Родился в 1981 году в г. Горьком, но вырос в г. Коломне (прекрасный город!). До 1991 года жил там с родителями, которые после окончания Электрофака Горьковского Политеха по распределению попали на Коломзавод. Отец был мастером цеха, а мама работала начальником испытательной лаборатории. Помню, когда мне было 7 или 8 лет, в какой-то весенний день (какой-то праздник был, возможно первомай) отец подвел меня к этому тепловозу - ярко оранжевый с темной полосой посередине! Я тогда, конечно, много чего не знал и не понимал, но эта махина произвела на меня неизгладимое впечатление... до сих пор помню как отец мне что-то показывает, объясняет, а я стою открыв рот и мечтаю, что когда нибудь буду машинистом этой чудо-техники! Никаким машинистом я в итоге не стал, но тот день запомнил на всю жизнь. До сих пор храню маленький коломенский календарик с фото ТЭП-80 (похоже на это 01:40, только пейзаж зимний).

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

Спасибо за ваш, комментарий, очень интересно! Благодарю за просмотр ролика!

@Cherstvyj

10 ай бұрын

А что сейчас, завод выпускает дверки для электричек и все?

охренеть, целых 6000 лошадей !!!!! Это ж как 2 секции грузовых ! Вот такие наработки надо использовать. Машина - огонь ✊

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Да, суровый тепловоз...

@fyfnjkbqdfcbk546

10 ай бұрын

слишком преувеличено . на самом деле - аналоговнет . древний . в сша - еще мощнее и быстрее . . да и рекорд - смешной - без вагонов .. скоростные - во франции - последний рекорд с 3 вагонами === 605 км час. и вообще - главное - устройство путей . и рельсы .а локомотив - неважно какой.

@fyfnjkbqdfcbk546

10 ай бұрын

чего там огонь ? . посмотрите в инете - Судовые Дизеля - от ВЯРТСилля . там по 100 т. л. сил .

@mediapromusics

10 ай бұрын

270 км ч даже сапсан ахуел

@locomotive_and_other.

9 ай бұрын

​@@fyfnjkbqdfcbk546 разберись а потом говори.🤡🤡🤡

Мне кажется, если бы подшаманили с аэродинамикой и путями, то тепловоз поехал бы и 300км/ч

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Не исключено, Андрей. Но, и такая скорость весьма впечатляет.

@alexanderzubarev5984

4 жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 Кстати, а ЭП200, надеюсь, на порезку не был отправлен? Он ещё цел?

@paulsheldon_2023

4 жыл бұрын

В ЭП200 и прослеживается развитие аэродинамики. Получи ТЭП80 билет в жизнь, морда бы у него стала примерно такая же.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

@@alexanderzubarev5984 , да, стоял в августе 19 года в Щербе.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

@@paulsheldon_2023 , похожие локомотивы, верно.

Много раз смотрю это видео. Отличный тепловоз в СССР создали. Сколько труда и сил было потрачено на создание этой чудо техники.

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

Благодарю Вас за просмотр и оценку ролика!

@zagabuba7485

Жыл бұрын

и всё зря

@vvv2.87

Жыл бұрын

@@zagabuba7485 -зря....мама твоя...не предохранялась

@fyfnjkbqdfcbk546

10 ай бұрын

как всегда - очередной АНАЛОговНЕТ . в сша и франции получше будут . .

@user-ji6hh7iq8l

Ай бұрын

​@@fyfnjkbqdfcbk546чел, тэп80 до сих пор считается самым быстрым тепловозом в мире

Короче говоря, эпоха ТЭП-80 закончилась вместе с распадом СССР.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Фактически, да. Благодарю Вас за просмотр!

@768696124

4 жыл бұрын

Вместе с распадом СССР дохрена чего ещё закончилось.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

@@768696124 , Вы правы. Спасибо за просмотр!

@user-dc1up8ry8i

4 жыл бұрын

Этот рекорд был установлен как раз, когда Ельцин с Верховным Советом воевал.Было просто не до тепловозов.

@ZabotinDima

4 жыл бұрын

Она и не начиналась. Локомотивы скоростные были, вагонов не было, которые можно таскать со скоростью выше 160 км/ч. Локомотив без вагонов только для рекордов и испытаний годится.

271 км/ч, обалдеть! Вот это офигенный тепловоз! Почти как скоростной поезд "сапсан"

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Да, скорости немалые. Спасибо за просмотр ролика, Денис!

