Шикарное инженерное достижение, просто космос!

@user-gw2os8ku4k

9 ай бұрын

Интересно, а сколько времени нужно для срача?

@Kadymov_Rustam

9 ай бұрын

@@user-gm1nj2ul5b 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@alexmikh828

9 ай бұрын

@@user-gm1nj2ul5b хочешь посмотреть на разлагающиеся труппы рyсских солдат в Украине? Их примерно в 9 раз больше чем украинских войнов. Повсюду валяются, pyccкие их не забирают. Хотя официально pyccких свиней подохло в 5 раз больше, поверь это далеко не так.

@user-zx3ju4yu8q

9 ай бұрын

​@@user-gm1nj2ul5b Россия к сожалению копается в песочнице по сравнению с этим

@iachelovek-ib8rw

9 ай бұрын

​@@user-zx3ju4yu8qпосмотрите все комплектующие двигателя и представьте что у нас ничего из этого нету и все производится с нуля

Юф! Что за тяга у этого красавчика! Кэфтеме!

@user-um4ug5oo3u

9 ай бұрын

Бархатная тяга! Брат

@shamilammaev4626

9 ай бұрын

​@@user-um4ug5oo3uтолько хотел написать 😂

@No_one_cares_about_Ukraine

9 ай бұрын

Атомная тяга 😂

@user-vv8vt8nb8l

9 ай бұрын

Тяги, брат, тяги. Уф...

@fatpilotone6025

9 ай бұрын

Аж не хочется ругаться, не хочется браниться

Молодец, умеет преподносить информацию,каждый раз включив послушать,смотрю не отрываясь. Успехов каналу

Прекрасное видео! Других слов нет! upd: У автора - высший пилотаж по уровню контента.

@Kadymov_Rustam

9 ай бұрын

​@user-gm1nj2ul5bрусские лапти очень хороши

@garison2085

9 ай бұрын

@user-gm1nj2ul5b какой?

@utin-ujlo

9 ай бұрын

​@user-gm1nj2ul5bузкий двигатель смог поменять шильдик)?

@user-kj9es6bb4f

9 ай бұрын

​@user-gm1nj2ul5bахахазах, рашн кид

@vpokotca

9 ай бұрын

​@EHES.RU-3axoguka-Ha-caut🌈🖕

Спасибо за отличное видео! Шарики за ролики заезжают, когда думаешь, сколько труда и интеллекта вложено в такие изделия!

@user-xn1rc1tm8p

9 ай бұрын

Всем привет. 2 раза в день утром и вечером еду на работу и с работы мимо пермского завода Авиадвигатель и с ужасом смотрю на покосившийся бетонный забор (ладно хоть разукрасили, чтобы не так стремно смотрелось) и ржавые конструкции завода и думаю, как вообще возможно в таких условиях создавать нечто подобное герою видеоролика? Но тем не менее люди работают и мы с нетерпением ждем серию ПД. Вот где таланты! Всем мира, добра и чистого неба!

@utin-ujlo

9 ай бұрын

​@@user-xn1rc1tm8pведь все ушли на фронт!👍😆

@utin-ujlo

9 ай бұрын

...а за забором кто-то есть)? Не все ушли на фронт)?

@vpokotca

9 ай бұрын

​@@utin-ujlo🌈🖕

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl

9 ай бұрын

@@user-xn1rc1tm8p Всем сталкера чистое небо! :)

Ждем с нетерпением ответки от РОЛС-РОЙС с его "УЛЬТРА ФАН", он тоже уже зреет и обещает быть не менее крутым и мощным.

@luka_mudischev911

9 ай бұрын

Жди Ждун якутский.

@hansmuller7122

9 ай бұрын

​@@luka_mudischev911жди твоего пд 10)))чмо ты наше из залупинска

@madnick1562

9 ай бұрын

@@luka_mudischev911 Сам то понял что написал..

@luka_mudischev911

9 ай бұрын

@@madnick1562 Конечно. Ты обиделся?

