Автор таки хитрец, мало того что вторую версию практически не афишируя построил, так ещё и третью в тихую слепил)

@averam3075

Жыл бұрын

А оно вообще летает ? Которая из трех версий ?

@novosib355

Жыл бұрын

@@averam3075 ничего не летает, тяги не хватает, центровки нет, рулям ход не проверен...

@TheWladberlin

11 ай бұрын

​​@@novosib355 Как-то очень давно, во времена СССР, на одном из слетов СЛА, один товарищь продемонстрировал свой самолёт, на котором был установлен обычный мотоциклетный двигатель, на сколько помню от мотоцикла ИЖ Юпитер. В журнале Крылья Родины была статья. Самолёт его многих заинтересовал, в том числе запросы на чертежи приходили из Чехословакии. Так что тяги должно хватать даже с 32 лс мотором 🙂😉

@dont.try.to_search

10 ай бұрын

@@TheWladberlin Эту конструкцию можно смело раза в 2 облегчить, правда будет дороже, чем стоимость хлама))

Дружище, твоё упорство вызывает неподелльное восхищение!

@wanderer161

Жыл бұрын

Он блогер, ему контент пилить надо. 😎

Конец одной истории это начало следующей) Удачи в новом году!

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

спасибо =)

@pswru

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r Тема прочности сопряжённых тетраэдров на сжатие не раскрыта, интригует.

@user-ks3zm5wy6h

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r может вы плпробуете сделать еще самолет только фанерный ну и из дерева

@user-ks3zm5wy6h

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r как ваш первый самолет только меньше и пдюс обшить фанерой для красоты

@user-ks3zm5wy6h

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r попробуйте сделать еще самолет

Сдаётся мне, "коллега" из той когорты, для коих гораздо важнее ПРОЦЕСС, нежели РЕЗУЛЬТАТ ))

@Miner-hn7tx

Жыл бұрын

Ну ежель жена не мешает,то процесс стал самоцелью за избытком свободного времени,которое тупо надо расходовать...

То что ты делаешь - реально классные вещи. Невооружённым глазом виден рост от бесформенного деревянного поделия (которое кстати тоже сделать сможет нормально далеко не каждый) до уровня классной машины, которая не увидела неба буквально волей случая. Могу лишь отдать дань уважения!

@AleksandrArtroom

Жыл бұрын

"которая не увидела неба буквально волей случая" Самолёт вышел у Скифовского кривой и его болтало, так же заваливался при взлёте. Он собственно и разбил его, только по причине, что завалился самолёт. Такой только профи сможет поднять, только зачем кто то будет рисковать и испытывать его поделку. Надо бы автору задуматься, о более стабильной конструкции, чтобы по полосе при разгоне не болтался и при взлёте сам выравнивался. И когда сделает, что то приличное попросить лётчика облетать его, потому что сам он скорее всего убётся.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Нда... и люди с такими знаниями мне что-то советуют... =) Причём, даже в видео пояснил, но нет, не доходит =)

@user-ny7nz1pq4m

Жыл бұрын

@@AleksandrArtroom ну он объективно бы полетел в прямых руках. Понятное дело что он так себе для летающей парты.

@SokoL-29

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r в следующий раз, лётчика зови на облёт)))

@anatoliybelyankin

Жыл бұрын

@@AleksandrArtroom нормальный самолёт. То что его болтало не зависит от кривизны, да и Вы не представляете насколько кривые самолёты могут летать.

О, кайф!!! Новая история впереди. С учётом ошибок, я думаю автор теперь сделает самолёт: быстрее, лучше и который уже высоко полетит. Красавчик!!!!

Я очень рад, что идея с самолëтом не заброшена, слежу с самого начала. Большой удачи вам в постройке и испытании нового самолета. С наступающим!

это была прекрасная история!) ждем следующей!))) удачи, упорства, ясности и пусть оно будет в кайф!

Молодец! За упорство отдельный респект! Думаю, Вы счастливый человек. Удачи и счастья в Новом 2023 году! Да здравствует третий самолет!

И опыт, сын ошибок трудных..... Вот так, от прикола на кухне, до летающего экземпляра. С таким упорством и простотой решений, мы еще много чего увидим и чему поучимся. С уважением.

