Группа "Нейротамбур" на Яндекс музыке music.yandex.ru/artist/21274597?

@defrspec

4 ай бұрын

Лучше больше не надо. Нейроголос отвратителен.

@otdelochnoe

4 ай бұрын

​Вас заставляют слушать? Сочувствую )

@Apawcalypse_Meow

4 ай бұрын

А-а-а-а-а!! ChatGPT добрался и до моих ушей! Спасите-помогите, они таки восстают! :)))

@KOTEHARA

4 ай бұрын

Хороший выпуск говнопесней в конце испортили!😢

@kirillkirillov425

4 ай бұрын

Кринж трек, лучше в будущем такого не надо)

Всем доброго времени суток! Я из Мурманска. Работаю водителем в транспортной компании, которая обслуживает РЖД. Завтра выхожу в рейс на бензовозе, повезу дизельное топливо для таких вот машин СМ. Их ещё ласково называют снегурками. Так что снегопады нам не страшны! Спасибо за видео!

@user-rv5hi1qk8k

4 ай бұрын

Транспортная компания, часом, не СКА?

@JOHNNY_RAMONE_GUITARIST

4 ай бұрын

@@user-rv5hi1qk8k Точно так-с. Имею честь быть её частью!

@user-rv5hi1qk8k

4 ай бұрын

@@JOHNNY_RAMONE_GUITARIST имел опыт общения с Вашими коллегами.

@user-qu4kv3ti2z

4 ай бұрын

А правда, что "мурмАнск" надо говорить?

@user-rv5hi1qk8k

4 ай бұрын

@@user-qu4kv3ti2z так говорят неграмотные селюки.

Ветер с камнями нежно колыхал арматуру.

Правильно сделал что в регионы поехал , а то Москва, Питер ...., а железных дорог то побольше будет...и особо приятно что начал с моего родного города ! Спасибо за выпуск !

- Уважаемые пассажиры, наш поезд застрял в снегу, держите лопаты, будем его убирать. - Но я VIP-персона! - Тогда вам лопата со стразиками ✨

@Kundysh_Channel

3 ай бұрын

- Но я же девочка! - Розовую лопату со стразиками.

Спасибо за выпуск! Спасибо всем железнодорожникам, участвующим в снегоборьбе! Это реальное испытание! Результатами этого нелёгкого труда пользуются все люди, включая тех, кто распаковывает посылочки и пьёт кофе в тёплых и светлых офисах!

@mostintelligent5115

4 ай бұрын

Кстати, а вот об очистке стрелок от снега рассказать забыли! Там много особенностей! Хаха! Но всё равно видео отличное!

@user-rv5hi1qk8k

4 ай бұрын

@@mostintelligent5115 о да, киркование, работа сугубо железными лопатами и ломами, северная часть ранжирного парка, куда воздух доходит только летом, красота! 🤣🤣🤣

@mostintelligent5115

4 ай бұрын

@@user-rv5hi1qk8k А, да, точно! Это же ещё и давление в магистрали падает. Ну, я на Украине живу. У нас даже -10 - это уже редкость! Снегоборьба всего 2-3 раза за зиму! )

@user-rv5hi1qk8k

4 ай бұрын

@@mostintelligent5115 ну, у вас оно понятно, оборудование старое, наши-то давно поменяли насосы на винтовые, но воздух по ранжирному парку на север в морозы плохо доходит, даже отколоченный лёд не выдувает, приходится ломиком, а снег сдувает, конечно.

@difalldifallovich7535

3 ай бұрын

@@mostintelligent5115 На Украине другая проблема. Износ ЖД путей. Износ локомотивов и подвижного состава. 😔 Пичалька.

После фразы.... Почувствуйте холод по этим кадрам.... Аж мурашки пробежали по спине.... И ещё почему то пришла мысль, что в такой холод.... Если ничто не тревожит звуками округу..... То и тишина стоит.... Звенящая.... Как будто даже само время, остановилось.... Странные ассоциации возникают.... Вроде бы..... Холод лютый.... А видео тем не менее.... Тёплое.... Жаль только.... Коротенькое.... Видео от этого канала... Я бы действительно мог смотреть сутками.... Спасибо ребята, вы как всегда на высоте!

