д.Наиль вы человечище дай Вам Бог здоровья. Вас очень интересно смотреть ваши ролики. Украина с вами Вас здесь у нас много кто смотрит и очень уважают.

Народ, может я уже тысячный, кто это пишет, но Наиля голос, вот прям с первых слов - один-в-один как у Леонова!)) Я сразу "Джентльмены удачи" вспоминаю и такой позитииив:))))

@BbCOD888

5 жыл бұрын

Точно. Такая же хрипотца. Хотел написать а тут уже твой коммент. Наверное остальные зрители Леонова не застали.

@sergeym2901

5 жыл бұрын

Винни пух

@user-tc7wr9pe4m

4 жыл бұрын

если я , чешу в затылке - не беда .. : )

@philanderer836

2 жыл бұрын

он сам это тоже говорил

Спасибо Вам, дядя Наиль, за ваш профессионализм, честность и порядочность. Немного нынче таких людей.

Наиль спасибо вам огромное, всё сделал как ты показывал, запуск с полоборота.

Огромное Вам СПАСИБИЩЕ!!!, настроил по видео свою таврюшку! БОМБА! Хоть она у меня и так запускалась в -30, но первую минутку с перебоями, а теперь ровненько! Да я вообще теперь к карбюраторщику не езжу!(а зачем?-после Ваших видео)! только рукодеревянные и лентяи ездят! ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО! Донецк,украина.

@karbnail

9 жыл бұрын

АРТУР НОРДОВ Спасибо большое ,такие слова всегда укрепляют веру в то что делаю

Спасибо вам,за видео о холодном пуске.Проверил подправил перед морозами,и вот сегодня заводил при -28.Завелась без подготовки,подогрева,с третьего раза,педаль газа не трогал,подсос на всю.Я доволен.

Всё же в -30-40 сразу не поедешь,все стёкла замерзают ничего не видно да и сам околеваешь )) по этому пока салон хоть чуточку не прогреется я за редким исключением ни куда не еду а минут 10-15 ещё дома чай пью.(Нива 213) А так как всегда Наиль, всё доходчиво и понятно разжевано ))

Наиль Здравствуйте!!! Спасибо за огромное внимание к моей просьбе!!! И всех благ вам за информацию . Вы золотой души человек! Вам очень хорошо идёт быть учителем!!!

@karbnail

7 жыл бұрын

Спасибо !

Дядька спасибо за такие рассказы, Вы просто КРАСАВА!

@user-ts5fz7po7o

4 жыл бұрын

Ну голова

Здравствуйте,Наиль. Я часто смотрю Ваши видео ролики, где много полезного исчерпываю. Спасибо Вам за это. Вот и сегодня,когда смотрел ролик о перепадах в карбюраторе,взял ваши координаты. Теперь суть обращения : Я недавно приобрел машину Опель Омега А 1991 года. Мотор 1.8 Карбюратор. При покупке уже на нем стоял карбюратор "Солекс" от Ваз 2108. Сразу при покупке появились проблемы с топливом. И я греша на карбюратор,отдал мастеру на ремонт. Он сразу огласил цену, что то сделал....Но,оказалось,дело в топливном насосе,которая крепиться на двигатель. Он сказал,чтобы я заменил эту деталь и пришел за настройкой карба,и заплатил остаток. Я купил насос,поставил. И с тех пор,машина ведет себя плохо. Расходует много бензина. Пошел к другому мастеру. Тот посоветовал вообще отказаться от "Солекс" и поставить от Москвич 2141 для движка 1.7. Сегодня,искал в интернете информацию,о возможных заменах карбюратора на Опель Омега А . И в одном из статей прочитал,что надо менять жиклеры : !.1 камера---ТЖ--115,ВЖ---165 ; 2 камера--ТЖ-115,ВЖ--125 : Жиклер ХХ--41 Носики УН--35-40 и оба в первую камеру. Прошу Вас,дать совет,как быть? Какой из версий по Вашему более приемлем для данной модели ? СПАСИБО.

Видео оператору не стоит делать сильное приближения,так как исчезает резкость.А за ролик спасибо.Очень познавательно.

Все спасибо Наилю.Благо люди есть еще на свете.

Большое спасибо вам вот какие мастера нынче есть молодца одним словом! Хороший вы дядька наиль!)

