☝️Лара К4М 140т., езжу на ГАЗУ, думаю что это только обкатка, 🤔 думаю дотянуть до ,,лимона,,(шутка)-но каждой шутке есть доля правды 🤔🙂🙂☝️

@confetcar

4 жыл бұрын

Удачи Вам! Если дотянете даже до 500 - с удовольствием сниму обзор вашей машинки))

@user-yg4tj8jk6w

4 жыл бұрын

700 легко пройдет

@user-yc9hw2rt6i

4 жыл бұрын

Будем надеяться на лучшее ☝️🌲🚩

@user-wl5hi4zs5b

4 жыл бұрын

То что на видео это H4M. H4M это масложер! Забитый выхлоп и катализатор . Норма литр на 1000 км

@aleksandrtochilkin9113

4 жыл бұрын

@@user-wl5hi4zs5b Чушь

Проблемы ! А у каких авто их нет ? Степан надёжный друг . И я ему , как другу , всё прощаю . Стёпка добрый и восприимчивый к критике , так как самодостаточный .

@confetcar

3 жыл бұрын

А кто спорит? Очень хорошая машина) но не без косячков)

Доброго всем дня. Катаюсь на сандерик, всем доволен. Подсветка в бардачке есть, под капотом уплотнитель дверей от ваз2114, стоит как заводской, магнитола работает как танк, конектится и с агрызком и даже с виндоусфоном и с тем и с тем работает хэндсфри. 250к пробег и в утиль, думаю горячка, производитель рекомендует замена масла 15к-бред полнейший, ещё бы порекомендовали солидол зашприцевать, разогреется пожиже станет. Меняю масло каждые 6000 лук армотек синтетику. Первая замена после обкатки была на 3000. Быстро ездить на сандеро или логане степвей нет смысла, они не под то заточены. Задние подушки лично мне вообще не нужны, у меня задние сиденья это продолжение багажника. Проблема у этих машин одна, это замена ламп дальний и ближний свет, надо быть пианистом с метровыми пальцами и тонкими руками, противотуманки вообще проще заглушить, чем менять. Приборная панель нормальная и информативная, единственное чего не хватает, так это часов на мониторе магнитолы. Если все делать во-время и не запускать, то любая машина прослужит долго. Всем удачи и ровных дорог без камер и гаишников

@user-sb2rh5qo1l

Жыл бұрын

Лампы менял, согласен🤣🤣

Как владелец Логана 1 2015 гв. могу выделить минус №23: у друзей, знакомых, коллег горит жопа от этой машины! Люди начинают задавать кучу тупых вопросов. Почему взял новую, а не бу прЭмиум? Новая машина же сразу теряет в стоимости... Яна же некрасивая... Как можно платить бешеные деньги за ТО? Сгниет за 2 года... И прочую хрень... Очень бесит. Проехал 78 тысяч и менять в плах нет и близко

@confetcar

4 жыл бұрын

Тут проблема уже не машины, а завистников, в кого на новую машину нет денег)))

@user-xw4ks1cf6l

4 жыл бұрын

На новой машине 3-5 лет ездишь без проблем, я с 2003 перестал покупать бу. И не разу не пожалел. У меня нет времени ездить искать запчасти, ездить часто на сто, переживать что по дороге машина сломается или утром не заведется, у меня свой бизнес и я дорожу своим временем) и нервами) Часто тоже говорили, за эти деньги мог купить Ауди или Прадо, а мне они бу и нахер не нужны) я как вспомню как раньше с бу трахался) извините я лучше на новой хоть и классом ниже.

@user-sb2rh5qo1l

Жыл бұрын

Все верно слово в слово, а что не ауди или бмв, это же рено🤣🤣 им не понять новое есть новое, просто езжу по своим делам. И надо отметить у степвея все таки клиренс паркетный, зимой выручает.

У меня Логан 2019 года, подсветка в бардочке есть, с мультимедиа проблем вообще нет, все классно работает, и со всеми телефонами конектиться

@confetcar

4 жыл бұрын

Везёт Вам! Удачной эксплуатации)

@user-yl9qy7gg4s

4 жыл бұрын

так двигатель что ремонтопригодный,,??? как на жигулях??

@confetcar

4 жыл бұрын

@@user-yl9qy7gg4s да, гильзуют даже его) но не все берутся и не у всех получается. В этом отличие от жигулей. Их моторы чинят почти все

@user-pm8vv5nx3g

4 жыл бұрын

Ну если с телефонами конектится надо брать! )

@user-zy8om3hi5z

2 жыл бұрын

У меня Логан 2011 года. Нет подсветки бардачка. Сделал всё сам. Цена вопроса сущие копейки.

Хороший обзор, спасибо.

@confetcar

4 жыл бұрын

Спасибо за комментарий)

Спасибо за обзор! Задаток уже в салоне!

@confetcar

3 жыл бұрын

Хорошей эксплуатации!)

Это вовсе не проблемы, а твои пожелания! Тот же набор "проблем" можно встретить у многих автомобилей!

@confetcar

4 жыл бұрын

Многие проблемы, действительно, можно отнести почти ко всему бюджетному сегменту.. например слабое лкп

ЕSPи на механике с Н4М-ЕСТЬ! Ресурс Н4М меньше чем у корейцев?- ЧУШЬ ПОЛНАЯ! Большинство проблем высосаны из ... хрен его знает от куда. Такого рода проблем можно было и 52 набрать.

@alex....9306

2 жыл бұрын

Ну человек первый раз стоит возле машины

Спасибо за обзор но проблем хватает в любой марки но Логан имеет права на жизнь удачи на дорогах ещё ра спасибо 👍

Подскажите пожалуйста ресурс сцепления логан степвей? Очень много противоречивых отзывов. Рывки, вибрация при троганьи с места даже на новых машинах. Говорят проблема в демпфере. ( имею в виду гидравлический привод).

1-ая проблема - это ВЫ! Не гоните бред!

Вцелом здравый обзор! Молодец!

Важные примечания.

