автор топ, спасибо за обзор. удачи во всем

Логан надёжный автомобиль 👍

Ему бы 1.5 дизель и 6 ст механику. Был бы бестселлером. Даже за эти деньги.

@sochisic

4 жыл бұрын

не нужен он ему

отличная машина ! три дня назад, с салона новую забрал, балдею)

Логан отличная машина, и главное надежная!!👍👍👍👍👍

Отличный видос! Привет с Урала, Екатеринбурга! Удачи на дорогах и долгих лет машинкам!

Спасибо Артур за видос! Продолжай дальше в этом направлении.

@artu_r6248

5 жыл бұрын

Спасибо

Сколько срок службы вариатора и надежен ли он. Просто я рвусь что брать. механику 113 или вариатор 113

А зимнюю резину какой размерности них ставят?

Есть такие на механике с дизельком？

Привет из Рязани земляк. Канищево.

Круто снял и смонтировал! Лайк!))

Вчера видел его в живую! Классно смотрится! Клиренс вообще песня!

Скажите, а диски литые или колпаки?

Здравствуйте для использования в такси какую машину посоветуете есть логан или равон р3

@artu_r6248

4 жыл бұрын

за логан ручаюсь, поэтому логан

Я по трассе еду на своем степвее 140-150 и мне комфортно, кладу на камеры и владельцев тошняшных топовых старых иномарок.

Вкурсе если вы покупаете Логан с вариатором то клиренс остаётся , как на о обычном

В России в 21 веке до сих пор думают как картошку возить в машине

Назовём это чудо ...Во!!! Борзый Логан !!!!!!

Как чувствует себя вариатор на бездорожье, если застрять?

АвтоВАЗ принадлежит концерну Рено-Ниссан, какая конкуренция?)

Касаемо тишины в салоне, дело не в двигателе, катался на 8 клапанном Логане апрельской сборки, там тоже очень тихо, хоть мотор и 8 клапанный, они видимо шумоизоляцию доработали.

Сандеро Степвей 2. 2017г. Рыбалки дача,город- меня устраивает 90-110 самое то для него по расходу 6-8 литров на сотку .Выше, уже жрёт не как конёк-горбунок ,а как сивая лошадь.1,6 82лс.

Новая конечно это хорошо. Но тормозная она немного. Может обкатается .

А если на простой Логан поставить резину 195/65R15 то будет за арки цеплять? В повороте? С полной нагрузкой?

3:59 А у кого-то в тех паспорте указано "джип"?)) Ну если диски 16" радиус,- то это не джип,- это грузовик или трактор!))

Хіба максимальна комплектація називається не ZEN?

Внешне неплохая машинка,однозначно должна быть на механике,но за эти деньги я куплю Поло с пакетом для таких дорог.За 8000 была бы бестселлером

Обороты, зависят от нагрузки- смотря куда идешь, в подъем или со спуска, ветер и.т.д

Что с видео , что все растянуто

Собираюсь завтра в автосалон. Часто езжу на рыбалки и в лес . Рассматривал Дастер , а теперь в смятении.

@Atheist873

5 жыл бұрын

Забудь. Там клиренс под защитой 150 мм

@user-zq4vl7wv7t

5 жыл бұрын

Дастер бери однозначно

@Atheist873

5 жыл бұрын

@@user-zq4vl7wv7t не вводит человека в заблуждение. На рыбалку и в лес не пойдёт. Эта бричка там весь картер разхерачит

@user-hu4ei8yc2s

5 жыл бұрын

Vladimir Chepikov Логан бери.

@user-ev3zz1hx7s

3 жыл бұрын

За городом, но АКПП, везде где есть колея - проезжаю спокойно. Ни разу не чиркнул. А бывают глубокие

Побуксуйте на вариаторе и на акпп , и через пол года сравнить состояние- хорошо если варик выживет такую эксплуатацию

@esca1dee

5 жыл бұрын

Современный акпп выдерживает буксы, а вот вариатор согласен роликам + ремню будет пезда

@barsik983

5 жыл бұрын

@@esca1dee а как снегоходы или квадрики буксуют?

@esca1dee

5 жыл бұрын

@@barsik983 на это все уже сразу разрабатывается усиленый вариатор, точно так же как в спортивных машинах усиленная акпп. Которая выдерживает такие нагрузки. Я могу точно так же и на скутере буксовать, но ничего хорошо из этого не выйдет.

