Поздрав из Србије 🇷🇸🇷🇺🇷🇺🇷🇺

@HoBoeBpeM9l

Ай бұрын

🇷🇺❤️🇷🇸

@dejanmaksic9770

Ай бұрын

@@HoBoeBpeM9l 🇷🇸🇷🇺🇷🇺🇷🇺😉

Сталина на вас нет. Где движек?

@alexsavable

Ай бұрын

А при Сралине движки были?😂

@VlFmchv

Ай бұрын

И без Сталина, в СССР, в 80-е поувольняли бы всех нах. без права занимать руководящие должности, только в дворники.

@user-xr1bu8hi5v

Ай бұрын

И сам туда пойдёшь! Прицепом.

@user-bg1kt5nj7x

Ай бұрын

@@user-xr1bu8hi5v кракодил

Смотрю тут поголовно никто не понял что сказали в видео. Моделирование работы двигателя на компьютере не заменяет натурных испытаний а предшествует им. Цель моделирования отработать все режимы работы, перегрузки и защиты. После чего проводятся натурные испытания объем которых не уменьшается. За счет предварительной отработки режимов на компьютере время натурных испытаний можно сильно сократить, за счет того что количество отрицательных результатов испытаний по каждой позиции будет сильно сокращаться. Что приведет к тому что не придется сломя голову что то дорабатывать и повторять заново испытания.. Объем испытаний натурных остается неизменным!!!!

@Aurora_Glow1

Ай бұрын

Конечно обьем натурных испытаний не уменьшается! Разве может кто-то заподозрить наш патриотичный бизнес в желании сэкономить!? Да им дай возможность они только испытавать и будут пока все не устареет! Боинг тому пример

@Kmc3ds

Ай бұрын

@@Aurora_Glow1 а вы хотите летать на неиспытанном агрегате? Жизнь одна, ваш сарказм никому не нужен. Ответственность слишком большая

@vladimirpostnikov3145

Ай бұрын

Почему же не поняли? Очень даже хорошо расслышали, что цифровое моделирование позволяет сократить натурные испытания. 1:45 Ваше же утверждение выглядит гораздо разумнее: натурные испытания не сокращаются. Я тоже надеюсь, что так.

@Kmc3ds

Ай бұрын

@@vladimirpostnikov3145 ну по факту они все правильно сказали - сократить время на натурные испытания позволит (за счет уменьшения отрицательных результатов). Программа испытаний натурных при этом не меняется. Во первых там целый ряд испытаний - наладочные, предварительные, приемочные, сертификационные потом только в серию пойдет. И то на этом все не окончится будут в качестве подтверждения заявленных свойств квалификационные испытания и периодические. Если будут изменения в конструкцию вносить то внеплановые типовые испытания будут проводить. Видео рассчитано на обывателя, журналисты его читающие в этом деле малограмотные они легко могут все в кучу своими словами нагородить. Но по факту процесс разработки нового мотора это очень трудоемкий процесс и его испытания занимают много времени с учетом доработок, вот как раз чтобы как можно раньше понять какие доработки потребуются проводят перед изготовление опытных образцов компьютерное моделирование.

@arnostrong2881

Ай бұрын

Так точно

Двумя словами сначала моделирование работы мотора на компе с отработкой всех режимов и защит, а после только реальные испытания. Так уже все давно делают

@user-zc8pg2ou8b

Ай бұрын

Тэсла тоже такое делал!

У Боинга 737 тоже наверно была цифровая сертификация. Теперь разваливаются в полёте.

@HoBoeBpeM9l

Ай бұрын

У Боинга были и продолжаются хорошие откаты Главное чтобы у нас такого не было

@jyrijmironov5621

Ай бұрын

​@@HoBoeBpeM9l были, есть и будут. Не переживайте, всё по плану.

Нам он нужен еще вчера...

@user-fk2ke5ku5v

Ай бұрын

А так же сегодня и завтра.

@RusWatcher

Ай бұрын

@@user-fk2ke5ku5v и послезавтра тоже

@vovkavovka2702

Ай бұрын

Неуважаемый, а где вы были вчера? Почему не занимались двигателем? Диван не отпускал?

