САЛЬНИКИ НИКОГДА НЕ ПОТЕКУТ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАК.

МАСЛО БОЛЬШЕ НЕ ТЕЧЕТ ПО БЛОКУ ПОСЛЕ ТОГО КАК Я ПОСЛЕДОВАЛ ДЕДОВСКОМУ СОВЕТУ.
Подпишись на Дзен канал по ссылке dzen.ru/automedeg
Группа в контакте public199134303
#сальник #масло #течь_из_под_сальника #давит_через_сальники
#пластиковый_сальник #сальник_коленвала

Пікірлер: 47

  • @AutomedeG
    @AutomedeG Жыл бұрын

    ПОДПИШИСЬ НА ДЗЕН dzen.ru/automedeg ГРУППА В КОНТАКТЕ vk.com/public199134303

  • @user-wn2dj2sj4d
    @user-wn2dj2sj4d Жыл бұрын

    Я на Жигулях ставил прокладку между сальником и корпусом чтобы сальник не доходил до выработки.

  • @---ts7wq
    @---ts7wq Жыл бұрын

    Всё по делу без бу-бу экономит клиент кучу бабла! Однозначно респект и лайк! Молодчик

  • @user-rk2np2wm3u
    @user-rk2np2wm3u Жыл бұрын

    Резиновые Сальники тоже современем становятся пластиковыми)

  • @user-mr3tx8eq6i

    @user-mr3tx8eq6i

    Жыл бұрын

    Если ездить на Автоле то сальники не дубеют 😂🤘проверено😁😁😁😁

  • @aleksej4379
    @aleksej4379 Жыл бұрын

    Костя!, Ты волшебник!!!

  • @user-ot8by8en6o
    @user-ot8by8en6o Жыл бұрын

    Всю жизнь отодвигали сальник если выработка на валу но можно и придвинуть и работало на ура

  • @user-pk2po2pu8o
    @user-pk2po2pu8o Жыл бұрын

    Можно сдвинуть от выточки .Когда снимешь сальник с крышкой ,сразу надо проверить в каком месте сальник больше изношен,Если такое наблюдается ,значит его надо центровать по валу,или хотя бы сдвинуть в противополржную сторону от изношенного места .

  • @user-qs1ti8ol9v

    @user-qs1ti8ol9v

    Жыл бұрын

    Я только вчера так сделал...И сальник спас...И замену вала правого привода из КПП!)Только ещё пружинку чуть откусил и вкрутил заново.

  • @alikp41
    @alikp41 Жыл бұрын

    Спасибо.

  • @user-gn4bp3dn7w
    @user-gn4bp3dn7w Жыл бұрын

    здорово.

  • @user-mx8kh7oh7d
    @user-mx8kh7oh7d Жыл бұрын

    Все правильно я на своием двс так сделал на всех салниках и нет проблем.

  • @zatvorzatvor2990
    @zatvorzatvor2990 Жыл бұрын

    Для кого то диковина, конечно. Но я так уже лет 30 делаю.А если мотор разобран -- изготавливаю тоненькую втулку на фланец колена и напрессовываю. Всё это делаю перед шлифовкой колена, чтобы одновременно шлифануть в размер посадочное место под сальник.

  • @user-qo6bh5xp4r
    @user-qo6bh5xp4r Жыл бұрын

    Я проще решил вопрос , сместить сальник на 2мм вырезал кольцо из картона на 2мм и положил перед сальником, а сальник на гермет, езжу уже год. Кстати лобовик тоже, так как шкив не хотел покупать, на грузовой они очень дорогие!

  • @user-pm1xb3fl7d

    @user-pm1xb3fl7d

    Жыл бұрын

    Всегда так делал.

  • @aliklinkov9934

    @aliklinkov9934

    Жыл бұрын

    @@user-pm1xb3fl7d тоже самое вытворяю с своими сальниками

  • @user-dz8ux7vj7l

    @user-dz8ux7vj7l

    Жыл бұрын

    Запчасти для москвича412

  • @user-dc7ns1ty2u
    @user-dc7ns1ty2u Жыл бұрын

    Хорошие на мерсе сальники - коленвал пилят!

