Отец купил такой. Ненарадуется. Хотел кодиак новый или прадик с рук. С рук прадо были в округе все усосанные и битые. Заказали кодиак, 1.4 с плюшками за 2.33. ждать 3 месяца. Заказали в 2021 в июне. В сентябре перезванивает. Дилер . Ждать уже пол года и цена 400+. Забрали предоплату. Ехали мимо хавал. Посмотрели. Понравилось. Отец взял базу , бензин за 2740. Летом расход 13.5, город маленький пробок нет. Зимой до 16-17. Трасса, до ста 10.5 ,если 130 ехать то 11.5. на раме сварные швы уже ржавые. Прям с салона. А такза год. Ничего не вылезло. Пробег пока 15 тысяч. Отцу очень нравится. Кстати по тестам по бездору н9 еде чуть лучше бензинового Прадо. Но на дизельном Прадо настройки уже другие и он едет уже лучше н9. Спасибо кто дочитал.

@user-db4dn9ci4i

Жыл бұрын

Тебе спасибо за спасибо))

@mechislavmosolkov1445

Жыл бұрын

Присоединяюсь)

@user-cm3sm2ht8h

Жыл бұрын

Ещё через 20-30к двигатель будет весь потный...

@karbid89

Жыл бұрын

@@user-cm3sm2ht8h посмотрим.

@user-cm3sm2ht8h

Жыл бұрын

@@karbid89 да как бы уже доказано не раз. Видосов на ютубе море на эту тему. Конечно и ведро лучше ваг-группы, но сравнивать с японцами китайца это не есть верно

Есть два мнения : 1) Лучший китаец, топ за свои деньги, отличное сочетание цена/качество. Отличная проходимость, шикарный салон, грузоподъемность, обзор с места водителя хороший, обслуживание не дорогое (фаркоп 5т.р. стоит). 2) Не удобен в управлении, по городу чувствуешь себя слоном в посудной лавке, на парковках ТЦ, особенно в подземных паркингах, где места порой мало, приходится в несколько движений парковаться. На парковках во дворах и вовсе беда. Радиуса разворота порой не хватает дороги в 2 полосы. Расход конский а динамики не хватает. Ржавеет рама. Нет встроенной навигации в ГУ. Машина для дальних поездок отлична (если нет встречного ветра), для офф-роад тоже все класно, комфортабельно, свет ламп не устраивал, меняли на ксенон (благо стоят линзы). Ничего ни скрипит, не пердит, пластик приятный. Но по городу, для повседневных поездок он избыточен, места запарковать такую махину в центре с узкими проездами сложно (к габаритам привыкаешь становится легче). После чипа набор с низов берет лучше, машина становится резвее. Вывод : живешь за городом, любишь рыбалку, выезды в лес или по путешествовать с семьей, не хочешь переплачивать за прадо ? Бери, покрой антикором дно и скрытые полости, закатай в пленку фары и лоб, да катай не зная бед. Но если ты городской житель и твой маршрут по строго асфальту дом-работа-дом, сомнительное приобретение. 4,7 из 5.0.

@bded2226

Жыл бұрын

Диаметр разворота сопоставим с Прадо 150. Динамики не хватает, а с кем сравниваем? Рестайл Н 9 по динамике лучше Мицу ПС, дизельного прадо и сопоставим с Прадо 4 литра... Чет там жалоб больших нет.