@confetcar

3 жыл бұрын

Спасибо)

автор, откуда ты взял инфу о ресурсе мотора!? от прохожего на улице? Про периодичность ТО тоже познания от продавца в автосалоне взял...

После слов о том, что у корейцев ресурс 400-500 т км выключил ролик

@user-cm7pz4dm9b

3 жыл бұрын

Раньше так было по 400 тыс. Км в такси ходили

@alex....9306

2 жыл бұрын

@@user-cm7pz4dm9b и три мотора меняли

У меня 1.2 Очень доволен :)

@confetcar

4 жыл бұрын

У нас таких моторов в принципе нет) А так машинка огонек)

Хотел купить именно такую бибику ,но послушав вас уже чёта совневаюсь … Незнаю теперь чего свыбрать логан этот ,шкоду рапир или киа х лайв ,а так мне понравился рассказик . Спасибо ,,,

музон добавил зачетный)))

У меня Логан универсал 5 МКПП 1,5 дизель румынской сборки 2016г. Сразу после покупки в автосалоне после обкатки 6 тыс км, поменял резину на 195,65,15. Была 185 ,65.15. Выше профиль стала ещё мягче и устойчивей. Немного длинее стали передаточные чиста на МКПП , 90км,ч на 4 еду 2000об.мин. По городу вообще на передаче третей, но это даже нормально, стоит сажевый фильтр, он не любит низкие обороты до 2000, и производительней работает масляный насос. У дизеля лучше шумоизоляция. У меня стоит сенсорная магнитола с навигатором, глюков с флешкой нет, звук динамиков как для бюджетника хороший, только у меня музыкальные файлы от 12мбт. Тогда и звук будет хороший. Колонки не хрипят и не резонируют на большой громкости. Обработал днище и пороги динитролом, меньше слышно как сечет песок и камешки по кузову и порогам, поставил передние брызговики. Вот не нравяться противотуманки, слабо светят, на 10-15 м, на Каптиве можно было вместо ближнего ездить на противотуманки. Очень вместительный автомобиль. Можно спать в салоне, минус не ровный пол после раскладывания заднего сидения. Расход средний по БК с большими шинами и багажными дугами на рейлингах 4.2 -4.5 за месяц, потом я обнуляю БК. И меньше 2000 км в час стараюсь не ездить. Мягкий метал кузова, на парковке ударили дверью по двери, приличная вмятина. В общем авто доволен, нужен был новый!!!! универсал, большим !!! клиренсом, экономичный. Смотрел Дастер, геометрическая проходимость хорошая, но маленький. У нас в Украине с 17 года, ESP идёт в базе, и помощь при трогании под гору любой КПП. А подушка безопасности пассажира есть у всех, и до 17 года. До 130 ехать комфортно, больше я и не еду постоянно. Парусность большая, и мягкая подвеска , раскачивает бывает.

@confetcar

4 жыл бұрын

Спасибо за познавательный рассказ) Мне места в Дастере наоборот предостаточно, учитывая, что у меня трое детей, все без проблем влазим) да и мотор 1.5 дизелек k9k - вне конкуренции. Но у вас де можно европейку купить, Сценик какой, или талисман, например. Много интересного!

@user-xw4ks1cf6l

4 жыл бұрын

@@confetcar я имел в виду мало места в багажнике, и если в Логан универсал разложить сидения я могу спать комфортно когда на рыбалке, да и перевозить габаритные грузы внутри. А Дастер если разложить сидения все равно места по длине меньше ведь Логан длина 2500 а Дастер 2300 , примерно. У нас в Киеве на мойке с Логан универсал берут как за минивен)

@confetcar

4 жыл бұрын

@@user-xw4ks1cf6l ну тогда да, возможно. Не замерял, честно говоря)) для больших грузов у меня бокс на крыше)) а спать в машине...хз, будучи студентом накушался) матрас+палатка или гостиница) Хаха, ну так да, ещё 2 кресла в багажник прикрутить - полноценный минивен)) вопрос ещё в дизайне, конечно. Логан универсал мне как то совсем не)

@user-xw4ks1cf6l

4 жыл бұрын

@@confetcar осенью мне лучше спать в машине, во весь рост чем в палатке на земле, а если один, так зачем ту палатка ещё брать) В бокс не положить например упаковки разобранного шкафа на дачу или домой, а я перевозил на дачу, спереди жена, а длина упаковки 2200, можно на крышу, но идёт дождь, да и вес не маленький) А мне универсал в новом кузове нравиться больше седана и хетча. У нас ещё продают универсал Степвей, но нет дизеля, только 0,9 бензин и цена намного больше, а на вид красивый.

@confetcar

4 жыл бұрын

@@user-xw4ks1cf6l ну возможно) на дачу я возил 3 метровые доски - влезло по диагонали в салон до торпеды. А именно вещи в боксе прям идеально возить))

Лаконично, по делу, молодец. Удачи на дорогах, на следующей неделе куплю такой, теперь готов к торговле с дилером )))

@confetcar

2 жыл бұрын

Удачной покупки!

@user-kt6hv8ks8s

2 жыл бұрын

За сколько взяли автомобиль ?

@dedperded86

2 жыл бұрын

@@user-kt6hv8ks8s годовалый с салона за 1085тр на вариатора пробег 32. Покрыл стеклокерамикой, купил чехлы экокожа. Месяц поездил доволен

@user-kt6hv8ks8s

2 жыл бұрын

@@dedperded86 Дороговато.Ну главное что Вы довольны.

@dedperded86

2 жыл бұрын

@@user-kt6hv8ks8s но это в максималке с нордманом 5 допзтма, тонировкой. Новый на механике в Сургуте в немаксималке 1200тр , не хватило денег )

Трек Мэнсона на фоне крутяк) Из фильма Обитель зла - 1

@confetcar

4 жыл бұрын

А вэвы прям наблюдательный!))

У меня Renault sandero stepwey 2018 г.в. 4 подушки безопасности, ESP. По трассе 150 км/час свободно проблем не обнаружено. Сиденья хрень.