@user-lr6gp7ou5n

Ай бұрын

@@vovkavovka2702 взаимно не уважаемый,это хорошо что вы про свой диван не забыли...

@user-lr6gp7ou5n

Ай бұрын

@@vovkavovka2702 взаимно неуважаемый..., это хорошо что вы про свой диван вспомнили, расслабтнсь сидите ровно, пока не полетели...

Очень медленно! Двигатель нужен был еще вчера!

@niknik4054

Ай бұрын

а что же ты на диване сидишь а не чешешься насчет этого двигателя

@sergeyka9809

Ай бұрын

​@@niknik4054все сука манерами хотели стать, работать поменьше ,на учебу забили. А теперь хотят , что бы все по волшебству появлялось.

@user-konstantin219

Ай бұрын

В этом деле торопиться не нужно. Лучше в сотый раз всё проверить. И быть уверенным в его работе. Это все же жизни людей. И авторитет наших двигателей. Ошибок быть не должно.

@zheka____

Ай бұрын

​@@niknik4054а ты че тут пишишь?

@niknik4054

Ай бұрын

@@zheka____ ты че прогуливал уроки русского языка?

Санта-Барбара какая-то, как и с МС-21.

@alexsavable

Ай бұрын

Санта-Барбара это история с летающими гробами «Боинг»

@VlFmchv

Ай бұрын

Нет, это обычный путинизм.

Благодарю за Правду Жизни!!!!!! Очень интересная информация о реальном развитии России в 21 веке!!!!!!

Переносится..переносится..

@linkerloader47

Ай бұрын

25-26, 27-28, 29-30...👀😱🤷

Причина бесконечных переносов выпуска лайнеров с российской комплектацией - саботаж. Где Бастрыкин? Где Бортников? Почему эшафот пустует?

@yt-user7639

Ай бұрын

Может они там же?

@alsim3295

Ай бұрын

Если Бастрыкина и Бортникова на эшафот, то получится более длительная задержка по поставке двигателей. Есть ли у тебя голова?

@user-uw2sx9mg3l

Ай бұрын

Медведев же сказал, что нам не нужны самолеты. Все у запада купим. И танки ему были не нужны и ствольная артиллерия. Вот и сидит главный вражина в кремле.

@VlFmchv

Ай бұрын

Тогда на эшафоте первым должен быть путлер, потом его дружки.

@user-js6uk2zi7h

29 күн бұрын

@@VlFmchv будь первым! подай всем пример! глядишь, количество приматов в сети станет заметно меньше. и движки запускаться станут вовремя, ибо некому будет ныть и орать "фсе пропало, шэув!" )

Только подумал о птицах, как сразу о них сказали)

Ну поживем увидим

Норм. Это гражданка. Поэтому правило № 0, как и в Росатоме, безопасность...

никакое цифровое тумба-юмба не заменяет натурные испытания. больные совсем

Это конечно круто, но все-таки натурные испытания надежнее... Вот система цифровой сертификации может подойти для моделирования на стадии проектирования - это да.

@Kmc3ds

Ай бұрын

Натурные будут после моделирования всех режимов работы на компьютере, ты чем слушал?)

@irinaanikina1295

Ай бұрын

так после неудачных испытаний я так понимаю на стадию проектирования и вернулись

Через какое приложение идет синтез речи?

🇷🇺❤️👍🏻💪🏻

Ну если модели обьектов соответствуют критериям адекватности. А то ведь всякое бывает...

😊😅😮😢😂. За авиацию не знаю. Использую для перелетов. А от в морских судах. На главном двигателе и вспомогательных. Электроники дай боже. Это приводит к тому что в экипаже надо иметь грамотного судоэлектрика.

А как связан рыбинский "Сатурн" и пермский ПД-8? Виртуальные испытания - это конечно смешная формулировка. Хотя конечно у нас такой объем испытаний залудили для двигателя, который никогда не проводили в лучшие для двигателестроения годы, поэтому его можно смело сокращать

@irinaanikina1295

Ай бұрын

ХОЛОДНАЯ часть ПД8 взята от SaM-146 разработки Сатурн

@user-tc9sk4ei9y

Ай бұрын

@@irinaanikina1295 тогда понятно. Получается, пермяки газогенератор делают для ПД-8? Странно немного, конечно

@egordedkov662

Ай бұрын

@@irinaanikina1295 Пруф?

