Неэкологично горел.

горящие электробусы это наказание жителям москвы от бога троллейбусов за ересь и отступничество

@artemefimov9869

5 ай бұрын

Ты это бордурному королю скажи, это у него бзик был убрать троллейбусы и эту шляпу закупать

@wiqneifnrkewbqbbsm

5 ай бұрын

а как же легендарное «троллейбус горит? да и х с ним»? сгореть может всё что угодно

@huihiich6856

5 ай бұрын

Самая страшная катастрофа в Москве, трагедия на дмитровском шоссе, произошла по иронии с троллейбусами,

@glebas345

4 ай бұрын

троллейбусы это железный ржавый тупой древний металлолом . Ты думаешь что этот древний металлолом лучше нормальных современных электробусов ?

@johnshepard6851

4 ай бұрын

​@@artemefimov9869потому как его жена имеет акции в компании- производителе аккумуляторов

Рано попрощались с троллейбусами!

@user-ou4bj5kk8x

5 ай бұрын

+

@ArturasTrolibas

5 ай бұрын

Харош!, в будущем пожалеют!

@user-ng5tn7by7m

5 ай бұрын

Во-во.

@user-tj9ct4mc5m

5 ай бұрын

А чё троллейбусы и автобусы не горят? А обычные автомобили?

@drewbieber1399

5 ай бұрын

При повреждении аккумулятора он воспламеняется

Самокаты горят и телефоны и прямо в хате , очень опасно без присмотра оставлять эту безопасную технику

@user-tt6do9bx4y

5 ай бұрын

Горят телефоны, горят самокаты, горит электробус под номером пятым, но это нормально, если в стране, всё утопает в китайском г-вне "Немецкого нету, есть только Китай!", "А Ванька алкаш, ему только бухай!", китайское всунем, чем делать своё, не будем мы тратить силы всуё

@azzat.

5 ай бұрын

Электро транспорт реже горят чем автомобиль с ДВС

@azzat.

5 ай бұрын

Это же логично автомобиль с ДВС использует не посредственно пламя а электрички пока не испытаний и не изучены пока человек опыт только получает это всегда было так .

@dmitry8941

5 ай бұрын

@@azzat. Пруфы?

@azzat.

5 ай бұрын

@@dmitry8941 какое профы ты меня скажи за счёт с чего ДВС работает и принципы работы включаете мозг вспомните физику где больше нагрев. И если вы не знаете то если у ДВС порвётся прокладка то она обязательно будет капать на коллектор а коллектор очень и очень горячий и даже в некоторых случаях он может быть красного цвета от жары ДВС то пожар не заставит ждать

Всё вспоминаю какие Икарусы были замечательные машины ! Экономные ! Бранированные !

@forprofit5995

5 ай бұрын

Да, помню желтые "гармошки". Зимой в салоне было на пару градусов теплее чем на улице, окна покрывались льдом наглухо, солярой пахло, рычал как трактор, при разгоне чадил черным выхлопом. Но в целом, эти автобусы были незаменимы, так как альтернативы им не было.

@user-il1sm6kv8v

5 ай бұрын

@@forprofit5995 .Новый Икарус можна лет пять работать и горя не знать ! Считаю Икарус 280 во многом на голову лутьше современных автобусов а все недостатки от нашего кое как обслуживания ! Двигатель каробка ходили до списания если сидел один экипаж машина не ходила по рукам ! Простота , вместимость, надёжность, а главное экономность ! Кто придумал заменять железа пластиком делать такие маленкие форточки ! И. Т. Д

@user-il1sm6kv8v

4 ай бұрын

@@forprofit5995 . Кагда отучился на категою Е пересел с лиаз 677 на Икарус 283 падумал вот эта машина ! Лутше думаю долга ничего не придумать нада была проста прокачать ! Для сравнение лиаз 677 расход 60 лит. Бензин 76 . На 100 км а Икарус 41 дт в то время сильна была дешевле бензина ! Небоиться ни народу ни нагрузок , прёт как лошадь !

