Я благодарен за ваше старанее передать свой опыт новичкам, доступно и ясно!

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Павел! Спасибо! Пользуйтесь мне не жалко.

Молодец. Ушатал полностью машину, ради нас, чтобы показать что выдержала с дорботками. Красавчик.

Дорогой Сергей ! Хочу от все души поблагодарить вас за ваши видео уроки !! Я проехал уже около 40 тыс на моем моторе. Отремонтировал все как вы сказали. Были сомнения по поводу отверстий в поршнях. Бывалые моторитсты покрутили пальцем у виска-НИ в коем случае не сверлить !! Сказали-не вздумай !! Ага....Просверлил все равно. Работают прекрасно. Мотор шустрый. Ваша теория верна. Снимаю шляпу. Вы прекрасно чувствуете мотор и то, чего он хочет. Расскажите больше секретов ? Очень помогло....Спасибо вам душевное !!

@SmeshnoPoznovatelno

7 жыл бұрын

Здравствуйте, Роман! Спасибо за добрые слова! Рад что помог Вам в ремонте. Так теперь для Вас движок не проблема!

Дорогой Сергей ! Хочу вас поблагодарить в сотый раз за ваши видео и мотор, который я сделал с вашей помощью. Мне тут написали чуваки, что есть у них две версии. 1) Сергей мне платит за комменты. 2) Я-и есть САМ Сергей. Ну, конечно же я посмеялся от души.....Скоро буду делать новый мотор-ВАЗ 2109. Уже есть наброски кое-какие. Должен быть КРУТОЙ мотор !! Спасибо вам, Сергей за то, что вы не бросаете нас не смотря на всю грязь, которая порой льется с ю тюба....Дай вам бог здоровья и пусть поет ваш мотор....

@SmeshnoPoznovatelno

6 жыл бұрын

Здравствуйте, Шура! Спасибо за добрые слова! И дай Бог Вам только хорошее! А тролли, как шавки за забором, ну гавкают, ну пусть. Что обращать на них внимание, конечно нет. Просто идти своей дорогой.

@user-tj3cy8kd7l

6 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/oJec2siJZbO4nco.html другое мнение

Отличная работа красавчик так держать сразу лайк👍👍

Спасибо большое я тоже собираю двигатель по вашему видео и тоже просверливаю отверстия

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста! Вот новый вариант. kzread.info/dash/bejne/lJ2ew7Z9ga2vgbg.html

Здорово Серёга, полгода езжу с такими поршнями с отверстиями , пока нормально , всех благ тебе и твоим близким!

@user-kp2uc9wg7k

Жыл бұрын

Нормально собраный мотор и без этой дырки будет нормально ездить.

@user-bo9po7bo3g

6 ай бұрын

Ну чё там с мотором?

СПАСИБА БРАТОК ЗА ВСЕ

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

Мотоцикл Альфа. 49/72/110 кубиков. Отверстия в поршне с завода! И в запчасти такие же поршни. В маслосъëмной канавке 5 отверстий и 4 ещë ниже, ближе к юбке. Итого 9 отверстий с каждой стороны. Дядь Серëжа двигается правильно! Китайцы уже давно подглядывают

Самовнушение великая сила

Снимайте сборку,интересно!

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Юрий! Не хотел, ведь это есть. Хорошо сниму, ведь есть задумка еще больше с поршнями извратиться.

Видно промытые поршня, масло жрала ведрами!!

@user-ht5pl1mo5t

3 жыл бұрын

теоретик, ты знаешь как выглядят поршня на моторе который жрет масло? у них со стороны где пропускало и жрао масло вымывает днище поршня(обращенная в сторону камеру сгорания) смотри фото: a.d-cd.net/e7c5f0ds-960.jpg Вот так выглядят поршня которые ведрами пропускали масло..а здесь весь поршень в шубе!

@user-lo7ik4ps4t

2 жыл бұрын

@@user-ht5pl1mo5t а шуба откуда от бензина

@user-ht5pl1mo5t

2 жыл бұрын

@@user-lo7ik4ps4t масло все равно пропускает и горит, от бензина может быть если смесь богатая..