Забыли рассказать о нулевой шумоизоляции😁

@confetcar

4 жыл бұрын

Ну это вопрос реально относительный) ехал я как то на газели...Логан по сравнению с ней прям эталон тишины)))

у меня рено сандеро 2009 года проблем ни с мотором ни с амартизаторами нет меняю тормозные колодки масло в движке и ест 5.5 л на сотню поменял грм на 70 тыс пробега и все правда движок 1.4 л но он чугунный и ресурс его слава богу машина мне нравится что мороз что жара никогда не подводит

@confetcar

4 жыл бұрын

Да, 1.4 действительно очень надёжный, если его не раскручивать часто, и кушает мало) Удачной вам эксплуатации!

Чувак чисто до всего докопался, наверное думал бизнес класс купил 😃😄

Сейчас уже ставят резинку под капот, правда за отдельную плату.(мы только что купили логана и прямо в салоне нам поставили).

@confetcar

2 жыл бұрын

Ну и хорошо)

Пыльник от пыли - сальник от утечки. Если долго ездили с порванным пыльником то возможно и сальник износился.

У меня Логан Степвей комплектация лайв, 82 л.с. механика. Минусы: динамика, скорости короткие КПП, и я заметил что, люфтят боковые воздуховоды, личинка замка зажигания люфтит тоже немного, нет в базе подсветки бардачка, маленькие зеркала, и ещё сзади нету плафона подсветки для пассажиров, пробег 3100. Нюанс есть небольшой то, что с завода не у всех подсвечивается приборная панель

@user-ii8od7fz1z

4 жыл бұрын

И ещё багажник в дождь, слякоть пачкаешся

@confetcar

4 жыл бұрын

Даа, согласен с вами по поводу динамики и коротких передач. Люфтов не замечал. Света сзади действительно не хватает..но в целом только тем, кто с детьми ездит)

Обзорсчик от бога ,проблемы да есть нюансы . Короткая база ,так все короткие машины кидает если переборщить со скоростю.Через пыльник вытекло масло с коробки - явно человек вообще не знает не умеет делать авто и не разбирается в технеке.Владею sandero stepwey 1,6 h4m .2018 года так что Ляля люлю но проблем вообще никаких

@user-sb4vf2sf4j

4 жыл бұрын

За эти деньги это лучшая машина.насчет шаровых читал что иногда меняют до 50 тыс по гарантии но и рычаг стоит 50 руб.Корейцы может и более лучшие авто но не забываем цену

@user-sb4vf2sf4j

4 жыл бұрын

Да багажник маловат но я пересел с универсала Пежо 307sw.мультимедиа вообще никогда не тупила да и s9 это 10 часть цены машины.Тут явно завышенные требования от авто

@user-sb4vf2sf4j

4 жыл бұрын

Если будут вопросы пишите.Насчет лкп -мягкий лак

@confetcar

4 жыл бұрын

Да, вы правы) за свои деньги Логан - действительно лучший) очень неприхотливая и надёжная машина. Про короткую базу я сказал для того, чтобы люди, выбирающие между логаном и Сандеро, смотрели именно на Логан) Про пыльник - в комментариях люди писали, что уже исправили проблему) Спасибо вам за замечания!

@user-sb4vf2sf4j

4 жыл бұрын

@@confetcar да база короче и плюс сиденья в Сандеро более горизонтально стоят.В органе просторный сидеть-места больше

У меня точно такой же, только максимальная комплектация, покупал в марте 27 тысяч пробег. Половины нет что вы говорите. И свет есть и лист влазиет. До этого был первый Логан 12 лет ездил, проехал 417 тысяч, и продал. А на этом Степвей очень жёсткая подвеска. Первый Логаны были лучше собраны.

@confetcar

4 жыл бұрын

Лист А4 по ширине влазит? По длине в этот тоже влез) По сравнению с 1 логаном подвеска тут действительно пожестче..но если с корейцами спавнивать- эталон мягкости))

Тебя приятно слушать и смотреть обзоры, сделай пожалуйста на ладу веста св кросс обзор. Заранее спасибо)

@confetcar

4 жыл бұрын

Сделал уже, есть на канале)

@lee27111940

4 жыл бұрын

@@confetcar намек понял))) просто новенький, так не нашел сразу) гляну обязательно

@confetcar

4 жыл бұрын

Это нормально) сам тут не все сразу могу найти))

Степан 2014г, француз, 1,5 т/д дизель, пробег 250т, движок к9к, механика---ребята, это танк--крутящий момент 200нм при 2000 об, тянет на низах конкретно, если дорога хорошая--5 скорость что по ровному что на подъем--пофиг, если 90-100- расход 5-5,5литра.😀

Бред про мотор пронес,эти моторы Н4М уже по 500 т.км отьездили без проблем

@confetcar

4 жыл бұрын

Если хорошо обслуживать - можно действительно докатать и до 500+)) но чаще все таки после 300 тысяч уже появляются задиры и требуется вмешательство..

@user-uv8lb5xe9j

4 жыл бұрын

а машина какая?

@confetcar

4 жыл бұрын

@@user-uv8lb5xe9j ну с 2013 года его ставили на Меган 3, Флюенс, с 2016 он появился на Сандеро

@alexandrpelesh5179

4 жыл бұрын

ConfetCar 300 тысяч км это а среднем 15-20 лет эксплуатации. На век первого владельца точно хватит

@satedas9227

4 жыл бұрын

@@user-uv8lb5xe9j Логан 2

Про айфон нам понравилось, конечно логан и айфон это супер

@confetcar

4 жыл бұрын

Всякое бывает в жизни)

@user-pm8vv5nx3g

4 жыл бұрын

Айфон это "супер" в любой машине)

Можно связь пылиника шруза с маслом в коробке?)Может сальник имел ввиду?)

@confetcar

4 жыл бұрын

Ну да, сальник пропускает, и масло в пыльник уходит, насколько я понимаю) мне в сервисе втирали что вообще масло коробки в пыльнике шруса плескается, и что из за трещины в пыльнике масло из коробки ушло...но на современных автомобилях вроде бы решили проблему)

@confetcar

4 жыл бұрын

Нда..я думал везде уже исправили...

