Подписывайтесь, чтобы не потерять нас: zen.yandex.ru/projectx - канал Яндекс.Дзен vk.com/club116159268 - Группа в VK t.me/projectx55 - Телеграм канал t.me/Extreme_Oil_Omsk - Моторные масла Extreme в Омске rutube.ru/channel/23464215/ - канал на RuTube

@Alex_and_rovich.XAPbKOB

Жыл бұрын

Удивительно, хранить шины нужно в определенных условиях в чистом виде,прям аптечные условия,а на установленных на автомобилях шинах нет же таких условий. Так почему же когда автомобили стоят на улице на солнце с их шинами ничего не происходит,а как только снял с автомобиля,то шинам нужны особые от установленных на автомобиле условия?

@Alex_and_rovich.XAPbKOB

Жыл бұрын

@@Vladimirr0n Ой,что же не делать теперь,я то думал что я живу в цветном мире 🤨 Никто 15лет не ездит на одних шинах,они сотрутся намного раньше. Есть люди на всесезонке круглый год ездят и всё время эти шины стоят у них на автомобиле без особых условий.Единственное жена сшила из плащевки чехлы на них чтобы они на балконе резиной не воняли.

@leonkastus7448

Жыл бұрын

храню шины в тамбуре на дисках стоя, с 2008 года, ну нет там места их положить))) колеса суровые большие, ничего не было с ними

@user-jd5bq3yk6h

Жыл бұрын

Как вы правы, а то все как по кальке говорят одно и тоже, что 4 колеса надо хранить исключительно горизонтально на дисках, а без исключительно вертикально, словно там нагрузка запредельная. Такой бред. У нас сезон длится пол года, ничего шинам не будет от такой мизерной нагрузке в виде диска менее 10 килограмм... А так да, главный враг резины это ультрафиолет и реагенты. Влажность сомнительно конечно, думаю, резине это не сильно вредит

Мою,протираю,смазываю,ложу под кровать,каждый вечер перед сном протираю силиконом и переворачиваю🤣🤣🤣

@artemizm

2 жыл бұрын

@Степан Добров правильно, чтоб подышали

@6tonn

2 жыл бұрын

@Степан Добров погулять 😆

@user-kc9hs4mc3b

2 жыл бұрын

И спокойной ночи желаю)!

@Kolan.13

Жыл бұрын

А вы точно про шины говорите?😂

@adilzhanyunusov8743

Жыл бұрын

Красава 👍🤣

Я, шиномонтажник с 20-ти летним стажем, ответственно заявляю, от стояния автомобиля в течение долгого времени, шины деформируются и довольно сильно и надолго, то есть раскатать их потом можно, но не просто. И это очень распространенное явление, много клиентов так попадают, у которых авто подолгу простаивают.

@nonamenosurname8694

2 жыл бұрын

В Якутии на морозе даже после часа стояния шины деформируются)

@user-hz1wv3hn8p

2 жыл бұрын

Это возможно , если колеса за это время "спускают". Но если в это время периодически проверять давление в шинах и держать их с давлением выше хотя бы 1,5 Атм., этого не случается. Проверено. Машина без движения стояла 2 года и с шинами было всё нормально. После стоянки проверял на балансировку и в движении - норма!!! А опыт шиномонтажника тут ни при чем. Он ведь не знает, что было с такими шинами во время долгой стоянки? Делает лишь поверхностные выводы...

@vatnik2751

Жыл бұрын

На морозе даже -20, после 8 часов простоя, потом 2 километра едешь на квадратных колёсах, у меня кардиант

@aleksey7654

11 ай бұрын

То что ты шиномонтажник с 20-ти летним стажем говорит лишь о том , что ты сказочный болван!

@user-rc5ew3nd4m

8 ай бұрын

Машина часто стоит (примерно по месяцу) особенно зимой. Никаких проблем с резиной никогда не было

снял и как есть сложил. без заморочек. если резина выходила 5-6 лет продаю и покупаю новые. никаких проблем. геморрой для тех кому делать нечего.

