Приложение достаточно удобное: есть вся информация о зарядках, типа подключения, стоимость киловата, можно зарезервировать. Зарядок аналогичных по Испании достаточно много. На некоторых парковках, особенно в магазинах есть бесплатные, но максимально до 3,7kw
@recwut723321 сағат бұрын
приложение ставите и все, 0.65 в среднем ьвстрые и 0.35-0.45 медленные
@Microname1000Күн бұрын
Вопрос №1. Как рулится новая Перфоманс с адаптивной подвеской ??? Есть ли смысл ехать ли трейд ин ? Старая Перф после БМВ М135 чувствуется тяжеловатой. Разгон самолетный, и отзвывчивость руля четче. Но все равно нет той легкости, и ощущение, как будто едешь на тяжелой тачке.
@D.PodolyaninКүн бұрын
Так такая новая подвеска и новые амортизаторы только на перформенсе? На обычной новой 3-ке нет такое все?
@Tesla-StrannikКүн бұрын
Обычная подвеска мягче, новые саленблоки и сами амортизаторы плюс звуко и виброизоляция.
@archangel17382 күн бұрын
Лучше электромобиля чем Tesla Y, нечего нету Качество Илона Маска проверено годами , нечего не ломается :))), хочется чтобы вместо стеклянной крыши устанавливали солнечную панель для поддержания заряда батареи:))
@Microname1000Күн бұрын
+10500 крыша задолбала греться. Пусть хоть польза от нее будет
@drapanutiy2 күн бұрын
В Южной Кореи заметно больше появилось Model Y, хоть и своих электричек у них достаточно. Тот же Ionic, но тесла чарджеров официальных тут не видел. Нужно на сайте посмотреть, есть ли они вообще тут) Спасибо за видео, интересная информация 🙏🏻
@user-ip2vs4dv8y2 күн бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой тип батареи на Genesis gv60
@Tesla-Strannik2 күн бұрын
Литий ион , призматические от LG Chem , Корея .
@user-ip2vs4dv8yКүн бұрын
@@Tesla-Strannik его тоже надо зарядить как на вы сказали?
@Tesla-StrannikКүн бұрын
Не уходите ниже 10% и без надобности не выше 90% ( если сразу начнете движение , то и до 100% не проблема, только не оставляйте полностью заряженную стоять ) Все остальное не проблема, как и у меня в видео. У Вас отличная машина !!!
@ankor19792 күн бұрын
Не ездили еще на Q4 210kW? Интересно, насколько большая разница с 150kW.
@Tesla-StrannikКүн бұрын
Пока нет в наличии, моторы делают в Kassel , Германия . У них проблемы с изготовлением .
@alinamaevskaya2 күн бұрын
Друзья , брать такое авто или нет ? Живу в турции , машина красивая как по мне . Жду ваши комментарии
@andrewklyuchnyk16192 күн бұрын
taycan з польських LG знімає і 760 і вже 900+ коней, може пора вже 800 вольт робить не тільки в сайбер трак
@andrewklyuchnyk16192 күн бұрын
303кв на задній мотор, це з P85 залишки тикнули?)
@valerimirson98773 күн бұрын
Всё равно на LPG ездить дешевле. Купив себе после вашего обзора, Renault ZOE, крайне об этом пожалел. Машина оказалась совсем не такая, как Вы её описали. Одни разочарования.
@dmytropryntsev6069Күн бұрын
маячня сивої кобили. Вартість 100 км пробігу на газу - ориєнтовно $6. Заряд ВДОМА на 100 км пробігу мені коштує $0,5. Тобто В ДЕСЯТЬ РАЗІВ ДЕШЕВШЕ, НІЖ НА ГАЗУ (я вже мовчу про бензин). На швидкісних "громадських" зарядках в місті заряд коштує в 10 разів дорожче, але ними я користуюсь дуже рідко. Іноді користувався взимку, коли запасу батареї не вистачало на звичайний пробіг. З приводу розчарування є анекдот. - Мамо, я сьогодні зєкономив 5 копійок! - Яким чином, Ізя? - Я біг з дому до школи ЗА автобусом! - Краще б ти за таксі біг, більше б зекономив!
