Как самому заменить сайлентблок в рычаге ВАЗ нижнем , Простой способ.
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОБУЧАЮЩИМ!!!
Съемник сайлентблоков ВАЗ 2108 своими руками из хлама.
Подошло время менять сайлентблоки в подвеске моего
автомобиля ВАЗовского семейства переднеприводных ( 2108 1118, 2170, 2190 и т.д.)...
Делать эту операцию я решил, самостоятельно не обращаясь на СТО. Попутно снял видеоролик который может быть кому-то будет полезным.
Подробности читайте в блоге.
hazadum.blogspot.ru/2017/09/2108-2115.html
#Заменасайлентблока #РемонтВАЗ #съемниксайлентблоков
Пікірлер: 313
Лайк, репост и коммент - Ваш вклад в развитие канала! Приятного просмотра! ;)
@user-xj9xm3cj6o
Жыл бұрын
Өз
Единственное толковое видео в ютубе по запрессовке!
Спасибо. Самый грамотный вариант из всех, что я видел. Лайк.
метод более чем рабочий. спасибо автору что избавил от неправильных действий.
Однозначно лайк за способ и чёткое объяснение!
Отличный ролик, спасибо автору канала! Как раз сейчас собираемся менять сайлентблоки, съемников естественно нет!
Способ отличный, просто💣. обоймы и шайбы с гайкой были, просто купил болт. 10 минут и 2 саленблок а на месте. Автору громадное спасибо за полезное и понятное видео👍👍👍
Предстоит этим заняться в выходные и наверное из всех способов попробую именно этот
Автору респект, все классно и понятно объяснил и показал!!!
красава! все понятно и доходчиво, большое спасибо за инфу
Коротко четко и ясно💪😎👍 спасибо!
Спасибо,Бро,очень нужный ролик!
Пересмотрел кучу видео как мужики мучаются с этим сайленблоком, а здесь так всё чётко и понятно! Супер! Начинаю собирать коллекцию колец))))
@hazadum
5 жыл бұрын
Властелин колец 😁
@erofeev_aleksandr
4 жыл бұрын
@@hazadum , мысли сходятся )))
Спасибо! Очень хороший способ.
Без базара! Лайк, подписка
Лайк! Все гениально и просто!
Спасибо ты сохранил моё время и нервы
Коротка и ясно.держи лайк!!!
И без всякой обточки кантика. Молодец. 👍👍👍
Самый толковый видео, респект
Реально здорово, грамотно и технично...
Спасибо! Отличный способ, всё получилось и всё оказалось в наличии т.к. раннее менял ступичный подштпник, болтами гбц и старым тормозным барабаном сдергивал ступицу, ну и вследствиии замены и подшипники старые в наличии, единственный косяк, внутренняя обойма пиленная до дырдочки, и чуть коцнул буртик на саленблоке но это ни на что не влияет. 👍 П.с. в магазине продавался съемник, но продавец сказал что легче снять рычаг и отвезти мастеру, вовремя это видео посмотрел.
Спасибо за видео, самый лучший способ, лайк!
Грамотно все рассказано и показано . Без лайфхаков со стачиванием фаски сайлентблока .
Самое простое видео какое мне попалось лайк
Спасибо, все четко объяснил
Вот это правильная запрессовка. А то умники срезают буртик на шарнире....
видео бомба чётко и понятно
спасибо автору.Вчера таким способом за 5 минут без проблем заменил сайлентблок.До этого пытался в тисках и с помощью съёмника для запрессовки(но без обойм подшипника),ничего не вышло.Сайлентблок сдавливает и всё...
да с таким съемником очень удобно) можно было конечно поехать купить такой болт большой и себе
вот это самый лучший вариант.благодарю за видео.
Круто, голова работает
Епоно мать!!!! Как просто, я мучался полдня с одним в итоге один порвал. Спасибо
все четко,молодец!
Жалко, что так поздно увидел) Перепрессовывал раз 10 уже, всегда с приключениями, но этот способ на самом деле крут.