@UraN2107

Жыл бұрын

какое-то странное у вас мнение. А с чем сравнивается удобство в управлении, с какой-нибудь малолитражкой в кузове хэтчбек? Так естественно сравнив попу с пальцев разница будет очевидна не в пользу рамного внедорожника(любого). Если сравнивать с ближайшим конкурентом, то есть с прадо, то в этом плане у них абсолютный паритет. Тут к этому надо быть заранее готовым, покупая такую машину. По поводу динамики тоже непонятно. Расход на бензе может и конский, но мое мнение, для таких здоровых внедорожников или моментный дизель или атмосферный v6 минимум(хотя тот же паджеро это не спасает). Соответственно остается только одно, дизель. Хотя и на бензине она едет даже лучше стандартного 2.7 мотора от прадо. По поводу света ламп вообще не понял. Насколько я смог найти, нигде не указано наличие галогеновых ламп, что каталог драйв2, что авто.ру показывают, что даже в самой бедной комплектации идут ксеноновые фары. Какой ксенон вместо другого ксенона вы меняли непонятно. У отцовской машины 19 года средняя комплектация, там уже адаптивный поворотный биксенон идет, светят просто изумительно, лучше, чем такой же ксенон на туареге nf или обычный ксенон на паджеро 4 например(были в пользовании, знаем)

@user-hr6qh3ts1b

Жыл бұрын

@@UraN2107 не понятно почему вы решили что сравниваю малолитражку с рамным внедорожником, возьмём Крету, или Рио, ix35, у всех радиус разворота меньше, оно и понятно габариты машины. Не понятно что вы пытались объяснить про расход топлива, я констатировал что расход в городе большой, скажете нет? Не понятно при чем тут V6 когда тут 4рядный мотор. Выбор двигателя под потребности, нужна рабочая лошадка с хорошей тягой - дизель. Для города избыточен. В 2019 в семье был такой, я не изучал версии и комплектации, был галоген линзованный, лампы Филипс.

@UraN2107

Жыл бұрын

@@user-hr6qh3ts1b ну вот, причем тут крета или та же малолитражка рио, ix35, рио вообще седан, крета и ix35 мелкие паркетники, которые сделаны на тех же базах, что и седаны, ничего общего с рамными внедорожниками они не имеют. Про расход я имел ввиду, что если хочется расхода поменьше, то тут только дизель, 10 литров по городу отличный показатель. Если берешь бензин, расход в ЛЮБОМ случае будет большим, к этому тоже нужно быть готовым. Машина 2.5 тонны весит, откуда тут взяться маленькому расходу? Поэтому эта претензия тоже не к месту. Выбор бензин/дизель под потребности дело каждого да, но по поводу того, что дизель избыточен в данном случае не согласен. Хотя эта оценка по сути тоже субъективна, для вас избыточен, для других недостаточен. Считаю, что такой выбор например будет оправдан в случае какого-то паркетника массой до 2 тонн, но в случае здорового рамного внедорожника тут просто не может быть альтернатив, как я сказал или тяговитый дизель, или такой же тяговитый, но объемный бензин минимум на 6 цилиндров. И в случае хавала данного выбора у нас нет, поэтому тут нужно брать только имеющийся дизель, просто из-за большего комфорта в передвижении, чтобы потом не жаловаться ни на расход, ни на отсутствие динамики(которой к слову даже на бензиновых двушках в принципе достаточно, хоть и приходиться им надрываться), ни на малый ресурс. В случае бензина, имея и так довольно нагруженный лошадиными силами мотор(снятые с 2 литров более 200 лошадей уже довольно сильно сокращают ресурс), таская за собой 2.5 тонны, рассчитывать на его долгую жизнь не приходится. Хоть и пока массовых отказов не наблюдается, но уже встречал отзывы, у кого к 150 тысячам(а то и раньше, смотря как ездить) начинается масложор. Так что тут в вашем случае вы просто промахнулись с выбором мотора. По поводу ламп понял, не располагал информацией, какой был выбор освещения, но судя по тому, что у вас был галоген, значит была самая бедная комплектация comfort, ибо в следующей elite уже шел, как я сказал, штатный адаптивный биксенон. Ну это так, к слову

Не зная как кто, лично я эксплуатировал от 0 до 150 т.км начиная с 100-ки заканчивая LX -570 (рабочие машины ) в собственности прадо 120 с нуля..на сегодняшний день эксплуатирую Хавал Н9 (21 г.в. 218 л.с бензин) пробег на данный момент 23 т.км..каждый раз сев за руль получаю удовольствие как от машины так и от вождения...цена-качество на сегодняшний день самая лучшая..тойоты с своей ценой и нынешним качеством просто уже не в какие рамки не лезут..Хава-Сила!!!

