Молодец, толковое видео, мало воды, и все ключевые особенности процесса сняты.

Спасибо Вам за это видео! У меня была такая же проблема с таким же амортизатором sachs, сайлент очень плохой, 10 тыс и такой как на видео, скрипел ужасно. На днях поменял, да с 8рычага, спилили и зашел. Еще раз огромное спасибо 👍

Спасибо ребята за информацию, так любой любитель может хоть чегго-то сделать самому.

купил опрометчиво родной восьмой сайлентблок под подобный аморт. спасибо за инфу про передний восьмой) залетел как нужно)

Золотые у вас видео ролики смотрю все видео с удовольствием.

Зачётный видос, помог. Как раз на приое втулки в сопли и саксовские аморты лежат в гараже👍👍

Всё сделал как ты сказал, кроме затягивания тисков небыло, болтом стенул "всё внятно объяснил без воды спс"

Все отлично, но могу сказать единственное! Так запресовывать НЕЛЬЗЯ! Ибо втулка может отойти от резины и сайлентблоку придёт конец сразу при установке, давить нужно равномерно по всей площади сайлентблока!

@user-zw7zg9ue3i

4 жыл бұрын

Как можно? Только без съемников - запресcовщиков по 80$ ?А равномерно по всей площади вы пробовали давить на резину? Она же растягивается.

@user-fx9vw9qg5b

4 жыл бұрын

Давить только на весь саленблок, ну если делать для себя. А отправка делается из любого деревянного кругляка приблизительно в центре высверливается уже по месту углубление под втулку. И будет вам счастье.

@user-xu6bg2nb1m

2 жыл бұрын

Втулка отошла от резинки. Так делать нельзя!!!!

Спасибо за видео ясно и понятно

Хороший спец ключ. Кстати можно сделать эту операцию без снятие колеса.

Мастер молодец.

Спасибо отличное видео все очень понятно.

Никогда некрутите шток стойки крутите гайку. Сайлентблок стойки зажимается в среднем положении хода подвески. И без обид незабивайте болты трешеткой . (БЕСИТ ДО ПОНОСА)

Не перестают удевлются, вашему умение, а мне говорили её не востоновить.

когда запрессовывали обратно, почему бы на поставить на конус шайбу? Чтобы конус не заходил в пружину, выдавливая втулку?

Когда себе менял, сайлент залез при минимальном стачивании. На мой взгляд держится надежнее и точно не сползет в сторону.

Затягивать нижний болт надо на пригруженной своим весом машине тогда сайлентблок будет ходить долго

@user-gj2ks5me5q

5 жыл бұрын

Сергей Латкин во во,затягивается машина на колёсах да и не сказал что верхнюю резинку изолентой надо примотать к пружине а то мож кто не знает,ну а так видос норм,все гладко снято

@Iivansabin

3 жыл бұрын

"Услышал звон, да не зная, где он!" Где-то услышали эту ерунду и распространяете её, как и многие, не задумываясь об этом. сайлентблок сам встанет как ему нужно, и на долговечность это не повлияет.

@user-og3be8hi2o

3 жыл бұрын

@@Iivansabin Это Вы сами про себя написали, или же решили погам*омутить...

@ivanovsyankin4055

3 жыл бұрын

@@Iivansabin как он сам встанет, если уже затянут?

@MKV664

3 жыл бұрын

@@ivanovsyankin4055 человек думает что сайлент в ухе аморта повернётся как ему надо. Я в это не верю. Мыло быстро сохнет и резина теряет подвижность.

Доступно, понятно, без соплей! А по руке видно молоточком приложил или обо что?

Та же беда, тот же сакс. Внутренний диаметр уха 30мм. Внешний диаметр выступов сайлентблока 38мм, само тело сайлентблока 35мм. Стачивали внешний край только? Саму рабочую часть не трогали?

Смазать болт надо,что бы в следующий раз легче было от крутить и выбить болт из тела сайлентблока!

По всей резине давить надо, а не сердечник сайлентблока

👍👍👍

От чего резинки на втулке штока амортизатора?

Евроамортизатор? Штопилять? Это чтоб подороже с клиента содрать?

@ale-ksej

4 жыл бұрын

А что говно отечественное ставить?

Подскажите, а что за подушка амортизатора (бублик) использовалась? Мне показалось, что какая - то не стандартная?

@ElsaStudio_auto

3 жыл бұрын

Они бывают разные, их много видов, это не имеет значения.

Машина не старая а так бистро раздолбало сайлентблок?