За эти бабки тачка топ,

@confetcar

4 жыл бұрын

Кто ж спорит)) в начале об этом и сказал!

@user-uu2uc3ls1x

4 жыл бұрын

Совсем даром))

@user-cb2rk5vx5b

4 жыл бұрын

почти за лям? да фигня какая ей богу...

@confetcar

4 жыл бұрын

@@user-cb2rk5vx5b ну, это самая дешёвая бюджетка, если брать базу) уровень гранты

@user-cb2rk5vx5b

4 жыл бұрын

@@confetcar ну среди иномарок да, согласен...

Это гоночный болид?, или спокойный семейный бюджетный автомобиль?.

@confetcar

4 жыл бұрын

Ну конечно же семейный автомобиль! Именно поэтому я и призываю не ездить на нем быстрее 120 км/ч

@user-ow5sf6mo1l

4 жыл бұрын

ахахаха точно

Дружище как же ты забыл про уплотнительный резинки на кузове где двери закрываются, без них в салоне грязь и пыль

@confetcar

4 жыл бұрын

Они же есть??

@user-ef7yt5lh1q

4 жыл бұрын

Я буквально три дня назад везде проклеил по кузову где двери

@user-ef7yt5lh1q

4 жыл бұрын

Обрати внимание что между кузовом и дверьми есть щель и вот как раз через эту щель вся пыль в салоне

@confetcar

4 жыл бұрын

Аа, со стороны моторного отсека? Ниже уровня стекла?

@user-ef7yt5lh1q

4 жыл бұрын

ConfetCar нет, начиная с низа водительской двери и кончая верха пассажирской двери но только по самому кузову я клеил

У меня Логан степвей 2021,82-1.6, 5 мкп.Так вот свет в бардачке у меня есть, в компьютере есть всё вами названное, зеркала огромные с подогревом, мультимедия сенсорная , подушки безопасности есть и у пассажира.

@marsins7411

2 жыл бұрын

Хочу дополнить, не нравятся короткие скоростя уже на 60 просит пятую, и дворник со стороны водителя не доходит до края 5 сантиметров,от чего обзор ухудшается.

Логан 2010 листок поперёк и подсветка в бардачке.

На Мегане 3 с двигателем к4м мкпп поездка на юг с Урала 6000км, 4 взрослых - средний рассход составил 6.3л . Пробки, ремонты дорог, обгоны на 5- 5.5 об.,кондиционер. У друзей на хонде джаз с двигателем 1.2 средний расход составил 7л.

@confetcar

4 жыл бұрын

Ничего себе! Удивили) И какая средняя скорость была?

@user-oe2pe8hh5z

4 жыл бұрын

@@confetcar Среднюю скорость к сожалению не могу точно сказать,просто не помню уже. А так по прямым свободным участкам старался держать 115-120, но настоялся в пробках не хило, последний участок перед Анапой 50 км ехали 5 с половиной часов.

@confetcar

4 жыл бұрын

@@user-oe2pe8hh5z мм, интересно) У меня на 1 логане этот моторчик был более прожорливым)

@vintorez7179

4 жыл бұрын

У меня тойота вишь 1.8 по трассе 6-7 л. 100- 115 км.ч в городе 9- 11 л.

@confetcar

4 жыл бұрын

@@vintorez7179 ну реношка с мо ором h4m 1.6 литра кушала 7-7.5 при той же скорости) тоета даже экономичнее

Спасибо! Все правильно сказал!

@confetcar

4 жыл бұрын

Спасибо за поддержку)

У меня Рено сандера степвей отличная машина зимой проежаеш почти везде можно даже на бордюр заехать и не чего отличная машина чем пузатерки

подсветка бордачка есть, рено сандреро степвей 2017 г.в

@confetcar

4 жыл бұрын

Тут видимо зависит от комплектации) потому что многие пишут, что у них она есть)

@user-ex3li3yb7x

3 жыл бұрын

Самая главная часть машины!!!!! Пипец, что вы обсуждаете в машинах

на счет заносов машины на поворотах, я не согласен, наоборот она более устойчива, и из заносов выходит легко, У меня Сандеро, в пользовании 6 лет, сколько раз меня заносило, и с неработающей АБC c легкостью выходил, и ни разу не уходил с дороги, а до нее была тойота "зубатка" за 4 года пользования уходил в кювет раз 10 точно, а все из за того что у нее база длинее и удержать на дороге поэтому сложнее. и Сандеро я очень доволен, но планирую менять т.к. пробег туже 350 000 и за все время серьезных проблем не встречал, на 4 году пользования менял всю подвеску и это единственный затратный ремонт. все остальное не значительные. и Автору не знаю от куда ты высасывал эти проблемы, но видимо тебе просто не повезло, с некоторыми согласен, но это не проблема.

В каждой машине есть какая проблема.Ехал за город на мерседесе,резкий боковой ветер чуть не сдул!.А вот с 13 проблемой полностью согласен,почему не вывести все показания на прибор!?.

@confetcar

3 жыл бұрын

Это точно)

Зачем пиздишь я проскакал на таком моторе 430т меняю все вовремя масло синтетика окуратно езжу и думаю тысяч 200 ещё мои и как можно обобщать

Можете сравнить весту кросс и Логан Степвей? Тест-драйв и что лучше?

@confetcar

4 жыл бұрын

Я снимал 3 видео лады Весты, посмотрите на канале. Про проблемы весты, просмотрев другие 2, можете не смотреть) там я просто обобщил информацию. Мне Веста показалась намного жестче, менее продуман салон. Но места в ней больше, и динамика немного лучше с мотором 1.8 и механикой. Но добавьте к этому спорную надежность и не самую лучшую сборку - и желание ее купить как рукой снимет))

@user-ii8od7fz1z

4 жыл бұрын

@@confetcar зато там рулешка отличная, она безопаснее там есп стоит в базе даже, Веста поинтереснее будет чем Логан. И внешне тоже

@confetcar

4 жыл бұрын

Рулежка там мне не понравилась. Безопасность в базе - факт, и выглядит хорошо)

@user-rv1bf9lv4y

4 жыл бұрын

@@confetcar Ездил на Весте и на Логане , сравнивал.Логан понравился больше.Многие советовали брать Логан , так как он понадежнее будет.Выбрал Логан 8 клапаннов.Пробег почти 200 тыс накатал.Не пожалел что его купил!Машиной доволен полностью .Действительно надежный аппарат!

