Взяли бы себе этот вариант Витары?

@mmm9.1

3 жыл бұрын

Да

@user-yq7ve9if8t

3 жыл бұрын

НЕТ! Потому что СЛИШКОМ как-то МАЛА для МЕНЯ! Рост: 1.94 м. Вес: 130 кг!? А так ЛАЙК!

@serzhdiesel7871

3 жыл бұрын

1 на тачке обязан стоять БЕЗВТЫКОВЫЕПОРШНИ И РЕМЕНЬ ГРМ , например при обрыве ремня - поршень не ударят по клапанам и не загнёт клапана , БЕЗВТЫКОВЫЕ ПОРШНИ - ДЕЛАЮТ ДВИЖОК НЕУБИВАЕМЫЙ 2 забор воздуха с улицы - а не из подкапотного пространства 3 блок движка - обЯзан/ желательно быть ЧУГУННЫЙ - ремонтопригодный -МОЖНО ГИЛЬЗОВАТЬ Практичность никто не отменял / тогда бы взял такую тачку

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

@@mmm9.1 спасибо за отзыв

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

@@user-yq7ve9if8t ну вам тогда что-то побольше)

Почитал я тут комменты и вот что скажу в защиту этой машины.Сам живу в Праге уже 11 лет задался вопросом поиска машины.Поездил по автосалонам Шкоды,Сеата,Фольксвагена.Так вот скажу пересаживаясь с одной марки в другую попадаешь тупо в одну и ту же машину в Ваг.Ценник Шкоды просто отвал башки нормальная комплектация от миллиона крон!!!!За новейшую октавию за что??????Отмел все это говнище сразу тем более качество Шкоды полное уг.Движки у них вообще хлам.Зашел в Пежо миллион стоит 508 sw Gt line на автомате и всеми наворотами дизель и 8 ступ айзин вещь в себе но дорого для меня.Если говорить по чесноку рассудим зачем машина за миллион крон что бы толкаться в пражских пробках 5 метров железа перемещать???Глупо.Ехать максимум 130 ограничение на дорогах Чехии поверьте поедет и Пежо 108 и вообще любая машина из новых.Далее была прерогатива именно надежного авто надежного!!!И тут как раз выходит годовой отчёт немецкого TUV о самых надежных кроссоверах.И 1 место занял Витара.Есть же золотые слова в ютюб одного блогера-И НЕ ПОКУПАЙТЕ СОВРЕМЕННОЕ ГОВНО.Вообщем суть да дело поехал я в Сузуки сейчас скидки идут 2000 евро на 4ку SX и Витару.Проехал км так 30 дали мне ключи я оставил свою машину им.Вообщем скажу вам так.Фулл лед фары,адаптивный круиз,автомат переключение с ближнего на дальний и ещё куча наворотов и гибрид за такие деньги меня просто поразил.5 лет гарантии и 150 тыс пробега отличный бонус.Карта на 5 тыс крон на заправку,малая сумма каско и надёжность этой тачки перевесил все плюсы этих шкод,Фольксвагена Киа хендэ не буду все перечислять эти одноразовые машины,за ненормальные бабки.Едут?Да все они едут одинаково поверьте до 130 все.В одной шумнее в другой тише в другой музыка круче да пластик.Но это не стоит того я вижу в Праге по соседке она поменяла по гарантии 3 ю шкоду максимум пробега 17 тыс проблема в тси движках были.Иногда читаешь комменты и думаешь что в России сплошь миллионеры живут то не это и это не так.Хотят за 2 копейки на маканах ездить.И то,наверное будет в чем то не подходить.Сузуки это баланс качества надежности и цены авто по крайней мере тут у нас.И не ведитесь на мягкие пластики шумность все это фигня когда вы будете стоять и не знать что делать с машиной ценой в 2-3 миллиона рублей.Только потому что ВАМ кажется что она круче Сузуки по всему.Сузуки никогда не делали элит они делали просто и надежно.У каждой марки есть свой покупатель но даже тут в Чехии я понимаю головой что можно позволить себе машину классом выше,только зачем????????Всем добра!!!

@user-fw7ni4kn4g

3 жыл бұрын

Классом выше зачем? Скока там ваша Чехия по размерам? Прокатись на своей Витаре от урала до черного моря и потом на соренте прайм или той же Октавии и почувствуй разницу класса

@alekseyepifanov415

2 жыл бұрын

@@user-fw7ni4kn4g Дак он в Чехии живет, зачем ему сибирь. А вообще раньше на жигулях на море ездили и ничего всем всего хватало. А сейчас зажрались...