@maksimkildishev6386

9 ай бұрын

Это вы ещё новый пд какой-то там не видели 😂

Как всегда отличный выпуск👍🏻

Молодцы! Уважение инженерам за их труд и светлые головы! ❤

Как всегда очень круто, спасибо, что ролики выходят так часто! Лайк

Вот что значит НАСТОЯЩИЕ бархатные тяги!

Отличный канал! Смотрю все видео с удовольствием. Желаю творческих успехов автору

Большое спасибо за старание, очень качественный контент.

Такой лаконичный и интересный рассказ, мои ухи ласкает. Автор красаучег! Продолжай в том же духе!

@amirtaj3880

2 ай бұрын

Вот ты какого автора имеешь ввиду: американца или русского, который читает перевод с английского оригинала. Настоящий автор ролика Американский режиссер и все операторы, снимавшие и смонтировавшие данный ролик . Росийский ведущий никакого отношения к авторству не имеет !!!!!!!!!!!!!!

1-45 Ну просто профессиональный переход на рекламу)) Двигатель проверяется более 1000 раз, также как и проект в айти сфере)) Молодцы)

Спасибо за ролик! Как всегда познавательно и интересно!

Да...создание таких двигателей показатель уровня экономического развития страны.

@user-kr2uv2tr7b

9 ай бұрын

...и в очередной раз показывает превосходство плановой экономики над рыночной. Ведь если бы Боинг выбирал поставщиков двигателей руководствуясь честными законами рынка, GE никогда не получили бы заказ для 777, тк по многим параметрам их двигатели уступали двигателям конкурентов. Их выбрали, потому что это американская компания, на вырост, так сказать. И уже полученная не рыночным путем прибыль позволила GE уверенно встать на ноги и создать этот крутой двигатель. Те, если бы деньги Боинга достались, к примеру, Rolls-Royce, то новый крутой движок создали бы они. Да хотя с такими деньгами и Рыбинский моторный сделал бы хороший двигатель))

@B1GT0W3R

9 ай бұрын

​​@@user-kr2uv2tr7bПлановая экономика - это централизованное распределение ресурсов через предприятия, принадлежащие государству. Тут каким боком "плановая"? У меня чувство, что люди, топящие за план, сами не понимают, что это такое.

@user-gq2mm9bt8l

9 ай бұрын

@@user-kr2uv2tr7b ...Да хотя с такими деньгами и Рыбинский моторный сделал бы хороший двигатель. А откуда же эти деньги берутся? Правильно, их приносит "плохая" рыночная экономика.

@midnightmind2385

9 ай бұрын

​@@user-kr2uv2tr7b не сделал бы, сколько бабла давали сухому, который в итоге тупо спёрли движки у французов

@midnightmind2385

9 ай бұрын

​@@user-kr2uv2tr7bне деньги делают движки, а конструкторы и технологии производства

Классный движок! Спасибо за сюжет!

3 дня назад летел на 777 впервые. Я охерел от размера движков!

@RAMZES717717

9 ай бұрын

Ты серьезно?) Счастливчик))

@mikhailtfk2773

9 ай бұрын

я пол года назад летел вроде им, катарскими авиалиниями, вроде 777 был.

@user-wu1mh3kv4e

9 ай бұрын

@@mikhailtfk2773 помню впечатление от движков ил-76 и да, своим звуком они навсегда в моем сердечке. Но монструозность движков 777 за гранью. А почти вертикальный климб для такой туши кажется натуральным читерством

@budyukvladimir5843

9 ай бұрын

​@@mikhailtfk2773без билета летел, что-ли: в интернете, на бумаге ли... чётко указан-прописан Тип самолёта.

очень интересный видос!!! спасибо вам :)

А заметили, как двигатель пошел вверх и потянул крыло за собой? :) Telegram: t.me/aviasmotr

@rocketchicken5421

9 ай бұрын

Не унижайся, а? Ну какой skillbox? Я понимаю, что донаты нужны, но не это же...

