Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzread.info/dron/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

@user-ub1bi1ru9m

2 жыл бұрын

Сколько накинули бабла,шоб рекламу прокатал?

Наконец-то, дождались, 2 года просил обзор на Н9 и вот оно свершилось. 🤣👏👏👏

За 3 ляма, это лучшее предложение. И я уверен что эти машины будут служить верой и правдой. Главное что б цены сильно не поднимали..

@user-cp4xm1os9q

Жыл бұрын

Спустя год стало ясно, что цены подняли на 30%😢

@merzavecc

2 ай бұрын

Уже 4.4

Спасибо,отличный обзор,я ждал вашего обзора где-то после обзора на хавэйл h6 ).

Проблему с потерей крышечек омывателей решили - убрали омыватель.

@andreysybbotin1142

3 жыл бұрын

Правильно сделали . Они на хер не нужны . Как впрочем и парктроники нормальному водителю .

@user-mw3mb8rm5o

3 жыл бұрын

@@andreysybbotin1142 не соглашусь парктроник нужная, вешь) а омыватель точно не нужен

@user-ge9kg8gw7p

3 жыл бұрын

Разве в России можно иметь ксенон без омывателя ?

@Mocconagames

3 жыл бұрын

@@user-ge9kg8gw7p скорее всего с этим и связано снижение мощности фар с 35 до 25 ватт, проканало и без омывателя.

@SerZH1972

3 жыл бұрын

Нет, просто уменьшили мощность ксенона, и теперь по закону омыватель стал не нужен. Ваш КО.

Молодец, один из из тех, кто рассказывает без преувеличения или видимого проплаченого пафоса.

@user-mw2wx6ee6o

2 жыл бұрын

ф

@wladislawmindrin3135

9 ай бұрын

Видно проплатила ему тайота😅

@user-eh9ge8td5h

Күн бұрын

Дядя гонит фуфло и топит за китаеза,барыга.

Спасибо😊 Ждем обзор на Jolion

Сергей, попрошу пожалуйста выложить работу полного привода. В данном ролике увидел несколько кадров прохождения и диагонали в том числе. Спасибо!

Адаптивную поворотную оптику тоже, кстати, убрали. Повороты теперь подсвечивают «противотуманки», прямо как на x-ray.

Сергей Молодец! Хорошо внятно рассказывает про автомобили.... причём про все автомобили....👍

Я помню в армии (1987-89),на автокране Урал-375 два года отъездил без единой царапины и вмятины без парктроников и камер)) а габариты на кране по всем координатам ого-го какие,мне Зил-130 казался после Урала малюткой. Изнежились электронными помощниками))

@petertraveling436

3 жыл бұрын

Тогда вам такой аппарат - H9 в самый раз))

@user-vj4oo2ty6j

3 жыл бұрын

А чем тебе парктроник на дороге поможет? 😂 Он же для парковки, при чём здесь трафик! Скоро без помощников вообще ездить не могут! 🦌

@user-us1nt3di5s

3 жыл бұрын

Где служил?

@user-yr6vc6dx6e

3 жыл бұрын

@@user-us1nt3di5s подПензой вКаменке-2 в/ч 54217.Был там недавно(через 30 лет).Части нет ,всё разрушено.

@user-us1nt3di5s

3 жыл бұрын

@@user-yr6vc6dx6e тоже в это время служил в ГДР и страны такой нет...

Сергей спасибо большое за информацию, обзор, ваш труд.

Мне кажется владельцы прадиков и комментарии не пишут. А комменты типа: " Лучше прадо взять ( котрый дороже на семизначную сумму ), " А он не сгнил у вас ", " Он не ликвидный " и тд. пишут люди, которые ни когда его не смогут себе позволить, ездят на ладах или 10летних иномарках и просто желочью брызжат из за того, что они ездят на последнем дерьме.

@sergeijukow362

3 жыл бұрын

владельцы прадиков,такие видео не смотрят,им это не интересно,владельцам лад,то же не интересно,не тот диапазон цен(лада:приора,веста вполне себе неплохие автомобили за их цену)а вот те кто лоханулся и взял пропуканный пепелац именитого бренда,вполне себе могут гадить

@borisn879

3 жыл бұрын

Да, люди странные. Кричат, что тачка - это плохое вложение, теряет из салона 15%. Тогда и кушать не надо - продукты покупаешь за большие деньги, а через сутки бывшая еда уже ничего не стоит)))

@sergeijukow362

3 жыл бұрын

@@borisn879 тачка это инструмент для получения эмоций, средство передвижения, перевозки и думать о втором владельце покупая автомобиль, это верх идиотизма, тем более что нет того былого качества и надежности, это просто экономически не целесообразно, сейчас что чери, что фольц или хендэ, одно и то же в плане надежности и долговечности, и я подозреваю, что китаец будет надежней да и дешевле

@borisn879

3 жыл бұрын

@@sergeijukow362 согласен на все 100%.

