Давайте на чистоту. Очень красивая машина, и переспективная, только если ее начать делать дальше, потому что это правда простой ходовой макет. Пункт 1. Я стрелу уже наверное года полтора назад видел, и фраза о полном приводе там так же само звучала. Думаю, что и через год будет звучать также Пункт 2. Подвеска, если внимательно посмотреть, то все колеса на проставках, что непозволительно, если мы говорим о серийном варианте, а газелевский мост удлинять нельзя - его просто потом будет не купить, в случае чего. Надо искать мосты шире, но шире, кмк, уже просто не найти кроме грузовых, но это так себе вариант Из пункта 2 пункт 3: Передние кулаки видимо тоже от газели, и полного привода там нет. И корпус автомобиля, как можно видеть на 3:19 , просто не позволит туда поставить привода. Поэтому, пока что, это даже не внедорожник, а газель с сильно урезаным ресурсом мостов (из-за проставок) и другим кузовом, и чтобы это исправить - нужно очень сильно постараться, ходовка это одна из самых сложных частей авто. Поэтому я считаю так: поддержать проект, других нет, дать инвестиций в обмен на план по проработке авто до гражданского варианта, а не просто нахваливать

@user-sk9fs4or6j

Жыл бұрын

воо. Нормальный коммент. Хоть ты не написал "спёрли с хамера", "ааа, барабанные тормоза", "ааа, рессоры"

@Roman._.Meln770

Жыл бұрын

@@user-sk9fs4or6j ааа суппорта изнутри так не красиво торчат к центру... и ещё много чего надо дорабатывать ! )))

@viperdiez9240

Жыл бұрын

я бы назад поставил двухрычажку как и спереди, это проще чем искать мост.

@MakeYourVision

Жыл бұрын

@@viperdiez9240 а) заного пересчитывать весь кузов и кинематику подвесок б) рычаги нужно будет выпускать. А тут вроде как максимальную унификация, мост от газели, все дела, на грани с кроиловом.

@Aviatortoha

Жыл бұрын

Им и стандартного газелячьего моста хватило бы вполне только диск свои спроектировать под односкатную ошиновку. Но тогда же не получилось бы "брутальное" дешевое китайское литьё поставить.

Сколько перспективных прототипов было у того же ГАЗа , коттрые так и не пошли в производство . . Будем надеяться , что этому повезет))

@canadianwolf-hybryd

Жыл бұрын

некому, нечем

@user_user_216

Жыл бұрын

Нет.

@akc7470

Жыл бұрын

@@user_user_216 Фёдор!, а ты купил бы такой себе?🤣

@AlexAlex-rv3df

Жыл бұрын

Посадить зенкевича за руль и на фронт ее

@viperdiez9240

Жыл бұрын

Газ делал одно фуфло, стоит вспомнить Атаман тот же.

Объясните конструкторам, что погрузка и выгрузка производится с тротуара. Задания дверь должна открываться с право на лево. И запаска должна быть на левой стороне. Так при движении задним ходом она не будет перекрывать обзор. А пока зад автомобиля для лево стороннего движения.

@Princess_Kenny_

4 ай бұрын

справа, налево

150 литров. Прям как на тепловозе. Вот это мощь !!!!

@Raipo469

4 ай бұрын

Наверно 150 лошадей хотел сказать😂😂😂

@user-df1zf2gn2w

Ай бұрын

А ты наверное на 76сильном козле передвигаешься, колхари угомонитесь, вам всю жизнь на убитых нивах ездить

@KazakovNik

Ай бұрын

150 это двигатель для легковушки. На такую машину надо 200-250.

Игрушка супер, я думаю этот автомобиль так и останется прототипом как и многие другие прототипы которые стоят в музеях автозаводов и пылятся

@user-sk9fs4or6j

Жыл бұрын

ну, учитывая что те прототипы разрабатывались в конце 80хх и в 90тые, у этого прототипа большие надежды

@user-uv5oy7uw5i

Жыл бұрын

@@user-sk9fs4or6j конечно☺как и у ë мобиля😌

@akc7470

Жыл бұрын

Наш Ярославский! точно будет!, на ту осень, лет через восемь😆

@Aviatortoha

Жыл бұрын

@@user-sk9fs4or6j единственная надежда для данной поделки это то что его выкупит какой нибудь коллекционер

@McSery

Жыл бұрын

@@user-sk9fs4or6j сейчас те же 90-е. Только нефть дороже пока что

Уверен более чем,что модель не пойдет в массы 100% и это жаль. Исходя даже из цены авто на выходе,если Патриот в данный момент стоит 2,5,что по меркам простого среднестатистического покупателя большая роскошь,то Стрела думаю 3,5(возможно ошибаюсь),а это соответственно отразится на спросе данного авто, а тут уже поспевают конкуренты (возьмем тех же китайцев с большой линейкой авто и разумной ценой. И все ж,хотелось бы увидеть это авто в продаже и задуматься о покупке,но думаю он так и останется прототипом, который просто подогрел у людей интерес к ГАЗу.