@user-lo7ik4ps4t

2 жыл бұрын

@@user-ht5pl1mo5t евро 4 коректирует постояннно если на евро2 не прошито.

@user-ht5pl1mo5t

2 жыл бұрын

@@user-lo7ik4ps4t это если правильно работающий ДВС, если льют форсунки, неисправем ДМРВ, неменянный воздушный фильтр, частые запуски холодные, поездки на короткие дистанции, автозапуск зимой э то все богатит смесь..

Ты отличный моторист ,движок после тебя всего 3 года ездит это работа слесаря высшего разряда

@user-lx7bt5yt9h

Жыл бұрын

Мало дырок в поршнях насверлил, идиот.

Здравствуйте Сергей! Обязательно снимите видео о сборке, всетаки это Ваша машина, наверняка интересно будет, да и снимите как работать будет после сборки

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте! Хорошо!

Сергей, спасибо Вам преогромнейшее, что делаете такие видео. Не обращайте внимания на злостные и желчные комментарии, нормальный человек не будет оскорблять собеседника, даже если не согласен с его мнением. Я с этим периодом "зачем тебе это надо, да купи ты себе новую, ну колхоз" тоже плотно столкнулся. 5 лет назад я даже масло поменять не мог, а теперь полностью обслуживаю 2 автомобиля, от ходовой и кузовных работ до электрики и диагностики. И собираю мотор, пользуясь Вашими советами: со стандартными доработанными поршнями и развесовкой плюс доработка ГБЦ (расточка каналов, установка бронзовых втулок, совмещение с коллекторами, нестандартный распредвал, впрыск вместо карбюратора и т.д.). И очень обидно, что в некогда промышленно развитой нашей стране приходится искать токарей, которые могут просверлить отверстие, изготовить втулку и ждать, пока они сделают работу, по 3 недели... Мне так и не удалось найти контору, которая бы сделала зеркало в блоке и пришлось сделать хон((( Про подбор поршней под цилиндры никто даже не вспомнил... Подскажите, если просто расточить цилиндры, без прохода хонинговочной головкой, будет ли такой цилиндр работать как зеркало?

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за добрые слова! Расточенный цилиндр резцом еще хуже хона, пусть по хону пройдутся наждачкой как показанно в видео поливая соляркой. kzread.info/dash/bejne/dJ51zZNppaS2nLQ.html

@MrSpecialist6969

9 жыл бұрын

Спасибо за оперативный ответ, но я правда пытался, и на меня везде смотрели как на слабоумного. Когда я после долгой тирады о том, что "зеркало-смерть мотора" говорил "Я заплачу, ты только сделай, в чем проблема?" мне говорили "у нас нет такого оборудования, и такой ерундой я заниматься не буду, и никто не будет". Либо пели песни про то, что у "21083 система смазки рассчитана под хон". Чем может отличаться система смазки "поршень-цилиндр" у разных моторов? Это же бред... Может, сделают где-нибудь в тюнинг ателье, но там работа будет стоить как половина блока. Так что здоровья и долгих лет жизни Вам и вашему расточнику, который мало говорит, но много делает.Пускай первый лично собранный от начала и до конца мотор ездит на хоне.

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

MrSpecialist6969 Пусть на хоне.

Я кстати сделал как вы советовали, с галовкой блока, на диске сточил кровать, и галовка идеально работает, спасибо вам.

@user-jr7ce8lo6k

4 жыл бұрын

Головой, правильно. Дырка лишней не бывает.

@user-wh3id2qk5e

3 жыл бұрын

А как же без кровати ?

@user-zx4fn6by9o

4 ай бұрын

Может постель?

Cпасибо огромное!

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Илья! Пожалуйста!

Сергей ! Я уже говорил вам спасибо, и еще раз спасибо скажу за ваши видео. Подтверждаю, мотор работает отлично и даже пережил 40 км пути без помпы и без охлаждения я с выключенными фарами доехал до дома и удивительно то, что мотор даже и не кипел при этом. На улице было около 0 градусов, может, и это помогло...Спасибо, Сергей вам душевное !! Прошел более 50тыс полет нормальный

@SmeshnoPoznovatelno

6 жыл бұрын

Здравствуйте, Шура! Спасибо за добрые слова!