@user-gm7er9yr8i
Жыл бұрын
я так давно делаю . использовал еще для Москвича. А вообще у меня оправка точеная на станке и задавливаю это задней бабкой. Все просто и четко
Норм 👍. Надо попробовать .
В принципе, если есть в наличии, то можно использовать, и сьемник ступечных подшибиков, там уже зависит сам диаметр болта, главное что б подходил, и лишних шайб не нужно, в наборе уже есть все))
Молодец.
Однозначно Лайкос
🖖 Благодарю!
Спасибо, все ясненько.
Легко и просто
быстро и классно!
Красавчик
а я это делаю с помощью оправки выточеной на станке и все это задавливаю задней бабкой . Все класс. Ты тоже молодец
@kort-jj5mv
Ай бұрын
Был бы у меня станок 😊
красавчик!
Молодец!
Ты лучший!
Красава !!!!!!!!
Грамотно!
Если детали такого типа из резины, замачивать на пару минут в обычной воде. То они меньше в себя впитывают мыло и заходят еще легче. Видео интересное.
@hazadum
5 жыл бұрын
Спасибо, буду знать
Это гениально.
Вам за такой лайфхак респект и уважуха. а я наточил всяких съемников и запрессовщиков , что бы сделать данную процедуру но у Вас вышло все гораздо проще и надежнее
@hazadum
5 жыл бұрын
Еще проще можно с помощью перехода под 32 трубу
@U_Vasi
5 жыл бұрын
@@hazadum Здраствуйте а что за переход под 32 трубу.
@hazadum
5 жыл бұрын
Привет, в сантех. магазинах нужно искать. Называется переход стальной концентрический 40x32 , цена 50 рублей
@U_Vasi
5 жыл бұрын
@@hazadum думаете переходом будет проще, чем внутренней обоймай от подшипника.
@hazadum
5 жыл бұрын
как вариант если нет обоймы
Самое охуенное и быстрое видео запресовки молодец!!!
Круто
респект
молодец
спасибо
Нахрен эти карусели с кольцами? Я на прямую запресовываю в рычаг с хозяйственным мылом.
На видосе легче, но в реале попробовал дело не из лёгких.Запресовал без тисков
Чертов гений!!! 4 мужика с прессом пол часа запрессовывали, и как выяснилось в итоге после замены что тот прессом был порван))))
@hazadum
5 жыл бұрын
бывает, и я рвал тисками :)
Я сразу всё понял в начале видео что мне ничего почти для это не понадобится и у меня всё получится проще съёмник для этого купить
@hazadum
2 жыл бұрын
Конечно проще...покупайте. Я всегда так делаю. Если есть деньги почему бы и нет. А еще можно на СТО за 200 рублей запрессовать пару! А на сэкономленные деньги попить пивка.
👍👍👍👍👍👏
Кусок канализационной трубы длиною в пол шарнира, хомут, отрезок трубы больше шарнира. Трубу пластиковую вдоль режим, оборачиваем шарнир и зажимаем хомутом. Все это в тиски, труба рычаг и шарнир. Залетает только в путь
@hazadum
2 жыл бұрын
Делал уже так...реально рабочий способ
@hazadum
2 жыл бұрын
а сейчас я просто через конус их прессую и все... никаких мясорубок не надо...
@hazadum
2 жыл бұрын
еще кстати можно прессовать через горлышчко от бутылки 5л
Спасибо тебя у меня палучилос
@hazadum
5 жыл бұрын
Вам спасибо за то что сообщили о результате
👍🏻
Добрый день!!! Подскажите, а пойдут обоймы для опресовки от заднего ступечного подшипника??? Я знаю он на 4 мм меньше.
@hazadum
6 жыл бұрын
Нет.они сильно меньше
Проще новый рычаг купить, чем искать все те компоненты которые ты назвал, болт от нивы выпуклую шайбу зуб единорога
@hazadum
3 жыл бұрын
Это точно, новый оригинальный рычаг 2108-2904020-00 стоит всего 1500 рублей
@hazadum
3 жыл бұрын
Еще можно на СТО доехать, там вам сделают за те-же деньги...
