Вот такой он - Самолет желеных дорог

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Интересное сравнение, спасибо!

Великолепный обзор. Будто о живом человеке идет рассказ, а не о железной машине. Столько интересной информации. А уж подача материала - "Это просто праздник какой-то! " Вячеслав, вы очень талантливы! Удачи!!!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо Вам за оценку творчества! Будьте здоровы!

Год на этом локлмотиве перед армией отработал,и чуть после,пока их не убрали, из-за большой нагрузки на ось,путейцы плакали,когда они у нас на севере работали,тепловоз огонь! Классная машина,в кабине тишина,сьемная была,одна автосцепка только бряцает,подлокотники с подогревом,в кабине места,человек на 10ть,ээхх,было время)

@pokemoshalife8633

4 ай бұрын

Спасибо большое за интересные воспоминания, благодарю за просмотр ролика!

Джентльмен гулял около 2тэ121 в этом замечательном музее Джентльмен ставит лайк и снимает шляпу перед вами сэр

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Вы всё правильно сделали, Александр) Спасибо большое за просмотр ролика!

@Alex..292

Жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 джентльмен оценил сей мосчный агрегат и считает его место рядом с 2тэ116 и не только

Просмотрел ролик ,закончился быстро, потому что очень интересный. Вячеслав умеет завораживать своими роликами, жду с нетерпением следующих обзоров.

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Огромное спасибо за оценку контента!

Тепловозы 2ТЭ121 - 045 и 047 мы получали в Луганске в 1991 году и пригнали их под Ленинград в Гатчина в ПМС-75, где и работали на них до 1993 года ( до разгона всех тепловозов и локомотивных бригад из ПМС - перевели в локомотивные депо и одних и других ). Затем работал в локомотивном депо ТЧ-14 Санкт - Петербург Варшавский на тепловозах 2ТЭ121- 027, 047, 023 ( Белый медведь ). Тепловозы 2ТЭ121-045 был единственным из всех с электрическим приводом компрессора ( что давало большой плюс при откачке тормозной магистрали у поездов - на остальных тепловозах был механический привод компрессора ). Машина 2ТЭ121 -' 045 одна из лучших всех тепловозов на которых я работал ( ТЭ109, 2ТЭ116, ТЭП70, М62, ТЭМ2, ТЭМ7А, ТЭ3, ТЭП75 ). Жалко, что такая техника бесследно пропала и сгинула в небытие!!!!!!!!

Спасибо за редкие кадры 2ТЭ121-001. Большая красивая машина, и отрицательный угол наклона лобовых окон нормально смотрится, и фары круглые.

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Пожалуйста! И Вам спасибо за просмотр и комментарий!

@MrChelovek68

Жыл бұрын

Замечу,что на мой взгляд,самые красивые и органичные круглые фары исключительно на ранних машках😂 изящество прямо

Мне понравилось, шикарно 2ТЭ121 это сила 😄✊

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Благодарю Вас, Даниил, за комментарий!

@oldlazycat

Жыл бұрын

И рядышком красавчик ЭР-200!

За обзор в столь крутой машины сразу лайк! 👍

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо за оценку!

@paxtonfettel7268

Жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 Покемоша, а что за кадр мелькнул с нагнутым тепловозом на домкратах?

@Rk3ARF

Жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 гав гав

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

@@paxtonfettel7268 , видимо, поднимали лок на домкратах и уронили. Бывает...

Класс. Плачевная судьба. Но это история! Таких примеров в технике СССР Великой Страны, огромное количество!!!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Благодарю Вас, Сергей, за просмотр ролика!

@flali1979

Жыл бұрын

дело в том, что зарубежная техника создавалась (а сейчас особенно) вкупе с разными странами. А в СССР старались делать всё своё, из своего сырья, своими силами.... Как пример. Возьмем шведский тепловоз М61. Всего понемногу из разных стран. Или возьмем чешский электровоз ЧС200. Так у него колпары французские.

Спасибо, Вячеслав ,за информативный и прикольный обзор.Удачи ! Литва 🇱🇹 🤝

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Вам спасибо за просмотр ролика!