ОГОНЬ ,КЛАССС.

Теперь убедился.что отверстия на поршнях поиогают.А то столько комментарий было,что это чушь.Удачи Вам.

Здравствуйте Сергей,когда ждать продолжение этого видео?

СПАСИБО

Мазутом что-ли смазывали мотор?

Вот и реальные доказательства временем. Мастер золотые руки. Знаний целая палата. Спасибо за обзор, за советы и рекомендации. Желаю вам успехов, удачи и благополучия.

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

ЛАЙК Молодец

Красавчик знает что делает

у него есть сын !!! есть кому опыт передавать нанотехнологии . мир спасен спасибо тебе мил человек жизнь с тобой веселее!!!!!!!!!!!

Я по вашей системы сделал. Тоже знакомый раза три перегревал и тоже кольца не залегли хотя он ездил на газу. Так, что ваша система работает классно 👍. Я ещё говорил видел немецкие поршня на дизеле там тоже дырки на юбках. Удачи вам и других новых идей. А на щет того, все авто фирмы довно поняли, что для долгой работы двиготеля им не выгодно, а ваш метод увеличивает ресурс на много больше.

@user-xk2bw9kr6o

3 жыл бұрын

У МЕНЯ ОДИН В ОДИН,7 Т.КМ масло в норме.Ремонтировал по этой системе.

@user-dr5mz3do2b

3 жыл бұрын

Да на три года

@user-dc4nl9he3f

Жыл бұрын

Интересно на сколько

"Я поменял гранаты, и они стали трещать, 6 искал на трассе. Раз 20 вскипал, я бы и дальше ездил, только масло жрёт" Чел генерит словесные шедевры вагонными нормами! Что ни фраза, то перл!

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

по износу пршневая правда бомба если еще и двадцать раз кипел) поршня отлично выглядят!!

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Евгений! Вот видите, я не болтаю заумные вещи, а показываю реальность. А это дает только зеркало и доработанные поршни.

@user-rb3tn8gd8u

10 жыл бұрын

это действительно прям видно на видео спасибо вам тока вот не все расточники зеркало делают

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Но пусть хоть постараются.

@user-ho6fd2ow1k

10 жыл бұрын

Сергей, какой пробег у этих поршней? Хотя бы примерно. Сколько в среднем ресурс у цилиндро-поршневой группы с данными доработками?

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Денис! Врать не буду, не считаю пробег. Этот движок еще бы ходил если бы не перегрел. Да даже в этом состоянии еще бы ездил надо было сальники клапанов поменять. Насчет ресурса скажу так, больше чем у стандартных. Но все дело в водиле, у аккуратного и внимательного сноса не будет. А у такого как я, могу и за день убить любой двигатель.

Доброго времени суток. Благодаря Вашим видео, многое уже сделано своими руками, за что огромное спасибо! А вот видео как заменить сальники клапанов на 21083 не снимая "головы" не нашел.... ))) может снимите при случае? .. заранее благодарю!

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Дмитрий! Пожалуйста! Есть такое видео! Как заменить сальники клапанов ВАЗ (классика). Сделай Сам!

Серёга безумно рад,мотор в хлам зато дырявые поршни целы😆

Сергей, Рахмет Вам за ваш опыт и знание, которыми вы делитесь с Народом. Получается задирает ту сторону юбки, когда поршень идёт вверх.🤔

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Задирает обе но по разному. А куда в этот момент идет, не знаю.

@user-lh9ub4hf8m

2 жыл бұрын

Посмотрите с какой стороны поршня задиры. По видео видно, что задиры на юбке справа, со стороны стрелки. Т.е., если смотреть на привод ГРМ, то задиры слева, когда поршня идут вверх.

Дырки в поршнях работуют. Он прав на100% Проверено. Мотор мягче . Ресурс больше. А на мотористов столичных не слушайте они на это не идут . У них всё по книжке там суды.

@user-jr7ce8lo6k

4 жыл бұрын

Чем больше дыр, тем лучше!

А так да , совет дельный , если планируешь 400 касарей км , на своей 2109 отбамбить !

Космический монтёр!!!

Спасибо Сергей! Себе буду делать по вашим видео!Спасибо, вы как всегда "красавчик"!)))