@vatnik2751

Жыл бұрын

@@user-jv8lg3uc4c не резина улетает, за свою жизнь столько б/у резины продал, думал уже и бизнесс такой замутить. Хранить негде.

Я всегда мою шины (и диски) перед хранением, хотя бы потому, что не люблю в багажнике перевозить грязную. + на чистой резине удобнее проводить осмотр на наличие дефектов

@anna-ojvgi

2 ай бұрын

Добрый день, подскажите, моете на автомойке? говорят, что высокое давление воды очень вредит шинам. Вот думаю что делать. Буду благодарен за ответ

@KotYaruch

2 ай бұрын

@@anna-ojvgi да, на автомойке (в нормальной студии) и не сам. На обычной вам их просто обдадут водой под давлением и всё, а грязь останется. Эффективнее когда колёса снимают и также моют с обеих сторон в 2 фазы (как и кузов). Шины нужно тереть щётками. Есть даже специальные конструкции, позволяющие облегчить процесс мойки снятого колеса. А после их должны обдуть до суха и только после класть в багажник. Только так

@anna-ojvgi

2 ай бұрын

@@KotYaruch спасибо, обязательно прислушаюсь🤝

Ввел в привычку всегда мыть шины химией и щеткой, диски химией и перчаткой, просушить и обработать чернителем на силиконовой основе, и так 5 лет, ни трещин и корозии нет)

@ottowalter1649

2 жыл бұрын

Насчет "мою щеткой" спорно. В одном японском мануале, был перечеркнут рисунок с щеткой и колесом Думаю мыть губкой вполне подойдет Ну а вьевшуюся грязь, можно только химией выкурить

@Antonie778

2 жыл бұрын

@@ottowalter1649 есть спец щетка для детейлинга и мойки шин, она мягкая

@user-jd5bq3yk6h

Жыл бұрын

@@ottowalter1649 Мягкая одежная щётка не навредит резине, но именно мягкая! конечно, твёрдой щеткой можно исцарапать резину. Короче, щёткой по металлу нельзя ))

Спасибо Артём. Вы не зря делаете видео

я несколько лет назад посмотрел по телевизору рекламу так называемого "шинного отеля " у нас в ЕКБ. так там показывали что они после мойки и обработки резины каким-то составом полностью оборачивали колесо стрейч-плёнкой и потом клали на стеллаж для хранения. я тоже один раз так попробовал сделать. обработал резину силиконовой смазкой и обернул стрейчем. колёса были в сборе с дисками и пролежав всё лето до наступления сезона смены колёс я обнаружил что смазка даже почти не вся высохла на резине и не было никакой ржавчины на дисках

Ждём тест сравнения новой шины и шины 5тилетней давности, наверняка такие новые можно найти (одного производителя естественно и одной марки). Думаю, если это не миф производителя, то разницу можно будет увидеть по тормозному пути, по ходовым характеристикам, по скорости разгона, углам вхождения в повороты. Такой комплект дорого стоить не должен

@The7IGOR7

2 жыл бұрын

Уже проводились такие тесты, и вроде как даже на этом канале.

Спасибо. Многие ролики очень полезны.

Каждый сезон при смене колёс мою на мойке, сушу и покрываю силиконом. Камни из ламелей тоже вынимаю. Храню в гараже стопкой, по два колеса так, как они на дисках. Каждый месяц меняю их местами.

@user-nimble

2 жыл бұрын

Если шины на дисках, тем более накаченные, не нужно переживать об их деформации и смело хранить весь сезон по четыре в стопке. Во время простоя авто нагрузка на шины значительнее...

@timashak8835

2 жыл бұрын

А, что не каждую неделю их кантовать, и камни вынимать после каждой поездки

@user-qi9ir9ck2r

2 жыл бұрын

@@timashak8835 Ну конечно не каждую. Этот процесс делаю только для сезонного хранения.