@HuiloPu

Жыл бұрын

Что не так с качеством?

@crm6312

Жыл бұрын

@@HuiloPu все не так + отечественная сборка дает часто знать о себе

@HuiloPu

Жыл бұрын

@@crm6312 у меня в работе 3 200 крузака, и 4 прадо, 19 год, 20, 21 и 22 года. Комплектации одинаковые абсолютно, у одного и того же диллера брал, но разница в машинах ощутима по шумке например, и дизель на 200 сил последний очень хорош после доработок. Проблем ни каких не доставляют, только расходники меняю.

@user-xn8dx1sg5l

Жыл бұрын

Парни не знаю как у кого ( ломается не ломается, ржавеат или нет ) скажу по себе и своим близким. Прадо 120 брал новым в 2008 г. через год стоя в гараже рама по стыкам ржа пошла, после купил Тура НФ б/у так он простоял в данном гараже 3 года не одной ржи не где небыло от слова совсем , Хавал второй год там же не одной точки, это по ржавчина.На LX 470 к 100 т.км пробега приговорили верхние рычаги, сгнили разъёмы задней гидро подвеске меняли, руль при эксплуатации смещался в одну из сторон, поменяли блок управления, кожа на сидении что у 470 что у 570 к 40-60т.км пробега начала стераться по бокам появились заломы, крашинные детали в серебро по салону так же стираются и.т.п. У знакомого на дизельном Прадо 150 перебрали движок прогарел поршень 120 т.км. пробега. Сосед взял новую камри с салона через два месяца продал купил W, когда спросил в чем дело - сказал то это уже не та тойота, и мого что ещё чего от слов знакомых модно добавить..Я не в коем случае не говорю что тойота плохой автомобиль ( поездил на них очень много) но на божничку её точно не поставлю тем более за такие деньги что за них просят, а лишь одно могу сказать что другие производители на месте не сидят и делают не хуже а порой в некоторых моментах даже лучше и за одыкватные деньги, в чем я лично убеждаюсь каждый раз сев за руль моего Н9. Это не реклама ...а лично моё мнение, эксплуатируя и то и это..!

@Grigoriy_Pechorin

Жыл бұрын

@@crm6312 какая ещё отечественная сборка?😂

У меня H9 2018 года, пробег 125т.км., поменял две шаровые опоры, связываю это с тем, что я прям с салона переобул на 20 тапки, все остальное только эксплуатационные проблемы. Хотя и шаровые можно привязать к эксплуатационной поломке. Про руль согласен, обратная связь от дороги чувствуется. Машиной безумно доволен. Теперь если и менять, то либо на такой же, либо Tank 500

@user-ww8uf3nr3v

Жыл бұрын

Ржавеет сильно?

@lyaginm

Жыл бұрын

@@user-ww8uf3nr3v 5 дверь в районе сабли, в углу немного есть рыжик, рама понятно имеет рыжики, и все, остальное нет, хотя на двери больше года есть скол, он чистый.

@olegshilov9700

Жыл бұрын

а что значит обратная связь от дороги ?На кочках в руль бьет ?

@lyaginm

Жыл бұрын

@@olegshilov9700 Да, есть небольшая отдача. но она есть в основном при медленной езде и при больших кочках.

@fdgood6152

Жыл бұрын

The tank 500 is very popular in China. 354 horsepower. 500 torque. V6 engine

Я рыбак и охотник. Первая машина у меня была в 1996 Вольво универсал. За период с 1996 было много машин - внедорожники и кроссы и седаны- сгв, мпс, большинство новые!, но денег не стало больше и, поэтому, в 2022 купил нового китайца - Хавал h9. Сейчас пробег 18 000. Я снова в Вольво. Имидж? - наплевать.:)

Я езжу , и доволен . Взял только на бензине .после дизеля Крузака . И Корман не пустеет от фарсунок и топливного насоса , и зимой легко завёл прогрел и поехал . Я сам понял , что Прадо тех денег не стоит .. И зимой и летом второй год уже , головняка не вижу.