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Тони! Не пожалеете! А самое главное и еще деньги на мастере сэкономите.

Здравствуй Сергей! У меня такая проблема, начал стучать первый поршень, и начал загараться датчик давления масла, мне полностью делать капремонт?

@SmeshnoPoznovatelno

6 жыл бұрын

Здравствуйте. Дмитрий! По мне один за заморочиться и сделать капиталку движка. А потом забыть за него. Чем каждый день и по чуть латать косяки. Сделайте раз! Машина сгниет, а движок будет работать.

Блин сделали хон, но поздно узнал о качестве зеркала. Доработал поршня как вы показывали , как будет двигатель крутить, если его не перегревать и не рвать и на долго хватит поршневой?

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Павел! На хоне конечно в тяге потеряете, но думаю походит долго если не греть и не перегревать.

Здравствуйте! Неделю назад собрал сыну двигатель по вашему методу от 099 проточил юбку но только отверстие просверлил на 8мм и снял фаску на отверстии, а теперь смотрю у вас на 10 и ещё в одном видео даже три отверстия было. Будет нет смазывать?

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей!Будет, я начинал с таких отверстий, и все работало как надо.

Спасибо!!!получается с дырками,залипания маслосьемных колец нету,и перегрева поршней?

Господа , еле досмотрел видео до конца , думал от моего смеха , соседи священника вызовут.

@AndreyLatushko

3 жыл бұрын

Берегите себя. Такое нельзя ни смотреть, ни слушать.

@AndreyLatushko

2 жыл бұрын

@Полина, зависть к чему? К глупости?

@kaprelyantsarsen5970

2 жыл бұрын

@Полина а шо , все должны кричать браво и хлопать в ладоши...??? Просмотры идут, коменты бомбят, сидите и монетезируйте. Плохо будет, когда всем будет плевать и смотреть ни кто не будет, а пока паровоз стучит колёсами, сидите и наслаждайтесь поездкой ...

День добрый ,смотрю ваши работы достойные решения проблем задиров и т.д. У меня проблема купил авто пробег 180000 не скручен. Тойота стал брать масло грамм 700 на тысячу подскажите если смысл раскоксовкой его шлепнуть ?

@SmeshnoPoznovatelno

8 ай бұрын

Здравствуйте! На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Ждём видео с головкой, в чём же была всё таки причина повышенного расхода масла? Сергей, раз уж такой ремонт, не хотите коллектор под прокладку подогнать, ну и головку соответственно тоже, да и вообще каналы доработать слегка?

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Andrey! Хорошо сниму, но совмещу со сборкой. Также покажу, что клапана притертые моим способом в капитальном нагаре, держат отлично.

На старых поршнях проточка шла под нижним масло съёмный, как ванночка, и 2 отверстия чуть ниже маслосьемных, в проточке масло смазывало равномерно стенки цилиндра, а здесь через отверстие много ли ты смажешь, у меня 406 пробег 290т 3 раза кипятить жёстко, 1 раз прокладку поменял под головкой и все, расхода масла нет, и без отверстий.)))

Здравствуйте Сергей. Скиньте пожалуйста ссылку где вы сверлите отверстия в поршне. Зарание спасибо.

@SmeshnoPoznovatelno

7 жыл бұрын

Здравствуйте, Алексей! Посмотрите любую сборку движка. Везде показываю. И в каждом чуть по разному. Вот один из последних вариантов. kzread.info/dash/bejne/ho5-rpSskdm4lc4.html

Здравствуйте. Вопрос по видео. В начале самом видно белые края поршней? Из-за чего они? Поршня доставали до головы или еще что-то?

@SmeshnoPoznovatelno

5 жыл бұрын

Здравствуйте! Все рассказываю в видео.

@pikezone4902

5 жыл бұрын

Пропуски масла в камеру сгорания (жор масла), из-за увеличенного зазора между поршнем и цилиндром, а причины сами знаете :-)

Почему мотор тягу потерял?

Сергей скажите где и когда вы работаете, постоянно машину свою чините. я за 7 лет столько ремонту не делал. а хотя надо бы да все денег не хватает. тоже охото перебрать двигатель и привести машину в порядок. на новый авто денег нет вот и капошимся со старыми у меня ваз 21099 98 г.в. спасибо за ваши виде о все более чем доступно. ПОЧЕТ И УВАЖЕНИЯ ВАМ.

