Забавные комментаторы, ездят на мерсах и ренджах, а сами в ютубе за ховером следят 😂😂😂

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

:) Какие перспективы в стране, такие и авто:)

@user-eb3ob8zg8z

4 жыл бұрын

Юг МОСКВА и МО езжу на KIA, с китаю пока посмеиваюсь, может лет через 10 перестану смеяться))

@vlllvvv

4 жыл бұрын

А забавно, так как айфон до сих пор с одной симкой ))) а Китайцы помоему всегда минимум с двумя выходили... А вот и финалочка, амеры рынок от хуавей защищают и вообще всего китайского )

@panfiloffvv

4 жыл бұрын

@@vlllvvv ну вы и кашу замутили

@DimitryMelkumjan

4 жыл бұрын

Олег Питер я тоже, но когда-то корейцы были такими же как китайцы.

Ведущий рулит! Молоток! Ни звёздности, ни гламура, ни манерности-все по делу и со своей фирменной подачей!

@charlyshin55

5 жыл бұрын

+500 ведущий очень импонирует! Очень приятно преподносит информацию!

@user-dp4bx6qw7n

3 жыл бұрын

Ведущий Илья, пользуясь своей массивностью и габаритами, скорее всего к людям относится снисходительно, и говну обоснует, что он говно.

@user-ke8mf8kk7f

Жыл бұрын

@@charlyshin55 0l))

смотрю первый раз про хавал, честно вообще первый раз услышал про него, живу на камчатке, честно понравился, цену не знаю, но лучше патритота, 100%

@user-pe2cs3ct8j

3 жыл бұрын

2,5 млн

@theksylltr

3 жыл бұрын

@@user-pe2cs3ct8j этот хавал по стоимости как два патриота.

@user-vq4lw8mw3l

3 жыл бұрын

Я недавно первый раз увидел его в городе,смотрится зачётно,если едет за тобой-ну прям Прадо

@Alex-Fogel77

3 жыл бұрын

@TheFreierMann ф7 это другая машина. Это игрушечный паркет, а тут рамный внедорожник.

@fortunafortuna1240

2 жыл бұрын

5000000 🥳

По сравнению с геликом тут вообще нет проблем.

Вставил флешку с музыкой.......изменились углы зажигания...хех))

@user-zv3nh3ex6o

5 жыл бұрын

космостарт)))

@user-gx5ro6ce2d

4 жыл бұрын

не та музыка

@user-ok1cs9dy9e

4 жыл бұрын

Хорошо подухи не стрельнули....

@user-sq7ui1ib8u

3 жыл бұрын

Надо было Касперского залить в хавала, чтобы не глючил.

@wladimir122

3 жыл бұрын

Не, Угол аккермана повело.

2 года - это еще не срок. Это пока гарантия. Для нашей страны актуально состояние а/м после 5 лет и пробега тысяч 130-150.

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

А вы, оптимист:))

@maxl8196

5 жыл бұрын

Обзоры у вас хорошие. Не длинно и по делу. Оцениваю чисто с профессиональной точки зрения, т.к. работаю в послепродажном обслуживании с 96 года.

@user-ii5dx8wh5f

5 жыл бұрын

Max L у меня почти 110 тыс км за два года езжу много, но на моем танке пробеги начинаются с 300 тыс км)

@user-hy3oj1rb3p

5 жыл бұрын

Это актуально для тех кто за хламьем ганяется

@user-ll8tz8iu8q

4 жыл бұрын

Клубный сервис у меня FAW Besturn B50 2012 года выпуска, пробег перевалил за 250 тыс км, кроме расходников ничего не менял)

Вот это обзор! Супер!!! Без всяких понтов, наездов камеры, долбящей музыки. Коротко и лаконично. Привет из Украины!. Лайк и подписка

@user-pk8gq9yg1y

3 жыл бұрын

Да, тоже нравится. Непредвзято, как есть!

Илья, экспромт- обзор Ваш , на отлично! С Вашего позволения уточню: всё четко, лаконично, с отличным спичем. Что радует, без хайпа и негатива в сторону Ваших благодарных подписчиков. Спасибо большое за обзор!

Спасибо большое! Как всегда очень познавательно и все по существу!

Илья, как всегда с удовольствием посмотрел обзор. Чётко, лаконично и по существу. Ничего лишнего. Удачи Вам в вашем деле! Жду очередных интересных обзоров.

Хороший ты дядька и обзоры шикарные. Будет интересно посмотреть на машинку тысяч через 100, думаю будет интересно

@user-lg7ci5fm9j

3 жыл бұрын

Смотреть надо на неё с пробегом под 180-200,до 150 там всё будет хорошо

Харизма и позитив ведущего решает ) Можно снимать обзор на любую машину - заходит на ура.

