Хорошая надежная техника. Спасибо за выпуск.

Хороший у вас канал,удивили качеством

Смотрю как раз на авито варианты, спасибо за честный обзор и рекомендации)

@user-mk6sc9xc6p

19 күн бұрын

Буду свою продавать, 1 хозяин 1 окрас 2008 год, если интересно пишите

@yannp3358

12 күн бұрын

@@user-mk6sc9xc6p взял 3.2 2008 года в марте месяце)) но может кому-то будет актуально

Почти год владеют СГВ 2.7 2007г.,машина мне нравиться.

А хотел брать , спасибо за ролик. зп готов менять , кузовом заниматься точно нет

Всегда с интересом смотрел на Гранд Витары,типо Японский Опель значит,наше фсё

Все что было сказано по замена ни разу не менял. Масло жор победил заменой сальников клапанов. Расход 13/10 (город/траса) Машина 2006 года. У меня она 5 лет.

Привет, что за банка на твоём марке стоит? Похожа на hks,но не могу понять по видео. Ты сказал что хочешь поменять её, если оригинал то рассмотрел бы к приобретению.

@oldiscool86

3 ай бұрын

Здорова 🖐🏻на марке apex’i, пока что менять нет возможности, все бабки уходят в 86ю(((

Почти 8 лет владею, купил механику - порезвее и экономичней и просто люблю механику. Проехал более 300 тыс. Сделал капиталку - залегли кольца. Не растачивал двигатель, элипса не было. Масло не жрёт теперь. Автомобилем доволен, т.к. дороги не чистят и переехал в деревню.

Владею такой в максималке, пробег 130 , дорест. Машина огонь!.

У меня 6 года, 2 года владею, машиной доволен, конечно пришлось её поднять с колен после предыдущего владельца , но оно того стоит мне нравиться

Почти 2 года уже 2.4 2008 МКПП масло на 13000км съела 800мл примерно, но я люблю иногда поднажать )) Я хочу сказать ребята! После кашкая j10 1.6 это просто восторг!!! Я зимой на такие сугробы залезаю, что сам удивляюсь)) И сам кстати из них выезжаю)) Машина из Москвы, но по кузову почти все норм. Нооо! Есть момент... Заглянул под ковралин на полу водителя где бенз открывается и там ржавчина. Теперь вот думаю, что с этим делать? Там лежит войлок толщиной 2 см. И все впитывает в себя. После приобретения лифтанул на 45мм. менял сальники раздатки и по одному переднего и заднего редуктора. Тросики ручника левый и правый. Радиатор кондера, оптику в фарах. Старые отражатели выгорели и не светили вообще. Ремонтировали подсгнивший геныч. Новый оригинал за 135тр меня не устроил по цене, а китай не хотелось)) Заменил помпу и все ролики с ремнем. Клапан vvt-i был мокрый, заменил. Убитые задние стойки менял сразу с передними. Какие то копеечные сальники в подвеске механик поменял. Развальные болты. Пластиковые втулки рычага МКПП. ФУУУХХхх )) Ну по своей прихоти акум помощнее, магнитолу андроид, заднюю камеру, рацию, докупил второй комплект дисков на лето с резиной Maxxis AT-811 Razr 5шт. Динамики. Поперечины на рейлинги. Все 3 пары колодок. Все жидкости от греха потому, что ощущение, что до меня ездил товарищ, из тех кто говорит,- машина не ломается вообщеее !! ))) Но надо отдать должное, по кузову норм если б ножки отряхивали. Есть моменты конечно которые надо подкрасить летом. Не без этого. Но это мелочь. Очень нравится машина. Теперь не страшно и к лесу сьехать и на дачу с рыбалкой.

У меня 2005 года ни одного рыжика нет ,вся в родной краске, я машиной доволен.

@oldiscool86

3 ай бұрын

У меня авто родом из Москвы, основную часть жизни там провел, думаю это тоже не последний фактор

@user-nw7it8rn3t

3 ай бұрын

Поэтому и ржавеет

@user-en3tw1ui4u

2 ай бұрын

Эти сузуки как и нисаны гниют прямо по швам , даже у нас на дв, где соли нет.

Опоры ДВС должны стоять только ориг. Во всех остальных случаях от вибрации не уйти!

Не знаю как у Вас, но моя гранд витара 2008 года не ест масло от слова совсем!!! Передние резинки на дверях просели, текла вода в дождь, задняя дверь просела, но все наладили, линзы в фарах выгорели, вот надо менять

Топовые туманки

@oldiscool86

3 ай бұрын

Колхоз 🤣

Я свою купил за 540, 2007г бесключевой доступ, люк, омывайка фар, кожаный салон, 2,0 движок. Да проблем хватает, да и то проблемы на самом деле из за криворуких предыдущих хозяев, но и положительных эмоций много, в целом машина устраивает полностью

Какую альтернативу посоветуешь гранд витаре в этой же ценовой категории ?