Полностью перебрал и настроил свой Солекс по методам Наилича всем доволен,а вот этот винтик(зазор топливной заслонки) что то очкую крутить ,хоть и понимаю что обороты на полном подсосе при пуске слишком большие,закрутить бы малясь надо. Приходится как только завилась машина сразу убавлять подсос почти до половины. Понять бы сколько оборотов должно быть на полном подсосе или существует определённый зазор на топливной заслонке в этот момент... Кстати много лет уже как езжу после настроек карба ,забыл про всех карбюраторщиков в городе ,настраиваю сам ,рас в год провожу профилактику разбираю продуваю ,всё гуд ,каналу огромное спасибо ,ну и конечно в первую очередь его карбюраторному DJ Наиличу!!!

Спасибо вам наиль за ваши содержательные и понятные разъяснения

Спасибо Наиль, правда же, век-живи, век-учись)

Спасибо вам Наиль,по вашему совету я поменял Электро клапан, я вам БЛАГОДАРЕН! мой москвич не узнать благодаря вашему каналу! прет как танк и работает двигатель четко и ровно! Спасибо что научили правильно регулировать и делать карбюратор! в карбюраторе все отрегулировал и сделал мех привод на вторую камеру! Красноярский край с вами Наиль!

Спасибо Вам, что вы есть, дядя Наиль!! Многому научили.

Наиль Здравствуйте !! всё супер ! Спасибо за подробную инфу по отладки карбюратора! всё помогло! Я из сам г. ТУЛЫ. Желаю вам здоровья и побольше роликов с подробной регулировкой карбюраторов! СПАСИБО ВАМ!!

@karbnail

7 жыл бұрын

За добрые слова спасибо Вам !

Езжайте к нам в Бийск! Проведу вам экскурсию по всем карбюраторщикам, которые промывают, настраивают, а берут по 2500-4500 за работу! Сняли мне AISAN, промыли, настроили, взяли 2500, через 2 недели стала также работать, троить, тупить, приехал, взяли за 5 мин кручения у авто 1500. Вот такие спецы! После чего приехал с дядей, механик со стажем 45 лет, посмотрел на этих дурачков и забрали деньги обратно + неустойку за мошенничество)))) А вот такого бы хорошего человека и мастера, знающего своё дело, нам бы в город!

Большое спасибо Наиль

Красавчик! Чёрточка тож уже есть:)

Включаем заднюю,и вперёд поехали!

Огромный Салам Наиль тебе с Баскунчака, научил запускать Оку,зимой.

Классный мужик жаль у нас в городе нет таких

Спасибо большое Вам за видео.

Не устаю благадорить.Спасибо за пользу,уже холодно ,пошёл регулировать зазоры.

Спасибо лайк!!! Сопротивление силиконовых проводов вы измеряете на диапазоне до 20 ком, надо мерять на другом пределе 200ком .Раньше в распределителе зажигания на бегунке ставили помехо гасящий резистор, теперь он реализован в высоковольтных проводах. Сопротивление провода должно быть меньше 20 ком, а у тех проводов что Вы меряли сопротивление 25-35ком и более работать мотор будет, но искра слабее запуск хуже расход больше.

@Alex-pf7ft

Жыл бұрын

единственный человек который понимает про что речь 🤞🏻👌🏻✌🏻✌🏻✌🏻 Красава А то заебали уже эти диванные эксперты 😡

как же мне нужно было это видео! СПА СИ БО

как задрал этот оператор. честное слово, невозможно смотреть. больше никогда не давайте в руки камеру ему :( а материал хороший, как всегда! спасибо

спасибо, очень полезное видео, особенно для такого чайника как я)

@karbnail

9 жыл бұрын

Святослав Голубев А давайте меняться я вам свой возраст а вы мне свой ))))))))))))))))))))

дядя наиль все понятно как проверять,я этого незнал,спосибо

Все ясно .понятно--и с юморком :)

Отреагировал пусковой зазор как вы показывали, и. Заводится с первого раза:-D очень рад а то в минус 20 уже не мог завести. Спасибо большое!

@karbnail

6 жыл бұрын

Это Вам спасибо понимаете меня и это для меня награда

Спасибо очень понятливые видео!

Наиль молодец, отличный отрегулировал👍

петропавловец я- Наиль ваши ролики добрые рекомендации мне и моим друзьям в пользу

Привет Наиль !!!! ездию 4 года на ваз 21099 карб. 83. Пользуюсь вашими советами. Большое спасибо !!!!

Спасибо большое.

хорошо!обязательно позвоним!

