Зашел что бы почитать комментарии и не ошибся

Отличный метод! Моему брату с жигуленком помогло. Ремонтировал так, не снимая, жигуленок сгорел. Брат купил Опеля и счастлив.

@TheYaroslav77

7 ай бұрын

😂😂😂

@user-ob1uu8wm3e

7 ай бұрын

Ну, теперь очередь "Опеля"!😅😂 Следующую машину не помешает присмотреть!😅

@Vikt0r787

7 ай бұрын

Я ленивый- сразу новые покупаю😂

@user-mp6mt1om1e

7 ай бұрын

🤣

@nik685

7 ай бұрын

ДОСТОИНСТВО Фторопласта это при нагреве испаряться без плавления, а это был пластик...

Как сказал герой одного анекдота, не дай Бог так оголодать...

@888-99

5 ай бұрын

😁😁😁😁😁😁😁

Шаровые хорошо отмыть и выкинуть по дальше👍👍👍

@konstvvv

7 ай бұрын

....покрасить и выкинуть...

@user-re3sl3it3m

7 ай бұрын

А сам на б /у подержанной .--бедность не порок-просто ,неудобство .

@user-wn5op6cy5c

7 ай бұрын

Пере те как выкинуть нодо тозакрыть глаза, что бы не видеть где упадет.

@user-jn7nw1cp6k

7 ай бұрын

​🤦 Выкрасить и выбросить.

@fily_zloy

7 ай бұрын

Почистить покрасить и выкинуть на куй

Ролик назвать надо- Предпродажная подготовка😀

@user-iz1vz3it3n

6 ай бұрын

предпродажная подготовка еще проще - взял и пару раз долбанул со стороны чашки шаровой, чтоы чуть продавиить. И всё. Сам попадал на такое, когда машину купил оджажды. Благо менялось быстро. За полчаса поменял на обеих рычагах

Потрясающие знания в материаловедении,профессора тихо плачут

Отличный метод, до кладбища побыстрому доехать! Не вздумайте люди этого делать если жить хотите!

@user-qk1vf6hm6y

3 ай бұрын

109

@user-qk1vf6hm6y

3 ай бұрын

100%

@user-gd7co3ib7p

Ай бұрын

Хочеш жить не делай это.

@user-vb6uf7nt1y

23 күн бұрын

Вы не правы

Это видео напоминает видео с огурцом и лечение гимороя😂

Помыл сверху, а вся грязь внутрь затекла , слов нет очень качественный ремонт!!!

@mep3mep350

7 ай бұрын

вроде всем понятно что видосик сделан показать принцип, а не делать качественный ремонт. качественный ремонт можно и за кадром сделать.

@Ivan.595

7 ай бұрын

​@@mep3mep350Да он спалил пластик, свойства потеряны(прочность).

@igig2427

7 ай бұрын

Это идея, неплохая причём, а вы сами думайте, как лучше реализовать и стоит ли.

@erthfglvggfffffc

7 ай бұрын

Если не ездить, то нормально

@mep3mep350

7 ай бұрын

@@erthfglvggfffffc фигасе, сам Силуанов нас посетил.

втулка в шаровой изготавливается не из фторопласта( он же тефлон), а из капролоктана (он же полиамид PA 66 ). потому что фроропласт это материалл работающий на смятие и не плавиться, а полиамид работает на трение,так как это композит имеющий волокнистую структуру. а из фторопласта изготавливают прокладочные шайба и ленту фум ( фторопластовый уплотнительный материалл)

@Avlast

7 ай бұрын

все верно, кроме одного, из фторопласта не изготавливают подобные вещи по причине его текучести, он форму не держит и со временем под постоянным давлением способен "практически вытечь" если будет куда. У фторопласта только 3 плюса это температура эксплуатации (почти до 400 градусов), устойчивость почти ко всем химикатам (поэтому к нему ничего не клеится) и очень низкий коэффициент трения. И да верно подобные вещи делаются из полиамида, но он хорош только потому что не течет со временем, а так гавно еще то...

@user-cm4pz9up5h

7 ай бұрын

@@Avlast где почитать про текучесть фторопласта , думается это утопия ? Ряд изделий не делается из него просто от дороговизны , остальное написал ты чётко , да и . . . из фторопласта делались безсмазочные подшипники с огромным ресурсом , т. к. он сам смазка , склизок как ни что другое .

@user-cm4pz9up5h

7 ай бұрын

Ё , лучше материала работающего на трение чем фторопласт в Мире на сегодня не существует .