@Befshteks_rytp

2 жыл бұрын

Даже быстрее будет ведь сапсан 250 едет максимум

@user-xh4tw6qw9u

2 жыл бұрын

@@Befshteks_rytp где он едет? У нас и до 200 не дотягивает ни разу.

@Befshteks_rytp

2 жыл бұрын

@@user-xh4tw6qw9uОн едет определённую скорость на разных участках

@Berezdiesel

2 жыл бұрын

@@Befshteks_rytp Сапсан регулярно розгоняется с пассажирами до 250, а этот тепловоз сам без вагонов просто ради рекорда. Поэтому тут сравнение не совсем уместно.

Высокая инженерная мысль и заразительный энтузиазм трудолюбивых людей эпохи СССР. Тепловоз мирового уровня! Настоящий Олдерз Дизель!

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

Спасибо за Ваш комментарий! Спасибо за просмотр!

@Viktor-ix5fy

Жыл бұрын

Plakette an der BB 9004 für die Rekordfahrt vom 29. März 1955 jahr 331km Frankreich Antworten

Мы живём на руинах былой цивилизации. Не покидает ощущение украденного будущего!

@funnypupseg7933

3 жыл бұрын

Не переживай. У той недоцивилизации будущего не было

@user-ix8tj5eo4w

3 жыл бұрын

Точно подметил.

"Маленький кирпичный завод" зашёл на минуту аш до слёз!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Благодарю Вас за просмотр и оценку!

@fvccant

4 жыл бұрын

Люди могли пострадать, очень смешно.

@aleksandersmirnow2157

2 жыл бұрын

А большой зайдет за секунду, особенно если там окажется сам автор до слёз. В поезде

В такой огромной стране как наша, всё должно быть своё! Спасибо за ролик!

@karp0ffvl823

2 жыл бұрын

Пффф...

@user-pv1zq1bo3e

2 жыл бұрын

Сказало существо - написав на немецком компьютере с американской операционной системой тыкая в китайскую клавиатуру.

@user-be6nx1lf2n

2 жыл бұрын

@@user-pv1zq1bo3e так если альтернативы нет, приходится пользоваться американскими, немецкими, итальянскими марками китайского производства. Но восторга я от этого не испытываю. Я вижу как в нашем городе загибается последний в стране завод производящий медицинские инструменты и завод по производству ножниц , тех самых с железными ручками, которые на Авито продают как товары из СССР. Они ведь тоже вытесняются китайской продукцией худшего качества .

@minion1826

2 жыл бұрын

@@user-pv1zq1bo3e манера беспочвенно оскорблять незнакомых людей - типична для быдла. А человек всё верно сказал. В такой стране должно быть всё своё, как было раньше. Для этого нужно сделать много и причем самим. Тогда и поводов для русофобии меньше будет.

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр ролика, Роман.

Имхо у этого тепловоза души больше чем у какой-то современной "Ласточки" лучше бы его поставили на производство, красивый тепловоз)

@pokemoshalife8633

10 ай бұрын

Да, это были "ламповые" машины! Спасибо за просмотр!

Впервые в жизни смотрю рекламу и радуюсь как ребёнок. Мне в детстве из Германии привезли железную дорогу , рельсы были железные а поезда как настоящие.

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

Большое спасибо, Евгений, за просмотр и оценку ролика!

@narconecr

3 ай бұрын

недавно своему сыну купил на день рождения у коллекционера два локомотива и 4 вагона. к ним.

Хорошая машина до сих пор актуально все таки инженеры вкладывали своё сердце в создание такой замечательной машины! Спасибо автору канала за такой душевный и удивительный рассказ!

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

Большое спасибо Вам за просмотр ролика и оценку!

Спасибо, Вячеслав, за хороший рассказ о легендарном тепловозе. Не повезло ТЭП80 родиться на рубеже эпох... А то был бы сейчас как само-собой разумеющееся на наших железных дорогах.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Да, согласен с Вами, Андрей! Спасибо большое за просмотр и комментарий!

@perloudgamingchannel5371

4 жыл бұрын

Скоростей таких на тепловозных ветках нет, поэтому вряд ли

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

@@perloudgamingchannel5371 , всё так. Спасибо большое за просмотр!

Легенда! Стоял в Твери (Калинин), какое-то время, на вокзале. Часто ходили даже просто посмотреть. 👍😎

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Спасибо за дополнение и просмотр ролика!