@exomane

16 күн бұрын

Мужик, ты бы не говорил если не знаешь. Пермский ПД-14, и то не весь. А ПД-8 от и до Сатурн

Ну вроде всё вменяемо, если в конце 26 года не начнут поставки то нужно будет бить в колокола

@zavgar-modelcar

Ай бұрын

думаю, что еще перенесут

@alexprost7505

Ай бұрын

@@zavgar-modelcar я не думаю, всё что могло затормозить пд8 уже случилось, судя по новостям его прозводство уже построено

@zavgar-modelcar

Ай бұрын

@@alexprost7505 причину сделают искусственную, если не найдется естественная. Вот вспомнишь мои слова.

@larin1327

Ай бұрын

Сдвигаем сроки вправо

После того как убрали г-на мА Турова с Минпромторга это последний перенос сроков. Надеюсь г-н Мантуров в июне заедет на нары!

Название поменяйте , дела быстрей пойдут

@linkerloader47

Ай бұрын

Самое отличное название - Ту, Ил, Як... Всё остальное от лукавого (запада).☝️

@ogendmaldyr

29 күн бұрын

🤣👍

Ни чего они не сделают,очередная лажа

@oleqjavrujan2580

28 күн бұрын

Сделано уже

Что за бред? Все строится на моделирования, а проверка идет на практике

норм 🙂🙂🙂

В СССР была конкуренция, России этого не хватает.

@levinstar

Ай бұрын

У России, к сожалению, немного ума не хватает, как было в СССР. Потому что общеобразовательную школу утопили в ЕГЭ

@alexanderbelov6892

Ай бұрын

У России в конкурентах General Electric, Pratt&Whitney, Rolls Royce, CFM International. Мало конкуренции? До чего довела внутренняя конкуренция в СССР мы помним. Бесконечные ряды двигателей НК, из которых нужными оказались НК-12 и НК-32, НК-86. А высшим достижением стал ПС-90А - претендент быть аналогом CFM56 (1972).

@user-jw4sp1xk3y

Ай бұрын

@@alexanderbelov6892 конкуренции с буржуями заканчиваются уничтожением производства на корню,они не церемонится, шантаж перекупка, убийство.хототите с такими иметь дело?

@VlFmchv

Ай бұрын

В СССР была промышленность, зато сейчас есть путлер.

@user-jw4sp1xk3y

Ай бұрын

@@VlFmchv вы дурачок, мелкий!

Еще лет 5 надо подождать

@user-by9ru3su3y

Ай бұрын

Не ной . Все будет

@MasterPKW

Ай бұрын

да хоть 100 лет ждите, Анов больше новых не увидим. Если только китайских, куда вы технологии советские продали с чертежами мpии

@CaliforniaMISC

Ай бұрын

@@user-by9ru3su3y мы смейемся и наслаждаемся.

@user-bp9cu6ry7q

Ай бұрын

Обычно для хороших испытаний около десяти лет уходит.

@alexeyn1142

Ай бұрын

Терпим

Молодцы, что компетенции не растеряли!

@linkerloader47

Ай бұрын

Компетенции?!😱👀🤷 Это глобалистское словечко спустили нам сверху!☝️ А у нас знания, умения, навыки!💯

Нормально, пусть испытывают как положено, досконально: торопиться некуда.

Нужно ультразвуковые пушки ставить на самолёт, чтобы птиц отгонять при взлёте/посадке, скорость звука выше, чем летит самолёт. А почему не ставят решётки из пластин, где сначала набор вертикальных стоит, а чуть глубже горизонтальных. Получился бы своеобразный фильтр, чтоб до лопастей уже фарш добирался. Возможно ли, что тяга так велика, что их вырвет после удара и последующей деформации!? А что, если поставить впереди ряд из 2-ух массивных винтов, типа как в мясорубке для этих целей, а уж потом все остальные. Думаю в плане защиты от птиц, самолёты, на которых двигатели ставились в хвосте были надёжней, потому как стая врежется сначала в крылья, а уж потом их потоками вынесет выше и ниже уровня двигателя.