Здравствуйте. Побольше рассказывайте о системах привода и подвески. У Хавал 9 сильная сторона в том, что есть комплектации с блокиррвками заднего и переднего моста и вот передний мост ни у кого из его "ровесников" не блокируется...и это очень круто!

@Romario13085

Жыл бұрын

Согласен 🤝

@user-hr6qh3ts1b

Жыл бұрын

Ура. Ептрмалахай.))))

@UraN2107

Жыл бұрын

спереди нет моста, там редуктор

@smilodon65

Жыл бұрын

@@UraN2107 система привода Парт тайм, сзади не разрезной мост, спереди разрезной или как вы называйте "редуктор"...

Не понял, чем не понравился зимой. Три зимы откатал - очень здОрово. По трассе в режиме снег, в реальном снегу - грязь. Сел единожды, в -10 газанул над теплотрассой, под снегом оказалась грязевая жижа. Прекрасно ведет при перестроении, когда между полосами снежный бруствер - не замечает. Так же правыми колесами выскакиваешь на заснеженную обочину - тоже не чувствуешь. То же Прайм очень не любил разные покрытия под разными колесами , начинало болтать. Резина та же Близзак DMV2

Мишаня ценю и уважаю за твоё чувство юмора!Здоровья тебе, удачи и успехов в твоих начинаниях!🤝

Как всегда, классный короткометражный фильм😁! Михаилу и его команде спасибо за труды. Пожалуй пока единственный Haval который мне нравится это Н9!

Михаил, очень интересно все рассказываешь, без лишней воды. Все чётко! 🤝 А что касается автомобиля, себе бы я его с удовольствием взял, полноценный внедорожник, внешне и внутри гораздо интереснее Прадика!

Добрый день,не так давно я на вашем канале,но очень нравится как вы рассказываете и проводите тест драйв авто и так же на своем опыте со своими машинами тестите и рассказываете о всех +/-.Сам ездию на шкоде кодиаке 1.4л 150л.с 4*4 и очень нравиться т.к и семья большая.Но я присматриваю уже и на Хавалы ваши уже очень дорогие и по деньгам ого-го.Скоро всё наверное пересядем на китайский автором.

Сколько блогеров, столько и мнений. Но, производство на Узловой не останавливалось! Н9 очень хорошая машина и главное, она конкурентная! Зачем переплачивать за Прадик? Моё мнение такое, Тойота - тойотаводам, а Н9 гражданам, которые могут считать деньги.

Ну понеслась, то немцы всегда были в фаворе , теперь китайцы с корейцами, ох уж эти журнаблогеры😆

@MoskovskiiBelarus

Жыл бұрын

Теперь когда идёшь покупать запчасти на то для немцев и узнаешь цены на оригинал … возникает четыре ощущение что тебя жестко обманули . Цены выросли в 4 раза . И зачем они теперь нужны ?

@user-hl7tw3eg3s

Жыл бұрын

@@MoskovskiiBelarus одного не пойму , с чего им в четыре раза расти? , или продаваны как и раньше хотят в альпах на лыжах кататься и на бали сраку греть, у дилеров выручка чистая за два последних года вместо 20 милионов стала практически милиард, вот и ответ почему цены на тачки и запчасти такие

@MoskovskiiBelarus

Жыл бұрын

@@user-hl7tw3eg3s не только в этом дело . Надо же искать причины . Самый простой ответ всегда ошибочный .

