Электробус горит, да и ** с ним! У меня осталось две поездки на следующий автобус, вот он на подходе! Я буду дома вовремя!

@user-kg5bd8kd9n

2 жыл бұрын

Ахахахха, помню этого мужика))))))

@danila1686

2 жыл бұрын

Ахахах, если бы троллейбусы не убрали, то этот чувак прибежал бы сюда пхахахах

@elektroair_aero

2 жыл бұрын

Листаю вниз и думаю, ну должен же быть здесь такой коммент. Я не ошибся )))

@user-wr2jz6fs6s

2 жыл бұрын

На следующий троллейбус)))

@3drussia

Жыл бұрын

Новая пародия! 🤣🤣🤣🤣

Теперь на бочине можно написать: "Это горевший электробус"

@lynx353

2 жыл бұрын

погоревший тогда уж

@MomentalnoVMore

2 жыл бұрын

На тех кто не сгорел еще, можно написать "мы тоже горим"

@olegcitizen7220

2 жыл бұрын

@@lynx353 не, я с перспективой, что его восстановят и вернут в строй :)

@user-xo7hh2by2o

2 жыл бұрын

@@olegcitizen7220 такое не предналежит восстановлению

@user-ws6uc1rg1i

2 жыл бұрын

Шашлык из электробуса

Колеса крутецкие, даже не лопнули)

@johnshepard6851

2 жыл бұрын

Весь жар наверх пошел. А вот то, что батареи не рванули - чудо. Они то как раз на крыше

@user-kg5bd8kd9n

2 жыл бұрын

@@johnshepard6851 батарея - литий-титанат. Они как железо-фосфат, не склонны к взрывам и пожарам, в отличии от литий-полимера: на работе лично тушил электровелосипед горящий))

@Kolyan68Rnd

2 жыл бұрын

@@user-kg5bd8kd9n велосипед на каких батареях?

@randomnickname3865

2 жыл бұрын

@@user-kg5bd8kd9n прям на работе?

@sebastianpereira19

2 жыл бұрын

Зато лысые все уже. Зимой точно в какую нибудь остановку въедет.

Должен был сработать предохранитель и обесточить автоматически замкнувшую линию. Когда водитель обесточил автобус в ручную, уже было поздно, проводка перегрелась.

@user-vm6el6vz1k

2 жыл бұрын

Вариантов значит 2: 1) отключен автомат, 2) стоит "жучок" большим сечением проволоки или гвоздь 100 мм! Это же депо,всем слесарям по хуй и главное, выпуск на линию быстрее!!!

@Tronic750

2 жыл бұрын

@@user-vm6el6vz1k Эти два варианта по-русски называются одним словом "распиздяйство"

@user-ui7yd9cb8q

2 жыл бұрын

@@Tronic750 хахаха

@ahjlb

2 жыл бұрын

" "автоматически замкнувшую линию" Запятые важны.м

@user-ui7yd9cb8q

2 жыл бұрын

@@ahjlb причём тут запятые?

ТЕПЕРЬ ОН НЕ "ЭТО ЭЛЕКТРОБУС".....А "ЭТО БЫЛ ЭЛЕКТРОБУС"......

@user-yv4kn4rs2r

2 жыл бұрын

Был электробус стал обус

@Xixikin

2 жыл бұрын

ЭТО ФАЙРБУС

Если бы загорелись аккумуляторы , фейерверк половина Москвы бы увидела

@zarechniyvl60

2 жыл бұрын

а если бы это был водоробус

@user-ex9pe2gl7l

2 жыл бұрын

@@zarechniyvl60 водород ничем не опаснее бензина или того же пропана

@Sykorsky_

2 жыл бұрын

@@user-ex9pe2gl7l если сравнивать с бензом или пропаном, опаснее. Но с другой стороны если в каждом втором газоне или ЗИЛе 130м стоит несколько баллонов с метаном, а почти в каждом таксомоторе газовая установка, то чем водород хуже?

@war68code

2 жыл бұрын

@@user-ex9pe2gl7l водород не опасней пропана? штооо блять? пропан 15 атмосфер, водород 700 атмосфер :))) охренеть как безопасно... если баллон лопнет это будет равносильно взрыву авиабомбы.

@What_4

2 жыл бұрын

через год еще в америке увидишь на водоробусе

Ооо, понеслась. Герметик не выдерживает целый день под дождиком гонять.

@AlexMM1967

2 жыл бұрын

Ну, этот вопрос надо задавать изготовителю. Только почему у меня стойкое ощущение, что никаких вопросов не будет, никаких выводов не сделают, просто пригонят новый экземпляр на деньги страховой? А то ведь если экспертов допустить, где-нибудь потом может выплыть мнение о проекте в целом и качестве изготовления в частности. ССС это не нужно.

