Клапан закручивается очень просто закручивание рукой до упора не одевая провод заводите машину она будет работать и дотягивает до момента когда двигатель заглохнет,значит клапан перекрыл подачу топлива,одеваете провод.При таком варианте никогда не перетянете
@user-vk3xy9pp5t
4 жыл бұрын
Полезный совет
@user-vn5lj3ik7c
4 жыл бұрын
Так он же выкрутиться через два дня или что каждый день рукой подтягивать!!!!?.. Это гон, советчик Морковный!!!!
@user-gg5gz7jt6w
2 жыл бұрын
@@user-vn5lj3ik7c Но и затягивать с дурью то же не вариант так как быстро ушатается и резьба и место соприкосновения жиклера с карбом.
@user-lj8pc3yr6z
2 жыл бұрын
А если у меня нет провода к ниму? Машина работала без этого провода на что это влияет?
@user-gg5gz7jt6w
2 жыл бұрын
@@user-lj8pc3yr6z В вашем случае уже надо разбираться. Возможно у вас просто заглушка стоит которая не нуждается в подаче питания. Вообще, этот клапан нужен для экономии топлива отрываясь и закрываясь в определенные моменты. Но многие, так как экономия топлива не велика, делают его постоянно открытым а открывается он при подаче на него напряжения. Так же можно сделать заглушку, которая будит так же постоянно работать но только уже не будит нуждаться в напряжении питания.
@MrJewelyn4 жыл бұрын
За хитрость конечно спасибо...
@Postoiannii3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, в заглушку обязательно нужно ставить жиклер?, или его можно не ставить?
@vladimirmikolaev79454 жыл бұрын
Спасибо!!! .Одна из частых пробле м солекса , поучительный ролик .
@dgonjapard12435 жыл бұрын
а зачем карбое отверткой затягивать ноктями притянул и пойдет
@user-lj8pc3yr6z2 жыл бұрын
У меня на этом клапане нет провода, и не знаю клапан рабочий или нет, если нет провода то это плохо? На что это влияет?
@saint10685 жыл бұрын
Каждый в праве ошибатъся так,как ему хочется... Лично я чуть чуть подтягиваю ключем,но без усилия,лишбы не открутился клапан от вибрации...
@dimatymkiv5014
4 жыл бұрын
👍👌
@user-qj2su5kk7r5 жыл бұрын
скажите почему на уазике когда полностью откручиваю клапан и вытаскиваю при работающем двигателе то обороты увеличиваются,а когда назад закручиваю начинает глохнуть и каптит чёрным?
@Xk-dk5qn
4 жыл бұрын
Это сколько нужно бензина ввалить мимо чтобы дыра эмк обедняла смесь!! Смотри дросселя сухи ли?? И переход 2камеры!! Или тжхх как то просверлен до жопы!!+79997999788
@user-un9lu5mj3p5 жыл бұрын
А на клапане зачем от завода делают под ключ на 13?
@Sivayoutubevideo
5 жыл бұрын
для того чтобы подтягивать ключом без фанатизма, автор видео не прав, нужно ключом подтягивать слегка, иначе при работе двигателя он выкрутится
@user-vb4gl3ru8l
5 жыл бұрын
@@Sivayoutubevideo иначе будет подсос воздуха
@Gragdaninn
4 жыл бұрын
это дураки делают, ничего они в карбах не шарят
@sirius8197
4 жыл бұрын
Да на заводе делать не чего , куда-то надо девать метал вот и делают везде гайки. И притягивать к коллектору тоже нельзя , именно из за этого и выгибает фланец. Потом подсос воздуха и машина не работает. Да и заводить машину нельзя, идёт расход топлива, и износ деталей. Вот карбюратор стоит 10 лет и ещё столько же простоит. Молодец. Рахмат.
@Garage_1034 жыл бұрын
Дай бог тебе побольше просмотров, чтоб у меня работы было побольше)))
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
Мне тоже понравился фильм )).
@forvardtakoi43064 жыл бұрын
У меня снемаешь провод эмк машина как работала так и работает вы это имеете ввиду?
@dimatymkiv5014
4 жыл бұрын
Да.
@sergeisergei75845 жыл бұрын
вот, лучше про другие тонкости раскажи, как сэкономить топливо!!
@user-ue3ml8ob6w5 жыл бұрын
как говорит Наиль Порошин, электроклапан холостого хода закручивается КЛЮЧОМ!!! не рукой, не трубой, а именно ключом на 13.
@Xk-dk5qn
4 жыл бұрын
У меня нет заслонки подсоса!! Я каждый день кручу эмк обогащая х/ход!! А если каждый день ключом?? Неделя -крышка?!!!
@AlexFreyman-vc1vg
4 жыл бұрын
Alexander Funtik купи карб 83 с авито за 1000р и не парься
@avt545389
4 жыл бұрын
" Как говорит Наиль Порошин.." дальше можно не читать. Все ясно.
@user-nw9zy4ob1i Жыл бұрын
А искра не перестаёт проходить при выключенном зажигания как он работает ?
@user-ts5cu8lp5o
Ай бұрын
Калильное зажигание это называется. От раскалённых деталей воспламеняется топливо,
@user-nt9tn2xh9g2 жыл бұрын
Красавчик брат
@saint10685 жыл бұрын
А на счет развальцовки гнезда из цинка действительно человек говорит тему!!!Я лично проверил и убедившись в его правоте подтверждаю!!!Все действительно так как он говорит!!!
@Xk-dk5qn4 жыл бұрын
Клапан надо крутить рукой хоть каждый день!! Но вот провод на один оборот против часовой и воткнуть
@user-jp7zr6eo5n2 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ 👍👍👍👍👍
@user-rg9df1or5r4 жыл бұрын
Он затягивается ключем на 13 с определённым усилием
@user-tr3go5sd4w
7 ай бұрын
5е
@alinurernesov34185 жыл бұрын
Доброго дня и здоровья вам хотелось бы спросить у вас у меня солекс 08 стоит на 2.3 мерседес 1кам 112.5 топливный 165 воздушный. 2 кам 120 топливный 135 воздушный расход ибогатит что можете посоветовать???.заранье глубоко блогодарен.
@user-ul9in4uz9f
5 жыл бұрын
Даже 73 не даст желаемого. 2.3 л. Ребята! Я Вас умоляю! 24*26.
@alinurernesov3418
5 жыл бұрын
@@user-ul9in4uz9f здраствуйте 24.26.ето что если можно по подробней в развернутом виде. На 083 солекс с обьемом 2.3 на.автомате 1 камера топливный 100 и 165 возушный с попереч нарезками. Во 2 камере 120 топливный воздуш 135 .добился без провальной динамики машына хорошо идет но при етом расход топлива 10 литров на 67 км в городе .распылители стоят стандарт 35.40.
@alinurernesov3418
5 жыл бұрын
@@user-ul9in4uz9f заранье спасибо за совет👍
@user-ul9in4uz9f
5 жыл бұрын
@@alinurernesov3418 Уважаемый! Здесь надо понять : что есть, что! 2.3 зто больше чем 1.5 -- ого - го! 83 - 21*23 ,73-- 24*24 , 41--24*26. Суть в чем? Пример: дачный качек для подъёма воды , поршень диам. 100 мм. И другой -- велосипедный/ утрирую/ у како-го производительность больше? Это касаемо 2.3 и1.5. Следовательно : для 2.3 нужно 24*26 / ну на край 24*24, с натягом будет работать/ 1.5 -- созданный 83 21*23. ( задолбали сокращения) для заполнения 2.3 будешь держать заслонку всегда открытой на 21 *23, а 24 , как минимум, наполняет быстрее / полнее/ отсюда и расход.