Спасибо Вам Полина за обзор!!!! Удачи и успехов в развитии канала!!

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

спасибо большое

Сузуки мало рекламы, все забывают про неё, когда ищут авто, хотя оно достойное есть, за что уважать

@BobSmith-qg9wn

3 жыл бұрын

Так же считаю. Катаюсь по городу на работу и обратно, не вижу смысла брать большую или сложную машину.

@Luka_Film

3 жыл бұрын

чем больше на рекламу тратиться, тем больше дорожает машина

@user-mx7gd1dd2p

3 жыл бұрын

Рекламы мало,потому,что позорится не хотят. Как можно убить Гранд Витару а рекламировать это барахло

@mmm9.1

3 жыл бұрын

@@user-mx7gd1dd2p наоборот барахло надо рекламировать, чтоб как нибудь продать, как это делают керейцы.

Полиночка, ты как всегда на высоте, и как всегда ВЫГЛЯДИШ шикарно!

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Спасибо огромное

Полина красотка 😍 и 👍 Ох уж этот красный цвет 👍👍👍 :)))

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Он такой

Привет Полине. Ты всегда на высоте.

Полиночка спасибо за ролик, как всегда приятно вас слушать и видеть!!! 😘

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Вам спасибо

Сколько не разговаривал с владельцами Судзуки, все хвалят надёжность машин.Так что сборка это плюс.Что до дизайна интерьера, то это простота и удобство.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Соглашусь

@Luka_Film

3 жыл бұрын

вот бы им нового дизайнера Пежо

Полина вы просто богиня а сузуки витара просто прикрасная в таком цвете я бы себе взял

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Спасибо большое

Лайк сразу, потом посмотрю)

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Благодарю

Полина добрый день! Скажите пожалуйста! Если сравнить vitaru и goolray, какая машинка лучше?

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Кулрей посовременнее, но у него расход побольше. Плюс тут АКПП, а там Робот. Так что на вкус и цвет)

@stepanbulkin7573

3 жыл бұрын

Витара лучше . У неё есть модификации с полным приводом . А это большой +

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

В этом плане, да

@7shpongle

3 жыл бұрын

@@polina_zimina88 быстрее сузук нет. если нужно тошнить и переплачить за бенз - тогда можно брать что угодно, но если нужна динамика как у мерса и экономичность - тогда сузуки

Я из НН и у меня такая машина, только комплектация GL+ и двигатель 1,6 на автомате с полным приводом. Машина по своим эксплуатационным характеристикам отличная и на асфальте и на бездорожье. Гоняю на ней на рыбалку и заезжаю спокойно туда, куда не каждый кроссовер такого класса проедет, т.к. полный привод работает замечательно. На асфальта тоже чувствует себя хорошо. Хорошая управляемость и динамика, несмотря на 1,6 из-за своего лёгкого веса. Особенно смешно смотреть, когда некоторые среднестатистические но хорошие машины, не воспринимая всерьёз Сузуки, пытаются обогнать и практически всегда плетутся в заднице. Но и минусы тоже есть. Самый главный для меня -шумоизоляция. Её просто нет и будете слышать всё, что происходит вокруг. Ну и вообще она вся очень минималистичная и утилитарная, как традиционное жилище японцев.

@cubaespanol7513

3 жыл бұрын

Да ,подпишусь.Первый месяц всё думал что окно открыто, в сервисах объявляют цену от 26 до 40 за шумку по кругу.По времени 6 часов.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Спасибо за честный отзыв

@andreyivanov1571

3 жыл бұрын

Этим летом съездил на дальнее расстояние. Вначале думал, что замучаешься ехать на витаре. Так вот я очень сильно ошибался! До неё у меня был другой японец С-класса, потише и покомфортнее, но на витаре я не ощутил какого-то дискомфорта в дальней дороге, напротив! По трассе она идёт так, что предыдущая машина просто рядом не стояла. Три взрослых человека внутри, плюс полный багажник, устойчивости и динамики не убавилось! Не надо постоянно крутить мотор и ловить в колеях, как предыдущую. Очень легко и спокойно доехали. А уж на бездорожье вообще отлично. Заезжали в те места на рыбалку и за грибами, куда раньше и подумать не мог. Два раза полностью повисал на днище, но тем не менее выкарабкивался без лопаты. По пескам гребного канала (нижегородцы поймут) едешь и не думаешь о направлении. Едет влёгкую.