@georgegordeev116

2 жыл бұрын

@@AlexMM1967 Серьёзно, а Камаз их только для Москвы и в Москве делает или у вас в каждом городе по ССС?

@ru73rr

2 жыл бұрын

@@AlexMM1967 А деньги страховая просто так выплатит? Она же потом собъёт в два раза больше с того, кого назначат виновным.

@a.d7566

2 жыл бұрын

@@AlexMM1967 Гендиректор завода Когогин и его жена депутат в ЕР обязательно уладят этот вопрос не сомневайтесь, все будет шито-крыто, это ж на 50% ростеховский завод, свои люди везде!

@alext777

2 жыл бұрын

Какой еще герметик?

Вы ещё не знаете как водоробусы горят...

@onealpha5

2 жыл бұрын

Скоро узнаем :)

@TheLaXandro

2 жыл бұрын

Водоробус один раз бабахнет и всё, залил и на помойку. Литий же может гореть долго и печально, и его хрен потушишь.

@AndreyS333_10

2 жыл бұрын

А есть где информация об этом? Так как в Европе они уже давненько существуют, водоробусы эти

@rinadych

2 жыл бұрын

@@TheLaXandro с пассажирами вместе "на помойку"?

@antilugin6981

2 жыл бұрын

Как дирижабль "Гинденбург".

Через месяц новость: "В Челябинске появился первый электробус".

@pepsik412

2 жыл бұрын

Это не электробус а новый троллейбус типо маза 203

Его на нефазе делают, я работаю в соседнем цехе. План большой, людей мало, их тяп ляп херачат. На качество времени нет, снаружи блестит и ладно.

@AlexMM1967

2 жыл бұрын

Марат, судя по количеству машин, которые ходят с неисправной подвеской, заваленные на один или другой бок, все уже давно всё поняли.

@lynx353

2 жыл бұрын

А что будет делать КамАЗ, когда электробусы пачками отзовут обратно на завод?

@ne_moskvich

2 жыл бұрын

@@AlexMM1967 про подвеску, конечно, глупость несусветную сказанул

@_Limonnn_

2 жыл бұрын

Электробусы собирают в том числе и в Москве из машина комплектов. Где это собрали неизвестно, не говорят.

@user-gg1rb6if2d

2 жыл бұрын

@@_Limonnn_ это наш, я узнал, тем более если в 18 году собранный. Сейчас где-то семисотый собирают. В день по 2 штуки скидывают. А на завод сварз на доделку стали отправлять недавно, каждую вторую машину. Оттуда они видимо уже выходят как московские, хотя от нас они уходят только без аккумуляторов на крыше.

Сразу возникает два вопроса. Ну хорошо, замыкание. Бывает. 1. Почему не сработал предохранитель? 2. Почему не сработали автоматические аэрозольные генераторы? Они должны быть. Ну и третий. Проводку надо хотя бы осматривать. На фоне полного здоровья такие вещи не случаются.

@Razorbill_

2 жыл бұрын

За 3 года с проводкой ничего, я думаю, не должно случится. С нормальной проводкой и системами.

@andreys1982

2 жыл бұрын

@Юрий Пономарев не совсем так. К тому же систему можно запустить вручную кнопкой. Лиазы были оборудованы системой аэрозольного тушения моторного отсека. Потом не обязательно применять объемные системы. Насколько я знаю система пожаротушения в вагонах метро использует тонкодисперстную воду. От неё точно не умрешь, но и как факел гореть не будет.

@user-hg8qv7zn1q

2 жыл бұрын

@@Razorbill_ И вас с подключением, бггг... По данным немецкого автоклуба ADAC первую строку в списке неисправностей авто прочно занимает из года в год "Неисправность/отказ электрики и электроники".

@andreys1982

2 жыл бұрын

@Юрий Пономарев нет в Метро автоматики отключающей контактный рельс. Машинист может отжать токоприемники дистанционно (Скифы и более поздние модификации), при условии что токоприёмник не приварился. Снимают по запросу у диспетчера.

@user-75333

Жыл бұрын

СЛУЧАЮТСЯ. У МЕНЯ ОДИН ВОПРОС. ДОКОЛЕ ДИВАННЫЕ ЛИБЕРАЛЫ БУДУТ ТУПЫМИ? ЭЛЕКТРОБУСЫ ГОРЯТ И В КИТАЕ И В ПАРИЖЕ ОДИНАКОВО. СОРРИ ЗА КАПС. ЛЕНЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЬ

Троллейбус отомстил им за погром

@FASr7

2 жыл бұрын

Не тот ещё масштаб. Интересно через несколько лет будет, когда аккумы уже совсем износятся

Людей в нём не было, и слава богу. Водитель, как я понимаю, жив-здоров. Ну, и не жалко, страховая возместит.