@Ivan.595

7 ай бұрын

​@@user-cm4pz9up5hА букварь по полимерам читать не пробовал?

@rablampy

7 ай бұрын

​@@Avlastвтулки рулевых вроде делают из фторопласта. Это ошибка?

Вы просмотрели курс молодого диверсанта... как помочь плохому соседу по гаражу убраться в мир иной !!! 😂😂😂

Лет двадцать пользуюсь примерно таким способом ( живу в деревне ) . Если есть новая запчасть , конечно нужно новую заменить , но мужик показал выход из положения . Конечно лайк !

@dyvniy_vershitel

3 ай бұрын

@@atg550 почему? Будто на заводе фторопласт не плавят. Да, технология не идеальная, но если не гонять - никакой опасности.

@user-uo8fc9cg5x

3 ай бұрын

нет никакой опасности и на разбитой шаровой ездить, да стучит, но работает. @@dyvniy_vershitel

Самому себе путёвку на тот свет подготовил,после такого ремонта,палец в любой момент вылетит,и встреча с покойными предками вам гарантирована.Купи новые наконечники и шаровые,пожа́лей себя и родных.Хороших дорог,без дачников.Александр К

@user-km7ug8to7t

7 ай бұрын

Палец не вылетит , но и долго не поработает .

@user-lp2il5oy8u

7 ай бұрын

В общем для села в украине подойдет. Но для длительной серьезной поездки, нет уж нет. Меняй и не экономь. Скупой платит дважды. ( не хотелось что бы жизьнью)

@raspisnoy

7 ай бұрын

@@user-lp2il5oy8u Для импортозамещения в рашке!

@user-lp2il5oy8u

7 ай бұрын

@@raspisnoy Так этот чел из шароварнии! Валишь с больной головы на здоровую! ( внимательнее надо быть)

@user-lx6mi4cz4q

7 ай бұрын

😂

Товарищ,я этих шаровых,рулевых и прочих тяг восстановил тысячи! Без всякого П. И скажу что ваш метод Утопический,сам работаю с пластмассами и знаю после такого варварского прогрева полимер станет хрупким как стекло со всеми вытекающими последствиями,а также позабавило подкладывание в щель кусочков пластика)).

@PrKuzma

3 ай бұрын

После этого вы обязаны предоставить свой, альтернативный метод, а то вас примут за болтуна.

@vlviusvos7020

3 ай бұрын

@@PrKuzmaА может вам сударь ещё и пое..аться завернуть!

@user-rq3dj9fy9b

3 ай бұрын

Ну он же как-то ездит

@user-qk1vf6hm6y

3 ай бұрын

Мудрый коментарий

@user-hd9vj3kh1z

3 ай бұрын

Ну можно ещё ниточкой подмотать😂😂😂

Руслан.... Фторопластовые втулки, делали только самодельные. Фторопласт не плавиться. Он термостоек минимум до 400 гр. Сельсия. И из него делали подшипники. 2. Шар (яблоко) не пригоден, если сработался сильно на эллипс. Ямки от коррозии, если их не очень много, то к лучшему. В них будет содержаться смазывающий материал, и они будут исполнять роль масляных канавок, которые специально делают на трущихся поверхностях. Достаточно будет только "шлифануть" их наждачкой. 3. Металл закаливается при температуре ОТ 600 градусов. Для сведения... 500 градусов метал достигает когда раскаляется до вишневого цвета. Вывод. Ты водой металл не закалишь. Греешь его максимум до 250 гр. (Тефлон начинает испаряться при температуре выше 400 градусов.) Ролик называется "Как НЕЛЬЗЯ пробовать восстановить шаровую). Правильно, это разобрать, методом спиливания точек сварки. Вытаскивание шаровой со стаканом. Чистка шлифовка наждачкой шаровой. Проверка на эллипс. Если шар нормальный. То купить на рынке новый пластиковый стакан. Единственно... придется в тыльной части приваривать резьбу, вместо сварки. Тогда вставил шаровую с новым стаканом, затянул резьбу, зашплинтовал. И все. Через некоторое время можно расшплинтовать и подтянуть. Так как произойдет притирка и усадка пластикового стакана. Извини, но за безграмотность дизлайк.

Спасибо за информацию спасибо и за ролики о пчёлах удачи тебе во всём твой постоянный зритель и пчеловод любитель

Вы лучше покажите после нагревания , что происходит со втулкой .Тоесть распилить , и посмотреть из нутри , и будет ясно стоит это делать или нет .

