За 500 руб. (100 грн) на многих СТО только репу почесать себе смогут. А тут столько работы проделано, и при чем как проделано - НА ОТЛИЧНО !!! Здоровья Вам Наиль.

@VadiaKRSK

10 жыл бұрын

у нас в сибири(24) снять промыть,продуть,настроить карб стоит 1500р....

@KeykeyVice

6 жыл бұрын

А у нас настроить карб + настроить зажигание по 500 каждое. Если еще и чистить, то еще 500. И это самый дешман, по знакомству считай. 2017 год

@mixer7948

4 жыл бұрын

@@VadiaKRSK у нас в 70м до сих пор такие цены

Наиль, вы золотой фонд, спасибо вам, смотрю ваши ролики, не жалею, что попала мне 99,иначе бы не имела понятия, как устроен и как работает автомобиль. А ещё убедилась, таких специалистов просто нет. Это просто катастрофа. Дай вам Бог здоровья и долгих лет. 2019год.думаю,что простая механика надёжнее, простор для творчества и умственного развития . на сто разводят руками, мы не делаем жигули, но у меня был меган и теперь я понимаю, как ремонтировали и его, поменять провода, масло, антифриз, и прочие мелочи без заморочек, а там где нужны настоящие знания - провал, при чем, когда заглядываешь, что они делают, говорят, что тебе здесь смотреть, да смотреть было у них нечего. И, как правило, денег сдерут, а потом скажут, да продай ты его, не морочь голову. А сейчас узнаю, что по карбюраторам всего два человека на весь город, дорогих мастеров. Разбирали бензонасос, карбюратор, смотрели почему топливо не идёт, показали пальцем, какая-то проблема здесь, в итоге в ролике вижу шток и прокладки, посмотрим на дорогих мастеров.после каждого обращения к мастерам, проблем с машиной добавляется. Меня уже это забавляет, уже не плачу от бессилия

Спасибо за видео Наиль,месяц ездил с непонятно большим расходом топлива на 99,посмотрев видео открыл кастрюлю,а там прикрытая заслонка при полностью убранном подсосе,вот и причина.

Офигенно отстроил,7литров на 100км. для 99 это просто супер,с завода наверное даже такого нету)))

Наиль Порошин, спасибо за ответ, для меня было важно это понять, что карб был с заводскими жиклёрами.

Наиль спасибо!!!!!! И ещё сегодня по этой же теме посмотрел (случайно) видео о карб. 21083-31 очень поучительный для меня он оказался Особенно про поплавки.

у меня ваз 21093, новый солекс , после покупки настроил по вашим рекомендациям, двигатель 20000 после кап ремонта. кулочек стандартный 4. жиклеры родные 95\165 и 97.5\125 шли с карбюратором. летом расход был по трассе 5.7. сейчас февраль расход 6.2 . пробывал разные комбинации, вернулнулся к заводу. в крышки заместо сеточек поставил жиклеры с клапана холостого хода, сверху губка. машинка работает как часики. спасибо вам Наиль, а то раз в неделю выдувал соринки. Теперь всё окей.

Найль вы замечательный человек,дай Аллах вам и вашим близким долгих лет жизни, спасибо огромное за всё что вы делаете для нас и всего мира .

Низкий вам поклон!

спасибо большое за видео что вы выкладываете,были проблемы с карбюратором ,точнее провалы, все сделал как было сказанно в некоторых видео, проблема решилась, провалов нет,но холостой не сильно плавает

Наиль , на дворе 2016 год , пора уже переходить с изоленты на термоусадочные трубки . А вообще огромное спасибо за толковые видеоролики .

@karbnail

8 жыл бұрын

+enigma9922 да правильно говоришь ,вот кто подарит ,я всегда пользуюсь а самому ездить по магазинам и искать это жесть как счас говорят люди

Я поражаюсь профессиональными навыками этого человека. Наиль, большой привет из военного Мариуполя от Валентина с одноклассников

Наиль вы просто волшебник, я бы тоже к Вам приехал бы .Но живу очень далеко в Иркутске.Смотрю ваши ролики очень помогают в ремонте Ваз 21213.СПАСИБО!!!