@VladislavKulasov

2 жыл бұрын

Ну какая гарантия на кузов? На Н6 2021 дали 3года. Ниссан ноут 20 лет гарантия на кузов. Уже 13 лет отъездили ржавчины нет. Ну если вы такие богатые чтоб менять машину через 3 года, то норм можно брать.

Сделали какой-то очень странный компромисс. Теперь все обзорщики вынуждены объяснять почему H9 не нужен парктроник спереди, почему не нужна LED оптика, 360 градусов и т.п. Смотрю обзор, единственное что вызывает интерес это пресс-служба Haval - так выдрессировать автообзорщиков - достойно уважения

@8888254

2 жыл бұрын

Хорошо платишь вот хорошо и дрессируется

@alexeykuznetsov3097

2 жыл бұрын

Дороговато он стоит теперь, почти как подорожавший pajero sport, а тот будет покруче и с крутым полным приводом

@AndreyTeplov

10 ай бұрын

​@@alexeykuznetsov3097Паджеро спорт шняга по сравнению с этим. Вентиляции нет, разгон мёртвый вообще, валкость пипец. А полный привод у Хавала отличный и блокировки.

Как всегда профессионально и интересно👍 Сергей, спасибо за обзор!

Доброе время суток. Вашем видио не рассмотрен третий ряд сидений, хотелось бы узнать как ведут себя посажиры на заднем реду и на третьем реду при поездки.

Сергей, обзор на пыжик crossway, сделайте, пжл. Желательно с демонтажом задних сидушек и с рулеткой в руках.

привет, Энергетик. отец купил дорестайл в макс. комплектации на дизеле Н 9. до этого был паджеро 4 на дизеле 190 сил (2008 г.в., эксплуатация по факту конец 2009 года, цена была 2200 т р со всеми допами:защиты, шумки, вебасто, дефлекторы, дуги, и еще всего всего). хавейл взяли за 3000 т р (допов на 100 к, в виде ковриков защитных дуг и прочей мелочевки). действительно конкурентов нет, паджеро спорт стоит дороже. отличия между паджер 4 и Н 9 есть разумеется, что то лучше, что то хуже: у паджеро кузов по ощущениям был морально устойчивее (настоящие листы металла), кожа на сидушках лучше (в Н9 не наппа), сами подушки длиннее, регулировок на переднем пассажирском электрических было больше, трансформация салона там была намного удачнее, кто знает тот поймет, что можно было сложить все сиденья под кровать, причем и первый и второй ряд, а третий ряд и вовсе снимался, благодаря чему образовывался "второй багажник" где отец у меня возил "пол гаража",ну и конечно паджеро это узнаваемый и брутальный внешний вид. Н9: внешний вид конечно тоже хорош, но морально это уже не такой утилитарный внедорожник: очень много электрических плюшек, шумоизоляция на высоте (такой даже в зашумленном паджеро не было), хорошая музыка инфинити - сочный звук (на паджеро был тоже рокфорд, дорогая, но денег не оправдала), внутри конечно все дорого богато (за исключением сидух, писал выше), по ходовке едет мягче (за рулем не ездил многого написать не могу по этому поводу). на все остальное покажет время! НО! паджеро был у нас новый, пробег был 350 к( эксплуатация была довольно таки не щадящая : по два три раза за лето перевозили прицеп массой под тонну), даже не сдохла турбина, проходили плановые ТО и за все время не было поломок за небольшим исключением (ТНВД - неисправность в чем то была, цена вопроса 20 к, сдох автокорректор фар, и кнопки переключения магнитолки на руле подлагивали, может еще что-то по мелочи в виде нештатной сигналки, которая умерла через 7 лет, причину так и не установили, все.) Продали в итоге тоже за хорошую сумму - 1300 т р. Как поведет эта машина покажет время, но отцу он нравится и это самое главное. Спасибо за обзор и успехов ! )

@andreysybbotin1142

3 жыл бұрын

Спасибо за адекватный отзыв .

@rozarioagro3506

3 жыл бұрын

Вот адекватных людей и с фактами, приятно читать.

@user-gq1ox2vm1y

2 жыл бұрын

А чё так мало словов?

@user-dz8ll7kr4p

2 жыл бұрын

На паджеро нет турбины )))

@jager3344

8 ай бұрын

​@@user-dz8ll7kr4pна дизеле? Читайте внимательно!

Как всегда, обзор зачёт👍

Главное все честно. За это спасибо!