@irinaanikina1295

Ай бұрын

может лучше сразу лазеры из звездных воин))

@HoBukoB

Ай бұрын

@@irinaanikina1295 Пушки, здесь не имеется в виду, что будет ствол в 44 калибра, а простой излучатель. Но боевые Лазеры тоже норм зайдут, чтоб летел самолёт и в радиусе 2км вырезал всё живое )))

@user-js6uk2zi7h

29 күн бұрын

зарускать перед взлетом Звезду Смерти - пусть е**ашит для беспасности полетов всех птичек, мышек, рыбок....)))

Бабу! По электропроводам! 🤣

Тарапиться не надо. Спешка приведёт к выпуску в эксплуатацию сырого двигателя и к куче детских болезней, которые можно устранить при вдумчивой работе по доводке, даже если придётся сместить даты на 30-й год.

Пора уже гипердвигатель разработать, а у нас все с турбовинтовыми возятся!

@Konstantin_K86

Ай бұрын

Ну так делайте, кто вам мешает, а мы у вас его будем покупать.

@user-lv1fs8mn8q

Ай бұрын

@@Konstantin_K86 у меня всё готово! Кому толкнуть не знаю? Может возьмёшь парочку на реализацию? По триллиону за штуку? Совсем дёшево! Проверенный товар! С тарелки скрутил ещё в союзе! 🤔🙄😁

@user-js6uk2zi7h

29 күн бұрын

вообще-то, турбовинтовой - это совсем другой двигатель. для Ил 112/114 к примеру. а данный ПД8 - турбоВЕНТИЛЯТОРНЫЙ. подтяни матчасть, а потом уже умничай с дивана, Кулибин )

@user-lv1fs8mn8q

29 күн бұрын

@@user-js6uk2zi7h я в 80 служил в ВВС вот эти монстры взлетали и вышки постовых на взлетке качало как при шторме! Мамка как-то сбросила не выработанное горючее перед посадкой, там резиновый бак тектированный на несколько тонн! В тундре его потом нашли и лодки клеили на каркасе! Это моя молодость! Я уже такое же старье! Вот был у нас Буран, сгнил! И до сих пор повторить не могут! Дорого очень стране космический челнок иметь! Уже и движки для космоса имеем прямоточный ядерный, только страна стала в порядок приходить и войну навязали гады! Опять отложат постройку челнока, китайцы опередят

Что такое АДЫКА Сатурн?

@mechanician1504

Ай бұрын

Гугол вам в помощь ))))

Глобалисты из Давоса вообще хотят запретить полёты для простых людей, а Путин много раз говорил, что Шваба слушается и выполняет все его указания, так что скорее всего новых самолётов не будет, долетает то что есть, а дальше новый жизненный уклад - 15 минутные города и цифровой концлагерь.

@alexanderbelov6892

Ай бұрын

🤡

Надёжность двигателя, я полагаю, возрастёт в разы, от нового типа "испытаний". Вопррс только, когда же этот двигатель пойдёт в серию??? В каком году??? Хоть бы внуки на них полетают? 🤔 🤔

@batman7759

Ай бұрын

ПД-8 сделан на базе ПД-14, а ПД-14 уже пошел в серию.

@sergeyka9809

Ай бұрын

​@@batman7759да не нужен ему твой ответ. Это дурачок из 404 , ему главное нагадить.

@criticism_humilis_ortus

Ай бұрын

@@batman7759 "сделан на базе", "а... уже пошёл в серию" - это всё не имеет отношения к алгоритму запуска в производство нового двигателя. Любые отклонения чреваты ненужными эксцессами в будущем

@MasterPKW

Ай бұрын

полагать ты можешь только уголек в кармашек, перед покупкой буржуйки. Вопрос только, когда новые ТЭС строить будете?

@batman7759

Ай бұрын

@@criticism_humilis_ortus ну твои умственные отклонения уже дают о себе знать окружающим...

На этом двигателе летеют в космос. 👍

@user-bp9cu6ry7q

Ай бұрын

Какой космос?он атмосферный

@messer2006

Ай бұрын

@@user-bp9cu6ry7q О хотел сказать: "В Рай".

