Сейчас, на многих СТО, такими работами мало кто занимается. Не выгодно, лень, в падлу и т.п. Спасибо, что вы не бросаете в металлолом старые машины.

Расскажите пожалуйста подробнее про хромированные и цену данной процедуры

Красавчик !

Как всегда все круто.

Есть какая-то недосказанось)

Євгене чи не думали ви встановити динамометричний стенд для вимірювання потужності автомобіля та тестування трансмісії? Переваги стенду очевидні оскільки встановивши розумний (із комп'ютерним контролем параметрів та керуванням навантаження всіх опорно-ведених циліндрів для коліс) динамометричний стенд ви зможете : заміряти потужність двигуна , перевірити режими роботи трансмісії в тому числі повноприводого автомобіля роботу диференціалів та віскомуфт , заміряти гальмівне зусилля кожного колеса окремо , обкатати двигун при заданому навантаженні та частоті обертання і при цьому генерувати електричний струм , що буде використовуватись для електричного обладнання СТО.

@EvgenFirst-sj5wm

Ай бұрын

Дорогое это удовольствие ,автомобильный стенд

@lenovoc2928

Ай бұрын

@@EvgenFirst-sj5wm Це так але хочаб в одному з ваших СТО може бути встановлений такий динамометричний стенд .

@EvgenFirst-sj5wm

Ай бұрын

@@lenovoc2928 был такой стенд когда то в Вишнёвое. Заезжал на него. Один раз. Потом поменялись работники на сто. Не захотели пускать на диагностику.,даже платную. Гандоны поганые. Давно было .Лет 20 назад.

Подскажите как после такой процедуры регулировать зазоры клапанов где идут рег стаканчики, пример двигатель Тойота 1zz

Как всегда по делу, 👍 привет с территории каменно угольного бассейна 😅.

Здравствуйте. Скажите мотоцикл Днепр. Стоял в сарае 11 лет. Если перебирать что с ним может быть и на что обратить внимание.

🤙

Очень не хватает старого формата обзора конструкции, СТУПЕНЬКИ, диаметр ножки клапана, приливы и тд. Да и вообще Плюсы и Минусы конструкции

а є різниця як міняти направляючі - на голові при кімнатній температурі чи з термічною підготовкою?

@Maximko23life

Ай бұрын

Наверное нужно греть однозначно, а направляйки охлаждать ну это для совести и себя...

Вподобайка з Дніпра

У нас большая часть на колени ремонтом занимается

Цікаво скільки коштує хром? Якшо такі нові клапана купляю по 9$

А что не вытяжкой с опытным подшипником ? Как в давнейших выпусках теория двс . Там где чертежи давал вроде рабочая штука . Сделал давно по твоим чертежам чего-то добавил своего пользуюсь до сих пор.

@user-kh4dg7ex2l

Ай бұрын

Я это делал с помощью метчика ,когда Женя ещё на велосипеде катался и не было Нью вей .Только эти мичики должны быть один правой ,а другой левой резьбы.Вытягивает зазор на отлично.Проверено на Нисанах и Тойотах.А подсмотрел это в старых Фиатах.

Совсем недавно, на этом канале, познакомился с нераскрытыми возможностями такого прекрасного инструмента как пневмозубило, возможности эти удивили... Шаровая в кулаке - пожалуйста, втулка клапана- пожалуйста, а то все по старинке, молотком да молотком. Спасибо.

Mercedes 190, кузов W201

Вертикалочки,Нам,в ленту?

👍

Ахахах 😂 у вас даже нутрасер жёлтого цвета) я худею ......

@ukroesesman

Ай бұрын

нє, ти тупориле

Кузова w190 не існувало!! В народі 190й мерс, а індекс кузова w201!

Napravliuxi pomeniat, deshevle chem klapona napylit

Питання, а не можна вибивати направляючі перфоратором електричним?

@user-mt7pv4nz7c

Ай бұрын

Вибивати і молотком можна, а от запресуавти... у майстра спеціальна приспособа, нею і випресовавати теж можна. Я собі таку купував років 8 назад 140$.

@user-kh4dg7ex2l

Ай бұрын

​@@user-mt7pv4nz7cИдёшь к токарю и он тебе любую оправку выточит,главное что бы сталь была инструментальная.

@alexdubovik2119

Ай бұрын

​@@user-kh4dg7ex2l несёшь токарю старые болты ГБЦ и токарь долго вспоминает всех твоих родственников, пока точит оправки 😂

@user-kh4dg7ex2l

Ай бұрын

@@alexdubovik2119 Болт не инструментальная сталь,неуч хренов.HA 48 сначала точится а потом термообработка.

@user-mt7pv4nz7c

Ай бұрын

@@user-kh4dg7ex2l Не вопрос, но запресовать направляющие где нет ограничнния как у ВАЗ классики, то этот вариант не очень подходит. Я один раз купил и нет проблем, от мопеда и до грузовиков можно запресовывать направляющие под клапана 5мм и до 12 мм.

Sluchaino ne 102mator?

Дивлюся і удевляюся я думав що ви розумні а ви вумні як вутка тільки не крякаєте такого не очікував 4:14 ся

Ну скажи ты же русский человек

Здравствуйте Евгений. Хотел узнать по подробнее про хромирование клапанов (технологию)

Че свет дали

@Maximko23life

Ай бұрын

Ты с павера пишешь?