Доброго дня адеви імено знаходитесь дякую...

у меня не подошол саленблок такой же как у вас с переднего рычага он маленький какой туда подходит ?

@ElsaStudio_auto

6 жыл бұрын

Надо смотреть по месту, может оригинальный подойдет.

А как называются этот станок? себе тоже хачу купит но названия незнаю

Подскажите этот специальный ключ подходит только к этой машине или он универсальный.

@ElsaStudio_auto

5 жыл бұрын

Я брал как на стойку 0.8 , 0.10, но он подходит ко много иномаркам для замены задней стойки.

Не нужно ни чего точить с отправкой шпилькой задавливаються на ура

Доброго времени суток. Очень нравятся ваши видео, уже не раз по вашим видео свою машину делал. Подскажите пожалуйста на восьмёрку всё аналогично этому видео?

Нижний болт тянут когда машина стоит на колисе,а не навесу и верхний бублик установил верьх ногами.😂

Затягивать нижний болт, на поддонкраченой Машине?

@ElsaStudio_auto

5 жыл бұрын

Желательно все сайлентблоки на автомобиле затягивать под нагрузкой.

а не снимая стойку, можно запрессовать болтом с гайкой и шайбой?

@ElsaStudio_auto

5 жыл бұрын

Можно. Но я на видео показал сразу и замену стойки.

Кромку на саленблоке не полностью стачиваете?

@ElsaStudio_auto

4 жыл бұрын

Не полностью.

Если втулка прикипела к болту,который держит домик на задней балке,как открутить ?

@mexbodru150

Жыл бұрын

пилить и разгибать ухи

Разве нижнее крепление стойки протягивают не под нагрузкой авто???

@ElsaStudio_auto

10 ай бұрын

Под нагрузкой.

А размер проушины одинаковый на этой стойки и на заднем амортизаторе ваз классика 2107?

@user-vq1zt3rs5m

4 жыл бұрын

Нет конечно.Совсем другой конструктив.

@ElsaStudio_auto

4 жыл бұрын

Разный.

Стакан продаёшь?😂

Эти домики на амортизаторы влияют хорошо или плохо на машину?

@ElsaStudio_auto

6 жыл бұрын

В каком смысле, хорошо или плохо влияют? Их ставят на те авто, которые ездят с грузом.

@user-fo7jd4to3x

6 жыл бұрын

Elsa Studio просто не которые говорят что балка виляет что на амортизаторы сказывается итд, или сколько людей столько мнений, просто хотел бы узнать ваше мнение за счёт них....

@ser23621

5 жыл бұрын

Надо колдун тормозной настраивать после установки этих проставок.

@JohnRamboII

5 жыл бұрын

Между балкой и стойкой должен быть угол в 90гр. Тогда на стойку нет боковой нагрузки, и стойка служит очень долго (200..300 тыс. км далеко не рекорд). Если ставить домики, то при пустой машине угол будет меньше 90гр. А это сокращает срок службы стоек - идет изгиб штоков и износ сальников. Если машина все время нагружена, то домики выправляют угол до 90гр. Но тогда стока все время работает в крайнем сжатом положении, и сальники выдавливает уже повышенным давлением в режиме работы предохранительного клапана на пробой, как на машинах с резанными пружинами.

Все норма. Ключ такой в первые вижу. Где купить то?

@ElsaStudio_auto

5 жыл бұрын

На рынке в автоинструментах.

@user-yp1ft2no5j

5 жыл бұрын

@@ElsaStudio_auto у нас нет.

Добрый день, подскажите какой фирмы взять задние стойки на 2108 ?

@ElsaStudio_auto

4 жыл бұрын

Как по мне, лучше ВАЗовские заводские.

А нижний болт смазать солидолом слабо????? Потом кто откручивать будет, когда он приржавеет?????

@user-sx5xf2ut6i

4 жыл бұрын

Хотел комент написать про нигрол ,потому что сам ремонтирую !

@user-vr6lu5kv2k

2 жыл бұрын

солидолом можно пи*ду подруге смазать, только графитная смазка!

У меня на приоре стоят SS20 стойки,стандартные сайлентблоки не подходят.Один пробовал запрессовать аж тески блять сломал.

втулке пиз.ец!отслоилась.зачем я то смотрел?

я так думаю,что не для себя делает,болт в конце не смазал,что то подтачивает для вида

А что делать если нижний болт закис во втулке и проворачивается вместе со втулкой?

@ElsaStudio_auto

5 жыл бұрын

Срезать болты болгаркой.