машина сказка одной рукой рулю другой слезы счастья вытираю

супер я тоже такой расход хочу вы просто бог в карбюраторах наиль абый

счастливые вы там люди!! у нас в ростовской области от пяти тысяч карбюраторы стоят, да и ещё заказывать нужно, в наличии солекс нигде не найдешь!!! пришлось озон свой дорабатывать, чтобы хотябы 9 ел на сотню км!

Четко, здорово, профессионально.

В Новосибирске чудо карбюраторщики! Продули жиклеры, покрутили винт количества и зажигание, взяли 2000, а машина на холодную теперь еле еле работает на полном подсосе пока не прогреется и расход как на марке 1jz

четко поясняет,спасибо ему

Наиль совет вам на будущее когда установливаете клемник используйте обжимку вместо пасатижей и термоусадку вместо изоленты. Очень грамотно и красиво получаеться!

Наиль вы крутой мастер, купите для ЧЕСТНОЙ проверки GPS , чтобы при пробеге знать среднюю скорость пробега и заодно пройденное расстояние, показаниям одометра доверять никак нельзя!

Молодцы! Хороший расход!

Рыспек тебе Наиль хороший ты мужик и мастер своего дела.Жалко что я живу далеко в Казахстане а так приехал бы на ремонт карбюратора

@karbnail

10 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова ))))))

Сдравствуйте Наиль.Купил 9ку неделю назат! Правда-ли не знаю?как сказал бивший хазяин 6и5 росход, но ехать она совсем не хотела и провалы были кошмарные. В общем как я её не крутил ни хрена не получалось, дошол до истерики. Вскрыл карбюратор а там на 1500ра литровый движок 95тый и 175тый жиклёры, поменял на 97.5 и 165тый. Результат почти тот-же,но немного лучше. Поменял 165тый на 175тый, машинка рвёт из под себя и росход около 8ми литров в смешаном цикле. Так-что меня в полне устраивает! Вот только маркировки карбюратора не могу розобрать. Огромное всем спасибо за ваши видео ролики!!!!!!!!!!!!.

Ща пацан пару раз на заправку съездит и газ назад поставит ))))

@user-nv7fr1uk1p

10 жыл бұрын

да нет. назад газ я ставить точно не буду.просто этот газ весь мозг сьел !ребята на газу ездите сами !

@karbnail

10 жыл бұрын

Ни угадал ни одной буквы .он привез в Саранск 6 л/100 км да в гробу он видал этот газ по 12 13 л/100 +убитую машину

@giga849

10 жыл бұрын

Наиль Порошин во первых 6/100 это очень оптимистично, 7 еще поверю, гдето чутка не так померили. Во вторых 12/100 это не так, 10/100 если не плестись и не топить, а по трассе легко 8/100 на газу, даже меньше бывало. В третьих с таким бензином как у нас мотор быстрей сдохнет чем на газу ))) В четвертых маршрутчики и атобусники накатывающие под сотку за год не враги себе, а они поголовно на газу

@aYouTube-jp2on

3 жыл бұрын

@@giga849 4,24 ...4,76л/100км со скоростью 65 и 80кмч трасса (15,4 и 284км) и 4,64 л/100км город! По зелёной волне!!! 21093 (1440 полный вес машина с водителем!! Может до третьего знака хотите!! 10л/100 пропан по цене 24,5 и 5л бензин по42р считпюайте сами что выгоднее!! А уоз на всём что плохо горит надо ставить раньше!! И клапана зазорить больше!! И нет проблем у Фунтика!!!

хотелось бы узнать про более сложные ситуации например как поведенные карбюраторы как они шлифуются или как генератор влияет на холостой ход

Поставил ремкомплект на карб 2108, сейчас расход 6.8 по трассе при 90 км\ч. Замерял из бутылки , обратку глушил.

Уважаемый Наиль! Не совсем согласен по поводу вреда для двигателя от ГБО. Вред будет от *неправильной* эксплуатации двигателя на газу. Один из важных моментов - это УОЗ. Если не самый важный. Я не очень силён в карбюраторах - хотя после Ваших роликоа стал посильнее, но ремонтом "класиковских" и "восимых" двигателей занимаюсь около 15 лет. Кроме того сам делаю расточку блока цилиндров и шлифовку коленвала. Перевидел двигателей после газа вагон и маленькую тележку. Видел всякое. Лично мой мотор на нынешней 099 на газу уже прошол около 180 000. На бывшей 09 движок на газу проходил 300 000 (!!!!) , но пробило прокладку ГБЦ и я разобрал движок. Блок расточил, коленвал *не точил* !!! После 300к !!! Клапана не трогал! Клапана держали керосин больше 4 часов! Потом мне надоело ждать протечку и головка пошла на установку. На бывшей моей ВАЗ-06 и сейчас человек ездит на газу и прошла она около 110 000.

