Подписывайтесь, чтобы не потерять нас: vk.com/club116159268 - Группа в VK t.me/projectx55 - Телеграм канал zen.yandex.ru/projectx - канал Яндекс.Дзен t.me/Extreme_Oil_Omsk - Моторные масла Extreme в Омске

"Некоторые" тратят зарплату на сигареты и алкоголь, а летом ездят на шипованой резине. Экономят !

@SERGERYO

Жыл бұрын

Золотые слова…

@user-ny5db3wk7c

Жыл бұрын

Завидуешь?

@ZZT230

5 ай бұрын

​@@user-ny5db3wk7cТолько посочувствовать можно.

А давай видос про качество асфальта, технологии и прочее как мы все любим. У тебя возможность в этом есть. Будет очень интересно !

@ProjectX55

Жыл бұрын

Хочешь про еду расскажу, вообще расстроишься.

@6ananamama

Жыл бұрын

@@ProjectX55 Было бы не плохо, а ты можешь ?

@ProjectX55

Жыл бұрын

@@6ananamama могу. Только что есть непонятно. .

@6ananamama

Жыл бұрын

@@ProjectX55 Принял. Ну может быть в другой раз 🤫.

@NightmareDedeika

Жыл бұрын

@@ProjectX55 Есть всё что лезет в рот и не переживать)

Спасибо. Очень полезная информация. Лайк однозначно. 👍

Информативно. Спасибо

Гоняю на полусликах, хватает на сезон. Раз в год новый сет резины. Знаю не бюджетно, но зато ездить по кайфу и в тайм атаках уже можно и побороться П.С. Всё по делу изложил. Я сам давление проверяю в основном если сильные перепады температуры были, так то давление показывает в салоне, нужды часто проверять нету. И в день гонок естественно с утра по температуре на холодную выставляю оптимальное давление. Но один фиг, в течении дня гонок, после каждого заезда давление проверяешь и приспускаешь до оптимального, так как резина сильно нагревается и давление сильно выше, от этого меньше зацепа. После гоночного дня когда резина слегка остывает уже докачиваю до оптимального давления для дорог общего пользования.

На свою машину Goodyear F1 Assymetric 5, для семейной машины (водит в основном жена) - Uniroyal Rain Sport 3. Проверка давления шины раз в неделю, плюс постоянный мониторинг через бортовой компьютер. Обе машины Мерседес.

Классное видео. Физику не обманешь) спасибо!

@user-ny5db3wk7c

Жыл бұрын

Капец профессор!

Я меняю свои Michelin раз в два года и раз в год делаю рокировку перед-зад. Живу на юге Израиля где 3 сезона из 4 лето. Резина за два года высыхает и сцепление заметно меняется при переходе на свежую резину. Но колёса у меня 15 дюймов, следовательно резина дешёвая. 18-19 дюймовую, уже в два раза дороже, я бы так часто не менял.

@io-zhik

Жыл бұрын

Я поменял свои мишки через 10 лет. И то по причине того что через микро трещины начал воздух травит. Протектор ещё норм был

Про давление! Те манометры, что есть в продаже все показывают разное давление. Это капец какой-то! Пользуюсь отцовским СССРовским, ему хоть доверять можно в плане стабильности показаний. Знаю, что он завышает ровно на 0,3 атм., но зато всегда на эту величину!

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

Блин. Мне вообще закачали на монтажке 220(. Хотя мне желательно 230. Но дедок в монтажке такой "че, самый умный? Давай сразу 250 накачаю!

Изношенная и не накаченная резина, в дождь не касается земли=) расход топлива стремится к нулю. Сэкономил на резине и на расходе топлива. Но потом умер)

@budniyevgeny

Жыл бұрын

Сэкономил на жизни)) Не живёшь - трат ноль. ПРОФИТ)))

@user-ny5db3wk7c

Жыл бұрын

Каким образом дошёл до этого варианта?

