Канал Виталия: kzread.info/dron/6hudPuEhtZT5e_L-rXgiYg.html

@vladimirvasilenko3880

Жыл бұрын

Ваг производится но не влезут в рашку, балбесы.

Спасибо за обзор!👍🙂✌

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Вам спасибо за просмотр!🤗

Чем больше мы смотрим обзоры новых автомобилей и видим их цены - тем трепетнее относимся к своим.

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Это факт.

@user-uh4je8oi9m

Жыл бұрын

Истина

Выдвижной отсек из козырька нужен для того, чтобы боковое окно полностью закрывать, когда козырек на него перемещается.

That's great! 😂💎

А у меня 2 Туарега FL R-Line Executive и мне нравится этот Haval 9. А как вторая машина для рыбалок и природы он вообще идеален. Я в востороге от этого обзора. Спасибо! Я давню любуюсь этими Haval 9 Он прекрасен.

@user-lf9if8th4h

Жыл бұрын

Артист для рыбалки пойдет, если ты миллионер, а так нива

@AndreyTeplov

Жыл бұрын

@@user-lf9if8th4h сказки мне свои не тули. Семь лет через месяц Туарегам. Ни одного ремонта. Никаких вложений. НОЛЬ. А этот Хавал тем более неубиваемый. А теперь посчитай, сколько ты за 7 лет в Ниву вложил.

Женя, вот такие твои обзоры мне прямо очень нравятся =D

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Спасибо! Когда с владельцем именно?

@serpeika

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter да, они какие-то более живые, что ли 👍

Последние 10 лет ездил на Polo хэтч и Oktavia A7. С февраля этого года пересел на F7x 2.0. Двигатель тянет отлично, к роботу у меня вопросов вообще нет. Есть некоторые вещи в плане эргономики, которые я бы сделал как в Ваге, а в остальном машина 🔥

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Я проходил лишь городской тест-драйв этой машины, и как раз таки больше всего претензий у меня было к настройкам двигателя и КПП. Как будто каждый из них живет свей жизнью. Возможно с тех пор что то изменилось. Будут новые тесты на канале.

@Mak69Rich

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter готов на тест-обзор предоставить свой Haval, если будете в Москве)) Пробег хоть и небольшой пока (10 000), но сравнение с Вагом уже накопилось.

@user-kh4nb7fo5i

Жыл бұрын

а7 была 1.6 ? тогда возможно двигатель китайца и тянет . ездил на h7 2 литра . Тупая машина . Обгон медленнее чем у а7 1.4 . Про 1.8 лучше не говорить

@user-nu6yy3lo3v

Жыл бұрын

Руль только нормально по вылету не регулируется, у всех китайцев так. Пересмотрел кучу машин, удобно не сел ни в одной.

@Mak69Rich

Жыл бұрын

@@user-kh4nb7fo5i так и машины имеют разные массы. А7 - 1200 кг, F7x - 1700 кг И да, если мощности не хватает, то можно сделать чип. Сейчас идут прошивки 230 сил и 440 момента + чип коробки.

Только где же ссылка на канал Виталия? 😉 И я чуть было не посмотрел последние 6 минут ролика 🙈

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Оу, мой косяк, сейчас сделаю комментарий в закреп!

@serpeika

Жыл бұрын

​@@SkodaclubPiter Спасибо!

Евгений, как второй автомобиль для бездорожья, рыбалок и отдыха на природе по вашему мнению какой авто по этой цене и качеству может быть конкурентом Haval h9?

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Возможно Паджеро Спорт😉

@AndreyTeplov

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter спасибо👍🏼

@sergeysergeyarsk5405

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter НИВА. паджерик ломается и жрёт много

@user-iz3xo2mj9h

4 ай бұрын

​@@SkodaclubPiterтолько если брать МПС то он будет условно 5 летний против 2 летнего Н9 и это с дизелями. На бензине цена на МПС ещё выше. Новые конечно не так сильно разняться в цене, но к нам возят только арабов без зимнего пакета и т.д. и без гарантии. То есть Н9 за меньшие деньги с новья будет по опциям не хуже.

Китай не отвоевал российский рынок, европейские и японские бренды сами его освободили из-за санкций...

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Не поспоришь, но результат тот же.

Ну вот , вот , наконец то !Евгений ! Вовремя переобуться , это значит предвидеть! Вперёд ваговоды а чайноводы!

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Ну а что значит переобуться? Я рассказываю про то, что сегодня актуально для нашего сообщества. Если дилерская сеть не оживет и цены не упадут, то ездить мы будем на этом. Естественно мне интересно на чем именно. Пробую сам и вам рассказываю.

@user-hd5bz5jj3v

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter ох, дело не в дилерской сети и не в ценах… Уже много раз говорил, что во всём надо искать первопричину, всё то, что гражданское общество в целом и каждый из нас в отдельности проспали - сменяемость власти, честные выборы, независимые суды и свободную журналистику. А всё остальное - лишь следствие.