@cubaespanol7513

3 жыл бұрын

@@andreyivanov1571 молодец!. Два вопроса :1 не охерел от шума ,? Мне меньше 200 км ,я в ауте был,друг другу кричали в конце поездки. Вопрос 2: задняя балка ,не стерлись ли колеса ?Видел такое вживую ,при пробеге от Москвы до моря.

@andreyivanov1571

3 жыл бұрын

CUBA Español Честно, шум не особо напрягал. Я наверное просто смирился с этим недостатком и не обращал внимания, а вот про колёса пока ничего ответить не могу, не смотрел. Надо будет глянуть, самому интересно стало. Потом напишу.

Норм машина, её плюс это классический автомат, да и старые технологии тоже, она найдёт своего покупателя.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Согласна

Полина,Вы как всегда на уровне. Так какой автомобиль сейчас у Вас в личном пользовании ?

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

У меня Пежо 208, муж на третьем Паджерике ездит

@Rrrrus777

2 жыл бұрын

@@polina_zimina88 а нормальную машины не можете?

@polina_zimina88

2 жыл бұрын

@@Rrrrus777 а что не нормального?

Купил на долгое время, по этому выбор пал 1,6 атмо. Автомат полный привод. Мне нравится эта машинка, да и полный привод работает отлично!

@Luka_Film

3 жыл бұрын

в спорте намного больше расход, чем а авто?

Зин ты лучше делаешь обзоры чем лиса рулит. Лиса просто в стороне отдыхает. Машина отлчная да есть не большие минусы но трогические. У меня 2015 года из самых первых поставок , накатано больше 100тысячь километров. По мультимедие потдерживает кар плей и миррорлинк . Если нажать настройки мультимедиа и удерживать выйдет биос где будет указан вольтаж и зарядка аккумулятора , и других даных. Мультимедиа сделана на линуксе. Если будут вопросы задавайте, постороюсь ответить

Езжу на такой же красной, только 1.0 Boosterjet 112 лс, уже полтора года, 35000 км, проблем 0, авто супер, надежная ходовая. На фирме SX4 2017 1.0, пробег 62000, тоже все 👌

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Ого, у нас 1.0 не возят

Как всегда прекрасна и обзор отличный

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Спасибо

Спасибочки. Хорошая машина. Мне нравится.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

И правда хорошая

Ух в цвет машины наряд, бомбезно)))

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Спасибо

День добрый Полина, 1.4т. легко укладывается в6 литров. Правда на переднем прив.и 98 бензине.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Ну вообще результат отличный

Как всегда супер. Езжу на Сузуки игниз 2007 г.в. и радуюсь. Ни ломучая, не гниючая, сборка Венгрия. Машинка класс. Всех благ.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Сузуки хороши как раз тем, что не ломаются

@user-hp5kd6tn9g

3 жыл бұрын

@@polina_zimina88 это точно.

@triton1861

2 жыл бұрын

@@user-hp5kd6tn9g только днище без антикора, гниёт зараза.

@user-hp5kd6tn9g

2 жыл бұрын

@@triton1861 под ковролином сзади пару пятен нашëл, обработал, посмотрим как дальше будет

@triton1861

2 жыл бұрын

@@user-hp5kd6tn9g на яму заедет, гляньте снизу. Была Сузуки Свифт ещё в юности и Сузуки Балено, обе тачки с днища начали ржаветь не по детски.

Кстати, я Вас, Полина видел в салоне, когда покупал витару. Не буду говорить когда точно, но было это осенью 19-го года. :)

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Все возможно)

Ты как всегда лучше всех красотка

За время эксплуатации при переключении в режим D, не было случайного промаха селектора акпп в режим М?

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Хороший вопрос, иногда) дело привычки

@thelittlebigoneru

3 жыл бұрын

Henrik САВ всегда читайте инструкции от автомобиля. После начала движения селектора, отпускаете кнопку-фиксатор, и селектор не сдвигается дальше D, упирается. Чтобы перевести в M, нужно опять придавить кнопку.