Все. таки -каков клиренс 176-180?

@_guberniev

2 жыл бұрын

195мм

Ну дастер это тот же степвей с полным приводом. Брать дастер с передним приводом не вижу смысла. Ездил недавно на сандеро степвей сити на варике, понравилось, по плохим дорогам самое то. Логан на варике 178мм, дастер 210мм. По поводу оборотов движка при v100-120км/2200-2500 оборотов, а не 1700.)))

С вариатором что либо таскать прицепом не желательно...

Артур,а все-таки насколько степвей выше,чем обычный Логан,но реально,а не по офиц.характеристикам?

@artu_r6248

5 жыл бұрын

Намного ощутимо он выше , если не по цифрам

@Atheist873

5 жыл бұрын

Он ниже а не выше

@user-mg3xt2bx6q

4 жыл бұрын

195мм

Вот в этой комплектации салон смотрится классно!Блок климата супер,не то что в других комплектациях,где крутелки стремные стоят

@user-uq3tu7qq6d

4 жыл бұрын

Бля я тоже от этого в шоке. Разница в цене 68 тыс.

@user-sb2rh5qo1l

2 жыл бұрын

А ручки как дверные?)

Обзорчик как всегда на высоте , спасибо за качественный контент.

@iceman2027

5 жыл бұрын

А что качественного?Камера постоянно дёргается и нифига не слышно!Знание ТТХ новой машины храмает!

Пристегнуть ремень забыл.

120 по трассе я бы не рисковал.высокая,парусность большая.я на простом логане ехал 120-130 но при порывах ветра снизил до 100...

@aleksejminkovic

5 жыл бұрын

@@user-nq8pz7bj4k ,чего оскорбляешь ?

@user-to3je9er8k

5 жыл бұрын

Он спокойно 180 валит.

@aleksejminkovic

5 жыл бұрын

@@user-nq8pz7bj4k ,езди и 150 .потом свечку тебе поставлю🤣

@rainmanhott4595

5 жыл бұрын

Не вижу смысла на бюджетках ездить выше 110. Во-первых, постоянная адекватная скорость позволяет преодолевать большие расстояния за промежуток времени. Во-вторых, расход будет больше, больше отдадите за топливо. Да и какой смысл гонять на бюджетках:) не для этого они сделаны.

@aleksandr2691

5 жыл бұрын

@@rainmanhott4595 Да и на дорогих тоже

Тачка огонь лучше такого Логана это логан мсв в универсале румынской сборки. По Украине много ездят таких

...хорошая машина, шумку,антикор и пленку ей доделать и будет норм. Но с вариком минус 2см от 19.5см. 1)www.zr.ru/content/articles/917424-naryad-dlya-goroda/ 2)www.zr.ru/content/articles/917278-osnovnye-problemy-dvigatelej-renault/ 3)www.zr.ru/content/articles/917381-renault-logan-stepway-city-neispravnost/

Артур, скажите пожалуйста что лучше взять, ладу гранту fl или новый Рено Логан?

@semeniz

5 жыл бұрын

Конечно логан! Он просторнее и устойчивее, движок надежный, коробка не воет так сильно и т.п. Кузов оцинкован. Гранта гнить начнет изнутри через пару лет.

@artu_r6248

5 жыл бұрын

Если есть возможность то конечно Логан берите

@Andrey-wn5ms

5 жыл бұрын

Конечно логан,бери механику и 8 кл мотор машина будет ездить вечно только обработать кузов

@user-we1si7jr6x

5 жыл бұрын

Логан надежнее,поверь.

@user-hu4ei8yc2s

5 жыл бұрын

Сергей Лебедев Возьми Логан , он надежнее 100 процентов.

Скажи как он на трассе себя ведёт при такой высоте!???

@artu_r6248

5 жыл бұрын

Учитывая большую размерность колёс то примерно так же как и обычный Логан

3 дня как забрал почти такойже- полёт норм!!!

@user-ex9cd6ep9o

5 жыл бұрын

Баранам выше обьясни,что тачка нормально дорогу держит при скорости 110,120

@user-ex9cd6ep9o

5 жыл бұрын

На вариаторе?