Очень интересный выпуск.20 лет тепловозы ремонтирую,а про ТЭП-80 только сейчас узнал. Молодцы,что не забываете.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Спасибо за оценку и спасибо за просмотр ролика!

За Тапок по любому лайкос! Славе респект!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Благодарю Вас! Спасибо большое за просмотр!

Отличное видео, впрочем как всегда! Спасибо, Вячеслав. ТЭП80 и в правду - великий тепловоз. А стёкла в "корытах" вылетать не должны, даже от ударной волны. Они должны быть закалёнными, но из-за сложности их резки никто не заморачивается. Простота в ущерб безопасности пассажиров. Увы.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Интересно про электропоезда, спасибо! Благодарю Вас за просмотр, Александр!

@user-mq9zx5uz9m

8 ай бұрын

Н

Спасибо за работу! Почему-то в Союзе всё передовое и скоростное дальше опытных образцов не двигалось. Этот тепловоз просто опередил своё время, как Ту-144 в авиации. Теперь это просто экспонат. Своё, не дадут развивать и внедрять высшее звено власти, которое лично заинтересовано в продвижении импорта. Поэтому мы и ездим на Сапсанах-Сименсах и летаем на Эйрбасах и Боингах. Предательство во власти.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Спасибо Вам за просмотр ролика.

Так приятно когда упоминают твой город😀

Видел сей агрегат в Новосибирском музее, спасибо за отличное видео!!!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Спасибо Вам за просмотр и оценку ролика!

@DenisChikulaev

2 жыл бұрын

А мне посчастливилось видеть оба - в Питерском и Новосибирском музеях.

@ivanaabern2872

2 жыл бұрын

И я из брн ехал его глянуть

Ролик смотрится как музыка, джентльмены! Поклон....(не сарказм)

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Большое спасибо за оценку, Денис! Благодарю Вас за просмотр!

Помню в 93 году ездил из Москвы во Франкфурт на Майне. Что поразило, это начиная с Польши совсем другой ж/д путь. Поезд легко шел 140 км /ч и вагоны не качало даже на стрелках, тишина, постоянного стука колес не было. А недавно ехал из Пензенской области в Москву так было впечатление что на корабле в качку попал. А стук колес такой что на второй полке не уснешь. Один раз так долбануло что все пассажиры перепугались. Только после Рязани нормальная дорога началась, но до немецкой ж/д из 93-го как до неба. Смысл строить скоростные поезда если нет нормальных ж/д путей даже на 160-200 км/ч? Еще поразило у немцев путь ровный как прямая линия. А встаньте у нас на путь и посмотрите в даль. Извилистая дорога.

Hello Pokemosha Life. Thank you for the wonderful video about the fastest russian train TEP80. It was interesting, the subtitles helped me.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

На здоровье, Йоко! Спасибо большое за оценку ролика. С субтитрами сложнее, прошу прощения.

Очень познавательно! Супер! Спасибо большое за обзор!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Благодарю Вас, спасибо за просмотр, Давид!

Сделано в СССР, родом из Коломны, гордость нашего поколения

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Да, гордость, но сомнительная, если сравнивать со скоростями к тому времени за рубежом. Спасибо за просмотр!

Если бы не теп80 не было бы и сапсана переплюнуть решили фашисты по любому из зависти. Как там в детстве говорили повторяльшикам по морде ящиком. Спасибо большое автору за зачётное видео 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

Смотрел на одном дыхании,видео супер,огромное спасибо за проделанную работу,огромный привет из Минска Беларусь!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Очень признателен Вам, Сергей, за высокую оценку ролика! Спасибо за просмотр, привет Беларуси!

Благодарю за очень интересный обзор!!!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

На здоровье, и Вам спасибо за просмотр!

Спасибо за обзор, очень интересно и познавательно!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

На здоровье, и Вам спасибо за просмотр!

Спасибо за шикарный рассказ , поставленного скоростного рекорда, самого интересного нашего турбо дизельного тепловоза! Где популярное видео, лишь приоткрывало завесу тайны!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

На здоровье, спасибо за просмотр!

Сыграла ещё и отмена плана по переводу основных линий на Р75. Кроме всего известного прочего, это привело к вымиранию других тяжёлых многоосных бронтозавров.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Это интересный комментарий! Спасибо большое, и спасибо за просмотр!