@MrINDIGO911

9 ай бұрын

​@@rocketchicken5421 назови хоть одну причину почему это зашквар, или почему зрителю должно быть не похуй?

@dimanhursky

9 ай бұрын

@@rocketchicken5421 не нравится, промотай, как это делаю я.

@user-rg8bo4wz3k

9 ай бұрын

@@rocketchicken5421 да фиолетово, а ты можно подумать святым духом, да скрепами питаешься. Полезный труд должен быть оплачен и все это понимают и помогают как могут.

@AndriyPogribniy

9 ай бұрын

@@rocketchicken5421 Тебя блохастого спросить забыли.

Топ, топ и еще раз топ🤘🏻Как двигатель, так и подача информации.

Отличный выпуск, очень интересно!

огромное спасибо за такое шикарное видео

Огромное спасибо!

Невероятный движок, очень идёт 777.

Потрясающе!!!!!

Вот годный выпуск про современные самолёты👍

спасибо за выпуск, дорогой друг!

браво как всегда, ждем следующий ❤🎉

Даже не хочется спрашивать: "А что же у нас? ПД-(прости Господи) 14? " Если вежливо - ПРИМИТИВ. Автор - успехов тебе. Реально классно рассказываешь - не оторваться)

@roman762801

2 ай бұрын

Во-первых, ПД-14 предназначен для самолётов несколько иного класса и если посмотреть, что ставиться на такие самолёты на Западе, то плюс-минус, они вполне сопоставимы. Во-вторых, чтобы развивалось двигателестроение, нужно чтобы было куда эти двигатели ставить, а наше гражданское авиастроение было убито в 90-е, его долю в мировой авиации с радостью разобрали два супермонополиста "Боинг" и "Аэробус", я уж не вспоминаю о том, что многие важные предприятия отрасли после развала СССР остались в новообразованных государствах, технологические цепочки были порушены, многое пришлось создавать с нуля, посмотрел бы я на тот же GE, если бы они оказались в такой ситуации. Удивительно, что у нас хоть что-то сохранилось. В-третьих, может мы и не создаём пока такие двигатели, но в число стран, которые вообще могут создавать двигатели для гражданской авиации мы фактически уже вернулись, что очень не нравиться другим производителям, а они так надеялись на санкции. ;)

@Z_Pavel

2 ай бұрын

ПД-35 нам хватит

@roman762801

2 ай бұрын

@@Z_Pavel Будем надеяться, но это отдалённая перспектива, нам надо под него воссоздать производство тяжёлых транспортников и широкофюзеляжных пассажирских самолётов. А вот тот же ПД-8 сейчас нам был бы нужнее, благо прогресс по нему есть.

@uorso

5 күн бұрын

А нам зачем "мега двигатель", нам сейчас как раз под МС-21 надо двигатель - ПД-14 и под Ssj New - ПД-8, плюс ИЛ-96-400 с ПД-35. Да у нас отставание лет так в 10, но при этом серия ПД оказалась вполне конкурентно способной, а самое главное удовлетворила требованиям. Нету сейчас смысла гоняться за рекордами - наша авиация развивается в хорошем темпе. Надо отказываться от формулировок "нет аналогов в мире" и спокойно оценивать перспективы и прогнозировать дальнейшие ходы, что сейчас в целом и делают наши авиаторы.

Как обычно , очень интересно !

Самые лучшие превью что я видел в авиасегмете ютуба, и одни из лучших вообще. Автор превью гений.

@aviasmotr

9 ай бұрын

Да если бы они на что-то влияли

@user-ss7kd3rk7g

9 ай бұрын

Авиасегмет? 😆

Как всегда все на высшем уровне

Спасибо за выпуск.

Лучший Выпуск про Двигатели

Впечатляет!

Видел 777X нарезающий кренделя на границе штатов Вашингтон и Орегон. Даже на высоте 12000 футов (спасибо Flightradar) он казался просто гигантским.

немного на ютубе каналов, которые достойны лайков не глядя, а так же верхнего уровня колокольчика. контент огонь!