@vikastarosta21634 жыл бұрын
Расскажи для чего сделано место под ключ.Умка.
@user-ux4dp6xy4s
2 ай бұрын
Да потому что,за катушку не крутят , так как может провернуться, начнётся подсос воздуха . По этому ключиком , очень нежно не сильно, чуть чуть.
@user-ph7us3nq3s5 жыл бұрын
Интересно как машина может работать с выключенным зажиганием ?
@royalhunt106
5 жыл бұрын
Поставь в место клапана заглушку и увидишь ! Несколько секунд она будет работать без зажигания. Калильное зажигание это называется.
@user-ph7us3nq3s
5 жыл бұрын
@@royalhunt106 это если свечи не правильные (горячие), тогда и двигатель работает не ровно ! Калильного зажигания это зло, и его быть не должно (это так, в качестве ликбеза). А я говорю о нормально отрегулированном движке, и естественно о правильно подобранный свечах (чтоб смесь не загоралась когда ей хочется, а тогда когда пройдёт искровой разряд !
@user-yr1hs4sr5r
4 жыл бұрын
В простонародье детонация!
@avt545389
4 жыл бұрын
Нет. Не детонация. Калильное зажигание.
@TheDmitryGame4 жыл бұрын
у меня стоит жиклер заглушка по плоскую отвертку никаких проблем, )))
@Xk-dk5qn
4 жыл бұрын
А вот и нет !! Заткни тжхх со стороны разреза леской 2,8мм до 3дырок эммульсирования ...расход снизится и тахометр можно на0 положить!!
@TheDmitryGame
4 жыл бұрын
@@Xk-dk5qnспасибо) попробую
@user-il5ou1wq4q
4 жыл бұрын
@@Xk-dk5qn я чет не понял это жиклер клапана хол хода надо леской как то проложить?
@user-vz1wz1rq9q4 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый ! Хотел бы у вас узнать какие жиклеры поставить на ваз 2109 1.5 И распылительный насос в две камеры или в одну два носика ?
@Xk-dk5qn
4 жыл бұрын
У/н вообще не нужен опусти дроссель первой камеры предельно вниз;! +79997999788
@gjfghcvhg1469
4 жыл бұрын
Серега Абоймов и
@user-mw4km3et7t5 жыл бұрын
При нормальном расходе какого цвета должны быть свечи???
@user-qx1fd2nb1m
4 жыл бұрын
--- рыжего.....как красный глиняный кирпич .
@zhanaraliev86815 жыл бұрын
Так отверстие внутри может быть разбито по диаметру, что скорее всего чем удлененно.
@user-lg1bm3pb2i5 жыл бұрын
вместо проволоки лучше уплотнительное колечко канала хх, и затягивать рукой, а затем ключем без усилия. если дупло сильно разбито, можно на нос жиклера хх тож натянуть это колечко.
@user-ff2mx3vo4d4 жыл бұрын
Как машина работает после выключения? Это не дизель же! На свечи искра не подаётся.
@Pro_Komp
3 жыл бұрын
имеется ввиду она не сразу глохнет. у меня когда клапан отказал после отключения зажигание машину колбасило, прежде чем она глохла. после замены клапана она тут же начала глохнуть.
@user-hi1wy6qq8l3 жыл бұрын
А може за неробочого електро клапана на гарячу плохо заводится
@stormwreker42943 жыл бұрын
Потом клапан не будет доставать до дырочки и будет большой расход. Сначала узнай для чего этот жиклер стоит.
@user-es9bd6zg5e3 жыл бұрын
Я по другому решил эту проблему, сточил шайбу на 2мм.
@user-vc8no2iq5n5 жыл бұрын
Ну что же попробую! Спасибо
@user-br9eb1mp5y5 жыл бұрын
у меня такой вопрос как только датчик холостого хода Подключаешь машина начинает терять обороты
@user-ul9in4uz9f
5 жыл бұрын
Шах ! Вот: машина работает , всё хорошо. Подключаеш плюс на датчик -- он срабатывает, тем самым даёт ещё топ. смесь. / дополнительно, так? машина работает! / и тут она начинает что? теряет обороты. Она просто задых. от избытка смеси . Вывод -- найти источник избытка. Моё мнение. С уважением.
@user-br9eb1mp5y
5 жыл бұрын
2141 102 Как всегда спосибо
@Tolyanich.
5 жыл бұрын
Винт обогощения надо бы подрегулировать
@user-bw4no3zx9c
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Подобная ситуацию я встретил у Наиля. Лишнее топливо, снижающее обороты х.х. поступало через поврежденную прокладку экономайзера, расположенного под электромагнитным клапаном х.х. (см. треугольный фланец с 3-мя винтами под электромагнитным клапаном х.х. После ее замены обороты х.х в норме. СппасиБо!
@user-vo7gs4ps6l3 жыл бұрын
Посмотрел ролик и вспомнил, проблемка вот такая появилась. 1. Завел двигатель, прогрел - обороты примерно 800. 2. Проехал, остановился, двигатель не глушу - обороты примерно 1200. 3. Заглушил, сразу же завел - обороты опять в норме - примерно 800. Кто знает, в чем проблемка, подскажите. И будет вам плюсик в карму.. Спасибо.
@user-je3ei9rj3v
3 жыл бұрын
по поводу увеличения оборотов после поездки нужно проверить следующее:1) привод дроссельной заслонки 1 камеры, тросик чтобы не клинило, также посмотреть возратную пружину дроссельной заслонки, чтобы не была ослаблена. 2) проверить корректную работу системы хх , также снять корпус воздушного фильтра , запустить двиг на хх и при выходе на рабочую температуру наблюдать камеры карбюратора , они должны быть сухие ничего не должно капать или сочится.3) проверить вал дроссельной заслонки он не должен люфтить как в осевом так и в продольном направлении, а так же проверить саму заслонку на предмет искривления . после чего выставить уровень топлива в поплавковой камере по заводу для Вашего карбюратора, проверить игольчатый клапан с поплавками, проверить клапан экономайзера мощностных режимов, если все в порядке , то выставлять качество смеси, регулируя винт количества и качества , разрежение на хх должно быть минимальным. А так у Вас скорее всего либо заслонка с валом не в порядке , либо разрежение по мере выхода на рабочую температуру двиг возрастает которое тянет бензин от чего поднимаются обороты. в общем смотрите , я думаю разберетесь.
@user-je3ei9rj3v
3 жыл бұрын
да и еще проверьте воздушную заслонку -подсос она должна открываться полностью до упора.
@zp.84005 жыл бұрын
А я трубным тяну до усрачки,а потом ногою дотягую,как колеса.
@bossboss345
5 жыл бұрын
А потом с кувалдой по еб..ни и всё
@user-pk7re2ub5r
5 жыл бұрын
Сергей Викторович Серёга! Не пробовали с вспомогательной трубой🤣 столько смеялись с другом над вашим коментом 👍
@user-vm6sh8sx4o
4 жыл бұрын
Для этого существует динамометрический ключ 🔐
@user-hl5ws3pq6v
4 жыл бұрын
Ногой ненадёжно, надо мясорубкой с фуры после дотяжки оборотов 20.