@vorong2ru

2 жыл бұрын

@@thelittlebigoneru тут речь идёт о самом старте поездки, все промахивается, надо привыкнуть)

Пежо 2008 2020 1.2 pure tech 130 Allure . Если сравнивать с Витара 1.4 ! Какая будет лучше в плане надёжности, экономии , очень нравятся 2 машинки но выбрать одну нужно

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Новый Пежо 2008 хорош. А по надежности даже не знаю

Хорошая машинка,яркая,не только по цвету!Интересно сколько этот двс продержится,если Полина будет так каждый день ездить😂!Спасибо за обзор!

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Ахахаха, думаю долго

А как по ощущениям в сравнении карог который был на тесте и что предпочтительнее

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

У них похожая динамика, но у карока 8ст АКПП

А венгры давно ли лучше нас делать стали??? В чем плюсик?

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

В ликвидности и надежности

У меня 1,6, автомат, полный привод - расход чисто по городу 7,2 летом, по трассе 6,3. Однажды ехал до 5,1 показало (идеальные условия - нет машин, идеальная дорога, 90 км/ч с круизом ехал км 200. Не верил даже расходу 7,2, долго проверял по заправкам и пройденному пути, вроде БК не врет. 8 литров много будет что-то😁. Брал мозгами, 4 месяц как доволен, если бы сейчас покупал, снова ее взял бы ну или мазду сх-30😅. По трассе тоже не теряется, а режим "спорт" красота 🔥.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв

Привет красота 😘

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Здравствуйте

Полина－Каптюр 2020 или Витара？

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Хм, интересный выбор. Я думаю на вкус и цвет. У Витары преимущество сборки не нашей

@user-tc8db6lc2v

3 жыл бұрын

у каптюра клиренс

@user-tc8db6lc2v

3 жыл бұрын

и подвеска

@stepanbulkin7573

3 жыл бұрын

Ничего

@7shpongle

3 жыл бұрын

сартир не едете совсем, сравнивать их нельзя потому что базовая витара нагибает топового сартира прям играючись)

Что именно сломалось у вас и сколько стоит ремонт?))

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Расскажу позже немного

Нижний, Автозавод. С годик уже смотрю данный канал.

Фигурка норм и всё:)

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Каждому своё

Полина, а цена данного авто какая? Это максималка?

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

конкретно это - да, а так база от 1 200 000 начинается

@cubaespanol7513

3 жыл бұрын

Со всякими скидками и трейдином , в минимален с допами ,выходит в 950 т.р.При мне люди брали в кредит , из за скидки , и в течение 2 недель всё гасили ,а соточка то осталась).Но машинка леквидная , честно ,с пробегом более 100 т.пробега уходит за 700 к, если брать на несколько лет то машинка очень хорошая ) за эти деньги уже не возьмёшь ничего кроме автореновазХлама,и солярки.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Это реальная схема и она работает

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Да по факту трейд ин плюс кредит и ещё какие-нибудь плюшки и выходит 950. Сейчас ещё семейный авто с 10% субсидией действует в этом салоне

@cubaespanol7513

3 жыл бұрын

@@user-cu4oh9oh9k да ничего там умного.Во первых уточняйте наличия вашего авто в салоне. /Мой авто 1,6 передний привод /По телефону менеджеры часто обманывают , несколько дней обычно ждать.Ну вторых сезонные акции, типа Сузуки на Сузуки ,этот -20 к. Ещё авто в кредит -100.Еще Трейд ин авто стоила -200к. Ещё подрючил старшему менеджеру мозги ещё скинул -20к от директора. В итоге из той версии машинки и вышло -948 т.р.Ну ещё плюс ещё покапал на мозги менеджеру накидал аварийный чемодан , ещё фирменные коврики ,чё то ещё не помню.Отдельная история сколько будет кредит.,ну % переплата ,страховка жизни и т д. В целом машинка семейная на несколько лет, единственное шумку надо .

Оооо Полиначка любимачка🌹🌹🌹

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Спасибо

👍

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

спасибо

посоветуйте пжлс: между сузуки витара 1.4 gl+ 2020, ниссан кашкай асента 1.2 2020года ...

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

я бы витару выбрала, они редко в сервис ездят) И 1.4 мотор реально живенький

@leojacob3344

3 жыл бұрын

@@polina_zimina88 спасибо, у самого уже давно сх4 полный, но витара дизайн больше нрав) на тест драйве понравилась очень, кашкай 2.0 тестил классно внутри- клиренс больше- но и расход больше, а 1.2 не сильно что-то думаю для такой машины подходит.

@leojacob3344

3 жыл бұрын

а сколько она по трассе идет 150-160 без проблем?