@dimitrijzloj4116

Жыл бұрын

В точку

@user-jj7bd7oc5r

Жыл бұрын

Цену формирует рынок. Патриот стоит ровно столько, за сколько его покупают. Опять же, альтернативы патриоту, за те же деньги, на рынке нет.

@sergei9567

Жыл бұрын

@@user-jj7bd7oc5r не совсем согласен, что в вашем понятие рынок?. Альтернативы за 2,5 млн достаточно

@user-jj7bd7oc5r

Жыл бұрын

@@sergei9567 какой, рамный внедорожник можно купить за 2,5 к? БУ не предлагать, иначе, сам предложу бу патриот.

@nonamenoname420

Жыл бұрын

Где вы берете по 2,5млн, классик 1,2млн, лох не мамонт лох не вымрет?

Вы правы, Иван, пора уже. Пора уже делать свои машины. Идея очень интересная. Не потерялась бы. Для экспедиционной работы самое то, что нужно. Взял бы.

@MbICHUK

Жыл бұрын

Когда тебе цену озвучат, сразу передумаешь)) Идей у нас полно интересных, но из-за мелкосерийности и отсутствия нормального финансирования всё это быстро забывается

если вдруг инженеры стрелы захотят проверить везьдеходные качества и заодно их пропиарить, то было бы неплохо состыковаться с ребятами с канала "Менеджер Антон" и просто съездить на их стандартные покатухи. С наглядно продемонстрировать превосходство данного авто над крузаками, паджериками и геликами.

То бездорожье,которое вы преодалели без проблем Иван,я преодолеваю каждый день два раза на весте,по дороге на работу и назад.

@m5385308

Жыл бұрын

Ну так то это прототип, заднеприводный. Не суваться же ему в грязь, чтобы увязнуть там

@user-kp2qx2iz1o

Жыл бұрын

Лошара ты, не завидую тем кто Весту купил - это люди совсем не разбирающиеся в машинах, в сервисе работаю... ой чего я только не видел с этими вестами, это такой хлам одноразовый китайский,

@user-mc7hl4et1d

Жыл бұрын

@@user-kp2qx2iz1o научись общяться,дебил.

@daemonlukarus8372

Жыл бұрын

Почему Враги не достали нас? Вот ответ! Генерал-полковник Морозов, и его адъютант- девочка Грязь)))

@robertwudi176

Жыл бұрын

Ясно

Уверен на 100% до серийного производства он не дойдет как и многие другие прототипы и разработки

@jhgfdfgsdfwef6223

Жыл бұрын

5-колонник Зенкевич гарантирует.

@user-bb8bx1rk8r

Жыл бұрын

Согласен на 100%

@user-uh7zy7mt9c

Жыл бұрын

Зато аурус дошел за 30сек. И их моделей х... туча. Наверное наш главнюк самый елбасатый коллекционер авто...

@user-tn5bk4yi7d

Жыл бұрын

Грубая страшная машина , дизайн 100летней давности , ГАЗ 67. передняя балка как грейдер ,до первой колеи,колеса узкие,маленькие,поставьте её у забора в калашный ряд .

Да машина просто сказка ,это мечта любого охотника и рыболова жаль что опять в серию не пойдет.

Чтоб лично я сказал что то вроде: "Shut up and take my money" требуется: 1. Доработать до состояния автомобиля, а не ходового макета. 2. Поставить мост вперед вместо независимой подвески (естественно с приводом) - раз уж для мужчин машина. 3. Уложиться во вменяемый ценник. А пока что... Смотрим видосики...

"150 литров" - это есть хорошо. Иван, жгите дальше!!!

о надёжности газелей ходят легенды))) передние суппорта на виду, не защищены ничем.

@Gaverd

Жыл бұрын

Нда, сомнительное решение. На жёстком бездорожье любой пенёчек и кранты, но прототип на то и нужен, чтобы в будущем учитывать всё и дорабатывать.

@blackkotenok

Жыл бұрын

Так там и задние барабаны отдельно от дисков стоят :) 3:12

@Daniel-zz4qr

Жыл бұрын

Это на что то влияет? Да и диски на проставках стоят

@user-dw2dw6ug2e

Жыл бұрын

@@Daniel-zz4qr влияет! Плечо излома действующее на подшипники ступицы и цапфу очень велик. И рессоры... Так сложно было поставить пружины и уйти от этой старой скрипучей схемы???

