаю 1jz gte хватит с головой)

@InvasiveRider

8 жыл бұрын

+Давид Редиско безусловно если использовать его в соревках на 500+ сил. А для что то среднего между езда по городу/вытрепываться перед друзьями - вполне норм вариант.

@drewoneplay

8 жыл бұрын

+Давид Редиско на 3s-fe или 3s-gte коробка стоит одинаковая,она в стоке от 350 до 450 сил держит,на rav4 первого поколения стоят такие агрегаты, к примеру,у самого рав 96 года,с "овощным" как говорят 3s-fe,но по опыту скажу что норм двиг, до 200 сил держит в стоке норм(проверено,можно и больше), но мне большего и не надо..

@NEOLOGIKWORKS

8 жыл бұрын

+Угольников Андрей первый рав сделан на базе селики жтфор. он и 300 сил будет держать легко

А как же VH41de самый простой, vg30e как для свапа это парочка самое то

@user-vr4vi5vo3m

11 ай бұрын

а сколько лет самому молодому vg30e? Больше 30. И первого можно только в музее найти, а второго на помойке.

126-песня.

по поводу 6а13тт, не умесно так как на него есть тюниг, и изготовления кастомных компонентов на него не заоблачно стоит, к примеру вот делали тибурон на 6a13tt на бюджет для токого проекта дешевле чем воткнуть 4g63t так как потенциал без влезания в мотор на 4g63t меньше чем на 6a13tt и момент на шестерке будет больше и стоимость мотора 6a13tt значительно меньше вот ссылка vk.com/album-123790597_233826639

странно что про 1кз еще не говорили!

@user-hw2pj9es9j

8 жыл бұрын

+Football Legends его кто-то свапит?

@nnb6366

8 жыл бұрын

+Александр Дмитриевич на делики и уазы ставят его сам видел

@user-hw2pj9es9j

8 жыл бұрын

Football Legends не лучшее решение... Из крайности в крайность

Джузет то вы зря впихнули в это видео у этого двигателья калосальный запас прочности, нормальная стоимость и легко потдаётся тюрингу

@SwapBlogRU

5 жыл бұрын

А я считаю, что не зря. И даже объяснил в самом видео - почему не зря.

@chelik_lv

Жыл бұрын

А как раз таки и нет. Сейчас джей рациональнее брать в какие-то серьезные проекты где нужно снять огромную мощность. Но и то, имеется сейчас GM V8 где выбор моторов огромен. Если его брать в какие нибудь простые проекты аля дрифт корч для СДЧ или регионального РДС, то имеется альтернатива за аналогичные бабки ввиде L92 который по факту LS3. Данный мотор имеет в стоке уже 6.2л, 390+ сил, к тому же к нему подходит вся тюнячка от LS3 что не доставит труда его тюнячить. К тому же, у каждого автопроизводителя имеются свои хорошие моторы, например у бмв M50B25, M60B40 и относительно недавно вышел B58B30 с которого снимали кучу сил только заменой одних турбин... Так что сидеть в своем маня мире и думать, что лучше джея ничего нету ну не стоит. Имеются очень много отличных моторов от L4 до V8.

а я сразу понял, что на первом месте будет 2jz-gte

6 лет видео... По поводу 6 котлов от субару - объем ничем не заменишь. И с 3-3.6 литров легче снять ту же мощность, чем с 2.5 литров.

пушкин в свою e12 ставит m70

@SwapBlogRU

8 жыл бұрын

+Slipiron CS GO Слышали, желаем им успехов в этом нелегком деле!

1 можно было поделить RB и JZ ) у обоих потенциал 1к )

@LeeTo112

8 жыл бұрын

+Head_ICE хех)) Так ты RB не трогай))

@shizlmanizlfizl

8 жыл бұрын

не трогаю) мне моторы все нравятся ))) тут логика :D

Что можно кинуть в москвич 2141?

@house9587

8 жыл бұрын

+BRacingg нужно больше жогова

подкупает свой ритм/стиль свап блог ру

@SwapBlogRU

8 жыл бұрын

Thank you, sir ;)

@Cam11995

8 жыл бұрын

+SwapBlogRU а почему не слова о цене? Ведь это тоже важный критерий

@SwapBlogRU

8 жыл бұрын

Камиль Абдулдибиров с ценами разброд и шатание - назовешь одну, и тут же набежит толпа народу со словами «да че вы гоните, я покупал за столько-то...», и так далее, и так далее...

@user-oo5ht3xx6n

7 жыл бұрын

но вряд ли кто то будет спорить, что, скажем 1JZ дешевле 3UZ. Хоть и наверное можно найти у одного продавца 1JZ дороже, чем у другого 3UZ

У меня дикое желание заиметь себе 6G72...я псих?

3s-gte

V12 от бмв , 25 сил на цилиндр это как то мало

...в свой ПРИЛЮД ты не поставиш v6 от. Мицубиси... Подумай почему, ты же сам застовляеш своих зрителей думать.

1ez-fe очень совмительний движок

@GazON_off

8 жыл бұрын

1gz-fe сорян

Тогда ты и rb включили бы в топ и sr туда же, а вот за jz обидно(((

@SwapBlogRU

8 жыл бұрын

Местов не было! А что обидно-то? Видимо, ты посыл видео понял немножко неправильно...

@matuninav

8 жыл бұрын

SwapBlogRU нет, я все поня))) обидно т.к. Я являюсь обладателем Аристо 147 с 2jz-ge и Соарера jzz30 c 1jz-gte то есть типичный jz-то вод))) и да согласен сейчас эти моторы суют куда не попадя))) зачем и для чего в большинстве случаем не понятно, даже в тазы их ставить начали даже несколько моделей ваз 2108 видел с jz-ом😱😱😱, но так же туда же можно отнести моторы с серии, rb, sr, ls и uz

@user-mc4in1rd7g

5 жыл бұрын

@@matuninav чем что то мудрить лучше другую машину купить

Поработай над дикцией или фильтра настрой в звуковухе - "чавкаешь" и "причмокиваешь" в каждом втором слове, слушать невозможно!

зря вы так про jz зря)

Короче поцаны, свапайте 7m-gte, зачем вам 2jz XD

vq30det

Как же у любителей 2jz взгреется пукан

>От австралийцев MCM В Новой Зеландии сейчас полыхнуло сияние тысяч пердаков. Это, примерно, как у теоретического украинца полыхнет, если сказать, что он россиянин.

@SwapBlogRU

7 жыл бұрын

1. MCM 100% из Австралии, а не из Новой Зеландии; 2. Сомневаюсь, что нас смотрит так много народу из Новой Зеландии

ыыы

Скучные видео

бмв с поперечным двигателем доставляет

люди свапают маздовские роторы в самолеты, чего уж там о бмв говорить

вот людям делать нехер...не проще ли купить другую машину просто а не менять мотор в ней? откуда у людей стока денег\времени лишних а?

@SwapBlogRU

6 жыл бұрын

Особенно если мотор сломался - зачем его менять, не проще машину продать и купить Гранту?)

Автор купи норм микрафон!!!

да чё там думать, сами поймите для нормального спеца давно есть свап и он знает что делать, ну конечно можно сей час и в велосипед воткнуть движку от субаря, а то и от маджесты)), и тарахтеть потом у себя водворе, сводя с ума местных старушек)))

@SwapBlogRU

8 жыл бұрын

Ну... Типа того

@XAREK999

8 жыл бұрын

+SwapBlogRU Что значит свап?

@surf9730

8 жыл бұрын

+XAREK999 свап это ну типа замена двигателя на не родной

0_о еретик!

Уныло и много заумнопостроенных фраз.