Спасибо, ребята!

одна рекламная интеграция и отличный материал = любимый канал !!!

15 минут эстетического и визуального удовольствия!)

Какой интересный выпуск. Ну, это лайк)

В этом видео прекрасно ВСЁ!

Вот это я понимаю люди шли к этому движку 30 лет а не пилили бабло и не рассказывали сказки

@Fxist

8 ай бұрын

29 лет пилили ,потом решили сделать

@JohnnyD-im1yh

6 ай бұрын

​@@Fxist сделать что? Ничего подобного они не способны сделать, 30 лет разваливали. На науку опять сократили бюджет и это главный показатель их отношения к каким либо разработкам.

@CBETdobra

3 ай бұрын

у Ту-160 двигатель на 100 лет вперёд совершеннее.

@JohnnyD-im1yh

3 ай бұрын

@@CBETdobra 🤦

@sergeydudich9108

3 ай бұрын

Там тоже пилят ого го

Отличный выпуск, не задумывались делать еженедельные или же ежемесячные новостные выпуски новостей из авиастроительной области со всего мира?

@aviasmotr

9 ай бұрын

Задумывались, ежемесячные. Недавно на эту тему спрашивал мнение зрителей в сообществе

@luka_mudischev911

9 ай бұрын

@@aviasmotr Делайте. Однозначно.

Очень хорошо!

Мощно!

Бледное подобие гениального ПД-35

@rasimbot

9 ай бұрын

Так же как Тойота бледное подобие Жигулей

@PRO-TAXI

9 ай бұрын

@@rasimbot Совершенно верно!

Качественное видео!!! Автор, не думал сделать формат «авиановости», хотя бы раз в месяц, чтобы кратко рассказывать о текущих делах о самолетов, которые на испытании, и просто интересных событиях в авиаотрасли.

Спасибо Вам за интересный канал,

ЗдОрово, отличный выпуск. 👍🛩️

Если так пойдет дальше, то скоро диаметр двигателей догонит диаметр фюзеляжа 😊

@JIUNnF

9 ай бұрын

Ширену размаха крыльев да и зачем они нужны.

@paulb2260

9 ай бұрын

Диаметр уже сопоставим с диаметром фюзеляжа В737

@it.raw317sj

9 ай бұрын

Законы физики не обманешь. Хочешь высокую производительность и следовательно тягу- увеличивай диаметр вентилятора.

Класс, всё это не только технологично, но и чертовски красиво! А кто подскажет, что на хвосте у самолета болтается, ну например на 8:53, а то теперь пока не узнаю-спать спокойно не смогу)))

@ThePigfamily

9 ай бұрын

Могу ошибаться, но возможно это датчик выброса газов

@pahachan389

9 ай бұрын

@@ThePigfamily Я тоже думал, что датчик какой то, но не понимал почему он не закреплён на самом самолёте...)

@user-xi5rr9hm6e

9 ай бұрын

Это флюгер, показывает направление ветра

@user-hr8bl3su8k

9 ай бұрын

Какое направление ветра он покажет , если сам самолёт под 260-280 км.ч летит по посадочной глиссаде, не уж то боковой ветер 5-10 км.ч...

@user-xi5rr9hm6e

9 ай бұрын

@@user-hr8bl3su8k на самом деле это была шутка. Я прям ожидал что кто-то комментарий напишет. И не ошибся)

Ура, новое интересное видео!

Да это вам спасибо!

Просто вау❤.И ничего на месте не стоит,все модернизируется.Жаль отстанем.

@Kadymov_Rustam

9 ай бұрын

😭 отстали, ещё лет 300 назад 🤣

@Peregar88

9 ай бұрын

АналоГовнет же в расиянской империи... куда вам уже отставать

@Ishimhaze

9 ай бұрын

Вы не отстанете, вы вымрете) Сиди на болоте орк

@k1par1s

9 ай бұрын

​@@Peregar88иди поешь сала, и успокойся, а мы тут, в России, сами разберемся, кого нам догонять.