@MsAllexxs
2 жыл бұрын
Наш человек
@royalhunt1065 жыл бұрын
Снимаете резиновое кольцо и закручивание Эл.клапан считая обороты, потом тоже самое но уже с кольцом. Вот и всё ! Но если руки не из жопы, то касания клапана об седло можно почувствовав даже без отсчёта оборотов. Можно ещё кольцо смазать маслом, легче будет закручивать.
@sergeialeksandrov63204 жыл бұрын
Фиг знает от руки закручиваю не глохнет, когда отсоединяю фишку от клапана. Затянул ключем все в поряде
@user-bu6fe2sv6h4 жыл бұрын
Почему двиган жрет топливо как волгарь? Что необходимо предпринять?
@user-go6gl7nh3r
4 жыл бұрын
Её таить текккепппппрппппппппп🚦пррррррррррр🚦🚧🚧🚖🚖🚖🚗🚖🚖🚝🚝🚝🚝🚞🚝🚖🚖🚖🚝🚖🚖🚖🚖🚖🚖🚖🚖🚖🚖🚖🚖🚝🚝🚘🚗🚗🚗🚞🚞
@user-go6gl7nh3r
4 жыл бұрын
тропам
@user-go6gl7nh3r
4 жыл бұрын
Морис ай Морис ай Морис ай априорного Хэл гонок дорог Виотти отот
@user-zn9sv3nx7b
4 жыл бұрын
Антон Захаров ,зайди на страницу С.А.Светлова,благодаря ему ,я привел в порядок топ. систему своего авто.
@user-ff2mx3vo4d
4 жыл бұрын
Не заливать топливо в бак . Точно жрать не будет.
@user-km4om5iy3p Жыл бұрын
Как при выключенном зажигании карбюраторная, бензиновая машина может продолжать работать, что за бред?¿?
@user-br7jn1fm6n5 жыл бұрын
не выключить зажигание а снять провод с клапана холостого хода .Если машина работает то клапан пропускает.
@Xk-dk5qn
4 жыл бұрын
А если клапан не до конца закрыт то что?? Проверь герметичность эмк!!! Рухнешь на пол!!
@user-gv5qc4bx8j4 жыл бұрын
Некоторые комментарии рукожопов хамовитые , а Я сделал и получилось !!!
@Gibraltar12fy5 жыл бұрын
Достал меня этот клапан в свое время, да и до сих пор периодически его кручу, благо уж знаю как. Надеюсь последовав этому соберу я эту проблему забуду!
@dimatymkiv5014
4 жыл бұрын
И как зделал как автор? Проблему решил?
@Gibraltar12fy
4 жыл бұрын
@@dimatymkiv5014 решил. продал на разбор и купил Лачетти 😂
@dimatymkiv5014
4 жыл бұрын
@@Gibraltar12fy 👍
@KIRS19705 жыл бұрын
зачем бред людям показывать, только ключем, и если накутить проволочку то игла клапана не перекроет жиклер. толтко сильно иначе подсрс или потеря на дороге
@user-rm6im2lk2j5 жыл бұрын
у меня вообще этот датчик не подключен
@user-pp9vj2hw6p
4 жыл бұрын
а уменя сначала бочёнок от гайки отошол потом и вовсе развалился я свсё выкинул и болт в крутил
@user-rf3vj5gd5e4 жыл бұрын
Никакой настройки этому клапану делать не нужно просто убрать кольцо у закрутить обратно сколько лет ездил на 99 и проблем небыло.
@nurikbaltabai35315 жыл бұрын
здорово были Братан Да и Бог здоровья таким людям как ты Скажите мне пожалуйста убедительная просьба не оставьте без ответа прошу У меня тоже солекс 2108 проблема в том что в первую камеру лиет Я регулировку с винта качества делал и склапана хх и с винта пластмствого производил и плоскогубцами крутил винт рычага дросселя 2 камеры И все без успешно капает и капает подскажи в чем проблема а? За ранние блогадорю и от души
@user-gt5jm9vs2x
5 жыл бұрын
Здорово. Посмотри жиклёр на клапане хх, если он засорился будет лить. Ещё резиновое колечко под верхней крышкой карбюратора. Если его не будет тоже будет херачить.
@user-ul9in4uz9f
5 жыл бұрын
Льет!? Когда смотришь с верху-- мокро / при работе/, носик у.н мокрый тоже? Я бы проверил пропускную ... обоих носиков, и заменил упл. рез. кольцо, как кто попросит смотришь : 1 нос забит / или еле держится в гнезде , что делал ? Настаивал! Раз , другой повернул-- всё он уже еле держится/ и кольцо рез. настолько просажено , что не даёт должного уплотнения, у.н выдаёт объём бенз., а куда ему деваться -- вот и мокнит, капает, сочится ото всюду. Я так думаю. С уважением.
@romank246
5 жыл бұрын
Нуридден Балтабаи у тебя больше всего может лить и за паплавок наверное он у тебя тяжелый
@user-iz5fr8wj6s
5 жыл бұрын
Может тяга дросельной заслонки натянута
@user-gg5gz7jt6w4 жыл бұрын
Ха, я так и делал. Только предварительно расстояние вымерял что бы при упоре жиклёра у резиновой уплотнилки был зазор потом и под резинку подкладывал из расчета что она прижмется на 1 мм. В итоге и жиклер плотно сидит и резинка прижата.
@user-ph1xq2zc8k
2 жыл бұрын
.
@user-ey9ux7jn3m5 жыл бұрын
если глушишь машину а она продолжает работать то прямиком к свечам и проводам
@Xk-dk5qn5 жыл бұрын
Я был у наиля порошина и смотрел гнездо после развертки и его затяжки через 30х кратную лупу с подсветкой .вдален жиклёр в седло..для первого раза лишку..а если несколько раз!?! А если сорина попала в тжхх ? При ручной я всял и вывернул тут же..не у всех такие ключи как у Наиля!! Отвернутый эмк сам заворачивается если провод на закрутку вставить ..от вибрации!!
@user-dv1qu6iz9l2 жыл бұрын
Вся работа клапана заключается в блоке управления а если сделать так он работать не будет клапан открыт на холостых оборотах при увеличении оборотов он закрывается а когда обороты уменьшаются он открывается не помню где-то при, 1,7 вот экономия топлива, при больших оборотах через него топливо не подаётся, как проверить блок есть в книге инструкция по эксплуатации автомобиля. И если клапан рабочий то на холостых оборотах снять с него провод двс заглохнет.
@user-jd4mw5jw6j4 жыл бұрын
Как выключаю Зажигание машина будет работать это тоже самое что с ними карбюратора на всё равно будет работать думай о чём говоришь!
@avt545389
4 жыл бұрын
Да. Представь себе, такое бывает.. Прежде чем получать человека, достигни его уровня хотя бы.
@user-jo5vk8fu6g
3 жыл бұрын
@@avt545389 с выключиным зажиганием двс работает лиш при калийном зажигании тобиш не пправельно подобраны свечи так что дядя бред несет
@user-fd2lf7eg5f5 жыл бұрын
Детонация двигателя происходит от плохого бензина .На поршнях образуется нагар , он расколяется и при выключении зажигания он продолжает воспламенять горючую смесь .
@Xk-dk5qn
5 жыл бұрын
Ой как интересно!!.. а детон это типа стена наверное..ан нет это пик всего 4% диапозона..но вы тушите платно бензином а я бесплатно воздухом ..подсос на себя есть..подсос обратно изчезла детонация !! Это не диван это 62 машины !!