@user-hl7tw3eg3s

Жыл бұрын

@@MoskovskiiBelarus причина одна , все хотят кушать, зайди на сайт налоговой и глянь на сколько увеличилась прибыль любого дилера в твоем городе, просто окуеешь

@user-uw9rw2dy9o

Жыл бұрын

Заплати им денег они ПРИОРУ достанут с того света и будут облизывать ))

Если любишь бездорожье-покупай скорей хавал...если ты на новый прадо, денег диллеру зажал😆

@sergeyKomkov

Жыл бұрын

В точку 👍👍👍

Когда еще этот Хавал вышел, я говорил если этот Хавал будет надежным то этот Хавал схавает всех остальных, видимо все к этому идет. Потихоньку но идет.😁😁😁

7 числа этого месяца забрал в салоне свой H9. В семье теперь 2 Haval ))) F7x и H9. =))) Можем вместе покататься но не жестко так как проехал пока 300+ км )) Место знакомей, сам там катался на бывшем Jeep Grand Cherokee WK 4.7 =)

Ну в общем план такой, сейчас выигрываю масло, потом выигрываю на другом канале (уже не помню у кого) антифриз который подходит и к красному и к зелёному, спустя годы выигрываю также тачку у кого нибудь в розыгрыше, а возможно и у тебя, если будешь какого нибудь ненужного китайца разыгрывать и если все срастётся выигрываю бесплатную замену масла и антифриза. В нынешних реалиях жизни только на удачу можно рассчитывать)

@vm-xx4jw6zh2t

Жыл бұрын

Ну за удачу 🥃

Нормальный китайский прадик . И запчасти китайские можно не боятся ставить, они же родные.

Очень нравится оффроуд часть обзоров Михаила. Практически только из-за них и подписан на канал))

Я его тестил, отлично он едет.

Михаил, всегда смотрю с удовольствием твои видео, грамотно и толково рассказываешь про авто, езжу на Джили Атлас Про, был и Атлас, но смотрел в сторону Лаваша и как то не зашел, у Прохора расход отличный.Удачи и новых видео!!

Китай это наше будущее ребята!!!)))

Здравствуйте, всем добра и всем желаю в конкурсе победить. У нас на работе такой Хавал эксплуатируется, точнее дорестайл, пока без нареканий. Спасибо за все ваши видео смотреть всегда интересно!

Миша, а где его ездовые качества? Дорога на дачу, динамика и т.д. если будет в сравнении с Прадо, то вообще👍

@MKuldiaev

Жыл бұрын

Будет позже, это интро можно сказать, освежить впечатления. Итоги и движения в рейтинге - спустя месяц

@user-bm5oc6tt4e

Жыл бұрын

@@MKuldiaev 👍, будем ждать

@blackfox.H9

Жыл бұрын

в ютубе роликов полно.

@user-bm5oc6tt4e

Жыл бұрын

@@blackfox.H9 полно. Смотрели. Хотелось бы и Миши мнение услышать.

@blackfox.H9

Жыл бұрын

@@user-bm5oc6tt4e ну Миша взял прокатился и отдал, а есть те кто купил, просто разница в эксплуатации

Хотим, устраивай! Классный он!

Пусть китайцы побольше их привозят.

@PrestoPresteinn

Жыл бұрын

Подешевле надо привозить.

@user-hd4pk7qo9x

Жыл бұрын

Китайцы всё что угодно скопируют😂😂😂

@user-hd4pk7qo9x

Жыл бұрын

А цена как за оригинальный

@tvandreevs7690

Жыл бұрын

@@PrestoPresteinn и даже если затоваривание складов будет, всё цены не скидывают.

Огонь машинка! Я бы от такой не отказался) 👍

Блин, интересная машина, думаю и не скочет как прадик)

@Romario13085

Жыл бұрын

Не скочет. Всё прекрасно 🤗👍

Классная машина. У меня его прадед еще бегает и радует.

Крузак, который мы заслужили...

Брал такой в августе 2021 за 3 млн. Доволен как слон.

Нормальный авто, в салоне шикарно. Мне нравится.

