Не забывайте нажать на колокольчик и выбрать "ВСЕ" уведомления. Хорошего дня! Мой Instagram: instagram.com/_tema_55/ Наш Telegram канал: t.me/projectx55 Группа в VK: vk.com/club116159268 Второй канал - Артём Грудцын: kzread.info/dron/uMPfSQkjN1r96fypL4N-hw.html

@user-by1tg1qs4m

2 жыл бұрын

ПРОВЕРТЕ ПОЖАЙЛУСТА МОТОРНОЕ МАСЛО ЮККО УКРАИНСКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ!СПАСИБО

@AS-ub3kf

2 жыл бұрын

Я готов.

При всем уважении, вы давно цены на резину смотрели? Локализация повышает прибыль, на цене для конечного потребителя, мало чем поможет.

Наши ГОСТы позволяют производить г@вно, которое можно продавать дорого, вот основная причина локализации. Если бы они такие шины делали в Германии их бы натянули по самое нехочу.

@sergeyrsp6146

Жыл бұрын

100% поддерживаю это реально Так

@user-vy2cs6gl2p

Жыл бұрын

Что реально? С рулеткой бегал?! Балаболище! Вы в курсе, что некоторые марки шин продавались, до последнего времени, с российских заводов?!

@Televdom

Жыл бұрын

@@user-vy2cs6gl2p дурачок ты анонимный, я диплом инженера по советской системе получал и практику проходил ещё в 90х на заводах которые от СССР остались, мне есть с чем сравнивать.

@user-vy2cs6gl2p

Жыл бұрын

@@Televdom То что ты с дипломом инженера СССР, это не показатель твоих общих умственных способностей!)) Как это вообще вяжется с темой?! Как ты сравнивал колёса?! Я получал диплом уже в развале и прекрасно помню дегенератов, что стояли в очереди к Кашперовскому и Чумаку, забивали залы на гербалайф! Я беря проект от некоторых инженеров 80-90 годов выпуска и просто оуеваю от таких спецов, постоянно отправляешь на переделку! Так что ты мне не тыкай, ты даже не дорос до меня! И ещё раз для тебя, шины производства России продавались до СВО точно в европе и в Германии в частности!!! Значит они прошли все требуемые проверки, в том числе и по качеству!!!

Вот и новая тема про зимние шины. Берем одну и ту же, но с разных заводов. Тестим и выкладываем в ютуб. Пусть все увидят разницу. Пусть и производители посмотрят на то, что они выкатывают на рынок. Вот это будет реально годный тест зимних шин.

@ProjectX55

2 жыл бұрын

2 комплекта шин на мой авто это 100+

@SHNIK68

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 👍😂👌

@mrregik

2 жыл бұрын

Уже было. kzread.info/dash/bejne/oYBsrbaukrWxqbQ.html

@SHNIK68

2 жыл бұрын

@@mrregik Сомнительно, тест своих же шин...заинтересованной стороной.

@mrregik

2 жыл бұрын

@@SHNIK68 ну так сделайте сами, если найдёте спонсоров. Вон, автор пишет, что два комплекта это 100к.

Как шиномонтажник, повидав множество шин разных производителей и годов производства могу утверждать, что всех живее и лучше приезжали Японские toyo, Bridgestone. После них реже приезжают continental и nokian. Российские новые шины чаще всего умирают после 3 года эксплуатации, могут и раньше. Качество России и зарубежья сильно отличаются, как по качеству материала, так и по износостойкости. Берите зарубежье.

По поводу качества покрышек: когда мне привезли заказанный комплект из 4х покрышек, 3 были отечественного производства, одна покрышка была немецкого. Покрышки разные! Made in Germany даже на ощупь лемали мягче и цвет отличался. Брать разносорт не стал. Заморочился и нашел все 4 немецкого производства по аналогичной цене. Никаких +20% не доплачивал. Почему тогда топовые покрышки от Goodyear, не имеющие локализованного производства стоят не дороже своих конкурентов из РФ? Я это к тому что не факт что локализация снижает конечную стоимость, как утверждается в ролике.

@bambrmihalich4244

2 жыл бұрын

Потому, что у нас рыночные законы не работают, достаточно посмотреть на соотношение цен нефти и бензина, которые оба "местные". И для "стада" у кукловодов есть две заготовки ответа, почему растёт бенз в зависимости от роста/падения цены на нефть))) и для производителей шин ценовой сговор, чтобы было по цене "как у них тама" никто не отменял. Сам езжу зима тойо - япония, лето данлоп - тайланд. Оба оказались в среднем диапазоне цена/качество дешевле "местных" шин. Вот и весь расклад). Поэтому можно или переплатить немного за импорт, либо как сделал я купить импорт даже дешевле, но годом старше

@user-ew7cr1vi6b

2 жыл бұрын

Есть ещё версия: локализовав производство здесь, буржуи, при одинаковых ценах, могут иметь бОльшую маржу!

@bambrmihalich4244

2 жыл бұрын

@@user-ew7cr1vi6b при учёте меньшего количества позиций для выбора - как вариант

@drugoivladimir

2 жыл бұрын

@@user-ew7cr1vi6b всё верно, лет 10 торговал резиной, тогда только мишка имел тут свой завод и разницы в цене для одинаковых шин, от места производства не было. Были и японские и бразильские, польские, французские, немецкие, отличались лишь польские: у мишлена свободно можно вывернуть борт наружу, у всех кроме польских. И про Гуд Еар, самые уёбишные шины из попадавших мне в руки были именно им, производства ЮАР.