@user-cv4xh9kq2l

5 жыл бұрын

@@user-ex9cd6ep9o механика,комплектация - предмаксималка.обидно что пришлось с 82х сильным движком брать-других не было(ждать надо было 2 месяца)

@user-ex9cd6ep9o

5 жыл бұрын

@@user-cv4xh9kq2l блин,а чего так долго ждать надо было??

@user-cv4xh9kq2l

5 жыл бұрын

@@user-ex9cd6ep9o в наличии нет у них.а ближайшая поставка в июле.ну так сказали

Лично мне не хватает 6й передачи!!! А так для меня лучше тачки нет!!!

На обкатке 21 век, вы откуда ребята!?хв ха ха так и будет от жрать бензин 9 по городу нех.делать.Сам авто огонь хочу такой когда цена будет за новый тыш 500₽

Делают в Тольяти на заводе ВАЗ.

@user-fm5rx6ni8v

4 жыл бұрын

Сразу в топ

Погода на видео хорошая...лепота))) А Логан....ну что, Логан, он и в Африке Логан)))

@artu_r6248

5 жыл бұрын

Неее, это обсалютно другая машина , рапид , поло, солярис, Веста , рио, немного отошли в сторонку покурить )))

@evgen6598

5 жыл бұрын

@@artu_r6248 приподнятый люксовый логан и что ,выше перечисленные курят?,обоснуй ...

@marak763

5 жыл бұрын

Бред

@user-hu4ei8yc2s

5 жыл бұрын

Артур Show_Avto Согласен с тобой.

@user-bf7nv4zb1r

5 жыл бұрын

@@artu_r6248 серьезно?

Жирный плюс - наличие багажника. У меня Степвей 15 года выпуска и страдаю от маленького багажника.

Сколько стоит сие чудо?

@esca1dee

5 жыл бұрын

Оно бесценно

Логан отличная машина ( если не считать внешний вид). Но все беды начинаются когда выезжаешь на трассу. Живем в 2019 году, большинство трасс 120кмч - ехать можно минимум 130. Логан на такой скорости неуправляемое ведро, которое сносит ветром, дует со всех щелей, свистят уплотнители, ревет мотор. Если ездить на скорости до 90кмч, то в принципе машина приятная. За 50.000 капот открывается только для омывайки. Считаю, что поведение на трассе наверное единственный минус этой машины, но который перечеркивает почти все. (Владелец Логан 2 Привиледж 2017 год, 47000 пробег)

@severino2134

5 жыл бұрын

Так и есть. 90 не больше.

@adidas4fouthorn332

5 жыл бұрын

Вы из РБ? Переделайте главную пару на длинную,комфорт плюс экономия,станет авто восприниматься классом выше.

@user-ex9cd6ep9o

5 жыл бұрын

Блять ды что вы хуйню несёте???у кума точно такая тачка,он в том году на ней на юг ездил 100-120км/ч нормально держит дорогу,не говорит что прям отлично,а говорит нормально!!!пиздец сдуло,парусность!я езжу на этом ебучем корыте под название Хёндай Солярис,вот на ней страшно ехать 120,потому что пальцем можно вмять металл на кузове,а тут раскудахтались ЛУЧШЕ НЕ ЕХАТЬ НА НЕЙ 120!!!когда едешь на Солярисе и мимо фура приноситься создаётся ощущение,что ты сам сейчас взлетишь!!!

@user-bv5xc7xg5y

5 жыл бұрын

Полная хуйня

@user-ex9cd6ep9o

5 жыл бұрын

@@user-bv5xc7xg5y утром когда проснёшься посмотри в зеркало там и увидишь дебила!!!я тебе говорю у него был и Солярис и Рио и он говорит,что именно Логан Стэпвэй лучше дорогу держит

Ждем Логан-лагуну..

Вам даже человек в видео говорит,что на скорости 120 тачку не кидает!!!!!!я так понял,что в комментах сидят люди у которых бабок нет на новую тачку и они такие пишут:НЕЕ ДА ВЫ ЧТО Я БЫ НЕ КУПИЛ БЫ СЕБЕ ЭТО РЕНО,ЕЁ СЛУЕТ НАХЕР С ДОРОГИ!!!