О! Да здравствует Мурманск! "Лайк" с первых кадров, смотрим дальше!

Замёрз пока смотрел видео, пришлось кофе заваривать)

Главное при работе СМ с крыльями не вшатать ящики, муфты и прочее, что может быть под снегом в колее.

@user-eu2ub5ky8x

4 ай бұрын

Междупутье

@buslik1070

4 ай бұрын

Много успели за световой день) приятно увидеть родной город)и песня ничего получилась)

@Traplantic_2022

4 ай бұрын

Семафоры😂

@ssvmedia

4 ай бұрын

@@buslik1070за 2 дня!

@Apawcalypse_Meow

4 ай бұрын

насколько я в курсе, на жд есть специальные знаки для снегоочистителей где нужно убирать крылья

Всем добра!

Мужики, спасибо за выпуск! Очень жду новых серий про путешествия на электричках!

Супер выпуск! Очень необычный, атмосферный, с юмором (жаль не все поняли) и креативом - в лучших традициях SSV Media ❤

Как приятно видеть родной Мурманск

Довелось на ФРЭСе поездить. Для его работы нужен доработанный тепловоз со снеговым режимом. Одна секция работает на тягу, вторая - для работы ФРЭСа. В нём под кабиной установлены 2 ТЭД (тяговые электродвигатели). От одного приводится во вращение ротор, от другого - фрезы. Управление 3-мя реостатами - движение, ротор и фрезы. Направлением движения и напругой заведует машинист в тепловозе, который получает команды по рации. Типа - вперёд 12 - означает развернуть реверсор на тепловозе в положение вперёд и воткнуть 12 позицию контроллера. Дальше рулит машинист ФРЭСа. Для остановки есть прямодействующий тормоз. Поскольку снег приходиться кидать по ветру, пульты управления расположены с обеих сторон кабины.

@otdelochnoe

4 ай бұрын

Интересно!

SsVMedia.я каким то образом причастен к этому понятию снегоборьба.т.к работаю на компанию РЖД.И снегоборьба для меня уже 2ю неделю со стрелочных переводов огромные кучи снега слежавшегося.нынче его снега я имею ввиду много и вид деятельности и орудия труда лопата.тяжко скажу однозначно.никакой радости хоть и на природе на улице.тем не менее вроде не торопят.и сигналисты и группы таких же как я с разных подразделений набрано порядком.около 10-14 человек бывает.раз на раз не приходиться.выделяют тепловоз.ТЭМ18 Или ТЭМ7А кто знает тот поймет.и три платформы вагона с бортами катают взад вперед.от одной стрелки к другой.вот и наваливаем эти загружаем платформы потом в тупиках уже находясь в вагонах выгружаем.также махаем лопатами.тяжелая адская работа.неблагодарная на стациях горках сортировочных парках такие работы производяться.коннчно перед началом работы инструктаж техники безопасности пишем подразделение фамилию свою инициалы и роспись.как то так.

@user-tm1ik4fo6z

4 ай бұрын

Ничего не понял, так как из другой сферы, но очень интересно прочитать

@user-vr5yy4xv6l

4 ай бұрын

Мы уже не под своими фамилиями работаем, когда идёт третья,четвертая ночь подряд.P.s машинист

@user-tm1ik4fo6z

4 ай бұрын

@@user-vr5yy4xv6l это фантастика, тогда и зп начислят на ту фамилию, которая в табеле

@Channel-nv7ls

4 ай бұрын

@@user-vr5yy4xv6l у Вас возможно так.а у нас.1очередь-2я-очередь.и нас берут из подразделений РЖД .ЭЧ.ЛВЧ.это те немногие и В-Вагонники.смотарщики и машинисты ТЧ.по одному по два человека вытягивают из подразделений РЖД и это норма.а стрелочников по факту которые должны работать на снегоборьбе.их с гулькин нос.1-2 максимум.вот и им в помощь вытягивают тех кто свободен не задействован нигде на работе.дают партийное задание идти на снегоборьбу.в этом году я лично уже 3ю-неделю вкалываю платформы лопатой гружу валуны снега на стрелках.то что с них со стрелок убрали сами стрелочники.в кол-ве 1-2 человек.как то так.