Наиль, я уже подумаю о том, чтобы из Питера к вам запилить. У нас только за работу возьмут не меньше 3тыс. Не говоря уже о том, что в любом гараже начинают отказываться при слове карбюратор

Наиль Мухомедович пишу вам что бы еще раз сказать спасибо по трассе расход получился 6 литров с учетом скорости 90-110 км/ч

Интересная машина - торпедо с электронной приборкой, а двигатель карбюраторный. Хотя там же датчик скорости вешается на коробку. Не знал, что такие были.

Впрыскиватель стоял в одну камеру ( два сыкуна) расход был 10л трасса. Поставил новый как должно быть по заводскому 6.8 л трасса.

Приветствую братан я из Ташкента.я недавно подписался на ваш канал. Я тоже ездею на девятке.

Спасибо Наиль и за то что отвечаете на вопросы! У вас есть видео где вы объясняли как подрезать кулочек для улучьшении мошьности и... но не могу найти видео где вы устанавливали новый карбюратор ваз где с завода было улучьшение проточка бороздки по кругу внизу карбюратора где выход топливоздушн смеси, эта проточка улучьшает смешиваемость раб смеси- можно подробнее на эту тему???

наиль жи есть самый бомбовый мастер )))

Нормальные видосы! Самое главное полезные! Подписывайтесь не пожалеете!

У меня все также только ещо и провал при нажатии на газ . Влияет ли направление струи бензина с ускорительного насоса на провалы ?струя бет в щель между заслонкой и стенкой карбюратора

добрый день Наиль, я из Курганской области г. Щучье у нас карбюратор стоит 5 т.р. такойу меня тоже 99. пришлось жиклеры топливо минять стояли 95 в обеих камерах. плюс кулачек теперь поет машина. Расскажите про жиклер экономайзера мощ. режимов если поставить больше чтобудет и если забьет грязью что будет с машиной

Здравствуйте Наиль, я вашим подписчиком стал не давно да и вообще мне ещё 16 лет, меня очень заинтересовало то, как вы сделали какой маленький расход топлива, у меня ваз 2106 расход около 15 литров, не могли бы вы подробно описать схему уменьшения расхода топлива?

Наиль подскажите пожалуйста не могу поймать как вы говорите бугорок винт качества закручиваю до конца мотор работает и не думает глохнуть начинаю выкручивать пять оборотов винта двигатель начинает чуть чуть обороты сбрасывать.С ЭМК снимаю провод двигатель глохнет. Как быть что делать.

вы мастер номер 01

и всетаки можно поставить такой карбюратор на газель с уазовским мотором или нет, может есть какие нибудь адаптированные версии этого карбюратора чтоб добится минимального расхода бензина.

Уважаемый Наиль!Измерял расход топлива:наливал бензин в литровый бутыль,туда опускал подачу и обратку .получился расход 6.8 на 1литре.в чем может быть причина?жиглеры стандартные .только распылитель в одну камеру.двигадель 21083(1.5)

Уважаемый Наиль батькович я далеко не спец вашего уровня но на сколько я знаю клапана горят из-за того что у газа температура горения выше чем у бензина, с уважением подписчик.

@karbnail

5 жыл бұрын

Газ горит плохо и долго и догорание происходит уже при открытом выпускном клапане ,почему его и поджигают раньше ,ОЧ у него 100 единиц

Подскажите сколько оставить оборотов на холостом ходу.Одни говорят надо 900, а то двигатель нормально не будет смазываться.А я читал 750.Сколько Вы ставите без нагрузки(фар ,печки)???Это как-то влияет на общий расход (900 и 750 х.х).Подскажите.

Да экономка получилось Ну Наиль вы мастер нет волшебник

Наиль подскажите, как же ехать на холодной, она же будет глохнуть?