@vanishpromise5454

5 жыл бұрын

Жопа не болит, когда заходит?🤣

@mykhailotsukanov8169

5 жыл бұрын

@@vanishpromise5454 это ты нам расскажи, бро. Тут люди больше по машинам, чем по жопам

@vanishpromise5454

5 жыл бұрын

@@mykhailotsukanov8169 жопа твоя, а рассказывать мне? Схуяли? Люди на китайцах не ездят, только звери туповатые.

@mykhailotsukanov8169

5 жыл бұрын

@@vanishpromise5454 чувак, ты слишком много думаешь о чужих жопах. А целевая аудитория канала интересуется автомобилями.

@mykhailotsukanov8169

5 жыл бұрын

@@vanishpromise5454 быстро ты сдулся

"Если ты украл что то хорошее, то это пойдёт на пользу" - цитаты великих людей 90х ))

@user-jm3xh5pt6n

5 жыл бұрын

И мост видимо неразрезной))

@bravecaptain2846

4 жыл бұрын

Аминь

@ob5868

3 жыл бұрын

@@bravecaptain2846 Хоть бы наши чего стрешили на пользу. А то одно концептуальность.

Воткнул флзшку в магнитфон ,перестало работать регулировка сидений, хорошо не тормозов ,прикольно

@kamidzu9352

4 жыл бұрын

Ну тормоза не зависят от ГУ, от ГУ зависят климат, аудио, сидения, камера и вроде парктроник, так что все норм, по гарантии меняют, а лучше взять нормсльную на андроиде типо Теслы, щас новое вышло ГУ, которое прям отлично сдаптировали даже под премиум комплектацию, а там уже и вентиляция, массаж и обогрев сидения, регулировка под поясницу в нескольких положениях и много что у премиума через ГУ регулируется, чем у элита

@user-jv9do9kv2h

4 жыл бұрын

@@kamidzu9352 юмора не понимаешь

@kamidzu9352

4 жыл бұрын

@@user-jv9do9kv2h неа, с детства уже

Ведущий рассказывает, и разъясняет грамотно без пафоса, спасибо тебе за такие ролики мужик красава✊

Рановато китайские ребята ценники стали завышать. Рановато...

@oikaklmn

5 жыл бұрын

качественное дешовым не бывает. Придушите стереотипы о китайском ширпотребе - машина огонь.

@koevnikkoevnik1791

4 жыл бұрын

Ну да 10 лет назад разница была в 2.5 раза,а теперь 1.5 Прадо по одной цене через 10 лет?

@user-tv8sf5tt7r

4 жыл бұрын

@@koevnikkoevnik1791 а почему бы нет

@panfiloffvv

4 жыл бұрын

@@oikaklmn ой не смешите этим словом "качественное"...

@kamidzu9352

4 жыл бұрын

Это на видео первое поколение, щас все это исправили и поставщиков деталей заменили

Спасибо за обзор. Интересовались Haval, но быстро прошло)

Грамотный дядька и не рвет шаблоны, по поводу флешки и сидений убило)

Надо делать обзор не спустя 70 000 км, а когда пробег за сотку, тыщ 120 хотя бы. Вот уже реальная картина будет

Маленько не по теме.Владею Грейт Вол H-5 семь лет пробег 180 тысяч.Первая поломка была две недели назад отказал датчик переключения раздатки (правда виноват сам. Я рыбак спускал катер и набрал воды в салон).Поломок вообще никаких.Машину эксплуатирую жестко.Так что Китай не так уж и плох.А расходники стоят дешевле жигулевских.Датчик кстати !300рублей.У товарища джип Мерс GLS так он Логана купил чтобы в морозы на нем ездить.У мерса пневмо стойки на раз от мороза вылетают а цена на них заоблочная.И электроника в морозы глючит Вот так А Вы говорите Китай плох.Удачи в обзорах.

@user-vf9gu4kh6y

5 жыл бұрын

А у меня первая поломка на 50 т.км - главный тормозной цилиндр, потом прокладка ГБЦ прогорела на 65 т.км, постоянно перегорала катушка зажигания (3 шт. за 3.5 года), и датчик раздатки расходник, а не вода виновата (90 т.км) и естественно коррозия и течь багажника. (Ховер Н5 2.4 2013 г.в.). Хавал Н9 красная ему цена от силы 1.7 млн. руб. и то для интузиастов.