Ну да, ну да. Вон Боинги падают, что мы хуже что ли?

Я вообще поражён. ПД-8 это не новая разработка, холодная часть итак производится в РФ изначально в ней ничего ненадо менять, горячая часть это французы, её просто скопировали, какого хрена столь долго это тянется, то есть отцифровка это очень долго? Быстрее бы было на чартерах из бумаги что ли. Мне кажется что у власти иные цели, это как в Сколково разрабатывается в России и засчет России а пользуются транснационалы, глобалисты.

@alexanderbelov6892

Ай бұрын

Дураков в России на 100 лет вперёд припасено. Если бы можно было скопировать какую-то часть двигателя без понимания технологии изготовления, то все страны давно бы производили скопированные двигатели. То же с микросхемами 3nm и 2nm. Просто копируй, и делов-то!

@user-pd9he7lj9u

Ай бұрын

@@alexanderbelov6892 У России богатый опыт двигателестроения а начиналось все с копирования, да и Китай тоже все на копиях разрабатывает и авиадвигатели тоже, может в материаловедении отстаёт поэтому ресурс изделий небольшой. А вот в России с материаловедением все хорошо и двигатели на Ту-160 выдающиеся стоят. Дураки конечно есть, в девяностых дураки верили что денег нет, поэтому зарплаты по полгода невыплачивали а сейчас верят что копировать это очень трудно, мол попробуйка скопируй. И это трудно то державе с огромным и бесценным опытом и это трудно державе которая за считанные годы копировала бомбардировщики сбросившие атомную бомбу на Хиросиму а также по каким-то украденным формулам создала ядерную бомбу. Дааа ДУРАКИ они такие, думают что копировать это очень трудно и даже невозможно, десятилетиями это надо делать а лучше не лезть куда ненадо в высокие технологии я имею в ввиду

@user-xr1bu8hi5v

Ай бұрын

С какого момента стало возможным совмещать узлы между Сафран и ПД-8?! Ссылка у вас есть?

@mechanician1504

Ай бұрын

@@user-xr1bu8hi5v Да, человек совершенно не понимает о чём он пишет, тут вообще куда не плюнь в "эксперта" по авиастроению попадёшь, одному крыло узкое, для другого воздушный винт это каменный век ))))) Пы. Сы. Хотя интересно из этих "экспертов" хоть один с техническим образованием есть в области машиностроения...

Кирилл Виноградов это то же самое , что Саша Субботин . Совершенно похабное видео с гнусавым ( искусственный интеллект ) голосом .Это всё .

56-я Параллель давно несет бред. Третий год кормит завтраками про ПД-8-14-35. Похоже я как пассажир смогу полететь на наших движках не раньше 2030 года. Отписываюсь от непрофессионального канала.

@user-js6uk2zi7h

29 күн бұрын

а загугли теперь, сколько времени занимает разработка двигателей, скажем, у прэтт энд уитни или роллс-ройса. не модернизация, а именно разработка. узнаешь много нового... ) это тебе не с дивана ж*пу поднять )

Аааа ха-ха-ха ну прям из под коня навоз!! Свежий

@MasterPKW

Ай бұрын

как там Антонов поживает? Без руссcкого конструктора только совeтскую документацию китaйцам продавать можете

@criticism_humilis_ortus

Ай бұрын

​@@MasterPKWВы непоследовательны в своих утверждениях: "рyccкий" или "советский"??? Если документация советская, то и конструктор советский. А если конструктор pyccкий, то почему он работал на украинском предприятии??? - Это если продолжать Вашу логику деления советского прошлого на pyccкое и украинское.

@MasterPKW

Ай бұрын

@@criticism_humilis_ortus ну давай я тебя обучу нормальной человеческой логике, а то на морекопской далеко не уедешь. Все были гражданами Советского Союза, но имели национальность прописанную в паспорте. Это чтобы xyторяне понимали, ум от русских, раб.сила от вышивaнок, а вместе - советское предприятие.

@niknik4054

Ай бұрын

это ты про свою мамашу?