@AlexAlex-rv3df

Жыл бұрын

Посадить зенкевича за руль и на фронт ее

добавлю, что помимо того, что нижняя задняя дверь должна быть в ровень с полом, так же очень важно , что бы сидения правильно раскладывались и можно были спать во весь рост в машине, если ты поехал на рыбалку, охоту или просто в дальняк, мне с ростом 187, достаточно сложно , хотя в моей вольво с80 2 , я могу лечь в полный рост благодаря раскладке сидений

2:10 "Я слепила тебя, из того что было".. 😂😊 Как и Газ-Атаман, останется выставочным макетом в музее.. 😂😅

Иван добрый день. Отличная машина. Мы готовы взять его на ресурсные испытания.😎

@VotEnot_

Жыл бұрын

Пожалуй, этот соболь для вас слабоват😀

@NameDDD

Жыл бұрын

В то время, как кровавый блок НАТО подбирается к границам мирной России, вы какой то фигнёй страдаете, испытатели мамкины. Нужно бы вам повестки обеспечить.

@MarsMars178

Жыл бұрын

@@NameDDD ты сам где прячешся?

@Alexa-nx9mc

Жыл бұрын

@@MarsMars178 доброго вечора, ми з України.

@MarsMars178

Жыл бұрын

@@Alexa-nx9mc молодцы.

Дядя Ваня, как всегда Молодец, а аппарат - рубленый валенок.

@user-tl9xf4fz7h

Жыл бұрын

И валенок без галош))) а значит сырой будет ооочень долго

Мне очень нравится авто! Для сельской местности самый раз. Можно и такой вариант уже пустить на конвейер бюджет. !!!) Народ сейчас бы покупал такой аппарат. А там можно потихоньку и модернизировать все лучше и лучше.!!!) Спасибо!!! Что у нас ещё есть умельцы на Руси!) За эти деньги что сейчас продают УАЗ Патриот бюджете комплектации лучше было бы купить Стрелу!) Это моё личное мнение.!) Эта машина не подвела точно!))) Молодцы разработчики!))) Удачи им этом нелёгком труде!))))

В СССР был такой мультик "Бременские музыканты" и там есть шикарная песня про нас и власть ------- "...НУ - КА ВСЕ ВМЕСТЕ УШИ РАЗВЕСЬТЕ, ЛУЧШЕ ПО ХОРОШЕМУ ХЛОПАЙТЕ В ЛАДОШИ ВЫ...."

При всём уважении... Где бездорожье? У меня до дачи , до недавнего времени, дорога была гораздо хуже, с огромными ямами. К слову, преодолевал её на Ниве, Ларгусе, Ауди а3, Лексус IS250 (понятно что оооочень аккуратно и медленно, но преодолевал)

Свежо предание да верится с трудом . И стоить будет как сбитый боинг . Жду следующую серию 👍👍👍👍👍👍👍👍

@Cheburashkanotfriends

Жыл бұрын

а помните электромобиль кама...перспективное...так и тут

@user-ld8mg1tz3t

Жыл бұрын

Ты его что ли сбивал, или оплачивал?

@user-bb6vl1ee5f

8 ай бұрын

Его пустят в серию. На армия 2023 на него заключили контракт

@user-bt2bn2en2g

8 ай бұрын

Боюсь, что когда Стрела пойдет в серию она превратится в Буханку. Ибо нефиг баловать крестьян!!! А если серьезно, России нужны именно такие машины!!!

Шел 22-й год наши скрестили каминс с хаммером, приправив салоном от газели😂

@user-fz9nz5zc5i

Жыл бұрын

Потом каменс уехал, а нашего дизеля нет и не будет. Поставят движок ЯМЗ с расходом 25 литров. Кто-нибудь купит 2 штуки ради прикола и всё…проект закрыт.

@user-uq5mb7ef8w

Жыл бұрын

Грешно смеяться над больными людьми

@artmanera

Жыл бұрын

До хаммера ему очень далеко в плане дизайна. Тут ближе телега с лошадьми.

Был уже такой,очень похожий,даже выпускался на заводе ,,дервейс,,для России на конвеере!!!назывался--Дервейс -ковбой,брутальный внедорожник с несколькими вариантами двигателей,даже ЗМЗ-409 стоял,и Пежо и Мицубиси!Кузов очень похож-и такой же огромный,просторный,можно было на заднем сиденье спать поперек,люк наверху,как у ,,паза,,съёмный,можно было на ходу обозревать местности,стоя по пояс,и охотится!!!Ну и где он сейчас?вопрос???А тачка была оболденная,собирала постоянно ротозеев ,где бы не останавливались!!!