@user-de9hm6zb7j

5 жыл бұрын

Н5. декабрь 13 год 105 тыс. поплевать через левое надо. нечего серьёзного кроме расходников не менял. начитался писанины и вот всё жду, жду когда чего наебнётся, практически каждый пугает прокладкой, а ховрентий ездит и ездит, всей писанине назло. Да нет вот тут летом перегреваться начал, так купил покой-то хер термостат маде ин жапан, так его вообще заклинивало в открытом состоянии. выдернул резинку выпершую из старого термостата и обратно в машину и снова ховрентий ездит, правда пробку радиатора ещё с 1.1 на 0.9 поменял и промыл систему охлаждения. езжу со старым родным термостатом и больше не каких намёков на перегрев. видимо это лотерея. Но почитав профильные топики про другие марки, там поломки мама не горюй и решение их в разы дороже.

@user-vf9gu4kh6y

5 жыл бұрын

@@user-de9hm6zb7j жди ещё кряк шайтан-машинки.

@donchek6451

5 жыл бұрын

Ну не знаю. Ездил на Н5 дизель. Главный тормозной цилиндр, рабочий сцепления, кардан на рулевом, ручка в двери вывалилась, как подшипник на ГРМ дожил до замены вообще чудо( просто в хлам изношен) , салон в царапинах, сиденья кожа в трещинах, ну и ржавчина пошла. Пробег был 60 тысяч. Одно хорошо, в отличии от бензина полный привод можно не выключать, как осенью включил, так до весны и ездишь. Лампочки вообще раз в неделю менял. Расход 9.5 литров средний. Продал. Больше не хочу, не рыбак я. забыл еще. Проводка сломалась под баком, плохо с завода закреплена. Снимали бак и ремонтировали.

@THTTB

5 жыл бұрын

Ховрюша н3 бенз, 2012 год, менял амморты на 80к, на сотке поменял диски и суппорта, копейки стоят, в 2017 летом на 110 прогорела прокладка ГБЦ, поменял за муку, весной 2018 потек верхний люк, резинку на замену не нашел, пролил герметиком, ибо не пользуюсь почти с покупки. Езжу город/лес, сейчас пробег 150 с копейками, есть ржа, особенно в районе фар, там сколы краски. Руль уже облез, кожзам на сидушках тоже поплохел, гоняю с майками

Поменял по гарантии пол машины и в целом машиной доволен. Охуеть.

@mcseemka7783

4 жыл бұрын

По гарантии же, не за свой счёт, и на ремонте она недолго я так думаю находилась.

@usgkellion2629

4 жыл бұрын

Ты думаешь мерседес или в в, вообще не ломаются, ожибаешься, такие же вёдра, только дороже.

@user-zz3vm9vz2n

4 жыл бұрын

А чё он поменял,? Лампочки в порогах и блок комфорта? На немцах народ к этому пробегу уже и моторы и коробки по разочку заменил. Норм китаец! У моего брата аж gw safe ещё в строю. Я конечно же не понимаю как ЭТО ездит. Но оно ездит. Уже 12 лет.

@user-kp5un1hd9s

4 жыл бұрын

USG Kellion не знаю как в новых мерсах, а на Ниссане за 75к побега перекрасил крышу из-за коррозии на стыке с лобовым (привет питерская сборка и покраска) и заменил аккумулятор (6 лет эксплуатации). Все! В остальном только плановые ТО и расходники. Хз, брать новую тачку из салона, чтобы потом молиться чтобы ничего не наеб..сь такое себе ) даже если по гарантии меняют и дают подменный, да нахер нужно такое счастье кататься к дилерам постоянно ))

@andreycherekaev9632

3 жыл бұрын

Зохан Победитель Купил супруге новый Мерседес С-класс. Пробег был 82т.км - загорелся чек енжин и приговор на переборку головки блока. Сказал привет механизм изменения высоты подьема клапанов. Ценник ремонта на дилере - 5.5к $. Машине было уже больше 2х лет, так что гарантия тю-тю. Расскажите мне про надежный мерседес. Ога.

Классный обзор, без понтов и заумных выводов. Дороговато конечно, но с такими замечаниями после 70000км., HAVALa 6-го я думаю можно было бы взять. И опять же, один купит, не нарадуется, а у другого проблемы. Тут уж кому как везёт. 🤔

Ведущий шоу Top Gear о китайских авто: "Скоро они будут повсюду" Джереми Кларксон.

@eugeneichwald5195

3 жыл бұрын

Немцы поначалу решили продавать китайские внедорожники, но после теста просто их запретили в Германии. Что стоит это сделать в России?

@d4rkm3z

3 жыл бұрын

@@eugeneichwald5195 а скандалы с самоедущей тойотой забыли? Косяки есть везде, но в иномарках их исправляют.