В эксплуатации 2года,28 тыс пробег,премиум, машина отличная, есть небольшие минусы, бензин, 245лс,расход 13,5 лето, 15 зима, трасса 13 если педаль в пол, муфта на песке или снегу лучше жесткой блокировки, если мозги у капитана работают

@iiiseriii20091

Жыл бұрын

зачем он такой нужен?

Приветствую! Ждем TANK 500 PHEV! Надеюсь, что его привезут, и запас хода будет не меньше 50км на чистой электротяге!

ну у вас не такой уж и большой пробег, да и рестайлинг был в 21-м году у нас, в Китае был ещё один. а для того чтоб где-то лазить, то штатный Купер надо выкинуть. ставить на него хлопушку нецелесообразно, так как нужны мощные упоры или сервопривод, а делать с бортом, не варик. есть конечно какие то не понятки, вот у меня элит дизель, кстати дизель идёт только в элите, за 33.3*** пробега не могут понять алгоритм работы салонного света, в меню б/к есть указания о крутящем моменте, но оно не полноценно, так как показывает процентовку крутящего момента , но не показывает куда именно, ну и на мой взгляд подогрев руля и зеркал чутку бы по сильнее.

Михаил такая прозьба!! Надеюсь ты заметишь этот комментарий, возьми эндоскоп и проверь целиндры на китайцах!! этот ролик все ждут!! Надо снять масштабный ролик!

@ip68store32

Жыл бұрын

Ззззьба, ска… жертвы ЕГ детектед

@ip68store32

Жыл бұрын

цЕлиндры аааааааааааа, ска!!!! Целку еще проверить надо тебе….

@predelnoAKuraten

Жыл бұрын

@@ip68store32 то есть тебя цЕлиндры не смутили???))))

@predelnoAKuraten

Жыл бұрын

@@ip68store32 ЕГЭ братан)))

@user-qy4zp8th8v

Жыл бұрын

Кому это может быть интересно из тех кто ездит на них или следит за этими машинами ?))))

Уже 6 месяцев катаю на н9, бензин 20к уже пробег В зиме еще не видел Но зато в Абхазию сгонял, не лазил напрямик к озеру Рицца конечно, но машиной очень доволен.

Хавал машина огонь. Для наших простых Рябатяг это ваще норм.

@kamidzu9352

Жыл бұрын

Согласен, катаю и кайфую 2,5 года

В декабре будет год владения, пробег 11 тысяч, комп. премиум, бенз, вопросов к машине 0, ни зимой, ни летом.

Не только туда! Но и, оттуда!откуда туда☝️

Муфта халдекс это будущее гражданского Авто . Божественный мистубиси аутлендер теперь тоже с муфтой )) осталось от рамы избавиться . Она слишком много места крадет в салоне , а про управляемость вообще промолчим )

Миша респект давай его в сравнение с нашумевшими внедорожниками типа Паджеро спорт

Я бы не сказал что стало лучше, надо координатно обновлять до нового кузова

Михаил, а в каком году у cworks появится масло с допуском vw507.00? Или безугарное масло им в принципе слабо сделать?

Приколюшный авто! Ещё бы заднюю часть доработали было бы зашибись! Цена теперь большая стала!)

@user-wh7dh1eu2d

Жыл бұрын

На лям подешевел сейчас...

Впринципе, интересный вариант, в свете последних событий.

Обязательно сравните с другими внедорожниками.

Ждём обзора tank 500

Посмотрел, почитал, интересно, информативно, давненько заглядываю на хавэйл,но даже это для меня пока дорого

Больше обзоров, разных и классных

Так он выехал или нет, Михаил? Ждал весь ролик)

Масло очень надо. Полный комплект 😃

Хороший аппарат.

Масло очень нужно!!! ТLC PRADO 2,8 как раз подойдёт!

Сравните его с SsangYong G4 Rexton. По проходимости и комфорту.

Я в дизельный двигатель заливал сиворкс. Очень хорошее масло.