@user-ew7cr1vi6b

2 жыл бұрын

@@bambrmihalich4244 есть ещё одна мысль, по поводу сговора, чтобы цены были "как у них тама", не знаю, где как, но довелось мне быть в 2002-м в Японии и были мне интересны их цены для сравнения. Так вот резина 185/65R14 стоила, за комплект, 200$! Не помню точно, но, если не изменяет память, это было примерно, как во Владивостоке комплект б/у. Вот и рассуждай теперь о том, что у них ВСЁ ДОРОГО!? В большинстве случаев такие заявления есть ни что иное, как пропаганда чистейшей воды!

Я бы переплатил за импорт 20%, зимняя резина на дороге это как минимум 70% залог "успеха" ИМХО. Сам работаю на заводе металлургических смесей, и видя как и что делается, я бы не пожалел на импортную резину 20%

@dumyl448

2 жыл бұрын

Залог успеха это работа головы, опыт, прогнозирование ситуаций, понимание поведения твоего авто в разных условиях на имеющихся современных (не обязательно дорогих и топовых) зимних шинах. И и то это не залог безоговорочного успеха к сожалению. Без всего вышеперечисленного никакие шины не помогут. Объективно.

@loomasta8848

2 жыл бұрын

@@dumyl448 но шансы все равно добавят.

Я бы как минимум хотел иметь выбор между нашими и забугровыми при выборе в магазине

@drugoivladimir

2 жыл бұрын

Есть китайские, те у нас не производят.

@user-yg4ro2fn8w

2 жыл бұрын

Как вариант корейский nexen/marshall Сделаны в южной Корее У нас их заводов нет

@user-fv8pf7hz4t

2 жыл бұрын

@@user-yg4ro2fn8w nexen, по моему личному мнению резина так себе, у другана на уазике стояла атэшка , на второй сезон стала полностью отвратительной

@user-yg4ro2fn8w

2 жыл бұрын

@@user-fv8pf7hz4t может быть Стояла на форд фиеста 6 , 1.6 Вроде нормально 2 сезона прошла вполне успешно Что дальше, не знаю , машина была продана , но нареканий вообще небыло

@user-fv8pf7hz4t

2 жыл бұрын

@@user-yg4ro2fn8w ну может атэшка фуфло, а шоссейка норм, сам не пользовал сказать ничего не могу. Себе на машину когда брал атэшку, заплатил чутка больше но взял хэнкук динопро рф10, очень нравится🙃

Артём Привет! Есть разница особенно зимняя резина. Я готов переплатить, ведь это безопасность и комфорт.

Всегда беру Goodyear и не забиваю голову локализацией Им, каким-то образом, удаается сохранять ценник на уровне локализованных компаний

@user-jx5ug2rh7m

2 жыл бұрын

уверен что просто совпадение, или магия, это ведь крупный бизнес, там все на чудесах

@user-bg2hp4dp6e

2 жыл бұрын

Крылатые тапки,👍 давно китай Локализация, умных людей, давно ни напрягает.

@ZOXEXIVO

2 жыл бұрын

@@user-bg2hp4dp6e У них есть завод в Китае, но основная масса шин - Германия, Польша. Вы были на заводах? Видели как Nokian трескается после 1 сезона?

@user-bg2hp4dp6e

2 жыл бұрын

@@ZOXEXIVO у нас фрикционки GY,восторг 2ой сез, мэд ин Китай, в поднебесную денег завези, такую конфетку могут сделать, нямням🤠

@ZOXEXIVO

2 жыл бұрын

@Макс Шейхов На китайских вариантах написано - Made in China, У меня всегда попадается Made In Germany, реже - Made In Poland

Если производство в России, то какого хрена резина такая дорогая))!!

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Только ли резина? Может это мы нищие стали?

@user-qz3rg1ug4c

2 жыл бұрын

Артём в точку .Нищие

@kamil3704045

2 жыл бұрын

Рубль дешевеет.

@feudorArt

2 жыл бұрын

По той же причине, что и автомобили, продукты, комуналка и лекарства

@dumyl448

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 имеется в виду значительное подорожание её за последние полгода-год

На заводе мишлен- Давыдово стоят пресса 1920 года, они были списаны во франции в 60х годах, затем отправлены в Бразилию на завод мишлен, но при открытии завода в России про них вспомнили, завезли порядка сорока прессов, прилепили жк мониторы на панели управления и вуаля. Кстати систему вентиляции на данном заводе установили только в 2017 году, до этого сотрудники дышали всем этим гов..ом , тк мишлен не хотел платить Штрафы за выбросы в атмосферу и ставить дорогущие фильтры.

@user-rq2us4tr8p

2 жыл бұрын

Наш Мишлен хуже стал, хоть был фанатом Мишлена. Сейчас тайгар взял, это дочка Мишлена в сербии

@MichelinRussia

2 жыл бұрын

На заводе Мишлен в Давыдово используется оборудование, которое отвечаем всем техническим требованиям и позволяет производить продукцию высокого качества, соответствующую всем стандартам качества Группы Мишлен. Система вентиляции функционирует с самого первого дня существования завода. Все выбросы строго контролируются как со стороны компании Мишлен, так и со стороны Роспотребнадзора. На протяжении всего времени все показатели уровня выбросов на территории завода соответствуют нормам.

@Alex-cy4gt

2 жыл бұрын

Мишлен технические требования российскому мишлену или французскому? Выбросы по стандартам россии или франции? Отвечайте более развернуто, а то получается, что в россии производят шины заранее уступающие по своим качествам сделанным в евроме... и по вашему ответу это в норме, так как стандарт в европе один, в россии другой. И все по стандартам компании!

@user-ki6ub9tu9v

2 жыл бұрын

Вот в такой отзыв верю! Как говорил мой друг, работавший на кирпичном заводе - "вижу, как и из чего мы делаем кирпич и нет причин сомневаться, что колбасу делают по другому".