@Sykorsky_

2 жыл бұрын

Страховщиков жалко))

@Pavelphotokzn

2 жыл бұрын

@@Sykorsky_ это их работа, поэтому не нужно жалеть.

@alext777

2 жыл бұрын

@@Sykorsky_ Страховщики если что, потом через суд своё отсудят у виновника. За них точно не стоит переживать.

Хоть многие их не любят, но скажу, что очень жалко машину. Только начало эксплуатации, а тут вот так...

@user-hg8qv7zn1q

2 жыл бұрын

Начало эксплуатации?!!! Вы в анабиозе были, да?! За три года сгорел один электробус. Блин, да Теслы чаще горят, молчу про обычные автобусы...

@DjDenKot

2 жыл бұрын

@@user-hg8qv7zn1q точно

@roman3377

2 жыл бұрын

@@user-hg8qv7zn1q чел вот в Симферополе троллейбусам лет по 30,так что это еще новый.

@railfanep2k835

2 жыл бұрын

@@user-hg8qv7zn1q начало эксплуатации именно этой машины... И относительно её срока службы по паспорту.

Ну, видимо электробусы тоже требуют обслуживания.

@AlexMM1967

2 жыл бұрын

Так "жизненный цикл" же! Если он вообще есть в контракте. А то в первых-то поставках он как-то ненавязчиво был заменён на "сервисное обслуживание, детали за счёт заказчика". Ну, чтобы штучная цена вышла не совсем уж запредельная.

@user-wu4ek4nx8b

2 жыл бұрын

Ремонта в Мосгортрансе нет, они ждут что водитель за свой счёт все сделает, а страховки все по карманам тех кто сидит на Раушской

@user-cq4fb9qf7n

2 жыл бұрын

Электробус требуют обслуживания, как и любой другой транспорт. Во всяком случае профилактика как минимум должна проводится. Но это по хорошему, а так никому у нас это не нужно. Лишь бы шло бабло в карман начальству, при минимальных телодвижениях с его стороны.

Всё равно крайним сделают водителя, может воду пролил они же с собой термос берут под чай

С такими проводами вообще ничего другого не ожидаешь.

Скорее всего виновным назначат водителя. Скажут что из-за того, что он подключил свой телефон на зарядку.

@idopshik

2 жыл бұрын

вот ты смеёшься, а там мог и не только телефон стоять, а даже какой-нибудь обогреватель китайский. А вместо перегоревшего преда - кусок проволоки.

Хорошо горит пластик! А питание приборной панели должно быть через предохранители, если они не китайские конечно.

@alexeyrus8237

2 жыл бұрын

Если бы они вообще были у него😂

@AlexMM1967

2 жыл бұрын

@@alexeyrus8237 Были. Но китайские. КамАЗ подавляющее большинство деталей закупает в Китае, даже если есть отечественные производства. Потому что дешевле. Снизишь себестоимость, вырастет прибыль.

@nastyarose3438

2 жыл бұрын

Не стоит надеяться на предохранитель. Во многих случаях не помогает , хоть и по ГОСТу установлено.

@alext777

2 жыл бұрын

@@nastyarose3438 Особенно не помогает, когда вместо него гвоздь ставят или скрутку делают.

Взрыв вряд-ли бы мог последовать, но учитывая то куда распространялось пламя поверху, от него бы тогда уже ничего не осталось. Аккумуляторы рядом.

@user-kg5bd8kd9n

2 жыл бұрын

...как в Разрушительном ранчо: "Ща рванёёёёт..!"

Что-то не пойму, машина 21-го века, а горит как деревянный шалаш, где современные не поддерживающие горения материалы?

@user-jr3rf8fi3i

2 жыл бұрын

Экономия, должна быть экономной, а по сути, на бумаге все те не горящие материалы, кто то денюжку в карман свой положил.

@directorkrennic2684

2 жыл бұрын

Все современные машины так и горят.

@johnshepard6851

2 жыл бұрын

Это КамАЗ. Что вы ещё хотели.

@user-hg8qv7zn1q

2 жыл бұрын

@@johnshepard6851 Подожгите любой супердорогой их бас - Неоплан, Мерседес-Бенц, Ман, Вольво и засеките время горения - вас ждёт много удивительных открытий.

Сколько умных людей в комментах. Горят премиум авто, поезда, корабли, самолёты и квартиры. Только электробусам нельзя.

Когда минуту из трёхминутного ролика занимают заставки.

@ne_moskvich

2 жыл бұрын

да, заставки явно ни к чему

@SULTANN62

2 жыл бұрын

И одно и тоже крутится по 3 раза. ТРИ раза один и тот же видос, как поворачивает электробус. ТРИ раза фотка из парка. ТРИ раза видео как его тушат. Зачем столько воды? Вопрос риторический и автор на него не ответит

Если адрес Дмитровское шоссе, 157, то это не дублёр Дмитровки, а разворот у конечной "Вагоноремонтная улица" с другой стороны шоссе

@FASr7

2 жыл бұрын

И наверняка только с зарядки был. Да, интересно узнать, что же там всё таки произошло.