@otto7722

4 ай бұрын

Ужасно вонючие и холодные

А на автобусах нужно написать, "Это автобус", а то вдруг подумают, что трамвай.

@Ya_Tut_Ne_Pri_Chem

4 ай бұрын

Главное чтобы не поняли что это травмат

Так им и надо тролейбус лучше

Хорошо что никто не пострадал

@user-nl1kx4vy6n

5 ай бұрын

бюджет пострадал

Как там было про троллейбус? "Тролеейбус горит?! Да и ладно, у меня ещё осталось две поездки на автобус, о вон он идёт, я буду дома вовремя"

@dmitryfavorsky5584

5 ай бұрын

нда, это все конечно верно, вот только две поездки в 2010 и 2023 это крайне большая разница.

@user-bj8th8et5x

5 ай бұрын

Тут то же самое про автобус и маршрутку

Какой смысл? Едет чуть быстрее, т.к. не зависит от контактной сети. Один хрен жрет солярку для отопления салона. Аккумуляторы! КПД в сравнении с троллейбусом с разницой в 0.05%, износ... Утилизация АКБ?! Дорогая штука эти электробусы! Экологичности от них только минус, банально: потребляет дизель и аккумы которые ну нифига не экологичны.

@a.d7566

5 ай бұрын

Электробусы камазовской сборки, ген директор КАМАЗа кто? Когогин, жена его где? В Госдуме! Думаю ниточка ясна, кто толкает городу камазовские электробусы по 50 млн, вместо тех же траликов Адмирал которые стоят 25 млн, какая там к черту экология, удобство, плюсы, тут главное бабла пильнуть по крупному! Троллейбусам ещё и контактная сеть нужна, ее нужно обслуживать, а это опять затраты, то ли дело электробус, вот купили, а чем его ремонтировать, кто это будет делать, короче все чисто по российски ВОТ ВАМ ТЕЛЕВИЗОР ВИТЯЗЬ! НАТЕ! САМИ С НИМ ИБИТЕСЬ! Такая же хрень была с самолётами суперджет, самолёт создали, но ни сервиса, ни поддержки ничего!

@user-mm5tx3dw35

5 ай бұрын

​@@a.d7566 Золотые слова 👍

@dmitry8941

5 ай бұрын

Распил и откат

@CBETdobra

5 ай бұрын

по факту круче троллейбуса в 100 раз.

@dmitry8941

5 ай бұрын

@@CBETdobra Ты просто нормальных современных троллейбусов не видел. Чем они хуже? Ничем абсолютно. А преимуществ полно. Все адекватные страны развивают троллейбусы, а у нас взялись уничтожать. За границей есть даже фуры электрические с запиткой от контактной сети. Грузовые троллейбусы короче

Вообще-то, всё загорается . И бензиновые, и газовые и электрические. И летающие и плавающие и стоящее , всё горит!

@user-lv9nk3fp2e

5 ай бұрын

🤣🤣🤣ага так и есть🤣🤣🤣🤣

@Anton.2007

5 ай бұрын

Наверно, электробусы горят чаще, чем автобусы)

@itheandrey

5 ай бұрын

Горящие аккумуляторы потушить практически невозможно пока всё не выгорит.

@zarechniyvl60

5 ай бұрын

@@itheandrey если тушить водой то да

@user-ee2jz4pq8y

5 ай бұрын

@@itheandrey Вот это и есть главный минус электробусов! А буржуи это давно поняли, что надо возвращать в строй и трамваи и троллейбусы! А электробусы, если уж так захотелось их эксплуатировать, как вспомогательный транспорт,пускали бы в рейс, где, провода и рельсы ещё не проложили.

Сгорел на работе...