@user-ft2vt7uq7p

2 жыл бұрын

@@user-ki6ub9tu9v во-во!Стоит самому раз увидеть на чем и как ее лепят,узнать торгуют ли они ею за пределами СНГ.И сразу станет ясно что "оборудование" 60-80х годов соответствует всем техническим требования группы Мишлен,является для банановых республик ультрасовременным, и позволяет производить продукцию высшего третьего сорта.

Переплачу 20% за хороший товар без брака сделанный руками людей уважающих себя

@user-vc4pm4qk1y

2 жыл бұрын

... руками поляков и украинцев, обучавшихся 2 недели...

@SonyX77

2 жыл бұрын

@@user-vc4pm4qk1y ну может за две недели сильно вырастает самоуважение 🤷🏼‍♂️ 😁

Разница между корейским и китайским Кумхо очевидная. Значит, и у нас то же самое, скорее, просто не афишируется.

@user-iz5zg3vd8y

2 жыл бұрын

Купил кумху корейскую. Повелся на мэйд ин корея. Одно колесо восьмерка, второе яйцо.

@konskons74

2 жыл бұрын

@@user-iz5zg3vd8y Бред какой-то. Сам катаю уже 6-й комплект разных моделей (на двух машинах), и зима, и лето. Товарищам привозил на разные машины, ТЛК200 в том числе, все довольны. Вашу модель в студию!

@user-iz5zg3vd8y

2 жыл бұрын

@@konskons74 Так я и повелся. HS51 215/60 16. По итогу 2 колеса выкинул и с трудом нашел такую же модель.

@user-fs7yw2pm2v

2 жыл бұрын

Корея г .... Полное, на снегу вообще мёртвое, после этого беру бридж на зиму и только новый 3 сезона максимум, взял русского производства, 🔥🔥🔥, жена в первую зиму оценила. А на Корее с трассы улетала(

@konskons74

2 жыл бұрын

@@user-fs7yw2pm2v На КАКОЙ Корее?!

Понятно почему автомобильные издания не проводят сравнительные тесты. Денежки за рекламу могут потерять.

Двойные стандарты никто не отменял. На наш рынок полюбому работает отдельная ветка конвеера, ибо откаты брать чиновникам всёравно с кого.

Если есть возможность, только импорт,тем более топовые. Работал ещё при союзе на заводе РТИ , для себя вопрос выбора закрыл.(лич.мн.)

Привет Артём! Я готов заплатить и 20 и более процентов за шины, сделанные за рубежом. И так и делал, плюс доплачивал за доставку. Доволен, никаких претензий. Намеренно не буду здесь писать название производителей шин, что доводилось эксплуатировать, но разница существенная, особенно в долговечности шин, как было сказано в ролике, - в балансировке, в качестве изготовления самой шины и т.д.

Супруга привезла из Тайланда крем компании ИвРоше такой же, как покупает в Красноярске, и по органолептике заметно отличается от "аналога" для России. Такая же история с шампунем Plmolive. В начале 2000-х слышал, как консультанты от Орифлейм рассказывали жуть о дороговизне идентичных средств в Европе, тогда понимал, что нам, с нашим дешёвым рублём, никакой производитель не изготовит продукт с одинаковой рецептурой, скажем, как для немцев. Отсюда вывод: нужны дешёвые заменители либо основного, либо вспомогательного сырья, либо и тех и других. Что для нашей страны с покупательной способностью 1:72/85 ))вполне оправданно! И ни о каком идентичном, тем более равном, качестве речи идти не может!

@user-pc5ms1vn4n

2 жыл бұрын

Да оно и дураку понятно, оно там, это вам не здесь

4 года шинам Нокиан сделанным в РФ . Резина начала трескаться как старая . Никакого экстремального вождения никогда не было . Давление всегда контролирую датчиками . Боюсь до конца протектора она не доживёт.

@Qwerty-2023

2 жыл бұрын

Пиши им на сайт. Где то читал ,что они меняют. У меня тоже микротрещины на Хакке 9 ,отправил им анкету ,правда заполнять муторно(они на неё ссылку дают). Жду результат.

@user-gm6iy4lf9b

2 жыл бұрын

14 лет Японскому Danlop и всего 50 % износа, но на следующую зиму буду брать новую и только Японию.

@Qwerty-2023

2 жыл бұрын

@@user-gm6iy4lf9b помимо возраста и пробег немаловажен

@user-wq2qu5zb6g

2 жыл бұрын

Летние 4 года в трещинах, зимние тоже, ещё и спускают постоянно

@Qwerty-2023

2 жыл бұрын

@@user-wq2qu5zb6g ну мои давление держат производство Россия 05 17, получается тоже 4 года. Микротрещины на протекторе ,но к поведению на дороге нет претензий езжу почти как летом только помягче стало.

Хороший японец, это японский японец ). Успел в прошлом году урвать японские Бриджи.

Слушать работника шиномонтажа, это как слушать таксиста, у них у всех свой бизнес, а тут они для души

Локализация должна давать разницу в цене,но этого нет.По факту производитель экономит на затратах и извлекает больший процент прибыли из-за уровня коррупции в стране.Зачастую можно использовать материалы,которые в других странах запрещены.Отсюда и качество,и отсутствие сравнительных тестов.Для себя этот вывод сделал давно.

Вот за что тебе благодарность-так это за то что ты развенчиваешь байки маркетинговых шулеров.

@user-ue2vt3sn7g

2 жыл бұрын

В ролике нет ни одного доказательства. Лишь его мнение.

@user-hh8hx7nw8x

2 жыл бұрын

Там очень много домыслов. И теорий.

Увеличение прибыли у иностранных производителей: модернизация производства, современные технологии, уменьшение количества брака. В россии: ухудшить качество

@bambrmihalich4244

2 жыл бұрын

+100500!)))