Покемоша молодец Как всегда-Высший Уровень Обзора Информации!!!! Слушать-Одно удовольствие... МОЛОДЧАГА!!!!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо, Вадим! Будьте здоровы!

@user-og4jb2jq2y

Жыл бұрын

от прослушивания можно было бы получить бОльшее удовольствие, если бы не было "трехСТА" "пятиСТА"

Уф! Наконец то обзор на интересный тепловоз, ждёмс теперь на семейство 2ТЭ10!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Благодарю Вас, Владимир! Про 2ТЭ10М у нас уже есть ролик на канале.

Ура. Спасибо за новый обзор. Очень люблю железную дорогу.

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо, Иван! Железная дорога - это интересно!

С днём железнодорожника ! Локомотивщикам привет ! От пенсионера .

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Здравствуйте, Илья! Спасибо, и Вас с Праздником!

Космический корабль прямо! Вячеслав спасибо за ролик! Всё очень интересно и рассказано и показано, впрочем как всегда! Ждём ещё сюжетов из жизни супертепловозов. Заранее спасибо!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо, Вадим, за Ваш комментарий!

Супер интересный обзор редкой машины, спасибо большое👍

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Пожалуйста, и Вам спасибо большое за просмотр и оценку!

УРААААА Я ТАК ЭТОГО ЖДАААЛ

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо, что смотрите наши ролики!

Суперобзор!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо Вам за оценку!

Посчастливилось поработать на 001.Это был ещё сырой вариант Из -за большой нагрузки на ось баки обрезали на половину,внутреннюю обшивку ободрали.На Юго -восточной по ст Лихая арестовали из -за большой нагрузки.2 суток выясняли пока дали добро .Клинили кол.пары,но поезда водили сколько навяжут весовых норм на него не было.Потом поставили под забор и пошел разбор.Одну секцию отогнали в Красный Лиман в дортехшколу, как наглядное пособие.Вторую забрали как электростанцию где то на Дальний восток.Спасибо за обзор.

*Спасибо Вам! Мира, Добра и Здоровья!*

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Благодарю Вас за просмотр ролика, спасибо!

Каждый обзор это праздник какой то!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Очень рад, что Вам нравятся наши обзоры! Спасибо за оценку!

Хотим про тепловозы. Спасибо за обзор, очень познавательно👍💪

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо большое за комментарий! Спасибо за ответ!

Я на практике помощником после ж.д. училища работал на 2ТЭ121-004 в ТЧ Красный Лиман,классный тепловоз!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Работали на раритете, получается! Спасибо за просмотр и комментарий!

Вячеслав! Спасибо!

Отлично!!! Спасибо

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Благодарю Вас, Влад, спасибо за просмотр!

Какой интересный аппарат!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо, что посмотрели ролик!

Спасибо за очень интересное видео ) Люблю тепловозы ))

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Благодарю Вас за просмотр и оценку!

Огромное спасибо, я очень долго ждал этого ролика

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Пожалуйста, Серёга! Вам спасибо большое за просмотр ролика и оценку!

Быстее! Выше! Сильнее! Наши поезда самые поездатые поезда в мире! Ура, Товарищи!!!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр видео!

Прекрасный обзор! Я конечно знал, что 121-е - хорошие машины, но не на столько же! Как всегда доступно и информативно. Хотелось бы, чтоб тема тепловозов продолжалась на канале и рассказали про такие легенды отечественного тепловозостроения, как ТЭП60/70/80, 2ТЭ116, 2ТЭ10В/М/У, ТЭ3, М62, ну и т. д. Творческих успехов!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо, Алекс! Постараемся со временем и эти машины обозреть. Впрочем, ТЭП70, ТЭП80, 2ТЭ10М уже есть на нашем канале.

@pawelsowarenko5761

Жыл бұрын

кого ты слушаешь он только теорию где то прочитал

@ALEX-jx9ru

Жыл бұрын

@@pawelsowarenko5761 я бы так не сказал, как минимум потому, что данными роликами занимается знающий человек, опытный железнодорожник! И конечно по вашим словам он "где-то" черпает материал для них. Да на канале и не скрывают, что его берут не только где-то из интернета, но и из книг, от других специалистов и конечно же самих очевидцев. К тому же к созданию роликов подходят исключительно с творческой стороны и тонны информации разбавляются различными отступлениями, что не даёт заскучать при просмотре. Мало лишь что-то рассказывать, нужно это ещё как-то падать. И я уверен, что этот человек знает своё дело!