@sps1415

6 ай бұрын

Не ипи мозги! Не надо так делать. Шаровые стоят дёшево и дохнут долго. Не стоит так рисковать! Такое делают только с голодухи.

На мовано погрел шаровую...вылетевший палец летал с рекошетом по гаражу.сосед охотник чуть не обосрался

@air-techrussia3538

2 ай бұрын

У меня пробка вылетела , хорошо мимо головы куда то в космос...

Здравия, добрый Человек!

@user-cp4xf2xc6y

7 ай бұрын

На неделю может хватит... Чтобы тачку замотать... А так - ебля с пляской...

Спасибо!Удачи!☀️🤝☀️

Самое главное сказал " любой дурак сделает ". Не врет зараза😂

Молодец! В следующем видео расскажи,как отработку отфильтровать,и опять залить.. Чем промыть воздушный вильтр... Как правилтно выставить зазоры на свечах,после 100к км

@user-fv7qh2is5z

3 ай бұрын

😂😂😂😂

@konstantinrubanov1295

3 ай бұрын

Зачем фильтровать,в бак залил и муркает лучше чем на соляре,мягко работает двигатель

Спасибо, буду пробовать.

Красавчик. Сразу вспомнил 80-е

Потом когда вылетит такая шаровая в кочке и под фуру не дай Бог, сразу вспомнят ваш ремонт! Вы конечно молодец😂

@ronin_l7

7 ай бұрын

И почему она вылетит? Если голова отсутствует, не пытайтесь её напрягать...

@Alexand76

7 ай бұрын

@@ronin_l7 действительно, не перекладывай на другую голову если в твоей пустота🤣

@ronin_l7

7 ай бұрын

@@Alexand76 ох, прям аргументировал.

@MrMit36rus

7 ай бұрын

То есть фторопластовая втулка держит шаровую , я правильно понял ?😂

@user-vy4ky3mz6z

7 ай бұрын

Когда палец болтается он ни как не вылетает. Его держит металл а втулка лишь уплотнитель

Смазывать надо навозом, он запускает процесс биосинтеза и всё что попадет. вода грязь ржавчина, идёт на восстановление молекулярной структуры втулки. А также восстанавливает кристаллическую решётку шаровой опоры.

Молодец какой. Спасибо. Полезно.

Когда-то на Жигулёвских шаровых опорах мужики высверливали точечную сварку, вставляли пластиковый ремкомплект и заклепывали обратно. Говорили что на 15. Тыр хватает. ☺

@Ruslan-K

7 ай бұрын

Жигулевскин шаровые это то ещё исчадье

@Tony_Red_Black

7 ай бұрын

​@@Ruslan-Kта все они такие, на логане тоже шаровые даже оригинальные не ходят, но у нас разборные никто не хочет делать, почему то

@user-ew9jj5yc8j

7 ай бұрын

​@@Ruslan-Kэтот уже разбирали, сваркой прихвачено. Рукой уже его разболтал

@vladimirnaydyonov

7 ай бұрын

​​@@Tony_Red_Black *Ну, да. Ну, есть у нас такая забава - стирать презервативы, сваривать лопнувшие пружины, играть с шаровыми опорами etc.* *"Просто денег нет"❗✍️©*

@user-fm4kd7ig9k

5 ай бұрын

Сам попробовал, однажды, скрип был ужасный, клиенту не понравилось...

Это не фторопласт. Полиуретан, капрон, капролон, хз ещё чего суют в шаровую в подвалах. Фторопласт стоек к температуре. И негорючь.

@HUK-COH

7 ай бұрын

Я уже прихерел с того как он фторопласт легко расплавил

@user-tt3jn9yg5u

7 ай бұрын

Даже металл плавится прикинте

@user-zv4ep9ck8r

7 ай бұрын

Верно. Фторопласт обугливается, а не плавится - полиуретан или капролактан.

@basiljosephsson2936

7 ай бұрын

Фторопласт не плавится, он только размягчается и растягивается/гнётся. При более высокой температуре - вспенивается.

@I-I-IagnbIu-go-lauKOB

7 ай бұрын

@@user-tt3jn9yg5u идём срочно учить матчасть.

Мужик за труды браво, уважаю людей с руками, я так делал в 80х , но блять сейчас 23й год другого века.

Оказывается, не только видеокарты можно "прогревать"!)))

Все ясно и понятно, спасибо.

Дякую за інформацію 👍.