@oldiscool86

3 ай бұрын

Много есть интересного, рав 4 первого и второго поколения, в третьем уже полный привод непостоянный, те же аутлэндэры первых двух поколений. Сам думал поменять на CrV первого поколения, но все эти автомобили кроссоверы на переднеприводной платформе, да и выглядят на мой взгляд гораздо старше.

Японская Нива, комфортная и надёжная❤

2007 максималка 2.0 автомат 155000 балдею 17 лет 1 помпа 1 ремень 1 комплект летней резины поменяно. Доволен

В режиме межосевой блокировки работает имитация межколесных блокировок, крутят все четыре колеса. Для снега очень хорошая машина.

@alexandrkorotkoff85

2 ай бұрын

Имитация работает во всех режимах. Но только на машинах оборудованых ESP.

@FM1278

2 ай бұрын

Эмитация срабатывает только при диагоналке,это ESP так срабатывает

@alexandrkorotkoff85

2 ай бұрын

@@FM1278 ну не только при диагоналке, но в общем верно.

@mikhailchernga5753

Ай бұрын

​@@FM1278Ошибаешься, во всех случаях любое из не нагруженных колес блокируется ,при ESP OFF.

@FM1278

Ай бұрын

@@mikhailchernga5753 вообще не пойму о чем ты

У меня была такая машина, неистово жрала масло и бензин, но возила 24/7 . Продал ее 2 года как , пока не пожалел , но было жалко расставаться .

@oldiscool86

3 ай бұрын

Мне всегда жалко, даже с жигой за полтинник было тяжело на душе расставаться, прикипаю к железкам

У меня СГВ последний рестайл 2,0 МКПП 2013 гв 200000 км. Родная подвеска, сцепление, ремень генератора. Доволен как слон. Единственное, чего не хватает - межколесного блока, т.к. ESP у меня нет. Расход 11-13 л. Альтернатив тачке не вижу. Остальные кроссы - просто эротические неженки, которые развалятся после пары офф-роудов. Ни на какого китайца менять не буду. До упора буду ездить.

У меня такой же авто, расход 11ть был только , когда лазили по горам , а в остальное время 10л

@oldiscool86

3 ай бұрын

Возможно дело усугубляет мой не самый аккуратный стиль вождения…

@mikhailchernga5753

Ай бұрын

У Вас наверное особенный автомобиль.Для Витары трасса 10-11 ,город 12-14 литров летом, норма.Данный авто 12 лет эксплуатации в одних руках,в отличном состоянии.

4 года владею 2.0, 2006 - радуюсь каждый день, особенно в Сибири. И не собираюсь продавать, там более сейчас. В первый год конечно я ввалил приличное количество денег - сменил цепи грм, колодки вкруг и диски спереди, по кузову рыжики на задних арках и порогах починил, 2 комплекта шин в 100ку вышли (лето АТ и зима шипы, бренд Dunlop), фары поменял, подвеску в круг. Проклял я старого хозяина не один раз короче, чтоб понос его пробрал хронический. Ну а в итоге я уже 3 года катаю в режиме только масло+фильтра, ВСЁ. На рыбалку, в горы, в другой город туда-обратно в несколько тысяч км. Есть уверенность, что машина тебя увезет и привезет безпроблемно. Бенза жрёт как не в себя конечно, но оно того стоит, особенно зимой в снежной каше, когда все тошнят 30-40, то ты спокойно едешь 70-80.

Передайте Виктору привет

@user-ss2qp6hd1w

3 ай бұрын

Привет Виктору? Это какая то легендарная личность?

Лежащий в больнице сомалийский пират захватил чужое судно.

@user-ss2qp6hd1w

3 ай бұрын

Вы стэндапер?

Крепкая подвеска. По грунтовке, где на кроссоверах едут 30-40, на ней можно дубасить под 80.

После 3 лет владения? А если после 16 лет владения? Заявляю как владелец это классный и последний самурай. Надёжный, неприхотливый, выносливый. Ищу замену и не могу найти. Увы.

@ruslanov26

20 күн бұрын

У вас 2л или 2,4? И какой лучше. Чо конкретно меняли по обслуживанию мотора и т.д?