Во второй половине 80-х пришлось побывать в Попасной,.Работали недалеко от локомотивного депо и видел 121-е в реальной жизни и тогда ещё самые свежие.И пришлось поработать как раз там с машинистом который их эксплуатировал и он их очень хвалил! Ну а потом грянул развал СССР и всё ,,ушло,, в небытие и к большому сожалению! А ведь какой был завод который выпускал эти машины! Несколько раз бывал и там ,это было грандиозное предприятие которое славилось и по настоящему разрабатывало и прогрессировало! Была там именно та самая атмосфера чего то великого и большого, грандиозного.Это не передать словами,это надо было чувствовать! Целые поколения горожан посвятили этому жизнь! Ну а потом наступил ,,провал,, и сплошной хаос! Вот что значит СССР!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо за Ваше дополнение к ролику, очень интересно! Да, жаль, что 121е не стали массовой серией!

@vasyvetrov2808

Жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 Вы знаете,я жил в Луганске или правильно сказать Ворошиловграде тогда ещё.родители работали на ж/д транспорте и поэтому тема знакомая немного.Образование профилировало тоже эту отрасль.Но как бывает развал СССР внёс свои ,,коррективы,, и в дальнейшем к сожалению профессия изменилась.Счас часто прихожу к ж/д путям и стою провожая взглядом составы и пока ещё узнаю локомотивы ВЗОРа,но время неумолимо и у нас уже ездят американские ТЭ 33.Кто это прожил тот поймёт каково настроения людей успевших пожить при СССР.

Отличный ролик. Требуем ещё

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Благодарю Вас, Константин!

Темы тепловозов и электровозов, да даже париков!!! Просто уникально! Каждое видео, как фильм! На одном дыхании, интересно и вдохновляющее!!!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо, Александр, за Вашу оценку!

ну вот прямо сразу лукас!

@Flushka_YT

Жыл бұрын

Большое спасибо Вячеслав будет рад!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Благодарю Вас за оценку!

Не много пахож на 2те116 спасибо за Крутой видос удачи и продолжаете в том же духе

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Да, Вы правы, сходство с 2ТЭ116 есть. Спасибо за просмотр!

Отличный обзор на отличный лок!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Благодарю Вас за оценку! Спасибо за просмотр!

Спасибо за старания. Отличный видос.

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Пожалуйста, Михаил! Вам спасибо за просмотр!

Спасибо за ролик, Вячеслав!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Поалуйста, Сергей! Спасибо за просмотр ролика!

Любой обзор приветствую!!!! Урааааааа!!!!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо, рад, что Вам понравился обзор!

Класс видео . Очень понравился .

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо, Сергей!

С ПРАЗДНИКОМ!!!! Спасибо ОГРОМНОЕ! Просто ШЕДЕВРИАЛЬНО!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо большое за поздравление! С Праздником! Благодарю за просмотр!

Очень даже не дурно. Лайк

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Благодарю Вас, Сергей!

Классный ролик. Удивляет тот факт,что нам до сих пор приходиться работать на древних и убитых 2м62, хотя могли бы эксплуатировать 2тэ121. Ох уж этот развал СССР. Столько классных и перспективных машин загубил. Сейчас склепали нечто подобное под названием 2тэ25. Только вот уже сколько лет его не могут до ума довести. А ещё веселит тот факт,что все так называемые ништяки современных локомотивов в виде микроволновки,холодильника и кондиционера, в различных телевизионных репортажах выставляют как нечто сверхестественное и невероятно крутое.Мол смотрите, в кабине машиниста есть холодильник и кондиционер !!! Просто невероятно.Смешно на это смотреть,когда понимаешь что всё это уже было давным давно,но всё просрали.

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо за Вашу оценку и просмотр ролика! 2ТЭ25 как себя показывает в работе, интересно?