Был жизненный случай. Ребята поехали в Финляндию за Нокиан. Купили резину, а там Мейд ин Раша. Я бы сказал так, что если будет брак, то продавать его будут здесь! А так возможно для нас и себя одинаково по качеству.

@s.ba.7479

2 жыл бұрын

Nokian Made in Russia, продается и в Германии...

@user-bg1db3zi8w

2 жыл бұрын

Возможно для Европы резина которая произведена в России изготавливается на другой линии и контроль качества может быть иной нежели для местных

@valeriiviktorovith2921

5 ай бұрын

​@@user-bg1db3zi8w никто не заморачивается на крупных производствах делать разные стандарты в разных странах. На всех заводах одного производителя все одинаково, вплодь до цвета кепочек и табличек в туалетах. Один раз придумали, и в тираж на 20 заводов запустили по всему миру.

Гречка и крупы скоро подорожают на 20%😄

Долго думал брать Мишлен российского производства ли Тойо made and Japan..весы упали на Japan.лучшее на чем я ездил

Вопрос к тестам. Они по 1 разу проехали или несколько раз на одной резине, что бы получить срелние значения. ?

Кстати давайте вспомним Газовые баллоны Ругаско, они начали их производить в РФ и ВСЮ партию признали браком, а они до сих пор продают. А про сырьё, верно сказано, что делают из того, что есть, только качество возможно разное.

@AndreyAp

2 жыл бұрын

Пример не в кассу: они как раз начали производить баллоны под другим брэндом - "rugasco".

@audiowox1983

2 жыл бұрын

@@AndreyAp Модель Пансион и ещё одна (название) производство прекращено. Осталась одна модель. Но завода в РФ нет, вся информация, что баллоны импортные.

@AndreyAp

2 жыл бұрын

@@audiowox1983 не поняли сути моего возражения: выпускаемое в России они не назвали Ragasco.

Все товары что производятся у нас в России, начиная от сковородки до автомобиля- считаю всегда полным хламом по сравнению с теми же товарами - но произведенными в других странах. Один и тот же завод, один и тот же конвеер - но наш результат всегда будет хуже, потому что всем поКую у нас)

@konskons74

2 жыл бұрын

У нас ещё и полное отсутствие стандартов. Прежде чем купить бытовую технику, надо узнать, продаётся ли такая модель на западе, потому что к нам легко поставят кастрированный вариант.

@a-Khabarov

2 жыл бұрын

Мало платят , труд не уважает никто. Деморализация и нищета

@user-zh4dm1ed4z

2 жыл бұрын

Это наши реалии !

@user-zh4dm1ed4z

2 жыл бұрын

Кто, додумался ,использовать вахтовый метод на предприятиях ?! Пусть он , сгорит в аду ! Сколько семей это разрушило ! Сколько местных людей умчалось в другие регионы , местные на эти коврижки не пойдут ! Здесь главное заманить бедолагу !

@user-zh4dm1ed4z

2 жыл бұрын

Не мчитесь в московский регион ! За большой деньгой ! Если нет знакомых !да и тех надо хорошо знать ! За эти 30 лет столько проходимцев тут понаехало ! Что и местным плохо стало !!

Bridgestone icecruiser 7000 брали одновременно (уже давно было, как они появились только). На мазду пришли японские, на цивика - Турция. Пробег, условия эксплуатации и стиль вождения примерно одинаковые, но на турецких к концу сезона половины шипов не было, а японские 2 сезона проехали совсем без потерь.

@mechanikbob

6 ай бұрын

Это как Goodyear - польский лучше турецкого. Венгерский ханкук имеет много брака по летней резине, туда же лауфенн

Покупаю Dunlop. Сделаны в Японии.

Человечий фактор, как часто водится🤔

@794Edge

2 жыл бұрын

Ну да,турки,пакистанцы и прочие индейцы окуеть какие ответственные работники)))

@a68187

2 жыл бұрын

Нет. Фактор жадных маркетологов.

Я очень скептически отношусь к отечественному производству. Пытаемся делать Camry, Rav4, Sportage и т.д., а получаем жигули. Если поставить рядом 2 машины, допустим, спортягу российской и корейской сборки, то окажется, что это 2 разные машины, как премиум иномарки и их китайские клоны. Так же и с резиной. Пытаемся делать мишку, контик, бриджик, хаку, а получаем каму. Место у нас тут заговорённое, проклятое. Плюс непостоянство характеристик отечественных производителей. Сегодня мастер делает нормально, а завтра ему жена не дала и он пришёл на работу с жутким спермотоксикозом, а у тебя потом корд полез или шипы убежали. Как по мне, так лучше переплатить и быть уверенным в резине и рассчитывать на неё. Эти мизерные проценты в разнице характеристик у наших и импортных могут сыграть важную роль и спасти жизнь в критической ситуации.

Разница огромная! Брал машину из Германии на местном топовом городском Dunlop (то есть уже б/у), по факту износа купил в России ту же модель. Была возможность тестировать резину на скоростях до 200км/ч. Поставил россиянскую - захотелось вернуться на лысую немецкую... Написал отзыв на маркете и словил кучу дизлайков. Люди не имеют возможности сравнить с качественным аналогом из страны "здорового человека", чтобы признать что кучу денег вбухали во второсортный мусор, производитель этим пользуется. Я был бы готов покупать качественную резину на 20% дороже, но по сегодняшнему дню это была бы резина второго эшелона.

Пирелли маде Германия с огломерацией Мерседес Бенс, никогда не сравнятся с Воронежскими Пирелли.

Несколько лет назад, был на семинаре компании Аума, промоборудование, так вот они сказали в России невозможно делать все, разница в качестве сырья, разница в качестве обработки и так далее. Что то простое делать да, можно

Однозначно ЕСТЬ! Ездил на Пирелли (зима, лето) на обеих клмплектах пошли беговые грыжи. Брал зимний Континенталь 2, 3 колеса из 4 поменял по гарантии.