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Алексей! Думаю не важно где я работаю. А вот машину я вообще почти не делал, делил с сыном, сейчас у сына своя. А так как получилось ушатаь за два часа движок и коробку, решил вложиться раз и забыть за ремонты. Так и людям польза, особенно когда сниму коробку передач.

Ну суде по масляному нагару на поршнях, ел он масло безбожно, а задиры там где они и должны и быть, на более нагруженной стороне! Когда поршни дерет в чугунной гильзе не всегда задиры остаются! Реально износ, что с дырками, что без! Такой нагар от сальников на поршнях не бывает, края поршней просто замыты!

Конечно покажите

в 2018 году в ютубе таки было доказано что на дизельных поршнях для техники эксплуатирующейся в промышленности и требующий повышенного ресурса и надежности,завод делает отверстия для смазки юбки))) лол дядя Сережа был ПРАВ на все 146%!!!!!

@user-jr7ce8lo6k

4 жыл бұрын

Правильно. Я бы еще шатуны просвельлил и блок на всякий случай.дырка лишней не бывает.

@sokolgraf9261

4 жыл бұрын

@@user-jr7ce8lo6k в голове просверли у себя сначало

Здравствуйте! У меня вопрос такой. А если снять поршня и просверлить дырки просто, то с хоном лучше работать будут?

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Здравствуйте Сергей, хочю проверить поршня на ниве одну дырку делать на 10мм, или как лучше подскажите.

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Делайте вот так. kzread.info/dash/bejne/qGts27h9gpOeaKg.html

Розборку-сборку коробки обязательно покажите. Я сейчас по вашему методу делаю движок 21083.

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте! Хорошо!

@dga.24dimitrovgarageavto49

5 жыл бұрын

Чувак не делай такой херни !пожелеешь потом!

Здравствуйте, уважаемый Сергей! Подскажите можно ли по Вашей технологии применить дырки для Ниссан куб. Одно кольцо поршневое и второе маслосъёмное? Спасибо!

@SmeshnoPoznovatelno

4 жыл бұрын

Здравствуйте, Иваныч! Можно.

@user-wl9xb9oi1y

3 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо!

Здорова Подскажи на сколько сверлить отверстия в поршнях?

@SmeshnoPoznovatelno

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Посмотрите мои крайние сборки. Много что нового узнаете.

То помню, то не помню, мне казалось, я кипел один раз, он кипел 20 раз, пора определится, и и покажите пожалуйста где рабочее место на юбке поршня, большое спасибо.

Здравствуйте Сергей! Масло без эмульсии. Поршни целые без задиров без прогаров перегородки целые. А про какое кипение идёт речь? Перегрева двигателя не вижу. Кипение при какой температуре 90 градусов. Или что называете кипением?

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Слушайте внимательно, все рассказываю. Кипел так что тосол доливал.

@bogdanseletskii8021

3 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо за ответ

д Серёга , спасибо вам за подсказку что под вкладыш надо подкладывать фальгу а не бумагу.

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

@user-pd8mb2fi7p

2 жыл бұрын

С

@user-pd8mb2fi7p

2 жыл бұрын

Фальгу дружище вы давит подкладывают бумагу с конденсатора она держит хорошо но это залипон так поправляют прослабленный коленвал или после приличного пробега или рукожопых растачников которым -сотка полторы роли не играет ,оно то заведется и даже поедет

вопрос по поводу доработки поршней ,фаску снутри поршня тоже надо делать ?

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Леонид Nason! Нет.

