ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

@Gtbtd

2 жыл бұрын

Есть Baisan. Они делают хорошие и приятно по цене ризинки для ваносов. Уже 5 лет хорошо работает

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Было;)

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо за информацию!

@atlet7707

2 жыл бұрын

Про десятициліндровий мотор от бмв расскажи

@adiletk.3811

2 жыл бұрын

Turbofun Crew сделайте пожалуйста подробный часовой разбор уходящим в прошлое атмо двигателям Феррари 458 speciale, 812 superfast с его алмазоподобным DLC покрытием и другими плюшками а также других высокофорсированных двигателей как Valkyrie, T50 Cosworth и Pagani 800 hp 6.0 как дань уважения вымирающему виду. Какими методами добиваются высокой форсировки и т.д.

«Некоторые блогеры с UZ и турбо» говорили они… теперь некоторые блогеры рассказали про М62 и на них тоже поднимется цена…

@hepcat93

2 жыл бұрын

Надо было только тебе на ушко шепнуть, апхпхахаха)

@zbufferasat

Жыл бұрын

Чет не подорожали. Я купил на днях за 150 долларов м60б40 без задиров. Буду в него хорошенько дуть)

@Veber-we4it

Жыл бұрын

@@zbufferasat Где ты его взял? на авито цены от 90к до 200к рублей

@zbufferasat

Жыл бұрын

@@Veber-we4it Беларусь, знакомые разборщики БМВ)

@Veber-we4it

Жыл бұрын

@@zbufferasat эх, Беларусь, сколько у вас немцев за копьё...

Просмотрел на одном дыхании, не мог оторваться. Побольше про бумера, очень интересно узнать о них больше👍

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо большое!

Вы потрясающие. Удивляюсь как вы подбирается все лучшую и интереснейшую тему для ролика.💜

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Стараемся!)))Спасибо!)

@iliyatvalashvili2978

2 жыл бұрын

Poq

Не устаю вам удивляться, на сколько крутой материал у вас. Спасибо !!!

Мнение и опыт Спецов - дорогого стоит ! Благодарю за Ваши труды

Спасибо за выпуск, очень интересно смотреть!!!

сто лет не заходил, но эту тему пропустить нельзя было! Крутой дядька, крутой контент!)

Спасибо за инфу, хорошо когда на просторах интернета есть люди готовые делиться хотя бы малой долей информации о автокультуре и моторостроении в частности!

Очень интересные видосы получаются ни одного не пропустил, так держать!!!

Очень ценная информация, на одном дыхании посмотрел👍

Тема огонь .спасибо за труды.

Офигенный гайд по M60/M62. Спасибо.

как всегда на высшем уровне, спасибо

Восхитительно, час назад прилетело уведомление о новом видео на этот ролик

Как всегда топчик👌👍👍

Красавчики на одном дыхании💪💪💪

Красава!!!!!! Спасибо!!!!! Очень ждал про двигатели БМВ!!!!!!

Спасибо, добрые человеки.

Молодцы, хороший контент даете людям!

самый классный канал)) жду ваши выпуски как в детстве ждал мультфильм чип и Дейл))

Грамотнось космос! Рассказы на фоне е 36 просто тема😎😎😎👍👍👍молодцы ребята!

Превосходно, как всегда. Спасибо за контент

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Спасибо за информацию,получил ответы на многие вопросы.

Интересно. Спасибо за видео.

Очень классный видос😊 Познавательно

20:00 Ребят, вы смеетесь? просто поставив многодроссель, настроить впуск выпуск и чудом получаете из 286 лс 400??? Я столько бабла похоронил туда, чтобы в атмо вытащить 400 сил, честно, не говорите такое людям лучше По поводу дороговизны S62, то проще и дешевле поставить сразу его, чем тюнить м62, поверьте, я через это прошел и там не все так просто, как утверждает человек на видео

@gordilaalexandru1603

2 жыл бұрын

+

@user-dc9cg3zw5h

2 жыл бұрын

+

@ivanzharenov5828

2 жыл бұрын

Антон привет! А никто и не говорит что это просто и дешего, атмо тюнинг самый дорогой тюнинг. Компрессор самый бюджетный вариант и оптимальный на мой взгляд для м60/62.