В своё надо душу вкладывать, как в Союзе. Поэтому всё и работает, до сих пор...

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Спасибо за Ваш комментарий!

@jenyakrashanov7642

4 жыл бұрын

@@pokemoshalife8633.

@onenobody249

4 жыл бұрын

а в жигули шо вложили

@user-zu2vc9qs1f

4 жыл бұрын

@@onenobody249 Долголетие.

@user-zu2vc9qs1f

4 жыл бұрын

​@@onenobody249 В Запорожцы - выживаемость. В Волги, как в баржи, - ходкость. А в Москвичи - выносливость.

Классный ролик! Спасибо! Что интересно, красные буферники у 001 были по краям, а музейщики поставили наоборот, но у 002 они изначально с внутренней стороны))

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Всё же надо было ориентироваться на сток. Спасибо за просмотр, Денис!

Наши производители , не хуже Европейских наоборот наши машины выносливы и мощны, устойчивые к плохим погодам.! СОВДЕПИЯ ДЕЛАЛА машины двойной прочностью.Алексей. Нашим производителям не нужно забывать прошлое, и не хоронить будущее.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Спасибо за мнение и за просмотр!

Отлично! Очень ждал обзор локомотива. Спасибо за видео!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Отлично, Камрон! Спасибо большое за просмотр!

@user-fp4lo8ve7k

4 жыл бұрын

Привет посмотрел нравится продолжай в том же духе

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

@@user-fp4lo8ve7k , спасибо за просмотр!

Спасибо! Очень годный контент!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Благодарю Вас, спасибо за просмотр ролика!

Спасибо за видео, Вячеслав!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

На здоровье, и Вам спасибо за просмотр!

Классный фильм! Спасибо!!!)

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Большое спасибо, Антон!

Отличный видосик про тапок, спасибо!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Благодарю Вас, Дмитрий, за просмотр!

Урраааааа! Новое годное видео! Спасибо!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Спасибо большое за просмотр и оценку ролика!

Очень познавательно спасибо за такую инфу).Вам и вашему каналу желаю успех.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Благодарю, Иван, спасибо!

Джентельмену понравилось)) Спасибо за видео, надеюсь и про ТЭМ-7 или ТЭМ-14 будет видео. А вообще круто про ТЭ-126, если конечно информация найдётся.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Да, понимаю Вас относительно 2ТЭ126 и ему подобных тепловозов. Возможно, и про них запилим обзор. Спасибо за просмотр и оценку, Андрей!

ДУШЕВНО,СЛОВ НЕТ! МОЛОДЦЫ!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Большое спасибо за оценку!

@RZDTVlife

4 жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 ОТ ДУШИ! ВСЕХ БЛАГ

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

@@RZDTVlife , благодарю, и Вам!

Однозначно в начале жирный лайк не глядя!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Благодарю Вас за оценку, Димасик!

Топовый ролик спасибо Славон)!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Большое спасибо за оценку, Егор!

Спасибо большое за обзор.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

На здоровье, спасибо Вам за просмотр!

Спасибо за интересный экскурс в прошлое. Считаю, что разрабатывать наши скоростные поезда надо, НО! разрабатывать, а не деньги пи..дить. Сокол ведь хотели и, наверное, сделали бы. Про несбывшуюся ВСМ нет идеи сделать кино?

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Спасибо за комментарий, Александр! Про ВСМ подумаю, может, когда нибудь и сделаем ролик.

@_Roman_Mikhailovich_

4 жыл бұрын

Александр К, разрабатывать надо! но кто этим будет заниматься? С приходом горбача, ельцина, пудинга - распродали за дарма всё то, что наши предки путём неимоверных усилий, рискуя своими жизнями , во благо ГОСУДАРСТВА разрабатывали, строили .. и у них это получалось, пусть и не без ошибок (а где их нет?) ...!!!

@user-jd8kr7zo9q

4 жыл бұрын

Сокол построили в моём родном городе Тихвине на мощностях завода ТрансМаш/Титран-Экспресс. Много тогда писали, даже в АиФ(Аргументы и Факты). И что?.. обкататку и испытания начали, но что-то пошло не так. Вернули обратно на завод, где его раздербанили/разграбили... стоит больше часть локомотива. А наши власти решили Сапсаны покупать, а не развивать наши ВСМ... Вот как-то так.