Завершение старого проекта, начало нового! Удачи, упорства,успеха в развитии проекта! С новым годом! С новым самолётом! 👍🍾🎄✈️

Очень классно, бесценный опыт для энтузиастов. Автору Здоровья и Везения!👍👍👍✈

@valeridronov3268

Жыл бұрын

Дело опасное. Самое разумное- взять чертежи готового аппарата и без геморроя построить летающий самолёт.

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

@@valeridronov3268 ты видео с закрытыми глазами смотрел ?

Кайфует чувак в хорошем смысле слова) экспериментирует, ломает, проверяет 👍

@denislemekha574

3 күн бұрын

ну пусть кафует, главное чтобы не летал на таком агрегате из говна и палок

Интересно, продолжаю наблюдать.

Упорства не занимать. Только не бросай! Удачи в новом году!

Аффтор.ты рельно крут! столько упорства и терпения! Успехов в Новом Году!

Большое спасибо за ваше интересное видео.

Вот это сериальчик получается! Смотрится на одном дыхании. Автору удачи и с наступающим!

Да не слушай ты никого. Легко тому кто ничего не делает))) ты красава и у тебя все получится!!! У самого есть долгострой, уже трижды все переделывал, последний раз вообще все тотально пересмотрел

@iauyy_y

Жыл бұрын

Надо доделать и с учётом ошибок построить новый, как у автора.

@anatoliybelyankin

Жыл бұрын

Если ни кого не слушать то ни чего дельного не получится. Нужно слушать тех кому не безразлично и навязываться на конструктивную критику.

@diymaster7219

Жыл бұрын

@@anatoliybelyankin А её тут практически нет! Те, кто конструктивно критиковать может, приехали и пальцами потыкали.

@anatoliybelyankin

Жыл бұрын

@@diymaster7219 судя по выводам автора канала о том что произошло с самолётом и с крылом на испытаниях - скорее не тыкали пальцем, а гнули пальцы. Посмотрим по следующему видео какие выводы сделаны.

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

@@anatoliybelyankin если тутошних специолистов слушать, ниче не соберется На 1000 комментариев - 10 шарящих .....

Ждём продолжения истории. Нравится что вы делаете.

@user-cx6nk1pk6v

11 ай бұрын

9л

Желаю автору, сделать то, что он задумал и ощутить наконец полет на своем самолете! Вы наверняка хороший человек! Приятно смотреть Ваши ролики. Добра и здоровья, достатка и процветания. Благодарю за позитив!

Буду ждать с нетерпением

Ждем новый проект! С наступающим новым годом! Всех благ!

Колоссальный труд 👌и упорство в достижении цели.✌️ Мое восхищение и уважение. 👍 Успехов и Удачи вам. ✋

Успехов, от души.

Надо все трубки так заварить что бы можно было давление туда вдуть. Как в заводских самолётах. И в кабине манометр. Если где-то трещину хоть даст то будет видно

@vladkh1068

Жыл бұрын

Уважаемый фантаст, "вдуть " это не из самолетостроения.🤣

@wanderer161

Жыл бұрын

@@vladkh1068 👍😂😂😂

@user-rj1st7um9q

Ай бұрын

А вы точно это знаете..что трубочки вдувают..никто этого не делает..специально сверлят маленькие отверстия..чтобы легче варить

Прекрасная серия. Поздравляю с началом нового самолёта

Пожалуйста, выкладывай побольше деталей, почаще! Очень интересно смотреть!

Hell of a wing test you did there.

Не сдавайся. Надо жить по мечте. Удачи

Есть люди которые строят самолеты потому что любят летать. А есть люди которые строят самолеты потому что любят строить. Я думал что Скифовский из первых, но теперь что то начинаю сомневаться, имхо можно было вытянуть раму, еще раз проварить сомнительные места , отремонтировать то что было сломано и попробовать полететь еще раз. Не обязательно каждый раз строить новый самолет.

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

Не лезет он в него с шапкой !!!!

@AWSXDER

Жыл бұрын

@@IvanIvanov-wh8td А. Ну тогда это все объясняет :)

@diymaster7219

Жыл бұрын

По факту новую ферму сварить быстрее чем со старой возиться. Трубок то нужно всего-ничего.