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

@@leojacob3344 да, без особых. А мотор и коробка у сх4 и витары одинаковы)

На Джимми был обзор. Хочу посмотреть тест багажника

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

не во всех видео это делаю)

🔥

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Спасибо

Доброго времени суток ! Рассматривал эту марку авто,но оказалось ,что марка уходит из Сибири . Как так,дорогая !😛💐

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Жаль, реально

Красивая, надёжная машина, довольно недорогая, люди которые ездят на Сузуки редко изменяют этой марке. Нестареющая японская классика.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Истину глаголите

да было бы интересно узнать ваш автопарк

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Так есть обзоры на канале

у вас какой автомобиль?

@mrsotka

3 жыл бұрын

Вроде Паджеро и Пежо

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

@@mrsotka все верно, Паджерик и маленький пыжик

Полина, Вы супер, спасибо за обзор...) Витара.., конечно архаика..., как внутри, так и снаружи...

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Вам спасибо за комментарии

Спасибо за обзор Полина . в целях безпопасности рекомендую не убирать руки с руля во время движения, не отвлекаться на жестикуляции.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Стараюсь

@alexandertriputin3179

2 жыл бұрын

@@polina_zimina88 Стараюсь-отговорка

👍👍🍒

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Спасибо огромное

@user-kp5iv9jc2g

3 жыл бұрын

@@polina_zimina88 Будьте здоровы😁

Мм заинька моя,в штанишках красных ты ещё лучше!

@user-wr6rx3ly2k

3 жыл бұрын

Чего это она твоя? ты с дуба что-ли упал?

Сузуки по сравнению с другими марками - стал похож на какого-то китайца годов 2015-х и на дорогах я их вообще практический не наблюдаю. А так начинали хорошо, помню старые поколения Grand Vitara и SX4 на дорогах встречались довольно часто.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Дизайн консервативный, согласна

@user-xo4lo2bm4i

3 жыл бұрын

Сейчас все авто друг на друга похожи

@cubaespanol7513

3 жыл бұрын

Смотря где живёте,в Подмосковье полно Сузуки, тех же Витар уже с десяток на городок

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

В Нижнем каждый месяц 30+ продается таких авто. А до пандемии под 40+

@ridanshf2321

3 жыл бұрын

Может действительно от места жительства зависит, у нас допустим в Тюмени из сузуки, сейчас только SX4 изредка можно увидеть, а витары прошлого поколения и нынешнего как будто пропали :)

На механике по трассе(скорость 90-110) с кондиционером расход 4.8 литра по компьютеру показал.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Крутой результат

@olegterentev212

3 жыл бұрын

Пиз.... ЕЖ

@vfdiesel333

3 жыл бұрын

@@olegterentev212 согласен..при70-88(именно не90даже) скорости максимум можно такое показать

Странная максималка, нет панорамы, нет контроля слепых зон, нет адаптивного круиза, зато есть куча красных вставок, что касается ходовых качеств, то они на высоте, в спорт режиме, машина просто улетает, по грязи идёт уверенно, даже в авто режиме, но самым главным косяком этой машины считаю управление борт компьютером, это просто каменный век, надеюсь, в следующем рестайле инженеры Сузуки этот косяк исправят, да, чуть не забыл, Полине ЛАЙК за обзор, всё по делу, умничка

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

В России таких нет, увы. В Европе есть интереснее максималки

@alexchubukov666

3 жыл бұрын

@@polina_zimina88 у нас , В Киеве я на тесте ездил именно на максималке, со всеми этими опциями, причём, как на литровом турбо движке, так и на 1,4 турбо, литровый конечно слабоват, но если привыкнуть, не так и плох

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

В Киеве есть другие комплектации

сузуки и субару берут в основном те кто уже катал их ранее потому как сложно отказаться от надежности и драйва

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Так и есть

@Aleksei_Myadelets

3 жыл бұрын

Я недавно купил новый Форестер, до этого ездил на Хонде и Тойоте. P.S. убеждал отца купить Suzuki SX4 на полном приводе, а он купил RAV4 :)

Образ в стиле витары,Полина супер!