@user-hq3jq8bl5p

2 жыл бұрын

Все честно может сказать только владелец, а не чел который взял авто на 3 дня))))

Классный ролик)) качественный контент)

Хотелось бы услышать мнение о различии дизеля и бензина. Стоим перед выбором, что лучше при пробегах порядка 20 тыс в год?

С учетом того , что ассортимент авто на рынке РФ сокращается с каждым годом . Многие модели и бренды уходят , а часть присутствует вообще чисто номинально , то пусть уж лучше будет Haval H9 , чем не будет ничего в этом классе. Обзор как всегда отличный.

@Cassper163

3 жыл бұрын

Кто ушёл из этого класса? Я вижу только прибавление в этом классе. Форчунер, Прадо, Паджеро Спорт, Мохав, Рекстон только прошли рестайлинг. Вранглер вышел нового поколения. В этом классе всё норм.

@ligatol

3 жыл бұрын

@@Cassper163 , про Rexton можно подробнее? Смотрел на известном сайте- только б/у

@SerZH1972

3 жыл бұрын

@@Cassper163 Форчунер и Прадо уже давно. MPS вырос по деньгам. Мохав тоже и х.з. когда будут поставки. Рекстонов в частости, как и сам СсангЙонг уже давно у нас не продают...

@Cassper163

3 жыл бұрын

@@SerZH1972 Что значит давно? Н9 это новая модель, что-ли? У Форчунера, Прадо и МПС в 21 году вышел рестайлинг.

@849568

2 жыл бұрын

Уходят может не от бедности, а потом вернутся и налоговые льготы иметь. Вроде как закон налоговый предусматривает это

Спасибо за выпуск )

Добрый день! Когда Avtospot будет работать не только в Москве и Питере?

Эльбрус- красота. Образовалась хорошая традиция ездить на тесты в горы.

Сергей когда уже будет обзор на мазда cx30? Ждём

Обзор отличный, спасибо

Спасибо за хороший обзор! Лайк от меня

Терялась крышка омывателя фар - убрали омыватель фар. Отличное решение! Надо вообще убрать всё, где встречаются проблемы.

@user-wi8dc5wy5u

Жыл бұрын

А то что останется, продавать дороже, как совершенно беспроблемное. Вся суть современного маркетинга.

СПАСИБО за обзор как всегда все по делу , авто достойный,всем удачи...

Смотрю только из за Сереги а про тачки стало не интересно смотреть)) цены не для меня катаюсь на Форде даволен пока пробег 48.000 буду до 100.000 спокойно ездить новую не репльно брать цены пипец

@bonandr

3 жыл бұрын

На Форде можно и пару сотен накатать без особых проблем

@user-xv3uc4cb7o

3 жыл бұрын

Доволен, пока непоявились деньги на другую машину. Как подкопишь, сразу будешь недоволен машиной...

@Hitek55

3 жыл бұрын

так потом цены поднимутся в 2 раза и вообще ничего не возьмешь

@user-yp7xb4pv1k

2 жыл бұрын

@@user-xv3uc4cb7o да не, ф3+ 100 накатал пересел на f7. Форда тепло вспоминаю.

@garkaev6250

2 жыл бұрын

Аналогично, катаюсь на Рапид 23к пробег. Машиной доволен, но хочется уже кадьяк. Но чувствую с такими ценами и зарплатами буду и дальше доволен Рапид))

Хороший материал! Спасибо!

Спасибо, хороший обзор

В 2023 году выбор такой. Либо 1-2 летний H9, либо 4-5 летний МПС с пробегами около 100 тыс. Прадо б.у. при этом чуть ли не в 1,5 - 2 раза дороже.

Я хоть и ругал Вас за дастер, но не отписался, потому что считаю Вас самым практичным и грамотным обозревателем машин. Но мало про логан стэпвэй, это самая практичная машина. А вообще вот Вам идея - " лучшая машина для работы в такси". Сделайте пожалуйста с вашей прагмотичностью)))

Класс, спасибо! Я бы купил) сегодня в салоне рассматривал, очень приятное впечатление оставил!

@zealotzealot4848

2 жыл бұрын

Купи лучше паджеро-спорт

При замере разгона до 100 км/ч нужно было учесть, что Приэльбрусье - это высокогорье и воздух там разряжен. Это будет увеличивать время разгона.

@mamkaadmina6288

3 жыл бұрын

Для сравнения. Замеренный по рейс-лоджику разгон Prado V6 4.0л 282лс (поставка для Украины без дефорсировки) : обычный режим 7.8с, спорт 7.6с, эко 7.9с до 100км/час. Вот здесь для доказательства есть фото: www.drive2.ru/r/toyota/land_cruiser_prado/580008327644184643/?page=0#a583828855672833366 Российская модификация 249лс едет до 100км/час примерно на 1с медленнее (замерял), но и до неё ТОПовому Лавашу 2.0л с его 11.8...11.6с (бензинка 218лс в видео) - как до Парижу в позе прачки ползти. Если дизельные движки сравнивать (тут верим офиц. данным с сайтов Haval/Toyota): Лаваш Н9 2.0л - 14.0с до 100 (это вообще - ниочём), Prado 2.8л 200лс - 9.9с.