У меня на машине 2 карбюратора,на 2 цилиндра один,и они синхронизированны,и если машину не заводил 2 месяца,нужно долго крутить мотор ,а так заводится с пол оборота,лезть самому в карбюратор страшно(в Москвиче,УАЗе,Газонах,30 лет назад ковырялся без проблем) , Вот если ба такой МАСТЕР как Наиль был рядом!!!

Добрый день Наиль такой вопрос купил 9ку и столкнулся с проблемой Если смотреть на карб с зади там есть с права регулировка а слева штуцер каторый соединяется с крышкой клапанов НА КРЫШКЕ ШТУЦЕРА НЕТ А НА КАРБЕ ПРОСТО ТЯНЕТ ВОЗДУХ С УЛИЦЫ ВОПРОС МОЖНО ЛИ ЕГО ЗАГЛУШИТЬ И НУЖНО ЛИ ЭТО ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН

Здравствуйте ,у меня ваз 2109 (карбюратор) при разгоне машина захлёбывается и после начинает разгон ,в чем может быть проблема ? спасибо!

Уважаемый Наиль, так как я сам имею пристрастие поковыряться в карбюраторах, а именно, поэкспериментировать с размерами главных топливных жиклёров и порассверливать воздушные. И понятно одно, что сильно обеднять смесь нельзя, расход наоборот увеличиться, нужно постараться найти именно золотую середину, поэтому хочу задать вам принципиальных вопрос: в новом карбюраторе, который вы установили на видео, были ли проделаны какие-либо принципиальные изменения, менялись ли какие либо жиклёры? Понятное дело, что железные сеточки-фильтры невсчёт..

@karbnail

10 жыл бұрын

Клянусь всеми богами и русскими и татарскими что на карбюраторе все родное , просто все работает под моим чутким руководством ни провалов ни задержек ни другого геморроя

Здравствуйте обратку шлангу нада заглушить,почему от его зависит много есть бензие

Наиль покажите пожалуйста видео с настройкой сонара , когда нет стенда не посредствено на авто? За ранние спасибо.

привет из 2018 года))

Дядя Наиль молодец! Вопрос: С инжекторами можешь что подомное,имею ввиду карбюратоми???

@karbnail

10 жыл бұрын

Ну наверное можно я не знаю надо что то перепрошивать программу но как многие и не знают

Расскажите пожалуйста о своем расходомере (очень надо). Как его правильно сделать и пользоваться им.. А лучше снимите видео.... и чем заглушить обратку.??

@user-vw6sl7ev3w

10 жыл бұрын

Артур Дідух, ничего там сложного нет. Обычный бачок с омывателя, со шлангом и топливным фильтром. Шлаг подсоединяется на вход бензонасоса, бачок устанавливается вместо бочка омывателя, заливается из мерной посуды 1 литр бензина и поехали. ..Засекли сколько километров проехали и рассчитали , сколько бензина потребуется на 100 км пути. Если есть обратка её следует завести отдельным шлангом через верх или на время эксперимента обратку заглушить. Вот и всё. Удачи.

@user-eg3nt6xq5n

10 жыл бұрын

Cпасибо! А такой эксперимент безопасен? А шланг должен касаться дна и как его разместить правильно?

@user-vw6sl7ev3w

10 жыл бұрын

Артур Дідух ,шланг должен выходить из дна. Сверлиться отверстие, вставляется в дно бака штуцер, на него одевается шланг. Поищите, в роликах у Наиля это всё есть. Затягивается штуцер изнутри гайкой, через уплотнение. Проще сделать его на токарном станке, грибком и гайкой затянуть снаружи бочка. Можете взять любой другой бачок, я расширительный с классики использовал, там уже есть отвод снизу. Вопрос тогда лишь только в его креплении. Пофантазируйте, может быть ваша идея будет ещё лучше. Крышка нужна, чтобы бензин не выплёскивался из посудины.

@user-eg3nt6xq5n

10 жыл бұрын

А штуцер какой именно брать? Типо этого aquamarket.spb.ru/?Riverteam_katalog_oborudovaniya:Toplivnye_sistemy:Aksessuary_toplivnye:Shtucer_soedinitelmznyi_9.5mm._%7C_ID_%3A_SO-UL-I3-CI_%7C И скажите как накачать бензин вручную на 21099 карб?