@user-rj1st7um9q

Ай бұрын

Лучше новый..кстати так поступают и в большом авиастроении..

Последний кадр конечно удивил)) Видимо повторить с пройденным опытом будет в разы быстрее и качественнее)

Молодец, ещё с первого самолёта, я точно знал, что дело придет к постройке самолёта по нормальным принципам самолётостроения!

*Продолжай* *в* *том* *же* *духе* *самолёт* *получится* *супер* 👍🏻

На новый год чермета нарезал 😀! С Наступающим!!! Добра, Удачи и Здоровья!!!

@user-rf4pc7tc8k

Жыл бұрын

самолет был из подручных материалов и стоимость его не превышала 140к (с учетом двигателя) теперь это чермет

С наступающим новым... самолётом 🤣🤣🤣 Ну и годом тоже 😅🍻

Технология изготовления крыла замечательная! Если изменить закладные профили, то вообще можно воздушной акробатикой заниматься с перегрузкой в 4g. Треугольник фюзеляжа надо сделать побольше, нижний катет увеличить. Меньше будет подвержен скручиванию и сидеть комфортней, не как на жердочке. И колесную базу я бы увеличил. Думаю, все выявленные недостатки будут учтены и будущая конструкция станет 100% летабельна! Удачи!

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Просто самолёт изначально был под карликов 180см =) И да - следующий сделаю шире.

@SokoL-29

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r ... И переднестоечный)))

Грамотное решение! Желаю Вам в новом году построить Самолет!

Вот так самолёт по дешману😁, восхищаюсь упорством автора, дерзай! 👍

👍👍👍👍👍Ждем ждем!!!

Надо отдать Вам должное, крыло сделано норм! :)

Эх, зря разрезали! Надо было на крышу поставить, стал бы памятником! 😂

Круто, давно хотел повторить подобный проект, а сейчас ты показываешь как набивал шишки, что поможет нам в будущем, тем кто захочет повторить, жду следущею серию

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Всё равно придётся набить свои =)

@grebublin

Жыл бұрын

Зачем повторять конструкции, которые не летают? Повторяйте, которые летают.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

летают если повторять один в один. Покупаете КИТ набор и собираете. Да. Тогда всё будет отлично с первого раза. А иначе ничего не соберётся =) И тогда и появляются "болты за 15 тыс" Потому что производитель КИТа хочет денег. А другой такой же болт вы применить не можете. Потому что может быть не такой =)

@valeridronov3268

Жыл бұрын

Не надо набивать шишки. Надо идти в аэроклуб.

Ждём продолжения!!

Молодец!

Прям мега уважуха тебе! Уже в предвкушении, что я увижу под именем, новый самолёт))) Брат, у тебя супер позитивное изложение материала, супер классный контент, ты прям огромный молодец! Чутка бы подтянуть блогерство, но это придёт со временем, и ты будешь прям как Негода )))

Смотрел не сначала. Как вы делали крыло? Хочу кровать по такой технологии. чтобы ничего не весило и выдерживало много веса. :-)

Смотрел и не верил что полетит, есть люди для которых страсть и смысл в конструировании и вы именно из этой категории, а есть те кто прыгает со скал без двигателя и тканью вместо крыльев, для этих людей страсть именно полёт, когда вы на первом летнем испытании не попробывали оторваться от земли, мне стало ясно что полёт я так и не увижу, и немного смутило что вы почувствовали не уверенность, когда поднялись на кране, вообщем ищете пилота и всё получится. За Ваш труд и целеустремлённость однозначно высшая человеческая оценка .

Оппа, продолжение следует! 🤝😎👍

Молодец, упёртый парень👍👍👍👍👍👍👍

Блин, круто ! Молодцы ребята

Классный пример для чего нужны испытания 👍. 600 на консоль, 1200 на самолет, с учетом пятерки до разрушения получаем 240 кг взлетного веса. Для более тяжелого варианта усилить задний лонжерон, либо перенести подкос под передний логжерон и будет супер. Конструкция вполне рабочая

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

Все зашибись! Эт не пилотажник

@deltanutyi

Жыл бұрын

@@IvanIvanov-wh8td да не в пилотаже дело, есть общие требоаания, эксплуатация 3 плюс коф безопасности 2, или 3,8 с коэффициентом 1,5. Т.е разрушится должен на 5