Made in Russia уже говорит о том что где то что то украли, не доложили, подменили и т.д. , тем более шины именитых брендов, лучше уж будет Индонезия,Малайзия,Тайвань,Венгрия, Сербия, Польша и цена будет такая же , а то и ниже.

@vladimirs7198

2 жыл бұрын

Чушь собачья, как отголосок 90ых. Даже разные партии одного производителя, имеют отличия...

@user-bg1db3zi8w

2 жыл бұрын

В том году купил бриджы рево жз производства Россия и очень доволен, где то видел в ролике брали эти шины производства Россия и Япония и взвесили в одном размере разумеется и вес оказался одинаковым

@valeriiviktorovith2921

5 ай бұрын

Вы ничего не понимаете в производстве, давно не бывали в России. Судите исключительно пропагандистскими штампами... водка балалайка медведь

Pirelli carving edge с 15года, до сих пор все шипы на месте. Лето pirelli p1 verde, тоже почти в идеале. На втором авто зима nokian nordman hakka 7 19года выпало несколько шипов за зиму, лето hakka sz2 хороша, но стирается быстро. Все made in Russia. Качество нестабильное, но терпимо.

Наш завод континенталь не первый год занимает первое место по качеству среди других заводов концерна по всему миру . Контроль качества строгий

@zolotov7776

2 жыл бұрын

Надо смотреть не контроль качества, а что в тесто замешивают)))) ты думаешь зачем фуры с бигбегами из Кузбасса идут в европейскую часть России? А в этих бигбэгах угольная пыль и отходы угольные из как раз добавляют для веса в мешки с углём для шашлыка и в резино-тесто замешивают, а мы потом удивляемся откуда у нас столько пыли на дорогах. Бугага))))) и вокруг столько разговоров про экологию!

@user-zz6sw6kf1w

2 жыл бұрын

@@zolotov7776 бигбеги с техуглеродом идут из Ярославля

@zolotov7776

2 жыл бұрын

И я тебе об этом говорю что всюду везут всевозможные наполнители и варят резину в том числе добавляя угольную пыль

@user-zz6sw6kf1w

2 жыл бұрын

@@zolotov7776 это технический углерод , а не угольная пыль, он входит в рецепт резиновой смеси . И наши шины отгружаются ещё и за границу , во многие страны , в том числе и США , морские контейнеры грузят каждый день.

@zolotov7776

2 жыл бұрын

Это ты можешь детям в школе вытирать про углеродную составляющую, я был на заводе и разговаривал с рабочими, ответ один "как платят так и варим"

В европе одни стандарты для производства, у нас другие. Европейские более строгие, естественно они будут дороже ежели шины выполнена по менее жестким стандартам.

Только импортные! Переплачу, потому что РФ производитель не ВНУШАЕТ ДОВЕРИЯ! Ни в колёсах, ни в пиве, ни в продуктах питания.

@user-nc8nd2vv8h

2 жыл бұрын

))) согласен

Какая резина лучше? Зимние шины - Премиум vs Бюджетные. А есть ли разница? kzread.info/dash/bejne/fZOctZSec9fYgLg.html Что нужно знать о старении зимних шин. Сравниваем 3-х летнюю шину с новой. kzread.info/dash/bejne/aqx4r5uOeby8pbA.html Зимняя резина. Мои секреты правильной обкатки зимних шин. Многие этого не знают. kzread.info/dash/bejne/ZWiskqqaYdiZqKg.html Мой ТОП зимних шин. Как выбрать шины правильно? kzread.info/dash/bejne/qpaY0aWHqLzWndo.html Зимняя резина - шипы или липучка? Все про мифы, тесты и что с ними не так. kzread.info/dash/bejne/ioR_z6dmZ9zgdZM.html Шипы или липучка - очень просто. Плюсы и минусы - ответ в истории создания зимних шин. kzread.info/dash/bejne/i3mgysaQZpivgJc.html Это должен уметь каждый водитель. Мастер класс от Чемпиона по ралли светофорному гонщику. kzread.info/dash/bejne/aouct5mkgrbSirw.html

А куда делся входной контроль качества сырья? Это же вопрос измерений. Многие жадуются на российское производство. а могут ли они предоставить объективные данные? Надо же тесты провести. Это опять вопрос измерения , а у нас тут одни мнения!!!

Артём очень интересно, вот бы ещё обзор на зимку

Есть старая поговорка: мы то, что мы едим . Мы покупаем то, как мы себя ценим.

Готов. За зимнею резину точно. Так и делаю последнии , лет 10-12

В мае этого года купил шины напрямую с завода в Липецке . Йокогама Геоландер G58 235/65/18 . Сами шины мне понравились . Но каково же было мое удивление когда на боковине я увидел надпись Маде ин Филипины !

Я перешел на гудьер, очень доволен

@user-pz6kx1yp6g

2 жыл бұрын

На одной машине из Канады на другой липучка из Польши

Привет тебе с соседнего Петропавловска друг. Все думал заехать лично познакомиться, да не успел. Теперь за океаном. Будет нужно что нибудь отправить для тестов пиши, помогу чем смогу😉

Есть тема сравнить стоимость шин одних и тех же моделей у нас и за бугром

Последние 7 лет покупаю, только Bridgestone, зима - японская, лето - тайская резина. Стал делать так, после того как поездил на российских шинах, и импортных шинах российского производства. Разница колоссальная. Ездил на Амтеле, Кордианте, Nokian, Dunlop, Toyo, Yokohama, GoodYear, сравнивать есть с чем. Yokohama российская и импортная - вообще разная резина, даже сравнивать нет смысла. Амтел, Кордиант, Нордман - вообще не резина. Нокиан только зима и только финская, остальной Нокиан - тоже дрянь. GoodYear - (пробовал только японский) - прекраснейшие покрышки, но не для наших дорог. Dunlop (Япония - зима, Таиланд -лето) - во сех отношениях СРЕДНЯЯ резина.