раньше зазор был большой винт был откручен почти до конца на клапане холостого хода нет иглы носики ускорительного насоса прыскают в первую камеру по теплу заводилась идеально,сечас зазор нормальный может ли теперь то что я перечислил мешать запуску или это все фигня и машина должна была завестись,спасибо вам за то что отвечаете на вопросы

Наиль ты супер 31.12 посадил аккумулятор не смог завести посмотрел твоё видео снял свечи прокалил на плите почистил контакты завернули обратно машина завелась тут же

Проверил старые провода 4 - 0. Купил новые. Тоже 4 - 0. Старые не стал выкидывать. Попробую сделать. 🙂

Всегда на вы👍

Он в карбюратрах знает толк!

Провода нулевого сопротивления на нескольких машинах 2-3 года. Подхват на низах лучше. Замены не требуют. Никаких минусов не замечено. Ничего не вышибает. В свечах и так резистор встроенный есть

Росказ отлично👍💞

Дядька Наиль красавчик! А вот оператор походу в авто вообще ничего не понимает. Светит вообще не туда, куда надо. Оператора на мыло.

То что надо,то что искал,всё просто доходчиво и ясно👍

спасибо смотрел ролик буду пробовать

Я теперь постоянно буду смотреть ваши выпуски!! Это очень интересно и познавательно!!

Честный человек

Спасибо! я попробую так сделать.

Машина начала заводиться с пол оборота, когда я поменял: крышку и бегунок трамблёра + заменил катушку с коммутатором и вымыл места их контакта с корпусом(что-то из этого решает все проблемы с пуском, если у Вас настроен карб и с двиглом всё ок). Ваз 2107 1998 карб 1.5 (уже 1.6).

@Ka3HuTeJIbGaming

9 жыл бұрын

Написал не досмотрев. У меня карб был перебранный от моего карбюраторщика (спб 1500р зажигание и перебор карба), но по ЦО не был настроен, т.к. резонатор был прогоревший. Нареканий нет, до сих пор. Но плавали холостые (замена фильтров, свечей, проводов не помогла). Машина сдохла у работы, заменил то что в первом посту. Вот сейчас -5 утром, и заводиться с пол оборота, как и всегда, забыл как стартер звучит.

Александр ты всё правильно понял !

В конце видео - словно ролики про автошколу. :D Наиль Мухаммедович, надо было чуть перчику дать, как в роликах про Инструктора ДОСААФ!

бей кого хочешь! только ЛАНСЕР не трогай! Наиль Вы, чертовски позитивно- приятный человетище!

Ролик познавательный , 👍дорога ужасная

Джонни дорогой , такого комплимента я еще о себе не слышал ну спасибо .А вот многие совсем другого мнения ,да ну и ладно не бывает людей без изъянов ))))))

Спасибо!!!!

Вот этому оператору руки бы оторвать и к попе пришить на самое место для него. Вот нервов не хватает такой мастер класс от Гуру карбюраторного устройства. Ну вот слов нет. Здоровье тебе рукожопый ты наш. А вот Вам Наиль Мухамедович за ваш такой вот выбор делится своими знаниями с общественностью дай Вам бог счастья и всего что вы пожелаете.

в челябе 800р стоит карб отрегулировать отремонтировать!новый стоит 4000 с лишним,откуда такие цены берутся,что ремонт 2500 и выше!!!наиль молодец,доступно объясняет

@user-th5ti1ko8w

10 жыл бұрын

У нас ремонт и настройка стоят 600руб. А вот дополнительно нужно заплатить еще 160 руб. за чистку очистителем. Я в магазине целый балон такого очистителя купил за 200руб.......

@sosnovskihdmitry

10 жыл бұрын

у нас на дальнем востоке вообще карбюраторщиков нет, благодаря роликам я многое почерпнул, солидарен, молодец, у кого тяма есть, по роликам сам может что-то настроить

@user-fk7cl5xz5g

7 жыл бұрын

Алексей Смирнов ьллл

@user-uo7uc8ci4b

5 жыл бұрын

Какотрегуулироватькарбюраторваздватцетьодиннольвосем

@user-wu9lg9jq4r

4 жыл бұрын

Сам в г.Чистополь Татарстан заплатил 2 штуки семь лет назад падла развёл меня.теперь сам делаю)))

Смотрю видио , наил ты красавчик

классный суперключ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! такие производить нужно.