Трудовое выгорание

В Питере дизельные/газовые горят - только в путь! Все зависит от обслуживания или качества комплектующих, а не от вида двигателя

@akulenok_tururu

5 ай бұрын

Не бензиновые, а дизельные

@demonicwillow7339

5 ай бұрын

Вот только бензин тушится без особых трудностей, в то время как горящий литиевый аккумулятор это мини филиал ада

@greg938rus

5 ай бұрын

Согласен. Но везде есть нюанс,сколько процентов в Питере сгорело? Сколько в Москве ? 2экземпляра на 400машин и 2 на 40 это кратная разница. Второе как дела обстоят с тушением? Что будет если загорится в дэпо? Последний ответ знаю, в Лондоне и Берлине были прецеденты.

@rustamgaisin3625

5 ай бұрын

вроде уже больше 30 автобусов с начала "реформы"@@greg938rus

@heivenyt

5 ай бұрын

@@greg938rus да в Питере постоянно какие-то проблемы, то маз горит, то лиаз, то у волгабаса двигатель вываливается. Уже больше ссылаешься на некачественное обслуживание, нежели грехи производителей

Главное что никто не пострадал в ЧП. А СВАП к которому приписан сгоревший электробус давно заслуживает звание самого непрофессионального филиала ГУП Мосгортранс. Весь СВАП подставляет площадка Лихоборская откуда и была машина, там вообще с обслуживанием полный ужас: Там того обслуживания нету от слова совсем.

@a.d7566

5 ай бұрын

Потому что и спецов нет! Вспомнилось как в конце 90х в Самару приехали Мерседесы О 345, но быстренько им пи..ец пришел, потому что доверить их Т.О слесарям которые кроме гнилых ЛиАЗов 677 ничего в жизни больше не видели, это все равно что пещерному человеку доверить чинить летающую тарелку😆

@AlekSashka72

5 ай бұрын

Зачем врёшь? Там нормальное обслуживание. Или ты не видел горящих новых авто премиум класса на дороге? Горит всё что летает, плавает и ездит.

@MyratNabokov007

5 ай бұрын

@@AlekSashka72 видно как там нормально обслуживают, судя по тому что именно с этой площадки электробусы горят чаще всего. Защитник ты 7 автобусного парка

@user-cz3gl1xs5j

5 ай бұрын

@@MyratNabokov007 Северо-восточный филиал-филиал АДА,бывший 7 автобусный парк!Наслышаны о нем,с давних времен,те,кто интересуется этой темой или работал-работает там,сейчас!!!!Такое впечатление,о нем,что это-не МГТ и не Москва,вовсе,а какой то Зажопинск-Защекинский-Херовский,в потустороннем мире!!!

@MyratNabokov007

5 ай бұрын

@@user-cz3gl1xs5j видно что в 7 парке непрофессиональное руководство, честно говоря руководство 7 парка больше на каких-то разгильдяев похожи.

Накоптил как 3 дизельных автобуса за весь срок эксплуатации.. этого ты хотела гретта?

Какие же экологические электробусы!!!

@azzat.

5 ай бұрын

Обратись к истории где люди всячески боялись прогресс вы тоже из таких судя по всему?

@rinadych

5 ай бұрын

​@@azzat.так а что насчёт экологичности?

Всякое бывает - горят не впервые)😅

@BraveEagle2087

5 ай бұрын

всякое бывает, стоите в параше уже 30 лет, постоите и еще столько же.

@user-by5gc4bn8e

5 ай бұрын

Как не впервые? А где ещё горели?

@BraveEagle2087

5 ай бұрын

ваши солдаты в аду горели@@user-by5gc4bn8e

@user-cz3gl1xs5j

5 ай бұрын

@@user-by5gc4bn8e Это сгоревшее собянинско-пукинское дерьмище-не первое сгоревшее-в Москве именно!Уже,с 20 года,несколько штук превратились в угли сгоревшие и кучку оплавленного металла,в разных ситуациях-этот-на подзарядке-полыхнул,а ранее-прямо во время движения по улицам Москвы-факел получали и восстановлению все это дерьмо-не подлежит,миллионы рублей-псу под хвост и в карманы чинуш,порастыренные,ушли!!!