@alik_atuev
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@Exclusive-by9ej
2 жыл бұрын
Звиздец куча умников так у вас выйдет 4500 а вам показывают за 600р и подручные средства, а если на то пошло что хотите в сервис, смысл смотреть видео🤔
@user-zx1yi3ss9g
Жыл бұрын
Не обязательно то что он назвал,можно похожее по размеру,перепрессовал за 5 минут
Я вот только не понял смысла городить такое достаточно двух шайб широких, обоймы от подшипника и шпильки! Все просто и элементарно!
@hazadum
5 жыл бұрын
Да
Не стоит запресовывать через центральную втулку , под болт надо шайбу дабы рапределить усилие между центральной втулкой и резиной
@hazadum
5 жыл бұрын
ладно, не буду больше запрессовывать без шайбы.
@bidenasswife
5 жыл бұрын
совершенно верно, он так может втулку просто-напросто оттуда вырвать.
@hazadum
5 жыл бұрын
Что-то никто еще не отписался о том что втулку вырвало
@freefree9221
5 жыл бұрын
@@hazadum ее не вырвет - просто она будет жить меньше чем могла :))) и все из за того что ее при запресовке начали разрушать ( отрывать резину от металлической втулки )
@hazadum
5 жыл бұрын
не убедительно
КулибЯкин. Но за перчатки лайк
@hazadum
5 жыл бұрын
Да
Привет лайк 👍
@hazadum
2 жыл бұрын
Привет, спасибо!
сделай видео как заменить сайлентблоки задней балки 2108
@hazadum
5 жыл бұрын
На просторах есть много способов как это сделать. Там довольно просто все.
Как в сказке, я быть весь сайлентблок изорвал и не чего не получилось поехал и купил новый рычаг
Подскажи, затягивать гайки на саленблоках и ромашках при опущенном авто?
@hazadum
3 жыл бұрын
Я затягиваю их когда авто на земле. хотя на мыле и на силиконке сайлент проворачивается сутки
Из опыта скажу, что запресовывать лучше и быстрее тисками. Нужно всего лишь снять фаску с шарнира для захода и взять одну внутреннюю обойму для подшипника, ну и мыло.
@hazadum
2 жыл бұрын
Вот это секрет... точите дальше...можно в круг его обточить и от руки вставить...
@pigorya30
Жыл бұрын
Мыло это чтоб в комментах не пристёбывались что мол РТИ не ростворяет. Однако при запрессовке сайлентблока в рычаг все это выходит на ружу.
@user-gm7er9yr8i
Жыл бұрын
@@hazadum класс
@user-gm7er9yr8i
Жыл бұрын
я сделал приспособу по такому принципу на токарном станке и все на высшем уровне. Ни каких обтачиваний. Полная чушь
Шарнир - вращательная кинематическая пара, то есть подвижное соединение двух частей, которое обеспечивает им вращательное движение: вокруг общей оси (цилиндрический шарнир, шарнирная петля); вокруг общей точки (шаровой шарнир); с равной угловой скоростью (шарнир равных угловых скоростей). Часто применяются механизмы, состоящие из нескольких шарниров (кинематические цепи)...
@hazadum
3 жыл бұрын
Резинометаллический шарнир (РМШ) , также иногда называется "сайлентблок" (en: silent block) - деталь машин и механизмов, разновидность шарнира, в котором подвижность обеспечивается за счёт эластичности резины, без трения, что позволяет устранить операции обслуживания и смазывания, увеличить срок службы узла, а также снизить уровень передаваемых через шарнир вибраций, что позволяет использовать РМШ в качестве виброизоляторов.
@user-mf9jd4ys4r
3 жыл бұрын
@@hazadum Простым языком выражаясь это выпендреж!!!! Крокодил больше длинный или зелёный????? Вот и подумайте это больше шарнир или сайленблок...