Что то мне подсказывает , что такая ( восстановленная ) шаровая долго не проходит .

В конце 80 , начале 90х в Казахстане был метод ремонта шаровых опор и рулевых тяг . Этот "фторопласт", кстати этот материал не плавится , готовился из сплава полимера , с добавлением капоновых гранул . Вытачивалась на токарном матрица , разогревался полимер , заливался в эту матрицу и получалась целая куча ремонтного материала . Палец выдавливался с помощью преса , если был ещё не особо изношен , слегка шлифовался и с новым сухарём ставился на место , подпирался снизу новым пятаком , кот. завальцовывался молотком . Такая шаровая ходила дольше заводских , сам испытывал . А работы меньше по времени чем здесь требуется .

Где-то видел, что восстанавливают похожим методом. Сзади на крышке шаровой режут резьбу и под давлением впресовывают второпласт.

@user-km7ug8to7t

7 ай бұрын

Капролон он же капролоктан , но не фторопласт .

@user-vw4py9ep8h

7 ай бұрын

На два дня шар не блистит витре 😂т все

@wlodzimierztiulkewicz1564

7 ай бұрын

@@user-vw4py9ep8h вы не поверите,но после такой реставрации проезил дольше чем на новых

@user-xj1us4xp4d

7 ай бұрын

не знаю что туда закачали но ездил шаровой очень долго после этого я вообщее перестал покупать новые.

Фторопласт не плавится и крайне тяжело горит. В шаровых применяется Капролон

@Holy_Russia_will_win

3 ай бұрын

Температура плавления фторопласта 327°

я тоже всегда вожу с собой горелку ,сварку и отбойный молоток.Уже забыл когда покупал новые запчасти

Прикольное видео 👍👍

СпаСибо! Хороший способ.

Такое конечно восстановление, как по мне то лучше заменить на новую

@user-je8hb8jt5d

7 ай бұрын

Если живеш далеко от центра и за шаровой двумя накладно получается то это временный вариант а там заказать можно или на электричке попутке

@user-ox7ji6hb1o

7 ай бұрын

​

@Razor-uh7ph

7 ай бұрын

Как по тебе так машину надо заменить,если что то застучало.ну меняй их кажлый месяц

@user-hw6kl4uu6r

6 ай бұрын

Для деревне сойдёт

Спасибо вам вы молодец 👍

@user-cp4xf2xc6y

7 ай бұрын

На неделю может хватит... Чтобы тачку замотать... А так - ебля с пляской...

Вам пять баллов+.

Восстановить можно, но не нужно, так как безопасность при выше всего, если грохнулся сам, это не беда, а если на трассе соберёшь несколько авто ?.

В 90-е годы, когда не было запчастей, у нас на заводе один восстановил шаровую... Сам живой чудом остался, а жену похоронил. Учи других.....

@user-hs3ls9mc1f

7 ай бұрын

кстати когда был дефицит,мне ребята восстанавливали,не знаю как но не так,ходили очень хорошо

ТАКИ ДА ТЫ МОЛОДЕЦ. ЛАЙК...

Руслан великолепен!

👉Надо однако сделать как на грузовой, нижняя втулка с резьбой, подтянуть только и всего то🥱👍🤣, почему так не делают ⁉️ чтобы чаще меняли☝️🤣✊

@user-dp3nk9od8c

7 ай бұрын

Это переделанная уже

@nikolaikim355

7 ай бұрын

Точно точно ,я на ниву такие ставил ,в комплекте ещё спец ключь был !

@bjkao9184

7 ай бұрын

Век маркетологов потому что, инженеры не в чести

@user-ym9lf5tt8g

7 ай бұрын

Я на Волге менял вкладыши шаровой.с завода разборное

@user-ym9lf5tt8g

7 ай бұрын

В видео залипуха😅

На москвиче 412 помню так же восстановили, всё было хорошо пока не вырвало шар на ходу и не легли на крышу

@makcim5375

3 ай бұрын

У москвича шаровые были разборные вовремя заменил вкладыши -(раз тыщ за50) и голова не болит

@user-dj8ru2be7g

2 ай бұрын

​@@makcim5375 и 5 рублей под крышку на пружину клали, если нет новых сухарей

@user-iu6fc7ul6w

2 ай бұрын

Не поминай Москвичёвскую золотую всуе....

@user-iu6fc7ul6w

2 ай бұрын

Ходовую

@Oldkaper

Ай бұрын

​@@user-iu6fc7ul6wк москвичевской рулевой и ходовке тоже много вопросов было. Чего стоят родные вкладыши рулевых тяг? Не успел поставить, уже люфтят.

