Замена сайлентблоков задней балки на ВАЗ 2108-15. Без балды и матов.
Ғылым және технология
В это видео я продолжаю бороться со стуками в задней подвеске при езде по неровной дороге в холодное время года. В этот раз я произвожу замену сайлентблоков крепления задней балки. Меняю на сайлентблоки с ВАЗ 2110, они отличаются от стандартных 2108. Все отличия я показал в этом видео.
Желаю приятного просмотра!) Комментарии и критика также поддерживается внизу под видео.
Пікірлер: 51
Дякую , завтра буду міняти.
@sergeyres654
Жыл бұрын
Будьласка)))
Запресовывать надо было тоже через головку на 32, втулка бы не гуляла. Да и большая вероятность испортить сайлентблок.
@sergeyres654
11 ай бұрын
Спасибо. В будущем учту.
Бублики тут не помогут. Если ставили от десятки, то они больше восьмерки, втулка ограничительная не обожмется при затягивании до конца. Если стуки давно, возможно отверстие штока уже раздолбалось, надо смотреть. Бублики от восьмерки тоже не прижмут шток, будет мешать все таже втулка ограничения. Как вариант, завтра буду пробовать ставить бублики SS 20. Сайлентблок балки тоже буду ставить от десятки, восьмерошный скрипит, судя по всему отверстие со временем тоже разбивается.
@sergeyres654
Жыл бұрын
Все отверстия проверялись мной лично. Ничего нигде не разбито, все круглое. При всем при этом стуки появляются только в холодное время года, летом этих стуков нету. Ну а то что отверстие в балке под сайлентблок со временем выедается, тут я согласен. Или быть может запчасти стали делать усеченные)).
@sergiocorsar6000
Жыл бұрын
@@sergeyres654 сегодня не смог поставить от десятки сайлент на балку, так и не залез, а восьмерка зашла как обычно. В холодное время, потому что все имеет свойство дубеть и сжиматься, плюс качество запчастей не айс....... Вот как то так......
@sergeyres654
Жыл бұрын
@@sergiocorsar6000 Ну да, зимой это сделать проблематично. Нужно или летом или в очень теплом гараже с подогревом места запрессовки с помощью фена.
Это амморты сами стучат, там масло дубеет на морозе. Было такое
@sergeyres654
Жыл бұрын
Ну, после замены всего на новое, вышел на стойки. Больше стучать уже ничего там не может, кроме них.
Здравствуйте! подскажите,какой по характеристикам нужен диаметрический ключ?ключей много,а какой подойдёт для затяжки сайлентблоков?
@sergeyres654
Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня ключ с диапазоном 28-210 Н/м с квадратом 1/2". Его хватает примерно для 90% всех резьбовых соединений в моем авто. Есть ключи и с более узкими диапазонами, у них погрешность значительно меньше, но их нужно несколько штук при ремонте. Для затяжки сайлентблоков задней балки нужен момент в диапазоне 66,6 - 82,3 Н/м.
@nik-ke7ng4le5r
Жыл бұрын
@@sergeyres654 спасибо за информацию! все понятно...
@sergeyres654
Жыл бұрын
@@nik-ke7ng4le5r Пожалуйста. Рад был помочь.)))
Приветствую. Как без ямы проделать эту процедуру ?
@sergeyres654
8 ай бұрын
Здравствуйте. Можно на эстакаде или придется нормально так приподнять заднюю часть авто на подставки или пеньки. И не стоит забывать о технике безопасности.
@user-fi4ih5lv5t
8 ай бұрын
@@sergeyres654 , где бы ещё взять эту эстакаду. Всё , уже открутил один болт, всех святых вспомнил пока откручивал. Сейчас саму резинку пытаюсь выбить.
@sergeyres654
8 ай бұрын
Ну с эстакадой я вам не подскажу((
@user-fi4ih5lv5t
8 ай бұрын
@@sergeyres654 , операция прошла нормально. Пациент жив, и переведён в палату по замене стоек 😊 . Спасибо вам за участие.