@motix74

9 ай бұрын

@@Peregar88так отстаём,что все остальные страны вместо того что бы впрячся за урину воюют чужими руками,не забывая каждую неделю кричать о том что они не участвуют,а т мало ли прилетит

Приветствую ОТЛИЧНЫЙ КОНТЕНТ УСПЕХОВ ВАМ

Дааа! Вот ЭТО техника!

Спасибо ☀️ супер🌟

Такими темпами скоро диаметр двигателя превысит диаметр фюзеляжа))

@somekindoftactics

9 ай бұрын

не превысит, сопротивление воздуха с определённого диаметра будет слишком большим, что сделает его использование невыгодным. было видео на эту тему, вероятно даже у Авиасмотра

@somebuddy1202

9 ай бұрын

Двигатель станет фюзеляжем.

@luka_mudischev911

9 ай бұрын

@@somekindoftactics Да? А если диаметр фюзеляжа 3 метра? То ,что?

@njiibjjj3679

9 ай бұрын

А если у бабки был бы хуй - то она была бы дедом

@ZagZag075

9 ай бұрын

У двигателя с 4 с чем-то метров диаметра сопротивление воздуха становится слишком большим. Поэтому уверен не так далек тот час когда достигнем максимальной эффективности в диаметре)

Вот бы у меня был такой двигатель

@TheTorquelimiter

9 ай бұрын

Может и не женился бы никогда?😅

@luka_mudischev911

9 ай бұрын

Сдриснул бы из Раши?

@Spectre4490

9 ай бұрын

@@luka_mudischev911 на таком и на Марс сдриснуть можно )

@Kadymov_Rustam

9 ай бұрын

@@TheTorquelimiter 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@Kadymov_Rustam

9 ай бұрын

На шаху поставишь?

Сила!!! Мощь

Вот молодцы Инженера 👍

И это у них еще Рогозина нет.

Спасибо😊

Очень круто,я бы с удовольствием посмотрел бы на топ самых мощных или конструктивно интересных двигателей.

@Colenuiogyrez

8 ай бұрын

Принцип работы у них у всех почти одинаков, отличаются лишь некоторые нюансы в виде использования новых материалов, размеров, форм крыльчаток, лопастей, тонкостей настроек и ПО

2 года назад довелось поработать в GE: очень серьёзная компания, которая очень трепетно относится к своим работникам.

@ianbond2699

9 ай бұрын

плакали всей маршруткой 🤣🤣🤣

@predatorx3326

9 ай бұрын

Драфтер или кто посерьезнее?

@IExSet

9 ай бұрын

Трепещут работники

@bpwarrior1

9 ай бұрын

@@predatorx3326 интегратором

Представьте как красиво бы смотрелся 747 с двумя GE9X вместо четырех его родных двигателей 😍😍

@bogdanovdenis3515

9 ай бұрын

мне кажется джабмо с 4 наоборот кажется более могучей машиной

@misere.

9 ай бұрын

Выглядел бы ужасно Пропорции бы сказали бы аливидерчи

@user-ox3kc4zy1y

9 ай бұрын

Автор сказал же что его еле впихнули, даже пришлось развернуть вдоль оси. У джамбы крыло низковато. А 777 - среднеплан

@luka_mudischev911

9 ай бұрын

Или один двигатель на все АН-2 в Раше. Будет их в авоське тягать!

@user-iv8ry4hx9v

9 ай бұрын

@@luka_mudischev911 а у Украины не осталось ан 2

Чудо инженерной мысли

Спасибо 😎

Не обещают, не хвастаются "аналоговнетностью", а просто разрабатывают, испытывают и делают по-настоящему не имеющие аналогов моторы и самолёты. А самое главное - они не останутся таковыми - конкуренты не будут сидеть сложа руки и построят ещё более совершенные моторы и самолёты. Ничего необычного - просто бизнес!