Я понял дядя Найль честный человек,спасибо за видео

доброго времени суток Наиль! у меня вопрос! на ауди 80 я установил абсолютно новый солекс 8й,объём двигателя 1.6 впринципе различие в единицу с 1.5. единственные настройки какие были зделаны это- 1)регулировка качества смеси. 2)настройка распылителя(слоника) и до кучи уровень проверил(в норме) проблема такова при запуске осбенно зимой при полностью выдернутом подсосе приходится подгазовывать педалью иначе машина глохнет(ощущение удушья двигателя) если глохнет то заводится без проблем,при подсосе на половину ситуация не меняется. после этих манипуляций примерно минуты через 2-3 начинает работать на подсосе нормально без подгазовки,далее работает всё без проблем! ваше мнение по данному поводу?

150 рублей??? Я плакал, е-мае, Наиль Мухамедович, вы себя сильно недооцениваете!

отличный ролик браво

Наиль здраствуйте , подскажите пожалуйста , на холодную машина заводится с 3-4 раза , завожу как Вы учили ) машина работает до рабочей температуры 90+ градусов , когда глушу машину , потом трудно ее завести обратно , стартер маслает но машина не хватает! аккумулятор ставил новый с другого авто всеравно не хочет заводится с 1 раза и нормально.Летом заводилась нормально.Помогите пожалуйста.

классный инструмент для регулировки пусковых зазоров, не получилось луче рассмотреть если не сложно показать поподробней как он сделан. спасибо.

А как насчет свечей, какие используете зимой?

Как я рад да и мы все рады за тебя дядья Наиль

Наиль ещё один вопрос,как правильно установить уровень топлива на моём Солексе 21051, а то много всего и всё разное,и 1-15 и по линиям на поплавках и 4.5 и 7.8. Поставил 1мм и 15мм потом замерил в камере получилось 20мм вместо 25мм,Потом поставил по линиям на поплавках,получается провал при трогании с 1передачи,а потом на других передачах нормально.

Здравствуйте Наиль. Во-первых, огромное спасибо за ваши видео. Очень интересно, доходчиво, понятно. У меня к вам как к профи вопрос, что скажите на счёт установки 2х карбюраторов на ВАЗ 2107 с двигателем 2103? Каковы плюсы и минусы?Хочется сделать быстрее и резвее машинку, может что посоветуете?

Здравствуйте Наиль есть такая проблем, при открытом до упора подсоса свечи заливают (карб. СОЛЕКС) посаветуйте что делать

Наиль здравствуйте!Помогите пожалуйста в решении проблемы. Форд Сьерра 1.6 онс с 21083 без подогрева,кое как выставил холостые обороты после переборки,если нажать на педаль газа и отпустить её-провал оборотов!И чем выше обороты от нажатия педали,тем ниже провал сразу после отпускания-вплоть до того что мотор глохнет и всё!Подскажите причину пожалуйста!

Доброго времени суток. У меня сорвало резьбу на ЭМК. Тоже солекс 21083. Как её восстановить? Есть ли какие ввёртыши? и вообще можно ли их туда вкрутить (хватит тела крышки)? И какой рекомендуете жиклёр ХХ для бодрой езды? Заранее спасибо

Наиль, добрый день.у меня карбюратор ПЕКАР к 178 2108s.присутствует провал,увеличен расход,плавают обороты холостого хода, к сожалению не нашел ни одного видео по данному карбюратору. хотелось бы настроить на чистую ровную работу,исправить вышесказанное, узнать,какие жиклеры поставить.и запуск то с полтычка идет, то маслать приходится

Сделай видео про впуск интересен зимний период, в начале нужен тёплый воздух прогрется, а потом ведь он машине не нужен, ноборот прохладный лучше

Мужики, откуда лучше взять питание на клапан хх? Заранее спасибо!

Подскажите пожалуйста,на 2101 поставил Солекс 2108 стояли по одному распылителю в каждую камеру и машина не ехала,а поставил два слоника в одну нормально но есть провал ?как быть ? И когда заводить плохо схватывает, прогазую пару раз потом нормально работает ровно?

подскажите как запустить ниву в -25, проблема в следующем, установлено гбо, и редуктор обмерзает, а на бензине кашляет, в чем может бить проблема?

Сарвар молодец 😂

Наиль, отличается ли холодный пуск на классике с 21083 и 21053 ? Я имею ввиду не ездовые качества, а именно пусковые, на каком карбюраторе лучше будет заводиться или без разницы?

Наиль подскажите, на техосмотре, Москвич 2141 жигулёвский двиг. на холостых СО показывает 1 при огранечении до 3, а при повышеных оборотах показывает 8 при огранечении до 2, в чем может быть причина, буду признателен за помощь.