Да хорошая идея при нынешних ценах и окуратного вождения.Благодарочка 👍

Клас!

Ждём следующее видео-востанавливаем раздробленую коленную чашку!

@user-ul3ex6gd1k

2 ай бұрын

Береш еще одну коленную чашечку и грей.пока обе несплавятся. Лишнее, после остывание обрежь😅.

Похоже эту шаровую уже не первый раз чинят

Прямо в тему. Попробую )

крассавчик. Метод неплохой для редких запчастей. ведь бывают реально редкие машины

Бывает, что и такой способ очень нужен! А по хорошему, автор сделай ещё видос, с распиливанием восстановленной шаровой!

Раскаленный докрасна в горнетракторный палец от траков неплавит второпласт ,проверено на практике. У вас в шаровой обычная пластмасса.

@vse-prosto23

7 ай бұрын

Уинас на заводе фторопластовые тркбы опускали в расплавленный свинец и потом там делали раструб для соединения труба в трубу ,без противогаза туда никто не заходил ,очень опасный газ выделяется ,помоему фосген ))

Ему надо на автоваз устроиться главным конструктором,будет запчасти омалаживать😅

Интересно, на сколько км хватит

Можно подбить снизу шаровую, уменьшим обьем и потом погреть

По логике этот метод должен работать при условии, если промывка будет идеальная.... Я обязательно попробую

@erthfglvggfffffc

7 ай бұрын

Обязательна примотка вязальной проволокой. После синей изоленты. Тогда наверное походит😀

Это же как долго надо ездить после появления стука , чтобы так раздолбать шаровую опору. Разгильдяй хозяин или чайник. А для профилактики введите шприцем пару мл моторного масла, проколов пыльник. Палец будет купаться в нем и намного продлиь себе жизнь. Но коль появился стук, то можно струбциной поджать основание. Зазор устранится. После появления очередного стука лучше, конечно, опору заменить. Это не шуточки.( стаж профи 50 лет). Ps: только струбцина должна быть металлической: дюралевая не выдержит. Был такой опыт.

Спасибо за метод. После просмотра задумался о покупке не молодой ауди! Мне кажется современные туристы уже не настолько экипированы. кусок пластика в кармане развращает умы...

В утиль, а не восстанавливать!

..неплохая времянка)) спасибо...раньше бы посмотреть

Какой ты молодец 😊 Я маслёнки ставлю

@urayo4277

7 ай бұрын

Я тоже ставлю маслёнки и на долго забываю про такие проблемы весной и осенью прошприцевал и всё ходит .

Я думаю, что и двигатель можно так на медленном огне прогреть. Увеличится компрессия, уйдет угар масла и выпрямится коленвал, притрутся клапаны. Но идея наверно неплохая.

@user-iv2ji7mp8l

7 ай бұрын

Только перевернуть блок надо, чтоб клапаны под собственным "весом" к седлам притерлись

Очень полезная информация

Молодец фантазёр по дороге 1000 км к море реставрировать шаровые точно так как в твоем ролике охенно 😂

Я тоже ремонтировал ,перед продажей 😂😂😂😂

С такими ценами теперь так и будем делать ибо цены космос, а запчасти хуже чем старые разбитые

@user-cp4xf2xc6y

7 ай бұрын

На неделю может хватит... Чтобы тачку замотать... А так - ебля с пляской...

@user-zv4zn2nw5f

7 ай бұрын

Как же вы достали нытики

@sergeyzvirgulis9803

6 ай бұрын

​@@user-zv4zn2nw5fхорошо живёшь? ню-ню....

@user-zv4zn2nw5f

6 ай бұрын

@@sergeyzvirgulis9803 сомневаешься? ну сомневайся

@alekspuhov284

6 ай бұрын

Продай машину и ходи пешком и не ной

Рабочий вариант при малых пробегах

Молодец мне понравилось

Способ вполне рабочий! Уже лет 50! Главное - чтобы палец был ещё целый!💯

@user-cp4xf2xc6y

7 ай бұрын

На неделю может хватит... Чтобы тачку замотать... А так - ебля с пляской...

@user-vj6oo3qz2k

4 ай бұрын

Метал устаёт!