@diymaster7219

Жыл бұрын

Один нюанс, который ни кто не заметил... Подломился лонжерон, который принял на себя максимальную энергию удара, когда Скифовский разложился на сваливании. Т.е. тогда фюзеляж связало бантиком, а консоли чудесным образом выжили. После этого именно пострадавшую консоль начали нагружать. И сломался именно задний лонжерон в месте заделки у корня. Посему есть мнение что не "ломали", а "доламывали". Надо бы повторить с НОВОЙ консолью, но этот экономист пока отказывается.

@deltanutyi

Жыл бұрын

@@diymaster7219 да не настолько большой там был удар. Здесь хороший пример, многие считают что крыло ломается в вертикальной плоскости и про сжатие забывают, а там нагрузки довольно большие.

@diymaster7219

Жыл бұрын

@@deltanutyi Ну как небольшой, глядя на физеляж, точнее на то, что от него осталось можно предположить что и консоли досталось. и как раз именно этой заделке.

Молодец👍! Удачи!

Круто! Оч жду след проект!!

Самолет из стальных труб?! Ну ты даёшь!😂

@user-li6gs3to7r

2 ай бұрын

Весь мир уже лет 80 дает. Просто вы немного не вкурсе.

Жалко самолёт но очень интересно

Всех с наступающим! Ждём новый сезон сериала "Самолёт по дешману 3".

😊А зачем идти по пути Федора Можайского? Всё же описано в книгах! 😂

@denislemekha574

3 күн бұрын

По пути "Двух братьей из ларца", потому что "и так сойдет" ))

Зато!живой и без увечий 😂👍

я конечно тот еще инженер-самолетостройщик, но просмотрев все выпуски "самолет по дешману 2" возник такой вопрос -если у вас там озеро рядом, то почему бы не построить гидро-самолет (на поплавках в смысле)?

👍!!!!!!!!!!!!👍 Удачи в Hовом году!!!

Думаю, следующий самолёт нужно делать с передней стойкой шасси если стоит задача взлететь.

Крыло статическую нагрузку выдержало. А шасси на новой версии надо тоже продумать.

Полетел это конечно сильно сказано, но все равно ждём продолжения

Хотим новый самолёт. Только делай с переднем колесом

Смолоду увлекаюсь авиацией. Следил за самодельщиками в основном по журналам, интернета ещё не было. Было желание построить самолёт, но дальше аэросаней дело не пошло. Посмотрел все ролики, при первом просмотре обратил внимание на хлипкость конструкции, поразили колеса от тачки, они же не резиновые, посмотрел на винт, сразу понял - слабоват. А вообще получил удовольствие, ты воплотил мою мечту. Свяжись с ребятами которые уже летают, они помогут. Дерзай!

@user-li6gs3to7r

3 ай бұрын

)) Винт то заводской. Колёса не от тачки а от снегоуборщика. Шасси в 2 раза мощнее чем на оригинале =) Вот пример родного шасси: kzread.info/dash/bejne/mpaHmst9ZpXUfNY.html

@user-dy1pv3mk8e

3 ай бұрын

Причем тут заводской. Долго объяснять, но винт рассчитывается по определённым параметрам. И винты бывают тяговые или скоростные. Поэтому в авиации при́меняются винты с изменяемым шагом.

@user-li6gs3to7r

3 ай бұрын

@@user-dy1pv3mk8e Жрём чо дают. Этот винт под 55 сильный мотор дельты. У меня мотор несколько мощнее. Но и снятой тяги в 150кг мне более чем достаточно.

@user-dy1pv3mk8e

3 ай бұрын

@@user-li6gs3to7r Тягу то он даёт, но при Макс скорости, на которую расчитан винт, по закону аэродинамики тяга равна 0.

@user-li6gs3to7r

3 ай бұрын

@@user-dy1pv3mk8e Какая мне разница, если у моего самолёта макс скорость 130?

Правильное решение. Живите долго и счастливо! R.I.P.😢

Здравствуйте! Как можно с вами связаться?

@user-li6gs3to7r

8 ай бұрын

Ну, я читаю комментарии.

