Спасибо за обзор! Мне кажется что эта машина лучшая на платформе ВАГ. Дизайн мне очень нравится, салон классный, багажник-трюм, нормальные ручки и простая крыша-мечта!!! Чехи очень постарались, мне кажется что это самая сбалансированная и лучшая европейская электричка. Жаль что энергоэффективность посредственная, ну чудес тоже не бывает)))
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Машина по моему мнению не специалиста однозначно удалась, спрос очень большой - ожидание 12 месяцев , хотя это далеко не дешевая машина. Молодцы Чехи , соглашусь с Вами , удачи и всего доброго!
@user-pj9pm2pb2e Жыл бұрын
Спасибо за обзор.Я бы хотел такой пробег на EQA.Смотрю все Ваши обзоры.Жду следующих!!!
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Благодарю , очень интересный отзыв. Меня серия EQA откровенно говоря позитивно поразила - отличная машина. Удачи и всего доброго !
@slavanikandrov8542 Жыл бұрын
Спасибо за ваши труды
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
😊
@Serhii.Moskalenko-0576msp Жыл бұрын
Спасибо за обзор, на мой субьективный взгляд музыку лучше не использовать вообще т.к. трудно всем угодить)) P.S. никогда не понимал почему в выборе дизайн/аэродинамика часто выбирают дизайн... ведь для нынешнего времени економия на тысячах пробега это довольно важная вещь.
@e_rom Жыл бұрын
Не знаю как на счет обзоров авто, но музыку Вы отличную подбираете :-)
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Шутка или действительно более или менее ОК ?
@e_rom
Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Без шуток, мне нравится :-)
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Благодарю !
@vasilinicolaevich854 Жыл бұрын
Спасибо за обзор , электроманьяк 🔥🔥🔥🔥
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Вам спасибо за поддержку - "электроманьяк" это интересно 😂😊👍
@skoda Жыл бұрын
Hello Tesla Traveler, thank you for sharing this. ⚡💚
@user-ji4nv9fp9n Жыл бұрын
Мне кажется он интересно смотрится ему бы немного злости добавить
@olegprivalov5523 Жыл бұрын
Super
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Благодарю 😊
@vadimprudnikov90723 ай бұрын
Вы уверены, что Шкода на 10см уже, чем kia ev6/Ioniq 5? Возможно, перепутали сантиметры и миллиметры
@user-mo5rv5hg1r Жыл бұрын
добрый день. Вы подбором автомобилей занимаетесь ? для клиента.. Мне именно такой интересен, с максимальной батареей.
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Добрый день, я делаю только сравнительные обзоры электромобилей. Продажей или подбором машин я не занимаюсь. То что вы видите только хобби. Удачи и буду рад, если мои обзоры дадут вам в том числе принять предварительное решение или просто посмотреть на различные варианты электромобилей.
@user-mo5rv5hg1r
Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik хорошо. Тогда скажите по Вашему мнению, что правильней купить Тесла У, или Шкода Иньяк. (я пользуюсь черно -белой нокиа). мне к Тесла будет сложно привыкнуть ?
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Шкода не требует большой адаптации , проблем не будет. В принципе сел и поехал . Model Y это на любителя , как по комфорту , так и по дизайну и системам управления. Если есть возможность , попробуйте Nissan Ariya . Это компромисс между первыми двумя. Удачи !
@4umazzik Жыл бұрын
вообще не впечатлила Шкода, к сожалению... зависли они там что ли?.. с момента включения "зажигания" комп запускался пол минуты!))) у меня по прежнему фаворит 5ый ионик, либо киа эйви
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Мое мнение Вы знаете - оно не изменилось EV6 , с одним двигателем и большой батареей. Удачи и всего доброго !
@kinglg3195 Жыл бұрын
Музыка конченая аж наушники выкинул из ушей. Режиссёры мля.
@jariktv8281 Жыл бұрын
Музон зачет🥴
@user-ov8fr6jr6l7 ай бұрын
Продаю такую штуковину!
@user-py9mr4vj9b8 ай бұрын
Как вам эта шкода в сравнении с Арией?
@Tesla-Strannik
8 ай бұрын
Ария по комфорту и дизайну по моему имеет плюсы, Skoda в салоне попроще, но не значит хуже. Если брать новую версию Skoda c 4 ПО , все отлично. Если сравнивать вариант со вторички - лучше Nissan. На Nissan батарея японская , их собственного изготовления на Шкода - корейская , но не польской сборки , это SK Innovation .
@user-py9mr4vj9b
8 ай бұрын
@@Tesla-Strannik а динамика, комфорт, тишина и расход? Смотрю на Арию топ на полном приводе.
@Tesla-Strannik
8 ай бұрын
@user-py9mr4vj9b Расход у Арии немного выше, она комфортнее и тише. Динамики у Шкода на 2 моторах побольше будет. Салон на любителя, но мне больше импонирует ниссановский.