@VitalyKaumov3 күн бұрын
А по поводу 460 кВт/460 лошадиных сил..., обратите внимание, что на той вкладке, на которой Вы отыскали 303, 158 - там нет единиц измерения..., там не указано, что речь идёт о киловаттах (kW). С чего Вы решили, что на Теслу стали ставить задний мотор 303 кВт ???, был +-225 кВт и вдруг стал 303 кВт ? Поделите 303 на 1.36 ( у амеров +- 1.345) и Вы получите те самые +- 225 кВт, всё же очень просто: это были лошадиные силы (303,158), а не киловатты. Теперь сложите 303 + 158 = 461, почти 460 hp (небольшая "ошибка" округления), которые на другой вкладке Вы отыскали. Вот и весь ребус.
@user-ld9uj6qz2h3 күн бұрын
Приветствуй Вас ! Благодарю за большую работу по информированию нас о различных новинках , Может быть у вас есть какая-то информация по Tesla mdoel X, какие изменения произошли за 2023 и какие будут изменения в этом году ? Благодарю за ответ !
@user-pz4me2lw3f3 күн бұрын
Все еще проще. В Америке они измеряют скорость с ходу а в Европе с места. Это давнишняя история :)
@Tesla-Strannik2 күн бұрын
👍😊
@tac2sd3 күн бұрын
Владимир добрый вечер , где эта площадка находится? и какие там пробеги +- лизинговых авто - может сайт есть?
@CoolerYouTube3 күн бұрын
Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, а на русском языке в этом центре могут предоставить консультацию?
@Tesla-Strannik3 күн бұрын
К сожалению нет .
@user-lf7xj3zb1k3 күн бұрын
На батарею 8 лет гарантии, после этого надо менять и стоимость будет такая что легче купить новую машину
@wladimirsteinhauer31243 күн бұрын
Вы меняли батареи 🔋 после 8лет? Постоянно вижу таких умников. Мало машин которые больше 8 лет в эксплуатации в основном Тесла и там не тет таких провлем.
@user-lf7xj3zb1k3 күн бұрын
@@wladimirsteinhauer3124 Если фирма не даёт гарантию больше чем восемь лет или 160 000 км,то они знают что проблемы обязательно будут
@ArsenSt10123 күн бұрын
А подскажите пожалуйста какая мощность в model Y long range полный привод 2023 года европейская (немецкая сборка), а то есть разные цифры.
@user-hw7vm6mb1b3 күн бұрын
А где все посетители и персонал? Обед что ли?
@deniskorobski4 күн бұрын
благодарю за очередное информативное видео! но , вот информация разница . слышал и то , что у батарейки Панасоник 82 кВт . объем и поэтому удалось добиться мощности в 510 л.с. ! А на батарейке ЛДжи , если мне память не изменяет 77 кВт . или 75 кВт. , и мощность 460 . а на счет разгона , то он одинаковый получается 2,9 сек не до 100 км/ч , а до 96 км/ч . = 3,1 сек при уже 100 км/ч.
@user-hw8go5gl6t4 күн бұрын
Разница в мощности батарей связана не столько с кобальтом в катоде (в Панасонике его может быть даже меньше) , а с большим количеством кремния в аноде. "Panasonic to develop advanced EV batteries with Sila Nanotechnologies".
@VitalyKaumov4 күн бұрын
60 миль в час = 96,54 км в час. До 96,54 разгоняется за 2,9 сек, а до 100 за 3,1 сек. Ларчик вообще не нужно открывать, - он и так открыт полностью. Любую машину гляньте (бензинку, например): один и тот же ДВС установлен, в Европе она до 100 км/час разгоняется на 0,2 - 0,5 сек дольше, чем эта же машина в США до 60 миль/час. И батарея тут ни при чём...
@muroslavb14664 күн бұрын
Дякую як завжди інформативно якісно та без води 🤝
@kasparasable4 күн бұрын
привет, так т неронял о чем ролик..все равно спасибо, смотрю!
@Tesla-Strannik4 күн бұрын
👍😊
@max_iddqd4 күн бұрын
Model Y: цена на сайте DE от 45к евро, цена на сайте US от 30к долларов. Нехилая такая разница.
@Tesla-Strannik4 күн бұрын
С налогом, без налога и со скидкой в СЩА после списания части оплаченных налогов. В ЕС тоже цены везде разные .
