19.35 кто бы мог подумать, что наше поколение сможет наблюдать такую картину на дороге, Ваз 2101 и Тесла в потоке.

@user-bd5tn5hj4b

3 жыл бұрын

притом тесла в хвосте за ВАЗом ))))

@JohnyElectric

3 жыл бұрын

@@user-bd5tn5hj4b а должна быть впереди?)

@milankubat1382

3 жыл бұрын

Если Tesla ездит столько же лет, сколько Lada, то более вероятно, что Папа Римский будет играть в футбол за "Ювентус"...

@MegaAlexanderSmith

3 жыл бұрын

+1 - точно так-же подумал

Молодцы ребята, очень круто. Где и кто ещё покажет слабости батарей!

Царский лайк за техническую серию !

Дивлюсь на вас, хлопці, і душа радується! В нас народ башковитий! Набирайтесь досвіду! Здоров'я вам і грошей!!! Лайк )))

СУПЕР! как всегда на высоте

Спасибо за видео очень познавательно

Очень интересно смотреть ваши видео.Спасибо вам. Я очень загорелся Теслой (в мечтах, пока не по карману) и смотрю подобные каналы взахлеб. Клапана которые от луж засоряются э то как раз для наших дорог)).

@alexmac3938

3 жыл бұрын

Машине без малого десять лет. Клапана не от луж засоряются, а от грязи, которая на них летела 10*365 дней.

@VasilisSV1

3 жыл бұрын

@@alexmac3938 у лады нет этих клапанов и они не засоряются, 10 лет авто как новое)

Я просто удивляюсь вами ребята, это каким же нужно быть мозговитим, чтобы в чем-то новом так грамотно понимать и также грамотно ремонтировать. Посмотрел пару роликов и подписался, а тут не удержался и коммент написал. Мне вряд-ли все это понадобится, но я смотрел ролики с удовольствием. Респект вам ребята и успехов в работе.

Красавчик! Все просто и понятно!

Интересное видео. Побольше технички, и с разных ракурсов. Лайк

Бомба випуск🤙😉💪

Молодцы -Спасибо

Спасибо, познавательно. Видна подготовка) Хотелось бы ещё понимать какие изменения вносит тесла в конструкцию батареи и что с вашей точки зрения с годами улучшается а что нет.

Хлопці молодці Завжди демонструють реальні речі, а не пил в очі.

Такой хороший видосик получился.

Лайк сходу,и подписка!Молодцы ребята!

Отлично всё и доступно! Респект автору!!!

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Спасибо!

@user-wt8hm6rl3z

10 ай бұрын

@CarRepairVideos как с вами связаться ?

Спасибо за ваш труд. Как владелец жигулей, было очень интересно)

@TheEeRlan

Жыл бұрын

Жигуль это фиат

Спасибо за видео) всегда было посмотреть на слабые стороны батареи в тесле)!

@alexmac3938

3 жыл бұрын

Тоже думал, что батарея герметична и "залить" ее можно только через систему охлаждения.

Ребята красава. Это видео надо Маску отправить. Он неделю спать не будет.

How long did battery last after this fix? Curious cause many people say module replacement doesn't work for too long, creates imbalance over time...

Молодцы! Украина впереди по электрокарс ! Вас смотрит моряк, Тихий океан-Украина-Мариуполь!!!!

молодцы ребята. а то приобрел теслу и столкнулся с тем что информацию клещами не выдрать. скольсто стоит подобная работа без стоимости запчастей? у знакомого тесла встала болше года разобратся не могут. но мы в средней азии. если отправить то тока батарею.

Окремий лайк за кадри із Харкова!

Подскажите , если в автомобиле был обычный авто пилот можно ли активировать fsd?

Страшно представить во сколько вылился такой ремонт. Вы ребята конечно молодцы. Но попасть я смотрю с этими машинами можно хорошо

А откуда антифриз в батарее и как вы это отремонтировали в итоге?

все круто , но не увидел у вас в мастерской минимум пары мощных углекислотных огнетушителей. вы работаете с емкими литиевыми батареями, большие углекислотники должны быть под рукой

В итоге жигуль всех сделал.

Канал-находка, буду изучать. Книга по ремонту будет?

Здравствуйте, классные видео уроки. Молодцы ребята. Можно ли приехать к вам поучиться.

В электиромобиле нечему ломаться говорили они :-)

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

Есть, но не чаще чем с ДВС.

@TheBlackFoxMaster

3 жыл бұрын

@@CarRepairVideos В ДВС ломается двигатель, а в электромобиле батарея. Те же проблемы - разбирать, чистить, заменять детали.

@TheBlackFoxMaster

3 жыл бұрын

@Вячеслав Булатов Шлицы стачиваются у всех авто, благо их можно перенапылить.

