Станислав Грязин - Углы установки колес.

Автокөліктер мен көлік құралдары

#автоликбез #управляемость #углы #gryazin
Цикл интервью - Управляемость гражданского автомобиля.
Углы установки колес. Схождение, развал, SAE, кастор.
По скайпу Станислав Грязин.
Станислав Грязин - мастер спорта международного класса по автомобильному спорту. Чемпион России по ралли 2001 года, победитель этапов чемпионатов Европы разных лет. Участник серии VLN в Нюрбургринге в 2005 -2009хх годах.
Остальные серии:
• Разговоры со Станислав...
Блог: andrei.krutsko.com/blog/index....
Обсуждаем на форуме: andrei.krutsko.com/forum/viewf...

Пікірлер: 63

  • @user-do4gg7pe4n
    @user-do4gg7pe4n4 жыл бұрын

    отличный материал...спасибо!!!

  • @Leo_like

    @Leo_like

    3 жыл бұрын

    Прикреплю простую 3D модель по тематике. Для начинающих автовладельцев. kzread.info/dash/bejne/mo53w7t6ps_Ic7g.html Кстати Z4 ))

  • @Ydakra241082
    @Ydakra2410824 жыл бұрын

    Топ контент. Такой инфы в инете мало.

  • @42Takeshi42
    @42Takeshi424 жыл бұрын

    Отличный материал просто,спасибо большое за ценный урок и информацию!

  • @zviarkouandrei
    @zviarkouandrei3 жыл бұрын

    Пересматриваю 4й раз. Огромная благодарность!!!

  • @cratero12334567
    @cratero123345674 жыл бұрын

    Спасибо огромное. Учится никогда не поздно.

  • @user-eo1ox8wl2w
    @user-eo1ox8wl2w4 жыл бұрын

    👍Как всегда очень полезно и понятно. Ждём про тормоза. Кроме тюнинговых вещей хочется услышать советы и для стоковых автомобилей.

  • @user-ib1nd6jv1l

    @user-ib1nd6jv1l

    4 жыл бұрын

    Было

  • @user-eo1ox8wl2w

    @user-eo1ox8wl2w

    4 жыл бұрын

    @@user-ib1nd6jv1l было что?

  • @Flarito
    @Flarito4 жыл бұрын

    Спасибо!

  • @_Pioneer_31
    @_Pioneer_314 жыл бұрын

    Отличные лекции! Про доработку балок с доп. стабами - камень в огород некоторым владельцам Рио/Солярис (Акцент) :)))) "Колхоза нет"

  • @gochapruidze4457
    @gochapruidze44572 жыл бұрын

    ochen interesno (Y)

  • @DovgaNLexA
    @DovgaNLexA4 жыл бұрын

    Смоленск тут !

  • @jmp1711
    @jmp17114 жыл бұрын

    Теперь понятно почему при заводском развале стерта наружняя часть передних колес)

  • @izukenekuzi

    @izukenekuzi

    4 жыл бұрын

    гаи на вас нет, нехер носиться :D

  • @V_Teatre-Absurda.
    @V_Teatre-Absurda.4 жыл бұрын

    О! Мое любимое занятие,постоянно где,то что то настраивать. Рио3 уже три года настраиваю.Из последнего спереди был развал 0,30',распилил верхнее отверстие на стойке во внутрь на 1.5мм,поворотный кулак уперся в стойку.Получилось 1,30'. Руль получился четконервозный.Как и говорилось для агресивного маневрирования.К зиме верну к градусу .

  • @user-ib1nd6jv1l

    @user-ib1nd6jv1l

    4 жыл бұрын

    Рассверливание этой тоненькой пластины - прямой путь к "ой, колесо отвалилось"

  • @V_Teatre-Absurda.

    @V_Teatre-Absurda.

    4 жыл бұрын

    @@user-ib1nd6jv1l Да перестань.Есть грани разумного.С Днём Великой Победы!