@user-mf9jd4ys4r
3 жыл бұрын
@@hazadum Не путайте вращение со смещением. Между этими понятиями разница как между влажной киской и мокрой кошкой. Есть ли в сайлентблоке подвижное соединение двух частей, обеспечивающее вращение? Ну-ка, умельцы, утверждающие, что сайлентблок есть шарнир, проверните в новом сайлентблоке внутреннюю втулку относительно внешней хотя бы на 180 градусов так, чтобы сайлентблок остался в рабочем состоянии. Уверен, не получится. Потому что резиновая прокладка между металлическими втулками ПРИВАРЕНА!! ! То есть о подвижном соединении речи быть не может априори. Ну а коль нет подвижного соединения, то нет и шарнира.. .
@hazadum
3 жыл бұрын
Откройте каталог запчастей и сборочных единиц скажем "гранта"...там четко написано шарнир нижнего рычага 21900-2904040-00...этого достаточно что бы это был шарнир. Секрет открою, этот шарнир не имеет внешней обоймы и не вращается на 180 градусов в подвеске...там этого не нужно.
@hazadum
3 жыл бұрын
Только что установленый шарнир с легкостью проворачивается в рычаге даже больше чем на 180 градусов без повреждения. Об этом я писал в блоге и проверял сам лично.
Тисками не смог запрессовать, рукоять погнулась, маде ин Китай. Ваш способ даёт право на жизнь бедным тискам. А-то реально, тиски жалко подвергать такой нагрузке.
@hazadum
3 жыл бұрын
Пробуйте и у Вас все получится.
Автор скажи пожалуйста как выбить внутреннию часть подшипника ролика грм
@hazadum
3 жыл бұрын
Снимаете пыльники, выдавливаете сепаратор в одну из сторон, сдвигаете шарики в одну кучу и центр вываливается...
Здраствуйте, не подскажете как узнать что пора менять эти втулки. Естьли какие нибудь признаки. У меня калина пробег 90 тысяч.
@hazadum
6 жыл бұрын
По внешним признакам...отслоение втулки от резины...потеря упруглсти резины..а так заводские шарниры живут очень долго. переживают не один комплект ромашек...трещины на резине не показатель к замене. 90 тык не так уж и много
Здраствуйте подскажите пожалуйста внутренней диаметр обоймы от подшипника натяжителя.
@hazadum
5 жыл бұрын
Завтра смогу только ответить. В гараже нужно смотреть.
@U_Vasi
5 жыл бұрын
@@hazadum за ранее спасибо, буду ждать.
@hazadum
5 жыл бұрын
40мм проходное отверстие и 42мм выборка под пыльник
Здраствуйте подскажите пожалуйста болт гбц 21-08, подскажите пожалуйста какой длинной.
@hazadum
5 жыл бұрын
М12х130
@U_Vasi
5 жыл бұрын
@@hazadum благодарю.
Здравствуй подскажи пожалуйста внутренний диаметр рычага под сайлентблок спасибо
@hazadum
6 жыл бұрын
32мм написано в блоге под видео
@user-oi3gg2kx5x
6 жыл бұрын
hazadum спасибо очень помогли
Привіт! 🖖🤘😁
Лучше через обойму передней ступицы подшипника ,Жигули, и в тиски ,и всё
@hazadum
5 жыл бұрын
не было у меня такого подшипника
А от какого подшипника обойма внутренняя заранее спасибо 👍
@hazadum
3 жыл бұрын
передний 2108-1118
@user-nj4jw9kj9x
3 жыл бұрын
Спасибо 👍🖐️
@Sever2005
3 жыл бұрын
@@hazadum там же двухрядный шариковый. Калина....
@hazadum
3 жыл бұрын
@@Sever2005 Да, так и есть...
Здравствуйте, какой длины болт?
Здорово были. Ти знаешь как запресовать втулки на рулевие тяги ? Заранее спасибо
@hazadum
6 жыл бұрын
Там все просто запресовывается ...с мылом конечно...сложностей не возникнет
Почему шарнир? Если эта металлорезиновая деталь всегда называлась и называется САЙЛЕНТБЛОК.