Иван сам после съемок наверное ржал два дня еще))))

В период с середины 90х до 2000х годов было спроектированно и сделано столько экземпляров что это Стрела даже рядом не стояла

@user-mu7qi8ty2n

Жыл бұрын

Да еще в НАМИ наверное и покруче проектировали)

Что за новая разработка? Двигатель Китайский, запчасть от Газели, запчасть от Соболя, рама от велосипеда " Малышок " Мы её слепили из того, что было. А так новая машина🤣🤣🤣

Очень понравился авто, правильно что молодым специалистам доверяют.

передок особенно по фарам выдает Урал! то что надо!

Смешанные чувства. Выглядит отлично, а в остальном чего-то не хватает. Как если бы на мустанг поставить полторашку, такие же чувства. Сколько может стоить это чудо, кстати? Очень интересно!

@user-qm4op7wk8n

Жыл бұрын

Ценники на Газель могут намекнуть

@McSery

Жыл бұрын

В первых обзорах об этом говорили: мол, разработчики сами пока не знают. У нас гении работают. Начали машину делать, а сами не знают, для кого и для чего. Просто чтобы была... В нормальных странах сначала выбирают целевую аудиторию - для кого будет предназначена машина... А у нас пофиг. Главное - бабки распилить

@makc3383

Жыл бұрын

Посмотрите внимательно! У него нет приводов на передний мост. Это просто кроссовер с задним приводом. Ппц.

@user-mv8vq2ju4z

Жыл бұрын

@@McSery распилить это вряд-ли. Насчет определения целевой аудитории и, соответственно цены, согласен. Начинать нужно именно с этого

Помню где то в году 1972 , наши молодые конструкторы предложили ,,революционные" проекты авто , где те конструкторы ? Но почему то все их модели начали выпускать на западе !

Постоянно УДЕВЛЯЮСЬ с 70 годов... Ещё Пацаном видел своими глазами как Мужики КУЛИБИНЫ ВУНДЕРКИНДЫ тех времён покупали в таксапарках списанную "" ВОЛГУ "" Ну а всё остальное до упада смешно... Дно делали с Нержавейки 0,3. Мосты сами делали, от Газ 69 или Уазика полный привод. Двери и крыша тоже нержавейка... Мотор полностью переделывали и так же коробку. Клиренс примерно 250 - 350 примерно... Покраску делали до смешного кисточкой что б не слишком приметна была... Эта ВОЛЖАНКА с места брала секунд за 10 - 100км. Кстати стёкла у Них на Автомате были... Посмотрел этот сюжет за СТРЕЛУ и лично Мне стыдно за Нас за всех... В СССР - РОССИИ столько много КУЛИБИНЫХ ВУНДЕРКИНДОВ а Мы всё время Европа - Америка и т.д. Вопрос почему так ??? За ДЕРЖАВУ обидно... Бояре - Бояре кругом одни БОЯРЕ... А сейчас, когда интернет и прочие... О, 💥ТВОРЕЦ💥 ХРАНИ РОССИЮ... Ну есть же нормальные Люди в РОССИИ Ну не может же быть обратное... О, ЖЕМЧУЖЕННА 💥ТВОРЦА💥 в Небе Ясная ЛУНА целовал Тебя Любя в жизни Радость Ты Моя... Свято💥Чаша Свят💥Грааль 💥Свято💥 Небо и Земля и Ты Россиюшка❤Моя овод красный монах...

Дай ей бог прижиться ,для охотников и рыбаков это будет сказка

@user-wl2sy3ln9w

Жыл бұрын

Чтоб этот авто стал настоящим проходимцем при его габаритах нужно 180- 200 кобыл с соответствующей ходовкой, либо это будет тихоход типи 66го

Даааа, ТАКОЙ махине полный привод нужен обязательно. Лично мне по душе схема как в "Ниве", но только бы раздатка с КПП была сагрегатирована- минус лишний пром.вал и вибрации. Плюс возможность принудительного блокирования межколесных дифференциалов. Но это всего лишь моё видение, не более.🤔 Ну, дизайн, кузовщина, салон, опции- доработаются. Суппорта переднего тормоза- ребята тоже доработают- перенесут. Хороший автомобиль намечается. Видно, ребята постарались. Хоть бы какой завод взял этот автомобиль в разработку и в производство. 👍

@denv1807

Жыл бұрын

Спуститесь на землю, никакой серии не будет. У нас автогигант АвтоВАЗ свои то модели сейчас не может нормально выпускать, а вы про серию непонятного прототипа...

@benderrodriguez7132

Жыл бұрын

Съагрегатированная кпп рк это бредовая идея и вызвана совсем другим. В той концепции, о которой вы говорите имеют свои немалые проблемы. И полезна только в ниве. Достаточно было сдвинуть яблоко моста влево сделав полуоси разной длины и раздатку можно было отодвинуть сантиметров на 10 -15 назад. Длиннее промвал. Замена сцепления без снятия рк. И прочие плюшки. И бак былбы под 50 литров. НО! Как всегда.