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Спасибо большое

Красивая девушка и красивая машина

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Спасибо

Привет Полина) г. Пермь) Все машины у меня были на механике, сейчас хочу приобретать Vitara, при этом буду сдавать свой Suzuki Sx4 2012 года тоже с МКПП в трейд ин, надеюсь будут скидки в августе))))

Для кроссовера с неплохими внедорожными возможностями динамика удивительна. Да и управляемость ближе к легковым седанам.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Это точно

Венгерскую сборку не надо остерегаться. Так как из Венгрии - Витара поставляется на рынок Японии под названием Ескудо. А на рынок Японии плохой автомобиль не пройдет.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Все верно

Хорошая универсальная машинка отличного качества, прямой конкурент корейцам.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Есть такое дело

Интересно про собственные авто, расскажите

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Есть два обзора на две машины в семье

Приветствую вас ПОЛИНА! И Чебоксары СМОТРЯТ! Всегда ПРИЯТНО смотреть ВАС, слушать и слышать! И штанишки в ЦВЕТ подобрали! СУПЕР! Сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и удачи, успехов и ПРОЦВЕТАНИЯ!

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

спасибо огромное

💐💐💐🤗👍😍💞

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Спасибо

Обзор хороший, но такую я бы не взял.маловата для семьи. Для дам возможно будет нормально.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Да, городской авто для двоих

@user-ij4bh3uq2o

3 жыл бұрын

2 кресла сзади, для семьи с 2 детьми норм места

💫😊👍

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Спасибо

ништяк )) вот бы мне диллеры одолжили гелендваген на неделю)))

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Делайте крутой контент и вам его дадут легко)

23:19 "заветная восьмерка"))))), на механике полный привод 1,6 , режим спорт, 95 бенз - 6,3 л. Горд без пробок, 7,7 л. если стоишь в пробках в обе стороны. Трасса 5,4-5,6 литра.

Я бы посмотрел еще опель грандлэнд Х новый, за свои деньги очень хороший аппарат немецкой сборки.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Небольшой обзор из салона есть на канале

@danilushkas

3 жыл бұрын

Это разные машины, там нет полного привода, тут отличный полный привод

Полине больше подойдет Феррари, под цвет брюк, и пробки проще объехать, все уступят дорогу, что бы заглянуть в машину.👠🎒🔥🏎🏎🏎

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Ахахаха

Хороший авто

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Согласна

Голос приятный

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Спасибо

А Кia когда будет обзор 😭😭😭😭Хочу Kia Sportage Luxе +😭😭😭

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Постараюсь

Взял такую 1.4 4wd, всё нравится,динамика огонь в режиме sport,в шоке от рахода-даже если ездить очень динамично больше 8.2 л не показывал бк, но авто не для трассы,если ветер,очень чувствуется,сильные порывы ветра в области передних стоек, ещё понравились обороты при 162км/ч всего 3 т.об!, комфортная скорость 160, разгонял до 180 ,но уже не комфортно, на октавии а7 1.8 на 180 только начинала скорость ощущаться.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Спасибо большое за отзыв

Новый полик вышел, говорят рапид и рядом не стоял, это так на будущие'))).. Производители кроссоверов давно поняли, чем пихать объёмные двигателя, ставят турбо 1.4 и чувствуют они себя прекрасно.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Поло скоро сниму

У меня 4 года была СГВ двигатель 2.4 атмосферник, 169лс. Надёжный по подвеске авто, но двигатель жрал масло, к 80тыс пробега литр на 2000км. 2.4 это был двигатель расточенный из 2х литрового и масложор это косяк реальный. Поэтому Сузуки на видео с 1.4 турбо движком, я бы поостерегся брать непонятен его ресурс, все таки Ваг с турбинами работает плотно и то косяков много, а для сузуки турбо движки это не профильный сегмент.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Спасибо за подробный комментарий

@HuiloPu

3 жыл бұрын

Ты сам понял что написал? Сузуки делают турбодвижки когда ваг ещё в штаны ссался, Витара 80х была на 0.6 турбомоторе, у них самые лучшие турбомоторы, с 2015 года выпускается, слышал о них что нибудь? Нет? Вот тебе и доказательство, а корейцы в задирах все.

@user-up5wu6gv4e

3 жыл бұрын

@@HuiloPu во первых ты мне не тыкай, в обществе к незнакомым людям принято обращаться на вы. А во вторых я пишу свое мнение, основанное на опыте эксплуатации Гранд Витары. Если у вас есть опыт эксплуатации турбо моторов от Сузуки, можете написать его отдельно.