@user-li1zm3zs7y

3 жыл бұрын

@@_Roman_Mikhailovich_ шшш 0

Вещь)) Конечно надо делать свою технику!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Благодарю Вас за комментарий и просмотр!

Спасибо! Классное видео, очень интересно.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Очень признателен Вам за оценку, спасибо!

Благодарю за труд ! Я хоть и инженер путей сообщения, для меня в Ваших роликах всегда есть что то новое и интересное, чего я не знал. Двигаемся дальше, узнаём больше. Если за день ты ничего нового не узнал, или чему то не научился - день прошёл зря.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Большое спасибо Вам за комментарий, и спасибо за просмотр! Удачи в работе!

Шикарный обзор ТЭП80 ТОП ТОП

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Спасибо за оценку, Даниил!

очень круто, спасибо

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Благодарю Вас за оценку!

Здравствуй мой дорогой друг! Пишу комментарий перед просмотром, спасибо за новый материал, видео про ТЭП 80 про который я тебя просил снять 1. 5 года или больше назад, только на твоём канале очень интересно и информационно, приятно слушать историю и одновременно юмор, спасибо!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Здрасте, Палыч! Спасибо большое за просмотр и за комментарий!

@user-cf8zp4fy7m

4 жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 спасибо! Посмотрел два раза! Многое узнал, я считаю нужно производить свои локомотивы но когда это будет не кому не известно, а ещё лучше если бы вернули в производство и доработали ТЭП 80

Крутой тепловоз, вот бы сейчас его запустить в производство

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Вопрос в том, что до сих пор нет ни одной ВСМ в России. А там, где тепловозная тяга, скорости вообще грустные.

@EK-ii1sh

4 жыл бұрын

Pokemosha Life можно же поднять скорости, они зачастую низкие именно из за слабых локов, зачем в Ульяновск идут тэп70бс с редуктором на 120? Это значит что в реальности он не может ехать 120 с поездом?

Модифицированные версии ТЭП70 и сейчас делают, неплохо было бы и ТЭП80 возродить в модификациях.

@cowwwbell

2 жыл бұрын

Согласен

@cowwwbell

2 жыл бұрын

Он кстати чем то похож на тэп70 бс

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

Почему бы и нет.

Отличное видео. Спасибо большое.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Благодарю Вас, Александр! Арчи привет передаёт!

@alexandr1742

4 жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 ну да. Скоро же операция "КАРАГА"

Да, великий был момент! Специально ездили туда на испытания, хоть поглядеть на этот шедевр!!! Со школы машинистов ездили несколько групп.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Большое спасибо за просмотр ролика, Максим! Благодарю Вас за комменарий!

ТЭП60 просто класс, какой же он прекрасен, и ТЭП80 просто ралли.

@xenonultra2578

4 жыл бұрын

Согласен полностью

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Согласен с Вами)

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!

Вот что за локи надо делать ,а не всякие ЭП1м там. Огромное спасибо за видео!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Да уж) Спасибо за просмотр, Даниил!

Покемоша! Спсибо за ролик! Не все понимают значимость соотношения тягового усилия и сцепного веса локомотива. Даже опытные механики или забыли, или не знают. Такие доводы приводят, что, если записать, то - десяток треков на Ютуб, и можно не работать. При условии большинства адекватов, потому и не щаписал ни единого

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Спасибо за Ваше дополнение, Борис! Благодарю Вас за просмотр!

Спасибо за видео! Специально в прошлом году ездил в Питер на день, чтобы посмотреть его и сам музей в целом.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Спасибо Вам за проосмотр и оценку ролика!

Посмотрел и послушал с удовольствием. Очень познавательно и интересно. Спасибо вам!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

На здоровье, Алексей, спасибо за просмотр ролика и оценку!

Отличный выпуск! Скорость конечно потрясающая. Я бы не удивился бы ещё электровозу или какому-то мвпс, развившему в то время такую скорость, а тут тепловоз. Эх, могли ведь. Англичане в этом отношении оказались прозорливее с их HST125, спроектировали, потестили и в серию и до сих пор гоняют, хотя данная серия куда старее тэп 80. Р.S. Очень хочется увидеть выпуск о небезызвестном детище вагонка студенка- АЧ2, уходящий постепенно в историю, на просторах сети по ней очень мало информации.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Спасибо большое, Александр! Про АЧ2, да, было бы интересно обозреть!

Супер 💪🏼 💪🏼 💪🏼 💪🏼 💪🏼 💪🏼

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Спасибо за оценку, Дмитрий!