@AK080

2 жыл бұрын

@@ivanzharenov5828 привет✋🏻так это понятно, просто говорить, что на сток мотор закинуть многодроссель, настроить и дёрнуть 400 сил, ну такое😂 тогда в s62 не 400, а 600 сил должно быть🤷🏼‍♂️😂

@sakeshi8462

2 жыл бұрын

+

Спасибо! Вот бы еще про М70/M73 послушать подобное

Вижу новый видос - ставлю лайк авансом)

Кайфанул от подачи материала 🔥🔥🔥🔥

Только пересматривал видео про uz, а тут такое) Спасибо:3

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо!) Стараемся!)

Очень интересно!!! Посмотрел с удовольствием!

Спасибо за то что ты делаешь.

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Благодарю!)

Очень обидно что мало просмотров, надеюсь думающих людей и тех кто стремится к развитию станет со временем больше!

Вот это подарок!!!! Спасибо большое!!!

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Рад стараться!)

Очень интересный ролик, большое спасибо Интересно было бы ещё послушать про мерседесовские моторы, м111 компрессор/турбо, м113

Спасибо очень интересное и поучительное видео!!

Чел твой контент лучший на ру ютюбе! Пожалуйста продолжай в том же духе и не бросай это дело!!!

Likeee!! Теперь надо ответку от 119 и 113))) спасибо за видос)

Это самый лучший выпуск про моторы

Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

Теперь эта Суббота будет действительно стоящей. Спасибо за это видео про ставшие уже классическими V8 от БМВ.

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Рад стараться!)

Благодарю , все как всегда круто

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Ни фига себе)))такого ролика не ожидал найти у тебя на канале)))

Лайкос как всегда 👍👍

Здарова клипачевский, ураааа скоро 100 тыщ так держать

Ура!) Про BMW и v8!))

Классный выпуск 👍🏻

Не верится что это российский ютуб) Качество информации и подача топ!)

@Well-well174

Жыл бұрын

информация не совсем качественная. Есть главная ошибка в информации. Любой владелец М60/М62 это видит и в комментах пишет про ерунду о рассыпающемся никасиле. В Европе и РФ проблем с никасилом никогда не было, если заправляться на официальных заправках. И именно никасиловые моторы дубасят в спорте и покупать его нужно ТОЛЬКО С ЖИВЫМ НИКАСИЛОМ. Ибо алюсил это как раз дешёвая и менее надёжная замена для гражданской езды.

Я очень благодарен тебе за старания, так просто и понятно объяснять сложные для понимания вещи- это талант ! Мне например 16 лет, а я уже столько знаю благодаря тебе) Больше СПАСИБО за всё 👍❤️

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Рад стараться! Спасибо!

Спасибо за выпуск, очень интересная информация для меня так как являюсь владельцем е34 с мотором м60в40

Вот это дааа́) вот это информация:)

Выпуск - пушка!

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо!

Не угадал бро! Я для общего развития зашёл посмотреть:) Видео супер!

Спасибо за такое крутое видео

Грамотно внятно и понятно. Так держать. Хотелось бы узнать про м113 и м119 спасибо большое за информацию.

Классный ролик)

Как всегда хороший ролик

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Спасибо. Очень интересный выпуск. Езжу на Е39 540 с М62.

После этого видео и м60 подорожают)))

Здравствуйте, нравится ваши видео. Очень интересно посмотреть видео посвящённые классификации моторов определённой марки, что бы потом смотреть уже целенаправленно.

Дождался👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Подзабыл о канале на несколько месяцев по причине полезности инфы в видосах и не возможности ее нормально запоминать(часто туплю,а сама подача на достойном уровне).Приятно видеть ,что за это время аудитория удвоилась,смотри,не зажрись!)

Побольше про БМВ, пожалуйста =)

Отличное видео, сам являюсь обладателем долгостроя БМВ е28 с досвапаным м60Б30. Много полезного для себя нашел в этом видео !

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Ваа, класс!!

Благодарю!

Сколько я ждал этого ролика

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо!)

@olegphilonenco6486

2 жыл бұрын

У тебя БМВ?

@MaxMax-sf1wf

2 жыл бұрын

@@olegphilonenco6486 нет просто интересно

Спасибо что радуешь нас такими интересными роликами) P.S Скоро 100К)

Расскажи про развесовку. Уверен что там будет минут на 40 как про шины)

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Есть мысли насчёт этого)

@SibMoto124

2 жыл бұрын

@@TurbofunCrew и как влияет расположение и вес двигателя на управление

Очень интересно !