@artu_r6248

5 жыл бұрын

Тапки шире, соответсвенно чего её кидать будет

@user-ex9cd6ep9o

4 жыл бұрын

@Дмитрий да но дело в том что мой Солярис тоже сдувает на скорости 100км/ч

Тачка - огонь ! Как владелец говорю )

@user-xn2tm5lq7j

5 жыл бұрын

@@user-bv5xc7xg5y бедный больной мальчик. Наверное твой "майбах" парень на логане поцарапал?)

@user-mg3xt2bx6q

4 жыл бұрын

Кокой у вас двигатель? 86или 114?

У Логана нет 4x4, так что смысл в покупке Дастера есть, ну и внешний вид, всё-таки кроссовер.

@user-eb7pq2ky3p

3 жыл бұрын

Дастер дороже

@loncinmoto8897

3 жыл бұрын

@@user-eb7pq2ky3p ну да, есть не много...

Клиренс на логане стэпвэй с вариатором 175 мм . Учи мат. Част .

@user-nl1cs3ky4s

4 жыл бұрын

Sergey Levchenko а на обычном без нагрузки 172)))

Сборка Россия?

@_guberniev

2 жыл бұрын

Конечно

У этой машины нет и никогда не будет регулировки уровня руля по вылету (технически не возможно) Поэтому я ее не купил, хотя рассматривал, а купил VW Polo.

@user-sg3ny9yf8c

4 жыл бұрын

Дмитрий Нет, не возможно не при каких условиях - так мне отвечали менеджеры в официальных салонах Renault

@user-mg1dp4eg8n

4 жыл бұрын

Я вот после поло степвея взял..ни жалее вообще)

@user-sg3ny9yf8c

4 жыл бұрын

Дмитрий а при чем здесь Х-рей, если мы обсуждаем Renault Logan Stepway? Так вот не у простого логана, не у логана степвей нет регулировки руля по вылету не в какой комплектации. Вообще нету и все🙅🏼‍♂️ Менеджер в салоне мне сказал, что это технически невозможно ☝🏻 а уж что там и как я не углублялся, я не специалист в этих вопросах. Я просто пошел и купил VW Polo с диодными фарами и в полной комплектации! Движок 1,6 на автомате, белого цвета, колесные диски R15 - ₽900тыс ровно. Я о-о-очень доволен!

@user-sg3ny9yf8c

4 жыл бұрын

Дмитрий да, очень доволен! По подвеске - есть такое, немного жестковата. Это наиболее остро ощущается, когда на скорости 60-80км/ч проезжаешь неровность на дороге, стык, это когда латают асфальт участками, накладывая на старый - новый, получается такой стык поперек дороги в разных плоскостях. Так вот когда его проскакиваешь, то чувствительно поддубашивает задняя балка. А так - это все, что касается жесткости подвески. В общем - нормальная подвеска👍🏻

Капец... У нас в Украине нет половины этих опций)) Мы себе заказали сандеро степвей, и нет автозапуска на ключе, двигателя 0.9 (90 лошадок) робот, никаких ковриков в подарок)) даже гидро-електро усилителя руля априори нет) только в лонагмсв

@albash324

5 жыл бұрын

Просто если у него не будет этих опций, его в России никто брать не будет. Будут весту брать.

@voskresenskiy13

5 жыл бұрын

@@albash324 Да ну ладно, как за такие деньги можно ВАЗ брать ???))

@albash324

5 жыл бұрын

@@voskresenskiy13 Веста дешевле будет, немного конечно но всё же. А по качеству они особо не отличаются уже, это первые логаны были действительно Рено, а сейчас уже совсем не то, к моему большому сожалению. Я вам говорю как человек который катал и ту и другую). Кстати как не странно но та же альмера, аналог логана от ниссана в другом кузове гораздо качественнее собрана, почему не понятно, вроде одна шарашка))

@voskresenskiy13

5 жыл бұрын

@@albash324 Мне кажется производители сейчас специально делают хуже, чтоб чаще меняли автомобили... а по поводу ВАЗА, просто как-то морально тяжело отдать за неё 15-16тыс долларов !!! Мне на самом деле все равно чтоб говорили окружающие но в Украине на человека которые за эти деньги купил ВАЗ, смотрят как на сбежавшего с дурки .....

18 г функция поворотников работает и руль такой же. База.