  • @user-ib1nd6jv1l

    @user-ib1nd6jv1l

    4 жыл бұрын

    @@V_Teatre-Absurda. вот именно, что есть грани, фольгу сверлить нельзя в таком нагруженном месте

  • @V_Teatre-Absurda.

    @V_Teatre-Absurda.

    4 жыл бұрын

    @@user-ib1nd6jv1l Можно.Спец разрешает. На 37.16мин напильник в помощь.

  • @user-ib1nd6jv1l

    @user-ib1nd6jv1l

    4 жыл бұрын

    @@V_Teatre-Absurda. ну то что возможно произойдёт естественный отбор, меня не печалит, печалит, что посторонние люди не виноваты

  • @artempopov9608
    @artempopov96084 жыл бұрын

    Спасибо, очень интересно. По тормозам: технология приработки колодок Кэрола Смита, когда на разогретый диск "намазывается" материал колодки, в дальнейшем улучшая работу тормозов. Работает ли это? Как прикатывать новые колодки?

  • @akrutsko

    @akrutsko

    4 жыл бұрын

    только так и работает, справедливо и требуется обязательно для ввода в работу любых новых дисков

  • @akrutsko

    @akrutsko

    4 жыл бұрын

    а колодки прикатывать не надо

  • @Nikolai8313
    @Nikolai83134 жыл бұрын

    Спасибо! Но ещё бы увидеть как увечить клиренс солика 1,2

  • @user-ib1nd6jv1l

    @user-ib1nd6jv1l

    4 жыл бұрын

    Купить крету

  • @r-xf1ze6er

    @r-xf1ze6er

    4 жыл бұрын

    Rio X Line

  • @ab5243
    @ab52434 жыл бұрын

    Отличный материал, по тормозам расскажите мамкиным тюнерам, которые, особенно покупают 4х поршневые брембо от бмв е38, с поршнями 42\44 мм и ставят вместо одного 65 мм на е39 что тормоза получаются менее эффективные.

  • @akrutsko

    @akrutsko

    4 жыл бұрын

    расскажем )

  • @ab5243

    @ab5243

    4 жыл бұрын

    @@akrutsko спасибо! а то, не каждый тюнер в закон Гука способен поверить

  • @user-oz3oh6cd4e
    @user-oz3oh6cd4e3 жыл бұрын

    Спасибо, многое узнал о чем имел смутное представление Вскользь упомянули положение сиденья. Понятно ,что примитивная вроде тема , но было бы круто поговорить о том как правильно настраивать органы управления- сиденье, руль , зеркала. Машина чувствуется очень по-разному ,когда что-то поменяешь)

  • @akrutsko

    @akrutsko

    3 жыл бұрын

    это работа с развесовкой, тут только через эксперимент

  • @user-eh4bq5hb2h
    @user-eh4bq5hb2h3 жыл бұрын

    Здравствуйте Андрей Вопрос не по теме ставили ли вы на задний бампер щиты чтобы не было парашюта,на свой солярис ? ! С уважением, привет с Алтая !

  • @akrutsko

    @akrutsko

    3 жыл бұрын

    вот как раз в процессе задний выдувной дефлектор

  • @user-eh4bq5hb2h

    @user-eh4bq5hb2h

    3 жыл бұрын

    @@akrutsko у меня Elantra MD у неё сзади метровый парашют (сзади меня кто едет по трассе отстают завихрения огромнейшее)

  • @akrutsko

    @akrutsko

    3 жыл бұрын

    smp-plast.ru/produkcia/materialy/listovoj-polietilen-pe

  • @user-eh4bq5hb2h

    @user-eh4bq5hb2h

    3 жыл бұрын

    @@akrutsko Спасибо Андрей за уделённое время! Посмотрел таблицы минимальная толщина 3мм, многовато будет

  • @user-eh4bq5hb2h

    @user-eh4bq5hb2h

    3 жыл бұрын

    @@akrutsko смотрю все ваши видео есть ли возможность Дайте совет хочу поставить паук 4.2.1 выкинуть банку с катализатором

  • @user-js2sw1nt6q
    @user-js2sw1nt6q2 жыл бұрын

    Хотелось бы увидеть ликбез по углу Аккермана, у меня азлк-214145 и глядя на кинематику у меня нулевой угол Аккермана, стоит ли мне его сделать правильным?