@TT177

3 жыл бұрын

@@TheBlackFoxMaster только в двс ещё нужно менять масла, фильтра и по-мелочи ещё кучу всего. А если брать двс с таким же разгоном, то действительно электромотор не ломается. Потому как такие двс настолько капризны, что бабы нервно курят в сторонке.

@TheBlackFoxMaster

3 жыл бұрын

@@TT177 Именно по этому Москвичи и Запорожцы до сих пор на ходу. Ну да - не да пошел я на*Yй. Я не защищаю ДВС, но электромобили просто до ужаса сырые ещё.

Красиво. Сколько обощюшелся ремонт?

Заменить конечно модули можно, но я бы выровнял напряжения элементов и подпаял их. Если контакт их был не подпаян нормально, то на них напряжение не просаживалось на самом деле, так как нагрузки на них не было.

Сколько стоит починить зарядку на моей тесле? Видео про мою теслу есть на канале...

Хороши умельцы!

Здравствуйте. Какой герметик использовали ?

Молодцы

Есть фото мониторинга батареи

Дааа...👍🤝

Хорошее видео. Но нужно слелать лучше озвучку, когда в боксе.

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

Да, со звуком пока есть проблемы, и уже петличный микрофон приобрел. Надеюсь скоро решим этот вопрос.

пр.Гагарина, Харьков:) Лайк!

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

Точно!

Сколько по деньгам обошлось?

Спасибо за обзор. Где вы в Киеве находитесь? У меня S 2014 год. Уже три раза за это лето одна и та же проблема с отпаянными проводами в элементах. Вот прям сегодня утром уже четвертый раз это произошло. Я правильно понимаю что паять их смысла нет, потому что никто не сможет, только замена?

@CarRepairVideos

8 ай бұрын

Здравствуйте, Николая Гринченко 18. Мы его не паяем а заклепкой, клепаем.

@avx4628

8 ай бұрын

@@CarRepairVideos понял спасибо

Молдова Кишинев тоже тут

Очень интересное сколько стоит такая проделанная работа?

полосы теплообменников в батарее между ячеек по которым антифриз течет - они медные или алюминевые? их можно выгнуть под свой акб или они одноразовые?

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

Алюминиевые, можно но нужно аккуратно.

Молодці і яка ціна такого ремонту?

Если честно, то так и не понял, откуда тогда антифриз взялся, раз система вся герметичная???

Привет. Во сколько обошлось владельцу теслы такой ремонт?😊

Там что, в каждом отсеке была утечка антифриза???

Спасибо вам. Добрый вечер. Смогу хорошо припаять контакты. Есть опыт.

Какой год, какой пробег???))

Харьков, родненький 🥹

В машина все равно ехала ??

Герметик нужен под клапана не засыхаемый

Есть какие-то рекомендации по проведению ТО батареи (а может и остальных систем), проверке герметичности, чистке клапанов и тд? Чтобы не ждать пока ее зальет и она коротнет.

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

Для начала, необходимо регулярно проводить ТО качественными материалами, следить за уровнем антифриза, не ездить по глубоким лужам.

@1-_-12-_2

3 жыл бұрын

@@CarRepairVideos интервал между ТО порекомендуйте плиз.

И ремонт вышел в 10000$.

Здравствуйте, сколько стоит такая работа?

Супер видео, было видно по термоусадке, что там кто-то был. Но зато хорошая подработка, и супер видео, Leaf лучше.

Классный видос!👍 А какой год у Теслы? Я смотрю они модули постоянно незначительно изменяют. На модуле 15года алюминиевая шина другая и вместо проводов шины

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

13 год. Спасибо!

@gtmarinoart

3 жыл бұрын

@@CarRepairVideos Так каким образом вы активировали автопилот там??? когда его еще небыло на этих машинах)))) темболее ап2 или 2,5 как в конце видео.

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

Спасибо, за Ваше внимание и внимательность! Вы совершенно правы там нет ни какого автопилота, просто в конце добавил другое авто на котором мы активировали АП и это просто была лёгкая реклама нашей работы. Просто делать видео о активации АП, Навигации, или чадемо будет просто рекламой. Тем более это секретная информация.

Опа, дык вы из Харькова, оказывается :) Смотрю, знакомые улицы.

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

Да!

элементы 18650 из забракованных сборок можно на поделки использовать?

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

Да, конечно, мы их разбираем одеваем термоусадку и продаем там ёмкость от 2500 mah до 3000 mah

Я вам памагаю толка я в Узбекистонест !!!

Здравствуйте. Заметил что в корпус вмонтирован клапан типа шредер, подскажите модель клапана, похоже что было сделано отверстие и нарезана резьба, можете подсказать где приобрели клапан, не могу определить по видео точную модель.