@user-hb2rc8xm5t

5 ай бұрын

@@user-by5gc4bn8e с 2021 года - этот уже пятый.

Слава богу что без людей!!!

@user-je1he1bs4x

5 ай бұрын

Чё ты богохульствуешь

@mastergarage5802

5 ай бұрын

​@@user-je1he1bs4xа чего, он по твоему с людьми загореться должен был? Если так то ты террорист, не меньше

@user-je1he1bs4x

5 ай бұрын

@@mastergarage5802 Это ты терорист, я это не говорил , а она богохульница, Бога с маленькой буквы пишет

@putina-net-2023

5 ай бұрын

Наоборот.

@mastergarage5802

5 ай бұрын

@@putina-net-2023 твои слова тебе же на плечи, когда нибудь пожалеешь о своих словах

Надеюсь Беглов увидит статистику и откажется от идеи электробусов в Питере. У нас Адмиралы хорошие с аккумами.

@akulenok_tururu

5 ай бұрын

В Петербурге и так электробусы ходят.

@ivancelikov4493

5 ай бұрын

Зачем так категорично, в СПб отличные электробусы с питанием от контактной сети.

@heivenyt

5 ай бұрын

В Питере заменяют автобусы на электробусы, а это явно лучше, чем держать автобусы, имея развитую троллейбусную систему

@Anton_Noname

5 ай бұрын

Это не от электробусов зависит, а от того на какой химии собран аккумулятор, как он собран и как контролируется. Если его собирают на "дешёвом" литий кобальте из Китая, собирают без предохранителей и сети температурных датчиков, то он рано или поздно сгорит. Посмотрите как у новых Тесл сделаны аккумуляторы. Каждая ячейка на своём предохранителе, на случай замыкания, огнетушитель встроен прямо в аккумулятор, плотный температурный контроль всей батареи. Все Теслы которые горят, из первых серий, когда ещё не задумывались о безопасности лития. И то, заживо не сгорел ни один человек. Даже при самых серьёзных авариях, люди спокойно выползали из салона и смотрели на дорогой костёр.

@heivenyt

5 ай бұрын

@@KotBegebot в мире существует только ЛиАЗ и КАМАЗ? Или с чего такие суждения?

Перезарядился

Не хватает надписи: это горевший электробус

@user-rp4xs2jy1t

5 ай бұрын

Там писать не на чем, они выгорают дотла

@iachelovek-ib8rw

5 ай бұрын

@@user-rp4xs2jy1t ничего где нибудь найдём 😆

Кто бы сомневался, что это говно будет гореть? Уничтожили нормальные троллейбусы, и получили вот это. Вспыхивают изношенные батареи.

@elksalmon84

5 ай бұрын

А уж сколько троллейбусов сгорело. Даже тот же экспонат на музейном маршруте.

@wiqneifnrkewbqbbsm

5 ай бұрын

а как же «троллейбус горит, да и х с ним»?))

@279okiap

5 ай бұрын

@@elksalmon84 из троллейбуса ты хоть как-то спасешься. В нем кроме резины и пластика гореть нечему. А вот из ада горящих литий-титанатных батарей, вряд-ли. Один вдох паров лития, и до свидания.

Жаль его конечно...

Предлагаю уникальное изобретение 22 века - подвесить провода над дорогой и приделать 2 контактных штанги сверху электробуса. Убрать из него аккумуляторы, такого никогда не было!

@lost2763

5 ай бұрын

И никто не задумывается что троллейбус может убить человека,одним толтко разрядом

@Kolan.13

5 ай бұрын

​@@lost2763у нас в городе троллейбусы вреда никому не принесли,ересь не несите

@heivenyt

5 ай бұрын

Убрать аккумуляторы из троллейбуса? Вы давно на календарь смотрели? В 2023 году должно уже стыдно заказывать троллейбусы без аккумуляторов.

