Самый быстрый и удобный способ поменять сайлентблок на ваз.
Как поменять сайлентблок стойки не снимая стойку
Жүктеу.....
Пікірлер: 38
@user-co2dz9in5u3 күн бұрын
Тебе очень повезло что болты легко вышли
@user-eq6gh6lt2u2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Всё показано просто и классно!
@forvard68 ай бұрын
Спасибо! ❤
@romanqx90064 ай бұрын
Благодарочка
@user-bh2db4om4o4 жыл бұрын
Вот оно что 🤔👍
@gennadiyeuroopt8 ай бұрын
В конце затягивать болт на узле амортизатора нужно, когда машина стоит колесом на земле, под нагрузкой. Иначе на ямах порвет сайлентблок.
@user-uv4yp4ml3e
3 ай бұрын
Не обязательно это вообще то втулка а не сайленбок
@user-vo8ex5lu1r Жыл бұрын
Думаю так не пойдет,потому что ты давишь на втулку,отрывая её от резины надо шайбу по диаметру резины
@user-fx5up6wq5j
5 ай бұрын
Все верно! Он порвал втулку. Ну или надорвал.. Короче ненадолго
@user-rj8ih1gr1t3 жыл бұрын
Где ещё видео? Нужно сделать ходовой свет на ваз
@Mariobrazersleo Жыл бұрын
Будет видео как поменять сцепление не разбирая коробку?
@user-og9do5wz7v
Жыл бұрын
А зачем снимать амортизатор если можно и так поменять, лишняя трата времени снимать его, ещё не известно открутится ли гайка которая на шток накручивается
@user-nu7vl1pq9l
Жыл бұрын
Коробку и так разбирать не надо, только снять. Я как-то менял на Калине, не снимая. Завернул длинные болты вместо родных и на них сдвинул еë вбок. Честно говоря, проще снять было. А на некоторых старых опелях сцепление действительно без снятия коробки меняется.
@user-ld8or6lg5r
8 ай бұрын
Легко ) коробку отодвину в сторону , разбирать точно не буду может сниму ! А в 2108 точно можно не снимая убрать в сторону !
@user-ul2xw7yf6j Жыл бұрын
Не работает такой метод собирается и встаёт сантим до конца не входит
@user-zb3om8cx7w3 жыл бұрын
Чем чем смазал?? Отработкой?? Резина точно масло стойкая??
@truetool7823
3 жыл бұрын
Смазал графиткой
@evgenynekozyrev9902
Жыл бұрын
Пальцем мазал 😁😁😁
@sergiocorsar600011 ай бұрын
Спокойно снял стойку у себя, чутка срезал фаску с одного конца и с помощью тисков и приспособ запрессовал
@olegglebov152829 күн бұрын
Проще заменить армотизатор
@remont315 ай бұрын
Я сегодня пресом пытался, хер там он идет, оторвало втулку, разорвало сайлентблок, херня это все, нужно конусную оправку и будет все по правильному, а это все дерьмо, он порваный получается.
@user-lq5qn8sw5j2 жыл бұрын
Смысл его было менять если даже втулка целая?я машину купил так там вообще втулка разбитая была
@user-qb9zc8ow8v Жыл бұрын
Зачищать сверлом - это сильно
@user-mg5om7ps5j2 жыл бұрын
Проставку можно было не ставить, она для увеличения клиренса
@truetool7823
2 жыл бұрын
Она еще и жесткости придает, там же ушки маленькие.
@user-mg5om7ps5j
2 жыл бұрын
@@truetool7823 я так и подумал
@66.657. Жыл бұрын
Делал один в один как показал итог 3 часа мучений Сайлент блок полностью не вошёл
@forvard6
13 күн бұрын
Такая же фигня 😂
@user-mr1bm7xf5x Жыл бұрын
Этот способ не работает.
@user-zf6up3ty9p2 жыл бұрын
Что то здесь не так.
@user-nl3fb4gz3w
Жыл бұрын
Тут всё не так как )
@NoName-zx3ur Жыл бұрын
Шток согнул, агрессивной смазкой намазал, проставку зачем то туда прикрутил...
@sanday777
Жыл бұрын
Надо было сверху расслабить гайку
@user-tt9sv2xw5q20 күн бұрын
продукция БРТ говно сегодня на ВАЗ 2109 менял в тисках сайлентблок стойки 1,5 часа так порвал его весь и он не влез ! менял в 2000 году все получилось за 5 мин .
Пікірлер: 38
Тебе очень повезло что болты легко вышли
Спасибо за видео! Всё показано просто и классно!
Спасибо! ❤
Благодарочка
Вот оно что 🤔👍
В конце затягивать болт на узле амортизатора нужно, когда машина стоит колесом на земле, под нагрузкой. Иначе на ямах порвет сайлентблок.
@user-uv4yp4ml3e
3 ай бұрын
Не обязательно это вообще то втулка а не сайленбок
Думаю так не пойдет,потому что ты давишь на втулку,отрывая её от резины надо шайбу по диаметру резины
@user-fx5up6wq5j
5 ай бұрын
Все верно! Он порвал втулку. Ну или надорвал.. Короче ненадолго
Где ещё видео? Нужно сделать ходовой свет на ваз
Будет видео как поменять сцепление не разбирая коробку?
@user-og9do5wz7v
Жыл бұрын
А зачем снимать амортизатор если можно и так поменять, лишняя трата времени снимать его, ещё не известно открутится ли гайка которая на шток накручивается
@user-nu7vl1pq9l
Жыл бұрын
Коробку и так разбирать не надо, только снять. Я как-то менял на Калине, не снимая. Завернул длинные болты вместо родных и на них сдвинул еë вбок. Честно говоря, проще снять было. А на некоторых старых опелях сцепление действительно без снятия коробки меняется.
@user-ld8or6lg5r
8 ай бұрын
Легко ) коробку отодвину в сторону , разбирать точно не буду может сниму ! А в 2108 точно можно не снимая убрать в сторону !
Не работает такой метод собирается и встаёт сантим до конца не входит
Чем чем смазал?? Отработкой?? Резина точно масло стойкая??
@truetool7823
3 жыл бұрын
Смазал графиткой
@evgenynekozyrev9902
Жыл бұрын
Пальцем мазал 😁😁😁
Спокойно снял стойку у себя, чутка срезал фаску с одного конца и с помощью тисков и приспособ запрессовал
Проще заменить армотизатор
Я сегодня пресом пытался, хер там он идет, оторвало втулку, разорвало сайлентблок, херня это все, нужно конусную оправку и будет все по правильному, а это все дерьмо, он порваный получается.
Смысл его было менять если даже втулка целая?я машину купил так там вообще втулка разбитая была
Зачищать сверлом - это сильно
Проставку можно было не ставить, она для увеличения клиренса
@truetool7823
2 жыл бұрын
Она еще и жесткости придает, там же ушки маленькие.
@user-mg5om7ps5j
2 жыл бұрын
@@truetool7823 я так и подумал
Делал один в один как показал итог 3 часа мучений Сайлент блок полностью не вошёл
@forvard6
13 күн бұрын
Такая же фигня 😂
Этот способ не работает.
Что то здесь не так.
@user-nl3fb4gz3w
Жыл бұрын
Тут всё не так как )
Шток согнул, агрессивной смазкой намазал, проставку зачем то туда прикрутил...
@sanday777
Жыл бұрын
Надо было сверху расслабить гайку
продукция БРТ говно сегодня на ВАЗ 2109 менял в тисках сайлентблок стойки 1,5 часа так порвал его весь и он не влез ! менял в 2000 году все получилось за 5 мин .