Мне больше нравится когда шина и диск не бьют и хорошо отбалансированы, с минимальными грузами. Да ещё остаток протектора что бы поглубже был, вот тогда и дешёвые шины едут нормально! Ухаживайте за колёсами и будет всё отлично!!!

Купил себе Гудиер дюротрак . На них написанно маде ин( и далее две надписи) инженер корпорация офис европа, мануфактура в китае. Думал что левые. Но по двум сезонам понял что настоящие супер резина.

Какую Хакапелиту купите вы, финскую или рассейскую, при одинаковой цене?

Цены жесть, я мишку четвертую на 18ые диски комплект за 40тысяч прошлым летом купил, второй сезон катаю, мэйд ин польша, а тут семнашки 57тысяч уже и скорее всего российские…

@user-dp4kk4by1r

2 жыл бұрын

А у мя 15 Ка на много дешевле и то на Авито беру Я такист

@medvoputohyeW

2 жыл бұрын

@@user-dp4kk4by1r продам свои цинтурато, дешево, на пару сезонов хватит 185 65 15!)

@user-em3xh1wz9f

2 жыл бұрын

33 гудричи по 25 деревянных за балон. Были. Такое себе удовольствие.

@m1n1max06

2 жыл бұрын

Не все типоразмеры делают на наших заводах. По крайней мере , Мишлен. Заморачивался пару лет назад, когда на 18'' искал "пилот спорт 4".

Я готов, и я доплачиваю... и одновременно оху...ваю... (от цен конечно) Реально есть разница. За один сезон, как летом, так и зимой - у меня улетает в лучшем случае 1 комплект шин, но за прошлую зиму я скатал 2 НОВЫХ КОМПЛЕКТА ШИН, и этим летом переобувшись в конце апреля в НОВУЮ ЛЕТНЮЮ РЕЗИНУ - 3 июля я опять покупал НОВУЮ ЛЕТНЮЮ РЕЗИНУ, которую я в октябре этого года сдал в утиль, и купил НОВУЮ ЗИМНЮЮ т.к. с прошлой зимы, как я говорил выше - резины не осталось! И НЕТ, Я НЕ ЖГУ РЕЗИНУ НАВОРАЧИВАЯ ПЯТАКИ, просто у меня большие ТРАССОВЫЕ пробеги в связи с моей деятельностью (с октября 2020 года и, на данный момент + 127 000 тысяч😬). Ну и авто конечно иногда провоцирует... особенно на серпантине 😁(outback в кузове BP9😉) думаю владельцы таких авто меня поймут, хоть и не все... На своей шкуре и, на моём авто - какой только резины не было!!! Я знаю все обозначения, символы, коды и секретные иероглифы которые только могут наносится на шины, я прекрасно во всём этом разбираюсь! Дак вот, к чему я это всё - РАЗНИЦА, конечно не колосальная, НО ОЩУТИМАЯ МЕЖДУ ИМПОРТНОЙ И ЛОКАЛИЗОВАНОЙ ШИНОЙ 1000%!!!!! Чуть не забыл!!! АРТЁМ ПРИВЕТ ТЕБЕ ДУШЕВНЫЙ!!! СПАСИБО ЗА ТВОЙ КОНТЕНТ!!! Благодаря тебе - я почти эксперт по маслам, т.к. пробеги у меня не детские, и на масло с фильтрами уходит ещё больше чем на резину😵‍💫, и, благодаря твоему каналу и моей любви к авто - 25 ёж прошёл 400 000 км, без свапа и капиталки!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО, НЕ В ПУСТУЮ ТРАТИШ СВОЁ И НАШЕ ВРЕМЯ!

@gir327

2 жыл бұрын

Какие шины зимние на subaru outback посоветуйте пожалуйста, тоже не маленькие пробеги у меня

Континенталь зима, 2015 года, Немецкая ещё. Так тот последний сезон докатывать буду, но ламели ( прорези в протекторе) ещё мягкие, как и должно быть. Т. Е. Они не должны быть дубовыми. Есть видео на этом канале на эту тему

Покупаю сербский Kormoran и Tigar очень доволен что лето что зима липучка, цена-качество вне конкуренции!!! Всем советую!

5летняя шина нашего производства трескается...финская же и с большим возрастом такого себе не позволяла...

@Nodiys

2 жыл бұрын

Полностью согласен. Состав резиновой смеси очень хреновый у наших шин

Заказал Мишлен шипы 185/65/15 за 5150р, хз. Первый раз. Комменты прочитал, мол по Евростандарту все делают и шипы сидят дольше, чем у конкурентов и тихие на шум. Goodyear типо цена/качество норм, но шипы отлетают. Bridgestone мягкие, на 1кг колесо весит меньше, чем тот же Мишлен, т.е. расход должен быть меньше, но хватит ли надолго, ресурса мягкой резины, ну и шипы тож не очень сидят.

На хакку в этом году не хватало,а нордман мне не понравился,проехал один сезон и продал,в этом году решил попробовать данлоп,производство турция и цена вменяемая.

Ещё лет 7 назад оф.предсатитель нокиан в России сказал : вы быстрее в Америке найдете Нокиан российского производства чем в России финского потому что у нас производили что-то около 40мил.шин , а в Финляндии 4 мил.шин. Это сейчас и японских бендов касается. Да не все типоразмеры , но самые ходовые производят у нас .