@sergeyres654
8 ай бұрын
Вот и хорошо. Рад что у вас все получилось.
Доброго времени суток,ну скажите помогла замена сайлентблоков балки от стука?
@sergeyres654
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Замена сайлентблоков в балке была одной из последних манипуляций с поиском источника стука. После была еще замена пружин. В итоге кроме самих стоек все было заменено на новое. Поэтому методом тыка пришел к выводу, что стучат именно амортизаторные стойки. Больше там стучать уже нечему((
@sanchous1990
2 жыл бұрын
@@sergeyres654 kzread.info/dash/bejne/doB32dioZJTUY6g.html а так пробовали
@sergeyres654
2 жыл бұрын
@@sanchous1990 Нет не пробовал. Стойки дело в том что уже старые. Проблема кроется скорее всего в них, потому как раньше такого стука на холодную не было.
@nataly-maleeva
Жыл бұрын
@@sergeyres654 Точно. Похожая проблема. У меня стук наибольший при проезде стыков в асфальте, при чём даже мелких, а стук такой как будто трамвай по рельсам. Замена бубликов ещё зимой толку не дала. А сейчас по весне осмотр нижних сайлентблоков ничего не выявил. Итог - скорее всего стучат сами амортизаторы. Завтра буду менять заодно всё сразу: амортизаторы, сайлентблоки в балке ну и болты все заодно. Всё это не менялось уже лет 10 как.
@sergeyres654
Жыл бұрын
@@nataly-maleeva Напишите потом ушла проблема или нет?
Какой диаметр проставки для запрессовки?
@sergeyres654
9 ай бұрын
Если имеется в виду цилиндрическая, то она внутри 70мм, а снаружи 76мм. Это из комплекта съемника ступичных подшипников.
@myplanet7503
9 ай бұрын
@@sergeyres654 есть ссылка на этот съемник?
@sergeyres654
9 ай бұрын
Я этот съемник покупал в местном автомагазине очень давно. Он так и называется "Съемник подшипников ступицы ВАЗ 2108-15". Там в комплекте болт длинный и толстый)), и несколько проставок.
Здравствуйте не подскажите какие сайлентблоки стоят на ваз 2114 супер авто ?там приоровская балка?
@sergeyres654
2 ай бұрын
Здравствуйте. Извините, этой информацией я не владею, к сожалению((
@user-lm9cw6iq1v
2 ай бұрын
@@sergeyres654 аа понял спасибо за видео
@sergeyres654
2 ай бұрын
Пожалуйста. Жаль что не смог вам помочь((
@user-lm9cw6iq1v
2 ай бұрын
@@sergeyres654 да ладно Нормально)
а если болты не вынимаются?
@sergeyres654
11 күн бұрын
Тогда это печально((. Нужно пробовать проливать ВДшкой или тормозной жидкостью. Можно аккуратно попробовать нагреть болт и постучать по нем молотком. У меня была подобная ситуация с передним рычагом, также болт не хотел выходить. Так я аккуратно производил распил болгаркой между рычагом и креплением рычага в кузове, т.е. пилил по втулке сайлентблока. Ну в таком случае только менять болт на новый.
так стуки ушли ?
@sergeyres654
Жыл бұрын
В результате всех манипуляций осталось заменить только сами амортизаторы. После замены всего выше описанного, стуки так и остались. Методом всеобщего тыка выяснилось, что кроме амортизаторов уже менять нечего.
@user-ov3tf2lr9y
7 ай бұрын
@@sergeyres654 Амортизаторы поменял? Результат есть?
@sergeyres654
7 ай бұрын
Еще нет. Сейчас настали небольшие жизненные трудности. В данный момент машина стоит на консервации в гараже(((
@user-ov3tf2lr9y
7 ай бұрын
@@sergeyres654 Понятно.
Надо ли после развал делать ?
@sergeyres654
3 ай бұрын
На задней оси развал и схождение не регулируется.
Этот стук от разбитого салинблока заднего амортизатора! А сб балки тут непричем@
@sergeyres654
Жыл бұрын
Когда снимал, то с виду он живой еще был