@user-qi9ir9ck2r

2 жыл бұрын

@@user-nimble Не спорю, многие мои знакомые так хранят одной стопкой. Я, гаражом редко пользуюсь, поэтому места хватает складывать по два колеса. У меня был случай, когда резина винтом пошла. Не знаю от чего, вроде и не старая была, 4-года, "Пирелли Р 6000". Ставил на стеллаж вертикально, на второй сезон повело.Теперь храню "Мишку" только горизонтально.

@user-nimble

2 жыл бұрын

@@user-qi9ir9ck2r Обычно "ведёт" низкопрофильную резину при хранении без дисков и в очень сухом или солнечном помещении.

Мне понравился данный ролик. Кое чего почерпнул. Благодарю.

10 лет на Соntinental отьездил,с машиной шли с салона.При смене не заморачивался,как поменял,так закинул на полку.Так и продал с машиной.

Тщательно мою шины после сезона щёткой и губкой и густо обрабатываю силиконом. Перед началом нового сезона их приятно достать из пакетов. Резина как новая и мягенькая. В процессе хранения раз в месяц проворачиваю резину.

Приветствую Артём. Сам, уже не первый год храню шины в гараже(циркуляция воздуха есть). И храню шины кстати на дисках, стопкой по 2 колеса друг на дружке(в открытых пакетах), заезжая несколько раз в сезон и меняю местами. Полёт нормальный!

@user-mn3rb4yj9g

10 ай бұрын

храню колёса дома в шкафу-купе четыре штуки друг на друге с дисками никогда не перекладываю не переворачиваю никогда не думал что могут быть какие-то заморочки проверено годами, до этого также хранил простые покрышки лёжа друг на друга когда не было дисков! всё нормально проблем нет!

В семье 2 машины, всегда мою колеса перед сезоным хранением

Артём снять видео о том, нужно ли менять масло в МКПП.Спосибо.

Ещё слышал про то, что спускать воздух нужно немного перед хранением на дисках.

@user-jd5bq3yk6h

Жыл бұрын

Эт ещё зачем? бред ведь

Был у меня комплект резины 2001 года. Хранился в гараже, иногда подтапливаемом. 2 колеса висели, а 2 лежали.штампы гнили, а резине пофиг. Ни пакетов ни чехлов.

Вопрос к автору видео!Про срок эксплуатации 5 лет в каком нормативном акте прописано?

Благодарю, успокоил)))

мою каждый год перед хранением, храню на дисках в пакетах. силиконю, никакого конденсата нет. храню при плюсовой температуре не ниже +16

Хранил в пакетах, храню в пакетах и буду хранить также. Только сначала выдерживаю для просушки несколько суток в своëм сухом гараже.

Артем, пересмотрел все твои видео про масло, очень хочется сравнения extrene 5w40 с пао 70 и шел хеликс ультра с gtr

Автору респект. А по поводу шинных отелей скажу, сам работал несколько лет в этой сфере. Могут тупо украсть резину сотрудники, так как текучка кадров бешенная, или менеджер с будуна выдаст вашу резину другому клиенту. Я был поражён тому, что некоторые даже не помнят какую они резину сдавали, перебортовались тут же, прыгнули в тачку и уехали )))

@user-jd5bq3yk6h

Жыл бұрын

Ловлю себя на мысли, что сам не знаю какая у меня летняя резина в новой тачке ))

Мою обрабатываю перед хранением !а диски обязательно и тоже с обработкой храню в сухом месте !

Я не мою и не смазываю. Снимаю . Кладу в угол гаража, когда пора приходит переставляю. И всё. Делать мне не куй намывать и протирать. Чистота до первой лужи..