@user-ki9xs4nh1k

5 жыл бұрын

@@ElsaStudio_auto не подлезть

@user-iw2yv3jz7c

3 жыл бұрын

Болгарка, или есть такая штука как гайколом, он же гайкорез.

Ага,хрен вы этот болт так просто открутите!

Оптачиле на тачиле

Резинки от чего?

@ElsaStudio_auto

3 жыл бұрын

С переднего сайлентблока рычага.

хоть бы от грязи почистили (

Для чего 2 крепления где крепется стойка в низу к балке,где болт вставляется в фтулку,а там под ним ещё крепления

@ElsaStudio_auto

6 жыл бұрын

Это проставки для поднятия авто.

На Мерседес лупарик пайдет

И долго ходит?

@ElsaStudio_auto

3 жыл бұрын

Этой резинки хватит до конца жизни самого амортизатора.

А можно не стачивать кромку резинки?

@ElsaStudio_auto

4 жыл бұрын

Можно, но для этого надо иметь специальную оправку.

А что за евро,первый раз слышу

Этот сайлентблок там не будет работать.

Не в обиду, но "мастер" не использует трещетку в качестве молотка и головку карданчик как инструмент для затягивания болтов.

Остаточная затяжка при нагруженом амортизаторе!!

@Ivan-Ivanovichhh

6 жыл бұрын

только если обойма у салента металлическая, а резинку и так можно

@TEHNOTOL

5 жыл бұрын

@@Ivan-Ivanovichhh "и так можно" с плавающей втулкой. а тут на лицо нарушение технологии. или осознанная порча

2:36 вытаскивал стойку, куда пружину дел?!?! Постанова какая то

@ElsaStudio_auto

4 жыл бұрын

Осталась прилипшая к кузову.

@user-ob9ly8ly1k

4 жыл бұрын

Прилипшая....))))ой ну насмешил)))

@sergvolostnov839

3 жыл бұрын

@@user-ob9ly8ly1k первый раз увидела как снимают задние стойки?

Зачем нада было снимать колисо

Евроамортизатор? Это как? Это по аналогии с еврозабором? Я таким рассказываю что в Европе заборов почти нет, тем более таких как у нас продают. Теперь по запрессовке, что тяжело было хотя бы шайбу одеть на палец а то смотреть страшно как рвёт втулку от резины?

Откровенная халтура! Зачем так рвать сайлентблок при установке? Давить нужно не во втулку сайлентблока, а в резину через головку от торцевого ключа, заранее подобрав по размеру.

Так делать нельзя!!! Резинка отошла от штока.!!!

@ElsaStudio_auto

2 жыл бұрын

Вовсе нет.

Что это за сайлентблоки такие на евро стойке, что так быстро умерли, у меня стойка умерла быстрей сайлентблока хотя уже 6 лет проехал, трасса 60% город 20% гравийка 20% примерно пробег! Сайлентблоки вообще не рабитые могли бы ещё лет 5 ездить!

Больно смотреть как Вы отрываете внутреннюю втулку сайлентблока от резины, можно было на конус шарнира одеть толстую шайбу с внутренним диаметром как у втулки 12мм и тогда задавливать сайлентблок в проушину амортизатора...

@ElsaStudio_auto

3 жыл бұрын

Зачем? Существуют конусные оправки, но не у каждого в гараже они есть.

@user-og3be8hi2o

3 жыл бұрын

@@ElsaStudio_auto Затем чтобы шайба одновременно толкала весь сайлентблок в проушину стойки не отрывая мет. втулку от резины. У Вас конус при запрессовке почти весь зашёл в сайлентблок и тем самым почти на половину сдвинул втулку надрывая её. Полная затяжка болта стойки по той же причине должна производиться когда авто уже стоит на колёсах. В противном случае сайлентблоки не ходят долго, их рвет. Видимо тот кто ранее устанавливал эти стойки еще новыми этого не учел, потому как если все делать правильно то именно на этих стойках сайленты практически ходят до конца срока их службы.

Заміна зроблена, як на возі, а не на машині. Отак сточили туди прибили тяп лям і нормально..... Н/У

На перчатки денег не хватило 😁

Затянул гайки верх слабо а низ как я на бульдозере

она у тебя сгнила бро...

Нилзяли было малатком

какой д.....так тянет колеса .....

Евро? Тогда у меня афроамортизаторы... Сразу видно болты колесные перетянуты, ни кто из вас не знает что такое сила затяжки и чем затягивать по определённому моменту, по этому для меня чиниться в СТО это как оскорбление...