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

@@user-hd5bz5jj3v я тоже каждый раз говорю, что политику мы здесь не обсуждаем.

@user-cb3vl2tr7n

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter вот и прекрасненько ! Переобуемся с чешских вёдер на подобные китайские , которые только чуть дешевле но сладких плюшек и игрушек, отчего без ума шкодоводы , побольше )))

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

@@user-cb3vl2tr7n я представляю сколько разного китая мне предстоит перелопатить теперь🤣 Надеюсь что смогу найти бриллиант💎

Передний бампер отличается оттенком от крыла, красили?

@haval-otchet

Жыл бұрын

Нет не красил, ничего не отличается. Свет так падает

@blackfox.H9

Жыл бұрын

там плёнка, поэтому и перепад по тонам

Ребятки, а что никто на ЛАДА не собирается пересаживаться?

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Была у меня мысль ее затестировать для тех, у кого видавший виды Рапид, но чего то на встречу не идут пока что🤷‍♂️

Ну по факту те же проблемы, что были озвучены у клубного сервиса, тут описаны, в том числе методы их решения, интересно посмотреть и других китайцев)

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Спасибо, к концу июля у меня будет доступ ко всей линейке Chery, будем примеряться🤣

11:28 у меня тряпка есть мне нормально. все что нужно знать о владении кетайским премиумом за 3-4 миллиона рублей)

Это дилеры снимают или те кто пригнал продать хочет?

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Нет, это мой блог. Любопытно было на китайцев посмотреть.

Дверь открывается в эту сторону безопасности ради. В темноте при открытой двери багажника, сзади едущий водитель будет видеть что она открыта. Не надо думать что ты умнее инженеров.

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Не надо думать что наши и китайские инженеры умнее японских🤣

@doctorlim1

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter не надо думать что японские инженеры думают как то по другому. У всех Прадо на всех рынках дверь открывается в туже сторону.

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

@@doctorlim1 таак, Вы уже ближе к цели! А движение в Японии какое? С какой стороны тротуар?

@doctorlim1

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter им конечно сделать «другое торпедо и перенести руль и изменить подкапотное (перенос органов управления и тд, изменения точек сминания при лобовом столкновении) пространство раз плюнуть» , а вот перевесить дверь супер сложно. Конечно вы правы , « они дураки»

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

@@doctorlim1 так почему никто не перевесил дверь?

По моему, взамен Кодиак, интереснее за эту стоимость рассматривать Киа Мохав из Кореи. Ну какие 2 литра на рамном носороге?

@haval-otchet

Жыл бұрын

Рекомендую прокатиться, потом делать вывод

@roberthvalov364

Жыл бұрын

А кто говорит, что эту машину, с подключаемым муфтой полным приводом, нужно ебенить по полям и болотам? Тут просто рама, но это комфортабельный автомобиль для поездок в городе и за его пределами без экстрима. Для тех, кто в условиях постсоветских дорог не хочет трахаться и попадать в деньги по ремонту ходовой. Неужели это не видно по дизайну? А два литра турбо хватает для такой эксплуатации на все 100%. И когда такие двигатели ставят на Вольво, то никто не вякает отчего - то. Даю гарантию, что из тех, кто быкует на тему - почему "тачку" не загнали в ебеня, 95% внедорожные заезды видели только в Ютубе. 😎Но понтов наколотить, да чужую машину обосрать - в этом бывшим совкам равных нет в мире!😎

@roberthvalov364

Жыл бұрын

@@user-og8dk7gy8x , бро, у тебя когнитивное расстройство... В каком месте я написал, что в России дороги хуже европейских? И где я написал, что дороги в Москве и в Питере хуже дорог в Париже и Нью - Йорке? Я как - бы про машину написал... Нет? И про то, что там, где я живу, дороги плохие... Тяжелый случай. Читать научись, а потом уже бросайся на людей!😏

@talisman6075

Жыл бұрын

@@roberthvalov364 Много букв, но толку мало. Причем тут Совок? Я не против турбины, но хочется побольше цилиндров под капотом в рамном автомобиле. Понятно, что он городской кроссовер, но зачем тогда ему нацепили раму? По моему, у Китайских автомобилей нет моторов больше 4-х цилиндров. Или я ошибаюсь?