@oeaoo

3 жыл бұрын

@@user-up5wu6gv4e твое мнение вводит людей в заблуждение, у сузуки турбо двигатели великолепные

@user-up5wu6gv4e

3 жыл бұрын

@@oeaoo моё мнение основано на владении данной маркой авто, у вас если есть опыт владения витары с турбо то опишите свое мнение. Я считаю что если производитель не может сделать нормально атмосферный движек, то турбина это уже гораздо технологиченее двигатель и рисков больше для потребителя. После сгв у меня была тойота хайлендер с атмосферной V образной шестеркой 2GR-FE 3.5 литра, за 5 лет ни капли масла не долил, вот это качество изготовления двигателя!

Штаны и машина норм, красные.

Полина, можешь ничего не говорить, достаточно смотреть на тебя ... больше внимания чем на машину :)

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Ахахаха

Пересел на витару автомат с sx-4 класик на механике.Вроде движок тот же, а с места очень резко трогается.В общем по динамике вопросов нет.Замки на дверях традиционно туговатые при закрывании.А вообще Полина спасибо за обзор.Сразу и не заметил это видео.Добавлю по расходу.На автомате и полном приводе редко вижу расход выше 8л.,хотя погонять люблю.В общем расход примерно как на предыдущем моем сексике)

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Спасибо большое за отзыв, приятно читать владельцев

@Luka_Film

3 жыл бұрын

на механике? что бы жена не садилась за руль )))

ООО, этот "божественный голос"

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Это к чему?

Я думаю механику выбирают за недорогое обслуживание

@user-nf9tu1gr3y

3 жыл бұрын

Обслуживание автомата Aisin, установленного здесь обходится ничуть не дороже, чем обслуживание механики. Просто некоторые принципиально выбирают ручку

"Заветная восьмерка"?... Эмм.. за первые 10 000 км средний расход 7,5 л/100км. И в городе, и на платке СПб-Мск погонял.

Хорошая машино,100% можно брать.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв

Да...да...прикольная, женская машинка!!!)))😀

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

)))

Когда классику начинают портить появляются джинсы с рваными коленками. Детали отшлифованные качеством сузуки не стоит портить. За это и выбирают такие машины.

Жесткая машина, когда ездищь по выямкам и полицейским? говорят блогеры что прям в ягодицы отдает сильно и задница и позвонок устают если долго ездишь. Поля, в мягкое место не отдает если долго катаешь?

@cubaespanol7513

3 жыл бұрын

Нет , честно.Но шумоизоляция обязательно.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Это блогеры лукавят, все в порядке.

@HuiloPu

3 жыл бұрын

Она мягче чем крета, дастер, сартир(каптюр) тестил, знаю, збс аппарат.

Надо прокатится проверить на что она способна

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Лучший вариант

Если вы ищите в комментариях мнение профессионала в выборе авто, то извините, я тут не могу вам ничего сказать

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Это кому?

Владею Vitara 1.6 GLX 2019 год. Пробег 26000 км вообще никаких проблем!!! Мотор конечно слабей турбо 1.4. Брали осмысленно 1.6 .

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

1.4 просто пушка)

@user-jr7up2qg9x

3 жыл бұрын

На тест драйве у дилера стоит 1.4 . 2 раза тест делали , конечно 1.4 везёт намного лучше! Но уже привыкли к нашей 1.6 !!!!

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

У нас в городе сразу два варианта моторов на тесте

О болячка этого авто хотелось бы узнать

@user-tq9nu5wy9p

3 жыл бұрын

Их просто нет, эта машинка не ломается, пробег 165..., Мех 1.6 полный привод ,расход 6-7 Макс в зависимости от трафика, только расходники,как всегда масло до 10 т пр, фильтра колодки,и с песней, поплевывая на ходу в форточку))) Всем правильного выбора,ведь голова даётся не для того чтобы в нее пихать вареную колбасу,а иногда включать для принятия нужных правильных решений.УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

@vorong2ru

2 жыл бұрын

В основном жалуются на балку-изза нее жрутся колеса, балку можно по гарантии заменить... Не закрывается норм дверь багажника, очень плохая шумоизоляция, ужасно скрипучий и дешёвый твердый пластик в салоне, плюс иногда проблемы с датчиком торможения-срабатывает часто не по делу от дождя, других машин припаркованных и тд

@Andone8452

2 жыл бұрын

@@vorong2ru спасибо

@alekseyepifanov415

2 жыл бұрын

@@vorong2ru Про плохие ограничители дверей еще забыли, скрипят. А так же быстро умирают амортизаторы пятой двери. Маленький акб в России.