@waysoflife5231

Жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 Я сам на них не работаю,но общаюсь с машинистом который на них работает. Из плюсов можно отметить хорошие тяговые характеристики и удобства в кабине.По его рассказам тепловоз везёт действительно хорошо. Из главных недостатков можно отметить не очень удачный компрессор, провороты бандажей и проблемы с системой охлаждения.Последнее как мне сказали связано с качеством обслуживания,так как забивается система охлаждения и это доставляет некоторые проблемы в поездке.В общем тепловоз вроде как не плохой,но имеет множество мелких болезней...

@Ataman8888

Жыл бұрын

Стоимость тепловоза была высокой. 3ТЭ10М по цене 2ТЭ121 выходил. В 00-х выпущенный Коломной 2ТЭ70 тоже имел очень высокую стоимость и ремонты ТР-3 на заводе-изготовителе. Ремонты ТР-3 проходили на заводе-изготовителе. Сам привод был проблемный. Сейчас 2ТЭ25КМ замена 2ТЭ121 во всём.

@waysoflife5231

Жыл бұрын

@@Ataman8888 По отзывам одного машиниста,который эксплуатировал 2тэ70, данная машина была гораздо лучше чем 2тэ25. Уж очень нахваливал он этот тепловоз...Что касается 3тэ10м, то он действительно был равен по стоимости 2тэ121. При этом имел большую мощность и силу тяги. Как никак 3 секции.Однако значительно уступал 2тэ121 по расходу гсм. Да и вообще считается что при более менее равной мощности, 2 секции лучше чем 3. Правда на участках со сложным профилем пути, 2тэ121 в двухсекционном исполнении не заменят 3тэ10м. Большая разница в силе тяги. Тем не менее 2тэ121 имел очень большой потенциал на будущее.Жаль загубили такого красавца.

@user-jn3cg7jt9t

Жыл бұрын

@@waysoflife5231 На 121й можно было хоть 5000 хоть 6000 втулить, тэды эд126 номинальное мощностью 406квт рассчитаны на 630квт,с перспективой, но...

Спасибо большое!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Благодарю Вас, Николай!

УРААААААА НАКОНЕЦ ТО, БОЖЕ МОООООЙ, СВЕРШИЛОСЬ ЧУДО. Я уже думал в камень от скуки превращусь.

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо, Кристиан, что смотрите наши видео! Очень рад, что ролик понравился! Благодарю за комментарий!

Как всегда отлично. Простой , доступный и увлекательный рассказ.

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо за Вашу оценку, Серёга!

@seregam423

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/o2Wsxah6aJSdeaQ.html

Вячеслав видео получилось очень классным и интересным!!! Супер!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо, Артём, что смотрите наши видео! Благодарю за оценку!

Привет. 👋👋👋Как всегда всё на высоте и очень интересно.👍👍👍👍👍 Спасибо большое за фильм.👍🏻👍🏻👍🏻

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Здравствуйте, Дима! Спасибо и Вам, что смотрите наши ролики!

спасибо, очень интересное видео

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Пожалуйста, Сергей! Вам спасибо за просмотр!

как всегда эпично! давай дальше в тот же стиле🤘

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо за оценку!

Ничеси. Крутая крутотень

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Да, знатная машина! Спасибо за просмотр!

Невероятно круто! Ждем обзор 2ТЭ126

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо большое! Про 2ТЭ126 надо бы сделать обзор!

Шикарный материал! Джентельменский лайк автору! Голосую за продолжение тепловозостроительного банкета!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо, Василий, за оценку ролика и комментарий!

Спасибо, очень давно ждал обзор этого пациента на Вашем канале) Многие тепловозы работали и потом ржавели в Попасной, к сожалению я был тогда ещё мал и не видел их в живую.. из слов товарища, который на них успел поработать помохой, было ясно, что машина круче Боинга во всем, но недостаток это большие колеса, которые резали стрелки. А так хвалили ее многие. Был инцидент когда 121-й был толкачем и бригада сладко спала, отключив приборы бдительности и в итоге состав стал, а тепловоз продолжал грести рельсы и уже начал копать под собой землю. И видел в живую лишь гаражи с этих локомотивов, даже краска немного с них осталась... Вот такая история) Ещё раз спасибо за креативные и харизматичные обзоры)

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо за Ваш комментарий и оценку нашего творчества!