@Xk-dk5qn
5 жыл бұрын
Плохая солярка вообще не должна фурычить видать..а нефть то уж точно не горит!! ..сарказм фунтика
@Xk-dk5qn
5 жыл бұрын
У меня опыт 47лет ...пальчик гнуть легче...какой нах детон когда гореть нечему...проблема 95°С нагнать всё утыкано при 30°плюс!!!
@Xk-dk5qn
5 жыл бұрын
Я не теоретик..я практик 60л на1000км 150 раз уже на ваз 21043 зимой и летом ...пофигу мне погода карб в салоне стоит!!! Со мной Порошин соглашается и Светлов..чуднее то нету!!;
@Xk-dk5qn
5 жыл бұрын
Помпа воздухом отключается. Вообще циркуляции нет... И в карбе +350°С ...не зли лучше!!;
@user-gu9cu8gt7w5 жыл бұрын
Не понял
@user-ty9qs1ez6z5 жыл бұрын
мда. аффтор жжот!!! именно так хочется сказать. руками закрути, чтобы открутилось от вибрации, выключил зажигание, а оно работает..... чё за бред... если честно, мне пока не попалась ни одна авто, где бы стоял блок управления клапаном хх, везде были реле или провод от катушки. то ли их снимают, то ли никогда не ставили, хз. типа, включил зажигание - включился клапан и работает, пока не выключишь зажигание. бред не имеющий смысла, если нет контроллера. в таких случаях, я срываю белую пластмасску на штоке клапана и не подключаю его к питанию. в итоге, клапан всегда открыт, типа просто держит жиклёр хх. разницы никакой, только не нужно питание. на расход не влияет, зато нечему перегорать. но, чтобы он работал как надо, его нужно подключать к контроллеру.
@mikola4978
5 жыл бұрын
К какому контроллеру?
@user-ty9qs1ez6z
5 жыл бұрын
@@mikola4978 примерно такой images.app.goo.gl/JV3AXgenHNq88CFUA
@NoName-zx3ur
4 жыл бұрын
Он запитывается от зажигания для того, чтобы перекрывать подачу топлива в момент выключения того самого зажигания. Иначе вращающийся по инерции двигатель засасывает твс и всякие детоны и взбрыкивания происходят после глушения двс. Ну эт всё теоретически.
@user-ye2hr5lv5e5 жыл бұрын
Видео ни о чем... Не будет работать мотор без зажигания, т.к. октановое число высокое...
@ribaribovich2430
4 жыл бұрын
Как ни о чем? Это антиремонт называется...
@avt545389
4 жыл бұрын
Как это не будет??? Не, ну я понимаю, что у Порошина собирается скажем так, не самая думающая аудитория.. Ну а подумать то. .. Не..?
@user-fk5oo4ws4n
Жыл бұрын
Будет, но не долго
@beniaodessckiy33965 жыл бұрын
Дельное видео ....ну чегоже так тихо?
@Xk-dk5qn5 жыл бұрын
Ну так. Да не так!! 1) снимайте мет/шайбу я и резинку снимаю тоже!! 2) затяжка тут всё правильно..крышка стоит 1500р 3) если раковина можно вставить шайбочку из пробки от 1,5 пива она ровная или подложить шайбы под сам жиклёр на эмк!! 4) я эмк не ставлю у меня хход без винта качества с регулировкой из салона ..+7999_7999_788 фунт&k
@user-nh2uh7vk3p4 жыл бұрын
Клапан х.х на расход не влияет!
@user-fz4wx4ig1e
3 жыл бұрын
Влияет
@user-yz2in2hk3l5 жыл бұрын
Клапан небудет работать как пологается!это бред!!!
@user-uy2zh3ef2e
4 жыл бұрын
Бред людям показывают
@Xk-dk5qn5 жыл бұрын
При нормальном расходе свечи должны быть!!!.. шутка. ...идеал как из магазина но это уже другое питание...безкапельное пары _невидимка!!
@user-oz3ov5yg4z4 жыл бұрын
этот карбюратор и так экономичный по сравнению с озон
@Xk-dk5qn4 жыл бұрын
Можете спорить до усёру!! Но если каждый день использовать тжхх вместо заслонки подсоса то только рукой затяжка!! И без еваных шайб фигурных или разверните выступом от резьбы!!! Хотябы!!! +79997999788
@user-mv7sl3tb7g5 жыл бұрын
Автор несёт бред вылючив зажигание машина не будет продолжать работать если отодвинуть жиклер игла его не перекроет расход увеличится.Не впаривайте бред с умным видом
@user-yr1hs4sr5r
4 жыл бұрын
Если будет присутствовать такое явление как детонация, почему не может???
@user-ic2zb8nl7z5 жыл бұрын
Он выпадет и и машина встанет
@Xk-dk5qn5 жыл бұрын
При нормальном расходе свечи должны быть!!!.. шутка. ...идеал как из магазина но это уже другое питание...безкапельное пары _невидимка!! +7999_7999_788 смс фунтик
@user-on3tc1nt8f4 жыл бұрын
Карбон оказывается из олова! Чушь несёт!
@user-pr8wq2oj2d4 жыл бұрын
Не стыдно показывать такой грязный агрегат? А предлагать установку подкладок и подкруток просто смешно!!! Посмотри другие каналы. А такой ролик, это неуважение к зрителю! Надеюсь, ты исправиться.
@user-ye2cd4mv3u
4 жыл бұрын
Мне кажется он просто не любит заниматся показухой.
@sirius81974 жыл бұрын
А я кручу ключём. Блин надо новый покупать. Вот козлы на заводе, сделали под ключ, это специально чтобы люди покупали новые карбюраторы.
@Xk-dk5qn
4 жыл бұрын
Да !! И через верх хх протащили спецом!!
@sirius8197
4 жыл бұрын
@@Xk-dk5qn Точно. Это заговор дааз.
@user-xn1bk8ce6k2 жыл бұрын
Чувак нифига не понимает в карбах,даже не слушайте
@user-qc3jm9vc8b5 жыл бұрын
Дядя-это не дизель.При выключенном зажигании ДВС работать не будет.И при затяжке от руки ХХ не настроишь из за подсоса воздуха.Диза.
@user-Carburetor_Ambulance
5 жыл бұрын
Здравствуйте,вы наверное незнаете о калильном зажигании
@user-ye2hr5lv5e
5 жыл бұрын
@@user-Carburetor_Ambulance мотор нужно сильно перегреть чтобы получить эффект вашего калильного зажигания (детонации)...
@royalhunt106
5 жыл бұрын
@@user-ye2hr5lv5e Обычная поездка 15 минут от дома до магазина можно назвать перегревом мотора ? Температура около 90 гр )))
@user-ye2hr5lv5e
5 жыл бұрын
@@royalhunt106 пр 90 градусах с адекватной компрессией и хорошим бензином детонации не будет
@user-ye2hr5lv5e
5 жыл бұрын
@@royalhunt106 если мотор при 90 детонирует, то тут две причины 1. Плохое качество бензина (октановое число указывает антидетанационную стойкость, чем выше число тем она выше) 2. Лошадинная компрессия...
@sultancarev1133 жыл бұрын
Видео ни о чем поражняк
@user-qk3xj4bc2l4 жыл бұрын
Этот хрень несёт. И наиль ваш тоже фигню несёт... Карбюраторщики хреновы...
