Нюансы замены электромагнитного клапана карбюратора солекс и доработка его уплотнения.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Добрый день, Друзья!
В данном видео я расскажу вам об особенностях электромагнитного клапана Солекс, доработках его уплотнения, нюансах замены и установки.
Пікірлер: 50
Снимаешь уплотнительное кольцо с электроклапана , заворачиваешь эл. клапан считая обороты до момента посадки жиклёра на свое место , отмечаешь положение его например маркером , выкручиваешь , ставишь уплотнительное кольцо и заворачиваешь до метки и ещё чуть чуть . Тогда не будет пережатия жиклёра и резьбу не потянет .
@user-zp7mx1ov8y
3 ай бұрын
Здравствуйте, Геннадий. Да, представленный вами вариант затяжки ЭМК имеет право быть.
Спасибо коротко грамотно и ясно ! 👍👍👍
Дельный совет
Ролик очень правильный.К сожалению есть и такие люди до которых это не доходит...
@user-zp7mx1ov8y
2 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей. Спасибо за комментарий.
Очень актуальная проблема и хороший совет особенно сейчас когда нет хороших Рём комплектов
@user-zp7mx1ov8y
2 жыл бұрын
Здравствуйте, Дмитрий. Спасибо за комментарий.
Молодца.А я всё думал,какую прокладочку поставить...
из какого материала сделан шток?
Чтобы не пережать клапан можно ещё сначала закрутить его до упора без резинки,пометить маркером и потом закручивать с резинкой орентируясь по метке. Лайк 👍за идею с шлангом !
@user-zp7mx1ov8y
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Верная мысль! Спасибо за комментарий. Всех благ и удачи!
А какой диаметр нужен шланга? Здравствуйте
👍
У меня клапан временами клацает при заведенном двигателе. В чем причина?
👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-zp7mx1ov8y
2 жыл бұрын
Спасибо.
Подскажите мне пожалуйста какого диаметра должен стоять жеклёр на карбюраторе солекс объёмом 1,2 литра
@aliens4229
6 ай бұрын
41
бравісімо в се правільно ше раз бравісімо ми це пройшли і неодин раз
@user-et6pr4dm7s
Жыл бұрын
Х
Здравствуйте, разница есть тонкий или толстый клапан?
@user-zp7mx1ov8y
Жыл бұрын
Здравствуйте. Разница лишь в исполнении клапана. Принцип работы один.
Я проверил, а у меня на новом прокладка не доходила немного!
Здравствуйте хотел спросить а что если перетянуть .и ещё может из за него перерасход топлива
@user-zp7mx1ov8y
2 жыл бұрын
Добрый день. 1. Перетяжка клапана чревата повреждением седла клапана, жиклера, резьбы на карбюраторе под клапан. 2. Да, может.
@user-lo4ff5ux2f
2 жыл бұрын
Боковые отверствия деформируються.
Не подскажите из-за чего мокреет бумажная прокладка возле топливной иглы? Игла держит , уровень топлива 25 мм , и эти клапана заколебали то работает то залипнет , тот что по меньше вроде лучше ... Как будто кончик зависает в жеклёре , может его шлифануть ))
@user-zp7mx1ov8y
Жыл бұрын
Здравствуйте. Возможно имеется деформация в районе соответствующих привалочных поверхностей, соответственно нет плотного прилегания на данном участке прокладки. По поводу игольчатых клапанов, да, у Солексов такой грешок наличествует. Я, лет 8-9 назад решил эту проблему установкой на свой клапан скобы-поводка от озона (до сих пор стоит).
@_obsessus_1362
Жыл бұрын
@@user-zp7mx1ov8y пытался найти инфу о такой доработке без успешно, можно подробнее
@user-zp7mx1ov8y
Жыл бұрын
@@_obsessus_1362 постараюсь в одном из следующих роликов рассказать об этой доработке.
@_obsessus_1362
Жыл бұрын
@@user-zp7mx1ov8y огонь ! Спасибо,! С меня Подписка! Жду
Да любой шланг, подходящий по диаметру, в машине всегда остаются куски. Или на худой конец ФУМ лентой, если срочно.
Я срезал сошланга бензопровода отрезал нужный размер обточил на наждаке аплетку и нормально
@user-zp7mx1ov8y
Ай бұрын
Здравствуйте. Очень неплохая идея! Спасибо за комментарий.
Добрый день. Может ли из-за электромагнитного клапан свечи покрываться лёгкой сажей, при оборотах все обгарает, но все равно работа не стабильная. При проверке ЭМК не всегда срабатывает, подключаю и отключаю провод.
@user-zp7mx1ov8y
Жыл бұрын
Здравствуйте. При проверке ЭМК должен срабатывать абсолютно всегда. Повышенное нагарообразование на свечах кроме иных причин, возможно и при чрезмерно обогащенной топливной смеси. Относительно нестабильной работы, тут надо проверять непосредственно на автомобиле причин может быть много, и общее состояние ДВС и состояние систем карбюратора и разумеется системы зажигания. В каждом конкретном случае причина может быть своя.
В нашей резине одна сажа
@user-zp7mx1ov8y
2 жыл бұрын
Добрый день, Геннадий. К сожалению, по моим наблюдениям, в последние годы качество резинотехнических изделий всё больше и больше соответствует либо плохому, либо очень плохому. Спасибо за комментарий и всего вам доброго.
Здравствуйте,размер жеклера какой должен стоять
@user-zp7mx1ov8y
2 жыл бұрын
Добрый день. на ЭМК под солекс ставят жиклеры 38.....44
@user-xq7cc9cn8p
2 жыл бұрын
@@user-zp7mx1ov8y спасибо вам огромное
@user-ef2it6og1f
Жыл бұрын
🤷♂️
Вы 100 % правый
@user-zp7mx1ov8y
2 жыл бұрын
Здравствуйте, Жанибек. Спасибо за комментарий.