@Kolan.13

5 ай бұрын

@@heivenyt у нас в Братске,троллейбусы без аккумуляторов,только на электро тяге ездят,на аккумах не прижились

@Anton_Noname

5 ай бұрын

Как будто троллейбусы не горят. И они это делают даже не смотря на отсутствие аккумуляторов.

*_Идут первые года краш-теста..._* *_Хорошо это случилось не на ходу..._* *_Советую установить при таком случае авто-тормоз сделать и авто-открывание дверей..._*

как не было нормального обслуживания в северо-вост филиале с этим руководством еще при бело-зеленных лиазов,сгорало за зиму по три автобуса ,так и с покупкой новой техники ситуация не изменилась,только больше денег сгорать начало.Не может быть на целый парк в 400 машин -смена из десятка слесарей,которые приходят на работу в большей степени отсидеться и каждая просьба водителей через копейку.И проверки на выезде в большей части фикция,осмотр пыли а не тех состояния.На одну единицу на обслуживание нужно около трех человек .Почему в авиации и ржд и метро такого бардака меньше? А про водоробус ,следующий этап в пассажиропервозках даже думать не хочется,бах будет конкретный.

Об этом нигде не говорили, даже в телеграм каналах, вот что значит бояться подорвать доверия москвичей к электробусам 🤣🤣

@wulkenwulkoff7551

5 ай бұрын

Собакин он такой, подлый

Сгорел электробус, еще купят 50 новых, миллиарды ворочают.

Я уже устал считать, сколько их сгорело

@iachelovek-ib8rw

5 ай бұрын

Чем больше парк, тем больше аварий

Месть от троллейбуса Т

Это дух троллейбуса мстит!

Ну а чего? Зато экологично😂😂😂😂

Чем же таким научились электричество бодяжить, что от него техника уже горит?

Электробус горит? Да и хуй с ним! Уме ещё 2 билета на следующий, вон! уже на подходе! Я буду дома во время!

Интересно, что тушат его водой. Это не считается пожаром класса E? Там же тяговые батареи!

@eanayayo

5 ай бұрын

Это воздушно-эмульсионная пена, которой следует тушить электроустановки с расстояния в несколько метров. Предложения всю поляну порошком засыпать или бочку углекислоты слить?

@Anton_Noname

5 ай бұрын

В США электромобили просто запихивают в мини бассейн с водой. Литий кобальт, практически невозможно потушить. Заче его продолжают пихать в электротранспорт, для меня загадка. Давно есть куда более безопасные аккумуляторы с аналогичными, если не лучшими характеристиками.

@pavelluzan4090

5 ай бұрын

@@eanayayo Спасибо, буду знать.

@akaikangaroo

5 ай бұрын

@@Anton_Noname Типа, литий наименее вреден для окружающей среды. Всякие свинцово-кислотные и никель-кадмиевые - чистый яд. Зато эффективные и не такие пожароопасные

@Anton_Noname

5 ай бұрын

@@akaikangaroo Литий то, дрянь не лучше свинца или кадмия. Просто пиковые характеристики ёмкости сейчас у литий кобальта. Вот его в основном и используют. Но ресурс у него уступает литий железо фосфату, литий титанату и другим. Литий титанат в Китае уже активно используются для общественного транспорта. Он полностью пожаробезопасен и дольше служит. Литий железо фосфат же активно применяется в СИМ. Электровелосипедах, моноколёсах и прочем.

Импортозаместился

троллейбусы его подожгли

Только что на фотобусе посмотрел и его уже отметили чёрным

Сгорели 50 млн.руб !

Троллейбусы Питера: "ахахахаха"))

Вся эта электробусная тема всё-таки от лукавого. Западная зеленая повестка. Проводной общественный электротранспорт всё-таки дешевле и безопаснее это доказано было еще в СССР - цена проезда ТРИ советских копейки Карл!!!