@user-uv8fw9ru3h

4 ай бұрын

Вы 2 недели , а 14 лет отработал дорожным мастером на четной горке в Хабаровске

Снег чистят , чтобы он чистый был.

А в Узбекистане тем временем +8° без осадков! Всегда с радостью смотрю ваши видео! Спасибо! Не замерзайте!❤

Родная снегурочка СМ7 500 ❤ отработал с ней ни одну сотню километров очищенных путей по финляндскому вокзалу. Надписи на скандинавском языке нанесли перед командированием ее на железные дороги Финляндии года четыре назад

@user-qu4kv3ti2z

4 ай бұрын

12:11 ))) напомнило анекдот: У носорога очень плохое зрение, но при его массе и скорости - это не его проблема!

@user-fd3tx7xp3b

4 ай бұрын

Ещё до того как ведущий сказал что есть фразы на финском вспомнил что видел фото такой же машины в Финляндии

Неожиданно наш город удостоили вниманием!

@Kolswarzeranpraller

4 ай бұрын

Я расстроился! Были в городе и не встретились даже

@user-rv7wg1yv5v

4 ай бұрын

​@@Kolswarzeranprallerа что обязан со всякой подпистой встречаться

Вот они снегурки 👍👍👍 Замена щеток на питателе (или как вы говорите-щеточный барабан) ещё то удовольствие!!! А если порвет вагон(такое часто бывает когда снег сырой и тяжёлый, а ещё в цепях спрессовывается-тогда и рвёт вагон, вернее конвеер, но принято говорить-порвпли вагон), вот уж тут можно волком выть, сначала выкинуть вручную снег, потом разобрать часть порваного вагона, и потом начать сочленять цепь и крепить пластины конвеера и всё это зимой, на улице, в мороз!!! А так машина оооочень хорошая!!!

@user-uv8fw9ru3h

4 ай бұрын

Да, СМ ка отличная машина , особенно когда щетки новые😊

Очень атмосферно, снегоборно, механизировано и... таки холодно! )

@Kolswarzeranpraller

4 ай бұрын

Холодно- полбеды. Влажность, а в первой половине января ещё и ветра дикие были. Но самое тяжкое- полярная ночь. За месяц успеваешь захотеть помереть без света солнца и витамина д😢

@kravtor555

4 ай бұрын

@@Kolswarzeranpraller На нашей [23] с погодой и солнцем явно получше. Но помереть хочется от тупо ручной такой работы, если снега навалит. Механизации мизер и в основном динозавры ЖД машиностроения.

Спасибо, интересно, как всегда! Неожиданно и приятно увидеть свой город. Приезжайте к нам ещё. Может Вам будет интересно для будущих видео: наша ветка одна из немногих, которая была изначально электрифицирована на постоянке, а потом без остановки движения переведена на переменный ток.

У товарищей на объекте есть колхозный уже снегоочиститель ЦУМЗ. Новый кузов сообразили из сендвич-панелей и компрессор свой, генератор 24В поставили. Гнилья выбросили реально пол вагона, дело было в 2020г. Изначально была дохлая машина, потолок/пол труха полная. От делать нечего выбросили кучу мусора. До этого была тележка с плугом перед тепловозом.

@iddestiny

4 ай бұрын

у наших путейцев раньше на т.н. 5м посту тоже такое чудо было.

все очень прекрасно но можно ролики подлиннее а то за 15 минут всей атмосферой железнодорожного не успеваешь насладиться.и хотелось бы видео про вашу поездку из питера в мурманск.на каком поезде ехали про сервис в пути какой класс вагона и т.д

@otdelochnoe

4 ай бұрын

Поезд Боинг, сервис полное говно.

@Kolswarzeranpraller

4 ай бұрын

@@otdelochnoeа чего же не «Арктикой»?