Буду продавать своё гамно(Солярис),и куплю себе Рено Логан Стэпвэй(драйв)с подогревом лобового,и на механике!!!был на тестдрайве,огонь,а не тачка!

@artu_r6248

5 жыл бұрын

Конечно продавай и бери сити драйв , там ещё автозаводка будет для зимы

@user-ex9cd6ep9o

5 жыл бұрын

@@artu_r6248 всё плюшки)

@user-nq8pz7bj4k

5 жыл бұрын

Солярис низкая посадка , все остальное тоже самое , надежный

@user-gr7yh5kb7z

5 жыл бұрын

@@user-nq8pz7bj4k место сзади, в логане должно быть больше...

@user-bv5xc7xg5y

4 жыл бұрын

@Дмитрий разуй глаза ты видать носишь очки +10

У Дастера клиренс 210 мм.

@antontarasov8527

5 жыл бұрын

а на максимальных катках 225-230) смотря какой протектор на шине. Можно и больше, но уже нужен лифт. Штатно входят 225\70 r16 грязевая, на низком протекторе 235\70

Вариатор не динамичнее автомата Артур ты чего?

@user-fv6ji9ck4c

5 жыл бұрын

Вариатор как раз таки динамичнее. На нем нет шестиренок и по этому вариатор идёт плавнее

@user-fv6ji9ck4c

5 жыл бұрын

Вариатор как раз таки динамичнее. На нем нет шестиренок, а значит идёт плавнее

@user-ek3iq1lc4m

4 жыл бұрын

Динамичнее автомат!

@user-ek3iq1lc4m

4 жыл бұрын

Не замечал, что с вариатором лошадок докидывают чтоб компенсировать эту "не резвость"?

Логан, маленько,улучшили,иценник задрали и назвали стервей АвтоВАЗ курит!

Ну... у Дастера есть дизель😁 Так то тачка неплохая, за свои деньги. Движок конечно лучше бы Реношный оставили, варик говно, но учитывая небольшой вес и слабый двигун, должен ходить без проблем.

"...не 16 радиус а 16 дюймовые...колеса!

@artu_r6248

5 жыл бұрын

Оговорился

@user-np9er4fd3f

5 жыл бұрын

Все правильно 16-и дюймовый радиус. R16 или проще говоря шестнадцатый радиус

@user-np9er4fd3f

5 жыл бұрын

@Всё_В Абажуре в народе все этому привыкли

@shoglev

4 жыл бұрын

@@user-np9er4fd3f а если в народе все вешаться начнут",вы тоже за ними "пойдете"???

12 литров на сотню. Очень много!!!(:(:(:

@user-xn2tm5lq7j

5 жыл бұрын

Это сразу после заправки. Машина стояла долго работала с включеным кондером. Ездили медленно по проселку. Вот и расход такой показывала.

@user-gr7yh5kb7z

5 жыл бұрын

Всё зависит от условий экспл-ции, можно и на механике,литров 14 по городу набрать...

@user-nt5we1dv2j

5 жыл бұрын

@@user-gr7yh5kb7z как выбрать двигатель экономический?

@user-gr7yh5kb7z

5 жыл бұрын

@@user-nt5we1dv2j это вам надо на форуме по Рено Логан посидеть,почитать про моторы и их экономичность...

@rainmanhott4595

5 жыл бұрын

@@user-nt5we1dv2j , турбодизель экономный по топливу

только автовоз пришёл с партией и сразу разбирают, а ещё говорят что в Беларуси люди плохо живут

Норм авто, но дорого!

@user-hu4ei8yc2s

5 жыл бұрын

Сергей Улога Да надежная машина!

Рено логан конечно надежный автомобиль, но тот, родной. А тут мотор нисан и вариатор который не славится надежностью. Хз.

@Atheist873

5 жыл бұрын

Это тот же реношный мотор. Ставится и на ниссан

@rainmanhott4595

5 жыл бұрын

@@Atheist873 масложором с завода 😃

А ты замерь клиренс под защитой. 170 мм А с вариатором меньше 150 мм. И на хуя он такой нужен

@Atheist873

5 жыл бұрын

@@user-nm9bd3qy8k не изди

@user-mg3xt2bx6q

4 жыл бұрын

@Дмитрий 175 мм с вариатором...