@roberthvalov364

Жыл бұрын

@@user-og8dk7gy8x, я не из России. Давно в России не был. Я из Молдавии. И у нас с дорогами полный здец... А насчёт дизелей согласен, хотя не сильно большой опыт езды на этом топливе, только Форд Транзит и Хюндай Матрикс. Однажды неделю, при температуре, -5 не заводил Матрикс,. Так потом месяц его ковыряли, не могли завести и понять в чём дело. А потом машину потаскали на буксире Крузака и из выхлопа начали вываливаться чёрные шматы. Завелась машина, но под ней была чёрная лужа - это такая соляра у нас, причём это типа категории Евро 5 зимняя соляра была... А за пару лет до этого я заправился и вскоре заглох - навернулся датчик давления топлива от левой солярки. Эвакуатор и 380 Евро за новый, плюс работа по замене... И это ещё хорошо, что ТНВД не накрылся. Поэтому согласен, что хоть у бензина больше расход, но вероятность попадания в деньги с дизелем очень велика. Ладно ещё старые дизели, как на Паджеро спортах 1, или на Транзите, - они кушают всё, а вот Common Rail это классно, но не для нас. Заправляются люди в Румынии соседней, уже и не дороже, зато машина едет по - другому... Удачи!

Вот это поворот, друган пашка-лошка нарисовался ))))

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Я ваши местные тёрки не знаю, извините🤷‍♂️

@user-uh4sl6ew4x

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter и правильно,

@haval-otchet

Жыл бұрын

Не друган, а знакомый...надеюсь разница очевидна?

@user-uh4sl6ew4x

Жыл бұрын

@@haval-otchet нет, не очевидна, после того как ты вписался за этого извиняющегося очкуна , дружбой повязал себя с этим лошарой, смелым только языком своим гнилым перед камерой и только

Он стоит своих денег

А что такое "Ваг"? Я не автомобилист, потому не знаю, что за марка эта "Ваг". Спасибо.

@SkodaclubPiter

11 ай бұрын

Это концерн Volkswagen, Skoda, Audi, Seat в первую очередь.

@eu-7536

11 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Понял вас.

У противосолнечного козырька дополнительная выдвигаемая деталь - это защита от солнца, очень классная штука, даже на киа такая была, а вот ВАГ не догадался, сам на Тигуане страдаю без нее....

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Так ее не выдвинуть, если только откинув козырёк на боковое стекло.

@denvlad1972

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter Эта дополнительная секция на шторке нужна для увеличения площади при установке шторки на боковое стекло

Ну кто любит паджерика тот с ОАЭ в Питер и Москву притащит их новые классические. Ещё и дешевле выйдет с растаможкой.

"Процент проблем у Н9 такой же как и у всех, но лучше сделать антикор". Замечательно

@haval-otchet

Жыл бұрын

Попробуйте НЕ сделать антикор на раме Паджеро/Прадо и т.д. через год посмотрите...

@user-bc1ke6hz7f

Жыл бұрын

Ни когда не делай антикор на тлк200, машина вообще не гниёт. Особенно задние арки крепления амортизаторов, труба горловины бензобака, усилитель бампера, рама да и всё остальное можешь не обрабатывать

@roberthvalov4493

Жыл бұрын

@@user-bc1ke6hz7f , абсолютно точно! Недавно при раскопках возле Киото нашли абсолютно целый ТЛК , без единого пятнышка ни на раме, ни на корпусе! Оценили возраст находки. Машина пролежала в земле сто лет! Промыли, заправили, завели и поехали. Илюша из Клубного сервиса хотел тут же туда вылететь, но выяснилось, что они разобрали самолёт, чтоб посмотреть, не ржавеют ли у него отдельные узлы. Сейчас самолёт собрали, он, кстати был ржавый, так как он не Тойота. Промыли, но антикор не добавляли ради интереса. Илюша таки вылетает в Японию для участия в межконтинентальном заседании Клубного Сервиса с последующей разборкой найденного авто и демонстрацией всему автомиру нетленных деталей Тойоты!

@roberthvalov4493

Жыл бұрын

Первезвеер! Можно подумать, что твой Ёпель таки весь целый и невредимый уже тридцать лет!😎

@user-bc1ke6hz7f

Жыл бұрын

@@roberthvalov4493 шедевр👍😆😆😆

Васильевский остров? 😀

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Да.

Евгений, добрый день. Спасибо за обзор. Но думаю обозревать автомобиль, которому год и 32 т. км. пробега, это не о чем (без обид, просто не нашёл другого слова как написать). Вот если было бы автомобилю 5 лет или 100-120 т. км., когда собралась определенная статистика по модели, тогда можно говорить что-то о модели. А китайцы будут выпускать новые модели (как смартфоны), что говорить о пятилетней модели будет не актуально, поскольку будут новые модели + наверняка будут устранять старые болячки. Все это ИМХО. Для себя ещё пока не решился на что-то другое кроме Шкоды, но боюсь в дальнейшем будут проблемы с обслуживанием Шкоды. P.S. Кстати, недавно смотрел видео, как через Казахстан пригнали (кстати в Питер) новый паджеро из ОАЭ за 3,5 🍋 (все в стоимость уже включено). Хоть дизайн у него старый, но машина проверена временем. Китайцу думаю проигрывает оснащением и отсутствием гарантии.