Сергей, ты был в Кисловодске? Жаль, с удовольствием встретился бы, пообщался

@user-pu4zv1hr9y

3 жыл бұрын

Был, видел его на старой гор.больнице, колонной выезжали они)))

@__..AliK..__

3 жыл бұрын

@@user-pu4zv1hr9y я мож и видел их но не обратил внимания, кто ж знал что на хавале будут обзорить))

Сергей , будет ли обзор на гранту с новым восьмиклопом?

@user-uh6oc3qk5f

3 жыл бұрын

Ничего там интересного.

@popov.aleks85

3 жыл бұрын

Ну не знаю , все хвалят новый мотор

За тест фар ночью сразу лайк!!!

Сделай обзор Faw b70 пожалуйста!

Ну незнай, ребята. Ксенон(давно у всех светодиоды) , нет кругового обзора, нет обогрева лобового, омыватель зачем-то убрали. Мне кажется, что у внедорожника такие опции должны быть. За обзор - однозначно 👍

@mamkaadmina6288

3 жыл бұрын

А то что движок 2.0л на ТЯЖЁЛОМ РАМНОМ ВНЕДОРОЖНИКЕ (кто ещё может таким похвастать?), к тому же теперь не 245лс (китайских ишаков), а уже всего 218лс - это прогресс?? Руль Лаваша с мех. регулировкой (у Prado - электро с памятью: сам выезжает), парк-троников передних нет...

@user-cy9ki2mx8x

3 жыл бұрын

@@mamkaadmina6288 Да ваще - капец... Я хотел его брать вместо Атласа, но передумал, т. к. высокий - родители у меня в него не влезут. В Атлас то с кряхтением

с 5 дверью бывает когда очень грязный и зимой летом нет такого. Еще ошибку пишет когда выключаешь ближний свет но сразу пропадает и то только зимой машина рест 21года

Привет из Кисловодска)) Я вас видел в городе на машинах))))

@ligatol

3 жыл бұрын

Был в Кисловодске недавно, потом в Приэльбрусье съездили ... Популярный автомобиль в тех краях УАЗ Патриот, Haval H9 один мне попался в вашем городе

Добрый день у меня обновленный H9 бензин пересел с Тойота Прадо доволен полностью. Комментарий к вашему на мой взгляд хорошему обзору! Подсветки порогов нет там просто стёкла и всё.

Единственный блогер озвучивающий присутствия или отсутствия эргономики, а это 99% комфорта, и на втором месте при выборе авто, после стоимости километра пробега. Большинство блогеров либо не знают о существовании эргономики, либо не знают значение этого слова, но строят из себя экспертов.

В заголовке забыли написать: "НЕ заменит"

@almet5156

3 жыл бұрын

Согласен: D

@mkrugl

3 жыл бұрын

Сергей Хайпует.

@okbmxmn

3 жыл бұрын

Ничто не статично, кроме тойоты. Поэтому очень скоро заменят

Природа супер!

Два слова об авто-"затрапезный красавец"

👍👍👍 китайцы молодцы!!! Спасибо Сергей отличный обзор, ты как всегда на высоте!!!

@mamkaadmina6288

3 жыл бұрын

Сергей доходчиво и без проплаченной рекламы как раз-таки донёс до всех: китайцы - гуано в красивом фантике из 2000-ых годов.

Да Сергей все верно Мохав ждать 1,5 года. Да же при предоплате 100 процентов все равно придется доплачивать до стоимости авто на данный момент.

@xaraty4

3 жыл бұрын

@Серебряный Пла́вник Россия потихонечку превращается в Узбекистан)

@alekseismirnov455

3 жыл бұрын

@@xaraty4 о, «набратья» подтянулись 😂 дефицит машин сейчас во многих странах, в России в том числе. А у вас пока что дефицит бензина уже начался, а скоро и жратвы и территорий.

Новый канал на котором будет все то что должен знать владелец Хавал9!

Хороший обзор..

Рекламации есть и на именитые брэнды, так что можно брать😁

Все по делу 👍

Неужели тормоза таки переработали?!

Что скажете про пикап poer на базе h9, скоро в РФ?

Бачок омывателя меньше 5л, ручка задней двери - сенсор не срабатывает если загрязнен. Хавал н9 бензин 2турбо рестайл 2021г/в. Подсветки подножки нет! Комплектация максимальная

Оператору привет)

Но ... автомобилем очень доволен! Отличная проходимость и комфортное вождение

Хорошая машина я себе купил 18 марта 2022 но он по чему сделан для Имератов

Сергей, пожалуйста, напишите: какое моторное масло (на доливку) лежит в багажнике в демонстрируемом Н9 или фото канистры?

