Спасибо всем кто смотрит и помогает развиваться каналу! Жду ваше мнение в комментарии!

@konstantinmo5141

4 жыл бұрын

Правильно! Соблюдайте ПДД по скорости!☝️😉

@user-nk5zw9vn8v

4 жыл бұрын

Из всего сказанного, с чем я согласен, на шиповке нужно ездить аккуратнее, чем на липучке. При аккуратной езде липучка сольёт только на чисто ледяном подъёме или спуске. А в жизни всё бывает с точностью до наоборот, ведь липучка для пенсионеров и тошнотиков, а шипы для нормальных пацанов. Я чуть менее, чем полностью в замешательстве. У меня произошёл разрыв шаблона.

"липучка" хороша в городе где колея до асфальта, но по заснеженной дороге лучше шипы.

@user-og7kf6fh3s

2 жыл бұрын

Бред сивой кобылы! На липе лысой в ноль ездил везде все ок. Ахенею не несите.

Толково и профессионально,лайк сто пудовый...

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Спасибо!

В следующем выпуске про новые шипы, надеюсь что нибуть скажешь

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Я там на другом акцент сделал)

Спасибо. Объяснил всё просто и понятно. Приму на вооружение.

Доброго дня. У меня 35-ые (315.70.17). Резина прошипована, два года отъездил, все шипы целые. Обкатка рекомендованная заводом 500км была.

Доброго времени суток, у меня полноприводный универсал, резину (Dunlop Ice Touch) покупал ещё перед войной, ни один шип не потерял, хотя однажды с ~90км/ч оттормаживался, в мороз, на чистом асфальте в пол.

Откатал прошлую бесснежную зиму на хаккапелите 255/40/19. Не обкатывал. Машина на заднем приводе, 350 кобыл, около 420Нм крутящего. Повседневно: резкие старты, иногда - вхождения боком в повороты и т.д. За 5 месяцев ежедневной езды вылетели аж 2 шипа на все четыре колеса. Что я делаю не так?))

Наездив многие сотни тысяч км на шипах, пришел к такому выводу. 1-Езда на шипованной резине(шп) при температурах выше +5, ведет к ранней деформации площадки шипа, причем скорость не маловажна. В городе убивается меньше(скорость 60-80км/ч), а на трассе больше. 2-Обкатка, это верно. Первые 1000-1200км езжу очень аккуратно. 3-Бордюры, и попытки резко влезть на него, мгновенная смерть шипов. Как то так!

У континенталя клееные шипы и держатся лучше чем у других производителей

@andruxansk_54rus48

4 жыл бұрын

Александр Владимирович Да хз от чего зависит вылетание шипов)) Были континетали на третью зиму значительная потеря шипов и ещё начали травить через шипы, ну и катал агрессивно. Гудьеры Айс Арктики за две зимы повылетали. Кордиантам вообще пофиг, все на месте. Много чего было и не угадаешь как будет)

@karantinotventeen

4 жыл бұрын

Четвёртый сезон на Бриджстоун японской, ни один шип не вылетел

@andruxansk_54rus48

4 жыл бұрын

Ришат Кутлучурин ага, у тестя бриджы 5000 были искатал в ноль просто слики, а шипы не все конечно,но много осталось, болтались как в ведре,но держались)))

@karantinotventeen

4 жыл бұрын

@@andruxansk_54rus48 гоняю на 7000 без всякой предосторожности что вылятят, результат ни один шип не вылетел. Но это японская резина, что делают в Ульяновске для меня загадка

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Если ездить как попало они тоже вылетают)

Вроде ремонтые шипы не выпадают. Для новичков и любителей агрессивной езды только шипы. Для любителей комфорта и аккуратных водителей нешипованная лучше. Я уже давно езжу на нешипованной. Фрикционка работает только когда шина находится в зацеплении с покрытием. Она не прощает ошибок. Надо уметь ездить на ней и тогда ты будешь понимать когда она работает а когда нет. С шипованной проще,если колесо блокировано или пробуксовывает то начинают работатт шипы.

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Согласен.

Satoy была на 14 штамповке....9 сезонов отъездил...10% шипов только вылетело. Протектор позволял еще долго ездить...но шипы начали пробивать резину уже изнутри) Так на шиномонтаже сказали) Надо было конечно еще поездить , посмотреть) Но поменял

@infernus-auto-moto

6 ай бұрын

Вы ездили по 500 км за сезон?

@user-cg5wc2rz7i

6 ай бұрын

за год пробег был 18 тыс., за 10 лет почти 200 наездил, ну зимой понятно 7-8 тыс наезжал@@infernus-auto-moto

У меня другая проблема с шипами, я их беру с индексом Т, но по трассе поливаю 130-160, и у меня дикая вибрация появляется при 70-90 кмчас, такое ощущение, что шины яйцом стали, жесть. Уже 2 комплект резины мозг делает. Может, индекс повыше брать, чтобы шипы не вылетали?

@tonysvelly1448

3 жыл бұрын

Резина не Кама? Если Кама, то она с завода кривая идёт, бьёт

@0bersturm84

3 жыл бұрын

Сколько же ты летом "поливаешь", если зимой 160…

@jonpep7879

3 жыл бұрын

@@0bersturm84 Примерно так же, у нас часто трасса зимой сухая, это только к сухому асфальту относится.