Очень джу ролик о трасмисионных масла 😎. Прошу уделить внимание dsg и huldex. 😉✌️👌👍

Храню шины без дисков. Так как 2ого комплекта дисков просто нет. 🤭 Резину мою. Сушу!!! Наношу самый дешманский силикон в баллончике. И складываю друг на друга в смотровой яме в гараже. Она у меня большая. Позволяет место хранить шины. Чтобы первое колесо не лежало на бетоне подкладываю дощечки. Сверху накрывают куском картона чтоб пыль не летела. Хотелось бы узнать ваше мнение о самостоятельной дошиповке зимних шин. Очень уж много по этой теме споров.

Стараюсь мыть чисто из эстетических соображений )

В гараже на стене висят радуют глаз)

Артём мое почтение! Ролик действительно актуален, тем более в свете нынешней конъюнктуры. Спасибо большое за проделанную работу 🙌 P/S Что за растение находится по левую руку? 🌱

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Авокажо. Борется за выживание)

@finecspb

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 УВАЖАЮ ✊

Я 25 летни стаж мастер . Перед хранением промит теплым ым водой милом хозайственом . Смазат этим милом чучут пена . И витират хлопчатую вату . И завернуть тоже хлопок материал. И оставит лежа боком . Ряд не болше 4 . Помешения должен бит не жарким и не холодним. От + 5 до +20 градус .

Приветствую, у меня гибрид и места для запаски нет, вожу практически в салоне и сейчас мучает вопрос в салоне ведь жарко летом не придет ли в негодность моё колесо? Шина укрыта типо пакетом хз что делать? Есть ремкомплект для ремонта но ехать далеко да и вообще не привык без запасного колеса!

Я мою покрышки при смене сезона, перед хранением.

Всегда мою и обрабатываю силиконом, так резина хранится дольше

А не затронули вопрос а надо ли спускать шины на время хранения, и как это влияет на качество шины .

Артем! Расскажи про нарезку шин!!!???

@vkusnolybov1539

2 жыл бұрын

Да да

Я мою Диски и резину всегда и потом покрываю силиконом для консервации

Снял зиму,переобул на лето, помыл и положил в дачу на хранение.И не надо засирать салон и думать, а как запихнуть в багажник.

Мою шины и диски на автомойке с шампунем, губкой и фарлего! Потом конкретно высушиваю и обрабатываю баллончиком силикона! Заворачиваю в плотные пакеты и герметично завязываю. Достаю в мае и они влажные и как новые!

Как то давно, на полусликах инструкция прилагалась, хранить не ниже +15 градусов.

Хранил новую резину в погребе 4 года . Сейчас уже вэксплуатации 3 года .все нормально . А резиновые болотные сапоги висят там же 40 лет .ни одной трещинки .

Многие не могут потом забрать свои колёса из шинного отеля. Работники разворовывают хранилища.

@user-jd5bq3yk6h

Жыл бұрын

А как же обязательства шинного отеля? пускай компенсируют полную стоимость шин

Вопрос в том, что если ты хранишь шины на дисках стоя и если шина спустит, то она под весом диска прогнуться может и образуется изгиб шины, а как следствие слабое место для будущего растрескивания и даже грыжи😕

В деревне на веранде ))) Так как в комнатах вонять будет ))) , а на веранде мы не спим ) Хорошего водителя видно на мойке самообслуживания если он сам моет колеса ))

А я себе на теплом балконе сделал специальный шкаф для колес, 19 колеса на дисках спокойно входят. Не мою из ибо лень, пакеты открытые не затянутые, в шкафу темно тепло и сухо. Вот как то так😅

Артём привет как то в одном из видео показывал авторазбор по мерсам из Японии ты там мотор заибрал можешь подсказать контакты??? Заранее благодарен 😉

@ProjectX55

2 жыл бұрын

+73812353297

Сухим - считается помещение, где относительная влажность воздуха не превышает 60%

Я храню на балконе в чехлах, чистыми и прикрытии от солнца.

Сначала сказано сто шины боятся двух вещей -- ультрафиолета и времени и через минуту ультрафиолета и влажности.Может тогда трех вещей?