  • @akrutsko

    @akrutsko

    2 жыл бұрын

    совершенно бесполезный параметр авто, не нужен нигде кроме дрифта

  • @user-js2sw1nt6q

    @user-js2sw1nt6q

    2 жыл бұрын

    @@akrutsko Андрей, он же изменяет разность поворота внешнего и внутреннего колеса, а от этого меняется управляемость в повороте, при нулевом ВН.и НАР. Колеса поворачивают с одинаковым радиусом, а фактически должны с разными радиусами, насколько я правильно понимаю, нормальные производители его учитывают, но не наши тазоинженеры

  • @akrutsko

    @akrutsko

    2 жыл бұрын

    это НЕ НУЖНО, значительно важнее наклон колеса, и его динамическое изменение никто это НЕ учитывает, есть некоторый диапазон, и все, специально угол акермана никто не ловит

  • @opa3480
    @opa34807 ай бұрын

    Расскажите пожалуйста о возможности изменения кастера на солярисе в +

  • @akrutsko

    @akrutsko

    7 ай бұрын

    сильно зависит от регламента соревнований, что можно трогать какие ограничения?

  • @opa3480

    @opa3480

    7 ай бұрын

    @@akrutsko гражданская езда, но серпантины и резину укатываю за сезон, хотелось бы немного рулежки добавить

  • @akrutsko

    @akrutsko

    7 ай бұрын

    @@opa3480 так а кастор то тогда зачем? настройка задней оси куда стильнее влияет

  • @user-xu2dm1ki7x
    @user-xu2dm1ki7x4 жыл бұрын

    Можно рассказать как настроить подвеску для плохого разбитого асфальта. Стандартная подвеска не всегда справляется. Заранее спасибо.

  • @user-ie5jy4ms4r
    @user-ie5jy4ms4r2 жыл бұрын

    а4 слайн развал -1 градус схождение по кругу +0.10гр фиеста развал -1.40 схождение +0.23гр с завода ни один производитель. ни гтр35 ни меганРС ни фокусыРС не делают расхождение.... а гонщики половина советуют.... кого слушать)

  • @akrutsko

    @akrutsko

    2 жыл бұрын

    зачем такое схождение? оно ж фиг куда повернет? тем более при таком развале наберите в ютубе "в гостях у стаса" и вперед и у меня на канале плейлист соотв есть

  • @user-ie5jy4ms4r

    @user-ie5jy4ms4r

    2 жыл бұрын

    @@akrutsko это завод центр зеленой зоны

  • @akrutsko

    @akrutsko

    2 жыл бұрын

    вы про "магазин за хлебушком" или про гонки?

  • @user-ie5jy4ms4r

    @user-ie5jy4ms4r

    2 жыл бұрын

    @@akrutsko 270км\ч за хлебом) 500Нм ауди с4. это сток сход. я говорю с завода максимум у хонды только по нулям. а так угтр35 и т.д и т.п у всех схждение в плюсе у форда лучшая рулька в стоке лучшая. до +0.24 на сторону спереди. и думаю сделать -0.5 форд станет сангьёнгом или уазом))

  • @user-fx5fu3lq1q
    @user-fx5fu3lq1q4 жыл бұрын

    Я вообще не понимал почему Опель Инсигния жопой скользит , Тойота Камри держится за дугу... У одной управляемый занос , у другой хрен сарвешь в занос...

  • @sashaterenya4294
    @sashaterenya42944 жыл бұрын

    Андрюха "чото" подмешивает себе в чашку))

Келесі