@user-sb2rh5qo1l

3 жыл бұрын

Нахер он не нужен с вариатором, обычный степвей на механике 195, ставишь резину 60 вместо 55 родной и вот тебе 205, как у нормального паркетника. Цена бюджетная, надежная машина.

В Дастере 210 мм.

А вот мой Степвеюшка) kzread.info/dash/bejne/h4aiuMhrZsecqqQ.html

Гарантийный срок будешь ходить к дилеру. Это не избежно. А во вторых найди норм сто умник. Их почти нет нормальных сто. Какие 2 то))). Друг у тебя было хоть 1 новое авто)). Или ты из деванных войнов.

Купил такой. Спина, руки, ноги болят. Эргономика плохая. На тест-драйве неудобств не почувствовал.

Н4м алюминиевый, разовый, ремонтно не пригодный двигатель, покупайте К4м)))))

@user-nl1cs3ky4s

4 жыл бұрын

Вячеслав с 4акпп он только если новый

@user-wi3eb6my9h

4 жыл бұрын

@@user-nl1cs3ky4s я про двигатель а не АКПП )))

@user-nl1cs3ky4s

4 жыл бұрын

Вячеслав не продаётся новый в салоне Логан с механикой и К4М; он с автоматом идёт; бу если только

@user-wi3eb6my9h

4 жыл бұрын

@@user-nl1cs3ky4s Я в курсе и на несан и рено идут теперь не надежные движки ))))

@user-nl1cs3ky4s

4 жыл бұрын

Вячеслав у кого ноут с НR16DE у них вроде масло не жрет, а у его аналога тазовской сборки масложер, как так))

При скорости 100 оборотов 3000, не неси чушь владелец

@pers1k717

4 жыл бұрын

ПРИВЕТ, ПРИВЕТ, ПРИВЕТ. На Logane 130 км/ч скорость, обороты 2500-2600, при 140 км/ч скорости, обороты 2900-3000. Не вводи людей в заблуждение, пруфов и видео полно в интернете. ВОТ ПРИМЕР - видео включай 6:25: " Взял Логан с вариатором на трассу - обороты сказка! "

@user-vi4vx1he9l

4 жыл бұрын

Pers1k71 Я про механику говорю, а не про вариатор...

@pers1k717

4 жыл бұрын

@@user-vi4vx1he9l а зачем ты написал тогда свой комментарий, если у владельца вариатор, и он говорил про его обороты, а не про обороты механики

Ездил на тесте в Минске. Козлит по черному ваш логал на ямках, вариатор вообще непонятно работает. Потом поехал прокатиться на Xray Cross. Ребята это небо и земля отвечаю))) Какое рено когда есть лада)) Я если что владелец БМВ е46))

@user-sb2rh5qo1l

3 жыл бұрын

Да есть Ваз и Заз, но я на бмв)) логан берут за надежность и качество.

АХУЕТЬ СПАСИБА ПАПАША ЧТО ПОДАРИЛ МНЕ ЭТОТ РЕНО ЛОГАН ЧЕРНОГО ЦВЕТА 20 ВЕКА

@user-we1si7jr6x

5 жыл бұрын

Вроде писал белого!👍🤓

Салон улыбка девственника, жесть. Корейцы 10 лет назад лучше делали.

@user-fm5rx6ni8v

4 жыл бұрын

@Дмитрий, да успокойся уже. Главное тебе нравится, вот и пользуйся на здоровье.

@user-sb2rh5qo1l

3 жыл бұрын

Ну согласен, корейцы симпатичнее. Но по качеству логан и солярка с китайским движком рядом не стояла. Каждый выбирает, что ему важнее. Мне важнее надежность, в -20 панты не так важны)))

Штатный автозапуск тупой. Сидишь в машине работает а как с дома хочешь запустить машину так не работает

А у нас на логаны ставят литровый трех цилиндровый двигатель и трех цилиндровый 0.9 с турбиной :(

@user-xn2tm5lq7j

5 жыл бұрын

Это где такие комплектации ?

@user-lt6hc5tc6j

5 жыл бұрын

@@user-xn2tm5lq7j Украина

вытащи папиросу с уха

Я Дастер купил, мне полный привод нужен, а если сравнивать в переднеприводном варианте, Логан проигрывает по вместительности.

@mid3704

5 жыл бұрын

Игорь Вдовин багажником только

@user-hu4ei8yc2s

5 жыл бұрын

ATOM Точно.