Неплохо было бы показывать схему работы машины на упрощённой модели и добавить кадры результата - очищенного пути

@user-uv8fw9ru3h

4 ай бұрын

Внутри тепло и трясет головной вагон , когда с работой идет , а вычищает полностью до шпал, а на струге мы на перегон ездили просто, как в бытовке

Снимать в таком климате-настоящий подвиг😂 Спасибо за выпуск, очень интересно! Раньше даже не думал о таком типе машин

@user-gs5cl1uk3m

4 ай бұрын

Чел я в этом климате живу

@Suomioz

4 ай бұрын

Климат на самом деле не очень то и суровый. Это вам не Норильск с Якутском.

@Kolswarzeranpraller

4 ай бұрын

@@Suomiozтю, ты по ходу ни там, ни там, ни у нас в Мурманске не был)

@Suomioz

4 ай бұрын

@@Kolswarzeranpraller я в Мурманске в воскресенье был. Я живу в Апатитах и во многих местах в области был. Как часто в Мурманске бывает -45? Бывает ли там так называемая "пурга", которая людей с ног сносит? Стоят ли в Мурике дома на сваях, чтобы первые этажи не засыпало снегом?

Спасибо за вашу работу, морозостойкость и очень интересную тему. Смотреть как железнодорожная техника чистит снег очень залипательно. Хотелось бы продолжения, видов из кабины, рассказов бывалых машинистов с такой техники.

работал на снего борьбе на всю жизнь запомнил

крутооооооо!!!!!!!!

Жаль что внутри этих чудищ не удалось поснимать, а так ваще норм!

@starputi

4 ай бұрын

Там ничего интересного. Куча металлолома, который ломается отработав каждые две-четыре смены!

@brundybob8956

4 ай бұрын

@@starputiУ ленивых ослят может и ломается! На нашей, 40-ка летней СМ-2, только если пару раз за сезон требовалась помощь по электрике - и всё! Потому что летом гуся не наглаживаем, а обслуживаем технику!

@user-rv5hi1qk8k

4 ай бұрын

@@brundybob8956 так СМ-7Н, видимо, потому и пригнали, было 2 СМ-2, народ задолбался их ремонтировать, из воздуха рабочую технику лепить. Причём, каждую зиму так, да и не по одному разу. А уж сколько у этого нового струга сбитых столбов, не сосчитать, там близко крылья не показали, все ножи ломаные.

@default3936

4 ай бұрын

@@brundybob8956 Хорошо когда бригады летом на обслуживание снегоуборки есть, работаю в ПЧМ Екб наладчиком по электрике, у нас летом бригады с зимней на летнюю пересаживаются, людей нет, все лето по окнам, из г*вна и палок в межсезонье по быстрому пытаемся готовить технику к сезону.

Спасибо за то, что приехали в гости и сняли интересное видео. В Мурманске не был с 2001 года, хоть и живу рядом в Апатитах. ))) Добра и здоровья.

@Kolswarzeranpraller

4 ай бұрын

У вас и солнце раньше вылезает, чем у нас😅

Видео свежее чем хлеб

Благодарю за интересное видео!

Очень понравился Мурманск и самый северный троллейбус конечно. Работает как часы.

Ух ты. Они и до Мурика добрались.

Молодцы ребята, очень интересные у вас видео.

Как мне нравятся Ваши исторические вставки в видео!!! Выпуск🔥

Отличный ролик! Весьма интересно! Показывайте ещё гостиницы И как вы вкусно кушаете! Это тоже интересно зрителю!😅

Атмосфера в ролике пробирает до костей!

теперь надо показать трамвайный снегоуборщик, у нас его называют баба Яга 😁, гоняет только по ночам

SSV Media, спасибо за этот ролик! Я как раз из Мурманска, и приятно видеть те места, где ты гуляешь. Хочу заметить что на платформе. Там где пути хозяйственные стояла не СМ2, а вроде как СМ7Н из Тосно, могу ошибаться. И когда велась съёмка, я возможно был неподалеку

Ох мое детство с Отцом на СМ-2 , г Оренбург ПЧ-21 , 434 ая и 743 я машины . Более 30 лет Отец проработал на них , и брал меня с собой на работу . Я навсегда люблю ЖД как и Отец , жаль что не получилось работать там . И жаль ни слова о великом создателе этой самой эффективной машине по уборке снега . Пока еще ни чего более простого и при этом эффективного не придумали. Спасибо за выпуск !!!!!