@user-mu9ey3xc2q

2 жыл бұрын

Разворот идёт после остановки "Дмитровское шоссе 155", до Вагоноремонтной ещё добраться нужно😉

@TrolleybusMos

2 жыл бұрын

@@user-mu9ey3xc2q , К/С "Вагоноремонтная улица" - это и есть конечная Т36, так как конечная у троллейбуса 78 была "Вагоноремонтная улица" (ведь разворот рядом с К/С существует, чтобы развернуться и проехать на Вагоноремонтную и Долгопрудную), а у автобусов называлась как ДСК-1 (это в границах района Дмитровский, где я живу).

Какой интеллект у этого электробуса, самоустранился, ведь его ресурс всего три года.

Электробус горит, да и хрен сним. У меня осталось две поездки на следующий автобус, вон он на подходе, я буду дома, вовремя.

Так им и надо! А нечего в Москве убили троллейбус!

@TravelTatarstanOnelove

Жыл бұрын

Согласен

Электросамокаты горят, теслы горят, почему электробусы не должны гореть? Там тоже литиевые акб, полыхают как спички.

@alext777

2 жыл бұрын

Горели не АКБ, возгорание с кабины, крыша не горела.

Дураки что отказались от траллейбусоФ! 😐🚎

Вчера был еще один случай в Москве

Зато мы увидели конструкцию автобуса

Нужно заново строить троллейбусную сеть в Москве.

@TravelTatarstanOnelove

2 жыл бұрын

Согласен

@user-ri8uq5ff7b

2 жыл бұрын

Согласен

@user-hg8qv7zn1q

2 жыл бұрын

Алё, вы там раздуплитесь уже пожалуйста, в своей альтернативной реальности. Все, для крайне упоротых ещё раз - ВСЕ новые развязки, эстакады, тоннели спроектированы без учёта возможности прокладки контактной сети! Вы все ещё хотите восстановить троллейбус?! Вперёд, смелые, но тупенькие люди, бггг...

@FASr7

2 жыл бұрын

@@user-hg8qv7zn1q даже к Белорусскому вокзалу т18 без проблем проезжал под мостом, очень низким. А все новые мосты, тоннели и прочее гораздо выше. Троллейбус ещё вернётся, запасы лития очень ограничены. Умные Швейцарцы не спешат отказываться от КС, хотя почти все их троллейбусы по сути автономные аккубусы с динамической подзарядкой.

@user-hg8qv7zn1q

2 жыл бұрын

@@FASr7 Над этим пусть думают швейцарцы, ибо это у них нет замещающих элементов, акромя покупных У нас несколько иначе всё устроено и Швейцария нам не пример.

Через месяц объявление: не бит, не крашен, ездила девушка до салона красоты)))

@DjDenKot

2 жыл бұрын

да не тут все

У меня так электро лонгборд загорелся, также короткое замыкание, литий, все дела. Короткое замыкание происходит именно от взаимодействии с водой, поскольку батарея находилась на крыше, значит не была достаточно защищена, возможно за 3 года эксплуатации появилась какая нибудь трещина, куда и затекла вода и скапливалась до той поры пока и не прошло короткое замыкание

Духи троллейбуса мстят..

Водитель хоть живой

Начало положено! Сейчас посыпятся! Помяните моё слово! Транспорт будущего ё...!

@user-ho2nd7so2q

2 жыл бұрын

Любой транспорт горит.

@user-ri8uq5ff7b

2 жыл бұрын

@@user-ho2nd7so2q Троллейбусы не горят

@user-hg8qv7zn1q

2 жыл бұрын

@@user-ri8uq5ff7b Да лаааадно?! И контактная сеть не выходит из строя никогда наверное?! Пешы исчо... 🙄🤦‍♂️

@suinnytodd

2 жыл бұрын

@@user-ri8uq5ff7b что блять? Школу прогуливаешь?

На водилу спишут, как всегда🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Хорошо горит... Ярко... Оказывается и железа там не так много...

Вот вам и жизненный цикл!

Автолюбители говорят, что опасно для пассажиров расположение батареи сверху, да и что в них толку- расстояние которое проезжала раньше за 20 минут на троллейбусе, сегодня засекла 40 минут на электробусе ехали без пробок. Я в шоке, выброс денег

Из-за какого-то вшивого короткого замыкания сгорел целый электробус. Понимаю что батареи взрывные, но они же были отключены. О чем это говорит о пластмассе, или о батареях?