Просто СУПЕР! 👍

Туда так и просится ЗМЗ-301 ... ЗМЗ 301 имел объём 3.2 литра, с потенциалом сделать 3.5. Мощность двигателя составляла 207 лошадиных сил (сейчас бы было выгодно нарисовать 199, чтобы экономить около 4-х тысяч в год на налоге), а крутящий момент 285 Нм.

У других блогеров, сколько раз,не знаешь,что ждать,а у вас стабильно,всегда интересно!

@muratchechenov6745

Жыл бұрын

Это же Дядя Ваня!

@McSery

Жыл бұрын

Только у других блогеров эта стрела давным давно вышла. Уже сколько лет, а она всё прототип... вечно будут допиливать теперь

Прототип конечно отличный 🔥Но над ним ещё много работы)Чтож желаю успехов

@Life-forma

Жыл бұрын

Прототип чтобы пойти в серию еще должен пройти кучу проверок,ну или зотя бы одну на краш тест,дабы не стать большим гробом на колесах...

@lReeves-

Жыл бұрын

@@Life-forma Так я написал,что много работы!И что ты написал в том числе

Мне очень нравится. Меняю на свой Патрик в ключь!!!))))И назовите его Молот!

Привет, я не водитель, но по роду занятий пришлось эксплуатировать почти все грузовые машины.. Это наши машины!! Остановлюсь на зил дизель. Извените модель забыл. Разработка классная, пошла в серию, доработки требовалось. Кабина классная, просторная, шумоизолированная , обзор великолерен, дворники трех режимные, зеркала с подогревом....., беда в электрооборудовании, оно 12 вольт. Удивила коробка, 9ступенчатая, с постоянно векюченным

@user-bg8rn8vc9t

Жыл бұрын

Продолжение коробка 9 ступенчатая, с постоянно включённым мкльтипликатором, выжать сцепление и все 9 твои. Двигатель по форме зил 130, фишка в рядом чехословатском

5:00 150 литров это многовато будет)))

Интересный , полный привод нужен обязательно , и главное - чтоб цены были реальные , доступные простому люду

@catherinecatherine5239

Жыл бұрын

простому люду доступны лишь полоскалки в Великом устюге и лопух для подтирания жопы!

@user-hh8dt1vp6g

Жыл бұрын

Боюсь, что он будет стоить от 3-3,5, а то и все 4 млн руб. Потому что газель начинается от тех же 3. И если с газелью это оправдано, потому что на этой машине будут зарабатывать деньги в процессе эксплуатации, то стрелу же позиционируют как гражданский авто. А 3,5 млн это уже дорого для обычного человека. Если цену в 1,5-2 ещё как-то, скрипя зубами +- можно можно потянуть, то 3 это уже больше, чем дошиша. А 1,5 она стоить не будет, потому что даже веста сейчас от миллиона начинается.

@user-gz2hm1bp8u

Жыл бұрын

@@user-hh8dt1vp6g В каком мире живёте? "Веста" от двух начинается, а эта будет стоить миллионов семь, не меньше (но это если запустят в производство, что сомнительно)))

@user-hh8dt1vp6g

Жыл бұрын

@@user-gz2hm1bp8u тем более) в любом случае обычный человек её не тянет.

@AlexAlex-rv3df

Жыл бұрын

Посадить зенкевича за руль и на фронт ее

Класс ! Влюбился именно в этот внедорожник , Круть ! Надо делать ! ! !

А в чем проблема поставить подобный кузов на раму серийного СОБОЛЯ 4х4? (Возможно с модифицированной рамой) Проблем с сертификацией и запуском в серию будетъ намного меньше...

Мужчины, что с вами ....??? Не в коем случае не хочется обесценивать чью то работу ... Но это не машина , для салдафоннов может быть...но для гражданского населения это ЖЕСТЬ 19 сек. До сотни, у моего парня DAF быстрее разгоняется с 20-кой тонн за плечами.....Б.......ят....... 21 век на дворе ....это гужевая повозка !!!!!!

@user-xg7ed1qz6i

Жыл бұрын

Это не с ними это поколение такое с высшим обр ..бараны создать не могут ничего на готовое ...ваше поколение торгашей

@user-hu1bs4si3n

Жыл бұрын

Не бойся. В серию один фуй не пустят😂

@LeftCoastLip

Жыл бұрын

И стоить будет в конечном итоге миллионов ~10. Адекватнее взять H2, Defender или запариться с доставкой Bronco, чем это достижение народного хозяйства.

@Dracula0cs

Жыл бұрын

это чей-то у него за фура такая? что за модель? какой двигатель?

@user-sk9fs4or6j

Жыл бұрын

а нахрена тебе на внедорожнике супер быстрый разгон? Или ты на полном серьёзе думаешь что это легковушка для поездки по магазинам через город?