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Это сейчас уже сделать сложно, если найдут, напишу.

@vladimirfedotov107

3 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Ok. Буду ждать. Спасибо.

@user-rv1md4nw4l

3 жыл бұрын

Ни разу масло не доливал и не собираюсь. Пробег за год 12000 км

@vladimirfedotov107

3 жыл бұрын

@@user-rv1md4nw4l Я то же не доливал. Но для ТО 1 надо будет менять на новое масло, а какое? Второе, у меня пробег 900км, требуется долить охлаждающую жидкость и опять вопрос- какую?

@user-pg4oq2hr3q

3 жыл бұрын

@@vladimirfedotov107 дружище, фирменное масло от любого производителя это аналог какого нибудь газомасленного бренда, как например у GM это castrol. А вообще бери оригинальный шелл,и не прогадаешь, только нейтральным не забудь промыть.

Красотища та кака!

В Хабаровске ездит один у штаба округа, чёрный. Каждый его вижу уже полгода. Бегает.

Молодец, хороший обзор! Приятный ведущий и классная машина!

@user-bd1ve7qx2p

2 жыл бұрын

Машина - днище конченое. Единственный плюс, это ценник и не более

@vovchik-bald

2 жыл бұрын

@@user-bd1ve7qx2p днище это твоя приора. Вот поднакопишь, кредитнешься.... И может позволишь себе хотя бы б.у китайца.

@user-bd1ve7qx2p

2 жыл бұрын

На японце езжу. На полном приводе. Кредиты брал два раза в жизни - на первую в жизни иномарку и на ипотеку. От кредитов отказался из принципа. А средств хватает на безкредитные тачки и по нашим нынешним ценам. И на японца и на американца и на немца……. Любого. Только вот машина китайская любая пока не машина. Им металл ещё научиться надо делать. А вот хамить не красиво, да и уровень вашего интеллекта сразу обнажает. В вашем случае это классный автомобиль. Покупайте……… да…….. возьмите ещё кредит и прикупите манер

@user-lo4ux3oh3e

2 жыл бұрын

@@user-bd1ve7qx2p а с чего такой вывод, что авто это днище? Да еще и конченное? Серьезный человек, который может себе позволить новые иномарки стоимостью 3+ млн, никогда такого не скажет. Вывод напрашивается сам...

@user-sm6ws1cb4m

2 жыл бұрын

@@user-lo4ux3oh3e да и обзор на китайца смотреть не будет...

Опять КБР моя ❤️😍

Здравствуйте! Скажите где такие красивые места, хочу приехать.

@AVTO-ENERGETIK

2 жыл бұрын

Приэльбрусье

Если мы говорим о новых машинах, то сегодня, спустя 3 месяца после опубликования этого видоса, разница между лавашом и прадо не заканчивается, а только начинается с разницы в 1.5 миллиона. А с учётом реалий, в среднем , она составляет 2-2,2 миллиона.

@zealotzealot4848

2 жыл бұрын

Каким лавашом? Лаваш это армянский хлеб. Причем тут лаваш?

@vladimirmabi4608

2 жыл бұрын

@@zealotzealot4848 ну вот прошло ещё немного времени и теперь даже твой прикол про армянский хлеб становится суровой реальностью! )

@zealotzealot4848

2 жыл бұрын

@@vladimirmabi4608 да уж

С 2016 владею H9 купленная в Эмиратах у дилера пробег далеко за 100т. поломок нет кроме карданчика рулевого и клапана РКГ. До этой машины владел новыми немцами, японцами, машиной доволен, в своем классе ни уступает ни в чëм своим конкурентам!

@Sergash-33

3 жыл бұрын

Во многом даже доминирует среди одноклассников.

@user-ij6ou7dm6s

2 жыл бұрын

зачем в эмиратах?

@user-mw3mb8rm5o

2 жыл бұрын

@@user-ij6ou7dm6s живу не в РФ

@zealotzealot4848

2 жыл бұрын

@@Sergash-33 эх дожили! На китае теперь ездим

@Sergash-33

2 жыл бұрын

@@zealotzealot4848 5 лет гоняю на Китае 2 года на ховер н3 11 г.и 3 года на Хавал Н9.. Недавно катался на прадо 19 г 4 л бензин и я таки даже в ключ не поменяю свой Н9 на такой( если только не за ради барыжа) Уступает Прадо Хавалу в комфорте, по динамике сильной разницы не заметил.. Так что Китай своих денег точно стоит в отличие от оных.