@uv7mz388

Жыл бұрын

У нас в Попасной на квартале Оседача очень много гаражей из кузовов этих тепловозов.

@user-jn3cg7jt9t

Жыл бұрын

Там толкачем был как раз"чудо" 4тэ130,который попилял рельсы у входного со стороны Марьевки, и колеса не стрелки режут а идёт вертикальный подрез гребня из-за большой базы тележки, нагрузки на ось 25т и наличие множества кривых на наших участках, такие дела

Да, хотим! И про теплики и про электровозы)))

Для меня лично легендарный обзор 2ТЭ121, так интересно получилось

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо большое за Вашу оценку!

Вот за это спасибо!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Пожалуйста, Вячеслав.

Звук ветролёта это конечно топчик лол. Фирменная фишка))

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо, что оценили, Антон!

Видос на пять баллов.

@pokemoshalife8633

10 ай бұрын

Большое спасибо за оценку!

джентльмен доволен! отличная работа!

@Flushka_YT

Жыл бұрын

Большое спасибо Вячеслав будет рад!!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо, Алексей, за оценку!

Шедевр!!!!!!!!!!!!!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Благодарю Вас за просмотр ролика!

Класс😍

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо за оценку!

Сразу же лайк!Всего с большим интересом смотрю обзоры локомотивов на Покемоше

Спасибо большое за ваш труд,очень интересно)

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Пожалуйста, Александр! Вам спасибо за просмотр!

Классная машина, я в ней катался , как раз в 045 меня катал Миша Васильев еще в ПМС-75, был опыт рулить даже на ней в мои юные годы тогда я еще был юным железнодорожником МОЖД. мне было лет 14-15 Есть что вспомнить.

Крутой тепловоз, обзор мне понравился!

крутой вайдосик)))

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо, Сергей, за оценку!

Наконец-то обзор моего любимого тепловоза! Автор, давайте обзор на 4ТЭ130! Огромное спасибо за офигенный видос!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Благодарю Вас за просмотр ролика! Хорошо, постараемся и про 4ТЭ130)

Круто!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо, Арсений!

Здравствуйте. Спасибо вам большое, что показали и рассказали...... ВИДЕО ПРОСТО СУПЕР..... УДАЧИ ВАМ И ВСЕХ БЛАГ И УСПЕХОВ В ВАШЕМ ТВОРЧЕСТВЕ........ FIM 🚂👮‍♂️✋. ЗАХОДИТЕ В ГОСТИ........

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо большое за оценку и просмотр ролика! Удачи и Вам!

Здравствуй! Спасибо огромное за видео! Лично мне,больше нравится по тепловзам,но по электровозам,тоже интересные)

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Здравствуйте, Женя! Спасибо большое за просмотр ролика и комментарий!

Спасибо за видео! очень качественно получилось)) Как и все)

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Пожалуйста, Иван! Вам спасибо за оценку!

Спасибо, как ремонтнику 2тэ116 было очень интересно.

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Благодарю за просмотр!

Спасибо, как всегда, получился очень интересный ролик, так что делайте дальше про всё - и тепловозы, и электровозы!😊😊😊

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо за оценку, Алексей и спасибо за коммент!

Не глядя сразу ставлю лайк! У Пакемоши классные обзоры и очень интиресные! Спасибо!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо, Андрей! Благодарю Вас за просмотр!

Спасибо за ролик, Вячеслав!) Для меня, как человеку далёкому от ЖД, было интересно) жду следующих интересностей по теплякам🙂

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Всегда пожалуйста, Корсар! Спасибо, что смотрите наши ролики!

Крутяк видос

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо за оценку!

очередной шикарный обзор легендарного подвижного состава, благодарность безмерная) если б можно было поставить второй лайкос, за объяснение дыр в кузове я бы влепил сразу три, давно мучал этот вопрос))) даëшь больше тепловозов в обзоры!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо за Вашу оценку ролика, будьте здоровы!

Замечательный фильм !!! Замечательный обзор !!! 👍👍👍 !!!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо за Вашу оценку!

А всего побольше, и мяса и котлет и электровозов и тепловозов побольше.