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Этот клапан мы взяли у людей которые занимаются проверкой пневмобаллонов подвески, маркировку не знаю.

@user-eb9nf7on7k

2 жыл бұрын

Спасибо Большое. Хорошее решение.

@user-eb9nf7on7k

2 жыл бұрын

Подскажите, а какой герметик вы использовали для изоляции верхней крышки?

подскажите тесла какого года?? и батарея на сколько КВт??? подскажите а от Теслы можно перепаять блоки для лифа????или они быстро помрут от того что нету охлаждения?? или возможно охлаждение сделать??? спасибо !

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

Тесла 14 г.в. 85квтч. Перепаять можно и мы делаем холдер под элементы 18650 у меня на канале есть видео где есть такой холдер, любые литийионные АКБ страдают от перегрева и охлаждения как и родные лифовские

14:10 А как корпус батареи мог бы быть герметичным при наличии стравливающих клапанов, даже если они будут исправными 15:12?

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

Корпус должен быть герметичным для попадания воды из вне, (при проезде лужи и т.д.) При подаче давления во внутрь, через продувочные отверстие, усилие этих клапанов держит лёгкое давление. И этого давления хватает, чтобы проверить на наличие утечки через верхнюю крышку. Если сравнивать, например, с батареей Nissan Leaf, то лифовскую батарею, при продувке азотом, корпус с легка раздувается и может спокойно простоять несколько дней с давлением внутри. И по сравнению с Тесловский герметичность у нее на порядок выше. А Тесловский клапана ещё важную роль играют в случае воспламенения батареи для отвода давления и пламени.

Шикарная работа! Я только так и не понял как антифриз попал внутрь батареи?

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

Спасибо большое! На счёт антифриза неизвестно. Дело в том что ее до нас, уже разбирали и что там было не известно.

Все отл но главного я не услышал сколько все это стоит если приехал в сервис

@vitokornelio522

3 жыл бұрын

Замена всех батарей у этой теслы 10 000 $. Причем обещано 10 лет. А в реале они полностью выходят из строя за 3-5 лет.

@erasylarystanbek3752

3 жыл бұрын

@@vitokornelio522 пруфы есть?

@sulefuad

3 жыл бұрын

Nissan Leaf надо брать, испортился, продал, купил другой ещё лучше)))

@mikhailmikha1974

2 жыл бұрын

@@vitokornelio522 На видео машина 14 года )) ей уже 7 лет

Вся прелесть битков из Америки)))

А так же подскажите делали ли откачку воздуха после завершения всех ремонтных работ?

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Откачку не делали, продули азотом.

Подскажите пожалуйста, закачка азота что даёт ? Почему именно азот ? Спасибо.

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

Во-первых, проверка на герметичность, а во-вторых в азоте нет влаги, в отличии от сжатого воздуа.

@nightwolf7723

3 жыл бұрын

а еще он инертный.

Возможно что такое количество клапанов сделали для отвода газа при возгорании батареи, а не только для вентиляции.

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Может и так, просто если будет воспламенение то и клапаны не нужны пластик и так расплавится.

@idiag

2 жыл бұрын

@@CarRepairVideos Расплавятся, но давление внутри корпуса батареи будет расти намного стремительнее, но опять же, это мои предположения.

Чем больше смотришь ремонтов электричек, тем меньше желание их владения. В случае малейшего ДТП или брюхом об ледышку, авто становиться бооооольшой проблемой.

Наверно если на заводе Тесты что-то не получается, то они включают такие видео из Украины и учатся

Зарядное Eltek smps1000? Для чего столько переменных резисторов?

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

Ими выставляется напряжение и порог срабатывания защиты.

скажите пожалуйста, а какие существуют симптомы для подобного ремонта? или просто на диагностике увидели разницу по ячейкам?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Тесла умная она сразу ошибками сыпит на мониторе. Этого пропустить не возможно.

Привет! Крутые вы перцы. Возьмите меня на работу. Правда я не шарю. Но научите меня

Воистину прежде чем покупать электричку, нужно сначала выяснить наличие такого сервиса и мастеров в радиусе нескольких сотен км от места постоянной дислокации авто. 👍🤝

Где вы находитесь в Харькове ? И ваш сайт или что у вас есть ?

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

steering.com.ua/blog/remont-elektromobilej-260 Мастер Сервис, ул. Биологическая 18

Где вы сейчас принимаете

@CarRepairVideos

9 ай бұрын

Харьков и Киев.

Will it possible to tesla battery for leaf?