Спасибо. Очень интересно и познавательно.

Огромное вам спасибо, сергей, что сняли этот выпуск. Всегда, когда зимой ездил на поезде, интересовало, как же железнодорожники убирают снег с путей.

Спасибо за выпуск

Люблю ролики про необычные составы и поезда.

Погнали ) спасибо за выпуск ❤

Оочень интересно! Спасибо!

Очень интересно, спасибо большое за проделанную работу. Сам не был фанатом жд (более того, я за свои неполные 36 лет ни разу не ездил на поезде, даже электричке (трамвай и ДЖД в городе не в счёт), но ваши выпуски смотрю с огромным удовольствием.

Классная картинка получилась , красиво . Мне лично всегда нравился такой оттенок сумерек , особенно красиво смотрится зимой - с белым снегом на контрасте .

Отличный выпуск , и вообще спасибо за Путевые Строительные Машины . Расскажите про ПМГ (путевой машинный гайковерт) В 1989 году он произвел фурор , и при появлении на станциях , путейцы радовались как дети . И я радовался когда отец брал с собой на окно .

Есть еще машина ПОМ-1 для очистки путей - "Ветерок".Так та мощными вентиляторами сдувает снег с путей. Но она берет питание для вентиляторов с локомотива силовыми кабелями, у нас для этого разъединяли 2М62 и между секциями ставили и подключали ПОМ-1. Одна секция везет, другая дает питание на машину. В голове машинист работает, а "питает" машину помощник выкручивая контроллер в "задней" секции. Потом меняются при необходимости.

Спасибо за очередной видеошедевр!!!смотрится на одном дыхании.

Ssv media как всегда прекрасны❤❤❤❤🎉

Спасибо за ролик новый! Очень атмосферно все рассказали! Ведущему Респект!

мой сын всегда вас смотрит

Спасибо! Очень интересно! "Нейротамбур" - просто огнище!))

Новый видосик.Побольше бы такой темы про такие поезда.Но песенка прикольая)

Прям выпуск за выпуском! Молодцы, так держать!))

Актуальная тема. Зима, снегопад, а ж\д всепогодный транспорт. Мощные машины пробивают дорогу в сугробах. Круто понаблюдать за работой этих суровых северных драконов, чей путь очистит мир и сохранит жизнь для своего народа ( почти по Дюне цитата...)

Бррррр! Холодно! Срочно нужен тёплый чай из термоса) А если не на смену, то и пятьдесят грамм коньяка в самый раз)...

Спасибо ещё раз за данный ролик! СМ7н фоткал на вокзале, СДПМ тоже фоткал, а вот ССГ1 довольно редкая вещь их всего 3 построенно, редкость! Ещё для справки на переезде стояла снегоуборочная машина УСМн-004 приписана к Нигозеро. Жаль она вам не попалась

Хороший выпуск. Нужно больше спецтехники.

Прикольно, сам недавно видел 2М62 со снегоочистительным вагоном

Шикарный термометр!

@Kolswarzeranpraller

4 ай бұрын

Всю страну веселит, кроме нас) в домах холодно зимой

А уж как обледенелая контактная сеть искрит! Как искрит! (на 2-3 минутах)

Привет каналу @ssvmedia примерно смотреть вас, уже посмотрел много видеороликов у вас. Лайк 👍 проект Железнодорожной супер!

Жду ещё свежие выпуски.

Я когда служил в СА, на подъездном пути в части тепловозом чистил снег стругом, когда открыли боковое крыло чтоб подальше откинуть снег от путей, задели место где хранились рельсы для возможного ремонта путей, т.н. запаска. Вот и среди откидываемого снега в сторону полетели рельсы в 12,5 метров. Некоторое время так и торчали из сугроба ёжиком.