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо за Ваш ответ!

Замечательно. Сам живу около сортировки в Нижнем

помощником работал на л, в, м приходилось и на тэп10 а вот машинистом на ВЛ 60 и ВЛ80 есть что вспомнить и благодарен своему помощнику как ни как больше 2-х лет вместе пока он в техшколу не ушел.

Прекрасная работа Лайк 🙃🙃🙃🙃👍👍👍👍👏👏👏👏🤗🤗🤗🤗🤗🌝🌝🌝🌝🙂🙂🙂🙂🙂

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо за оценку, Александр!

@alexanderkutuzov514

Жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 всегда пожалуйста Вячеслав 🤗🤗🤗🤗😉😉😉😉🙃🙃🙃

ну наконец то ! я ничего не понимаю в жд машинах, но очень интересно, вячеслав! в вашем исполнении разумеется, джентлмэн

5:22 ну вот здоровый как собака, явно не к месту!) здоровый как бегемот согласен!!)

Отличный ролик.

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо за Вашу оценку!

Класс. Подача материала нечто❤!! У вас талант!

@pokemoshalife8633

9 ай бұрын

Большое спасибо!

Круто! я даже не знал что такой тепловоз существует! Е МЭН!

Мм, очень интересно

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо, что посмотрели ролик!

Спасибо за очень интересное видео! Было бы интересно узнать как про тепловозы, так и про электровозы. А вообще, что-то давно не было видео про электропоезда, если они вообще были, конечно)

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Благодарю, Владислав! Спасибо за предложение по электропоездам!

Вопрос "тепловозы или электровозы" - некорректен 🙂. Мы хотим ВСЕ, т.е. и про то, и про другое, тем более так мастерски изложенное 😉👍.

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Огромное спасибо за Вашу оценку!

Да шедывральная машина,,💥👍💪, 😥😎..печалька. Про каналы прокладки кабелей не знал, но оч.удобно и практично в обслуге.

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр ролика, Александр!

Джентльмену понравился ролик!!! Неважно, про что ролик главное делать ролики!!! Спасибо!!!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо, Евгений, за оценку!

Крутой тепляк,мне понравился,

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Благодарю Вас за оценку!

Как всегда, суперобзор от Покемоши!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Большое спасибо, Дмитрий!

Опа видос

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр, Дима!

👍💯🔥🔥🔥

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Благодарю Вас за оценку!

Обязательно серию про "монстров"!!! Я с г. Нелидово родом. Этот красавец у нас поезд Великие Луки-Нелидово-Великие Луки таскал пригородных (сидячие и сидячий плацкарт) 3 вагона в середине 90х. В википедии указан другой цвет. Я помню вишнёвый цвет и хромированные цифры на боковой панели, необычные 4х осные тележки(выглядел как двухэтажный дом на колёсах). У нас угольные шахты тогда ещё работали (ещё помню, на маневровых работала половинка ТЭ-3, позже, в начале 90х две ТГМ6 (один в голове, другой в хвосту не могли на станцию вытащить состав с углём с кривой по стрелкам, ждали чмэ-3 для подмоги). В 97 году поступил в МИИТ. На первом курсе(учился на СЖД, путь и путевое хозяйство) преподаватель "общего курса чего-то" вообще не знал о существовании данного тепловоза и об упоминании о нём был осмеян преподом и сокурсниками как фантазёр. Позже встретил парня из Великих Лук (студент МИИТа из Великих Лук. У него отец по пассажирской части руководителем был) подтвердил, ТЭП-80 испытания по тележкам и воздействию на путь проходил. В те времена одни наливные, аммиак и удобрения в порты прибалтики шли, поэтому везде на главных Р65 и на остальных на более тяжёлые меняли. Опять в википедии написано, что водил составы Москва-Рига «Латвияc Экспресис», сильно сомневаюсь, лично не видел, хотя был молодым и поезда проходили рядом со мной. Вот 2ТЭ60 с его двойным "бу-бу-бу" и кисловатым выхлопом помню отлично, особенно когда тюльпаны на 8 марта везли в Москву

Круто сохранили 2тэ121-001 и 026 и которая в Лебяжье!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр ролика!