Круто . Я в шоке ,часто с улыбкой улыбалась .;-)

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Спасибо, рад, что Вам понравился ролик!

Посчастливилось покататься на нем. Шикарная машина, полночи слушал вой турбин, пока не уснул под него на перегоне из Риги в Москву

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Благодарю Вас за дополнение и просмотр ролика!

@valeriysazonkin4677

2 ай бұрын

А кто ж его вёл?

Класс!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Большое спасибо за оценку, Иван!

Это само совершенство в тепловозной пассажирской тяге .

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Увы, только в виде опытной машины. Спасибо за просмотр!

РОЛИК СУПЕР . БОЛЬШОЕ СПАСИБО АВТОРУ .

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Очень Вам признателен за оценку!

Прекрасный обзор!)

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Большое спасибо за оценку, Александр!

Очень жалко , что построили ТЭП-80 , только для рекордов скорости , а потом в музей 😂😱

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Да, Вы правы, Александр! Спасибо за просмотр!

@user-dg9xb3di1c

4 жыл бұрын

Вообще то тележку скоростную испытывали

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

@@user-dg9xb3di1c , спасибо за дополнение!

Порадовал роликом

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Спасибо большое, Дэмикс!

Спасибо за годный обзор!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Пожалуйста! Вам спасибо за просмотр!

Спасибо, все интересно.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

На здоровье, и Вам спасибо!

Он оказался настолько быстр, что все заказчики не смогли за ним угнаться и он прямиком на полной скорости проследовал в прошлое :)))

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Печально. Спасибо большое за просмотр, Алексей!

@iga00001

4 жыл бұрын

тогда был один заказчик, один производитель и один потребитель - МПС.

@IAlexey84

4 жыл бұрын

@@iga00001 не надо рассказывать сказки, МПС это не шаверма с одним сотрудником, а огромная организация в которой заказчики разные, потребители разные и производители разные, не смотря на то, что формально входили в одну структуру...

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

@@iga00001 , благодарю Вас за просмотр ролика!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

@@IAlexey84 , спасибо Вам за просмотр и икомментарийЁ

ТЭП80 крут, СССР крут. Ладно, реклама тоже норм)

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Спасибо большое за оценку ролика!

Классный видос!!!👍👍👍 Надо своё выпускать. Сколько ездил, наше воспринимается лучше.

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр ролика!

Меня завораживала мощь 2ТЭ116, звонкий гул от него, аж дух захватывает. Ну или 2ТЭ10М. Вот это зверюги. Ну а пассажирские сейчас крутые, красивые.

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо за Ваш комментарий и просмотр ролика!

Спасибо! Знал про него и раньше. Специально отыскал его в Питерском музее и погладил его железный бок! ) Странный вопрос! Как же не делать свои скоростные!? Кстати, печальна история Сокола. Его убили так же как и отечественную пассажирскую авиацию. (

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Спасибо за Ваш комментарий и спасибо за просмотр!

@user-hj2px6vb2r

4 жыл бұрын

Не убили Сокола, он сам умер. Это пример того, что если на завод по производству подводных лодок дать заказ на скоростной электропоезд, то получится подводная лодка на рельсах, а не локомотив. В то время, когда его создавали, не сильно думали, что он вообще поедет. Основная задача была обеспечить предприятие работой, чтобы сохранить производство и специалистов, поэтому подкинули Сокола... Поэтому Сокол так и не поехал, но остался завод по производству подводных лодок.....

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

@@user-hj2px6vb2r , спасибо за Ваш комментарий! И спасибо за просмотр!

@volodichevalex5975

3 жыл бұрын

Ну вот так - не делать. Норма прибыли меньше. А т.к. у нас капитализм, а не социализм, то и выгоды от своего производства ни какого. Единственная надежда на то, что Трамп очередные санкции введёт и нам перестанут продавать поезда. Тогда, может быть, лет через 50, мы сможем повторить рекорд ТЭП80.

@karp0ffvl823

2 жыл бұрын

Ну зачем эти скоростные локомотивы? Надо что то с обычными локомотивами делать. ЭП1М плохой и старый, ЭС4К/5К не лучше, ЭП2К новый электровоз без всякой новизны, ТЭП70БС вообще тёмная техника, старая как сволочь, только нормальные современные локомотивы у нас есть это ЭП20, 2ЭС7 (ух какой уродливый!) и 2ЭС10.