@user-qf5nh7qc9i

20 күн бұрын

@@ruslanov26 2л. Если 2.4л надо думать, у них был проблемный блок цилиндров с завода. Трещины шли. Где то с 10по 12 год. И жрёт бенза больше. Мой Пробег 430 на данный период. Менял только цепь на 260т.км. Расходники это ролики натяжн ремня. Ходят макс 50т.км. Заменил передн рычаги, стойки. Зад вечный. Менял только амортизаторы. Следить,смазывать болты на задке, прикипают, потом развал не сделать, только срезать. Двигатель жрёт маслицо, вовремя не поменял колпачки. это надо делать на 150т. Км Теперь и колечки вылезли. Не стал лезть. Езжу так. Доливаю. 3 раза менял перед стабилизаторы (яйца) это расходники. Один раз сальники на раздатке(морозы). Датчик давл масла. Выкинул чудо экологии)) поставил пламегаситель. Двигатель ожил)). Если вовремя не убрать вся пыль будет в поршневой. Все остальное родное. Коробка автомат калашникова, полная замена 60т. Км. Двигатель 7 т. Км. Не любит грязное масло. Уровень не меньше половины на щупе. Лучше полный. Проследишь, на минимуме провернет вкладыши. Это все. Остальное все родное. Кузов обработать пороги и задн арки. Наши условия с реагентами сгниет. Много за пробег? За проходимость и надёжность?

@ruslanov26

20 күн бұрын

@@user-qf5nh7qc9i спасибо. То есть у вас 2008 год? У меня щас гранд старекс минивэн. Запарился ремонтировать, хочу джипик в пределах 1,5млн смотрю на сузуки..

@user-qf5nh7qc9i

20 күн бұрын

@@ruslanov26 сузуки эскудо 2005г. Брал 2008 с пробегом 20 с владика привезли. Корея не тянет по качеству японцев, хотя авто неплохие.хотя с чем сравнивать. Если будешь брать сузуки бери не пожалеешь. Лучше 2л. Надёжнее двигатель. По рынку с пробегом РФ бери знатока проверяйте. Если с японии ценник на них подскочил. Наводил уже справки. Под заказ идут 2.4 л. 13-14год это последние самураи, дальше просто витара, это не то. Ценник с учетом радостей растаможки и гребанного утиля, с обходом санкций японцев 2.3 ляма. Дорого. За эти деньги можно искать другой авто, но свежее годика на 3. Но будет просто кроссовер с якобы 4 вд на муфте. А этот считай джип. Не греется, вывезет из г...н А. Ещё важный момент если возьмешь. Щуп поворачивать на 90 градусов. Иначе выдавит давлением. Масло летит каплями в отсек. Щуп притирается поворотом. Я по незнанию на г Алтай ехал. 1 л. Потерял. Удачи))

@user-qf5nh7qc9i

20 күн бұрын

@@ruslanov26 блин написал ответ и не вижу. Не ушёл. Отвечаю:авто 2005г. Брал в 2008 пришёл с владика. Пробегом 20т.км. Если брать пробежный по РФ надо смотреть. Под заказ наводил справки выходит 2, 3 ляма с двигателем 2.4л. 2013- 2014г. (с 2015г пошла просто витара это не вариант.) Высокий налог растаможку, долбанный утиль и за проблемы доставки санкционного. Дорого. За эту сумму можно искать вариант кроссовера другой марки выйдет моложе года на 3. Но это кросс с приводом на муфте. В случае эскудо привод фактически джипа, вывезет не греясь из го... На. Плюс надёжность. Есть нюанс. Щуп поворачивать на 90 градусов , он притирается. В противном случае может выдавить давлением. По незнанию при поездке на Алтай, 1л. ушел. Подвеска тугая, но не жёсткая. Сиденья на дальняк устаёт спина. Из минусов по салону болезнь, заднее сиденье одиночное начинает постукивать (спинка) задняя дверь проседает, запаска помогает на двери, но регулируется. В целом все подогнано хорошо. Вопрос что брать? Рав неоправданно завышена цена. Аут, сх5, форик.? Я бы выбрал сузуки.

У кого была дизельная 1,9 Расскажите пожалуйста хочу купить и вот не знаю может есть подводные камни ....

@user-ty7ow2br3p

Ай бұрын

Не бери, запчасти не найдешь, 2.0 ат просто и надёжно, запчастей куча

Sudzuki😂

Б***яяя, скажи мне какая машина не гниёт?

@user-wl6pi9po9x

Ай бұрын

Вольво

@Beeeetmen

Күн бұрын

@@user-wl6pi9po9x😂😂😂😂

@Beeeetmen

Күн бұрын

Toyota

O, ja-ja, lapti, vodka, balalaika...

@smnvchsmnvch6981

3 ай бұрын

Красиво

Называйте цены в нормальной денежной единице - баксе или Евро. А то в деревянных вогбще не понятно, сколько это стоих в реальных деньгах.

@user-ri3oh5zu7f

3 ай бұрын

У деревянных буратин - деревянные деньги...

@smnvchsmnvch6981

3 ай бұрын

На чем ездишь?

@user-iv2ny4ps9q

Ай бұрын

Мне удобнее в рублях, в РФ рубли вообще то