Хамер с алиэкспесса 😂😂😂

Рессоры и барабаны и прошлый век.Он будет деревянный из за рессор ,китайский мотор,зачем он нужен,2.8 литра это мало для такой машины надо 3.0 это минимум ,а лучше 3.5 на сил так 180 ,чтобы запас мощности был ,шумоизоляция нужна хорошая чтобы на дальние поездки было комфортно ехать, сидения желательно с боковыми поддержками, межосевую и пониженную, чтобы был выбор для водителя ,заднюю блокировку ,нормальный климат контроль на кнопочках ,а не на крутилках, две печки в салон ,машина большая потому что,подлокотники для водителя и переднего массажира ,центральный подлокотник ,чтобы туда что то можно было положить, заднее стекло встроить в дверь, чтобы с кнопочки в салон опускалось вниз ,фендера бы ему сгладить, как будто топором вырубили.

Взяли второй Хаммер, назвали Стрела, ай молодцы, какая у нас творческая молодеж растет!!!

5:02 по моему 150 литров даже немного многовато)))

"Стрела"не очень подходит... скорее "Сундук дьявола")

@Leha-qn6oi

Жыл бұрын

Она скорее похожа на грузовик Урал на минималках

Чем шире пузо, тем крепче сядет. Один в один хаммер😂

Немного расстроен....дизель китайский 150лс ( маловато)...шум при сотке, а если будет полный привод будет ещё больше шума. Опять ручка...и стоить будет бешеные деньги.

Как раз многие говорят о том что газель это по сути аналог американского пикапа в плане целевого использования. А теперь газель полностью преобразилась и стала быть схожей с американским пикапом во всем. Надеюсь в будущем цена не будет как на американские пикапы и будет более менее адекватной (не сильно дороже соболя)

@lesnoy_bolvan_N1

Жыл бұрын

Так американские пикапы дорогие только у нас.

@user-th2lf7tj6p

Жыл бұрын

Нет,товарищ, Газель проектировалась именно по грузовым канонам- лонжеронная рама лестницей без изгибов по высоте над мостами и в районе двигателя, передний мост на рессорах со шкворнями на втулках, массивный задний мост с запасом прочности, причём всё основано на опыте Газа по выпуску моделей 51 и 52- от ходовки Газели прямо воняет 51 и 52 газоном и с амерскими пикапами схоже только назначение- доставочный автомобиль.А дизайн кабины 1-го и 2-го поколений срисовали с европейского Форд Транзит.

Классно что взялись что то делать! Ребятам респект!

@user-zm1co4fq4e

Жыл бұрын

В смысле Взялись ???? Ты про что вообще ????? Ты историю то нашей страны читывал ???? Почитай ради интереса Сколько всего прошли люди с 1917 года до 1976 года Чтобы Взяться только лишь за Начало !!!! Взялись что то делать ЕПТ )))))))))))))))))))))))))))))))

В таком виде, это авто для охоты и рыбалки. И то в серьезное бездорожье не поедешь. Минусов много. Она будет востребована, если в ней будет салон хотя бы как Хавейле Джулион. Минимум с 3х литровым турбированным... АКПП/МКПП и ценой до 2х лямов. Вот тогда, как пирожки пойдут.

Хороша машинка! Но, будет ли продолжение и её выпуск! Единственное под 4 -ре крыла, предусмотреть недорогие быстросъёмные пластиковые грязеотбойники, да и по всему нижнему контуру предусмотреть желательно такие грязеотбойники! Что резко повысит стойкость к коррозии, причем устанавливать по всему прилеганию к крыльям, порогам, плоскостям с зазором 5...7мм

После того, как услышал "Мужицкий стиль", "Барабанные тормоза", "Рессоры", "Китайский двигатель" - выключил.

Спасибо Дядь Вань за обзор. Все ждал когда ты про него расскажешь) И это свершилось!

Нужен полный привод это 100%,а лучше с возможностью отключения переднего природа, дабы если например передок сломается,чтобы можно было доехать на заднем приводе.

Хорошая машина, хотелось бы ее увидеть в готовом результате

Надо делать или полностью независимую как белорусы делают мзкт или двухмостовую

@user-sk9fs4or6j

Жыл бұрын

это прототип, по этому впереди и независимая. Переднего привода то нет пока что

@user-nu-naher-nu-ty-videl

Жыл бұрын

Почему? Есть есть удачных автомобилей с приводами впереди и мостом сзади.

Конечно это прототип , но очень заинтересовал ждём дальнейшего развития данного прототипа. Все конечно довольны не будут , но свою аудиторию данный автомобиль точно найдёт

@user-xg7ed1qz6i

Жыл бұрын

Какую ....лучше уж китаец проверенный чем ваше гавно

@JohnDoe-jk6hf

Жыл бұрын

Ну да, ну да)))

@Gaverd

Жыл бұрын

Согласен. Так же как УАЗ и нива.