@Ariyento4 күн бұрын
так европейка трехфазная. а это, на минуту , совсем другая машина уже
@user-fw8ry8xl6f4 күн бұрын
Привет всем кто интересуется Теслой👋 Кто поможет определиться как работает возврат денег после покупки новой Теслы? Например новая телса 3 перформанс стоит 57к$. Если покупать её наличными,то из этих денег государство что-то возвращает? Интересует и физ и юр лицо
@Tesla-Strannik4 күн бұрын
Зайдите в мой чат, может кто сталкивался там с этой темой. Приглашения обычно в описаниях к роликам о Тесла.
@user-fw8ry8xl6f4 күн бұрын
Спасибо за обзор. Стоит ждать скидки на новую модел 3 перформанс через пару месяцев? Просто в США замеряют в 60 миль/час А в Европе замеряют в 100 км/час.
@Tesla-Strannik4 күн бұрын
Как и на обновленную Model 3 в первые пару месяцев очевидно скидок не будет. Обычно начинают сбрасывать цену в 4 квартале или немного раньше через проценты по кредиту или бесплатные опции ( резина или фаркоп ) , но тоже в конце лета. Не раньше.
@user-fw8ry8xl6f4 күн бұрын
@@Tesla-Strannik спасибо 😊 А на сколько кВт аккумулятор в М 3 перформанс 2024 года?
@Tesla-Strannik4 күн бұрын
@user-fw8ry8xl6f В США Panasonic , в Китае LG , емкость брутто там и тут 82 квт.ч , стандартные нынешние литий тоновые батареи с пальчиковыми 2170 элементами.
@user-te5cx8nk4j4 күн бұрын
Спасибо за информационный ролик
@Tesla-Strannik4 күн бұрын
👍😊
@MtilMutnyj4 күн бұрын
У модель 3 и Y есть только 2 двигателя д3 спереди и Д4 сзади, Во всех странах. Поэтому вся разница только в прошивке для разных батарей. И в ближайшее время никаких инноваций не предвидится. По поводу Китая, Америки, и Европы то заводам разрешили на небольшие локальные изменения в интерьере и экстерьере. Больше отличий нет линии одни и те же.
@Tesla-Strannik4 күн бұрын
Согласен ! Причем с 4 серией 4D1 и 4D3 пока опыт эксплуатации совсем небольшой , ждем отзывы пользователей.
@MtilMutnyj4 күн бұрын
Зачем ждать если есть опыт производства😅@@Tesla-Strannik
@johongiralimov58904 күн бұрын
Новый вид Tesla модель три производится только в Китае?
@Tesla-Strannik4 күн бұрын
Китай и США
@gnrec.-studiogulinam.10944 күн бұрын
Здравствуйте, стоит ли покупать с маленькой батарейкой в версии люкс? Так как у нас в Бельгии субсидии можно получить (5000 евро)лишь в стоимость машины до 40.000 евро ! Я услышал что разные модификации батареи .
@Tesla-Strannik4 күн бұрын
Посмотрите на комплектацию , все ли там есть что Вам необходимо. К батарее, емкости и пробегу претензий нет. Но это не машина для поездок на сотни км. , хотя и это без проблем возможно. При зарядке малым током там только одна фаза - значит дома не больше 3 квт. и на городской зарядке 7 квт. , быстрая зарядка в норме , ОК.
@gnrec.-studiogulinam.10944 күн бұрын
@@Tesla-Strannik За какое время зарядка от 30% до 100 зарядиться в домашних условиях с одной фазой ?
@Tesla-Strannik4 күн бұрын
@gnrec.-studiogulinam.1094 примерно за 12 часов и нужно отличная проводка или Wallbox иначе есть риск перегрева. Проконсультируйтесь со специалистом обязательно!
@gnrec.-studiogulinam.10944 күн бұрын
@@Tesla-Strannik спасибо за информацию
@Ilya_Zakirov4 күн бұрын
Возможно европейцы запах говна издалека чуют и обходят стороной😂😂😂
@igorok13624 күн бұрын
Давайте посчитаем: разница между 60 мил./ч и 100 км/ч составляет 3,5%. Разница между 2,9 сек и 3,1 сек составляет 5,5%,. Разница между л.с. и кВт составляет 24,5%. И я подозреваю, что виноват шторм, погубивший корабль, который вёз в Америку эталоны метрической системы.