Здравствуйте я ваш подписчик. Скажите пожалуйста кто производит фильтр для Хонды.? Если взять этого производителя то будет дешевле и не будет этой конской переплаты за надпись Хонда. Ведь Хонда не производит очень много запчастей а просто потом рисует свою надпись ну точнее под заказ желают на стороне.очень жду ответа. Сейчас этот фильтр стоит не подъемных денег.Флильтр к акпп

Я готов переплатить за импорт,но где гарантия,что сейчас и за рубежом не стали на всём экономить?

Разница есть. Но чуйствуют ее единицы!

@user-ue2vt3sn7g

2 жыл бұрын

Раз разница так мала есть ли смысл заморачиваться?

@user-cg4qw6no3e

2 жыл бұрын

@@user-ue2vt3sn7g я о том же)

Если ездить по правилам ПДД То в принципе пох ...👍

@user-vk5eq6yg7y

2 жыл бұрын

Это точно, а то читаешь отзывы на зимнюю резину, а там:"резина-говно, на скорости больше 120 сильно шумит и плывёт по трассе, на скорости больше 150 авто становится неуправляемым". Читаешь это и диву даёшься

@user-wz8qk6fq1i

2 жыл бұрын

Мир вам. Брал Бридж. близак 17радиус, с металлическими дисками отдал в районе 27т. До этого йокохама (оба забугорные).йокохама стояла на ауди, бридж на тойоте, думаю бридж чуть по лучше. Взял снова ауди и думаюбуду брать белшину. Не стоит переплачивать в моем случае, снег лежит последние 8-10лет максимум месяц, и то не на дорогах. Реально изнашиваешь на асфальте. В год пробег составляет до 15т.км. Юг России.

@user-es2fo2iv9w

2 жыл бұрын

@@user-wz8qk6fq1i Через 25тыс.пробега будешь ехать как на бричке с деревянными колесами😂😂😂

@user-wz8qk6fq1i

2 жыл бұрын

@@user-es2fo2iv9w я не спорю,может и так. Но на эти 25 тысяч мне нужно 4-5 зим. С мая месяца я откатал где-то 5 тыс. И не факт, что они станут такими, как вы говорите. Как говорит мой дядя "почему именно у меня должно сломаться, а😂?!". Я же говорю, что за езду ппо асфальту мне больно и жалко ставить брендовые. Средняя температура +5 -5и прошлой зимой снег лежал наверное две недели. 🤷‍♂️

Готов доплатить, но думаю что это будет не 20%, а все 50%. Возможно и больше. Езжу на бриджах липы дмв1 Япония на обеих машинах. Пока полёт нормальный...))

@Za_RVSN

2 жыл бұрын

На ДВ есть серый завоз, ценник дешевле, только зима это фрикционки, а на асфальте и мокром асфальте они уступают даже шиповкам. В мороз за 30 фрикционка шик.

Купил зимние Бриджи made in Japan) так получилось...R15 Видео этого летние, тоже бриджи, были российские. R13 И машины разные и размерности тоже разные. К качеству и ресурсу нареканий вообще нет. Беру, потому что трудно их убить)))

Я думаю тут ситуатция простая, если цена у резины произведенной у нас будет дешевле, то почему бы и нет. А если разницы нет, или она маленькая, то зачем?😁

Если учесть во что превратили Камри российские "эффективные менеджеры" (если сравнить с японской), то российские шины можно брать только от безысходности. Последние Бриджстоуны купил в марте, оказались российские. Машина новая, зимой буду очень-очень осторожен. Меня посчитайте в тех, кто готов доплатить 20% за качество.

Я зашел, мне там кто-то понравился, я поставил лайк, поставил то се. Видосик посмотрел полностью, да никогда не поленюсь написать в комменте: Чувак красава! Классный видос, я сорок минут на нём залипал! Keep doing what you doing!

Как всегда лайк👍 и привет из Белгорода

Сейчас сужусь именно по вашей теме с континенталь

Разница очевидна это СТО процентов.

На Российских заводах всё равно менталитет дяди "Васи", который так и норовить сэкономить, своровать или наподлянить, так что, тут хоть роботы, хоть не роботы, менталитет нужно менять, а это сооооовсем другая тема.

Позновательно Темыч

А как же шины фирмы Toyo ?? Они делаются только в Японии

@bondarmvppbondar3518

2 жыл бұрын

И в Китае тоже.

@YuriyLi

2 жыл бұрын

Ну тут ты не прав... Toyo единственная из японских которая делается в Японии!

Видео на фоне покрышек от F1 зачёт!!!!

Michelin другой точно, совсем другой. Жесткий шумный. 205/60/16

@MichelinRussia

2 жыл бұрын

Расскажите, пожалуйста, по сравнению с чем?

@m1n1max06

2 жыл бұрын

@@MichelinRussia чем объяснить, что два одинаковых баллона разного производства имеют разный вес? Может потому, что в одном меньше каучука?

Артём привет 😉 Да ты прав ! Я после армии работал на заводе по производству резины и скажу тебе сырё было так себе да и человеческий фактор очень влияет !!! Если в китае зар плата может и побольше нашей и им хватает то у наших так себе и я видел наших технологов которые работали на смесителе !!! Что то забыл положить аааааа и так сойдёт или вес того или иного компонента не соответствует , тоже норм 🤣🤣🤣🤣🤣 за границей у спецов 1000 баксов это минимум зар плата а у нас 25000 руб 🤭 о каком качестве может идти речь !!!!!???????🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Ну ну. У нас штампуют, а продают как будто везут ее с луны. При этом качество бриджстоуна с нашего пр-ва в 2016 году было как небо и земля. Брал близак спайк, так шипы вылетели на снегу! Натурально на подмороженном снеге.