@user-jn3ek7yo4p4 жыл бұрын
это бред, посмотрите Наиля Порошнтна
@user-jn3ek7yo4p
4 жыл бұрын
Порошина
@avt545389
4 жыл бұрын
И что , этот полуграмотный Порошин говорит умные вещи? Просто бред несёт ваш Порошин
@user-jn3ek7yo4p
4 жыл бұрын
вы уж точно в карбюраторах полный 0,книжки почетайте заводские и вникните поглубже в тонкости их работы,уверен тогда скажете совсем обратное! Удачи!!!
@avt545389
4 жыл бұрын
@@user-jn3ek7yo4p Я не гений. Я просто грамотный специалист. И слушать бред Порошина - уши режет... Стало быть, почитатели Порошина - даже не нули... Отрицательная величина. И слушать Вашу оценку мне даже не обидно.. Просто смешно. P.s. Надеюсь, Вы себе поставили эти древние чудо - провода?
@user-jn3ek7yo4p
4 жыл бұрын
@@avt545389 и мне смешно, пусть каждый останется при своем мнении. Без обид! Удачи!
@karbnail4 жыл бұрын
Полный абсурд клапан от руки!!!! ВРОДЕ ВЗРОСЛЫЙ МУЖЧИНА У НЕГО ЕЧЛИ ХРТИТЕ ЕСТЬ ПО ТУ НВ ИЗДЕЛИЕ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ КЛЮЧОМ И ТОЛЬКО КЛЮЧОМ ПРИЧЁМ до УПОРА ЖИКЛЕРА С. ОТВЕРСТИЕМ КАНАЛО хх смотрите РОЛИКИ И ЧИТАЙТП ЛИТЕРАИУРУ
Пікірлер: 188
Клапан закручивается очень просто закручивание рукой до упора не одевая провод заводите машину она будет работать и дотягивает до момента когда двигатель заглохнет,значит клапан перекрыл подачу топлива,одеваете провод.При таком варианте никогда не перетянете
@user-vk3xy9pp5t
4 жыл бұрын
Полезный совет
@user-vn5lj3ik7c
4 жыл бұрын
Так он же выкрутиться через два дня или что каждый день рукой подтягивать!!!!?.. Это гон, советчик Морковный!!!!
@user-gg5gz7jt6w
2 жыл бұрын
@@user-vn5lj3ik7c Но и затягивать с дурью то же не вариант так как быстро ушатается и резьба и место соприкосновения жиклера с карбом.
@user-lj8pc3yr6z
2 жыл бұрын
А если у меня нет провода к ниму? Машина работала без этого провода на что это влияет?
@user-gg5gz7jt6w
2 жыл бұрын
@@user-lj8pc3yr6z В вашем случае уже надо разбираться. Возможно у вас просто заглушка стоит которая не нуждается в подаче питания. Вообще, этот клапан нужен для экономии топлива отрываясь и закрываясь в определенные моменты. Но многие, так как экономия топлива не велика, делают его постоянно открытым а открывается он при подаче на него напряжения. Так же можно сделать заглушку, которая будит так же постоянно работать но только уже не будит нуждаться в напряжении питания.
За хитрость конечно спасибо...
Подскажите пожалуйста, в заглушку обязательно нужно ставить жиклер?, или его можно не ставить?
Спасибо!!! .Одна из частых пробле м солекса , поучительный ролик .
а зачем карбое отверткой затягивать ноктями притянул и пойдет
У меня на этом клапане нет провода, и не знаю клапан рабочий или нет, если нет провода то это плохо? На что это влияет?
Каждый в праве ошибатъся так,как ему хочется... Лично я чуть чуть подтягиваю ключем,но без усилия,лишбы не открутился клапан от вибрации...
@dimatymkiv5014
4 жыл бұрын
👍👌
скажите почему на уазике когда полностью откручиваю клапан и вытаскиваю при работающем двигателе то обороты увеличиваются,а когда назад закручиваю начинает глохнуть и каптит чёрным?
@Xk-dk5qn
4 жыл бұрын
Это сколько нужно бензина ввалить мимо чтобы дыра эмк обедняла смесь!! Смотри дросселя сухи ли?? И переход 2камеры!! Или тжхх как то просверлен до жопы!!+79997999788
А на клапане зачем от завода делают под ключ на 13?
@Sivayoutubevideo
5 жыл бұрын
для того чтобы подтягивать ключом без фанатизма, автор видео не прав, нужно ключом подтягивать слегка, иначе при работе двигателя он выкрутится
@user-vb4gl3ru8l
5 жыл бұрын
@@Sivayoutubevideo иначе будет подсос воздуха
@Gragdaninn
4 жыл бұрын
это дураки делают, ничего они в карбах не шарят
@sirius8197
4 жыл бұрын
Да на заводе делать не чего , куда-то надо девать метал вот и делают везде гайки. И притягивать к коллектору тоже нельзя , именно из за этого и выгибает фланец. Потом подсос воздуха и машина не работает. Да и заводить машину нельзя, идёт расход топлива, и износ деталей. Вот карбюратор стоит 10 лет и ещё столько же простоит. Молодец. Рахмат.
Дай бог тебе побольше просмотров, чтоб у меня работы было побольше)))
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
Мне тоже понравился фильм )).
У меня снемаешь провод эмк машина как работала так и работает вы это имеете ввиду?
@dimatymkiv5014
4 жыл бұрын
Да.
вот, лучше про другие тонкости раскажи, как сэкономить топливо!!
как говорит Наиль Порошин, электроклапан холостого хода закручивается КЛЮЧОМ!!! не рукой, не трубой, а именно ключом на 13.
@Xk-dk5qn
4 жыл бұрын
У меня нет заслонки подсоса!! Я каждый день кручу эмк обогащая х/ход!! А если каждый день ключом?? Неделя -крышка?!!!
@AlexFreyman-vc1vg
4 жыл бұрын
Alexander Funtik купи карб 83 с авито за 1000р и не парься
@avt545389
4 жыл бұрын
" Как говорит Наиль Порошин.." дальше можно не читать. Все ясно.
А искра не перестаёт проходить при выключенном зажигания как он работает ?
@user-ts5cu8lp5o
Ай бұрын
Калильное зажигание это называется. От раскалённых деталей воспламеняется топливо,
Красавчик брат
А на счет развальцовки гнезда из цинка действительно человек говорит тему!!!Я лично проверил и убедившись в его правоте подтверждаю!!!Все действительно так как он говорит!!!
Клапан надо крутить рукой хоть каждый день!! Но вот провод на один оборот против часовой и воткнуть
МОЛОДЕЦ 👍👍👍👍👍
Он затягивается ключем на 13 с определённым усилием
@user-tr3go5sd4w
7 ай бұрын
5е
Доброго дня и здоровья вам хотелось бы спросить у вас у меня солекс 08 стоит на 2.3 мерседес 1кам 112.5 топливный 165 воздушный. 2 кам 120 топливный 135 воздушный расход ибогатит что можете посоветовать???.заранье глубоко блогодарен.
@user-ul9in4uz9f
5 жыл бұрын
Даже 73 не даст желаемого. 2.3 л. Ребята! Я Вас умоляю! 24*26.