@0bersturm84

3 жыл бұрын

@@jonpep7879 ясно. Я так однажды поймал на сухом и чистом асфальте перемёт под метр высотой... Зимой лучше так не гнать, другие спасибо скажут. Удачи.

@AlexanDr_888

2 жыл бұрын

В идеале бери новую нормальную голову по возможности

ну вы жжете пацаны, это до сколько они нагреваются, что резину выжигает?

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Точно тебе говорю)

@dakauto

4 жыл бұрын

@@ProjectX55 это не ответ на вопрос

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Не знаю температуру. Но если посмотришь на резину вокруг шипов, на которой ездили например по трассе то увидишь как она оплавилась.

@dakauto

4 жыл бұрын

@@ProjectX55 ездил, не увидел, где плавится ?

У меня зимняя резина маршал на шипах, 205/55/16 второй сезон езжу, пока доволен, но шипы уже не все на месте, но не критично

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Гонять по трассе 140 не надо

Снега уже 35см температура -27 аля красноярский край

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Классно)

То есть, даже при обкатанных колесах ехать по трассе 90 для шипов не есть гуд?

А где такую футболку взять ?)))

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Тим Миш ооо брат... не нужна тебе такая футболка... поверь на слово)

Вы там аккуратнее сильно не разгоняйтесь, а то загореться покрышка может из-за такого нагрева, очень сильного. 🤣🤣🤣странная логика - про жённую резину. Чтобы резина сгорела ее нужно до 400°С нагреть. Если ты ездишь с такой скоростью,что у тебя резина нагревается до таких температур, прекращай, это очень опасно🤣🤣🤣

Нахрен тогда она нужна если ни чего нельзя...

Шипы выпадают, потому-что ослабевает его крепление в посадочном месте.

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Все верно. Был ответ почему так происходит)

@user-wb9vu9ui4p

4 жыл бұрын

Project X В нормальных странах скорость машин с шипованной резиной ограничена 80 км,а треугольный знак на впереди идущей машине,предупреждает о том,что могут вылететь шипы,и надо до такой машины увеличить интервал,при движении.

@user-dv7ro2dx1b

2 жыл бұрын

@@user-wb9vu9ui4p Э Вася если у нас такое правило будет ты первый скажешь ,что страна ненормальная.

@user-wb9vu9ui4p

2 жыл бұрын

@@user-dv7ro2dx1b Я уже 21 год езжу на зимней не шипованной резине

Советы в точности с канала автосферы (первые несколько минут)

Ойл клуб тебя после выпуска не тролят )))) про от работаное масло.? У вас Омске моторное масло бардаль , митасу , Арика пользуется спросом?

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Кирилл Путин Не тролят) Бардаль и митасу часто вижу.

@user-eo1xb6kj9c

4 жыл бұрын

@@ProjectX55 сам заливал ?

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Нет. И не буду.

@user-eo1xb6kj9c

4 жыл бұрын

@@ProjectX55 почему? Дорого ?

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Митасу это не Япония. Бардаль ничего интересного

А где видео - шипы или липучка?

когда даже спокойно ездишь по асфальту твердосплавная вставка стачивается и корпус шипа стачиваются - физика

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Со временем да. Вместе с асфальтом)

Люди.проходите техосмотр на летней резине

Не асвальте а асфальте!!

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Спасибо

Офигительный бренд рассказываешь, шипы качаются вверх вниз. Вот расскажи пожалуйста если я буду ездить не 60 км/ч, а 100-120 что они сразу высыпятся - нет. У шин производителем заложен индекс скорости и все рассчитано - если это производитель бережет своей репутацией. А шипы вылетают если очень часто или постоянно стартовать с места с пробуксовкой либо входить в повороты выше допустимой скорости когда машину сильно кренит происходит соскальзывание покрышек - от сюда боковое соскальзывание шипов при разных наклонах в разные стороны - дальнейшее их раскачивание вправо - влево ну и соответственно - выдирание из резины. А про асфальт могу сказать одно - от части соглашусь но опять же - это больше происходит именно при вышеуказанных темпах езды. Но у меня вопрос? А лед под снегом - что имеет какие то пушистые свойства? И когда выпадет снег и образуется наледь или лед можно начинать ездить быстрее судя по вашему видео. ЛЕД такой же твердый как и асфальт, так же шипы качаются вверх вниз как вы говорите. Так что не вижу разницы. Просто ездить надо спокойнее а не наваливать со светофора и на поворотах. Вот это больше будет похоже на правду. Ну и за одно на пропаганду спокойной умеренной езды - особенно зимой. НЕ ТАК ЛИ????

Не ужели это на столько животрепещущая тема, чтобы об этом столько говорить?

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Залил масло подделку, поставил фильтра подделки, шипы выпали из резины... да и пох. Новую купим через пару лет.

@user-yh6dr9jn4x

3 жыл бұрын

👎

маяка боль для видео )

Оставлю 101ый комментарий. Вы не против?