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Можно и из ЕС везти до сих пор. Я то блог снимаю как для себя. Сам хочу познакомиться с китайцами и вам показываю все что при этом испытываю. Если бы прямо сейчас нужно было бы купить машину, то я возможно и поискал бы мало б.у. полноприводный Карок, а возможно и сразу пошёл бы смотреть китайские аналоги.

@user-fn2rk1th4k

Жыл бұрын

Куча Н9 отъездили по пять лет и 150-200К. Я лично проехал за 4 года 100К км. Никаких проблем. Сейчас у меня Кодиак дизель. Не могу сказать, что ВАГ покорил. Среди одноклассников может и в числе лидеров, но после Haval многое воспринимается бюджетненько. ИМХО

@Surt47

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter, хотел привести себе Кодиак дизель на 190 лс. На данный момент есть три большие проблемы: деньги в цифре очень тяжело перевести в Германию (перевод идет до 1 недели и больше, может вообще прийти отказ); НДС никто возвращать не будет, т.е. цена только БРУТТО; риск что ваша машина будет оштрафована более 50% и никто Вам не будет компенсировать все потери связанные с этим. Сейчас дышит ввоз из Казахстана и Грузии; Корея и Япония. А внутренний рынок заберет Китай, это уже очевидно, ВАГ уже потерял его. С учетом роста стоимости электроэнергии в ЕС перспективы всех марок европейцев просто призрачны.

Хотелось бы услышать про двигатель его ресурс и то же самое про коробку удивляет сравнение с вагом Зачем вообще про это говорить эта компания в своё время после качественных автомобилей начала выпускать одноразовые

@SkodaclubPiter

4 ай бұрын

По ому что канал в первую очередь про ВАГи Не знаю про какое качество Вы пишите, Great Wall как раз таки и переименовали а Haval, чтобы уйти от негатива по качеству. Так что вряд ли эти машины были прямо уж супер пупер, а теперь стали одноразовые🤷‍♂️

чего не показали как на задних диванах сидиться по моему у них короткая подушка

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Сорри, мой косяк.

@user-du6fh7lb3c

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter ну не страшно бывает 😅

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

@@user-du6fh7lb3c в самом конце есть хотя бы кадр заднего сиденья, если что😉

Хавал лучшее авто!

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

По сравнению с какими авто?

@AndreyTeplov

Жыл бұрын

​@@SkodaclubPiter за эту цену из рамных внедорожников

Я так и знал что ты переобуешься в китайцев)

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Меня конечно же бесит глагол «переобуваешься», но я сдержусь. Я показываю в своём блоге свои мысли, свой опыт, свои идеи. Я прямо сейчас думаю, не будь у меня машины, чтобы я купил в сложившихся обстоятельствах? И отвечаю сам себе, я прошвырнулся бы по всем салонам всех китайцев и далее принимал бы решение. В рамках этой идеи я делаю то, что задумал, но снимаю это для всех, как и обычно делаю со всем другим контентом. И вот это «переобулся» для меня выглядит пипец как странно. Я блогер, веду блог и отражаю в нем свои мысли.

@maxloader1977

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter Как потребитель я тоже смотрю в сторону китая, ибо выбора по ценовой политике и толщине кошелька не осталось. Признаю что видео актуально и полезно. А не понравилось то что канал позиционировался как канал для ваговодов, о Ваге и не более. А теперь у тебя на канале китаец . Как у нас в регионе в шоуруме гордой Тойоты стоит BMW x3 б/у, прямо там где еще вчера были лучшие экземпляры японских машин) Веду я к тому что кушать захочешь похвалишь и китайца) По этому глагол и бесит)

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

@@maxloader1977 если я поправлю название канала на «Skoda club Piter & China cars”, все конгруэнтно будет? Но вот вопрос, если я завтра подумаю что любителям Шкоды ещё может быть интересен в текущих реалиях например индийский Авто, то снова название править? Я делаю контент для людей, у которых плюс-минус такие же ценности как и у меня. Если заходит, я рад, если нет, то простите за обманутые ожидания.

Что-то в конце 5 минут чёрного экрана

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Ютюб никак не отрежет. Уже более суток🤷‍♂️

Сиденье водителя просиженно и это на 30т.км. Качество материалов не очень. А раздвижной солнечный козырёк нужен для бокового скрытия от солнца странно, что обзорщики об этом не знают.

@user-bc1ke6hz7f

Жыл бұрын

На 30 тыс руль на прадике под замену пошёл. И сиденья тоже просиженное

Забудьте, все не будет как раньше.

@SkodaclubPiter

4 ай бұрын

Уже забыли.

А дико извиняюсь что не по теме чинайского авто, но мне как владельцу Фольксваген очень режет слух слово ваговод. Во первых VAG дословно, Акционерное Общество Фольксваген. Ладно ещё если бы так говорили владельцы Фольксвагенов, но они так не выражаются, не говорят ВАГ владельцы Ауди и Порше, а вот почему то владельцы Сеатов и Шкоды обязательно должны напомнить окружающим что они тоже имеют к этому концерну отношение, типа у нас тоже кровь благородная, только ее не видно...