Мишаня, спасибо за твой труд, за обзоры( даже если загубил коробас- отсыл к Киа Сэлтос.....))))) Был в режиме выбра тогда и отказался от Сэлтоса) молодец, что все тэстишь как НАДО!!! НИГОГДА не понимал китайцев, пока не взглянул на них новым, не предвзятым взглядом и НЕ СТАЛ ИЗУЧАТЬ МАТЧАСТЬ СОВРЕМЕННЫХ ТАК НАЗЫВАЕМЫХ КИТАЙЦЕВ, ГДЕ КИТАЙСКОГО ТОЛЬКО НАЗВАНИЕ ФИРМЫ И БЮДЖЕТ ПРОЕКТА, ДРУГИЕ МАШИНЫ!!!!! ТО ЧТО, стали конкурентами всем остальным это ФАКТ!!!! Почти год сам тэстил, читал, смотрел отзывы и Твои и других..... По тех.части, короче все!!! Тэст драйв заказывал на разные марки, ездил, смотрел под себя... в итоге взял Джили Атлас первый, не про. И я доволен своим выбором! Но тут нужно добавить, что до этой машины у меня было ОЧЕНЬ МНОГО РАЗНЫХ МАШИН , стаж большой, да и пригонял в 90е много на продажу из за рубежа! Наверно понятно, что мне достаточно лет и авто стаж большой... Итог написанного такой:- тормоза и стереотипы засевшие у нас в наших мозгах мешают нам объективно оценивать НОВЫЕ КИТАЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ нужно научится перестраиваться и все будет в норме! Я попробовал и НЕ ЖАЛЕЮ !!!! Миша, спасибо за твою работу, за объективные обзоры( не то что у некоторых товарищей!) Так держать! Подписан давно, ролики все лучше и лучше! Жму руку! И еще хочу добавить: помню время когда ТАК ЖЕ относились к корейцам , а сейчас это без вопросов клевые машины для многих)))) забавно!!!!!

Отличный вариант

И все таки сравнение с прадиком в лоб было бы более информативно))) берите оба и посмотрим)))

@SerZH1972

Жыл бұрын

Бессмысленно. Понятно, что Прадо в целом уделает в одни ворота. Но это если рассматривать сферического коня в вакууме. При сравнении цен уже Прадо будет сливать...

@npr2498

Жыл бұрын

@@SerZH1972 а чем именно уделает? Могу сказать что 150 Прадо не дотягивает по многим параметрам до н9. Прадо был 120, а все после уже погремушка. Я ездил на обоих машинах и мне н9 нравится больше чем 150 Прадо.

@blackfox.H9

Жыл бұрын

канал сорок рус, там есть сравнение

@user-dv6zk6zk9x

Жыл бұрын

@@blackfox.H9 ну мы то на канале клик, так то их куча этих обзоров)))))

Регулировка третьего ряда есть в салоне на правой стойке

Михаил, добрый день. Наверное для всех насущный вопрос взять сейчас такой или подождать новый до осени, как кто думает? Или новый h5 посмотреть, ведь он дешевле чем старый h9, можете сделать ролик по этим трём машинам, важно ваше мнение. Спасибо

Ахуительный аппарат

Предос бу 6 мультов, этот 3, мне кажется тойота того уже не стоит

Езжу на таком. Дизель. 20 тысяч за полгода. 50% трасса в т.ч всякие говна и ебеня в т.ч на буровые объекты. Вообще проблем ни каких. Ни зимой ни летом. Довольный как слон. Расход с тремя людьми и загрузкой по трассе в т.ч через Уральский перевал 8,2л / 100км. Из опций поменял головное устройство и фаркоп поставил 🤗

кому это счастье надо за 5 рублей?) в уходящем формате.

@MoskovskiiBelarus

Жыл бұрын

А кому нужен Крузак за 12?))

@VPoster58

Жыл бұрын

Ну так пожалте Туарег за 8.9 ляма стартовая или Терамонт 6.45 стартовая, без допов.