@alinurernesov3418
5 жыл бұрын
@@user-ul9in4uz9f здраствуйте 24.26.ето что если можно по подробней в развернутом виде. На 083 солекс с обьемом 2.3 на.автомате 1 камера топливный 100 и 165 возушный с попереч нарезками. Во 2 камере 120 топливный воздуш 135 .добился без провальной динамики машына хорошо идет но при етом расход топлива 10 литров на 67 км в городе .распылители стоят стандарт 35.40.
@alinurernesov3418
5 жыл бұрын
@@user-ul9in4uz9f заранье спасибо за совет👍
@user-ul9in4uz9f
5 жыл бұрын
@@alinurernesov3418 Уважаемый! Здесь надо понять : что есть, что! 2.3 зто больше чем 1.5 -- ого - го! 83 - 21*23 ,73-- 24*24 , 41--24*26. Суть в чем? Пример: дачный качек для подъёма воды , поршень диам. 100 мм. И другой -- велосипедный/ утрирую/ у како-го производительность больше? Это касаемо 2.3 и1.5. Следовательно : для 2.3 нужно 24*26 / ну на край 24*24, с натягом будет работать/ 1.5 -- созданный 83 21*23. ( задолбали сокращения) для заполнения 2.3 будешь держать заслонку всегда открытой на 21 *23, а 24 , как минимум, наполняет быстрее / полнее/ отсюда и расход.
Расскажи для чего сделано место под ключ.Умка.
@user-ux4dp6xy4s
2 ай бұрын
Да потому что,за катушку не крутят , так как может провернуться, начнётся подсос воздуха . По этому ключиком , очень нежно не сильно, чуть чуть.
Интересно как машина может работать с выключенным зажиганием ?
@royalhunt106
5 жыл бұрын
Поставь в место клапана заглушку и увидишь ! Несколько секунд она будет работать без зажигания. Калильное зажигание это называется.
@user-ph7us3nq3s
5 жыл бұрын
@@royalhunt106 это если свечи не правильные (горячие), тогда и двигатель работает не ровно ! Калильного зажигания это зло, и его быть не должно (это так, в качестве ликбеза). А я говорю о нормально отрегулированном движке, и естественно о правильно подобранный свечах (чтоб смесь не загоралась когда ей хочется, а тогда когда пройдёт искровой разряд !
@user-yr1hs4sr5r
4 жыл бұрын
В простонародье детонация!
@avt545389
4 жыл бұрын
Нет. Не детонация. Калильное зажигание.
у меня стоит жиклер заглушка по плоскую отвертку никаких проблем, )))
@Xk-dk5qn
4 жыл бұрын
А вот и нет !! Заткни тжхх со стороны разреза леской 2,8мм до 3дырок эммульсирования ...расход снизится и тахометр можно на0 положить!!
@TheDmitryGame
4 жыл бұрын
@@Xk-dk5qnспасибо) попробую
@user-il5ou1wq4q
4 жыл бұрын
@@Xk-dk5qn я чет не понял это жиклер клапана хол хода надо леской как то проложить?
Здравствуйте уважаемый ! Хотел бы у вас узнать какие жиклеры поставить на ваз 2109 1.5 И распылительный насос в две камеры или в одну два носика ?
@Xk-dk5qn
4 жыл бұрын
У/н вообще не нужен опусти дроссель первой камеры предельно вниз;! +79997999788
@gjfghcvhg1469
4 жыл бұрын
Серега Абоймов и
При нормальном расходе какого цвета должны быть свечи???
@user-qx1fd2nb1m
4 жыл бұрын
--- рыжего.....как красный глиняный кирпич .
Так отверстие внутри может быть разбито по диаметру, что скорее всего чем удлененно.
вместо проволоки лучше уплотнительное колечко канала хх, и затягивать рукой, а затем ключем без усилия. если дупло сильно разбито, можно на нос жиклера хх тож натянуть это колечко.
Как машина работает после выключения? Это не дизель же! На свечи искра не подаётся.
@Pro_Komp
3 жыл бұрын
имеется ввиду она не сразу глохнет. у меня когда клапан отказал после отключения зажигание машину колбасило, прежде чем она глохла. после замены клапана она тут же начала глохнуть.
А може за неробочого електро клапана на гарячу плохо заводится
Потом клапан не будет доставать до дырочки и будет большой расход. Сначала узнай для чего этот жиклер стоит.
Я по другому решил эту проблему, сточил шайбу на 2мм.
Ну что же попробую! Спасибо
у меня такой вопрос как только датчик холостого хода Подключаешь машина начинает терять обороты
@user-ul9in4uz9f
5 жыл бұрын
Шах ! Вот: машина работает , всё хорошо. Подключаеш плюс на датчик -- он срабатывает, тем самым даёт ещё топ. смесь. / дополнительно, так? машина работает! / и тут она начинает что? теряет обороты. Она просто задых. от избытка смеси . Вывод -- найти источник избытка. Моё мнение. С уважением.
@user-br9eb1mp5y
5 жыл бұрын
2141 102 Как всегда спосибо
@Tolyanich.
5 жыл бұрын
Винт обогощения надо бы подрегулировать
@user-bw4no3zx9c
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Подобная ситуацию я встретил у Наиля. Лишнее топливо, снижающее обороты х.х. поступало через поврежденную прокладку экономайзера, расположенного под электромагнитным клапаном х.х. (см. треугольный фланец с 3-мя винтами под электромагнитным клапаном х.х. После ее замены обороты х.х в норме. СппасиБо!
Посмотрел ролик и вспомнил, проблемка вот такая появилась. 1. Завел двигатель, прогрел - обороты примерно 800. 2. Проехал, остановился, двигатель не глушу - обороты примерно 1200. 3. Заглушил, сразу же завел - обороты опять в норме - примерно 800. Кто знает, в чем проблемка, подскажите. И будет вам плюсик в карму.. Спасибо.
@user-je3ei9rj3v
3 жыл бұрын
по поводу увеличения оборотов после поездки нужно проверить следующее:1) привод дроссельной заслонки 1 камеры, тросик чтобы не клинило, также посмотреть возратную пружину дроссельной заслонки, чтобы не была ослаблена. 2) проверить корректную работу системы хх , также снять корпус воздушного фильтра , запустить двиг на хх и при выходе на рабочую температуру наблюдать камеры карбюратора , они должны быть сухие ничего не должно капать или сочится.3) проверить вал дроссельной заслонки он не должен люфтить как в осевом так и в продольном направлении, а так же проверить саму заслонку на предмет искривления . после чего выставить уровень топлива в поплавковой камере по заводу для Вашего карбюратора, проверить игольчатый клапан с поплавками, проверить клапан экономайзера мощностных режимов, если все в порядке , то выставлять качество смеси, регулируя винт количества и качества , разрежение на хх должно быть минимальным. А так у Вас скорее всего либо заслонка с валом не в порядке , либо разрежение по мере выхода на рабочую температуру двиг возрастает которое тянет бензин от чего поднимаются обороты. в общем смотрите , я думаю разберетесь.
@user-je3ei9rj3v
3 жыл бұрын
да и еще проверьте воздушную заслонку -подсос она должна открываться полностью до упора.
А я трубным тяну до усрачки,а потом ногою дотягую,как колеса.
@bossboss345
5 жыл бұрын
А потом с кувалдой по еб..ни и всё
@user-pk7re2ub5r
5 жыл бұрын
Сергей Викторович Серёга! Не пробовали с вспомогательной трубой🤣 столько смеялись с другом над вашим коментом 👍
@user-vm6sh8sx4o
4 жыл бұрын
Для этого существует динамометрический ключ 🔐
@user-hl5ws3pq6v
4 жыл бұрын
Ногой ненадёжно, надо мясорубкой с фуры после дотяжки оборотов 20.