@user-gd2nd7ku4s

Жыл бұрын

Какое развитие?! Оптимизм дело похвальное, но бред же. Никогда в серию!!!

@BESSENIM

Жыл бұрын

Газель с колесами на проставках… Даже не прототип а какой-то условно ходовой макет-прообраз. Даже не знаю что из этого можно оставить до серийного образца, разве что внешний вид. Но кому он нужен… Бывает кузов носитель агрегатов для испытаний, а тут получается агрегаты - носители кузова чтоль)

С одной стороны здорово. Здорово, что дух созидания жив. С другой смешно и горько - смеёмся и зло стебёмся над своими заводами, что не могут создать что-то новое и при этом у каждой конструкторской группы, что ни прототип, то «это от ГАЗели», «это от УАЗа», а тут из фанерки слабали. Так может, не всё так плохо у ГАЗа с УАЗом, и создать что-то новое с нуля действительно не так просто, как казалось изначально? Да, дизайн «свой». Но это слепое преклонение и подражательство перед всем американским не изжилось с 20х годов прошлого столетия. Только тогда подражали «паккардам», «студебеккерам» и «фордам», а теперь, что ни «отечественный» внедорожник, то обязательно нечто «хаммер»оподобное. Что эта «стрела», что «Бархан».

Так и останется прототипом по нашему обычаю, таких автомобилей были еденицы и они были на уровне.

Разрешение на негабарит надо брать в ДПС ???

Это что то типа Газ-Атаман, а судьба его печальна, у этой все шансы повторить)

@viperdiez9240

Жыл бұрын

нет, совершенно не атаман, атаман полнейшая ерунда, а не машина, выглядит убого. Там никто даже не старался, а здесь уже кое-что.

@benderrodriguez7132

Жыл бұрын

Газ атаман дал жизнь полноприводным газелям и соболям.

Нам нужны такие машины из отечественного железа качественно и не дорого

А мне нравится. Главное чтобы цена была адекватная , пусть даже без мягкого салона и автомата . Отличная идея как для меня.

Смотрю третий обзор на этого зверя потому что уверен, что он будет лучшим! Имею ввиду обзор.

О каких препятствиях, преодоленных с издевательской легкостью, идет речь? )))

Хотелось бы узнать какой из внедорожников это превосходит,может из Зимбабве😂?

Что-то подсказывае мне , что с ходовьём у данной машины будут очень большие проблемы , с проставками по десять сантиметров на всех четырёх колесах , нагрузка на ступицы будет будь здоров

Непонятно на какого покупателя рассчитано и сколько будет стоить. Без этого проект мертворожденный.

@user-eb4nl8qh4l

Жыл бұрын

Это просто влажные мечты студентов, бюджетно воплощённые в металле. Здравомыслящий человек такое купит только в том случае, если ничего похожего из-за рубежа нельзя будет ввезти.

вижу у внедорожника закрытые пороги дверьми - ставлю лайк

Классный аппарат. И брутальный дизайн как у Урала.👍👍👍

4:59 "Пока поговорим о Каминсе. Его 150 литров машине вполне достаточно." ;)

Стрела огонь! Машину в массы!

Я бы сказал что у нас много инженеров но нет дизайнеров их нет 😂👍

Проект с одной стороны интересный. Но именно что проект. По-хорошему, нужно не это делать, а брать хороший зарубежный внедорожник и его копировать, адаптировать. Китайцы для такого не подойдут, они тоже сделаны так себе. Prado, Patrol, Hummer, Defender new, что-то такое нужно за основу брать. А стрела.... в ней, по сути, ничего такого нет, это костыль. Слепили из того что было.

Хорошая тачечка!👍 Видно что черновик, во многом пока сыроватая, но задумка хорошая!👍 По дизайну не хватает диагонально скосить углы на крыльях, чтоб были не торчащие углы а такие рубленные скосы как огранка на кристалах, и в салоне задние сиденья вместо трёх одиночных лучше было бы сделать такое чтоб раскладывалось и получалась бы кровать чтоб можно было ездить в дальние поездки(ну или если где нибудь в грязи застрянет что б ночевать было бы удобно😂(я вот вчера видел как академик "тигра" на офроуде утопил))!😁

5:01 150 литров??? Вот это оговорочка 😲

Годно! Давно считал, что на газе нужно сделать внедорожник капотный на базе Газели

@EasyOKE1

Жыл бұрын

Вы, в слове Говно ошиблись. Там нет буквы Д.