Храню всю жизнь шины на дисках , в вертикальном положении,в железном гараже, предварительно помыв и просушив и спустив давление до 1.5. Раз в месяц немного прокручиваю.

Я тоже как то купился как лох на эту тему и ездил к себе на склад каждый месяц проворачивал шины. Потом думаю, бля на машине шины испытывают такие нагрузки при езде, особенно когда 180 ебашишь, короче забил на это.

для мото. снимаю шкуркой верхний слой. проверенно.

Храню шины на дисках ,ваще збс

Странно, передаёте от себя "резиновый привет". Кем тогда вы себя считаете?😏

В подвале сварганил стеллаж для хранения колёс в подвешенном состоянии. Температура круглый год 10-15 градусов, влажность ~60%. Солнца и сквозняка нету. Думаю, идеальные условия.

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Мальдивы !

Я мою перед хранением !

Ещё один миф спускать давление в шинах при хранении.

Я так и не услышал, нужно давление приспускать или нет перед хранением... кто знает?

@Maestro_Rinat_1987

2 жыл бұрын

Я спускаю до 1 Бара

@danilove1365

2 жыл бұрын

А зачем их спускать , смысл

3-4 месяца хранения 🤣. То есть шины по сезону осень, весна, лето, зима? Да и на таких складах не лежат годами. А колеса становятся квадратными!

Спасибо 22 года мою, сушу и обрабатываю модификаторами, при продаже улетают в лёт.

Всё логично )

Если храните шины на дисках, на время хранения сбросить давление до 1 бара.

Покрышки вертикально, колеса в сборе горизонтально. Всё

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Нееееет!)

@ProjectX55

2 жыл бұрын

@@user-yc7mj5pq2g Да херня всё это)

@mrregik

2 жыл бұрын

@@user-yc7mj5pq2g у меня товарищ так купил новые покрышки, покрытые маслом, как ехал, так в зад и приехал. Машина на тормоз вообще не реагировала.

Не смотря сразу можно сказать прямые солнечные лучи и не мытые колеса

Резина всегда хранится навалом в гараже ни каких заморочек, по сезону переобулся и поехал, проблем не возникало ни когда, шины только от возраста и эксплуатации изнашивались

Храню в гораже на дисках зимой и летом в одном углу.

Храню в гараже стопкой помытые и высушенные, естественно на дисках и накачанные ,в пакетах!

А вот что пишет Мишлен про линейку UHP а это тоже городская резина! "Шины спортивного сегмента содержат высококачественные резиновые смеси, обеспечивающие максимальное сцепление на высоких скоростях. Такие шины могут быть чувствительны к низким температурам и снижать свою пластичность с понижением температур. Поэтому, кроме соблюдения стандартных правил хранения, такие шины требуют особенно бережного отношения при обращении с ними в условиях низких температур: стоит с особой осторожностью отнестись к транспортировке (разгрузка/погрузка, перемещение внутри склада) и хранению при температуре ниже -10°С. Шины нельзя бросать, сдавливать, подвергать резким нагрузкам, в результате которых шины могут получить повреждения в виде трещин на поверхности резины, при которых дальнейшая эксплуатация будет невозможной. "

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Видимо мишлены везут индивидуально и только летом)

@mover6269

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 ну это официально у них так написано. Наверно все же, придерживаются своих же нормативов. Зачем бы это писать тогда.

Обрабатываю силиконом и заматываю в стрейч пленку

А где обелённое видео после раскоксовки хендай?

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Усе будет. Выходные же. Собрать всех вместе проблема

Мою, спускаю давление до 0.7, выковыриваю камни, на дисках в стопку в гараже.

Актуальная информация

Мою, силиконю, подвешиваю на диске, накрываю одеялом стареньким. За сезон хранения шина остается жирненькой от силикона.

Резиновый привет 🤣

Никогда не мою, давление не спускаю, ставлю вертикально на дисках под стелаж.. Как переобулся сразу на мойку целиком машину.. Никаких проблем нет.