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Не знаю, я просто кроме Шкоды ещё люблю Фольксваген (несколько меньше) и Ауди (немного по другому), как ещё всех вместе назвать? Про Порше, Бентли и Ламборгини я ничего не скажу, я нищеброд и до этих прекрасных автомобилей не дорос. А вот Сеат один есть у меня на примете, надо бы его отснять. А Вам совет, Вы нищебродов то не смотрите, я в своей жизни длительно ни на чем круче Q8 и не ездил, смотрите реальных пацанов и слушайте как они называют любителей ВАГ группы.

@andreyhotsiuk4834

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter а так понял читать Вы не умеете, повторю, ВАГ это Акционерное Общество Фольксваген. А оно владеет многими предприятиями, Вы же на MAN или IVECO а уж тем более на мото KTM надеюсь не скажете что это ВАГ?

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

@@andreyhotsiuk4834 ну а Шкода производит троллейбусы, локомотивы и сковородки. И что теперь? Я так понимаю что комментарий по принципу лишь бы дoебaться.

@andreyhotsiuk4834

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter и шо, теперь троллейбус или локомотив со сковородкой можно смело называть VAG? Я не для того что бы до...ться, а для того что бы вещи называли своими именами, ибо VAG ( я уже писал выше расшифровку) имеет право называться только Фольксваген.

@user-ik5bc2yd4b

Жыл бұрын

Вагодрочер подойдёт?

Говорю про себя: никогда не сяду на китайца. Буду ездить на поддержаном ваге, ремонтировать. Но никакого на хер китайца

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Ну вот теперь представьте, что у Вас на выбор Ауди селедка и Пассат Б3, посмотрите на китайца?

@user-me2sz1rd2h

Жыл бұрын

Посмотрим

@agafonovaevgeniay858

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter такого выбора не будет никогда! На рынке достаточно ВАГов намного свежее, ну и паралельный импорт наше все

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

@@agafonovaevgeniay858 я к тому что актуальные немцы могут восприниматься уже так, как сейчас те. Автопарк то стареет немецкий. Я фанат ВАГа и не топлю за китайцев, но прямо сейчас хочу их изучать, так как когда припрет сменить машину, не факт что будут ВАГи по конкурентным ценам.

@agafonovaevgeniay858

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter ну например сейчас мой сосед улетел в Германию за новым Порш который ему обходится дешевле чем если бы покупался в РФ

Подобные китайские авто переживают судьбу как бренд смартфонов xiaomi году в 2016-2018. Копируют , делают около качество, много продукта за минимальную сумму. но нет в них главного-генетики бренда. Сколько не пророчили китайцам монополию на рынке- этого нет и не будет.смартфоны доказали это

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Я бы им помог, но кто же меня там знает🤣

@frolosania

Жыл бұрын

А что такое генетика бренда?, это что-то в вашей голове?

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

@@frolosania я могу Вам часами об этом рассказывать, так как имею сильную экспертизу в этом вопросе. Вопрос какой аспект генетики бренда Вы вкладываете в это словосочетание?

Прям, все дружно кинулись на китайцев, которые дороже, чем в Поднебесной в два раза?! Хорош гнать! Нормальные люди ждут параллельного импорта, типа как у Лисы. Илья тоже подключился. Я у них Рав --4 дешевле возьму!)))

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Берите конечно же😉

Китайцы тупо содрали практически все из Тойота Прадо и все его косяки с эргономикой , какой Кадьяк , это рамный и большой автомобиль .

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

У Шкоды нет больших рамных автомобилей. Вы видите как канал называется? Он для тех кто изначально любит Шкоду и смотрит на все глазами Шкодаводов.

Козырёк с выдвижными козырьками , это для бокового стекла , вы не компетентны и поверхностны , кстати такие детали есть у многих производителей , у меня на Форд Мондео 5 двигается козырёк целиком именно для прикрытия бокового стекла , а этот автомобиль очень комфортный брал на тесты , одно печально стал очень дорог .

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Хорошо что среди моих подписчиков есть компетентные люди, которые так глубоко рубят в солнцезащитных козырьках. Не дадут с пути мне сбиться и все подскажут😉

По моему садится на китайцев еще рано..

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Это не мешает нам начинать смотреть на них более пристально.

@user-lr4pu5eh2b

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter так естественно

Для чего ты так своими крыльями машешь ?

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Я же не ангел, чтобы крыльями махать.

Прошить знаете что можно ? Я бы сказал , но Вам не понравится . 😂😂😂😂😂😂

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Я даже боюсь вообразить🤔

Давно пора тебе пересаживаться на китайца - "макет автомобиля в натуральную величину"! Зачем рекламировать действительно достойные автомобили,ваш то уже уходит в небытие на неизвестно какой срок

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Я веду блог, а не рекламирую какие либо автомобили.