@MsAllexxs
2 жыл бұрын
Наш человек
Снимаете резиновое кольцо и закручивание Эл.клапан считая обороты, потом тоже самое но уже с кольцом. Вот и всё ! Но если руки не из жопы, то касания клапана об седло можно почувствовав даже без отсчёта оборотов. Можно ещё кольцо смазать маслом, легче будет закручивать.
Фиг знает от руки закручиваю не глохнет, когда отсоединяю фишку от клапана. Затянул ключем все в поряде
Почему двиган жрет топливо как волгарь? Что необходимо предпринять?
@user-go6gl7nh3r
4 жыл бұрын
Её таить текккепппппрппппппппп🚦пррррррррррр🚦🚧🚧🚖🚖🚖🚗🚖🚖🚝🚝🚝🚝🚞🚝🚖🚖🚖🚝🚖🚖🚖🚖🚖🚖🚖🚖🚖🚖🚖🚖🚝🚝🚘🚗🚗🚗🚞🚞
@user-go6gl7nh3r
4 жыл бұрын
тропам
@user-go6gl7nh3r
4 жыл бұрын
Морис ай Морис ай Морис ай априорного Хэл гонок дорог Виотти отот
@user-zn9sv3nx7b
4 жыл бұрын
Антон Захаров ,зайди на страницу С.А.Светлова,благодаря ему ,я привел в порядок топ. систему своего авто.
@user-ff2mx3vo4d
4 жыл бұрын
Не заливать топливо в бак . Точно жрать не будет.
Как при выключенном зажигании карбюраторная, бензиновая машина может продолжать работать, что за бред?¿?
не выключить зажигание а снять провод с клапана холостого хода .Если машина работает то клапан пропускает.
@Xk-dk5qn
4 жыл бұрын
А если клапан не до конца закрыт то что?? Проверь герметичность эмк!!! Рухнешь на пол!!
Некоторые комментарии рукожопов хамовитые , а Я сделал и получилось !!!
Достал меня этот клапан в свое время, да и до сих пор периодически его кручу, благо уж знаю как. Надеюсь последовав этому соберу я эту проблему забуду!
@dimatymkiv5014
4 жыл бұрын
И как зделал как автор? Проблему решил?
@Gibraltar12fy
4 жыл бұрын
@@dimatymkiv5014 решил. продал на разбор и купил Лачетти 😂
@dimatymkiv5014
4 жыл бұрын
@@Gibraltar12fy 👍
зачем бред людям показывать, только ключем, и если накутить проволочку то игла клапана не перекроет жиклер. толтко сильно иначе подсрс или потеря на дороге
у меня вообще этот датчик не подключен
@user-pp9vj2hw6p
4 жыл бұрын
а уменя сначала бочёнок от гайки отошол потом и вовсе развалился я свсё выкинул и болт в крутил
Никакой настройки этому клапану делать не нужно просто убрать кольцо у закрутить обратно сколько лет ездил на 99 и проблем небыло.
здорово были Братан Да и Бог здоровья таким людям как ты Скажите мне пожалуйста убедительная просьба не оставьте без ответа прошу У меня тоже солекс 2108 проблема в том что в первую камеру лиет Я регулировку с винта качества делал и склапана хх и с винта пластмствого производил и плоскогубцами крутил винт рычага дросселя 2 камеры И все без успешно капает и капает подскажи в чем проблема а? За ранние блогадорю и от души
@user-gt5jm9vs2x
5 жыл бұрын
Здорово. Посмотри жиклёр на клапане хх, если он засорился будет лить. Ещё резиновое колечко под верхней крышкой карбюратора. Если его не будет тоже будет херачить.
@user-ul9in4uz9f
5 жыл бұрын
Льет!? Когда смотришь с верху-- мокро / при работе/, носик у.н мокрый тоже? Я бы проверил пропускную ... обоих носиков, и заменил упл. рез. кольцо, как кто попросит смотришь : 1 нос забит / или еле держится в гнезде , что делал ? Настаивал! Раз , другой повернул-- всё он уже еле держится/ и кольцо рез. настолько просажено , что не даёт должного уплотнения, у.н выдаёт объём бенз., а куда ему деваться -- вот и мокнит, капает, сочится ото всюду. Я так думаю. С уважением.
@romank246
5 жыл бұрын
Нуридден Балтабаи у тебя больше всего может лить и за паплавок наверное он у тебя тяжелый
@user-iz5fr8wj6s
5 жыл бұрын
Может тяга дросельной заслонки натянута
Ха, я так и делал. Только предварительно расстояние вымерял что бы при упоре жиклёра у резиновой уплотнилки был зазор потом и под резинку подкладывал из расчета что она прижмется на 1 мм. В итоге и жиклер плотно сидит и резинка прижата.
@user-ph1xq2zc8k
2 жыл бұрын
.
если глушишь машину а она продолжает работать то прямиком к свечам и проводам
Я был у наиля порошина и смотрел гнездо после развертки и его затяжки через 30х кратную лупу с подсветкой .вдален жиклёр в седло..для первого раза лишку..а если несколько раз!?! А если сорина попала в тжхх ? При ручной я всял и вывернул тут же..не у всех такие ключи как у Наиля!! Отвернутый эмк сам заворачивается если провод на закрутку вставить ..от вибрации!!
Вся работа клапана заключается в блоке управления а если сделать так он работать не будет клапан открыт на холостых оборотах при увеличении оборотов он закрывается а когда обороты уменьшаются он открывается не помню где-то при, 1,7 вот экономия топлива, при больших оборотах через него топливо не подаётся, как проверить блок есть в книге инструкция по эксплуатации автомобиля. И если клапан рабочий то на холостых оборотах снять с него провод двс заглохнет.
Как выключаю Зажигание машина будет работать это тоже самое что с ними карбюратора на всё равно будет работать думай о чём говоришь!
@avt545389
4 жыл бұрын
Да. Представь себе, такое бывает.. Прежде чем получать человека, достигни его уровня хотя бы.
@user-jo5vk8fu6g
3 жыл бұрын
@@avt545389 с выключиным зажиганием двс работает лиш при калийном зажигании тобиш не пправельно подобраны свечи так что дядя бред несет
Детонация двигателя происходит от плохого бензина .На поршнях образуется нагар , он расколяется и при выключении зажигания он продолжает воспламенять горючую смесь .
@Xk-dk5qn
5 жыл бұрын
Ой как интересно!!.. а детон это типа стена наверное..ан нет это пик всего 4% диапозона..но вы тушите платно бензином а я бесплатно воздухом ..подсос на себя есть..подсос обратно изчезла детонация !! Это не диван это 62 машины !!
@Xk-dk5qn
5 жыл бұрын
Плохая солярка вообще не должна фурычить видать..а нефть то уж точно не горит!! ..сарказм фунтика
@Xk-dk5qn
5 жыл бұрын
У меня опыт 47лет ...пальчик гнуть легче...какой нах детон когда гореть нечему...проблема 95°С нагнать всё утыкано при 30°плюс!!!