У меня тоже самое, только масло не кушал

Сделал на своем ваз 21083 дырки в поршнях, фаски, как пишет данный автор, только под зеркало точить цилиндр не получилось, никто не берется, пришлось делать хон. Результат после 30 тыс. км. пробега: - потертости на поршне есть, рядом с дыркой, вывод, поршень должен контактировать с цилиндром, и он будет об него тереться, да это и нужно для отвода тепла от поршня, дырявя поршень, мы изменяем его геометрию, т.е. изменяем место контакта поршень-цилиндр, думаю, что это не нужно, а масло попадает туда через лыжу внизу поршня. - лыжа на юбке поршня - по идее на нормальных поршнях она уже есть, но на наших вазовский и др. производителей для ваз, этой лыжи нет, поэтому сделать ее можно, хуже не будет, только без энтузиазма, не нужно делать заход на пару милиметров, ведь маслянная пленка тонкая, нужно так немного скруглить края на лыжу, не сильно изменяя геометрию поршня, думаю что толк от этого есть, и благодаря этой лыже на поршне, между ним и цилиндром всегда будет масло, и не нужно даже дырки в поршне сверлить. - по поводу точить цилинрд в зеркало или с хоном - у меня после 30 тыс. км пробега, хон почти весь ушел, т.е. к 50 тыс. км будет чистое зеркало, а двигателю по идее еще нужно ходить минимум 150 тыс. км, вывод, хон работает только при первом пробеге до 50 тыс. км, дальше двигатель работает на зеркале, т.е. хон ускоряет обкатку двигателя (притирку поршня, колец к цилиндру), как говорил автор, если сразу делать зеркало на цилиндре, то обкатка растягивается, вместо 2000 км, нужно обкатывать 10000км. Вывод, если найдете где делать зеркало, делайте его а не хон. Я когда искал мне сказали, что у них станки заточены под хон, а чтобы сделать зеркало, это намного сложнее и дороже, да и возможности в сервисах такой нет, так как все уже настроено под определенный процесс. общий вывод - люжу делать, дырки не делать, зеркало делать. автор молодец, то что думает, экспериментирует, делится информацией с людьми, за это ему огромное спасибо. Так же поршни на наши старые вазы нужно немного дорабатывать для слива масла (дырки под маслосъемным кольцом, на современных поршнях это уже все сделано, а поршни на старые модели ваз продолжают штамповать по старым технологиям, поищите информацию про это в интернете.

Серёга здравствуй! Я хотел увидеть гиьзы внутри как там , износ гильзы начиная с середины и до конца. Я на своей за 5 лет примерно 150 тысяч проехал , на днях стуканул , маслозаборник забился оказывается, поршня болтаются где середина гильзы . Вчера новые гильзы поставил токарь , новые поршня купил и теперь хочу делать отверстия, поэтому мне очень важно состояние твоих гильз !

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Прекрасно все в гильзах. Но уже не покажу.

@user-wn9hm6ob5t

3 жыл бұрын

Здарово Серега ! Спасибо тебе что ответил . Сегодня полдня ушло на прочистку каналов коленвала и блока а также посадил коленвал на блок . Завтра Аллах даст буду поршня дорабатывать и дальше собирать мотор !

А как к вам на ремонт попасть?Как согласоваться с вами?куда писать,или звонить и ехать?

@SmeshnoPoznovatelno

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Под видео мои контакты.

Дядя Серёж, а чтобы ремонтировать по вашей методе - достаточно сверлильного станка?

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Как вы заумные все таки отрицаете идеальную работу с отверстиями, ну куда еще нагляднее.

Здравствуйте, Сергей подскажите чем и как промыть систему охлаждения на дизель, в расширительном бачке масло

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Можно водой с средством для посуды.

был у Меня м2141 Сам его перебрал,делал хон,брал для езды по грязи т.к дороги там где жил небыло,один раз застрял копитально и посадил жену за руль,нажала до отсечки аж шёл огонь из выхлопной,думал всё, жопа,мотору,ещё проездил 2года,и продал двс другу,до сих пор ездит,прошло 7лет,не разбирался.Итог всего этого в том,как расточено,обкатано,замена масла,и как собран двс,так он и будет работать.

наверное еслиб знали что сальники только,то год и на этом негре поездил.хорошее состояние.сергей если будете сборку снимать,то только поверхносно наверно,и вам быстрее ,а колено с портянками можно помедленее-это же самое главное и индивидуальное. а кпп будете колоть-как там она?на верно в копеечку вам.выйдет ремонт. да еще-если можно-может после скажете сколько вам набежит денег за все запчасти сердца и кпп?