@user-ny5db3wk7c

Жыл бұрын

@@budniyevgeny Офигеть эксперт, браво маэстро

Не перехожу на личности. 8а видео 👌

Щас такие цены на резину, что многие будут докатывать ее до конца, сам езжу пока развал ее не сожрёт до ниток

Я, который в дождь ездил 170км/ч на Данлоп СП спорт с рисунком елочкой для отвода воды 225/40/17 с давлением в 3 bar 🥲

Имею желание купить Мишлен,но не имею возможности..имею возможность купить Каму,но не имею желание)

@user-py4cw9vi2k

Жыл бұрын

@@SuchKwach без обид, Бро..что первое на ум пришло )

@navigator9147

Жыл бұрын

@@SuchKwach прочность это всего лишь один фактор!

@user-ny5db3wk7c

Жыл бұрын

Ходи пехом

@user-py4cw9vi2k

Жыл бұрын

@@user-ny5db3wk7c купил мишленку..сбылась мечтуля

@user-ny5db3wk7c

Жыл бұрын

@@user-py4cw9vi2k Я на зиму приобрел якохаму с расширенной гарантией на год от порезов и проколов

Заказать у нас автомобиль с аукционов в Японии: vk.com/japanexport

Короче на лысой шине, перекачанной, машина едет по воздуху, судя из тестов.) Ну а че

@ProjectX55

Жыл бұрын

Примерно так и есть

@shot7779

Жыл бұрын

@@ProjectX55 да, но при этом шина как то все же сьираеься равномерно или не очень. Но налысо))) точно не об воздух.

@danpan6420

Жыл бұрын

@@shot7779 стираются в основном при торможении

тогда пусть делают не 8мм. у новой, а 10, а то купи Контик за 20т.р. за балон и катайся 2-3 сезона... всего на этих 8-3=5мм.

@user-ny5db3wk7c

Жыл бұрын

Ходи бля пешком и кросов на лет 10 хватит, только ногти вовремя подстригай!

Машина в гараже,давление 2.3,выехал,на улице солнце,жара +36 давление стало 2.37,спустил до 2.3,вечером темп.+18 давление стало 2.22...незаморачивайтесь:))В жару,проехал по трассе на море,давление 2.46 от начальных 2.3

@Dzinbhudist

Жыл бұрын

Po manualu davlenie v shini nado smotret kokda oni nagreti, eto posle korotkoi poezdke uzhe mozhno. Na xolodnuyu nenado 😉

@mag1st0r97

Жыл бұрын

Давление нужно мерить в спокойном состоянии на остывшей шине

@budniyevgeny

Жыл бұрын

@@Dzinbhudist не правильно, давление надо мерить на холодную шину, идеально после мойки.

@danpan6420

Жыл бұрын

На горячую шину давление всегда добавляют 0,3 /0,4 бара

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

@@mag1st0r97 и на усреднённой температуре.

все правильно где деньги брать на новые скаты? я люблю бриджи но из за конских цен катаюсь на виати которые скоро тоже пора менять а с деньгами все равно напряга

@danpan6420

Жыл бұрын

Шины - это ваша жизнь и самая главная часть автомобиля.

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

@@danpan6420 это аналогично со стопами или с обувью?🤔

@danpan6420

Жыл бұрын

@@minchelwarfely4380 это то, чем ваш автомобиль соприкасается с дорожным покрытием.

Да, увы, но шины работают идеально, только когда они новые. Потом уже ощутимо ухудшение. Вроде бы на вид даже нормальные и не стёртые, а со временем сама резина меняет свои свойства.

@KOHCEPBA154

Жыл бұрын

Особенно на зимней резине это заметно.

@danpan6420

Жыл бұрын

Правильно обкатывать надо новые шины и будет хорошая управляемость и на поношенной шине. Конечно, если шина очень старая то управляемость хуже.

@budniyevgeny

Жыл бұрын

Сохнет состав, сцепление заметно падает.

👍👍👍

А может быть такой момент, что накачивать шины нужно не по рекомендациям автопроизводителя, а по рекомендациям производителя шин?