@SanovichSit

5 ай бұрын

трамвай - три, а троллейбус - четыре

@user-bb5up7qk4e

5 ай бұрын

@@SanovichSit у нас цена была одинаковой 3 коп.

гори ясно! чтоб тролики восстановили

Горящий литий ☝️Зелёная энергетика.

Прикипьте сколько вредных веществ при сгорании было...

пора уже писать это не электробус а мангал на колёсах

Всё горит.... только если "электро дудка" загорится, фиг её потушишь..... Аккумуляторы славно горят!

Помянем.

А у вас все китайское?

Станции тожее кирдык.. Начинка от тепературы наверняка расплавилась...👀

-1 ведро

Сдаётся мне что разукомплектованный Автобус УЖЕ был и кто то Продал с него Детали или Сами Себе Купили Яко бы новые ! Тут нужно Всё досконально проверять и Сажать начиная с Халатности!

Хорошо хоть без пассажиров и водителя. Но кому то почему то очень сильно попадëт. В Москве с этим строго, впрочем своих в доску всë равно отмажут, а стрелочники найдутся.

Нет обслуживания. Если и есть люди кто стоит в обслуживании то просто физически не успевает. Уже при производстве троллейбуса идёт экономия на безопасности которое должно быть компенсировано должны обслуживанием , осмотром перед и после зарядки АКБ и оборудования. Вести учёт предрейсового ТО. Нет в нашей стране главное экономия. Только вот если так будут гореть тробусы ни какой экономит не будет. Жаль только тех кто берет на себя ответственность за исправное состояние

Зря с троллейбусами попрощались...

легенда, спасибо за видео. я умоляю делать больше про поезда и метро, это самое интересное

Ну что? Ваши веники на батарейках начали гореть. А вот с троллейбусами такого не было

@trolleybus_37

5 ай бұрын

Было, но не так часто, и до тла они сгорали очень редко. В Иванове есть зиу 682гм , не помню б/Н, который после пожара прошёл ремонт и вернулся на линию, но пожар был не большой, его быстро локализовали. А тут что то не понятное, горят как спички.

@trolleybus_37

5 ай бұрын

И ещё, воспламенения, я замечал больше за современными троллейбусами, а не за зиу, и даже той же оптимой

@heivenyt

5 ай бұрын

В Москве музейный троллейбус в прошлом году сгорел, если что. 9803 который

Ожидаю Троллейбус!!!✊ Скоро будет возвращение!

@user-jh8hv5xn4z

5 ай бұрын

Очень надеемся!

@glebas345

4 ай бұрын

Чего ждёшь тупого древнего металлолома которого еле еле ходит ? Кто тебе сказал что троллейбус лучше электробуса ? Бабка из подворотни ? Ты думаешь что ржавый металлолом лучше нормальных современных электробусов роскошных чистых электробусов ?

@glebas345

4 ай бұрын

​@@user-jh8hv5xn4zты думаешь что древний ржавый металл который еле еле ходит лучше нормального современного электробуса ? Ну ты и клоун

Сгорел на работе.

Элктробусы вообще не надёжный транспорт троллейбусы лучше и надёжнее притом транспорт проверенный временем.

На зарядке стоял. И скорее всего без присмотра. При сбое электроники возможен перезаряд или перегрев и далее пожар.

@romich_rzduz

5 ай бұрын

Есть подозрения на жидкотопливный обогреватель. ))) Хотя, может он и не работал в тот момент.

Бывает...

Видел как горело , прикольно

Не нужно было от троллейбусов отказывать, слуги народа хреновы!

@Hunter-eo5fz

5 ай бұрын

троллейбусы тоже горели от замыкания никто не застрахован

@juliafrommoscow8254

5 ай бұрын

​@@Hunter-eo5fz😂НУ ДА, И УТИЛИЗИРОВАТЬ АКБ НАВЕРНОЕ НУЖНО БЫЛО 😂ЗА ОГРОМНЫЕ ДЕНЬГИ. ОЙ... А НИКТО ИХ НЕ УМЕЕТ УТИЛИЗИРОВАТЬ 😂😂😂

@Kolan.13

5 ай бұрын

​@@Hunter-eo5fzпочитал комментарий и покрутил у виска в ваш адрес

Чем больше нам навяжут таких "электричек",то тем больше будет таких проишествий. Аксиома! Гореть будут в каждом дворе!Синим - синим пламенем.