@raZZkataeV

9 ай бұрын

Молодцы. Не то что вы, рукожопы

@user-bl3fj3xk9r

9 ай бұрын

Да, Россия молодец

Не скрептно) даже обидно) Как так?

Инженера вы крутые! Хочу с вами работать

Шедевр инженерии!

Преимущества конкурентного свободного рынка во всей красе и технологичности

@user-op4ss4hn9k

9 ай бұрын

Да да, недавно вон к Титанику свободный, конкурентный и технологичный аппарат спускался...

@xeronin

9 ай бұрын

​@@user-op4ss4hn9kестественный отбор, ветер северный 😂

@xolis_nrw6849

9 ай бұрын

⁠@@user-op4ss4hn9k На дно Марианской впадины спускался аппарат, построенный таким же энтузиастом своего дела - Джеймсом Кэмероном. Помимо этого, есть еще около десятка аппаратов с глубиной погружения выше 6км. Все они построены частными компаниями в капстранах в условиях рыночной конкуренции без помощи советского архиотека. Как так вышло то?

Да уж мощный движок

@Kadymov_Rustam

9 ай бұрын

@@user-gm1nj2ul5b 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@Kadymov_Rustam

9 ай бұрын

@@user-gm1nj2ul5b уский 😭

ВЕЛИЧИЕ СТРАНЫ И НАРОДА ВЫГЛЯДИТ ИМЕННО ТАК !!!

А вот автор говорил о экономичности. Хотелось бы знать его удельный расход в г на кГ тяги

Вот бы у нас в стране была возможность пользоваться такими технологиями! Моё почтение инженерам, которые могут спроектировать такое чудовище для мирных целей!

@yorik4897

9 ай бұрын

Дело не столько в технологиях, сколько в рынках, которые могут все это окупить. Если у вас есть кому продать 300-500 широкофюзеляжных самолетов, то есть смысл проектировать такие движки. Если некому продавать, то сорян, никакие технологии не помогут.

@aquinasfoma646

9 ай бұрын

С какой вы страны? Сколько конструкторских бюро у вас? Вы с Зимбабве? З.Ы. Боинг - ВЕДУЩИЙ подрядчик военных заказов!

@Maksim_Khasanov

9 ай бұрын

@@yorik4897 поэтому я и пишу про возможность - а не про двигатели. К сожалению, внутренний российский рынок слишком мал, чтобы окупить затраты на НИОКР и постройку конвеера таких технологий, я это прекрасно понимаю.

@Maksim_Khasanov

9 ай бұрын

@@aquinasfoma646 З.Ы. - Я знаю. И у них огромное военное лобби сидит в сенате. И что с того? Как будто Сухой чем-то отличается.

@Mimikozlov64

9 ай бұрын

@@Maksim_Khasanov Конечно отличается: Боинг делает самолеты, а Сухой делает вид😁

Вот бы Ан-225 Мрия ❤, вместо 6 , таких можно было бы 4 )))

@nikolatesla8432

9 ай бұрын

Нет уже Мрии и не будет больше((((

@nknk6675

9 ай бұрын

Будет новая Мрия 2 , Точно будет ❤

@drivertt10

9 ай бұрын

​@@nknk6675када?

@nikolatesla8432

9 ай бұрын

​@@nknk6675не верь словам политика, слезам проститутки и обещаниям наркомана (

@demiteli_sem

9 ай бұрын

Ну если действительно ее восстановят то два таких двигателя, применение композитов, законцовки крыла и все такое и будет офигенный самолёт

Превью видео радует глаз

Огромный!!!

Всегда удивляло, кто-то создает такой двигатель, а кто-то обоссаный на лавочке спит. И те и другие называются людьми и у них одинаковое строение мозга. Что-то здесь не так.

Круто! А у нас АН-2 - снова возит пассажиров. 😂

@galaxycartographer72

9 ай бұрын

Иронично что создатели GE9X боролись за топливную эффективность, но у Ан-2 она все равно остается лучше.