@dfgggfg

2 жыл бұрын

о "прекрасном" качестве изготовления и обслуживания.

@user-hg8qv7zn1q

2 жыл бұрын

По данным немецкого автоклуба ADAC, первая строка в списке неисправностей авто - отказ электрики/электроники. Ах как неожиданно, правда?! Но вы не отчаивайтесь, у вас хорошо получается транслировать свою глупость в интернет, бггг... 🤭🙄

@theMerzavets

2 жыл бұрын

@@user-hg8qv7zn1q глас вопиющего в пустыне... Народу же пофигу, на самом деле, разбираться и анализировать никто не хочет. То ли дело -- клац-клац по клаве и "камент" готов! :-)

@mik8750

2 жыл бұрын

@@theMerzavets Чтобы разбираться или анализировать, надо быть хотя-бы в теме. Откуда здесь такие ? Ну может несколько человек только, остальные просто зеваки на досуге у компа. В аварии под Подольском ( Камаз-автобус) тоже писали уникальные фразы; " - Говорят,его списали,но он всё равно выезжал" и ещё "- Камаз был собран из нескольких Камазов" :)))

@theMerzavets

2 жыл бұрын

@@mik8750 абсолютно согласен. Но ведь есть ещё такая штука, как головной мозг и в его закоулках должен гулять здравый смысл... почему подобные любители уникальных фраз к нему не обращаются?

Странно, по идее там должны быть предохранители! Обычные машины даже в возрасте нескольких десятков лет не самовозгораются от коротких замыканий. Тогда почему? Предохранители заменили жучками, или их изначально не было?

@AndriyB-vse-pro-avtomobili

2 жыл бұрын

Были случаи что троллейбус 🚎 после года эксплуатации горел. Так это ещё в СССР было. Так что возможно все быть.

@theMerzavets

2 жыл бұрын

почему-то уверен, что вместо сгоревшего предохранителя водятел засунул скрепку для бумаг...

@AndriyB-vse-pro-avtomobili

2 жыл бұрын

@@theMerzavets кто знает. В то время тоже возможно было.

@theMerzavets

2 жыл бұрын

@@AndriyB-vse-pro-avtomobili в "то время" это было вообще за правило. Повсеместно. Троллейбусы горят и горели и при Брежневе, и при Андропове, и при Черненко, и так далее вплоть до Путина, Зеленского, Лукашенко и Байдена. Даже икона электротранспорта -- Тесла -- тоже горит, бывает, причём очень даже впечатляюще, увы.

@AndriyB-vse-pro-avtomobili

2 жыл бұрын

@@theMerzavets Ой согласен 👍. Роли не играет. Играет роль человеческий фактор. Лет 20 назад я уже был на эту тему умный. Посмотрел как нам в пробки поставили жуки. Я был в шоке. 0,8 мм медная проволка. Я сразу поменял на новый. Ну само собой уже все новое в доме. А тогда ещё всё старое было. Чего туда полез не помню. Нужно было отключить ток и увидел такое дело. В тот момент я учился на радио механика. Поэтому знал что это нужно срочно убрать и сделать как полагается.

Даже на китайцев 7 лет срок службы дают

@user-rm6ii8mq2c

2 жыл бұрын

Дают, а на самом деле как?

С почином вас, Максим Станиславыч

И как обычно "автобус следовал в парк". Интересная закономерность

Смотрю на раму из обычных стальных труб и как-то грустно становится. Никакой безопасности, да и долговечности вероятно тоже.

Хорошо, что элементы питания не воспламенились. А с водоробусами при пожаре планируется стравливать сжатый газ вверх, и баллоны там на крыше - композитные лейнированные, взрыв которых затруднён надрывом баллона даже при отказавших клапанах, и рабочка там 350 кгс/см^2. Но вот у "газелеобразного" с Комтранса-21 баллон на 700 кгс/см^2 стоит сзади. Несомненно, это решение пересмотрят, да и до внедрения водоробусов далеко не один год.

@ohmysmallhead

2 жыл бұрын

Литий-титанатный аккумулятор может воспламеняться?

@alexeyrus8237

2 жыл бұрын

Надо не эксперименты ставить а делать технику на энергоресурсе,как пример детский мультик про роботек, посмотрите на эту фантастику и подумайте,что если такое могли бы сделать в реале,но мы ничего не делает и не развиваемся,а технологии что были нам не дадут.

@andreys1982

2 жыл бұрын

@@ohmysmallhead не мало аккумуляторов смартфонов сгорело и иногда вместе с хозяином. Короткое замыкание. Все раскаляется как красное железо. Вы же видите даже металл сгорел.

@denisp1677

2 жыл бұрын

@@andreys1982 какой ещё металл? Панели кузова пластиковые.