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Сергей! Буду делать и коробку. Движок выйдет не дорого, единственно решил купить новый коленвал он один тянет больше чем все запчасти и расточка. Далеко ехать точить, вот и решил купить новый. Даже с коленвалом укладываюсь в 7 тысяч рублей, а без нового в 5 тысяч.

@user-ut7cc5it3e

10 жыл бұрын

на наши 7000 это 200 уе.понятно возможно у вас дешевле.

обязательно снемите как будут доработаны поршня очень интересно.

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Роман! Сниму!

@user-prostoi-rabotaga

10 жыл бұрын

Ремонт Двигателя! И интересное!спасибо очень жду.

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Завтра думаю начать.

@user-prostoi-rabotaga

10 жыл бұрын

спасибо

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Роман уже закачиваю, но думаю будет только утром.

ПРИВЕТ СЕРГЕИ , ХОТЕЛ СПРОСИТЬ ВАС , КАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА ДИАМЕТЫР ОТВЕРСТИЙ НА ПОРШИ КАКОИ ?

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Здравствуйте, Сергей. Больше не нашел способа как с вами связаться. Вобщем проблема такая. Машина у меня пассат б3 1.8 моно. Стали стучать клапана на 2-ой передаче, и появляются провалы при добавлении газа. Бывало начинает дергаться при входе в поворот на 2-ой передаче и может заглохнуть машина. Есть ли у вас какие могут быть варианты решения проблемы?!

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Аслан! Здесь либо проблема со свечами бывают пропуски зажигания бензина в цилиндрах, либо упала компрессия в одном из цилиндров из-за клапана или поршня. Обычно из-за этого бывает то что описали Вы.

@aslanalmukhanov8559

10 жыл бұрын

Спасибо большое за советы, буду устранять!

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Пожалуйста! Желаю найти проблему.

12.08.2020. 👍👍👍

Что бы не кипел двигатель надо дырку в радиаторе сделать.

Здравствуйте, интересное видео. Только вот не заметил: проточили отверстия в поршнях на 10, а на 12 сверлом как бы фазку делали, или нет?

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Делал но не сверлом а скорей ножом или напильником, уже не помню.

@S_Belov

10 жыл бұрын

Ремонт Двигателя! И интересное! Понятно, спасибо за ответ.

Сергей, надо было хотя бы померить компрессию в цилиндрах перед разборкой, да и после капиталки интересно какая компрессия в цилиндрах будет.

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Евгений! Я не мерю компрессию, мне это даже не интересно, мне интересно как движок тянет. После капиталки будет все прекрасно, блок уже проточил, зеркало залюбоваться.

на счет перегрева двигателя хочется сказать. Никогда двигатель , "не закипит" - если он в исправном состоянии. Тем более зимой. Когда вентилятор, за 10сек. работы - "садит" температуру ОЖ до нижней отметки по нагреву.

@SmeshnoPoznovatelno

4 жыл бұрын

Здравствуйте, Вольдемар! Значит Вы и близко не знаете что такое хорошо буксовать. Радуйтесь!

есть открытие напылить графит на весь поршень.Серёга и я Серёга лаю регулярно и язык высовываю.

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Так давление не выдержит.

Здравствуйте Сергей вот у меня вопрос у нас в городе никто не делает зеркало на блоке вот хотел бы узнать какой можно зазор сделать на хоне двигатель ВАЗ восьмиклоп

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Нужно пропил как планете делать, или на древних дизелях воздушного охлаждения))) тогда можно вообще без охлаждайки ездить)) задиры в 99случаях от перегрева,в данном случае нужно было собрать мотор 2 поршня с отверстием 2 без и нагреть его, когда разобрал то 100 пудов юбки были бы в задирах хоть с дырой хоть без))) занимался мотокроссом с колясками на Урал ставили жиговские поршня с одним компр. кольцом и пропил вали юбку чтоб не прихватывало в цилиндре)) что бы отьездить 2 заезда на соревнованиях, т. к. воздушное охлаждение)))

Серега убрав хон со стенок цилиндра убрал и масляную плёнку, а своими дырками и канавками пытается вернуть масло обратно в трущуюся пару т. е. занимается хонинговкой поршня

@user-ut9sc9xy7f

3 жыл бұрын

Дело в том, что "хонинговка" поршня - является более логичной, правильной и грамотной, чем хонингование цилиндра!!