@user-me2sz1rd2h

Жыл бұрын

И хорошо что уходит.

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

@@user-me2sz1rd2h пока ещё не уходит. Но рынок уже теряет.

Паджеро спорт тут не при чем, это ленд крузер прадо - дешевый клон

Гниёт он ,клубный сервис его разбирал!Хватит лапшу вешать!

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Все есть в видео.

@sergeiegorov5757

Жыл бұрын

Что хуже уаза патриот или нивы? За машиной за любой смотреть надо а не рыло выставить в окно и езать не думая не о чем.

@haval-otchet

Жыл бұрын

@@sergeiegorov5757 🤝

Зачем снимать обзор авто, если вы не знаете всех его тонкостей и нюансов.

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Для этого есть владелец, который знает и рассказывает.

Шумка -так себе, стёкла тонкие

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Ну по крайней мере в городе очень даже.

@rushansalokhedinow2813

Жыл бұрын

Поездите подольше

@haval-otchet

Жыл бұрын

Шумка лучшая в классе, заканчивайте уже..

Уродство по цене квартиры

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Для любителей Паджеро и Прадо это идеальный дизайн.

@user-nq5my8it7r

Жыл бұрын

Какой квартиры? У кого такая машина квартира явно не за 5 лямов

@alexshoneya

Жыл бұрын

не квартиры, а убогой студии в жопе мира

@AndreyTeplov

Жыл бұрын

Ну хз чем ты там в своей хрущёвке любуешься по цене этой тачки? Обшарпаными обоями?

Зачем машина для бездорожья в городе?! Чтобы было... 🤦‍♂️

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Ну вот владелец много путешествует по Карелии. Там это может пригодиться.

вздутие краски дверь багажника авто 21год октябрь цвет черный

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

По гарантии должны перекрасить.

@user-bc1ke6hz7f

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter обязаны

Насмешил,оцинкованный кузов и сразу сделать антикор))Китайское за 4 ляма))Челу просто нравятся БОЛЬШИЕ машины,потому что маленький ч...

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Про раму он ничего там не говорил?🤔

@roberthvalov364

Жыл бұрын

Ну да. Самые большие ч... у тех, кто херачит на Daewoo Matiz ?

У паджеро спорт минус это цена .Эта бочка китайская от Лукойла не конкурент этой машине.Паджерики сгоревшие и даже после взрыва берут! Статистику продаж посмотрите этой модели и всё ваши бла бла улетят.Китайцы не умеют дизеля делать а на бензине это фуфло а не внедорожник.

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Я не буду спорить, я эту машину вижу впервые, проблемы Паджеро мне известны, проблемы этой машины пока что нет. Только начинаю присматриваться к ним.

@user-ww9ui2vg1f

Жыл бұрын

Старая тема: что обшивки китайца сделаны из бочек "Лукойла".

@user-ww9ui2vg1f

Жыл бұрын

Говорят если китайскую дверь вскрыть ножом то можно увидеть надпись "Лукойл" из под 200 литровой бочки

@haval-otchet

Жыл бұрын

@@user-ww9ui2vg1f Господи🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️...Вы не устали еще от этого?

Ну и мужик такой дурачек стоит и понтуется вот какой я молодец год назад за 3 ляма взял, а щас они за 5 лямов, вот это выгодно деньги вложил....

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Я думаю что он ввиду своей образованности и кругозора, по крайней мере знает как пишется слово «дурачок».

@AndreyTeplov

Жыл бұрын

По себе всех судишь?

@roberthvalov364

Жыл бұрын

Виталий интеллигентный и образованный человек. А такие колхозники безграмотные, как ты, только за один двадцатый век два раза страну раскурочили. И продолжаете быковать...

Жень, вот честно, без денег. Ты реально топишь за эти говношторки, реально?)))

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Это рекламная интеграция, я не понимаю вопрос. Пользуюсь ли я ими сам? Ответ здесь: kzread.info/dash/bejne/g36fzaiKYsrAkqQ.html

Как можно не быть в курсе, для чего выдвижной козырёк !Кошмар! Горе блогеры!

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Какой уж есть, не судите строго, сложно жить непутевому блогеру в мире идеальных комментаторов🤷‍♂️

@user-kv3gv9vo4r

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter Хорошо!

Китайцы это опции, а едет и рулиться лучше ваги в сто раз.

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Да и опции у ВАГа лучше работают. Но не все, поищите на канале обзор на Тугеллу.

@alexandrmarshev37

Жыл бұрын

О какой управляемости может идти речь при обзоре рамного внедорожника. Не переворачивается в поворотах уже достижение.

Все эти шкоды,ваги это полное дерьмо,китайские авто,по сравнению с ними хоть немного на машины похожи.