Субару рулит

В красном цвете гламурная тачка😀,так и не попробовал на тест машины с 1.4 не возят у нас почему то , обслуживание и то дороже на этом двигателе ,лучше старый добрый 1,6 м16а расход мальнький быстрей креты 1,6 едет и ладно

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Странно, у нас берут неплохо 1.4

5:50 пролезть можно в любую дыру, даже самое узкое место))))) ох и Полина 👍

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Ахахаха

"Цены, цены...! Куда же вы летите?"машина то не плохая, но стоит дорого, потому и дорогая что очень хорошая??))! Венгерской, мля, сборки))! Турбо это экономичность и динамика, на вторичке я бы себе, права, такую бы не купил с турбомотором, а вот новую может быть если бы стоила не столько.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Спасибо за аргументированное мнение

@HuiloPu

3 жыл бұрын

Эта машина при уходе пройдёт далеко за 300ткм с турбомотором.

@vorong2ru

2 жыл бұрын

Венгры собирают как конструктор-все от движка до ходовой в Венгрию приезжает из Японии, и причем обратно же в Японию едет на продажу в самой Японии

Дизлайк, объясните почему упорно не озвучивается полная стоимость авто без скидок?, про скидки можно сказать и отдельно, а человек сам рассчитает выгодно или нет, тем более есть определенные условия для получения скидок и не все под них подходят. Так можно сказать что крета начинается от 700т. Начальная цена голой Витары на механике (причем в ней задние окна открываются веслами, шел 2020 год) - 1329000 и это очень дорого, а тестовая версия 1879000 это вообще за гранью добра и зла, для такого маленького авто. Обзор не объективен, постарайтесь в дальнейшем сохранять нейтралитет и озвучивать полные ценники за авто и какие скидки в дополнении. Из недостатков: 1. Слабые комплектации ( нет обогревов - руля, лобового, задних сидений, ни в одной из комплектаций, для России это большой минус). 2. Завышенный ценник по сравнению с конкурентами - в связи с тем что производство не локализовано у нас в стране, а про плюс венгерской сборки я вообще ржал (японской да, вопросов нет, но венгерской это = российской) 3. Убогий жёсткий пластик вокруг (кроме одной верхней накладки) за почти 1900000, а в салоне цена будет такой т.к они в нее ещё и допов накидают. 4. Сильная потеря в цене от первоначального ценника при продаже на вторичке т.к конкуренты за меньшую цену предлагают больше опций и самого авто. Мой вывод такой - авто неплох для покупки именно на вторичке - там ценник становится адекватнее, а качественные агрегаты ещё послужат второму владельцу.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Я всегда нейтральна ко всем авто. Всем просто не угодить. Кто-то скидки просит, кто-то без скидок

По машине для семьи маловато будет

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Компактный кроссовер

Обычно механику выбирают те, кто не владел машиной на автомате.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Согласна

@vfdiesel333

3 жыл бұрын

Не согласен.... Всё зависит от машины если хотхетч , то автомати нафиг не нужен.... На вторичке тоже много вопросов по автомату.... Допустим айсин не на всё ставят к сожалению

Полина , Карок и Витару протестировала . Теперь очередь за Mitsubishi ASX .

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

В планах

11:18 чумачечщая😀

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

)))))))))))

Опа опа пападробнее пожалуйста, что сломалось? Модель и марку :) на народное оборзение.

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Будет чуть позже

Не просто взял бы - я её взял, ну точнее купил по очень интересной цене как для такого чуда ) Правда у меня не максимальная комплектация (без панорамы и кожи), но и этого вполне достаточно. Убивает два момента - ляда багажника закрывается плохо (может разработается) и датчики давления в шинах стоят как сами шины ( Если ляда разработается, а датчики давления в шинах получится как-то "обойти" (отключить такую опцию глобально), то я буду рад как слон. А так придётся что-то "колхозить" и тратиться на датчики около 280 у.е. (((

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Панорамы в России и нет

@user-pi3po3no3w

3 жыл бұрын

@@polina_zimina88 В России вроде и системы контроля давления в шинах нет. А у нас (в Украине) мне сказали, что даже отключить её нельзя ((( И эта система идёт даже в самой базовой версии. Спрашивал у официала почему в Россию машина едет с одного и того же завода без этой системы, а у нас нельзя отключить - а в тответ тишина... ( А так машина конечно супер!

@polina_zimina88

3 жыл бұрын

Да нам много чего не везут