Откуда у вас навигатор? У меня его нет

скажу прямо,машина стоящая,причем в сотню раз лучше чем русский уаз,на счет качества,китайцы его выводят на должный уровень,японцы его тоже выводили десятилетиями,а если сравнить новый японец и новый китаец,то у них сильной разницы уже нет, данная машина и создавалась из тойоты прадо 120,и на мой взгляд она очень не плохая,купил бы я себе такое авто,да,купил бы,потому что,как сказал ранее,машина стоящая,и своих денег тоже.

На счёт ликвидности, почему то нет в продаже поддержанного авто. Наверное не леквиден.

Места красивые!

Haval f7x как хорош мажина? Может купать?

Хороший обзор

А где вторая часть в горах? Сергей Николаевич

@17:10, "почему не дать гарантию больше?", им бы научиться текущую гарантию на лкп соблюдать для начала, у них с этим проблемы. Шлют покупателей лесом.

@mamkaadmina6288

3 жыл бұрын

Китайцы по гарантии шлют в ЛЕС, в САД и на др. 3 буквы. Нет у них даже каталогов зап-частей, а по цене они выходят - как на BMW.

@SerZH1972

3 жыл бұрын

А можно ссылку на Ваше авто на драйве с описанием посылов? Почитать интересно...

А че вообще в коментах пишут почти все спасибо хороший обзор, спасибо, спасибо. А своё мнение о машине высказать : никак: чисто пишите сказать спасибо Серега. Наверное коменты для того и есть чтобы поделиться своим мнением а не ....... Мое мнение что для такого пробега слишком многое с машиной случалось, причем достаточно серьезных вещей, соответственно низкая надежность машины, короче херня машина, конечно не хочу обидеть владельцев хавейлов просто объективно выражаю своё мнение.

@zealotzealot4848

2 жыл бұрын

Китай есть китай

3:40 чуть не перевернулся.

Скажите.а дизельный обновленный есть вариант?

Сергей рулетку забыл

Очень хороший

Датчики мёртвой зони ,издают щелчки ,вы видимо не услышали с открытыми окнами ,я думаю это актуально когда еле слышно,если будет громкий сигнал ,я думаю это надоест!

Топ :)

Какой то странный обзор. Бензин так то едет за мене 10 сек до 100. Автор умудрился разогнаться за 12 как на дизельной версии. Подушки сидений такие у всех рамников. Взять тот же МПС.

Работал на сборке hawal h3 под Ставрополем. Из-за не на уровне приваренных кронштейнов к раме(в Китае) двигатель устанавливался не вертикально , а под наклоном. Представители китайского завода, обнаружив данную проблему, остановили конвейер где-то минут на 40 , после созвона с головным офисом в Китае сборка продолжилась. Интересно поменялось ли что-то в контроле качества....

Наконец то-честный обзор. Руль набекрень с новья. Убраны пер. паркторники, омыватели фар, камеры кругового обзора, люк на крыше. Дерьмовый би-ксенон 25вт. Нет обогрева лобовухи. По видео: ужасное управление начиная с 40км/час (задний по сути привод на трассе + говёная подвеска). Дефорсирован и без того дохлый (для такой-то массы) движок 2.0л 245лс до скромных 218лс (в ТОПе только он). Масло TOTAL на доливку 1л уже заботливо положено сзади...не наводит на размышления? Разгон наконец-то показали ЧЕСТНО, с 1ой педальки, без ЧИПа, в режиме SPORT: 11.8-11.6с. В начале разгона - задумчивость. Ну что же, ожидаемо для этой китайской коровы. Просто омерзительная приборка: бюджетная китайщина с Али-Экспресс. Ну главная фишка: что есть барометр и компас. Автор абсолютно прав: 21:30 видео!! Интерьер конца 2000г. Нет тут ни малейшей премиальности: китайский дешман. Насчёт вставок из дерева: ну наконец-то честно - это ну максимум, шпонированный пластик за 5коп. "Лежачего полицейского встретили грубоватенько" - 28:30 видео, тоже ожидаемо для якобы "энергоёмкой" подвески. Расход: меньше семнадцати литров на 100км автор не видел (горная местность) - в конце ролика. И честное сравнение цен: Prado V6 4.0л "Престиж" (который просто на голову выше во всём) = 4.6млн, а этот Haval H9 2.0л - 3.04млн. А то другие блогеры любят лапшу вешать, что разница цен в 2 раза.