Аа ...Я понял ! Теперь будет судно на воздушной подушке . А что тоже летает , правда низенько ,низенько . Вот хитрюга .

получились стильные садовые качели.

Приятно видеть человека, который занят своим любимым делом. И ещё, к тому же пользуется Защитой на УШМ! Вот ещё бы и слух свой поберёг, для нас, вообще классно было бы!

Все-равно самолет был построен не зря. Испытания будут и в будущем. Не зря говорят, что опыт- лучший судья. Желаю успеха вам в построении самолета и конечно полететь, ведь в этом весь смысл . А может и спонсор найдется, ведь много денег надо для постройки самолета.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Да не так и много ))) по дешману же ))

Крыло сломал , теперь делай АВТОЖИР!!!

Жаль, что конечная история вот такая, а всё из за неудачного взлёта и потом аварии, но хорошо, что остался жив наш автор!!!!!!!!!!!!!!!

@Alexandr_red

Жыл бұрын

Почему конечная? Проект продолжается

Удачи)

Во, вот это дело!

Да, свой дом или большой гараж.. это большие возможности.

Здравствуйте. Нервюра из какого металла? Каков вес и размеры? Не думали делать с центропланом?

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

См серию про крыло. И центропланом не прокатит. Не уверен что бесподкосным оно справится.

Можно было и без пилота с трамплинчика.Наглядно...

Есть красивые швы,а есть крепкие.

💪💪💪👍

лайк) ждём новый))

Приветствую! Правильно, люди комментируют- труба сгниёт изнутри. И сгниёт она в районе сварки, именно там, после сварки обгорает защитное заводское масло ,металл окисляется, и больше всего подвижен коррозии ! Неспроста в авиации используют коррозиностойкие материалы. Ну, если проект рассчитан на сезон, пойдёт и черняк 😉👍

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Да-да-да. А теперь посмотрите 13ю серию где я разрезал лонжерон.

Самолёт "загнулся" - да будет новый самолёт!

Ждём новый самолёт

@user-rf4pc7tc8k

Жыл бұрын

будет новый самолет а демонтаж старого нужен для материалов создания нового

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Вот жеж хитрая жопа. Просёк )))

Кто там говорил, что сварка плохая??? Это ж еще она без супер клея и изоленты 🤣

Проект закрыт? Продолжение не будет?

Это больше не про самолет, а про балансирование между жизнью и смертью, причем обязательно публично...

Одевайте очки с болгаркой когда работаете. Прилететь может откуда не ждали. Хотя бы самые дешёвые.

Тестовая нагрузка, на крыло, должна быть циклическая динамическая. Шатать крыло нужно :) Иначе, в полете может отпасть.

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

Я твой дом труба шатал

@AndrewShevchuk

Жыл бұрын

@@IvanIvanov-wh8td Кепка на х.. вертел

Мужик красавчик

с наступающим

С 2017 года по моему про самолёт смотрел, 5 лет...

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

Это вам не у блогеров, где команда из 40 человек за неделю контент собирает .....

@petyaivanov7233

Жыл бұрын

@@IvanIvanov-wh8td Да не, у меня никаких претензий. Я к тому, что все это время было интересно наблюдать...

Мне кажется чем усложнять конструкцию самолёта лучше попробовать сделать дельтаплан с моторчиком , или параплан , полетать немного и решить продолжить работы , или успокоится ... Может быть после нескольких полётов летать дальше не захочется и ещё есть правила для малой авиации , которые нужно соблюдать ... Может статься самолёт построишь , а сертификацию пройти не дадут ...

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Типа зачем строить машину если можно мотоцикл? Или вообще самокат. Может статься что кататься вообще не понравится =) Сертификация... )))) кхм. без комментариев =)

Оптимизм бьёт ключом...

Будет с носовой стойкой и сборным крылом, которое устанавливается после соединения консолей?

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

нет =)

👍

Блин ты когда уже летать будешь

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

всему свое время =)

Здравствуй безбашенный пилот , как ты считаешь сколько будет стоить построить грузовой дрон самолетного типа , взлётный вес до 300 кг дальность до 800-1000 км

Ничего не поломал??😂😂 парасоль развалил полностью. Действительно проще новый построить.