видно же , что маслосъемное кольцо залегло

А перед разборкой, компрессия какая в цилиндрах?

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте, Андрей! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

42 тысячи просмотров ))))))

@user-xe8jd5we9l

4 жыл бұрын

и что?

Сальники похоже на Эрлинг да я тоже такие ставил не дубеют.

@jonmate9974

6 ай бұрын

Elring

засверлил при ремонте двс по ВАШЕЙ системе работает 100 пудов,после перегрева.

Эх, Гаврила, дырок надо больше сверлить... Штук по 10-12 на поршень... Будет вечный!

Здравствуйте Сергей зделал дырки в поршня на 213 ниве завёл шепчет непроехав и 300км я его закепитил до 130 гр в течении 30минут потом заглушил, завёл на ел троит вода в 3 цилиндре сняв голову трещина в 3 цилиндре целиндры незадраные 1,2,3,4 без задиров но лопнула гиль это от перегрева или она уже была надколатая. Брал блок бу но точил гильзы и колено. Ваше мненения какое

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Думаю была трещина. Хороший цилиндр, закипевший поршень не раздавит. И закипел думаю из-за трещины.

@ford9416

3 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno У Вас было дело с кия спортейдж 3 G4KD у них проблемы с задирами при расточке точильсики рекомендую 4 сотых зазор. Я думаю это много. Как вы думаете, и подскажите с задирами как быть

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Все движки схожи. Все дело в доработке поршня. И не каждый может попасть в эти сотки. Плюс хоняка. Попадут пусть в две сотки и доработайте поршни. Проблем не будет.

Если спилить полностью юпки на поршнях , то задиров вообще не будет и не заклинит , можно кипятить до талого . 🤣

дааааа ,отверстие лучше все-таки лучше сверлить в голове поршня и в клапанах насверли!!!!

Я себе собирал 8 кл. На 11 ой. Сделал отверстие. Пока не чего сказать не могу. Только собрал и завёл. Но по моему работает мягко. Ну и второй день катаюсь, масло не кушает. Как залил, так и есть. Дальше больше, если чего напишу.

@user-vo6ii8dj5r

3 жыл бұрын

Ну и как мотор спустя год?

@user-tj3pf8dl7w

3 жыл бұрын

@@user-vo6ii8dj5r Добрый день. Да нормально. Вообще двигателя работает хорошо. Не децел погода. Масло идеально. От замены до замены. Вообще не подливаю. Вообщем огонь. Рекомендую. Поршня только вешайте. Что бы вес одинаковый был.

@Admin-ng2ot

2 жыл бұрын

@@user-tj3pf8dl7w добрий день. Як ваш мотор. Яка різниця з дирами в поршнях ???

@user-tj3pf8dl7w

2 жыл бұрын

@@Admin-ng2ot Вообще нормально. Рекомендую. Сделал и забыл.

Вот тебе и миллионие😆😁

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Более чем уверен, если бы не продырявил поршень, он бы и дальше работал и масло не жрал, сделал дырку прошел 100 тыс. А если собрал все по уму без дырок проедет 200 тыс. ДВС производят и разрабатывают уже более чем 120 лет. все детали доведены до идеала, и нет необходимости их портить. Интересно за 9 лет мозги появились? Наверно денег и свободного времени много что бы создавать себе проблемы.

@user-bj6hg1wn2y

8 ай бұрын

Это не твой уровень дорогой)))

Сколько км пробега с ,, дырками,, ???

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Ассалам Алейкум я хотел узнать о доработке поршней с дополнительным компрессионном кольце

@SmeshnoPoznovatelno

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Я этого не делаю. И не вижу в этом смысла.

сальники стоят VICTOR REINZ

Прочему так односторонне, сделав дырки уже поршень легче. Меньше нагрузка легче крутит)) Специально уменьшают вес поршня на современных авто.

Сережа, лучше играй в песочнице.

Сколько миллионов прошол мотор с дырками?

@user-di6hy7um2q

3 жыл бұрын

у меня уже за второй миллион перевалило, но я и дырки 20-м сверлом навертел