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

it is possible but very difficult. we had an idea to use 18650 cells but for now we have put it off

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

it is possible but very difficult. we had an idea to use 18650 cells but for now we have put it off. We wanted to use a holder with dimensions like the original module leaf 30kwh kzread.info/dash/bejne/pmaL1dqFo6uzibQ.html

"Мы закачал туда азот, но сейчас ещё все шипит, не сильно ещё, но шипит, по этому в прицепе можно её устанавливать на автомобиль" Как то странно звучит, мы её делали делали, до конца не доделали, ну и так сойдёт)))

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

Не совсем так, она и должна шипеть когда давление изнутри так клапаны устроены стравливать. Просто первоначально она вообще ничего не держала. И после прекращения подачи она даже не шипела. Мы ещё в добавок, проверяем верхнюю крышку на пену. Поэтому все нормально!

Привет можно из элементов тэсла зделать ввб на хонда цивик гибрид?

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

Теоретически да, практическим сложно и дорого. И главное, зачем?

@user-xf1nt1vw4p

3 жыл бұрын

@@CarRepairVideos заменил элементы на парах щас есть 6 пар ёмкость от 5.3 до 5.7 получилось походит как думаеш?

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

По всем законам должна ходить.

Старые тэслы Редкая бяка. Вот Mоd3 на CATL норм тачка.

Илону надо было МММ открывать

Ребята молодцы, вижу, что электрички геморрой ещё тот .))

Сколько у вас стоит сделать чистку клапанов?

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

Просто чистку клапанов мы не проводили, только в комплексе с ремонтом батареи.

"Кислотою" як не паяв алюміній - відвалюється з часом, навіть без вібрації...

Отличная антиреклама Тесле с её технологиями и ремонтопригодностью.

@alexmac3938

3 жыл бұрын

Почему антиреклама? Разобрали, дефектовали, успешно починили и машина ушла.

@user-hu9en3yz6w

3 жыл бұрын

Ничто не вечно!

@TT177

3 жыл бұрын

Давай сравним десятилетний двс и посчитаем, что там нужно менять и что меняли на протяжении этих 10 лет?

@user-hu9en3yz6w

3 жыл бұрын

@@TT177 давай!и мы знаем кто проиграл)

@TT177

3 жыл бұрын

@@user-hu9en3yz6w конечно двс в пролёте! Не забывай про мощность мотора. И мотор, который будет также разгоняться на день покатушек тебе встанет на замену всех жиж, фильтров и прочего фетиша. Это я тебе как человек занимающийся дрифтом говорю!!! Посмотри авто Царегрдцева и спроси сколько им стоит обслуживание, не говоря о деньгах на тюнинг мотора!

Хотел с вами связаться по поводу батареи Тесла модель х 85 Проблема с батареей

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

+380664811865

А як же техніка безпеки?? Діелектричні рукавички не треба???????

Если батарея параллельно включена они-то убивает друг друга

как с вами можно связаться?

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

0636430205 моб, +380664811865 Вайбер, Ватсапп, телеграмм

Доброго вам здоров'я, маю одне запитання . Клапани, які ви почистили, та замість поломаних поставили заглушки. Клапани працюють на весь об'єм батареї, чи наприклад 5 клапанів на одну секцію з 18650? Чи не призведуть заглушки до підвищення внутрішньо тиску в секціях з 18650? Дякую.

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

Спасибо! Нет к повышенному давлению точно не приведет, т.к минимальное давление все равно будет по тому клапану который самый первый сбросит. Общее давление в батарее увеличилос бы при глушении клапанов в случае если стоит вопрос о пропускной способности всех клапанов ( количества воздуха за единицу времени).

Такой ремонт в Германии/Голландии просто не реален. Он будет стоить бесконечно много, да и после ремонта никто гарантий не даст, а тут все на гарантиях помешаны. Только на Украине возможно такое.

Так в чем причина утечки антифриза?

@CarRepairVideos

3 жыл бұрын

Дело в том что эта батарея попала к нам даже не клееная поэтому в какой момент туда попал антифриз не понятно. Он может туда попасть даже при проверке батареи на авто при подключении к разъёмам когда она на склеенная. А у нас для этого есть кабеля удленитель и мы проверяем батарею не подключая ее к системе охлаждения. Также может попасть если не слить антифриз с батареи как это на видео. Да и в конце концов если поврежден контур термоконтролля как в модуле который показал на видео.

@RARUS7777

3 жыл бұрын

@@CarRepairVideos Благодарю за развернутый ответ.

Как с вами связаться?

@CarRepairVideos

10 ай бұрын

+38063643205

Так называемая БМП это я так понимаю BMS?

@user-sj4ww7pn7p

3 жыл бұрын

BMB плата на каждом модуле BMS плата общая, одна на всю батарею

Гемора ещё хватает с электрокарами. То движок то батарея. И всему виной антифриз