@LeontevKonstantin

9 ай бұрын

@@galaxycartographer72 Ну да, нет аналогов в мире! 😁

@megakek228

9 ай бұрын

​@@galaxycartographer72комфорт 5+ ещё. Я когда с парашютом прыгал, лететь в этом прекрасном аппарате было куда веселее чем прыгать

@MaxScooterfan

9 ай бұрын

@@galaxycartographer72 Конечно! Эта американская поделка (B-777) пока доедет до ВПП, сожрет топлива больше, чем Ан-2 за весь полет 🤣

*ОП ЭТО МЫ СМОТРИМ* не зря я спать не ложился, как чуял

Штаты традиционно и закономерно "рулят". РуZZким комментаторам остаётся только комментировать...

@Evgeniy_Nikolishin

9 ай бұрын

А украинским дрочить на Штаты из своей разрушенной помойки.

@prostomytin4529

9 ай бұрын

Как там моторсич себя чувствует?))

@gusenitca8055

9 ай бұрын

​@@prostomytin4529у них вместо авианосцев в Николаеве теперь собирают буржуйки. Назло москалям в шаровары насрали!

Damn he thicc

Я так долго смотрел всякие ролики на KZread, что научился на раннем стадии определить рекламу и пролистывать её, по опыту даже знаю сколько секунд уже надо листать )) хотя это от канала зависит

Круто!

Честно, я рад за создателей этого мотора. Но ПД жду еще больше

@predatorx3326

9 ай бұрын

ПД все ждут)

@valentinloginoff

9 ай бұрын

Ждите. Китайцы из Comac устали ждать, и решили что ему место в России, ибо ставить устаревшее ещё на этапе разработки - это моветон. А без Safran/Snecma, инженерные импотенты, и эффективный менеджмент из ОДК не в состоянии сделать качественный газогенератор. Равно как и турбину.

@mykhailop

9 ай бұрын

​@@predatorx3326никто, кроме ущербных

@_sergeevich5827

9 ай бұрын

Как сп@здят ещё пару сотен лярдов может и дождемся, но только он уже нах никому не нужен будет.

@iachelovek-ib8rw

9 ай бұрын

​​@@valentinloginoffв первую очередь нам нужно обеспечить внутренний рынок чем внешний

Как же хорошо отработаны правила гражданской авиации, время, тесты, проверки. Каждое слово, каждое в этом кодексе написано кровью, любые отклонения могут привести к накоплению ошибок и как результат к катастрофе. Кажется в итоге, что только кратное увеличение трафика позволит пробить звуковой барьер и откроет доступ в гражданский ближний космос.

@JIUNnF

9 ай бұрын

Гамма наведённая тормозным излучением высокоэнергетических частиц...

@it.raw317sj

9 ай бұрын

Наверное Боинг не совсем хорошо знает эти правила, если после первого краша своего самолёта полёты аналогичных моделей не были прекращены и в итоге получился второй краш.

Произведение инженерного искусства!

Произведение искусства

Да, мы от них за 30 лет, отстали ещё на 50. Прорыв

@pro-jecktbd6740

9 ай бұрын

а кто "Вы"? Б/у Украина с уничтоженным Мотр-Сич? В РФ сегодня научный задел 33-летней давности успешно используется + импорт новейших технологий. Есть проблема в нехватке кадров для расширения производства, и это серьёзнее чем отставание в экономии нескольких процентов керосина для двухдвижковых авиалайнеров

@user-gx5st6uf9u

9 ай бұрын

@@pro-jecktbd6740 нет я с России. Надо смотреть правде в глаза

@user-gs4kl9dn7b

9 ай бұрын

@@pro-jecktbd6740 Да уж, как лучшие кадры разбегаются от путинского режима, как тараканы от тапка, мы в прошлом году видели. Ждем вторую серию. Такой веселой стране враги не нужны.

@user-wm3zj8vb2h

6 ай бұрын

@@pro-jecktbd6740новейшие технологии Это когда каждый 2-3 рос самолет совершает экстренную посадку?