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо!

прекрасно понимаю что Иван (как и автор канала) имеют большую техническую базу но несколько моментов стоит подметить: 1. По блокам М62 были M62B35 M62B44 M62B46 M62B48 повторюсь именно M62B48 достаточно редкий двигатель она ставился на E39 кузов в последние годы выпуска (ALPINA B10 V8 S) а также на автомобиль ALPINA ROADSTER не путать этот 4.8 (M62B48) с другим 4.8 (N62B48), который ставился прежде всего на 53 кузов в рестайлинге

Смотрю я смотрю, и тут понимаю что я до сих пор не поставил лайк. Исправил )

Молодцы!

Как профан бмв, одобряю контент 👍

Спасибо, было очень интересно и познавательно. Лайк однозначно. Хотелось бы еще по возможности послушать про s85b50 V10 На мой взгляд это очень интересный мотор.

@creepin_deth

Жыл бұрын

Это с М5 Е60 который?

@user-xt8ps6rg4b

5 ай бұрын

Да

Круто!!!!

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Привет, Роман! Спасибо за классные видео. Если можно, расскажи про м57. 👍👍👍

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Благодарю! Расскажем!)

@user-hg7bh7eg8u

2 жыл бұрын

Благодарю! Всего хорошего Роман

У меня японская машина, но про потенциальных конкурентов тоже интересно послушать.

про увелечение мощности и потенциал двигателей m60/62, тема хорошая, но не плохо было бы рассказать про мкпп от БМВ поподробнее, ведь мощность должно что то переваривать

толково и посути! всегда вам лаской даю до просмотра

Великолепный мотор:)

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Согласен!)

Ооооххх бальзам для души. Как я люблю эти моторы с времен е34💪💪💪. Эти v8 от bmw очень тяговиты. Видал со впуском от м5 е39 и доработано, легко 400+ коней.

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Согласен!)

Наконец то хоть что то узнал про м62 и м60 хочу себе в 46-ую такой мотор.

@jasonjackson55

2 жыл бұрын

roman sherban посмотри у него инфы очень много про эти моторы

@antoniowolfenstein5793

2 жыл бұрын

@@jasonjackson55 да он в основном на примере своего м62tu говорит я его так чисто фана ради посматриваю .

За Кенни лайк!

Ураа.мы угадали блок!

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Именно!)

@user-zc8ep7lo5x

2 жыл бұрын

@@TurbofunCrew опыт не пропьешь! Особенно если совсем не пьешь))

Ого! 40 минут кайфа!) Когда давно обещанный VQ?

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Скоро!) У ребят как раз разобранный лежит)

@sergeimorozov9518

2 жыл бұрын

@@TurbofunCrew Ура! а то уже 3 месяца жду) Когда закончатся большие моторы, на маленькие перейдем?

Интересно, будет ли видос про тюнинг VAGовских V8 4.2 литра?)

Расскажи про хондовские моторы, D, B, K серии

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Пытаюсь, но все никак(

@user-wr6op6gi8d

2 жыл бұрын

+желательно про d15

@MrMiha00

2 жыл бұрын

У меня была d17a1 это был ужас..

@v0stap

2 жыл бұрын

А что ты хочешь узнать?

@MrMiha00

2 жыл бұрын

@@v0stap там из интересного только работа vtec

Супер

хотелось бы обзоры на линейку м50/52/54) Спасибо)

Интересно послушать про 6ки 8ки с высоким крутящим моментом

Я сам смотрю и буду рекомендовать твой канал и я подписан

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо большое!

Отличный выпуск! Жаль не рассказали про заводскую версию m62 с двумя турбинами и жидкостным интеркулером, который ставится на Bentley Arnage первых выпусков. По ним не так много информации.

@user-ce3lm7sz1k

7 ай бұрын

кстати да, была и такая

Раскожи пожалуйста про наполнение цилиндров. Его зависимости от валов и головки. И как от наполнения зависит момент. Буду использовать твоё видео в споре с мамкинными инженерами.

exhaust {ig'zôst} = игзост Тема СУПЕР!

ПРОСТА БОМБА

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Блин, а я хотел послушать про потенциал двигателя ЗМЗ

А есть ролик или будет про М54 мотор ? Очень интресно рассказываешь)

Лайк не глядя, но я все же посмотрю)