Да молодец мужчина ,правильно сказал ,способ рабочий,мало ли что в дороге бывает (я бы конечно не применил )но всякое бывает

@user-cv5zv2en2d

6 ай бұрын

Очень рабочий, особенно зимой в мороз😊. Положи новые верхнюю и нижнюю шаровые в багажник на всякий случай и всё! Или любишь мазохизмом заниматься в дождь и снег? А именно тогда казусы и случаются по законам Мерфи.

супер, маладец!!!

Видел в объявлениях на Авито, услуга есть, по такому же принципу восстанавливают на станке. Там греется равномерно под контролем; стержень с новым материалом непрерывно подается. Но стоимость - проще китайский рычаг целиком купить. Заодно сайленты все новые.

Хотел поделиться ещё одним вариантом восстановления. Можно временно восстановить шаровую, снять рычаг и поддавить на заднюю часть шаровой на прессе. При этом можно постепенно увеличивать давление периодически проверяя люфт ушёл или нет. Думаю это лучше чем бить по задней части молотком, но конечно не у каждого есть пресс..

@odessamama86

6 ай бұрын

Как вариант.

@miner727

6 ай бұрын

Совершенно верно. Собственноручно молотком восстанавливал так шаровую в 90-е на Фиате, когда запчастей вообще не было на европейки и ничего, работало прекрасно

Думаю метод имеет право на использование если шаровую заказал а брякоть надоело то можно и временно востановить

Понравилось. Хороший метод.

Твою ж мать гениальный способ в лучшем случае , разглядеть обочину.

Хороший метод для сёл и деревень где серьёзная проблемма с запчастями, хотелось бы увидеть востановление маслосъёмных колпачков или подшипников, 😊

@user-vy6it1be1n

7 ай бұрын

Для жигулей синяя изолента, для уаза черная, капроновые стяжки для иномарок 😂😂😂

@sergidivinorum3776

7 ай бұрын

​@@user-vy6it1be1nармированный скотч рулит

В 80-х работал на Мосвиче "каблуке" был большой дефицит запчастей. Нижние шаровые делали из ЗиЛовских рулевых тяг, приваривали пластины с отверстиями. А вместо сухарей в москвичевские рулевые тяги на гарячую запресовывали трубки от мех доек, тех что на молочных фермах используют. Кстати ходили очень хорошо. Сейчас же не вижу необходимости колхозить, тем более в таких важных для безопасности узлах.

Я реставрировал в 90х когда не было ничего. Сейчас она стоит 5$ новая. 😊

Очень хорошо, но наверное, как временная мера ❤

@user-cp4xf2xc6y

7 ай бұрын

На неделю может хватит... Чтобы тачку замотать... А так - ебля с пляской...

Любой дурак сделает, а умный - новую купит 😁

Я думал вы только по аккумуляторам 😮❤

Проще купить новую и забыть, этот колзоз на не долго, проверено и не раз разные способы, ну если заморочиться то нужно делать разборные с подтягиванием👍

@user-eb9he3dn6i

7 ай бұрын

Сразу вспомнил незабвенный "Москвач" с его разборными рулевыми пальцами...

Красава. Руки есть . отремонтировать не каждый можит

@user-fv7qh2is5z

3 ай бұрын

Точно, руки есть ума не надо😂

Что бы шаровая родная ходила дольше . Мед шприцем иголкой протыкаю пыльник заливаю масло . Муторно по каплям но это того стоит проверено!

@alexkotoff7422

7 ай бұрын

ставлю маслёнки и шаровые опоры ходят вечность. начал делать ещё с 80 десятых

Перекуп вариант ) хотя даже для перекупов это треш...

Лучше всего сделать разбор и сделать эту шаровую разборной с возможностью замены сухарей и установки тавотницы для периодической смазки узла.

Неужели шаровая так дорого стоит?

Характеристики металла изменятся,он потеряет свою прочность,не делайте так.

@makcim5375

7 ай бұрын

😂😂😂поучи сапромат

Если шарики в голове есть то и шаровую можно легко починить.

Какой я молодец!

Какой Вы молодец!😂

работать будет правда не известно сколько, допускаю что на сезон хватит откатать, но возникает много но... нужно иметь старую шаровою желательно точно такую же, что бы не спалить машину, по хорошему нужно снимать рычаг ибо даже на яме греть будет не очень удобно и как следствие достаточно опасно, я бы не рискнул зная свою "рукастость", короче не для всех Оправдано если нужно ехать завтра в 8, а все магазины закрыты. Но за идею спасибо.

В самом крайнем случае пригодится, ибо кроме шаровой в рычаге и сайлентблоки к тому времени выйдут из строя.

Какой ты молодец😅