@user-vw6sl7ev3w

10 жыл бұрын

Артур Дідух , такой штуцер не является подходящим. У него один конец будет выше основания. За основу можно взять обычный болт М10, Оставить немного резьбы, около 10-15 мм, остальную часть проточить до диаметра 8мм, приспособив эту часть для соединения с резиновым шлангом. Головку болта следует уменьшить по высоте до 3мм. Внутри болта следует просверлить отверстие диаметром 5-6мм. Дополнительно потребуется гайка и две шайбы. Болт желательно взять с мелкой резьбой. Это не проблема, возьмите в руки карандаш и прорисуйте эскиз соединения в бачке. А вообще штуце лучше изготовить из латуни. Что касается подкачки бензина, установите коленвал в такое положение,чтобы насос мог обеспечивать свободную подкачку, Если насос не качает проверните коленвал примерно на 45 град. и повторите операцию

Повезло пареньку!!! Завидую )) 1. А прогревалась машина на этом же литре? Или вы сперва прогрели машину, а потом начали мерить расход? 2. Зажигание сразу правильно выставили или потом всё таки пришлось корректировать?

@karbnail

10 жыл бұрын

Все работы по доводке делаются на горячей машине и расход тоже замеряют также Зажигание тоже на дороге и никак больше

Эх я бы тоже из Волгограда приехал бы , да расстояние в 900 км. отпугивает (((

А я вот когда проверял расход - обратку бросал в бачёк с бензином и таким образом расход более правдоподобный ,так-как без обратки он получаеться под давлением вдавливаеться в карб , а так он излишки сливает в бачёк ,и таким образом увеличеваеться пробег по километражу .

@karbnail

10 жыл бұрын

Анрюха ты совершенно прав я не спорю сьлбой ,но я на это закрываю глаза ,результат все равно хороший

@ro-manovich

10 жыл бұрын

Да уж ,с таким расходом это вообще шикарно ездить в городском режиме ,тем более на карбюраторном авто , не всякий дизель на такое способен , не говоря уже о бинзиновых .

Молодцы, Наиль самый честный и дает много информации, общительный. Я когда просто посмотрю его ролики ( я не псих)-но для меня это просто общечеловеческая терапия. В украине я что то не встречал такой открытой и достоверной, подтвержденной практическим опытом, наглядной информации.

@odnoklassniki685

9 жыл бұрын

Serj Shvediukoviczh Поддерживаю на все 100! У Наиля Золотые руки , Умная голова и Доброе сердце!

Это приборка от калины в этой девятке? А есть отдельно какая нибудь инфа или видос как ее туда заколхозили?

Интересно Былобы Сначало На Его Карбюраторе Проверить. А Потом на Новом.

подскажите пожалуйста как уменьшить выброс СО на карбюраторах СОЛЕКС 2108

Всем привет,знает ли кто на трамблере бегунок(ответная часть датчика холла) есть 100% гарантия што она на всех цилиндрах точно покажет где у них мз ? 1 цилиндр настроили 3,4,2 как проверить ?

Здравствуйте Наиль, А если обратка на тройнике пойдёт и что такое кулачёк?

Как добились такой расход. Скажите пожалуйста какие жиклеры стоят ????????

ФИгасе он приехал из Саранска в Димитровград....ну за хорошей работой не впадлу на такое расстояние съездить.

Наиль Порошите у меня новый карбюратор китайский винт качнства смеси ен дейстует и никакова нфнкта не дает диофрагми усн сменил какая причина?

@karbnail

10 жыл бұрын

смотрите мои ролики там все это есть что и как ,.неужели я сейчас писать буду вам роман газету

Наиль, с удовольствием смотрю ваши видео. Но в одном могу поспорить. На ГБО клапанам ничего небудет если сделать тепловые зазоры на 0.05-0.1 больше заводских. Сам долго проездил на газу на своей 2109. И до сих под она катается, и проблем с ней незнают)

@karbnail

10 жыл бұрын

Ну может быть, у меня нет у самого опыта , но по горькому у других насмотрелся вдоволь

@tima353

10 жыл бұрын

Наиль Порошин Я не отрицаю, вероятнорсть прогара возрастает! Но меняя тип топлива, люди зачастую забывают подкорректировать под него двигатель) И тогда наш моторчик будет работать не одну сотню тысяч км!