@confetcar

4 жыл бұрын

@@user-rv1bf9lv4y да, в сравнении веста-логан мне Логан прям на порядок больше понравился! Он ощущается качественнее, Веста сырая какая то.. А 8 клапанник вообще вечный))

ну это не проблемы а особенности, которые либо решаются за копейки, либо миритесь с ними) кстати подсветка в бардачке есть - сандеро степвей 2019г.в. а вот кнопка открывания багажника реально бесит )

@confetcar

4 жыл бұрын

Даа, багажник прям бесит)) причем на Сандеро все хорошо!

Спасибо за комментарий по поводу заноса на Сандеро. Может есть у кого опыт установки резины размером 195/65/15 или 195/60/15? Такая ширина может решить данную проблему? Сам буду в марте покупать авто, жена хочет Сандеро. Вместо штатной резины сразу будет стоять michelin energy xm2 или goodyear efficientgrip performance.

@confetcar

4 жыл бұрын

У меня изначально стояла 205 ширина, она получше дорогу будет держать в любом случае)

@user-ne5qz8ye4i

4 жыл бұрын

195/65/15 на зиму прставил. По поводу сносов не соглашусь. Ну не замечал что в поворотах она плоха. При том и на штатной резине тоже. Согласен что при штормовом боковом ветре чуствуется что машину немного колыхает на скорости 110+ А так стабильно на трасе сандеро 140 км . Расход что больше 6.5 не вылазит . Просто не нужно смотреть на мгновеный расход на такой скорости мне кажется что он врет.

@Tigrunyara07

4 жыл бұрын

@@user-ne5qz8ye4i Спасибо большое за отзыв, очень полезен. Вроде по стандарту идет 185/65/15 на обычной версии и 195/60/16 на степвей. Я сейчас про Украину, к нам поступает румынская сборка, а не российская. В России еще продаются 1.4 и 1.6, а у нас только 0.9 л. турбо , 1 литр и 1.5 л. дизель (возможно завезли 1.2 еще)

@user-ne5qz8ye4i

4 жыл бұрын

У меня 1.0 за пол года 45тыс так что опыт есть в этой машине

@user-ne5qz8ye4i

4 жыл бұрын

65 профиль стает на ура и высоты немного добавляет

Обзор форд ка +

Пользовался данной моделью. Правда сборка была Румынская. Потому большинство указанных недостатков - просто не было. Ну например. Система Ауди - Баупункт стояла. Там, где та как взяться для открытия багажника - стоял небольшой платковый крючек. Двигатель всегда был чистый. Это так. Ну а если более предметно, то большинство позиций - надумано. Отнести к недостаткам не возможно. Часто сравнения проходили некорректно. Например с более дорогими моделями. Тот, кто готов заплатить за авто 18-19 тыс. долларов, в сторону данного авто смотреть не будет.

@confetcar

4 жыл бұрын

В принципе да, возможно вы правы. Но Дастер стоит на 2 тысячи дороже Логана, если брать его базу) так что сравнить можно)

Видел в Киеве у серого дилера Логан российской сборки, они намного дешевле чем те которые продаются официально. И по качеству сборки и материалов визуально хуже, такое впечатление что это ваз, спросил у продавца, говорит очень плохо берут, не можем продать, что привезли. Есть с чем сравнить, у меня Логан универсал 2016 года румынской сборки.

@confetcar

4 жыл бұрын

Хм, интересно..не думал, что у нас сборка настолько хуже, что это прям заметно)

@user-xw4ks1cf6l

4 жыл бұрын

@@confetcar без обид, но покраска и зазоры , оббивка сидений...пластик, дверь закрыл , звук как на девятке. Как-то сразу бросилось в глаза.

@confetcar

4 жыл бұрын

@@user-xw4ks1cf6l хм, интересно..не видел машин европейской сборки) Но так, когда даже после дастера делал обзор на Логан, показалась москвичом немного по ощущениям) как то слишком все просто, двери легкие, звуки громкие...

Это скорее не проблемы, а то - чего нет в этих машинах!) Не знаю кто-как-что меняет на 30-50 тыс., но у меня уже 67 тыс. и кроме масла и расходников я ничего не менял!

@confetcar

4 жыл бұрын

Значит вам действительно повезло) Мой товарищ на 25 тысячах поменял 2 стойки стабилизатора... возможно, они поменяли производителя, конечно, но сам факт. А в целом отличная машинка, сильных хлопот действительно не доставляет) Удачной Вам эксплуатации)

Именно так выглядит владелец логана🙈

14 проблема, бред:зеркала от камаза в помощь, езжу и не замечаю дискомфорта с ними

На аркане 1,6 такой же 15й вариатор

@confetcar

4 жыл бұрын

Я говорил про jf16e с мотором 1.33) считаю, покупать аркану с 1.6 нецелесообразно! Обзор на нее, кстати, смотрите на канале)

Интересно как ты смог доехать до Чернобыля? Пейзажи хорошие!

@confetcar

4 жыл бұрын

Эх, мне кажется с пожарами так туда и не доеду((

@user-gl2nx8sw9t

4 жыл бұрын

@@confetcar сам из Москвы. Чего горит? В новостях всё потушили.

@confetcar

4 жыл бұрын

Ну сгорело много, вопрос, остался ли смысл туда ехать?

У кого акпп dp2 (dp0) меняй (частичная замена) масло на 25 000 км. Этот коробас очень надёжный!!!

@confetcar

4 жыл бұрын

Я натыкался на статью, что гидроблок живёт до 100 тысяч, а сама коробка немногим более 200..

