Этот способ давно известен особенно слесарям. Но всё равно лайк.

Внутренний диаметр меньше, а значит больше трение, отсюда следует быстрый износ. Это всё пройденный этап.

@user-rw2yv2ll6o

9 ай бұрын

Слушай внимательно видео.

@user-cxv

8 ай бұрын

А если сальник недостаточно плотно прижимается к валу то масло будет течь. Надо не пережать.

@user-rw2yv2ll6o

8 ай бұрын

@@user-cxv Пружинку уменьши на 4мм это можно вал от времени износился или ва чуть смести если он ходит подложи шайбу

Раскручиваем ПРОТИВ часовой стрелки... Естественно...

Нормальная тема, мне понравилось. Лучше знать методы, чем не знать. Пригождается. Хороший мастер

Этот способ актуален если уже выработка на поверхности под "губой" сальника и нет денег на замену детали. Как говорится ещё походит.

Крутая консультация, благодарю Вас!

Лучше изменить глубину посадки сальника чтоб он работал в минимальном месте износа вала

Молодец хороший человек.Я буду с вами учится

Это старо как Рим. Как уже было сказано сальник может сделать канавку.что потянет на более дорогой ремонт.Из опыта.

@user-py8rs7ev4e

3 жыл бұрын

Подлаживаете под сальник шайбу по ширине канавки выработки и вперёд...

Автор, литол, это как раз таки и есть литиевая смазка. Очень странно, что вы этого не знаете.

ну на чёрных сальниках только, из плохого каучука, а со фторкаучуком не надо так, он хороший. Проще переплатить чем потом коробку через месяц опять скидывать. Износ то на натянутой пружине больше от вала даётся.

@Robingud....

11 ай бұрын

В коробке на валу -пружиной к маслу (масляной емкости) ставится или задней стенкой?

@user-xx4pr1kf5j

2 ай бұрын

Да какое там натяжение? Граммы, которые погоды не делают.

Палец вверх! Полезный лайфак!

Петрович скажи ка номер сальника на первичный вал.

Можно 5 или6 мм. Лучше померить на валу, чтобы пружинка свободно надевалась на вал.

Это старый способ когда не было в продаже сальников а сейчас их стало много самый качественный сальник FPM - Фторкаучук он дорогой за то проблем никаких подтягивать пружинку не стоит канавки в коленвалах образуются. FPM сам жажимаеться при температуре и масло не капает как живой организм

@user-kt7nv4fp1e

Жыл бұрын

@@dorabotkadvs34 00

@songtime7777

6 ай бұрын

А при сильном морозе?

Спасибо, отлично

Хороший совет. Износ на валу может быть микро как раз это микро и компенсирует небольшой натяг прижинки. А новый сальник может течь так как уже есть износ на валу. Ну или менять вал что не кому не хочется делать из за выработки в пару микрон

@_PaperMonsters_

3 ай бұрын

из-за пару микрон сальник не будет течь... и из-за пяти не будет... если имеется износ, то этот метод может и поможет, но факт не на долго... по канавке сальник не будет работать, тем более при биении шруса... на валу это будет работать, если выровнять поверхность вала и не перетянуть пружинку (при перетяжке сальник быстро износится)... но как правило, после полировки хватает и стандартного сальника, конечно на меньший срок... но поверьте, подтягивание пружинки этот срок так же не увеличит..лучше подобрать сальник с чуть меньшим внутренним диаметром и под него подогнать вал... деталь, если она дорогая , менять не обязательно - напыление (подороже), полировка ( вообще копейки по стоймости)

@user-rw2yv2ll6o

3 ай бұрын

@@_PaperMonsters_ Я с вами согласен. Но ситуации разные бывают у одного механика и уменьшение пружинки может помочь и на долго а у другого тоже самое может на пару дней не поможет.

По поводу смазки пыль туда быстро налипнет а дальше эффект наждачки.

@sergeybritan

Жыл бұрын

Без смазки сожрёт резину сальника.

А если присадку залить типа стоп течь ?

Молодец👆

Как сказал лайф фак ,сразу расхотелось смотреть

@forev50

3 ай бұрын

Ещё хуже- лайфак!😂

Лай фак😅 от автора😄 Петрович чётко всё показал, на изношенные валы всегда надо пружинку укорачивать ☝️

А в чём проблема поменять подшипники? Жадность или лень? Литол-24 - тоже литиевая смазка. Как бы название намекает на это.

А может лучше ремонт произвести, что б ничего не болталось ?

Дельный совет, спасибо!

Дядя Вася умнее всех конструкторов и инженеров! Наши руки не для скуки

@tungaur

10 ай бұрын

Сейчас рулят не инженеры,а маркетологи. Цитата K-Power

лайк заслужил спасибо но это еще дедовский метод согласен некоторые ни знали его !

Сальник не может держать лучше или хуже. Все зависит от диаметров прилагаемой детали и сальника, а также возраста. Если старый сальник вытер себе дорожку, то новый сальник уже не сможет полноценно перекрывать сопряжения. Усиление пружиннки, это как раз и есть перекрыть эту разницу. Как временная мера имеет право на жизнь.