Спасибо за выпуск!

Привет из мурманска

спасибо за классный выпуск и за 4к

@ssvmedia

4 ай бұрын

4к реально прибавило работы. Теперь отснятый материал занимает 100гб. 10 серий и 1тб

песня кайфовая!

в каждый двор бы такой очиститель от снега

Великолепно. Хотелось бы увидеть выпуск со старыми фотографиями (техники тех лет уже наверняка не сохранилось даже на самых базах запаса) как со снегом боролись при царизме (до тепловозов).

Спасибо за видео,очень здорово, всё родное и знакомое.👍👍👍

раньше в СССР оплачивали снегоборьбу....а теперь нет..говорят,что вы же и так на работе....

Красиво!

Вспоминаются видео где по снежному полю двигается кское то облако снега. Это поезд снегоуборщик будто целину пропахивает.

Класс! С удовольствием, как и всегда!

А ведь интересный формат таких железнодорожных путешествий! Было бы интересно посмотреть выпуски про экстремальные ж/д нашей страны - Норильская, Якутская, Сахалинская - вот где снега сейчас по настоящему много!

@ssvmedia

4 ай бұрын

В Норильск очень хочется сгонять!

А вас, как проект из солнечного Петербурга, можно поздравить с пусть не юбилейным, но знаковым выпуском!)))

Класс, только вчера вернулся из Мурманска, а тут SsvMedia с новым видео) Ушёл смотреть

Атмосферный полярный выпуск!

Самый лучший канал про поезда!

11:00 охрана труда на высоте !! ))

Снимите про кругобайкальскую железную дорогу.

Привет из Мурманска)

Заждался! Отлично!

Хороший выпуск! Отличная работа😊👍

Спасибо

Кроме роторного и самохщдного снегоочистителей,остальные видел и даже в работе. Мы жили в середине треугольника, на котором разворачивались паровозы. В пятидесятые года их за сутки проходило около двести единиц. Здесь же и находился топливный склад, где паровозы заправлялись углём, в тупике была шлакочистка. Это в Шепетовке на Украине, крупный железнодорожный узел.Я ещё пацаном был пяти-шести лет и там пропустили путевой струг поправить кюветы. В одном месте часть пути проходила через холм, вот в том месте он выдвинул боковые ножи и кроме кювета срезал и спланировал откосы. Толкал его паровоз, не помню точно какой серии. или ЭМка, или ЭРка. Смотреть на это было интересно и здорово! А в Мурманске на постаменте вроде ИС стоит? За ролик огромный лайк, мне,жившему там железнодорожная тема интересна. Сейчас там живет мой средний сын, он работает в восстановительном поезде.

Столько технических подробностей, что я половину не понял. Но все равно очень интересно )

👍👍🐻‍❄🐻‍❄

привет ребята! классное видео , спасибо вам большое !!! привет вам из мичуринска там. обл. приезжайте к нам на локомативо-ремонтный завод спасибо . ждём!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ура! Новый выпуск!

Лайк за качественный контент

Я машинист тепловоза . Снег выше головки релься , уже нам запрещено ехать

0:30 - почти 40 лет живу, правда, на юге России, и про полярную ночь представление было, что это реально многосуточная ночь без света. И вот в прошлом году коллега на работе рассказывал, что это не так, и на самом деле есть в сутках два часа относительно светлого времени. И вот команда SSVmedia про это же наглядно и рассказывает👍👍👍👍👍👍👍

@Kolswarzeranpraller

4 ай бұрын

Это сумерки, очень угнетает😢

@Myavorg

4 ай бұрын

@@Kolswarzeranpraller да даже у нас на юге России, когда много дней стоит облачная погода без прояснений, причём в марте месяце, то тоже состояние угнетённое. А на Севере так и вообще, в таких условиях жить и работать сможет очень далеко не каждый человек. Вообще интересно, как переносят эти условия люди, изначально родившиеся на Севере, и с самого раннего детства живущие при полярном дне и полярной ночи?