у солярисов-рио блок алюминиевый, ресурс 180 ремонту не подлежит

@confetcar

4 жыл бұрын

Блок алюминиевый, но гильза чугунная. Гильзовке подлежит, и ходит в некоторых случаях более 500 иыс)

@elektrik_21z21

4 жыл бұрын

@@confetcar сама гильза тонкая и не каждый возьмётся её растачивать. суть не в этом вы говорили про ресурс у логана-500 1.6-8 клапаный, рио-180т это данные производителя

@confetcar

4 жыл бұрын

@@elektrik_21z21 ну в целом да, согласен. Данные производителя такие. Но на практике моторы Киа ходят больше заявленного)

@elektrik_21z21

4 жыл бұрын

@@confetcar да зависит от эксплуатации,вы же сказали что у логана ресурс 250тыс всего,наоборот у логана500т а ходят и больше

@confetcar

4 жыл бұрын

@@elektrik_21z21 я говорил конкретно про h4m, и да, согласен что при правильной эксплуатации он проходит и больше) но не думаю, что до 500 он доберется без капиталки..

Ещё один ньюанс - тяжёлый руль на парковке

Логан 13 лет 1,4 без кондея. Недостаток в моем случае.......нет шумоизоляции. И все.

На наших дорогах это немудренно, убить тачку, а производитель всё делает для того чтобы они ломались чаще, езжу на логан 1, 8клапанов 1,6 и горя незнаю.

@confetcar

4 жыл бұрын

Да, машина классная! Следите только за внутренними пыльниками шруса, который стыкуется с мкпп. Он иногда подтекает, и через него может выйти масло из коробки) Удачной эксплуатации!

У меня подсветка бардачка есть на сандеро.

@confetcar

4 жыл бұрын

У вас наверное комплектация богаче)

@user-lm6ff7ld2f

4 жыл бұрын

а у меня на подсветке есть бардачек

Логан за свои деньги очень даже не плохая машина и что тебе на панели прибора не понятно и мало показания так не очем типа болтик не по моему закручин это двадцатая проблема по моему с тобой проблема

Есть проблемы а есть опции.

У меня сандеро 19 г в подсветка в бордачке есть, и крышка багажника у сандеро намного лучше , сандеро намного удобней логана ,те же ролинги у сандеро

Стойки лобового стекла широкие. В следствии чего мертвая зона. Можно пешехода не заметить.

@confetcar

4 жыл бұрын

Знаете, все познается в сравнении) вот у лады Весты действительно очень широкие стойки лобового стекла! Вдобавок они ещё сливаются с огромным зеркалом заднего вида. Засчет этого слепая зона просто огромная! В видео про ладу Весту я это очень хорошо показал, смотрите на моем канале) А у Логана ещё ничего...)

@nikola-mv8pd

4 жыл бұрын

Что да то да🤓

Проблема /31 обзорщик

Честно говоря обзор высосан из пальца...проблемы с утечкой масла через пыльник-сальник шруса, на сколько я знаю, уже нет т.к. нет этого самого пыльника-сальника, ну на коробках JH3 18-го года ,уж точно, там стоит совсем другой шрус без трипода как на старых логанах, потом, ресурс H4M 250-300 ткм - это что мало? Солярисы ходят по 500 ткм только в условиях такси и на газу, ваш столько в городском цикле не проедет, проблемы с шаровыми на маленьких пробегах, да это проблемы действительно, 300 руб. шаровая стоит. Остальное комментировать не буду даже....

Странно у меня в Садеро степвей в бордачке подсветка есть.

@confetcar

4 жыл бұрын

Может быть комплектация повыше? Это city drive

@edsvetlov5083

4 жыл бұрын

@@confetcar Точно. У меня максимальная комплектация.

@confetcar

4 жыл бұрын

@@edsvetlov5083 ну вот) Тоже city?

@edsvetlov5083

4 жыл бұрын

Нет. Комплектация Drive с обычным автоматом, 4 подушки безопасности, ESP, задний парктроник

@confetcar

4 жыл бұрын

@@edsvetlov5083 аа, здорово)

Половину обзора ждал когда же зомби полезут из салона. Кто шарит - лайк)

@confetcar

4 жыл бұрын

Хаха, да да)) музыка намекает))

Человек - проблема.

Автор , ещё раз достойным и интересным Рено были с к4м, к7j, и к7м. Это был компромис - ты прощаешь аскетичный салон, сверчки - в обмен получаешь вечное авто , которое шикарно ездит на самом дешёвом масле и бензине . Сейчас же с появлением кривых h4m и т.д логаны, Сандеро и прочие дастеры просто безсмыслены к покупке . За эти деньги лучше пригнать себе шикарный пруль под полную пошлину . Он будет комфортнее, безопаснее, неугоняем и экономичнее. В 2015 году Рено для меня закончилось.

@confetcar

4 жыл бұрын

Есть k9k, который действиьельно очень ресурсный, тяговитый и экономичный. И на сегодня это один из лучших моторов, которые предлагают в новых авто. А так сам себе маркообразника хочу как вторую машину))

За такие деньги лучше машины не найти

@confetcar

4 жыл бұрын

Согласен!

@user-dx9ry2hc4w

3 жыл бұрын

ВЕСТА в базе все есть. esp.резинки антипыль на дверях.3 электрон кнопки откр.багажника. рег.руля 2 положения.свет в бардачке. да много чего

@confetcar

3 жыл бұрын

Безопасность не вся, к сожалению, и круиза нет. Круиз в Рено в базе

Пока сидишь рассказываешь на переднем сиденье и головой качаешь, спинка сиденья, шатается сильно. Я думаю навернется, если водитель плотнее обычного человека.

@confetcar

4 жыл бұрын

Оно и ощущается как то хлипенько после дастера. Но почти год ездил на Сандеро - все нормально, ничего с ним не стало)

@DobryiZlodei

4 жыл бұрын

@@confetcar честно скажу, у меня Лачетти 15-тилелняя и намека на хлипкость нету, а я на минуточку 125 вешу.