@reshad711 Жыл бұрын
Привет, мне кажется шкода лучше чем ID 4 ID6
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Судя по отзывам и спросу на эти типы электромобилей думаю Вы правы.
@mr.freeman3386 Жыл бұрын
Странное решение в нынешние времена ставить барабанные тормоза
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Рекуперация! Торможение идёт электродвигателем / генератором - технически верное решение , но выглядит странно!
@ibrownbear6531
Жыл бұрын
Этих барабанов хватит на весь срок службы автомобиля, меньше обслуживания, меньше затрат на производство
@adletberdibek
Жыл бұрын
Попросту нет смысла
@mr.freeman3386
Жыл бұрын
@@ibrownbear6531 Я сомневаюсь, что комплект (тормозной диск, суппорт,колодки) сильно дороже (барабаны, колодки, пружинки и прочее)
@mr.freeman3386
Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Не солидно для авто производителя на современном электромобиле применять технологии 70\80 годов.
@nikitakovalskiy9920 Жыл бұрын
Как же електро немцы отстали от китайских авто и по цене и по комплектации.
@electrictravel8986
Жыл бұрын
Со следующей недели будем смотреть китайцев, есть действительно интересные варианты у MG и BYD. Удачи!
@TheDimaER
Жыл бұрын
Проблема Китайцев в РФ например, в том, что идут постоянные рейстайленги и фейслифты, причем без предупреждений. Попробуй дорестайл продай потом. И все равно, так называемся "Китайщина" в современных Китайцах присутствует, в обзорах ее не увидишь, если сам не посидишь. Сам выбирал между BYD tang 2022 и Id 6 - взял id6. Вот года через 3 Byd заявит о себе, и тогда будет более ликвидным и узнаваемым
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Проблема в том, что iD 6 в центральной Европе просто не доступен, жаль. VW по какой-то причине его не продаёт. Хорошая машина по отзывам.
@nikitakovalskiy9920
Жыл бұрын
@@electrictravel8986 они уже представлены в Европе официально ?
@nikitakovalskiy9920
Жыл бұрын
@@TheDimaER проблема которую вы описали больше касается перепродажи. Не думаю что этот феном роста цен даже на бу авто продлится не долго, но как все движемое теряет в цене +/- одинаково. А реальная проблема китайцев, если они не заточены под европейский рынок - это тип зарядки и скорость. Увы id6 зарядка через переходник не самое лучшее удовольствие, в противном случае зарядка от домашней сети.
@user-ff2ir8tg6y Жыл бұрын
Ціна майже в 2 рази вища ніж фольц(((
@user-vy9sz5pc1g Жыл бұрын
Батарея маловата, для такого авто
@K4ktot4K Жыл бұрын
Дизайн этого авто должен быть хуже чем у основных моделей группыVW . Как получилось, так получилось. Для чего им конкуренция внутри группы? Одно название «ущербное» и переводиться не однозначно (шкода). Логотип вообще , какая то фигня со стрелой.
Пікірлер: 68
Спасибо за обзор! Мне кажется что эта машина лучшая на платформе ВАГ. Дизайн мне очень нравится, салон классный, багажник-трюм, нормальные ручки и простая крыша-мечта!!! Чехи очень постарались, мне кажется что это самая сбалансированная и лучшая европейская электричка. Жаль что энергоэффективность посредственная, ну чудес тоже не бывает)))
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Машина по моему мнению не специалиста однозначно удалась, спрос очень большой - ожидание 12 месяцев , хотя это далеко не дешевая машина. Молодцы Чехи , соглашусь с Вами , удачи и всего доброго!
Спасибо за обзор.Я бы хотел такой пробег на EQA.Смотрю все Ваши обзоры.Жду следующих!!!
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Благодарю , очень интересный отзыв. Меня серия EQA откровенно говоря позитивно поразила - отличная машина. Удачи и всего доброго !
Спасибо за ваши труды
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
😊
Спасибо за обзор, на мой субьективный взгляд музыку лучше не использовать вообще т.к. трудно всем угодить)) P.S. никогда не понимал почему в выборе дизайн/аэродинамика часто выбирают дизайн... ведь для нынешнего времени економия на тысячах пробега это довольно важная вещь.
Не знаю как на счет обзоров авто, но музыку Вы отличную подбираете :-)
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Шутка или действительно более или менее ОК ?
@e_rom
Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Без шуток, мне нравится :-)
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Благодарю !
Спасибо за обзор , электроманьяк 🔥🔥🔥🔥
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Вам спасибо за поддержку - "электроманьяк" это интересно 😂😊👍
Hello Tesla Traveler, thank you for sharing this. ⚡💚
Мне кажется он интересно смотрится ему бы немного злости добавить
Super
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Благодарю 😊
Вы уверены, что Шкода на 10см уже, чем kia ev6/Ioniq 5? Возможно, перепутали сантиметры и миллиметры
добрый день. Вы подбором автомобилей занимаетесь ? для клиента.. Мне именно такой интересен, с максимальной батареей.