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Обоснуйте.

Это не кодиае это другого класса машина.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Да, до Кодиака далеко еще, но стараются, очень стараются китайцы!

@user-ee8tg1wg5y

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter это кодиаку далеко до Н9. Джип и паркетник разные машины.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

@@user-ee8tg1wg5y ну с этой точки зрения они да, в разных классах.

@user-ee8tg1wg5y

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter размер разный, разная конструкция автомобилей, разная конструкция подвески, мостов, разный вес, база, размеры кузова и так далее. Одинаковы двигатели и возможно 8 ступ коробка айсин. Так Кодиак стоит 6 млн а Н9 4 млн по идее все должно быть наоборот тойота Прадо была дороже Кодиака.

Казаться, но не быть. Хавеил. Никто из разумных людей в это не наступит. Тем более что ниже рынка это никто не продаёт

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Виталий выглядит вполне разумным человеком.

Клубный сервис посмотрите, там эту тачку толстый в пух и прах разносит.

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Он все разносит, с аргументами только слабовато.

@Eduard.057

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter он копается в тачках и разбирает их до болта, соответственно аргументов у него полно,и он не обращается к официалам, которые разводят на бабки

@blackfox.H9

Жыл бұрын

@@Eduard.057 а хоть одну обратно собрал?

@Eduard.057

Жыл бұрын

@@blackfox.H9 а ты ролики посмотри, где мужик не говорит ни слова об ОД ,,а высказывает свое техническое мнение,не говоря об решётках,об сигналках, всё об том что проплачено у автора,чтобы он не говорил

@blackfox.H9

Жыл бұрын

@@Eduard.057 смотрел, предвзятое отношение ко всему, а ещё смотрел канал авто плюс, где выясняется что пробежный крузак брать не стоит.

Простите меня 4.2 -4.8 за эту х........ю ! Пошла на .... такая машина ! я писал про гольф из Беларуси . Знакомый не давно взял q7 2020 года пробег 30к . Там фарш полный . цена 4.5 ляма .Проверена вдоль и поперк все супер. Так это Q7 а не этот простите меня у.... ок ! Машина без вкусная . Для 1999 года бомбой была бы ! Что должно вагодрочера заставить сесть в этот сарай . Если бы этот хавал стоил бы 2.5-2.8 ляма за фул спора нет . А так на ...... он не нужен !

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Во вторник разберём 2 сладких Кодиака😉

@user-kh4nb7fo5i

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter новые или вторичка? Из России?

@AndreyTeplov

Жыл бұрын

Алёша ты а не Вася 😂

@user-kh4nb7fo5i

Жыл бұрын

@@AndreyTeplov походу ты не теплов а ТРЕПЛОВ!

Сытые питерские ребята.

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Это к чему? Блокаду слава богу ещё в 44 году сняли.

@AndreyTeplov

Жыл бұрын

Что написал, сам-то понял? Это что обзор Ролз Ройза фантом? Или ты недоедаешь?

Какая же безвкусица. Никогда я не поменяю свой кодиак на это...

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Когда ему будет лет 12, вот тогда мнение начнёт меняться.

@user-cx1ms7be6v

Жыл бұрын

Ой не зарекайтесь

@frolosania

Жыл бұрын

А кодиак вершина искусства по вашему? Внутри так полное убожество, особенно лист фанеры на торпедо

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

@@frolosania Кодиак очень хорош по большинству параметров. Но не идеален.

@MegaDarkVampire

Жыл бұрын

@@frolosania уж получше китайцев.

Катался на таком,не понравилось (

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Что не понравилось? Что то, что я не упоминал в ролике?

@Gumanoiddance

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter да нет,все то же,валкость,вибрации,просто езжу на кодиаке,понимаю что это рама,но пока не нашел более удобный полноприводный авто,именно в эту цену)

Ненавижу ваг. Вспоминаю как странный сон.

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

А сейчас на чем ездите? И почему ненавидите?

@user-me2sz1rd2h

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter Приус 30. .по тому что ремонтировал.

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

@@user-me2sz1rd2h все машины ломаются, и Приус тоже. ВАГ довольно надёжные аппараты делает.

@user-me2sz1rd2h

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter каждому своё, мнение не навязывая переубеждать не буду. Владел Поло и Рапидом.

@user-nq5my8it7r

Жыл бұрын

@@user-me2sz1rd2h рапид и поло ездят вообще без проблем. Не пиши ерунду.

Почему слово "г.вно" это ролике заменяют словом "спорно", "своеобразно" и т д. Очень хреново выглядит

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Потому что я очень не люблю что хаять, и вообще я за позитив. Выводы каждый сам для себя делает исходя из просмотра.

@Eduard.057

Жыл бұрын

Заменяют, чтобы владельца не обидеть

За такую цену не готов.