Представляю какая там вонь, на складах новой резины.

Мыть шины, ещё и с химией. Вообще вредно. От химии она как раз портится быстрей. Вы не замечали , что чем чаще авто моют, тем быстрей тускнеют пластмассовые фары. А такой расклад я заметил. Знакомый постоянно намывает. И за год у него пожелтели фары. А я мою редко. Летом 3 раза, с химией, на мойке. А так водой сам. И зимой раз . Так за год у меня они такие же остались, как с завода

@user-fn7qb2ls9o

2 жыл бұрын

Сосед наверно губкой из ведра моет с Фейри и песочком... А вы наверно и в душ или в баню 3-4 раза в год ходите и выглядите моложе своих лет как минимум вдвоё )))) Если человек рукопоп, то он любой химией испортит лкп и фары автомобиля, а если использовать мойку высокого давления и нормальную химию, с хорошими микрофибрами, то у вас и авто будет всегда блестящее и красивое.

@holypriest7577

2 жыл бұрын

@@user-fn7qb2ls9o он на автомойке моет. А я мою постоянно летом, сам с кершера без химии. И не чуть не хуже блестит. Химия если что и на калеча действует. Три машины было по 4-5 лет. Нихрена им небыло. И продал их в охрененом состоянии. Перекуры ещё и кипятком ссатся, что хорошое состояние. Вот тебе и рукожеп. Который соображает. И усераться ненадо, что как вы привыкли так и должно по жизни двигаться и мыться. Другая альтернатива тож существует если что умник. И химией которой тебе моют тачку на автомойках, ты не узнаешь. А они экономят если, что, для сведенья вам. Потому что за раз нихера владелец не заметит. Это долгий процес разложения крассоты

@user-jq6ff5eu2n

2 жыл бұрын

В авто химии есть щелочи.так что просто отмыть высоким давлением и все.

Время реально решает...первый фактор

Мою обязательно, камни из протектора достаю, сушу, обрабатываю силиконом, снова сушу, в пакет и в гараж на полку стопкой.

"Дышать резиной в палисадниках" это смешно :)))

✌👍🤝

Вымыл колеса и уложил в пакеты. 4 колеса друг на дружке и в балкон

про давление ни слова, при хранении на дисках - стравливать примерно в половину....

От коментов уписаться можно! Моют, камешки выковыривает, силиконам натирают, пылинки сдувают по 15 лет ездят. Резина это расходник! Два сезона и за новой.

ГОСТ вероятно 70ых годов

Мою водой и на балконе лежат под простыней

помыл, высушил, облил силикьном, заветнул в пакеты и в темный гараж. без пакетов в темном гараже шины сохнут и трескаются.

По внешнему виду резины даже неопытному человеку всегда будет понятно в какой кондиции шина. Если вы настолько глупы что глядя на потресканую и дубовую резину задаете вопросы. - скорее всего у вас какие то отклонения и вам в принципе за баранкой делать нечего.

я мою... 2 фазы + деконтаминация

Четверть века с шинами. Посмотрел. Понял, что здесь кроме теории из головы нет ни капли практики. Опыт- сын ошибок трудных. Но авторы видосика не в курсе, очевидно. Ну и бог с ним. Главное эти "экспертные мнения" считайте именно И.М.Х.О.

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Про то что это типичный диванный комментарий писать?) Или конкретика будет? А то мы то резину не храним ида и за рулем первый день

Просто машины которые долго стоят в салоне, постоянно переобувают, чтобы резина не деформировалась или машины подвешивают

то что полгода катается по хрен пойми по чему Это типа норм об этом никто не думает потом помоют и думают Типа сохранил Храню в сухом тёмном месте +- чистыми Обливать всякой фигнёй явно пустая трата денег

Обрабатывайте силиконом ПМС 200, будет все норм на протяжении всего сезона , не слушайте делитантов