  • @user-kr9jp8sj2l
    @user-kr9jp8sj2l Жыл бұрын

    👍

  • @ivankosen5954
    @ivankosen5954 Жыл бұрын

    👍👍👍

  • @shahzodasrorov8928
    @shahzodasrorov8928 Жыл бұрын

    Привет. Когда корпус сальника отодвинуть назад на счёт прокладки то картерные болты в резьбу попадут? Или тоже уйдут

  • @AutomedeG

    @AutomedeG

    Жыл бұрын

    Попадут, там места вагон, если не хватает или сомневаетесь - то есть сверло дрель и поддон - миллиметр в увеличение отверстий в поддоне лучше чем замена коленвала - хотя я не разу не сверлил

  • @shahzodasrorov8928

    @shahzodasrorov8928

    Жыл бұрын

    @@AutomedeG спасибо

  • @user-kr7dl4em4s
    @user-kr7dl4em4s Жыл бұрын

    Надо так чтобы сальник находился где нет выроботки

  • @user-ec6ze2hf1h
    @user-ec6ze2hf1h Жыл бұрын

    Там может только центровка неправильный а так такого не может быт

  • @niknik6752
    @niknik6752 Жыл бұрын

    Т.е. сальник просто сдвигается от кольцеаой выработки?

  • @AutomedeG

    @AutomedeG

    Жыл бұрын

    Да

  • @niknik6752

    @niknik6752

    Жыл бұрын

    @@AutomedeG Здорово, решение простое, но сам хрен придумаешь)))

  • @user-gb8st3zk9m

    @user-gb8st3zk9m

    Жыл бұрын

    да,старое решение!

  • @user-hu8im3rx5i
    @user-hu8im3rx5i Жыл бұрын

    Думал на тойотах, придуряются - устанавливая сальник без всяких креплений (на случай, чтобы его не выдавило), но и др. брейдах машин делают так же.

  • @123mamai
    @123mamai Жыл бұрын

    Чет я первый раз слышу чтоб сальник клеелся

  • @Cergei-dw3ci
    @Cergei-dw3ci Жыл бұрын

    Я читал что какой сальник ничем несмазывается

  • @user-ky5yf5vf1w

    @user-ky5yf5vf1w

    Жыл бұрын

    Сам читал мануал. Да!!! Не мазать перед монтажем, ещё чёрным по белому было написано 1 если из сальника до монтажа вынул вставку, на видео она зеленая, выкинь сальник. 2 после установки сальника нельзя проворачивать колено 4 часа. Сам так попал на горе слесарей, да всё быстро, но потом пришлось ещё раз всё разбирать. Самое смешное то, что книга по ремонту лежала в машине, но прочёл я это поздно.

  • @b.d.b7052

    @b.d.b7052

    Жыл бұрын

    @@user-ky5yf5vf1w, так и есть. У VW такие сальники тоже стоят, правда не помню с какого года (уже 3-и года на пенсии, забыл всё. А что сдвигаю спальник, это я делал в 2000-х годах. Приходили новые Ситроен Джампер и была течь масла, но там другая история , завод не виноват.

  • @user-og7nl7hw8d
    @user-og7nl7hw8d Жыл бұрын

    Привет, вопрос по герметику по точнее можно не раслышал

  • @sergeydanilov4574

    @sergeydanilov4574

    Жыл бұрын

    Viktor Reinz

  • @user-kb5oq6cg7r
    @user-kb5oq6cg7r Жыл бұрын

    Получается, сальник сделал выработку на коленвалу????????

  • @user-qd7eb1yf7t

    @user-qd7eb1yf7t

    Жыл бұрын

    Ещё как! Моторист со стажем, скажу, что лучшее лекарство в этом случае это втулка. Сдвиг сальника- это не совсем то. Если шир. Сальника 4-5 мм, сдвиг 2мм, 1- мало(стянет юбку в канаву), сальник сидит в половину. Сделать вывод несложно. Сталкивался не один раз.

  • @user-kr7dl4em4s
    @user-kr7dl4em4s Жыл бұрын

    По толще прокладку И все

  • @vladimirhorikov636
    @vladimirhorikov636 Жыл бұрын

    Если новый коленвал,это одно.а новый сальник,,и проточенный вал.. и убрали выработку станком это другое.не натянешь пружину получи течь масла,не убрали, имеем канавку.вот про что видимо говорит автор

  • @user-rf6bz2fs7g
    @user-rf6bz2fs7g Жыл бұрын

    Снял вал,шлифанул и забыл☝

  • @sergeykozirev2231
    @sergeykozirev2231 Жыл бұрын

    Так то это не пластмасса ,а тефлон

  • @nonameanonim5313
    @nonameanonim5313 Жыл бұрын

    Напылить ни как?

  • @user-ih9lk4zo6j

    @user-ih9lk4zo6j

    Жыл бұрын

    Чтобы напылить - надо вынуть коленвал, а это всё равно, что замена к/ вала. А данный способ приуман давно, как автор выражается, именно в каменном веке.

Келесі