@Sergash-33

3 жыл бұрын

Прадо хуже по шумке, по комфорту по материалам, по толщине металла и лкп.Подвеска Прадо жëсче. Угоняемость лучше и стоимость КАСКО из-за этого космос. И жрëт больше. А динамика не намного лучше... Так что говно твоя музыка американец 😄 И кстати лошадей подрезали, а крутящего добавили поэтому в динамике не потерял, а платить меньше.. Так то

@mamkaadmina6288

3 жыл бұрын

​@@Sergash-33 Итак, поехали. По комфорту Prado ни разу не хуже, а лучше (про полную кастрацию оснащения Лаваш Н9 уже говорил: не буду повторяться). По материалам - это иллюзия: китаец сделан из гуана и палок - на канале Клубный Сервис его уже разбирали. Про шумку - не смешите: после 120км/час турбо-перделка под капотом китайца начинает визжать, мама нибалуй (лично убедился). И бензин он начинает жрать, как свинья помои (могу ссылку на видео бросить): 21.7л на сотню при 160км/час (это уже после разгона при постоянной скорости): disk.yandex.ru/i/9wdEnWyvFrVCXg КАСКО на Prado? Миф! Питер. 1 владелец со стажем 24года (много машин уже повидал). Так вот, КАСКО на Prado "Престиж" в Питере с франшизой 10тр и с ГАП (нет потери стоимости за год) = 92тр. Это и есть КОСМОС? Ха! Вы BMW или RR никогда не страховали. А теперь - вишенка на торте: ДИНАМИКА. Напомню, у Лаваш Н9 намерили в этом видео 11.8с...11.6с до 100км/час для ТОПовой бензинки 218лс в так называемом режиме "СПОРТ" (ну не смешите!). Это называется "динамика почти как Prado"? Это провал - полный провал, Карл! Вот здесь по ссылке найдёте честные замеры (по рейс-лоджику!!) Prado V6 4.0л 282лс (поставка для Украины): www.drive2.ru/r/toyota/land_cruiser_prado/580008327644184643/?m=589825592090701581&page=0#a589825592090701581 Прямо с фото с рейс-лоджика: обычный режим 7.8с, спорт 7.6с, эко 7.9с (там и про замеры расхода есть фото). По сравнению с Лавашом - это просто ракета. В Россию поставляется версия с программной дефорсировкой до доналоговых 249лс. Там разгон на 1с медленнее. И всё равно: Лаваш Н9 2.0л и рядом по динамике с Prado 4.0л не стоял. Берём теперь дизель: смотрим для него динамику разгона по официальным данным с сайтов Haval/Toyota. Видим: Н9 2.0л дизель - 14.0с (как Жигули), Prado 2.8л 200лс дизель - приемлемые вполне 9.9с. Так то: китаец на своём заднем приводе (на полном этот уродец на муфте может ехать лишь до 40км/час) - в глубоком анусе! Любители китайской какахи в красивом фантике с закосом под Prado (Лаваш Н9 = БомжПРАДО) могут начинать срать кирпичами. === На сообщение ниже отвечу здесь: ---- @@Sergash-33 Разгон? Видео внимательно смотрел? Здесь хотя бы честно разгон померили, а не как блоХеры китайской коровы любят: с 2-х педалей, с ЧИПом, на 100-м бензине, прям-по-спидометру без рейс-лоджика и бабушкиному секундомеру. Беда в том, что нет там под капотом ни 245лс, ни даже нынешних 218лс. И момента заявленного нет. Это не лошадиные силы, а силы китайских полу-дохлых ишаков. УГ, одним словом. На самом деле, китайцы ничего не дефорсировали с 245лс до 218лс: их просто за ж...у поймали на измерительном стенде, что заявленные характеристики - не те: завышены. Вот они и переобулись на лету: мол снизили для экономии (копеечной!!) налога на ЛС. ЗАЧЁТ! Всё это наипалово - чисто для наших лохов, для которых понты (закос под Прадо) важнее денег, а что там внутри под капотом - им до Икса. Да, и про КАСКО на новую машину за 3ляма в 27тр - не надо ля-ля. КАСКО менее 1%? Фантазёр. Машины, к твоему сведению, не только угоняют: их ещё и бьют.

@Sergash-33

3 жыл бұрын

@@mamkaadmina6288 Разгон 9,5 до ста. Расход на 130-14 л( средний расход по трассе с частыми обгонаими и по хорошей дороге до 150кмч за 4ткм составил 10,5 л.. Не знаю на чëм ты ездил но ничего не визжит вплоть до 180! И ничего твой жиробас с клубного сервиса не показал про какое-то овно и палки- это твои сексуальные фантазии😄.. А КАСКО на Н9 стоит 27 с франшизой 13...И турбо не турбо..какая разница едет в любом диапазоне очень достойно, хоть с 0 до 100 хоть со 100 до 180 ( больше не разгонял) А вот панель приборов у Прадо как топором рубленая.. Шляпа твой Прадо и своих 4,6 не стоит. А Н9 стоит своих 2,8..И про масло ты какую то чушь написал..У более чем 300 владельцев( группа вацап) с разными пробегами, есть и за 200 ткм у всех от замены до замены никаких доливок.Фантазëрка ты, мамка😄

В ленобласти часто их вижу

Сергей, как у вас поживает сцепление на весте? Не дергается?