Воронежский Пирелли айс зеро 2 с трудом отбалансировали. Почти вся окружность диска изнутри в грузиках. В это же время устанавливали Мишлен XIN 4, тоже российского производства. Отбалансировали так, как показал станок с первого раза. Т.е. с минимальным количеством грузиков. На льду обе резины примерно одинаково надёжны.

Артём, спасибо.

Есть разница...если касаемо..качества..изготовления ...а так Я согласен с автором Артемом...Его выводами...

Я бы не стал платить на 20% больше . Я за наше производство ! Это рабочие места и Налоги на нашей территории. Лучше найти способ , чтобы российские варианты становились лучше .

Проездил на липучках МИШЛЕН 8-9 зим.Маде ин Россия.Они выглядят как новые.Все так же мягкие комфортные и не потрескались.Снова купил комплект таких сделаных в России шин для другой машины и надеюсь мне их так же хватит на мнооого лет!!!

Беру гудиер и не парюсь, Сейчас во владении произведенные в Польше и Турции.

GOOD YEAR И не надо переплачивать 20%. Всё элементарно и просто. Нужно быть, а не казаться...

Всем по делу 2-21/2023 советую изучить и приехавшие специалисты континенталь убеждавшие меня что производство и сырье одинаковые это лож за 3 года так и не предоставили протоколы испытаний

То что они разные однозначно, сырьё разное как минимум. Что из них лучше однозначного ответа нет. Но разница в 5 процентов по характеристикам это много, оправдывает это 20% разницы в цене? Не недумаю. Я не готов заплатить , можно выбрать приемлемое качество из уже имеющегося. Лучшее враг хорошего)

@user-ue2vt3sn7g

2 жыл бұрын

Тест не понятен. Сколько было заездов на каждой резине? Нс одной ли машине, один ли водитель, как температура резины была. Может они нс одной ехали до места испытаний, а вьороую просто одели и сразу сразу бой. Надо как минимум несколько (10-20) заездов на одной резине и сравнивать средние значения. Естественно 1 водила , одна точка, контроль давления, температуры колеса. Направление ветра, уклон и прочее. А пока это ничего на доказывает.

Всю жизнь покупаю самые дешевые шины какие есть, обычно это Кама или Кордиант (сейчас Тунга). И все хорошо. Просто на трассе надо голову иметь...

Еще пару лет назад был скандальчик, который как то удалось замять. Выяснилось, что все( за исключением

Резиновый привет тебе кудрявый🖐️

Да ты прав про локализацию, есть проблемы с сырьем. Компании бы и рады заменить все на российское сырье, да не могут(потому что нечем) вот и приходиться лепить из того, что есть или закупать за бугром, но ценник начинает ползти в гору

@user-pc5ms1vn4n

2 жыл бұрын

О чем вы говорите, какое сырье)? Это та же Кама, только шипы импортные

Был у меня опыт владения одинаковыми шинами в один сезон, но изготовленными в разных странах… Нокия хаккапилита 4. Финская. Откатал два месяца и колёса украли. Пришлось в срочном порядке покупать новые. Купил такие же т.к очень нравились, но российского производства. И офигел! Шины жесткие, шумные, гололёд держат плохо. В магазине убеждали что Российский завод все делает по технологии - и как выяснил потом, да действительно делают по технологии, но почему такая разница? Да потому что у финов есть допуск изменения состава смеси в зависимости от климата страны. И наши производители на этом экономят, производя шины для средного климата. А в Финляндии для России делали шины для холодного климата. И что интересно - во многих тестах «лидеры» всегда не нашего производства. С тех пор импортные шины уже купить не мог (небыло в продаже). Поездил на всем что считалось «топ» (российского производства) и нашёл для себя нормальные шипованные шины. Это Pirelli Scorpion Ice Zero 2 - шумноваты но офигенный держак на гололеде, торможение, разгон и феноменальная живучесть шипов. Четвёртый мишлен тоже хороши, но шипы быстро погибают.

Уж лучше китайская заводская резина,чем что то произведенное в России!!!

@794Edge

2 жыл бұрын

Та не 3,14зди.Я этой импортной резины произведенной в России хрен знает сколько комплектов стёр( и летней и зимней),только вчера после переобувки отправил в мусор российский фаейрстоун- отличная резина,стёрлась до ограничителей за три сезона.

@user-im2nt7ge5u

2 жыл бұрын

@@794Edge Попробуй нормальную резину вот тогда забудешь про российскую !!!

@bondarmvppbondar3518

2 жыл бұрын

Такого же мнения, купил китайский шипованный ,, Маршал,, по цене процентов на 30-40 дешевле чем все эти бренды. Отъездил два сезона. Ещё думаю что два сезона откатаю, и такие же или подобные куплю. А зимой ездить со скоростью больше чем 110-120 км/ч не советую на любых шинах!!!

@user-im2nt7ge5u

2 жыл бұрын

@@bondarmvppbondar3518 Китай, Малайзия,Польша , Тайвань но только не то что производится в России! Это мой выбор!

Разница есть, и не маленькая

@user-ue2vt3sn7g

2 жыл бұрын

Есть результаты тестов с вменяемый методологией проведения? Ну или хоть какие то объективные данные, а не мнение?

@user-vj2po4if2q

2 жыл бұрын

@@user-ue2vt3sn7g В прошлом году зима была, мягко говоря снежная. У меня авто шкода суперб, резину покупал Мишлен x- aic North 2 в размере 235/40/18 и у моего товарища и авто и резина такие-же. Только у меня Россия а он покупал за 260£ за бугром, не буду врать где, не помню. Разница колосальная, я езжу на своей и переодически на его автомобиле и мы оба заметили эту разницу. Это как с жигулей пересесть на иномарку. На импортной резине авто идёт как по рельсам, всё предсказуемо. А на Российской авто плывёт,швыряет из стороны в сторону.