Я всегда укорачиваю пружинку миллиметров на 5 и сальник ходит на весь срок службы изделия.

Новое ,это хорошо забытое старое.😉😆😆

Совет для стошников, котор все равно что будет с машиной клиента, только б уехал и денег дал сейчас. А то что потом все равно. А потом сальник с меньшим отверстием делает канаву в детали, и через пол года меняем не только сальник а и деталь. Вперед и с песней, придерживайтесь совета.

@user-cxv

8 ай бұрын

Да СТОшникам всё равно. Он может заводской сальник установить и всё. Просто масло будет течь если и не сразу, то через 5-10 тысяч пробега...

@zapravdu555

8 ай бұрын

*_Когда вставил сальник пружинка выскочила и не смог её обратно засунуть и засунул полуось прикрутил. Но барабан ещё не одел , что делать не подскажешь? Опять открутить новый сальник вставлять?_*

@dieselodesa

8 ай бұрын

@@zapravdu555 без пружин сальник не работает. Достать сальник, если посадка повреждена то нов, если норм то ставь назад на герметик

@zapravdu555

8 ай бұрын

@@dieselodesa *_Сальник ломать надо что бы достать, хорошо его туда поставил. Что разве пружинка выскакивает? Сальник косячный продали?_*

@dieselodesa

8 ай бұрын

@@zapravdu555 без пружин не работает. Меняй сальник. Сальник оправкой ставят, если что. А хороший сальник еще и пластмасовую обойму имеет, установочную, которую снимаешь когда сальник установил. Вот она и не дает пружинке соскочить.

Петрович ,все клас,только работай в перчатках.

а сальник обычный можно ставить на помпу? если там был графитовский

Добрый день.Лада Веста.Двигатель переделал в 1.8 и после обкатки начал пропускать сальник коленвала передний.Подскажите в чем причина.Благодарен заранее.

@user-xx4pr1kf5j

3 ай бұрын

Сальник затвердел. Резина сальника уже не прижимается к поверхности. Лучше заменить сальник, но пружину заранее укоротить миллиметров на 5. Или поставить старый, но пружину также укоротить, но на большую величину, так как износ и резина стала грубей

@user-px9re5gg3v

3 ай бұрын

Нашел причину.Посадочное коленвала.В нем причина была.

Спасибо...

А посадочное смазать не надо? Лучше на сухую?

Можно нести всякую ахинею, главное умное лицо сделать как у Петровича. Лайк тебе, за старания

@user-Xolyaj7679

Жыл бұрын

🤣👍

*_Когда вставил сальник пружинка выскочила и не смог её обратно засунуть и засунул полуось прикрутил. Но барабан ещё не одел , что делать не подскажешь? Опять открутить новый сальник вставлять?_*

@daltager

7 ай бұрын

Или пружинку с другого сальника

@zapravdu555

7 ай бұрын

Любую пружинку невозможно одеть!!!! Новый сальник купил и поставил, правда с помощью магнитной указки из середины достал пружинку. Не надо было полуось толкать с пружинкой не одевшей на сальник и проще было.@@daltager

Подскажите на сколько внутренний диаметр сальника долженбыть меньше вала?

@user-cxv

8 ай бұрын

Я покупал "ремонтные" сальники на рулевую рейку. Предварительно измерял диаметры валов микрометром. Износ был от нескольких соток до двух с половиной десяток. Сальники идут с уменьшением внутреннего диаметра с шагом 25 сотых миллиметра. Соответственно, если вал меньше положенного на десятку, то, брал сальник с внутренним диаметром меньше положенного на две с половиной десятки. Иначе будет течь.

@user-xx4pr1kf5j

3 ай бұрын

Пружина должна быть чуть больше диаметра вала, так и надо ставить

Когда хотел посмотреть толковую инфу

ДА, ЗИГЗАОБРАЗЫ НЕ НУЖНО СТАВИТЬ ))))))

Гениально🤔

Сальник сальника рознь , как и губка сальника и деаметр проебан с новая и пружинки бывают тоненькие и шире и жёстче и диаметр внутренний лучше проверить штангенциркулем с пружиной и без и тем самым будет понятно всем причина и надоели обрезать или вообще искать другой сальник. А диаметр бывает так не соответствует что и пружинки может не хватить и долго держать он не будет. Я ещё проверяю намазав маслом после всего и как масло он снимает и лучше сразу не обрезать а подтянуть пружину как за чистую они ели закручены соответственно и трущиеся поверхность без дефектов и раковин и выработки должны быть. А смазка как вариант если она подходит по всем пораметрам .

Гениально..

3:30 😆😆😆

Молодец, лайк)

Не знаю насчëт смазки, я привод вынул, а в сальнике до сих пор заводской "солидол" Вставил обратно, никаких подтëков

молодец.

Петрович что за праздник у тебя? Я тоже вшторил за твою коробку,чтоб ходила!

Механик Петрович, скока же у тя инструментов то.

И сила трения увеличивается,это уже проходили,держит лучше,а снашивается в два раза быстрее

Толковый мастер вопросов нет я бы свою тачку доверил.