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Пока ездит

@CTigra

3 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK У меня тоже ездит, но в 59к начало дергаться при нагрузках на демпферы. Видать демпферам хана...

@alexanderigutov9191

3 жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 задемпфировано)))

@user-uh6oc3qk5f

3 жыл бұрын

Веста продана он как то сказал

@dillerdillr8884

3 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Сергей, как ведут себя стойки асоми, не потекли, сколько пробег на них??

Атмосферное давление 850 hPa - это 637 мм.рт. столба. Такого быть не может, так как самое низкое атм. давление, зарегистрированное на суше, равнялось 669, 3 мм. рт. ст. и было зафиксировано в 1935 году во Флориде. Получается, что данный прибор там просто для того, чтоб было?

@aleksandrs2321

Жыл бұрын

С изменением высоты атмосферное давление уменьшается. На каждые 500 м подъёма оно снижается на 30-40 мм. На высоте 1000 м давление составляет 700 мм рт. ст., а на высоте 2000 м - оно равно 630 мм. Также в горах более разреженный воздух. Недостаток кислорода нарушает работу сердца, требует приспособления, привыкания к гипоксии.

Дизайн огонь 🔥

Крышка омывателя решено, мы просто его убрали )) Масло на доливку ну это конечно аргумент для покупки.

С Прадо её сравнивать наверное не стоит, она проще конструктивно и от того дешевле. Прямой конкурент Н9 это Паджеро Спорт, вот тут и комплектации почти один в один и цены.

@mamkaadmina6288

3 жыл бұрын

До Prado ему как до Парижу в позе прачки. У Прадика нормальные движки 2.8л и честных 200лс (дизель) или 4.0л V6 249лс бензин, ППП на Torsen. А тут - всё компромисс. Вдутые полу-дохлые движки от газонокосилки 2.0л (при такой-то массе: на 150кг тяжелее Prado), привод после 40км/час - задний, а в целом - на муфте BorgWarner.

@Cassper163

3 жыл бұрын

@@mamkaadmina6288 В Тойоте еще ржать не перестали после заявления УАЗа о конкуренции с Прадо, а теперь этот)))

Автомобиль интересный. Качество сборки какая ? Я смотрел про Haval h 9 , после одного года кажется эксплуатации автомобиль стал Ржаветь. Владелец Haval h 9 из Санкт - Петербурга. Сборка автомобиля Китай.

@andreysybbotin1142

3 жыл бұрын

Мы теперь только на мнение Паши опираемся ?.....

@Pisechka

3 жыл бұрын

@@andreysybbotin1142 ну не только же на мнение сектантов лаваша или сотрудников дц и представительства? Я вижу как ты стараешься под каждым роликом, посмотрим что напишешь под моим)

@user-wl4mr3sq8o

3 жыл бұрын

@@Pisechka я твой бред смотреть больше не буду , отписался от твоего канала .

@Pisechka

3 жыл бұрын

@@user-wl4mr3sq8o я и не заставляю

@user-dh7vo8qt3s

2 жыл бұрын

Брехать не мешки ворочать,балаболов нынче много развелось.

Знаки считываются только ограничение скорости, остальные знаки не считываются.

А на эту машину какие запчасти надо брать, оригинал, или китайские подойдут?

@user-ix1gj2hq2y

3 жыл бұрын

С АлиЭкспресс заказывать

@adrianochel4426

3 жыл бұрын

На эту машину все запчасти будут оригинальные!😉

Читаю комментарии и понимаю что большая часть и на приору не накопила. Нормальная тачка, хорошая цена. А вы "миллионеры" ездите дальше на своих диванах.

@sergeijukow362

3 жыл бұрын

та ты чо,кетай дорого,нада за 100 тысяч што бы был,и в полном фарше

@bash-na-bashsrepetuev5194

3 жыл бұрын

Чем хорошая? Если есть 3 ляма, то еще 0,7 найдешь на новый Гранд Старех из Кореи с растаможкой. Он даже в базе лучше укомплектован. Тем более их сейчас активно сливают с большой скидкой перед выходом Старии на замену.

@user-lo4ux3oh3e

2 жыл бұрын

@@bash-na-bashsrepetuev5194 мда, хочешь купить полноприводный внедорожник? Да ну нафиг, никинь ещё 700к рублей и купи моноприводный микрушник. Где тут логика???

Я бы взял вместо голого прадика с 2.7 дохлым двиглом и механикой....

Ну здесь конечно мнения можно разделить, так как другие просмотры и тесты говорят по другому, сколько людей, столько и мнений. Капризы каждого человека решить не реально.