@andreys1982

2 жыл бұрын

@@denisp1677 мне что-то показалось что морда выгорела. Значит наивно полагал что там металл, по факту пластик. В общем ничему время не учит. Помнится в Ереване вагон метро сгорел и много народу погибло из за отделки линкрустом.

Этот случай показал нежизнеспособность беспроводного электробуса - ломался, ломался и взорвался спустя 3 года!

@user-df9iy1sn9v

2 жыл бұрын

Троллейбусы тоже горят и ломаются

@AndreyS333_10

2 жыл бұрын

@@user-df9iy1sn9v а вот и не нет. Ломаться они начинают когда уже большой срок службы у них, а вот чтобы сгореть - нужно отсутствие обслуживания. А здесь трехлетняя машина и обслуживанием от завода. Разные вещи

@user-ri8uq5ff7b

2 жыл бұрын

@@user-df9iy1sn9v Троллейбусы никогда не горят

@user-df9iy1sn9v

2 жыл бұрын

@@user-ri8uq5ff7b смешная шутка, потом как нибудь посмеюсь, если вспомню

@user-ri8uq5ff7b

2 жыл бұрын

@@user-df9iy1sn9v это правда

Первый, но скорей всего не последний.

Жалко транспортное средство. Хорошо хоть был застрахован. Надеюсь, виновники будут наказаны

@user-wi8pj5kw7n

2 жыл бұрын

Конечно на водилу все повесят, тут нет других вариантов

@longtail7770

2 жыл бұрын

@@user-wi8pj5kw7n это ещё нужно доказать

@user-dn8zw4xn3t

2 жыл бұрын

Наказать надо собакина и власть москвы за уничтожение троллейбусов

@user-yi2sw9wi1s

2 жыл бұрын

А кого наказать? КАМАЗ? Ага щаз! Бегу за наручниками!

@user-fs5bp1hi9v

Жыл бұрын

Не жалко электробуса,а жалко водителей которые собираеться работать!!!

Машина даже не на металл. Передний свес - труха. От первой оси до середины аналогично.

@alext777

2 жыл бұрын

Да там металла то и не так много) Пластиковая обшивка, стекла. Сейчас вот так все делают, для уменьшения веса и стоимости.

Троллейбус горит. Да и х.. с ним! Электробус горит. Минус примерно 20-30 лямов(

@irreplaceable8295

2 жыл бұрын

Так он же застрахован.

@afolka3898

2 жыл бұрын

@@irreplaceable8295 ну, минус ещё 20-30 лямов из другого кармана

@irreplaceable8295

2 жыл бұрын

@@afolka3898 Это нормальный бизнес процесс, не все же страховым просто так деньги получать.

@none776

2 жыл бұрын

@@irreplaceable8295 Страховые компании очень не любят расставаться с деньгами. Так, что это либо не гарантийный случай, либо человеческий фактор из за которого они получили материальный ущерб и имеют законное право его компенсировать за счёт виноватого. Например с депо нарушавшего правила эксплуатации или с завода производителя. Страховая компания точно в накладе не окажется.

@irreplaceable8295

2 жыл бұрын

@@none776 серьёзно? Ради одного электробуса страховая захочет терять такого клиента как мосгортранс? Да они на цыпочках пред ним станцуют и все до копейки заплатят.

Вот интересно. В китае десятки тысяч электробусов. Как там статистика по пожарам на электробусах?

@TheLaXandro

2 жыл бұрын

Там статистика типа "затопило тоннель метро под крышу в час пик, ровно 35 погибших". Скорее всего горят и часто, но говорить об этом- родину позорить.

@el_clandestino

2 жыл бұрын

На китай скинули резиновую бомбу. Спустя неделю китай опубликовал новость: По предварительным подсчетам жертв нет. Бомба продолжает прыгать.

@tony.bv.

2 жыл бұрын

Разумеется на китайском. Сколько людей в РФ увлекаются транспортной тематикой и знают китайский? Короче надо самому статистику добывать.

@AndriyB-vse-pro-avtomobili

2 жыл бұрын

Не знаю как там. А в Германии тоже был в июне пожар 🔥 первый раз. Причина пока не известна. Тупо в парке загорелся. 7 или 8 автобусов выгорели.

@AlexMM1967

2 жыл бұрын

@@TheLaXandro Статистика там волшебная, что и спорить. Но есть ещё один нюанс. Китайцы для себя такое г. не ставят, как идёт на экспорт. Кстати, они и на экспорт могут сделать качественно, только цена будет другая, а все, кто у них закупает, требуют побольше и подешевле. Посмотрите хоть на модельки автомобилей. 90% из них Китай. Но моделька за 400 и за 2000, пришедшие с одного завода, по качеству - небо и земля. Так везде, что ни возьми.

Этого и следовало ожидать, технику купили а содержать и обслуживать не купили, вот он и загорелся!