Да по-любому стоит👍

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Спасибо за Ваше мнение!

Как всегда Джентельмэн Покемоша сделал ламповое и достойное видео! Так держать! Моё уважение Вам! P.s. в ноябре помнится выходил выпуск про ВЛ86ф. Тогда я вдохновился Вашим обзором и запилил ВЛ-ку в чернографитной работе...Теперь следующим агрегатом, который хочу запечатлеть на бумаге - это ТЭП80)) Спасибо Вам за такой годный контент!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Благодарю Вас, Даниил! Вы победили в конкурсе, кстати. Удачи с ТЭП80 на бумаге!

Лайк как обычно👍. А саундтрек из Resident Evil?

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Большое спасибо! Насчёт имени саундтрека, не уверен.

Глядите какой молодец)))

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

Спасибо, что посмотрели ролик!

Покемоша! Запили,плиз, видос в подобном стиле про ДР-1. Джентльмены ждут,и,понятное дело,заценят. Ведь ДР-1 тоже исторический ж-д девайс.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Спасибо за просмотр, Сергей! Если удастся запечатлеть на видео ДР1, то, конечно, сделаю ролик.

Большое спасибо за видео

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

На здоровье, Дмитрий! Вам спасибо за просмотр!

Мне очень понравилось видео да и рассказ тоже очень понравился дааааааа подумать только 271 км/ч. Pokemosha Life вы сказали что лучше самим заниматься скоростными поездами или за рубежом нет я думаю нам самим ведь сколько в советском союзе было сделано тепловозов и электровозов таких как : Электровоз ВЛ8, ВЛ22М, ВЛ19 или вот которые сейчас электровозы например ЭП1, ЭП1М, ВЛ65 и их до сих пор называют Стальная мощь великой державы я конечно не хочу сказать что там Тбилисские, Чехословацкие электровозы и тепловозы плохие нет они все уникальны по своему. Конечно лайк. 👍

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Благодарю Вас за просмотр и за комментарий к ролику! Спасибо за просмотр!

На счёт закупок технологий, это однозначно деградация.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Благодарю Вас за просмотр, Андрей!

@mannas273

4 жыл бұрын

Было свое. Но план по развалу совка уже работал

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

@@mannas273 , спасибо за просмотр!

@ozzeek

4 жыл бұрын

Да ладно бы технологии закупали, технику закупаем. Просрали всё ;-(

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

@@ozzeek , увы... Благодарю за просмотр!

Я работала 13 лет на этом заводе в ЦЗЛ

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Уважение! Спасибо за просмотр, Таисия!

@KotBasil1o

3 жыл бұрын

Мыла?

спасибо за видос👍

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

На здоровье! Спасибо Вам за просмотр ролика!

Очень интересно!!!

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

Большое спасибо за просмотр!

Здраствуйте да тэп80 быстрый чем китайский поездов спасибо за обзор!!!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо большое за просмотр, Олег!

@user-ih4xb4hw2o

4 жыл бұрын

Pokemosha Life будеть стрим

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

@@user-ih4xb4hw2o , думаю, да, как обычно.

@user-ih4xb4hw2o

4 жыл бұрын

Pokemosha Life жду

@user-ih4xb4hw2o

4 жыл бұрын

Pokemosha Life можется снимать про поезд п-36 генерал

У вас реклама самая интересная.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Благодарю Вас, спасибо большое за оценку!

Браво Слав!!!!

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Спасибо за просмотр и оценку ролика!

ШИКАРНО!!! Особенно про кирпичный завод от пронесшегося тапка)))

Отличное видео!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Спасибо большое за оценку!

Бля, я если честно давно мечтал поездить в самой кабине машиниста, я думаю это очень круто)))))

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Круто, особенно, когда сам ведёшь поезд) Спасибо за просмотр!

@BlackyssSD

4 жыл бұрын

Такое себе удовольствие

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

@@BlackyssSD , ну, кому как... У меня есть и другие примеры.

Цікаво,лайк👍🏻, буде відео про електровоз?

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

Спасибо большое за просмотр и лайк! Думаю, да, попозже.

какая мощь! Великолепно!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Спасибо за Ваш комментарий!

Спасибо. Классный рассказ. Мне, как любителю этих машин, Понравилось. Забираю к себе.

@pokemoshalife8633

4 жыл бұрын

На здоровье, и Вам спасибо за оценку и просмотр!