Человек проблема)))

Сандеро и логан имеют общую базу так почему сондеро сносит а логан нет??? Разница в весе около 60 кг

@confetcar

4 жыл бұрын

У них общая не база, а платформа. База отличается по длине, посмотрите в характеристиках. И Сандеро - хэтчбэк, засчет этого нет дополнительно прижимной силы на заднюю ось, какая есть у седанов, универсалов и др. Поэтому и сносит сильнее)

@confetcar

4 жыл бұрын

Да, и Сандеро немного выше Логана!

@ilgiz4742

4 жыл бұрын

если не ошибаюсь, колесная база логана больше чем у сандеро на 4 см

Свистит не коробка на 100 км и выше, а антенна)) поставьте другую., короткую и пропадёт)

В базе подушка безопасности пассажира есть!

@confetcar

4 жыл бұрын

Тут стоит отметить, я не про Логан степвей сказал, а про обычный Логан. В Логан степвей в базе подушки действительно 2. Спасибо за замечание!

Я сел на Логан стэпвей после гранты, проехал 25тыс. Смысл видео не понял вообще.

@confetcar

4 жыл бұрын

Смысл видео - подчеркнуть нюансы машины тем, кто присматривается)

@koldur9752

4 жыл бұрын

@@confetcar это не нюансы, а придирки,

@irshatnazmeev1935

4 жыл бұрын

Лтб би

@kosraziebos7736

4 жыл бұрын

Можно впечатления вкратце?Собираюсь повторить за вами.

@koldur9752

4 жыл бұрын

@@kosraziebos7736 если ездить по БК следить за стрелочками переключения передач, т.е. до 2 и переключение то немного отстаешь при старте от потока, езда плавная и экономичная, с коробкой надо привыкать 1 передача сильная но короткая, иногда когда стою под небольшую горку торгуюсь со 2 немного больше газуешь но бонус рвет с места, на третей рвет приоры только в путь, после 3.5 тыс. резкий толчок и начинается впечатляющее ускорение, до таких оборотов доважу редко, 2- 2,5тыс оборотов хватает по городу за глаза, при выходе на трассу кручу до 4, движок когда его пару раз в день раскрутишь до 4-5 тыс ведёт себя потом по агресивнее видимо компьютер подстраивается, провал при трогание есть но не всегда, обороты при нейтрали падают до 600, а при включенной передаче держаться на 1тыс, заметил если стоишь на нейтрале и при включении зелёного включаешь первую и почти сразу трогаешься то талкается почти всегда, если включить первую за 5-10 секунд до зелёного то в половине стартов толчка не будет, сейчас попривык и часто трогаюсь со 2 передачи, первая хороша при парковке по снегу и льду, плавно отпускаешь сцепление и дальше компьютер сам регулирует обороты по необходимости, конечно надо иногда и самому помочь газком

Если оригиналы новые запчасти на логан дастер брать и ставить, то да, что-то не очень дорого, но в основном, вас это может удивить, не хрена не бюджетно, это вам не жигули на которую на пять тысяч рублей русских кулёк запчастей купишь

@confetcar

4 жыл бұрын

С жигулей что не сравни - все дорого!)

У меня на логане 16-го года сцепление ведёт себя странно. Как будто я его бросаю.

@confetcar

4 жыл бұрын

Большой пробег у машины? Может уже выжимной подходит?

@TheDisak

4 жыл бұрын

@@confetcar да нет. Это было сразу, как новую взял. В сервисе ничего не смогли сказать по этому поводу. Говорят крутите двигатель выше 3000 и переключайтесь. И как будто не замечают проблему. Это в пробках хорошо чувствуется. Жаль, что сцепление не регулируемое. 113 сил, если что.

Сандеро степвей 2020 автомат. Если на трассе есть колея машина становится не управляемая. Очень жалею о покупке.

@confetcar

3 жыл бұрын

Даа. Могу посоветовать купить Дастер, если нужна высокая. Он тяжелее, и засчет этого лучше стоит на дороге на скорости)

@user-nw5zj7uk4j

3 жыл бұрын

@@confetcar спасибо за совет) 👍

@user-nw5zj7uk4j

3 жыл бұрын

@@confetcar а подскажите как у вас печка работает в ноги водителя, для меня это тоже один из минусов

@confetcar

3 жыл бұрын

Нормально работает, без претензий) у меня дизель, греется не так быстро, как бензин, но в целом сойдёт. Минут через 10 в машине уже тепло) зато расход 7 литров в городе

Ага на КПауэр зайди посмотри корейцев при 50к км дохнут а вариатор молодец что похвалил он очень неплох!

@confetcar

4 жыл бұрын

У меня несколько знакомых ездят на Киа, пробеги уже 150+, и все нормально) но исключения бывают везде! Для своих целей вариатор действительно неплох, почему бы и не похвалить?))

@Topotyn1976

4 жыл бұрын

@@confetcar жене взял степвей сити сандеро на варике изначально только его рассматривал к покупке всю жизнь с железом на ты и гидравлик по профессии знаю о нём всё !мне машина нравится и жена довольна брали максималку с допами чтоб два раза не ходить за свои деньги норм.для города лучшее предложение!обзорность высокая посадка клиренс,до этого у жены был хэде гетц 1.4акпп а сам езжу ниссан п 12 2.2дизель потому что трасса в основном.

@confetcar

4 жыл бұрын

@@Topotyn1976 аа, ну действительно, достойный выбор! Этот авто тоже для женщины покупали, очень удачный вариант для города с выездами на дачу) Ниссан п12? Не слышал о таком)

@Topotyn1976

4 жыл бұрын

@@confetcar ниссан примера п 12 двигатель японец 2.2YDd паспорт 126л/с едет очень неплохо походу чипанутый кпп 6передач на шестой при 3000об мин 180км в час расход город 6.5л трасса если 100то 4.5 если 150 в среднем то 6.3. Приборка посередине.

@confetcar

4 жыл бұрын

@@Topotyn1976 аа, круто)) нестандартная машинка для наших краев)) У друга была примера 98 года, 1.6 бензин, неубиваемая машина...