@AKWoland

10 жыл бұрын

tima353 Поддерживаю газ поставить - это не просто подвод из баллона сделать. Надо зажигание пораньше, а в идеале и СЖ поднять немного. У друга служебная машина на ГБО 4го поколений вторую сотню тыс. км. разменяла, мотор ни разу не вскрывали.

Наиль! Посоветуйте конфигурацию воздушно-топливных жиклеров для карбюратора 21053 классический двиг 1.5.

@ruslankurtipov6065

10 жыл бұрын

Гдс 1-107.5/140;Гдс 2 -110/165. Таррировка карба 21053 (солекс) для объема 1500

Здравствуй! Дядь Наиль, а для чего вы ставите сеточки, что они дают? Спасибо за Ваши видео уроки у меня два ВаЗа 2108 теперь работают как Швейцарские часы и расход по Вашему метаду проверял 1л - 14,2 на 1100 кубиков, 13,8 на 1500 кубиков. Больше СПАСИБО!!!!

@jwserge

8 жыл бұрын

+Sergey Lexus см. ролик Наиля "Вечный карбюратор солекс" - так и называется.

Уважаемый Наиль, а почему Вы для изоляции контакта на клапане (ну и других) не используете термоусадку? Для этих контактов отлично подходит трубка Д=6мм. Стоит - 20руб. метр, отрезаем кусочек, одеваем, греем зажигалкой и все. Аккуратно и быстро.

@karbnail

10 жыл бұрын

Хорошая штука но нигде не найду в магазинах вроде нет раньше на заводе брал счас хрен на нос

@VadiaKRSK

10 жыл бұрын

Тоже пользуюсь такой,очень удобно) Надо чтоб подпишики выслали дядь Наилю термо трубки:)

@user-nt2pb8xq7v

10 жыл бұрын

Наиль Порошин У нас в магазинах полно разноцветных разного диаметра наверняка и вас должны быть причем стоят они коеейки

@karbnail

10 жыл бұрын

Да хорошая вещь но нигде нет такой

@aydeneg1

10 жыл бұрын

Павел Редька у карба зажигалкой трясти .. лучше не надо

Видео с 1:43, реплика, - проверяем свечки. Она мне мозг взорвала, т.е. как можно проверить их, не выкручивая?!! По какому принципу определяется работа способность свечки? Если свечку прошивает не по электроду, а выше по изолятору, то искра проскакивает всё равно, но ведь такую свечу нельзя назвать рабочей, так вот мне интересно, как можно понять в каком месте искра проскакивает: по электроду там где надо или её тупо прошивает? Уверен, что не выкручивая определить это нереально. В чём суть?

Чтобы клапана на газу не горели надо регулировать каждые 5000 км и на выпускных клапанах ставить зазор вместо 0 15 020 на эти зазоры классические на переднем приводе тоже нужно ставить выпускные клапана на 5 единиц больше зажигание для газа ставится пораньше так как газа имеет октановое число 105 а клапана горят на газу так как люди делают бедная смесь Да ещё При правильном уходе за двигателем на газу машина проедет больше например при использовании газа масло остается чистым и газ не смывает масляную пленку как смывает его бензин Дай на газу выбросы CO меньше а это плюс экология просто на газу нельзя ездить больше 130 и не давать обороты больше 3.500 так как спекается маслосъемные колпачки и в день надо сжигать хотя бы рюмку бензина как об этом сказал дядя Наиль чтобы не забивался карбюратор или инжектор форсунки. Дай на машине этого парня что на видео газовый редуктор стоит неправильно он должен стоять по ходу движения а у него стоит наоборот это тоже влияет на работу всей системы

Наиль, добрый вечер! А какой карбюратор Вы устанавливали? 053?

@karbnail

10 жыл бұрын

зачем родной конечно 21083

ТВЕЧАЮ АЛЕКСАНДРУ КИРИЛОВУ ЕСЛИ ТОПЛИВО ИДЕТ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ОБРАТКУ ТО ЗНАЧИТ ИГ КЛ НЕ ПРОПУСАКЕТ ТОПЛИВО ИЩИТЕ В ЧЕМ ПРИСЧИНА ЗАЛИП НАВЕРНЕОЕ

@CBEPXPE3OK

10 жыл бұрын

*В МОСКВЕ РАСХОД ПО ГОРОДУ БУДЕТ 12 ЛИТРОВ :)))))))

@falkon124rus

9 жыл бұрын

Вася Булочкин если стоять, то будет бесконечно большой расход)

@user-kr1co6dy3s

8 жыл бұрын

здравствуйте подскажите пожалуйста,уменя машина ваз099карбюраторная,вот заводу машину утром заводится с 3или со2го раза,за ведётся даю поработать чтоб двигатель прогрелся,потом пробую прогазовать,газую мотор чахнет а карбюр чихает не развивает обороты резко совсем такое ощущение когбудто переливается а уровень нормальный,а на холостых работает чётко,пока не начнеш назвать.