@FASr7

2 жыл бұрын

Купили! Но не использовали...

Загорается смазка, скапливающаяся в защите, от раскаленных трубок автономного отопителя.

Электробус глрит да и*** с мим осталась карточка на 2 поездке на водоробусе я буду дома вовремя

Везде руководители хотят, чтобы рабочие буквально за минималку батрачили. Но так что то не особо получается. В Саратове такая же хрень.

"Первый пошёл"

@user-hg8qv7zn1q

2 жыл бұрын

Да-да. Перепись дебилов открыта наконец-то! От души поздравляю с 1 местом.

@user-dt6lf1rw3p

2 жыл бұрын

@@user-hg8qv7zn1q 🤣🤣🤣🤣 что шизоид пукан полыхает??

Хм, первый погоревший "трупик" за три года по всей Москве - неплохо..! Хорошо техника застрахована: как бы 33ляма всё-таки... Помню историю, как одно время в Минске они полыхали как самовары, один за одним.

@MadebyBelarus

2 жыл бұрын

Да ладно врать! Было всего два возгорания в сентябре и в ноябре семнадцатого. Без таких вот катастрофических последствий.

Электробус горит ну и фиг сним у меня билет на троллейбус я буду дома вовремя

Слава Богу, что ещё пассажиров не было

так ему и надо, надеюсь вернут троллейбус после повторения таких случаев.

@theMerzavets

2 жыл бұрын

то есть ни одного троллейбуса не сгорело, да?

@ER2T-7212

2 жыл бұрын

@@theMerzavets не, ну были случаи, но троллейбус всяко лучше

@theMerzavets

2 жыл бұрын

@@ER2T-7212 Чем он лучше? Вы в пробках из-за троллейбуса, который ДТП объехать не мог, никогда не стояли? Или когда "тралики" гуртом собирались перед обрывом контактной сети? А этим самым оборванным проводом у вас никогда бампер не вырывало? Током в дождь при посадке не било? Ну, и про то, что они прекрасно горят, вы и сами в курсе. Троллебус -- хороший вид транспорта... но в прошлом. Даже "автономки" его не спасают -- сужу по эксплуатации новых троллейбусов в Казани и Екатеринбурге. Его время вышло, так же, как время конных повозок на дорогах или паровозов на ж/д.

@ER2T-7212

2 жыл бұрын

@@theMerzavets УАХ? не не слышали

@ER2T-7212

2 жыл бұрын

@@theMerzavets Чебоксары, там мазы 203т нормально ездят

@ travel together, как называется музыка на фоне, очень нравится?

Это сгорело 5 тролейбусов😅

Ого!

Дмитровское шоссе рядом со мной. Но электробус очень дорогой

Интересно, он хоть окупиться успел? )))

@user-ji6zd1gh8w

2 жыл бұрын

Да они и за весь свой срок не окупаются, тем более через 8 лет, если, конечно, до этого дойдёт, батареи менять надо, что равно его половине - это просто хороший распил.

@user-vm6el6vz1k

2 жыл бұрын

НЕТ 1000 %!!!

@user-hg8qv7zn1q

2 жыл бұрын

@@user-vm6el6vz1k Уасся, вот сразу видно специалиста, бггг... 🤭🤦‍♂️

Удивительно как так то?!?!?

Я в шоке

@alexeyrus8237

2 жыл бұрын

Звезда тоже в шоке 👀

Походу это Galaxy Note 7 на колёсах 🤣

Та курил видимо за рулём

Отличная новость, что бы они все горели до тла

@TravelTatarstanOnelove

Жыл бұрын

Согласен

Нечего себе. Ужас!!!!

Один из 660 сгорел за 3 года. Караул!

@user-df9iy1sn9v

2 жыл бұрын

Их больше 700

@cakelikerblog

2 жыл бұрын

Из 750+ но ща поедут

Вполне оснвидно при кз должны были предохранители сработать.

Был электробусом стал говнотробусом

Я вчера была на дмитровском шоссе и хотела сесть в этот автобус...

@What_4

2 жыл бұрын

в автобус садись а это электробус...

Сгорел до рамы - обшивка неплохое топливо?

пажарники приехали вовремя вовремя горения вовремя окончания горения и потушили потушили немножко мясо получилось тушенное короче тушонка короче неконсервированный тушняк короче респект пожарникам за риск и короче есть инновация -- брать в пожарники всех у кого ЦЕСТИТ и короче с пожаротушением проблем небудет и с водой тож короче ЦЕСТИТ не АТИТ не ГИПАТИТ а ЦЕСТИТ -внедряем товарищи! Делаем прорыв! Поможем второму царю по рангу второму.