Шипов хватает на 2-2,5 сезона на ведущих колесах и это нормально

@d3Winter

2 жыл бұрын

В новом видео, выложенном на канале, шипы и 4 сезон все на месте

Перекачивать зимой шины, так себе совет

Шипы выпадают, потому как они фуфловые. Мишленовские шипы ломаются попалам. Поставил ремонтные шипы, наваливаю, все норм.

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Был такой грешок за мишкой. Потом вроде исправили

В прошлом году купил новую шипованную резину и практически сразу же через 50 км пришлось ехать по сухой трассе в минус, 300 км. Все шипы остались на месте,ехал не более 80 км в час, очень тяжело так😝. По прошествии зимы потерял один шип.

@JapanExportOmsk

4 жыл бұрын

Artful поэтому и сохранил шипы)

@dakauto

4 жыл бұрын

@@JapanExportOmsk и не выжег все к чертям))

Фрикционная лучшее видет минус 30-40 мороза менее дубеют , шипы тормозное скальжение меньше где пресутствуют лёд , но 30-40 мороза дубеют . Надо обращать год выпуска шин.

катаюсь на резине Маршал айс ви, дешевая простая резина, ежедневно выдерживает скорости по трассе 160-180, торможения обгоны старты со светофора, пробег на ней уже 40ткм, и все шипы на месте, хотя протектор уже потрепан и норм так стерт. Резину не жалею люблю наваливать резина расходник, тем не менее корейская резя норм себя показывает

@doctordobro8144

4 жыл бұрын

У меня зима такие же, второй сезон езжу, пока доволен

@ProjectX55

4 жыл бұрын

На зимней резине я бы не рекомендовал ездить на таких скоростях. Не дай бог чего. Она с такой скорости не остановится как летом

@AnonymouSRU

4 жыл бұрын

ежедневно... 160-180 по трассе... дааа... у таких еще жим лежа 160-180 на творожке

@Vlas_Volosogradov

4 жыл бұрын

@@AnonymouSRU а что не так? стандартная скорость, иногда закусимся и 200+ лупим, есть участки без камер, но последнее время номера замазываю, либо забиваю и штрафы плачу, ничего сверх в этом не вижу

@Vlas_Volosogradov

4 жыл бұрын

@@ProjectX55 согласен, там где летом 80-90 в поворот заходишь, на зимней с непривычки влетел и поплыл как на подушке, благо встречки не было)) Задумался о выборе зимней резины без шипов с индексами самыми высокими для зимы и жестким кортом маркировки XL

Первый раз такой бред слышу. 10 лет езжу на шипах по трассе 150-170, по 450км за день, и весной и осенью в теплую погоду, и ни 1 шип не "выжигся". Даже на говняном кордианте сноу кросс 2 такого не было!

@0bersturm84

3 жыл бұрын

Кордиант отходил пять сезонов без обкатки и всё шипы были на месте... Правда потом на шинах корд выпучило по кругу, хотя давление всегда 2.0-2.1 держал. После поставил нексен корейскую и без обкатки потерял всё шипы к концу зимы (с шипами резина на льду просто сказка- жизнь спасла). Сейчас обкатываю Хенкук. Удивительно тихая резина.

шипы... липучка... боже мой, каждый сезон одно и тоже, одно и тоже блджад

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Ага) А что делать

@user-cb3py5df9x

2 жыл бұрын

Точно. Как вопрос "что лучше , ложка или вилка ", причём вопрос про шипы и липучки максимально прост, без указания климата, города, стиля езды, бренда и тд

Машина создана чтобы передвигаться из точки а в точку б, и париться по поводу всякой хуйни с резиной вообще бред. Вылетели шипы, значит резина говно - все просто в этой жизни, очень просто даже.

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Alex Mineev так можно и не прогревать, масло не менять и тд

@DrunkUshanka

4 жыл бұрын

@@ProjectX55 не не, все должно быть в пределах разумного. Просто кто-то греет авто по часу а кто-то 5 мин, кто-то масло меняет раз в 7к при этом моточасов у него 500, а кто-то меняет раз в 250 моточасов, кто-то парится из за каждого шипа и боится лишний раз нажать на тормоза или педаль газа а кто-то ездит и потом просто выкидывает эту резину и берет следующую, потому что это расходник. Просто данное видео не отражает правду, потому что можно выполнять все что вы описали и все равно через 3 года все шипы вылетят, или наоборот, ездить как хочется тебе и вылетит всего процентов 10... По этому не вижу смысла заморачиваться на эту тему.

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Если ездить как сказано, шипы не вылетят) другой вопрос хочешь так ездить или нет)

@DrunkUshanka

4 жыл бұрын

@@ProjectX55 если ездить как вы сказали, то это вообще не ездить 😊 Да и нет никаких научно обоснованных документов которые подтверждали бы ваши слова, это всего лишь ваше видение этой проблемы.

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Есть. Это не мое видение.

Вы это скажите тем дегенератам ,кто меняет резину в сентябре и ездит на шипах по асфальту

Какие шипы? Может лучше подумаем об асфальте, безопасности и экологии, а не о шипах?

поставь машину в гараж и шипы не вылетят