@user-tp2nc7tn9f

3 ай бұрын

​@@pro-jecktbd6740будьте честны, отстаём что мы, что Украина. Только нам как "сверхдержаве" отставать должно быть стыдно. Один единственный самолёт всё никак сделать не могут, дела уже настолько плохи что начали старые ТУ восстанавливать.

А нам говорят, что сша ничего не производит 😀😀👍 только баксы печатают. PS. Автору огромный 👌 всегда так интересно, адекватно, и без ватной луды.

@IExSet

9 ай бұрын

Ты попутал, это украина ничего не производит, только критикует Россию и гордится тем что производят США.

@Dmitri84reg96

9 ай бұрын

@@IExSet правила ты, когда решил родить тупую мысль. Исчезни

@prostomytin4529

9 ай бұрын

@@Dmitri84reg96 не подгорай,зимой обогреватся будешь.

@Dmitri84reg96

9 ай бұрын

@@prostomytin4529 я зиму спокойно переношу. Лучше бетона, модель не заботится

@user-tp2nc7tn9f

3 ай бұрын

​​@@IExSetУкраина не позиционирует себя как "сверхдержава", страна небольшая и не нуждается в собственных высокотехнологичных производствах, там действительно проще купить. А вот России не помешало бы иметь нормальное авиастроение на своей территории, или хотя бы не становится изгоем среди стран которые производят самолёты.

В отличие от огромного количества роликов на ютубе, где авторы тупо переводят с английского на русский, этот ролик не имеет английского оригинала. Автор САМ его сделал, что вызывает уважение. Спасибо!

@amirtaj3880

2 ай бұрын

Слышь, брось гнать, хочешь сказать что русский оператор всё это снимал ???? Да кто его пусть на авиазавод, куда пропускают только граждан страны, да ещё с особого разрешения администрации завода !!!!!!!! Ну туфтогон

@alexeyshutov4562

2 ай бұрын

@@amirtaj3880 Судя по словечкам "слышь" и "туфтогон", на связь вышел олигофрен-Вася. Ну, здравствуй, Вася )

@amirtaj3880

2 ай бұрын

@@alexeyshutov4562 Я выражаюсь в стиле большинства комментаторов ютюба, т.е. по простому выражаешься- оно понятнее, но зачем врать то, врать то ????? что ролик росииский, не надо не надо, но что удивительного, все вы в великой Скрепной отчаяные вруны .

Да монстрище! (в хорошем смысле)

с ним укороченный взлет не сделаешь, всю ВПП сметёт.

@MaxScooterfan

9 ай бұрын

Уже есть подобные кадры, как отлетают камни от края ВПП при взлете Боинга...

Вот это движок. Вот это мозги какие надо чтоб такое придумать и построить. А у нас в нашей истории двигателестроения, или стырено или куплена лицензия и от этого пляшем.

@Evgeniy_Nikolishin

9 ай бұрын

Дима, а вы или ваш папа создали что-то новое уникальное? Или хотя бы стремились к этому? Потому что "у нас" включает, в том числе, и вас, и вашу семью. А то вы как-то скромно абстрагируетесь от всех. )

@dimaisminov5446

9 ай бұрын

@@Evgeniy_Nikolishin канешно и себя и отца (царство ему небесное) я включаю в большую тогда общею советскую семью. Я когда-то работал учителем истории. Сейчас предприниматель. Нравится авиация и её история. А насчёт двигателей в ссср я правду написал многое стырено куплено и с незначильным изменением полетело. Тот же наш знаменитый миг 15 стал хорошим только после роллс-ройских движков.

@IExSet

9 ай бұрын

Бредишь ?

@IExSet

9 ай бұрын

@@dimaisminov5446 на западе ничего не покупают друг у друга и развитие идёт не опираясь на разработки других ? Не примазывайтесь к советской семье, отщепенцы !!!

@dimaisminov5446

9 ай бұрын

@@IExSet ни сколько. Учите историю молодой человек

*Мощь 🦾🤖!!!*