Хорошо что на зарядке загорелся а то многие получили взрыв и ожоги.😮😢

Тесла мобилеи́ сколько сгорело , ужасно . Позорят имя замечательного человека.

Вот один критический недостаток электробусов

Жалко конечно

Сейчас диванные эксперты все напишут в комментах

Да Уже Целых Млрд Раз Были В Москве Аварии И Пожары!😡

Оооопаааа)))))

это печально (

Каля - Маля купил коня 😭

Этого и следовало ожидать.

Электробус фигня... Ждём видео с горящими новомодными электросудами... Вот где жесть будет...

Экологичненько горит.

Блатной 430555 сгорел

Китайские комплектующие не выдержали.

@wiqneifnrkewbqbbsm

5 ай бұрын

этот из 2021, пока ещё там не китайские

Очень экологичненько

Что сгорит - то не сгниëт. Экая невидаль?

Обслуживание..

Сгорел и сгорел. А шуму подняли.

Так это уже не первый электробус сгоревший же)

Естественный отбор электробусов.

А мой папа смотрел по телевизору новости что в последний раз сгорел электробус

Вот они ласточки! Доувлекаются глобалистскими бизнес-придумками с тележками на импортовытесненных батарейках.

С почином!

@wulkenwulkoff7551

5 ай бұрын

Уже не первый

Главное что людей не было, а это железяка, ну и хрен с ней.

Електробусы нам не нужну , троллейбуссы автономном ходом

@Kolan.13

5 ай бұрын

Был у нас такой,но в Сибири как то не придился

@heivenyt

5 ай бұрын

@@Kolan.13 где он не прижился? В Новосибирске целый маршрут на таких троллейбусах открыли

@Kolan.13

5 ай бұрын

@@heivenyt у нас в Братске не прижился,поездил зимой и отменили его,та ещё херня,у нас обновляют парк троллейбусов,но только те что зависят от проводов

@BlackAmV0

5 ай бұрын

​@@heivenyt ну уже не один. Их три с половиной (если четыре машины на новом 35-м маршруте до Криводановского карьера за половинку маршрута посчитать). Но на сколько лет такое удовольствие - хрен знает. Аккумуляторы износятся - и дальше как 3315, 3316 и 3330 вернутся под конташку.

Да, вот такие они - китайские аккумуляторы и платы BMC.

за уничтожение троллейбусной сети все скоты поганые должны понести заслуженную ответственность. как и за все др преступления против народа.

И отлично! Это ожидалось.

АХАХАХАХАХАХА ТУДА ЕГО!

А если во время движения загорится? 😮

@dabhand9920

5 ай бұрын

Водитель прекратит движение и выпустит пассажиров.

@a.d7566

5 ай бұрын

Чё, чё, кто успеет выскочить, тот молодец, а кто не успеет, ну значит судьба такая 😆

@silvergun29

5 ай бұрын

@@a.d7566😂

@dabhand9920

5 ай бұрын

@@a.d7566 У тебя есть опыт?

Всё нормально. Главное, чтобы остался билет на автобус.

По этим причинам в Германии отказались от электробусов, они слишком опасные. Батарея горит как газовый резак.

@heivenyt

5 ай бұрын

Уже везде есть электробусы, а ни одного примера, кроме Москвы и Берлина так и не получилось найти

@BlackAmV0

5 ай бұрын

В Германии просто любят денежки считать. Медный провод, подвешенный на опорах прослужит куда дольше нескольких десятков комплектов батарей.

А где ж был водитель то?

ооооооооо родные края ))))

Офигеть