@Tesla-Strannik4 күн бұрын
😊😂
@kryptos_91824 күн бұрын
Расскажите подродбнее про адаптивность подвески, суть работы аммортизатора новой тройки.
@K4ktot4K4 күн бұрын
Был ли у кого-нибудь опыт по возврату предзаказа за Cybertruck? «Кнопка» по отмене заказа есть, но она не рабочая. Не знаете как «открывается ларчик»?
@ZloiPhil4 күн бұрын
Здравствуйте, так разница в разгоне присутствует потому что 0-60 миль в час это 2.9 секунды (60 миль это 96,5 километра), а 3.1 секунды до 100 км/ч, а не в батареях разница
@user-if1ex6zc1c4 күн бұрын
Лучше ТЕСЛА может быть только новая ТЕСЛА!!!!
@ds07714 күн бұрын
Да, Тесел стало заметно больше. Еще год назад из каждой встречной Теслы тебя приветствовали взмахом руки. Теперь никто не машет - устали махать :)
@Tesla-Strannik4 күн бұрын
👍😊
@demkrasikov39365 күн бұрын
Здравствуйте. Заказал Tesla- придет через месяц... При заказе уверяли что сборка Берлин. Сейчас говорят что китай... Вы можете посмотреть и определить вид батареи и место сборки? Спасибо. LRW3E7FS0RC156550
@Tesla-Strannik5 күн бұрын
Это Model 3 , их никогда в Берлине не изготавливали. Standard, один задний мотор, LFP 60 квт.ч от CATL . По сборке можете не сомневаться , не хуже во всяком случае берлинской . Удачи!
@demkrasikov39364 күн бұрын
@@Tesla-Strannik спасибо. Очень важно было знать тип батареи.При заказе говорили что Берлин. Всё-таки китаю не так доверяю как китайской сборке. Хорошего дня Вам👍
@Tesla-Strannik4 күн бұрын
@demkrasikov3936 👍😊
@user-nr1tr9cn6z5 күн бұрын
А что делать людям с маленькими большими пальцами?
@wadimwwadim1295 күн бұрын
Місяць їздив з автопілотом в сша . За весь час 1н рас була проблема при розвороті не вписався в поворот а так їхдить FSD просто чудово .
@ekostatyba43925 күн бұрын
Moshet vy znaete poschemu Model 3 ni liftback?
@IvanIvancev5 күн бұрын
Было очень полезно, спасибо. Если бы раньше посмотрел бы ваше видео не сгорели бы автоматы дома 😊🥲
@nevalyashkaneva23105 күн бұрын
неделю назад вроде показали еще одну новую батарейку лития железо фосфатную от catl shenxing plus
@Tesla-Strannik5 күн бұрын
👍😊
@user-ni6dx8fj5i5 күн бұрын
Новый ли Екран компьютер на 3 новой?
@Tesla-Strannik5 күн бұрын
Как на прежней 1:1
@ekostatyba43925 күн бұрын
Dobryj den.Tesla mogla by podumat o Model 3 v kuzove liftback, chotia by v europe.Dazhe VW novyj PASSAT tolko v universale,a ID7 liftback i universal.Sedany ne oschen populiarny oni ostalis tolko v luxury klasse.Iescho v Baltijskich stranach Litva,Latvia ,Estonia net ni showrooma ni serviza.Sam dumaju priobresti ,no servis tolko Warszawa ili Helsinki.Byla by v Rige ili lusche v kazhdoij stolice po servisu, pokupatelei byla by bolshe.Ja sam s Litvy.U nas dostatochno mnogo tesl .Zhiznenyj uroven pozvolaet pokupat novyje avtomobili v osnovnom benzinovyje skoda i vw.Tesla mogla by stat kak VW golf 10-20 let nazad po prodavaemosti.Moshet vy znaete poschemu Model 3 ni liftback?
@user-ni6dx8fj5i5 күн бұрын
Изменен ли качество Фар???
@Tesla-Strannik5 күн бұрын
Да фары совершенно новые - LED четырех секционные , адаптивные .