У меня Логан 2012 г.в. в пользовании ,очень доволен автомобилем и неприхотлив и надежен ,при должном уходе и обслуживании ,в 2014 купил Логан привеледж предмаксималку в новом кузове (от хорошего лучшего не ищут) и понеслась ,тут криво ,натерло до металла,тут ржавчина пошла ,рейку заменили по гарантии на 39 тыс. ,ЛКП в сравнении со старым отсутствует ...вообщем продал и рад ,очень сырая машина +кривые рученьки Автоваза ...Возможно они ставку и делали вот вам Логан только обновленный ,к старой машине вопросов нет ,все на 5 ,но это...Да и какой к черту "зачем Дастер теперь"? Дастер полноприводный универсал ,а брать его с моноприводом смысла нет никакого,а здесь заведомо 2 WD , малость приподнят ,но на Логане и так огромный просвет и клиренс для своего класса...(оба автомобиля покупал новыми в салоне)

@user-hu4ei8yc2s

5 жыл бұрын

Pahsok rus Я новый Логан купил, пробег больше чем у тебя.Не каких ржавчин , не каких косяков нет.Доволен машиной полностью.Надежная машинка.

Стойки от стапвея лохов Рено разводит))))

За такие бабки лучше рапида взять

@esca1dee

5 жыл бұрын

В базе?

@user-gl2jh2mv2w

5 жыл бұрын

@@esca1dee за 13700$ уже не в базе

@esca1dee

5 жыл бұрын

@@user-gl2jh2mv2w а чем лучше логана? Тем, что это якобы шкода которая собирается на одном заводе с логанами, ниссанами и жигулями.

@artu_r6248

5 жыл бұрын

Я бы взял Логан в таком фарше чем рапид , это железно

@user-gl2jh2mv2w

5 жыл бұрын

@@esca1dee гораздо комфортнее рапид больше места и меньше Расход топлива и дизайн круче у Рапида 100%

Очередная дешовка

Вырежи пол видео, нихуя не слышно

Какой же это конкурент весте. Это корыто с архаичным салоном. На трассе больше 110 опасно на таком)

@user-we1si7jr6x

5 жыл бұрын

Корыто это и есть Веста.

@PanicWassano

5 жыл бұрын

Эльвир Усманов в чем?

@user-sb2rh5qo1l

3 жыл бұрын

Да, а веста образец автомобилестроения. Что толку от неархаичного салона и кучей функций, если она не заведется)))

Машина плохая на все 200%. Сегодня ездил. В такси пойдёт

С Дастером и рядом срать не сдалился этот рено....

@user-we1si7jr6x

5 жыл бұрын

Не,я лучше Логан возьму!!!чем этот Дастер.

@markdastinov2067

5 жыл бұрын

Ага, бери. Людям брльше достанется.

@user-hu4ei8yc2s

5 жыл бұрын

Mark Dastinov На хуй этот Дастер не нужен.Логан лучше!

@user-hu4ei8yc2s

5 жыл бұрын

Mark Dastinov На хуй этот Дастер .Логан лучше !

@user-hu4ei8yc2s

5 жыл бұрын

Эльвир Усманов Согласен с тобой полностью.

Это гавно и 300000 не должна стоить .уродство а не машина .

@user-fg3gg8hr8y

5 жыл бұрын

Ты даже велик в кредит купил, нищеброд.

очередной проплаченный видос и блогер Люди не берите логан это все хлам он ни тот что был раньше

@user-we1si7jr6x

5 жыл бұрын

Не правда.Логан надежная машина все это знают,кто разбирается в машинах.У меня у друга последней мадели Логан рестайлинг он уже 150000км на нем пррехал,говорит машина надежная и не хера не ломается.Расходники меняет вовремя.Доволен что его купил.!

@user-hu4ei8yc2s

5 жыл бұрын

Demid Demidov Пиздешь,Рено Логан надежная машина, и долгоживучая, за этого его и покупают.