@Titancom11

8 жыл бұрын

+Наиль Порошин Доброго времени суток, Как можно заказать брони провода у вас на ваз 21093? И сколько они будут стоить?

@user-mt4gs1ho4y

6 жыл бұрын

Наиль Порошин . Здравствуйте. Хочу спросить у вас . Почему во время прогрева автомобиля при температуре 55-70 градусов падают обороты и машина глохнет. И как с этим бороться подскажите пожалуста . Заранее благодарен.

Привет из 2021 Забайкальский край

помогите мне пожалуйста! у меня ваз 2107 снимал карбюратор (дааз карбюратор 21083-1107010)поставил обратно и вот какая хрень завожу дает сразу много оборотов а потом просто глохнет в чём проблема может быть?

Наиль Мухомедович (правильно?) я усомнился в том что карбюраторная девятка в городе может потреблять 7л/100км. И оказался прав. На видео вы показываете не литровую а ПОЛУТОРОЛИТРОВУЮ бутылку. То есть 1,5 литра. И в результате вашего замера, а потом математических упражнений получается что у нее (у девятки) расход стандартные 10 литров.

@user-nv7fr1uk1p

10 жыл бұрын

бутылка была реальная литровая на этикетке написано было 1 литр

@Svichers

10 жыл бұрын

Анатолий Купряшкин Во первых, на бутылках пишут объем не бутылок а того что туда наливают. Во вторых, на видео отчетливо видно что бутылка 1,5 литра. В третьих, калина (естественно инжектор) расход по городу летом 8-8,5 л, зимой 9,5-10 л. Это расход подтвержденный шести летней эксплуатацией. Вы и Наиль Мухомедовичь заявляете что карбюраторная девятка расходует 7 литров по городу зимой. Вам самим не смешно?

@Svichers

10 жыл бұрын

Не обижайтесь, но вы заблуждаетесь.

@user-pm9ht5vi8r

10 жыл бұрын

Ребята,а такое возможно,что, из полуторалитровой бутылки наливают один литр?Я понимаю,что из 1.5 литровой - два литра не нальёшь,но а литр то налить можно... Наиль,надо было не показывать бутылку,а сказать,что 15 км проехали на бензине в поплавковой камере.Вот бы тема на канале получилась.Мониторы бы наверное и с обратной стороны исписали от комментариев.

Всех с НГ)))

обратку совсем глушить или на время теста????

Как жаль, что нет подобного канала во главе с гуру инжекторщиком. У меня машина инжекторная. но я все равно смотрю все ролики как завороженный, и сильно страдаю от того, что не могу применить увиденное на пользу своему авто.

@user-pm9ht5vi8r

10 жыл бұрын

Меняй инжектор на карбюратор,на своём авто.И будешь применять)))

@VadiaKRSK

10 жыл бұрын

таже ситуация....(

Фильтр и правда чистый, аж невидно. Наверное, когда станет грязным - появится...

супер

воздушный фильтр не поставил

не пользуетесь обжимкой для проводов?

Я тоже всем говорю,газ газом,но ремонт потом дороже будет,хотя бензин у нас стоит 92 сантима а газ 45 сантимов в общем мы за один литр платимм столько,что в России на эти деньги можно купить два литра.Лат равен двум долларам США.

здравствуйте Наиль,не подскажите в чем может быть дело,у меня проблема взял новый карб Солекс 083,провода Tesla и свечи Brisk зимние как мне сказали в магазине,отъездил я на карбе ровно неделю,начали залипать поплавки устранил,оказалось что поплавок задевал стенку,хорошо но после этого он стал переливать причем ужастно переливать,выставил поплавки по шаблону,не помогло,не стал искать причин и просто поменял все что откручивалось,и все стало прекрастно работать.Вот только на хх не ровно работает,что может быть???и еще какие провода ВВ и свечи вы порекомендуете?