Пікірлер
Приложение достаточно удобное: есть вся информация о зарядках, типа подключения, стоимость киловата, можно зарезервировать. Зарядок аналогичных по Испании достаточно много. На некоторых парковках, особенно в магазинах есть бесплатные, но максимально до 3,7kw
приложение ставите и все, 0.65 в среднем ьвстрые и 0.35-0.45 медленные
Вопрос №1. Как рулится новая Перфоманс с адаптивной подвеской ??? Есть ли смысл ехать ли трейд ин ? Старая Перф после БМВ М135 чувствуется тяжеловатой. Разгон самолетный, и отзвывчивость руля четче. Но все равно нет той легкости, и ощущение, как будто едешь на тяжелой тачке.
Так такая новая подвеска и новые амортизаторы только на перформенсе? На обычной новой 3-ке нет такое все?
Обычная подвеска мягче, новые саленблоки и сами амортизаторы плюс звуко и виброизоляция.
Лучше электромобиля чем Tesla Y, нечего нету Качество Илона Маска проверено годами , нечего не ломается :))), хочется чтобы вместо стеклянной крыши устанавливали солнечную панель для поддержания заряда батареи:))
+10500 крыша задолбала греться. Пусть хоть польза от нее будет
В Южной Кореи заметно больше появилось Model Y, хоть и своих электричек у них достаточно. Тот же Ionic, но тесла чарджеров официальных тут не видел. Нужно на сайте посмотреть, есть ли они вообще тут) Спасибо за видео, интересная информация 🙏🏻
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой тип батареи на Genesis gv60
Литий ион , призматические от LG Chem , Корея .
@@Tesla-Strannik его тоже надо зарядить как на вы сказали?
Не уходите ниже 10% и без надобности не выше 90% ( если сразу начнете движение , то и до 100% не проблема, только не оставляйте полностью заряженную стоять ) Все остальное не проблема, как и у меня в видео. У Вас отличная машина !!!
Не ездили еще на Q4 210kW? Интересно, насколько большая разница с 150kW.
Пока нет в наличии, моторы делают в Kassel , Германия . У них проблемы с изготовлением .
Друзья , брать такое авто или нет ? Живу в турции , машина красивая как по мне . Жду ваши комментарии
taycan з польських LG знімає і 760 і вже 900+ коней, може пора вже 800 вольт робить не тільки в сайбер трак
303кв на задній мотор, це з P85 залишки тикнули?)
Всё равно на LPG ездить дешевле. Купив себе после вашего обзора, Renault ZOE, крайне об этом пожалел. Машина оказалась совсем не такая, как Вы её описали. Одни разочарования.
маячня сивої кобили. Вартість 100 км пробігу на газу - ориєнтовно $6. Заряд ВДОМА на 100 км пробігу мені коштує $0,5. Тобто В ДЕСЯТЬ РАЗІВ ДЕШЕВШЕ, НІЖ НА ГАЗУ (я вже мовчу про бензин). На швидкісних "громадських" зарядках в місті заряд коштує в 10 разів дорожче, але ними я користуюсь дуже рідко. Іноді користувався взимку, коли запасу батареї не вистачало на звичайний пробіг. З приводу розчарування є анекдот. - Мамо, я сьогодні зєкономив 5 копійок! - Яким чином, Ізя? - Я біг з дому до школи ЗА автобусом! - Краще б ти за таксі біг, більше б зекономив!
А по поводу 460 кВт/460 лошадиных сил..., обратите внимание, что на той вкладке, на которой Вы отыскали 303, 158 - там нет единиц измерения..., там не указано, что речь идёт о киловаттах (kW). С чего Вы решили, что на Теслу стали ставить задний мотор 303 кВт ???, был +-225 кВт и вдруг стал 303 кВт ? Поделите 303 на 1.36 ( у амеров +- 1.345) и Вы получите те самые +- 225 кВт, всё же очень просто: это были лошадиные силы (303,158), а не киловатты. Теперь сложите 303 + 158 = 461, почти 460 hp (небольшая "ошибка" округления), которые на другой вкладке Вы отыскали. Вот и весь ребус.
Приветствуй Вас ! Благодарю за большую работу по информированию нас о различных новинках , Может быть у вас есть какая-то информация по Tesla mdoel X, какие изменения произошли за 2023 и какие будут изменения в этом году ? Благодарю за ответ !
Все еще проще. В Америке они измеряют скорость с ходу а в Европе с места. Это давнишняя история :)
👍😊
Владимир добрый вечер , где эта площадка находится? и какие там пробеги +- лизинговых авто - может сайт есть?
Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, а на русском языке в этом центре могут предоставить консультацию?
К сожалению нет .
На батарею 8 лет гарантии, после этого надо менять и стоимость будет такая что легче купить новую машину
Вы меняли батареи 🔋 после 8лет? Постоянно вижу таких умников. Мало машин которые больше 8 лет в эксплуатации в основном Тесла и там не тет таких провлем.
@@wladimirsteinhauer3124 Если фирма не даёт гарантию больше чем восемь лет или 160 000 км,то они знают что проблемы обязательно будут
А подскажите пожалуйста какая мощность в model Y long range полный привод 2023 года европейская (немецкая сборка), а то есть разные цифры.
А где все посетители и персонал? Обед что ли?
благодарю за очередное информативное видео! но , вот информация разница . слышал и то , что у батарейки Панасоник 82 кВт . объем и поэтому удалось добиться мощности в 510 л.с. ! А на батарейке ЛДжи , если мне память не изменяет 77 кВт . или 75 кВт. , и мощность 460 . а на счет разгона , то он одинаковый получается 2,9 сек не до 100 км/ч , а до 96 км/ч . = 3,1 сек при уже 100 км/ч.
Разница в мощности батарей связана не столько с кобальтом в катоде (в Панасонике его может быть даже меньше) , а с большим количеством кремния в аноде. "Panasonic to develop advanced EV batteries with Sila Nanotechnologies".
60 миль в час = 96,54 км в час. До 96,54 разгоняется за 2,9 сек, а до 100 за 3,1 сек. Ларчик вообще не нужно открывать, - он и так открыт полностью. Любую машину гляньте (бензинку, например): один и тот же ДВС установлен, в Европе она до 100 км/час разгоняется на 0,2 - 0,5 сек дольше, чем эта же машина в США до 60 миль/час. И батарея тут ни при чём...
Дякую як завжди інформативно якісно та без води 🤝
привет, так т неронял о чем ролик..все равно спасибо, смотрю!
👍😊
Model Y: цена на сайте DE от 45к евро, цена на сайте US от 30к долларов. Нехилая такая разница.
С налогом, без налога и со скидкой в СЩА после списания части оплаченных налогов. В ЕС тоже цены везде разные .
так европейка трехфазная. а это, на минуту , совсем другая машина уже
Привет всем кто интересуется Теслой👋 Кто поможет определиться как работает возврат денег после покупки новой Теслы? Например новая телса 3 перформанс стоит 57к$. Если покупать её наличными,то из этих денег государство что-то возвращает? Интересует и физ и юр лицо
Зайдите в мой чат, может кто сталкивался там с этой темой. Приглашения обычно в описаниях к роликам о Тесла.
Спасибо за обзор. Стоит ждать скидки на новую модел 3 перформанс через пару месяцев? Просто в США замеряют в 60 миль/час А в Европе замеряют в 100 км/час.
Как и на обновленную Model 3 в первые пару месяцев очевидно скидок не будет. Обычно начинают сбрасывать цену в 4 квартале или немного раньше через проценты по кредиту или бесплатные опции ( резина или фаркоп ) , но тоже в конце лета. Не раньше.
@@Tesla-Strannik спасибо 😊 А на сколько кВт аккумулятор в М 3 перформанс 2024 года?
@user-fw8ry8xl6f В США Panasonic , в Китае LG , емкость брутто там и тут 82 квт.ч , стандартные нынешние литий тоновые батареи с пальчиковыми 2170 элементами.
Спасибо за информационный ролик
👍😊
У модель 3 и Y есть только 2 двигателя д3 спереди и Д4 сзади, Во всех странах. Поэтому вся разница только в прошивке для разных батарей. И в ближайшее время никаких инноваций не предвидится. По поводу Китая, Америки, и Европы то заводам разрешили на небольшие локальные изменения в интерьере и экстерьере. Больше отличий нет линии одни и те же.
Согласен ! Причем с 4 серией 4D1 и 4D3 пока опыт эксплуатации совсем небольшой , ждем отзывы пользователей.
Зачем ждать если есть опыт производства😅@@Tesla-Strannik
Новый вид Tesla модель три производится только в Китае?
Китай и США
Здравствуйте, стоит ли покупать с маленькой батарейкой в версии люкс? Так как у нас в Бельгии субсидии можно получить (5000 евро)лишь в стоимость машины до 40.000 евро ! Я услышал что разные модификации батареи .