@Xk-dk5qn
5 жыл бұрын
Я не теоретик..я практик 60л на1000км 150 раз уже на ваз 21043 зимой и летом ...пофигу мне погода карб в салоне стоит!!! Со мной Порошин соглашается и Светлов..чуднее то нету!!;
@Xk-dk5qn
5 жыл бұрын
Помпа воздухом отключается. Вообще циркуляции нет... И в карбе +350°С ...не зли лучше!!;
Не понял
мда. аффтор жжот!!! именно так хочется сказать. руками закрути, чтобы открутилось от вибрации, выключил зажигание, а оно работает..... чё за бред... если честно, мне пока не попалась ни одна авто, где бы стоял блок управления клапаном хх, везде были реле или провод от катушки. то ли их снимают, то ли никогда не ставили, хз. типа, включил зажигание - включился клапан и работает, пока не выключишь зажигание. бред не имеющий смысла, если нет контроллера. в таких случаях, я срываю белую пластмасску на штоке клапана и не подключаю его к питанию. в итоге, клапан всегда открыт, типа просто держит жиклёр хх. разницы никакой, только не нужно питание. на расход не влияет, зато нечему перегорать. но, чтобы он работал как надо, его нужно подключать к контроллеру.
@mikola4978
5 жыл бұрын
К какому контроллеру?
@user-ty9qs1ez6z
5 жыл бұрын
@@mikola4978 примерно такой images.app.goo.gl/JV3AXgenHNq88CFUA
@NoName-zx3ur
4 жыл бұрын
Он запитывается от зажигания для того, чтобы перекрывать подачу топлива в момент выключения того самого зажигания. Иначе вращающийся по инерции двигатель засасывает твс и всякие детоны и взбрыкивания происходят после глушения двс. Ну эт всё теоретически.
Видео ни о чем... Не будет работать мотор без зажигания, т.к. октановое число высокое...
@ribaribovich2430
4 жыл бұрын
Как ни о чем? Это антиремонт называется...
@avt545389
4 жыл бұрын
Как это не будет??? Не, ну я понимаю, что у Порошина собирается скажем так, не самая думающая аудитория.. Ну а подумать то. .. Не..?
@user-fk5oo4ws4n
Жыл бұрын
Будет, но не долго
Дельное видео ....ну чегоже так тихо?
Ну так. Да не так!! 1) снимайте мет/шайбу я и резинку снимаю тоже!! 2) затяжка тут всё правильно..крышка стоит 1500р 3) если раковина можно вставить шайбочку из пробки от 1,5 пива она ровная или подложить шайбы под сам жиклёр на эмк!! 4) я эмк не ставлю у меня хход без винта качества с регулировкой из салона ..+7999_7999_788 фунт&k
Клапан х.х на расход не влияет!
@user-fz4wx4ig1e
3 жыл бұрын
Влияет
Клапан небудет работать как пологается!это бред!!!
@user-uy2zh3ef2e
4 жыл бұрын
Бред людям показывают
При нормальном расходе свечи должны быть!!!.. шутка. ...идеал как из магазина но это уже другое питание...безкапельное пары _невидимка!!
этот карбюратор и так экономичный по сравнению с озон
Можете спорить до усёру!! Но если каждый день использовать тжхх вместо заслонки подсоса то только рукой затяжка!! И без еваных шайб фигурных или разверните выступом от резьбы!!! Хотябы!!! +79997999788
Автор несёт бред вылючив зажигание машина не будет продолжать работать если отодвинуть жиклер игла его не перекроет расход увеличится.Не впаривайте бред с умным видом
@user-yr1hs4sr5r
4 жыл бұрын
Если будет присутствовать такое явление как детонация, почему не может???
Он выпадет и и машина встанет
При нормальном расходе свечи должны быть!!!.. шутка. ...идеал как из магазина но это уже другое питание...безкапельное пары _невидимка!! +7999_7999_788 смс фунтик
Карбон оказывается из олова! Чушь несёт!
Не стыдно показывать такой грязный агрегат? А предлагать установку подкладок и подкруток просто смешно!!! Посмотри другие каналы. А такой ролик, это неуважение к зрителю! Надеюсь, ты исправиться.
@user-ye2cd4mv3u
4 жыл бұрын
Мне кажется он просто не любит заниматся показухой.
А я кручу ключём. Блин надо новый покупать. Вот козлы на заводе, сделали под ключ, это специально чтобы люди покупали новые карбюраторы.
@Xk-dk5qn
4 жыл бұрын
Да !! И через верх хх протащили спецом!!
@sirius8197
4 жыл бұрын
@@Xk-dk5qn Точно. Это заговор дааз.
Чувак нифига не понимает в карбах,даже не слушайте
Дядя-это не дизель.При выключенном зажигании ДВС работать не будет.И при затяжке от руки ХХ не настроишь из за подсоса воздуха.Диза.
@user-Carburetor_Ambulance
5 жыл бұрын
Здравствуйте,вы наверное незнаете о калильном зажигании
@user-ye2hr5lv5e
5 жыл бұрын
@@user-Carburetor_Ambulance мотор нужно сильно перегреть чтобы получить эффект вашего калильного зажигания (детонации)...
@royalhunt106
5 жыл бұрын
@@user-ye2hr5lv5e Обычная поездка 15 минут от дома до магазина можно назвать перегревом мотора ? Температура около 90 гр )))
@user-ye2hr5lv5e
5 жыл бұрын
@@royalhunt106 пр 90 градусах с адекватной компрессией и хорошим бензином детонации не будет
@user-ye2hr5lv5e
5 жыл бұрын
@@royalhunt106 если мотор при 90 детонирует, то тут две причины 1. Плохое качество бензина (октановое число указывает антидетанационную стойкость, чем выше число тем она выше) 2. Лошадинная компрессия...
Видео ни о чем поражняк
Этот хрень несёт. И наиль ваш тоже фигню несёт... Карбюраторщики хреновы...
это бред, посмотрите Наиля Порошнтна
@user-jn3ek7yo4p
4 жыл бұрын
Порошина
@avt545389
4 жыл бұрын
И что , этот полуграмотный Порошин говорит умные вещи? Просто бред несёт ваш Порошин
@user-jn3ek7yo4p
4 жыл бұрын
вы уж точно в карбюраторах полный 0,книжки почетайте заводские и вникните поглубже в тонкости их работы,уверен тогда скажете совсем обратное! Удачи!!!
@avt545389
4 жыл бұрын
@@user-jn3ek7yo4p Я не гений. Я просто грамотный специалист. И слушать бред Порошина - уши режет... Стало быть, почитатели Порошина - даже не нули... Отрицательная величина. И слушать Вашу оценку мне даже не обидно.. Просто смешно. P.s. Надеюсь, Вы себе поставили эти древние чудо - провода?
@user-jn3ek7yo4p
4 жыл бұрын
@@avt545389 и мне смешно, пусть каждый останется при своем мнении. Без обид! Удачи!
Полный абсурд клапан от руки!!!! ВРОДЕ ВЗРОСЛЫЙ МУЖЧИНА У НЕГО ЕЧЛИ ХРТИТЕ ЕСТЬ ПО ТУ НВ ИЗДЕЛИЕ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ КЛЮЧОМ И ТОЛЬКО КЛЮЧОМ ПРИЧЁМ до УПОРА ЖИКЛЕРА С. ОТВЕРСТИЕМ КАНАЛО хх смотрите РОЛИКИ И ЧИТАЙТП ЛИТЕРАИУРУ
Что? За ересь
Несёте херню полную...