@srgzmv10

Ай бұрын

@@MasterPKW Всё верно укр сказал. Надо разграничивать достижения СССР и наши нынешние. А то у нас постоянно слышно мы то, мы сё. Достижения Российской Империи, Советского Союза и нынешней РФ - всё в кучу, всё это якобы мы. Не мы. Они. Их достижения. Их труд. Мы - жалкая тень. Без наследия Союза, Украина практически нихрена делать не может, мы же если можем, то всё это очень долго и очень тяжко. Да и то, только потому, что наследие нам доставшееся - больше.

Ещё можно заплатить бабло гадалке и узнать на картах про его надёжность- 100% гарантия качества!😂

Опять обман! Орали на всех перекрёстках, что двигатель готов, а теперь облом? Вам уже никто не верит, лживые воры.

20 лет "создавали" ПД14, теперь ещё 20 лет будут тестировать его ухудшенную версию. Кстати, и ПД14 до сих пор нет ни одного серийного. Учитесь пилить😂😂😂

@TDMLab

Ай бұрын

Ну ты то наверняка лучше и быстрее бы сделал, учитель😂😂😂

@karabassbarabasoff4329

Ай бұрын

@@TDMLab дык китайцы, за те же 20 лет, гражданскую авиационную промышленность с нуля создали а том числе и двигателестроение.

@TDMLab

Ай бұрын

Ну китайцы не создали ни одного своего крупного гражданского авиационного двигателя, ни одного локализованного крупного гражданского самолёта. Комак-919 который сейчас у них есть это результат сборки где основные детали импорт в том числе французские двигатели, при этом такой же вариант ssj-100 по той же модели производства летал уже 15 лет назад. При этом надо понимать, что Китай не 20 лет развивает, а 40 лет уже.

@karabassbarabasoff4329

Ай бұрын

@@TDMLab двигатели на 919 у них и свои есть, пока импортным по ресурсу проигрывают, а кроме двигателей, там почти все китайское. 40 лет назад Китай покупал Боинг и Эрбас пачками и никакими гражданскими самолетами аналогами не занимался. Если путинская раша про существует ещё лет 5, то будет покупать китайские самолёты, как покупает всё остальное, ибо уровень воровства и коррупции абсолютно беспрецедентный в мировой истории.

@TDMLab

Ай бұрын

Ни одного летающего китайского двигателя. На 919 ставятся французские. Там авионика не китайская, так что по сути ничего не сделали. ПД-14 летает, ПД-8 летает, то есть значительно продвижение от уровня китайцев. 40 лет назад китай начал заниматься двигателями. Поц, расскажи про свою украшку лучше, про её достижения. Есть такие?🤣 Как там не воруют и живут в раю как эльфы, расскажи я послушаю😂

Рано или поздно сСанкции снимут и тогда сразу будет прорыв во всем - и в крыле, и в двигателе, и в испытаниях))) Вот увидите именно так и будет!))) а сейчас просто идёт замыливарие глаз и обычный распил государственного бабла! А как известно самый лучший способ спиздить бабки - эт применить IT технологии))) все эти услуги виртуальны и оч дороги, потому как ценообразование произвольно - пиши цену какую хочешь и под 6% выводи госбабло на всяких специалистов ипшников))))

@user-vr5nm7ot4t

29 күн бұрын

Как раз наоборот, благодаря санкциям и начался прорыв, а до этого, так и рассуждали, зачем нам мучится, стараться, делать что-то свое, когда можно купить уже готовое за деньги, за границей. И там все гораздо лучше, мы же все равно лучше не сделаем, так что будем лучше газ продавать. Верно и ты из тех, кто так считает?

@dstar1616

29 күн бұрын

@@user-vr5nm7ot4t приведи пример прорыва хоть в какой то отрасли, пожалуйста...

надо и зарплату платить вертуальную

@MasterPKW

Ай бұрын

ну, повестки вам тцk раздает виртуальные, а ловят натурально

@alexprost7505

Ай бұрын

Ну да, цифровую, на карту

@user-yu5zu6cr8g

Ай бұрын

@@alexprost7505 вертуально

@niknik4054

Ай бұрын

тебе так и платят за комменты

@niknik4054

Ай бұрын

тебе прислали виртуальную повестку из тцк?