@karbid89

Жыл бұрын

@@MoskovskiiBelarus ха. Я ща 15 видел уже

@denmolibden8694

Жыл бұрын

@@VPoster58 ну странная логика: фуагра мне не по карману, поэтому закажу-ка себе тушеные баклажаны. (и похер, что я ненавижу тушеные баклажаны)

@denmolibden8694

Жыл бұрын

@@MoskovskiiBelarus долбо*бам, которые любят на этом сарае на скорости в поток вклиниваться =D

Ну я не знаю. У моего брата праду почти 15 лет и 500+ км пробег. Китаец с таким я думаю не сдюжит точно))) Но за такие деньги может и норм. Я сам на кроссоверах гоняю, бездорожье мне не важно

Хорошо хоть что китайцы остались, а так бы Мишаня тестировал бы новые нивы, буханки и гранты😁 и рассказывал тут из новшеств это АБС, новая дисковая магнитола 😂

интересный комментарий))

Атмосферный рамник то ещё "удовольствие" конечно

Масло надо, а то мое теперь стоит дорого 😄👍🏻

Постаяныц полный привод или подключаемый?

Мишань ну крузак хуже рушится поэтому этот китаец ещё нормально рулится и тормоза у него нормальные и сидушки удобнее чем в крузаке 200.

Коллега купил, до спец операции, такой - рад как слон!

Китайцы молодцы👍

Не 2 литра, а 3 китайских литра нужно для воза прицепа.

А где бездорожье то?

Свидетелем я сам был, друг купил такой же автомобиль Ховал h9, и через три года эта машина начала ржаветь. Кое как он убрал эти ржавчины и продал еле еле.

Михаил, нужно сравнение с дизелем.

Хочу маслице, пора уже менять🙏

Миша, протестируйте еще раз атлас про, говорят полный привод не отключается если ехать на режиме спорт или эко.

Прадос конечно моща!.Но в сравнении рамников всплыл китаец.И вот я уже смотрю видос про H-9.

У Китая неправильные сиденья?! В Весте вообще на табуретке не помещается и сваливаешся на улицу.

Моя японка увидив это масло его срочно затребовала😁

Подписался везде, попытаем удачу!

Так сколько ему лет при таком пробеге, он новый?

@blackfox.H9

Жыл бұрын

вообще модель с 2014-15 года, тот что на видео 21-го

По манере общения, вылитый Академик 😂

Все это конечно красиво и весело НО, покажи обгон на трассе при скорости потока 100 -120 км/ч.

Классная тачка!!!

👍👍👍

Интересно на каком допуске катает хавал... Если бензин я думаю... Наверное как вся Азия на A5/B5, SP, GF6. Как раз мне нужно такое без скидки, даром😎.

Хавал гниёт под молдингами с первых лет эксплуатации

Смысл их сравнивать? Цены различаются в 2 раза. Тут вопрос стоит ли переплачивать за прадо? Думаю нет.

Внедорожник и муфта вещи несовместимые ну если камера заднего вида ночью снимает тогда да

Ну и что случилось в итоге? ЧТО с НИМ будет через ПАРУ ЛЕТ? Geely Coolray. ВАНГОВАНИЕ с этого видео прошло почти 3 года

Помню, про крузак кукарекали в 10 году, 2 мульта, дорого, мажоры, воры...теперь про китайца за 4 мульта кукарекают, что дорого...Если не можете купить, то это не значит, что это дорого

Интересно, а можно привезти Тигуан Аллспейс из Китая или может из Америки, там говорят они идут на Айсине 8 ступеней?

@MKuldiaev

Жыл бұрын

Можно

Пересаживаемся на китайцев!

Не знаю. Для Дальнего востока. Думаю нет. На Сахалине он не проедет где проедет Паджеро спорт. А так машина хороша.

Может пора уже видосики в 2к выпускать? в 2022 годике то?