@user-bv8pw5sh8f

5 жыл бұрын

Андрей Фомин пиздёшь новые логаны гавно

Какой там в опу клиренс,когда от корпуса вариатора до земли 15 см,меньше чем на обычном Логане с механикой,одна точка но ее достаточно чтоб чертить по-всем кочкам и корягам,а на проселке где-нибудь в колее загребать,как грейдер лопатой,если рассматривать Степвей,как универсальный авто,то только на механике с 8 кл К7М,всё остальное на Логане Степвее,это только понты и деньги на ветер,на нем и написано Сити,только в лучшем случае в городе по-снегу чертить,унылая попытка закосить под Весту СВ Кросс.За эти деньги,что просят за кондово утилитарно-дешманский Логан с вариатором 900 тыс и выше,дешевле и лучше взять Весту СВ Кросс с полноценным клиренсом,и которая раза в два функциональнее ,а комфорт,по сравнению с дешманским Логаном,где тотальная экономия вплоть до сраных пистонов и заглушек,прет из всех щелей,это вообще небо и земля.Берите за эти деньги Весту,а не этот убогий драндулет,который под шильдиком Рено нигде в мире не делают,как только у нас,там никто лишних 3 тыс.$ только за пластиковый шильдик на решетке, в отличии от наших дураков платить не будет,а поставь на Логан шильдик Дачия,чем он собственно и является,то за эти деньги на фоне красавицы Весты на него никто и не взглянет,через пару лет из него слепят Гранту,по аналогии с Логаном MCV,просто переклеят шильдики и цена упадет до цены Гранты.

@user-ii9mt4ge2f

5 жыл бұрын

Люди, проживающие в местах где просёлки и пересечённая местность никогда не возьмут себе такой автомобиль не на вариаторе, не на автомате и точно не на роботе (это о весте кросс). Ценник весты св кросс на механике на 120 к выше этого логана на мкп (Увидел на практике при желании купить весту, не зная о существовании логана степвея). То что пишут на сайтах автоваза оранжевыми буквами это с учётом всех скидок, которые не суммируются(нужно выбрать одну(автогермес, мск, Дмитровское ш.)), на логан они суммируются и получается самое оптимальное решение. H4M машине с таким весом хватает, на 4й шлифует. Кто говорит что не тянет на обгонах не нужно смотреть на бк который говорит на 55 переключать на 5ю, масло ни грамма (5 тыс. км). Газ в пол расход 8.1, уменьшается. По комфорту только шумоизоляция на скорости. Места внутри много, багажник большой, на степвее сидеть удобно, если нормально отрегулировать под себя. Дорогу держит, 110-140 ни какой разницы . На кузов од даёт 11 лет гарантию. Для сравнения передняя фара на весту стоит 15к, на логан 3.5. Достоинство Весты только в оснащении которое не стоит 120к.

@user-ex9cd6ep9o

5 жыл бұрын

@@user-ii9mt4ge2f поддерживаю полностью,лададрочеры одолели!!!

@user-bw2vz1qj9h

5 жыл бұрын

@@user-ii9mt4ge2f нет на дешманском Логане\Сандеро ничего абсолютно ,чтоб хоть на чуть-чуть было лучше чем на Весте.У меня их начиная с 05 года было три,последний Сандеро 15 года,поэтому я знаю,о чем говорю.Всё кондово убого,кругом голое железо ш\у нет от слова совсем,сидения корыта,тотальная экономия граничащая просто с идиотизмом и полным пренебрежением к владельцу, абсолютно на всем,вплоть до сраных пистонов и заглушек,косяки как шли ещё с первой фазы,так их клепают до сих пор 15 лет уже.Я после служебной Весты,когда садился в свой Сандеро 2,то утешал себя только одним,что брал его ещё до Весты.Две недели назад сдал своего Степана по-трейду и взял Весту СВ Кросс комфорт 122 л.с.,в сравнении со-Степаном ,это вообще другое измерение,это говорю тебе как Логановод\Сандеровод с 15 летним опытом эксплуатации этих авто.Со-скидкой по-трейду 30 тыс. Веста СВ Кросс мне вышла в 792 тыс.За эти деньги ты возьмешь разве-что полупустой Логан Степвей с древним 8 кл.К7М,который потом будешь ещё допиливать тысяч на сто.

@user-we1si7jr6x

5 жыл бұрын

@@user-bw2vz1qj9h Веста ведро,Логан лучше!

@user-fj6uj1vn7f

5 жыл бұрын

@@user-ii9mt4ge2f только 102 сильный мотор, идет только на автомате . Пришлось 82 л.с заказывать