Переезжайте к нам в Караганду. У нас нету честных мастеров)))))))

@vyacheslav_platonoff

5 жыл бұрын

Их и в Астане нету 😂

@alexanderponomarenko9530

4 жыл бұрын

@@vyacheslav_platonoff Давай в Алмату у нас есть дядя Паша

@user-vc3ht2ly9t

3 жыл бұрын

Не вр

здраствуйте наиль, у меня зазор ВЗ стоит 2.5мм, когда завожу схватывает и сразу же глохнет. если полностью зазор убрать то хорошо заводиться, но это же ни есть гуд? предполагаю что надо изменить зазор ДЗ. вопрос мне увеличить ее или уменьшить? (ВЗ-воздушная заслонка, ДЗ-дроссельная)

У нас так же 2500 стоит просто посмотреть карб. Я так думаю что он один "спец" в городе)

доброго времени суток подскажите пожалуйста как будет вести себя двигатель если будет подсос воздуха через пусковое устройство карбюратора 21083 и что произойдет если пусковой зазор воздушной заслонки слишком большой заранее благодарю

молодец правильно говоришь

Наиль-умничка и хороший человек!

Спасибо вам за ролики .И привет из Украины

Наиль спасибо вам все ролики просмотрел с удовольствием все работает сделал как вы показали и все почти работает я неделю не мог завести девятку на холодную поменял провода вольтные и настроил холостой ход.вот только куша ет она очень много 11 литров на 100 км как то бы это сделать но как незнаю

@karbnail

10 жыл бұрын

Артур ,.ну если авто будет соответствовать всем нормам и тех условиям завода она должна кушать в пределах нормы Проверьте все с самого начала систему питания и систему зажигания ничего не упускайте из виду любую мелочь ))) и машина вам покорится

@user-rs7lp9ng5w

10 жыл бұрын

Наиль Здравствуйте а у вас есть ролик как выставить зажигание на ходу на ваз 2109 просто оно у меня выставлена до упора уже

@user-vw6sl7ev3w

10 жыл бұрын

Артур, если у вас зажигание выставлено в какое-то крайнее положение, необходимо проверить совпадение меток коленвала и распредвала. Возможно там погрешность в один зуб.

@user-rs7lp9ng5w

10 жыл бұрын

Завтра напишу результат

@user-rs7lp9ng5w

10 жыл бұрын

Наиль Порошин наиль скажите пожалуйста! На электро клапан идет провод дак вот мне все интересно какой в нем идет ток как он работает видео ролика я не нашел подскажите его принцеп

У нас в Орске стоит тоже не малых денег от 1200 до 2000 и при этом все стараются,полностью разобрать менять весь ремкомплект при этом говоря что стоял китай,а я ставлю фирму!!!

Уважаемый дядя Наиль вот у меня машина москвич иж 412 и стоит пятой модэли карбиратор можете пожалуйста показать или обьяснить как его правильно отрегулировать?

Уточните вопрос При движении что ли то надо угол уменьшить А если при выключении ( самовосплпменение смеси ) то клапан магнитн недовернут или где то капает топливо ищите смотрите

Театр одного актера - весь билет продан :)

@usanurlan6273

3 жыл бұрын

Совершенно верно!

По карбюратору питсбург 1В неподскажете? На газу заводится очень хорошо, а бензине оборот падают, недержут. Без педали газу никак. Опель Аскона 1.6С 1982г. Помогите пожалуйста, а то я новичок в этом, купил первую машину с горяча, а теперь мучаюсь.

Здравствуйте. у меня 99я. карб солекс 24х26. холостой ход настроил по вашему видео, за ,что огромное спасибо. не могу справиться с запуском по утрам. Сажусь, вытягиваю подсос. На газ не жму. Заводится с полтычка и сразу глохнет. со второго раза заводится, но иногда нужно погазовать( не сразу обороты набирает). Если не сложно, подскажите, воздушную заслонку покрутить или болтик на 7? Спасибо большое.

@user-qs6fp7ii7b

9 жыл бұрын

болтик 7! открути оборотов на 5, а дальше сам смотри.

@user-gd8rf3xv5k

2 жыл бұрын

Здравствуйте такое же как решили проблему?

так и должно быть, это из-за бензина. в холодную погоду примерно при +5 градусах будет заводится на горячую отлично. А вообще в книге сказано на горячую надо заводить с нажатой на 2/3 педель газа.