Можно все бы и покороче заделать, я про время ролика. В 1 минуту можно уложиться было.

Полезное видео

" Гениальный механик", таких тремя улицами лучше обходить.

Ну это лайв хак известен наверное с тех пор как вообще появились сальники. Петрович смешной однако. Судя по отбитым пальцам часто теряет координацию .По ходу и перед сьемкой хватанул для порядку и лучшей дикции грамм 150. ? А еще странно что он не знает что литол как раз и есть литиевая смазка

Так в нашем колхозе делают уже давно.

Если выработки на валу нет, то это не рекомендуется. Такое можно сделать на старом сальнике или когда выработка на валу

Потом выработка будет больше

Другой лайфхак глупости нужно говорить с умным лицом 😂

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

А чтобы закрутить гайку нужно взять гаечный ключ

Значит разработчики все дураки, Петрович умный, забыл сказать наверное если автомобиль уже с большим пробегом и обычные сальники уже не держут, а на всякий случай это может навредить

@user-xx4pr1kf5j

3 ай бұрын

Это называется конструкторская ошибка. Не учитывается, что резина с течением времени твердеет и пружина уже не может прижать её к валу, в результате начинается утечка.

Литол24 и есть литиевая смазка

3:33 ни каких дикобразов не было)

Кто не рукожопый тому это с детства известно. Долго, нудно, причмокивая

Вот из за таких вот "механиков" Ютуб и называют помойкой.

может проти часовой?

да где там лучше поджимать пружина дохленькая ... так себе

Самые качественные идут без пружины.С пружиной это прошлый век.

@user-xx4pr1kf5j

3 ай бұрын

Бе пружины это манжета

Вообще то надо против часовой выкручивать.!

@user-py8rs7ev4e

3 жыл бұрын

Нормальные специалисты, всегда идут в обход...

Вот такой небольшой Лай Фак 😂

👍🤝🤗

И самое главное выкидиваем его на...:)))))

Не "контрактная" (никто и никогда не видел мужика, видевшего контракт с покемонской свалки), а БУшная с джанк-ярда. Китаец всё выездил и выбросил. Русские радуются )))) P.S. я не различаю китаёзов от собакоедов или покемонцев. Все - китайцы.

лайф фак))))))

Шляпа зачётная. Тёща подарила?

литиевой смазкой, только не литолом. Бхапхах. Очень высокопрофессионально!

Никогда так не делайте на механизмы....вот на хер пожалуйста....🤣🤣🤣🤣

Этому способу 50 лет в обед...

Почти 8 минут жизни потрачено ,то что понятно было в 8 лет любому пацану .Недоблогеры хреновы .

@desdishado1227

Ай бұрын

Это конечно пиздец, целых 8 минут😂👍

Тоже мне америку открыл!!!!

А. А. А. А. Убиал 5 ниточек все это туфта , купи новый сальник.

Что бы лучше держался и дольше хватило купи оригинал ,Кулибин.

Но а если всеромно гонит масло, значит изношеный ШРУС, и подлежит замене?

Привод ставиш пружина вылетает старо как мир никто этим непользуетсч

Не надо было обрезать пружину просто больше закручиваешь уменьшается ещё на тракторах и газонах так делал

02:12 06:48 07:42

лайфак?))

Получается размер пружины нового сальника придумали дураки.

@user-xx4pr1kf5j

3 ай бұрын

Это точно, дураки

Долго думаешь вась

Но. Но но. Опять но.

Сначала видос сними,а потом выпивай.Механички епсель...

Русский язык.... смотрел без звука

Не лайфхак, а совет, совсем русский язык забыл.

Я ржал!!! 3:30 Не дай бог к такому мастеру попасть!!! Гораздо важнее поставить сальник из нужного материала чем натягивать пружинки!!! У производителей сальников всё рассчитано в том числе и длина пружины!!!

@user-xx4pr1kf5j

3 ай бұрын

Идиот

Урок не выучил.. Плохо владеет речью.. Только в депутаты!

"на данный момент", то есть чтоб отпустить клиента с Богом. А то что износ будет ещё больше, это ничего, правда? Таких советчиков надо ссаными трусами из гнать и не подпускать к автомобилям.

@user-xx4pr1kf5j

3 ай бұрын

Тебя забыли спросить. Люди сами решат, что им делать

Купить качественный сальник и херней не заниматься.

@user-qi3yu9cf4j

3 жыл бұрын

Я например нужный сальник ищу неделю, пока не нашёл.

@Belenoff

3 жыл бұрын

@@user-qi3yu9cf4j закажите через автодок или emex.

@armandotaken9641

Жыл бұрын

Бывает так, что сам вал от дубового сальника притирает и становится уже. Тут выход. Либо покупать новый вал. Либо стягивать пружинку. Либо делать напыление на вал и расточку.

А производители сальников дураки по твоему?

@user-xx4pr1kf5j

3 ай бұрын

Просто неумные люди. Особенно удобно ставить задний сальник двигателя, когда он потечёт, лучше сразупружину укоротить и забыть