@user-lr5rg7um9d

Жыл бұрын

@@EasyOKE1 это намного лучше, чем китайцы нам сейчас продавать пытаются

Симпатичный авто, молодцы, в серию его! 👍 👍 👍 👍

Идея отличная если еще будет с противопульной броней, сейчас очень актуальна, только не для гражданского рынка, а для армии, чтобы обеспечить ее легкой бронированной техникой!

Пока радует только внешний вид, но это уже достижение !

Надеюсь этот проект доведут до серийного производства!

@Yasantatehnik

Жыл бұрын

В случае недоступности нормальных внедорожников эта машина может быть популярной. Это уровень 80 гдодв прошлого века, и не сказать что это очень плохо, однако уже анахронизм.

@user-wm7dd6zs9s

Жыл бұрын

@@Yasantatehnik По проходимости он на уровне Газ-51. На уровень ГАЗ-63 он выйдет, когда рак на горе свистнет. 🙄🤔🤫

@rak_na_gore_svisnul

Жыл бұрын

@@user-wm7dd6zs9s я тут🤣🤣🤣

@user-wm7dd6zs9s

Жыл бұрын

@@rak_na_gore_svisnul А я на горе+480метров.Ни один рак ещё до верха не допятился. Всех съели ещё у подножья горы. 😜😁

@user-sz3qt5ly4i

Жыл бұрын

@@Yasantatehnik Он будет еще недоступней чем недоступные нормальные внедорожники потому как цена на него будет недоступна простым смертным. Но этого не случится. Так как в серию он может пойти когда рак на горе свистнет.😃😃

Классная, спасибо!

Нужна такая машина очень...!!!! Это настоящий честный, без всякой ненужной электроники и электромуфт привода...надёжный простой полный привод...движок бы ещё без турбины...

Заднее лобовое стекло форма квадрата похожа на Jeep Cherokee или Рубикон который бывают целые с новые боковые задние стёкла тоже похожи на Grand Cherokee или rubikon

Классный проект!!! На мой взгляд недостатки: ЛКП ВСЕГО, РТИ проводки дверей-ставить надо как на иномарках Г-образно. Мотор по мощнее. Ну и самое главное - ЛКП!!!!!!

@benderrodriguez7132

Жыл бұрын

Самое важное это полный привод, которого нет и сунуть некуда

Мы не "нытики", уважаемый Иван. А вот именно по делу: утрачена школа советского производства, всё покупное, а то, что пытаются делать сейчас, получается через известное место((( и потребуются десятки лет, чтобы наверстать и вернуть как минимум

Крылья картонные , диски паркетные . Хотят создать чтоб выглядел брутально как внедорожник только для города :)

Его 150 литров ему вполне достаточно ..,

Идея хорошая!🔥. Но как представишь что тебе перед глазами эта панель…»приборов»….Можно рестануть-но «наше» скрепное «качество» металла и всего….. Всё будет зависеть от качества каждого узла и качество должно быть как у наших на ралли рейдах👍✋️🔥✊🥷⚔️🙏🏻😎

Бездорожье совсем скромное Порадовал трос с карабином в комплектации Стрелы, но в случае разрыва троса неясно как производить замену в экстремальных условиях.

Так что не говори ребята молодцы.......все же есть чем заниматься....уважаю Я сам автоэкзотик . На мировом уровне имею 3 место в номинации Кастом старинных автомобилей и этот ваш показ тоже является к Кастому ...молодцы не останавливайтесь на достигнутом

Очуметь, Ну всё равно что то напоминает,или хамер или ещё какую то иностранную машину,ну понятно что молодые делают,но ЛАЙК в любом случае,дяде Ване за обзор.Спасибо дядюшка Иван!!!

Попытка смешать хаммер с джипом, за все видео офигел от количества ржавчины и качества сборки, очень надеюсь что все исправят и эта идея обретет свое место в мире

@_b_x_b_1063

Жыл бұрын

Это мертворожденная машина, ей нельзя в серию

@AlexandrDP

Жыл бұрын

В каком мире )))) сосийском ? Мясо тебя ждет могилизация а родителям может и подарят потом что то наподобии этого гамна))))

@user-mr6um3dw2p

Жыл бұрын

Умник хренов,а хаммер,это не джипп?

Действительно,но надеюсь,что стрела быстрее всех преодолеть,этот бюрократический барьер!!??

красава, тачка огонь, наконец то вижу изделие русских талантов, но движочек я бы всё так и поставил Ярославский, блокировки "торсен", пятиступу с длинными передачами. 5 с плюсом за установку мостов близко к бамперам, а вот задние тормоза могли бы дисковые зделать, да и принудительная блокировка не помешала бы, межколёсная. а в общем приятная машина на вид, есть чем полюбоваться в дизайне, прям в душу смотрит своими глазками, типа " ну чо, погнали !?"