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Добрый день, я делаю только сравнительные обзоры электромобилей. Продажей или подбором машин я не занимаюсь. То что вы видите только хобби. Удачи и буду рад, если мои обзоры дадут вам в том числе принять предварительное решение или просто посмотреть на различные варианты электромобилей.
@user-mo5rv5hg1r
Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik хорошо. Тогда скажите по Вашему мнению, что правильней купить Тесла У, или Шкода Иньяк. (я пользуюсь черно -белой нокиа). мне к Тесла будет сложно привыкнуть ?
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Шкода не требует большой адаптации , проблем не будет. В принципе сел и поехал . Model Y это на любителя , как по комфорту , так и по дизайну и системам управления. Если есть возможность , попробуйте Nissan Ariya . Это компромисс между первыми двумя. Удачи !
вообще не впечатлила Шкода, к сожалению... зависли они там что ли?.. с момента включения "зажигания" комп запускался пол минуты!))) у меня по прежнему фаворит 5ый ионик, либо киа эйви
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Мое мнение Вы знаете - оно не изменилось EV6 , с одним двигателем и большой батареей. Удачи и всего доброго !
Музыка конченая аж наушники выкинул из ушей. Режиссёры мля.
Музон зачет🥴
Продаю такую штуковину!
Как вам эта шкода в сравнении с Арией?
@Tesla-Strannik
8 ай бұрын
Ария по комфорту и дизайну по моему имеет плюсы, Skoda в салоне попроще, но не значит хуже. Если брать новую версию Skoda c 4 ПО , все отлично. Если сравнивать вариант со вторички - лучше Nissan. На Nissan батарея японская , их собственного изготовления на Шкода - корейская , но не польской сборки , это SK Innovation .
@user-py9mr4vj9b
8 ай бұрын
@@Tesla-Strannik а динамика, комфорт, тишина и расход? Смотрю на Арию топ на полном приводе.
@Tesla-Strannik
8 ай бұрын
@user-py9mr4vj9b Расход у Арии немного выше, она комфортнее и тише. Динамики у Шкода на 2 моторах побольше будет. Салон на любителя, но мне больше импонирует ниссановский.
Привет, мне кажется шкода лучше чем ID 4 ID6
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Судя по отзывам и спросу на эти типы электромобилей думаю Вы правы.
Странное решение в нынешние времена ставить барабанные тормоза
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Рекуперация! Торможение идёт электродвигателем / генератором - технически верное решение , но выглядит странно!
@ibrownbear6531
Жыл бұрын
Этих барабанов хватит на весь срок службы автомобиля, меньше обслуживания, меньше затрат на производство
@adletberdibek
Жыл бұрын
Попросту нет смысла
@mr.freeman3386
Жыл бұрын
@@ibrownbear6531 Я сомневаюсь, что комплект (тормозной диск, суппорт,колодки) сильно дороже (барабаны, колодки, пружинки и прочее)
@mr.freeman3386
Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Не солидно для авто производителя на современном электромобиле применять технологии 70\80 годов.
Как же електро немцы отстали от китайских авто и по цене и по комплектации.
@electrictravel8986
Жыл бұрын
Со следующей недели будем смотреть китайцев, есть действительно интересные варианты у MG и BYD. Удачи!
@TheDimaER
Жыл бұрын
Проблема Китайцев в РФ например, в том, что идут постоянные рейстайленги и фейслифты, причем без предупреждений. Попробуй дорестайл продай потом. И все равно, так называемся "Китайщина" в современных Китайцах присутствует, в обзорах ее не увидишь, если сам не посидишь. Сам выбирал между BYD tang 2022 и Id 6 - взял id6. Вот года через 3 Byd заявит о себе, и тогда будет более ликвидным и узнаваемым
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Проблема в том, что iD 6 в центральной Европе просто не доступен, жаль. VW по какой-то причине его не продаёт. Хорошая машина по отзывам.
@nikitakovalskiy9920
Жыл бұрын
@@electrictravel8986 они уже представлены в Европе официально ?
@nikitakovalskiy9920
Жыл бұрын
@@TheDimaER проблема которую вы описали больше касается перепродажи. Не думаю что этот феном роста цен даже на бу авто продлится не долго, но как все движемое теряет в цене +/- одинаково. А реальная проблема китайцев, если они не заточены под европейский рынок - это тип зарядки и скорость. Увы id6 зарядка через переходник не самое лучшее удовольствие, в противном случае зарядка от домашней сети.
Ціна майже в 2 рази вища ніж фольц(((
Батарея маловата, для такого авто
Дизайн этого авто должен быть хуже чем у основных моделей группыVW . Как получилось, так получилось. Для чего им конкуренция внутри группы? Одно название «ущербное» и переводиться не однозначно (шкода). Логотип вообще , какая то фигня со стрелой.