мда уж...хорошо, что никто не пострадал

Жалко

Жалко его😢

Не, это газовый балон взорвался под ногами водителя он воду у чайнике кипятил......

Вау!! вот это поворот событий!

@klangames

2 жыл бұрын

Вау? и вам не жалко электробус?!

@BelreklamaReverse96SX

2 жыл бұрын

@@klangames на самом деле мне его жалко, но я таким случаем просто удивился

@TravelTatarstanOnelove

Жыл бұрын

​@@klangames нет. Абсолютно не жалко

главное что батареи обесточели, а то бы весь автобус, как сварка вспыхнул бы.

Конкурентный поставщик мог забашлять

Прекрасно, теперь очередь водоробуса,вот я охреневаю, троллейбус дебилам помешал, решили сделать электробус,а какой в нем смысл, когда это чудо топится дизелем, теперь они решили сделать водоробус,а может проще прямо сразу вернуть автобусы на газе,у которых тоже были баллоны на крыше 😂

@alexeyrus8237

2 жыл бұрын

@@lesha9112 ну так,от радиации ещё лучше будет пахать, конечно есть минусы,но этого уже семечки 😂

@velvaruzxela

2 жыл бұрын

Да, бляхха муха, скоро космические автобусы будут, на луну летать будем, как на экскурсию😆🤣!!!

@irreplaceable8295

2 жыл бұрын

Сколько там ваших Сараев на колёсах (троллейбусов) сгорело?

@transporttv3374

2 жыл бұрын

@@irreplaceable8295 троллейбус это сарай? Вы видно только троллейбусы ЗиУ видели...

@user-hg8qv7zn1q

2 жыл бұрын

Просто акуеть... 🙄🤦‍♂️ Сколько горело троллейбусов, сколько было проблем с их контактной сетью, и... Ничего. 🤷‍♂️ Зато когда сгорел ОДИН электробус за ТРИ (!!!) года эксплуатации - идиоты сразу же невероятно возбудились от этого факта. Впрочем, на то они и идиоты. 🤷‍♂️

Интересно travel together снимет видео там где згорел водородный автобус??

через год в москве взорвался первый водоробус

@user-zy7st7jt5y

2 жыл бұрын

москвы больше нет.

Огонь унитожил электробус жалко очень😭😭

@user-fs5bp1hi9v

Жыл бұрын

🤣до господи не плачь ты,кажеться ты на электробусе работал?или работаешь.,все случается по приказу отВсевышнего...

@pepsik412

Жыл бұрын

@@user-fs5bp1hi9v Я не работаю просто мне жалко Московских троллейбусов и один элтроробус который первым был

Вот и началось

Огнебус

Когда-то с чего-то то и начинается.

Ужас

Жалко технику

@DjDenKot

2 жыл бұрын

+1

@TravelTatarstanOnelove

Жыл бұрын

Не жалко. Электробусам красный свет

Что в приборной панели мощного может быть, из-за чего он мог вспыхнуть? Обычно если кабина горела, то первым делом проверяют печку. Ну последний пожар троллейбуса на линии у нас был именно из-за этого.

@alext777

2 жыл бұрын

Провода при замыкании накаляются как лампа накаливания и изоляция воспламеняется. Ну а дальше горит весь пластик, которого там большая часть.

@BlackAmV0

2 жыл бұрын

@@alext777 вы ПУЭ хотя бы в совсем общих деталях читали? схемы видели, хотя бы на фотографиях? в панели некуда взяться большому току, от большого тока все цепи защищены маломощными предохранителями. Если какой-то суверенно-патриотичный инженегр допустил, что в современной электронной панели управления может течь ток, способный в любой, даже аварийной, ситуации разогреть электропроводку без перегорания предохранителя - это отзыв всех партий, начиная с того момента, когда эта аналоговнетная панель появилась на свет.

@alext777

2 жыл бұрын

@@BlackAmV0 просто вместо предохранителей водитель или работники часто ставят "жуки". Это общеизвестно. Так и автомобилисты часто делают. Здесь же в комментариях можно прочитать) вот такой народ у нас.

@BlackAmV0

2 жыл бұрын

@@alext777 вы совсем не понимаете, что ли? Речь не о предохранителях в автомобильной панели, речь о резистивных предохранителях на самой плате.

@alext777

2 жыл бұрын

@@BlackAmV0 наверное вы чего-то не понимаете. Потому что такие пожары - регулярно случаются, причем с новыми машинами в том числе. Причем за границей в том числе, в Европе и США в том числе. Экономят на предохранителях)))) Глупости полнейшие. Значит есть там большие токи в приборной панели. А для того, чтобы наверняка говорить, надо знать схему, которой вы явно не знаете, просто пишете чушь с умным видом.

Ничо се у нас что то случилось

Мда, ну и каркас конечно у него. Технологичный

а водитель то хоть выжил?