@hazadum
2 жыл бұрын
Резинометаллический шарнир (РМШ) , также иногда называется "сайлентблок" (en: silent block) - деталь машин и механизмов, разновидность шарнира, в котором подвижность обеспечивается за счёт эластичности резины, без трения, что позволяет устранить операции обслуживания и смазывания, увеличить срок службы узла, а также снизить уровень передаваемых через шарнир вибраций, что позволяет использовать РМШ в качестве виброизоляторов.
Привет. Подскажите у меня такая проблема, достал старый сайлет из рычага(сам выпал) , а при установке нового он болтается в рычаге(видно старый раздолбал место вприсовки сайлента). че с ним делать, менять рычаг это понятно, но может как то можно зафиксирывать новый, посадить его на прихватки(обварить), или что то подложить под сайлент и запресовать, а может взять от другого авто(что бы был больше внешний диаметр). машина ваз класика. спасибо.
@hazadum
5 жыл бұрын
По хорошему новый рычаг. Ну а, так попытаться сделать втулку из жести и загнуть края с 2х стоорон чтоб не вылетело при пресовке и эксплуатации, затем обойму сайлента попытаться впрессовать, жесть подбирать опытным путем. Начать с жести от банок, если совсем печально то кровильная Больше на ум ничего не приходит
На герметик, самое то. Ни разу не подводил.
Какой сайленблок лучше, резина или полеуретан?
@hazadum
4 жыл бұрын
Я за резину
@user-ik7un8mg4u
4 жыл бұрын
@@hazadum я вот тоже сейчас почитал, я всё-таки резину брать буду. Я живу на севере в в минусе полеуретан не очень хорош.
Привет. Подскажите чем отличаются ромашки 2108 от 2190?
@hazadum
6 жыл бұрын
2190 жестче резина
@user-hn2xr5me9o
6 жыл бұрын
А длина внутренней втулки у них одинаковая?
@hazadum
6 жыл бұрын
Один в один как 2108..по секрету скажу что я их ставил уже в 8й рычаг)
@user-hn2xr5me9o
6 жыл бұрын
А рычаги тоже одинаковые? Отличаются только жесткостью резинок? Я почему интересуюсь - у меня на гранте очень быстро образуются зазоры в ромашках. На мой взгляд можно было бы немного укоротить внутреннюю втулку ромашки для ликвидации зазора и они ходили бы подольше.
@hazadum
6 жыл бұрын
Гранторычаги и 8е одинаковы...укорачивать ничего ненужно. Просто качество зч полный шлак сейчас и ромахи ходят недолго.
Для чего тески нужны проще и быстрее обойма есть все в один заход делается
@hazadum
3 жыл бұрын
Могу себе позволить
Выпуклая шайба не провалевается в рычаге? Я так понял выпуклая шайба центрует
@hazadum
6 жыл бұрын
Она не проваливается, служит для центровки.
@pmv1021
6 жыл бұрын
hazadum Спасибо!
Очень заморожено куча обойм от подшипников нафиг они нужны? Можно использовать головку на 32
@hazadum
3 жыл бұрын
Чего так удивляетесь этим космическим обоймам.... этого барахла у каждого гаражника вагон! что ступичные никогда не меняли или ролики ГРМ вечные стали делать?
видел видео где наждаком конусят борт резинки и в тисках загоняют
@hazadum
3 жыл бұрын
Если очень хочется, то можно и так сделать.
@BitlllJooS
3 жыл бұрын
Я так делал. Боялся,что тиски треснут
@user-zx1dr8yc6s
3 жыл бұрын
Такой способ даже лучше, вообще один бурт срезал и делал фаску, а потом мне выточили запрессовку, на другую стойку запрессовал как на видео в итоге внутренняя втулка оторвалась от резины, а со срезанным буртом всё норм.
Самое простое это стяжка пружин и шайбы подходящего размера...15 минут,и все
Тисками не проще?
@hazadum
2 жыл бұрын
Ага. Делайте тисками.
Хороший быстрый способ и точить ничего не надо а в тисках заебешся держать и выскакивает постоянно
@user-gm7er9yr8i
Жыл бұрын
в тисках полная хрень