Посмотрите на комплектацию , все ли там есть что Вам необходимо. К батарее, емкости и пробегу претензий нет. Но это не машина для поездок на сотни км. , хотя и это без проблем возможно. При зарядке малым током там только одна фаза - значит дома не больше 3 квт. и на городской зарядке 7 квт. , быстрая зарядка в норме , ОК.
@@Tesla-Strannik За какое время зарядка от 30% до 100 зарядиться в домашних условиях с одной фазой ?
@gnrec.-studiogulinam.1094 примерно за 12 часов и нужно отличная проводка или Wallbox иначе есть риск перегрева. Проконсультируйтесь со специалистом обязательно!
@@Tesla-Strannik спасибо за информацию
Возможно европейцы запах говна издалека чуют и обходят стороной😂😂😂
Давайте посчитаем: разница между 60 мил./ч и 100 км/ч составляет 3,5%. Разница между 2,9 сек и 3,1 сек составляет 5,5%,. Разница между л.с. и кВт составляет 24,5%. И я подозреваю, что виноват шторм, погубивший корабль, который вёз в Америку эталоны метрической системы.
😊😂
Расскажите подродбнее про адаптивность подвески, суть работы аммортизатора новой тройки.
Был ли у кого-нибудь опыт по возврату предзаказа за Cybertruck? «Кнопка» по отмене заказа есть, но она не рабочая. Не знаете как «открывается ларчик»?
Здравствуйте, так разница в разгоне присутствует потому что 0-60 миль в час это 2.9 секунды (60 миль это 96,5 километра), а 3.1 секунды до 100 км/ч, а не в батареях разница
Лучше ТЕСЛА может быть только новая ТЕСЛА!!!!
Да, Тесел стало заметно больше. Еще год назад из каждой встречной Теслы тебя приветствовали взмахом руки. Теперь никто не машет - устали махать :)
👍😊
Здравствуйте. Заказал Tesla- придет через месяц... При заказе уверяли что сборка Берлин. Сейчас говорят что китай... Вы можете посмотреть и определить вид батареи и место сборки? Спасибо. LRW3E7FS0RC156550
Это Model 3 , их никогда в Берлине не изготавливали. Standard, один задний мотор, LFP 60 квт.ч от CATL . По сборке можете не сомневаться , не хуже во всяком случае берлинской . Удачи!
@@Tesla-Strannik спасибо. Очень важно было знать тип батареи.При заказе говорили что Берлин. Всё-таки китаю не так доверяю как китайской сборке. Хорошего дня Вам👍
@demkrasikov3936 👍😊
А что делать людям с маленькими большими пальцами?
Місяць їздив з автопілотом в сша . За весь час 1н рас була проблема при розвороті не вписався в поворот а так їхдить FSD просто чудово .
Moshet vy znaete poschemu Model 3 ni liftback?
Было очень полезно, спасибо. Если бы раньше посмотрел бы ваше видео не сгорели бы автоматы дома 😊🥲
неделю назад вроде показали еще одну новую батарейку лития железо фосфатную от catl shenxing plus
👍😊
Новый ли Екран компьютер на 3 новой?
Как на прежней 1:1
Dobryj den.Tesla mogla by podumat o Model 3 v kuzove liftback, chotia by v europe.Dazhe VW novyj PASSAT tolko v universale,a ID7 liftback i universal.Sedany ne oschen populiarny oni ostalis tolko v luxury klasse.Iescho v Baltijskich stranach Litva,Latvia ,Estonia net ni showrooma ni serviza.Sam dumaju priobresti ,no servis tolko Warszawa ili Helsinki.Byla by v Rige ili lusche v kazhdoij stolice po servisu, pokupatelei byla by bolshe.Ja sam s Litvy.U nas dostatochno mnogo tesl .Zhiznenyj uroven pozvolaet pokupat novyje avtomobili v osnovnom benzinovyje skoda i vw.Tesla mogla by stat kak VW golf 10-20 let nazad po prodavaemosti.Moshet vy znaete poschemu Model 3 ni liftback?
Изменен ли качество Фар???
Да фары совершенно новые - LED четырех секционные , адаптивные .
От куда новая 3 приехала в Германию ?????
Китай , Тесла Шанхай