@karbnail

10 жыл бұрын

Иван вы все правильно сделали ..но посмотрите как устранять плавание оборотов смотрите ролики там все есть .Неужели я это все должен описать словами это же не хватит никаких сил и времени

Наиль, какой расход топлива на восьмом карбюраторе?

Наиль, привет! Если не секрет, на инжекторе через какой пробег или срок менять ВВ провода? Со свечами все понятно, а про провода в сервисной книжке ни слова. Спасибо!

@volvoman177

10 жыл бұрын

штатные ВВ провода Егоршинского завода.

Где можно такой дешёвый карбюратор взять не могли бы ссылку дать где можно было бы купить

@user-iq8ys2no9c

4 жыл бұрын

его можно взять в 2013 году

доброго времени суток Наиль. почему вы всегда при регулировании холостого хода вы выкручиваете винт регулировки смеси??? если я не ошибаюсь то он должен был откручен на 1-1.5 ОБОРОТА

@karbnail

10 жыл бұрын

Уважаемый Андрей вы видать новенький подписчик ,где вы прочитали что 1 1,5 оборота забудьте раз и навсегда ,Эти инструкции писали при царе Горохе в прошлом веке ,и так было надо в СССР А теперь слушайте меня как я вам сказал вот так и делайте и это не моя прихоть это правда Вы пробуйте и у вас получится Если не верите тогда просто не спрашивайте Обьяснять что и почему я уже не в силах вас много я один

Наиль, на какой скорости наименьший расход топлива? У меня карбюр девятка: на пятой передачи при 2500 оборотах - скорость равна 85км/ч. Это и есть самая экономичная скорость?

@karbnail

10 жыл бұрын

Самая зкономичная скорость там где обороты от 2500 до 3000 там на внешней скоростной характеристике макс Мкр и мин удельный расход топлива т е расход на единицу мощности

Т.е.вопрос прост: данные характеристики автомобиль показал только на новых проводах, на привильно выставленном зажигании и на заводском карбке, который никак не изменялся/дополнялся, кроме как, установки тех самых фильтров?

@karbnail

10 жыл бұрын

Дорогой Вася"Кулоресов" (хороший мультик без обиды ) вы несколько не правы Зажигание всем выставляю одинаково правильно ,провода не столько новые сколько с сильной искрой ,А карбюратор самый стандартный с родными жиклерами а вы возьмите и проделайте туже работу и получите тот же результат я вам гарантирую ,так никто в городе не едет как мы ехали ,.но мы ехали по ГОСТ у

Наиль Порошин, не подскажите что делать на карбюраторе обороты не регулируются, крутил в одну сторону до конца и в другую, смысла нет, 2000 оборотов держится !

@user-ku8tn2os3s

8 жыл бұрын

+Руслан Хрипко смотрите жиклер ХХ, раннее зажигание, нет перетечки второй камеры.

Приветствую вас вы можете настроить карбюратор? И отправить?

Во мне проснулся скепсис - приборка не родная, одометр может привирать. Просто не верю в такой расход в городе.

@6785215

10 жыл бұрын

Приборка врать не будет, это от калины, там вал привода спидометра старый остается с родной шестеренкой, у меня тоже приборка не родная, показывает еще точней тросового спидометра. В этом городе очень мало машин, дороги пустые, едешь как по трассе. В крупном городе эта машина с таким же расходом не проедет я думаю.

Сними видео про карбиратор от газ 53 не могу понять в чём проблема толи воздух сосёт и прокладку не прижимает плотно на карбюраторе во всех его частях стреляет по страшному пожалуйста 

С саранска мой земляк. Жаль что я старый. Есть желание доехать до тебя. У меня москвич 2141. Хотелось бы поставить сонар.

Наиль, добрый день! Подскажите, что делать на ваз 21083 рычаг управления воздушной заслонкой открывается не полность....например, вытаскиваешь подсос до конца, а рычаг открыт только на половину... закрываешь подсос, этот рычаг тоже возвращается не до конца...

@user-ku8tn2os3s

8 жыл бұрын

+Hronos-rf в одном из роликов показано из-за чего заедает механизм заслонки и его ремонт.