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Пока что наша задача понять с чем мы имеем дело. Кошельки пока что не раскрываем💰💰💰

@gorn75

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter я и шкоду не готов за такие деньги покупать.

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

@@gorn75 и правильно. Если есть возможность сейчас не брать новую машину, то не стоит этого делать. Если возможности такой нет, то я постараюсь искать хорошие предложения у дружественных дилеров.

@AndreyTeplov

Жыл бұрын

Будешь за 8 лямов через годик любоваться такими 😂

30 тысяч сидение водителя уже форму под жопой потеряло. Для первого хозяина норм авто, для долгосрочной эксплуатации лет на 10 а то и 15 этот автомобиль превратится в пыль. Не может это авто стоить 4 млн, у китайцев он 1,5 млн стоит и это совсем другое дело, у нас как всегда торгаши и госудасрство хотят наживаться

Большой , ржавеющий кусок какашки. Сравнивать с VAG ,мягко говоря, сомнительное мероприятие.

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Я не сравниваю, я тестирую смотря на автомобиль как фанат ВАГа.

@user-wo2ev4my4i

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter С точки зрения экономики на данный момент не выгодно покупать: - мало зап. частей ( цена выше vag) - слабое лкп - остаточная стоимость при продаже , низкая - отсутствие знающих мастеров по РФ И Т.Д.

@haval-otchet

Жыл бұрын

@@user-wo2ev4my4i прежде чем такое писать, немного рекомендую учить мат.часть, а не пользоваться шаблонами из серии "а я точно знаю...". Всё что Вы написали - не в цель

Китаизм ,как некая болезнь это вещь в массе своей временная.У большентства она пройдёт скоро.Так как люди наездятся и вернутся к немцам и японцам и корейцам.Чудес ребята не бывает!Не может просто так стоить китаец который больше и напичканый всем чем можно как тотже Kodiaq или Tiguan.Пусть они хоть трижды ставят именитые турбины,коробки ZF или Aisin,они ещё очень долго не смогут всё это связать вместе что бы это работало и доставляло удовольствие.И этот данный автомобиль абсолютно не альтернатива Prado,т.к тот же Prado на порядок качественней,крепче и надёжней.Ну, а до немцев им и вообще,как до луны раком.Это не автомобили,а кусок железа на колёсах.Что бы сделать достойный автгмобиль нужны поколения и поколения,нужна инженерная школа.

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Некатегорически, но согласен с Вами. Тем не менее сейчас это выглядит как то, что в ближайшее время можно будет купить новым и обслуживать без проблем. Поэтому будем присматриваться к этим машинам.

@Bjornnik

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter категорически нет.Я ок З0 лет на Audi и Skoda и по мне если не новый,то б/у немец вне конкуренции.

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

@@Bjornnik а если ситуация дойдёт до того, что будет выбор а-ля Ауди сигара или Пассат Б3, будете на Китай смотреть? Немецкий автопарк то стареть начнёт в России.

@user-ys9hk4ft7x

Жыл бұрын

Тут очень важно понимать что для вас достойный автомобиль. Потому что по факту людям нужны а) потребительские качества - экраны, подсветки, расход, стоимость владения, прогнозируемость поломок, удобство посадки и т.д. б) понт Все эти инженерные школы, управляемость, мощные моторы, по факту просто фигня, потому что мало кто езди на кольцевые гонки на своих машинах. Обычно людям нужно чтобы было удобно и, если машина стоит денег, статусно и понтово. И у китайцев с первым пунктом сейчас все лучше и лучше и я бы не сказал что именно по потребительским качествам последние китайцы ощутимо хуже немцев в той же ценовой категории. А там уж кто хочет платить за понты - тот платит.

@denger8738

Жыл бұрын

Прежде чем заявлять, что для постройки хорошего автомобиля нужны поколения, надо просто взять и один раз прокатиться например на новом Прадо за 10🍋 и на Н9 за 4.5 (или уже дешевле) и все станет ясно, кто постарался сделать хороший автомобиль для людей, а кто потратил десятилетия на маркетинг, чтобы впарить дешевку. У Тойоты нет нормального бензинового двигателя (дизеля не люблю) только 2.7 который разгоняется вечность и жрет больше 20л и 4.0 который жрет еще больше и до недавнего времени попадал в повышенный налог. А тут все четко 2.0 с турбиной и отличной коробкой, все работает как часики👌🏻

Ещё есть вот такая штука, мешает зеркалу зв, и есть вот такие кнопочки 😂😂😂 Тебе не машинам обзоры делать а мамины пирожкам😂😂😂

@SkodaclubPiter

4 ай бұрын

К сожалению мама больше не печет пирожки, ей сейчас это очень тяжело. Присылайте пирожки своей мамы, сделаю обзор специально для Вас.

Первый радуется влоделец, второй плачет

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Будь первым, не будь вторым🤣

⚠️ беременные 🦛🦛

Ваговод😂😂.. сектанист