@user-ny5db3wk7c

Жыл бұрын

По качеству дорожного покрытия

А некоторые "экономисты" катаются до лысой резины(

@navigator9147

Жыл бұрын

так и формула 1 на сликах гоняет... :)

После слов, что у спущенной шины пятно контакта меньше можно не смотреть.

@danpan6420

Жыл бұрын

На большой скорости пятно контакта у приспущенной шины будет меньше. В чем проблема? На спущенной полностью шине поедут только чудики.

@ProjectX55

Жыл бұрын

Разгонись на полуспущенных шинах и в лужу заедь. Потом может понимание придёт на слайде всё написано и нарисовано

Посадил двух пассажиров и считай перекачены шины

@danpan6420

Жыл бұрын

Странно. В инструкции наоборот рекомендуют увеличить давление в шинах если едите с пассажирами

@alexandrnichik4849

Жыл бұрын

@@danpan6420 Увеличил, поехал высадил пассажиров и давление сбрасывать?

@danpan6420

Жыл бұрын

@@alexandrnichik4849 тяжело быть таксистом. 😜

Я конечно всё понимаю, что безопасность превыше всего, но тут нужно смотреть со всех сторон, либо я везучий либо автопроизводители что-то не договаривают, всегда ездил на Б/У резине с приличным износом за пределами норм, и в разных погодных условиях, до 130 км/ч было всё нормально если не дергать резко руль и тормозить, так к чему это я, здесь тоже нужно понимать что автопроизводителю нужно продавать шины и чем быстрее якобы у вас закончаться текущие, тем быстрее вы купите новые, как обычно маркетинг и ничего нового, больше продал, больше заработал, по этому если вести себя адекватно за рулём и не надеяться ни на кого, а только на свой опыт то можно ездить, но это чисто моё мнение, так как считаю что людей намеренно запугивают и вводят в заблуждение, как пример регламент замены масла через 15 тысяч, что совершенно не соответствует реальности 😉

Получается у континенталя самая стремная резина, если менять они ее говорят чаще?

@ProjectX55

Жыл бұрын

Можно вообще до корда ездить в принципе

@vodoleinord3414

Жыл бұрын

Так то да,не очень. Коллега брал на Туарега,пробега мало,а лохматится начала по протектору. Никогда бы не подумал,сам на зиме 7 или 8 зим откатал и еще можно аккуратно 2-3

@danpan6420

Жыл бұрын

На графиках видно было, что Goodyear лучше Конти и Мишки (что новая, что поношенная). Испробовал много разных шин, но для легкового автомобиля лучше Goodyear F1 Assymetric и Uniroyal Rain Sport 3 ничего нет.

Хорошо,что у меня новые летние шины Syron ReceX1!!! Повседневные спортивные шины от фрицев)))

@user-ny5db3wk7c

Жыл бұрын

Ну и радуйся в тряпочку

Michelin и точка

@Dzinbhudist

Жыл бұрын

Conti i tochka 😁

@MichelinRussia

Жыл бұрын

Верно 👀

@danpan6420

Жыл бұрын

На показанных графиках Мишка показала худшие результаты

@MichelinRussia

Жыл бұрын

@@danpan6420 на указанных графиках не были указаны модели, среди которых производилось сравнение, и компания тестирования. Рекомендуем изучать документацию к тестам перед ознакомлением.

@danpan6420

Жыл бұрын

@@MichelinRussia изучаем ещё как. Но что-то мишка уже больше не доминирует, кроме как цены.

А как формула 1,где шины ваще без рисунка?

@ProjectX55

Жыл бұрын

Посмотрите на их дождевые шины

@danpan6420

Жыл бұрын

Да нет универсальной шины. Если толково, то надо переобуваться под погоду. Но это геморрой. Поэтому лучше выбирать шины под свой преобладающий климат. И следить за давлением

Всё хорошо, но это "по асВальту" недопустимо для ведущего. Тем более автомобильного канала.