От музыкального сопровождения как будто из какого то триллера я вообще ничего не услышал! Неужели только меня это тронуло?

@confetcar

4 жыл бұрын

Это в какой момент? Я старался достаточно тихо сделать..

@RinMagnetic

4 жыл бұрын

Отвлекает. Фоновая музыка для информационного видео, которое не соответствует тематике сразу отвлекает как будто тема не «проблемы Логана», а «Логан убивает людей». Замечаю последнее время, что блогеры любят так свои видео портить. Тихо, громко - без разницы.

@confetcar

4 жыл бұрын

Спасибо за ваше мнение, учту!

Дак вот с подвески и нужно было начинать. Эта подвеска энергоемкая все минусы перекрывает. Поездите на кореяк ах, поймёте. Опыт 5 лет на солярис, второго корейца не хочу и да после 120 на соляре машина плавает

@confetcar

2 жыл бұрын

Ездил, знаю. Обзоры есть на канале. Реношка в разы комфортнее на плохой дороге

Ну конечно если на всех парах входить в поворот, так конечно занесет. Езжу на рено сандеро 2013 года, рейстайлинговая версия, авто просто бомба,высокая,проходимая,расход по городу 5л,о каких 7л речь??

@confetcar

4 жыл бұрын

Мотор у вас не дизель, случаем?) У меня был h4m, и все расходы на авто записывал. В среднем вышло 7.85 за 30 тысяч пробега! А так машина очень приятная, проблем с парковкой никогда не возникало)

У сына айфон 6s и он дружит с магнитолой.

@confetcar

4 жыл бұрын

Тогда отлично! Возможно, с более современными возникают проблемы)

Музыка из Обители зла звучит устрашающе.

Шаровые на логан 2 часто меняют до 40 - 50 тыс. Км.

У автомата ресурс в 2 раза больше чем у вариатора. Тут вы ошиблись очень сильно. Люди по 200-300к накатали на автомате и проблем нет. Главное менять масло хотя-бы раз в 50к

@confetcar

4 жыл бұрын

Возможно и Вы правы) может быть действительно вся проблема в обслуживании. Но я катался на каршериговой альмере с тем же автоматом, так вот на машине с пробегом 15 тысяч он пинался как в предсмертных судорогах) и это ни разу не говорит в пользу его надёжности. Те же корейские автоматы, или даже автомат поло гораздо более живучий.

@Maximys92

4 жыл бұрын

@@confetcar это же каршеринг)) Там даже машину не греют. Там за 10к уже все машины убитые)) У самого логан 2018 в максималке на автомате. Все отлично. Пинает только с первой на вторую передачу, остальные и не чувствуешь. Древний автомат, поэтому пинок есть. А на каршеринговой тоже раз ехал, правда на поло. Там был трешак)))

@Maximys92

4 жыл бұрын

@@confetcar кстати багажник можно доработать установкой газовых упоров. Сам хочу сделать. Цена вопроса 70р

@confetcar

4 жыл бұрын

@@Maximys92 хаха, может действительно мне так не повезло)) Ну дай бог, чтобы с вашим автоматом и дальше все было отлично! Пишите, как дальше будут идти его дела, а я приму к сведению))

@confetcar

4 жыл бұрын

@@Maximys92 там разве под них есть крепёж?

Что такое температура топлива??))))) Уплотнение под капот Логан от двери Ваз2108/09

@confetcar

4 жыл бұрын

Это называется оговорка!)) Имел ввиду температуру охлаждающей жидкости) Спасибо за замечание)

при чем тут шруз, и уход масла из коробки...не понял...?

@confetcar

4 жыл бұрын

www.drive2.ru/l/7569494/ Проблема специфическая и на новых логанах, вроде бы, ее уже нет)

@AlexDreamsuite

3 жыл бұрын

Это не проблема, это конструктивная особенность. Такая конструкция левого шруса была на Рено19, Сценик, Мицубиси некоторых, где стоят подобные коробки, может и еще где, я не ыксперт. Это сделано для выравнивания длины приводных валов. И коль за столько лет никто эту "проблему" не решил, говорит о том, что это не проблема. То что автор залез в говна, набил в сальник грязи и он от этого кончился - не проблема сальника. А то что "прощелкал вспышку" и масло ушло - это незачёт как владельцу.

@AlexDreamsuite

3 жыл бұрын

@@confetcar проблема по ссылке вообще не типичная, просто кто то фигово установил пыльник. Течь обычно идет из под сальника, когда в него попадает грязь и его убивает. При езде по нормальным дорогам мне на рено 19 его хватало тыщ на 50. А как залезешь в говна - через месяц готов. Благо замена не слишком сложная.

@confetcar

3 жыл бұрын

Аа, ну тогда понятно) у меня 2 раза она вылезла)

Бюджетники , за миллион Карл! За миллион!

@confetcar

3 жыл бұрын

Так и доллар за 78))

Специалист походу тот еще - нет ESP. Есть, даже в DRIVE!!!

@kasper_sh

4 жыл бұрын

Мотор k7m на мкпп нет esp комплект live и это не база

@confetcar

4 жыл бұрын

Посмотрел ещё раз - esp есть только в комплектации city. С мкпп только за доплату, но таких машин у дилера нет..

@sashaivkov

4 жыл бұрын

@@confetcar вообще то в сити esp идет без доплаты уже. В декабре брал drive на палке. В этих комплетухах, есть пакет безопасность. Вот как раз таки там и идет esp, hsa и парктроники. Но переплачитвать за неё 16, лично я не вижу смысла. Прежде чем, что то снимать, ознакомься с информацией и по диллерам погоняй.

В базе логан степвей есть подушка безопасности пассажира

@confetcar

4 жыл бұрын

Да, в степвей версии есть) в обычном нет, который не степвей)

Утечка масла через пыльник привода - удел устаревших КПП которые только в первом поколении применялись . А у вас вроде обзор совсем другой машины .

Видео не все актуально многое уже доделали