@user-re3sl9zo6n

3 жыл бұрын

@@eugeneichwald5195 иначе немцев брать перестанут, боши они прижимистые))) дешманских китайцев брать начнут

@user-ek5pp2wy3g

3 жыл бұрын

@@eugeneichwald5195 в Германии сейчас полнейшая нищета. У немцев есть привычка сидеть в своей деревне и не выходить из неё. Если брать всю Германию, половина страны в развалинах; разваленные Кемпинги и так далее. Только в некотрых точках есть достойная жизнь. Если брать автопарк. Конечно, Около банка в Мюнхене будут дорогие тачки. Но основное население ездит на Логанах; Французах старых (это как бы настоящие автомобили, они обгоняют немецкий автопром); на Опелях драных; фордиках; старых японцах типа авенсисы. Современный ВАГ разваливается с завода и стоит 30.000 за гольф Сраный. И обыватели такое не могут себе позволить. Поэтому о каких Внедорожниках вы говорите? Бензин дорогой, страховка, налоги, цена за Авто = Немец не с состоянии себе такой Хаваль купить. Опять же, а богатым им это не нужно. Они купят себе Ауди за 80.000, и они не будут носить не-брендовую одежду.

@eugeneichwald5195

3 жыл бұрын

@@user-ek5pp2wy3g Ну ты и знаток))) я в Германии живу а ты мне тут херню расказываешь. Тебе может видос снять на каких тачках тут ездят??? Может заткнешся после?!

Китайским брендам, для рекламных кампаний в России, надо звать Леню Голубкова... Тогда картина будет смотреться законченной.

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

:))))

@rebirthka3098

4 жыл бұрын

😆😆😆👍

@Anatoliy1985

3 жыл бұрын

😂😂😂😂😅😅это точно!

@Syzyki9815

3 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y добрый день. Как качество джак с3. Стоит ли брать. Спасибо за ответ.

@Labiren188

3 жыл бұрын

Вот вам гелендваген за 13млн. На немцах очень много косяков, чересчур капризные машины, качество никакое, но глупый народ, сделал немцев брендом...... Короче хватит про немцев, уже глупо... Немцы не умеют и не умели. Таких видео пруд пруди, у новых мерсов даже стекла слоятся, какие высокие технолигии, вы о чем.... kzread.info/dash/bejne/mJd7rMWTYqTXeZc.html

Хороший обзор лайк за старания..

ты похож на кота Базилио.подписка!

У вас просмотров в три раза больше чем подписчиков! Ребята, подписывайтесь! Годный контент!

Спасибо, все по делу!!!

7:34 Перепрошивка блока управления АКПП должна помочь, можно предположить что данная АКПП имеет интеллектуальный режим адаптации под стиль управления, и этот режим работает не очень корректно, на АКПП компании Aisin которыми агрегатируются автомобили концерна VAG при сбросе газа после активной езды коробка некоторое время продолжает удерживать обороты двигателя на отметке 1800-2000 и только при легком нажатии на педаль тормоза обороты снижались до холостых, а АКПП начинала активно понижать передачи имитируя торможение двигателем....решалось перепрошивкой блока управления АКПП

Смотрю все видосы. По началу как-то не принял. Двухметровый, полторацентнера дядька из малиновопиджачных 90х. Фактура и стиль подачи соответственный... Немножко нагрубил по первой, извини был не прав. Не рассмотрел, не понял что зацепило. Посмотрел на себя как-то в зеркало, и что увидел? Да то-же самое.) Видосы нравятся всё больше. Да и ведущий импонирует всё больше и всё интересней. Однозначно очередной лайк и удачи Илья!

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Спасибо:) Внешность, это ведь не показатель... Если есть время и желание разобраться:)

@starinatut6810

5 жыл бұрын

Илья, если бы я встал рядом с тобой, нас было бы трудно различить. Мы одного возраста, комплекции и типажа. Ну может я немного худее (130 кг). И машины я люблю большие. Не знаю как ты брат, а я немного страдаю от своей внешности. Меня всегда поначалу воспринимают как выше указал. Так что всё норм. Удачи

@charlyshin55

5 жыл бұрын

@@starinatut6810 такие багатыри внушают с первых секунд общения! А вот что внушают -это вопрос. Уверен,вы оба внушаете спокойствие и умиротворённость.😁😁👍

@starinatut6810

5 жыл бұрын

@@charlyshin55 Мы добрые и спокойные. Илья не даст соврать.

@user-pw2ll7vl6t

5 жыл бұрын

charly shin Точно сказал. 😆

Благодарю за обзор!!!

Добрый день. Как ВСЕГДА на ВЫСОТЕ!!! Культурно, подробно, корректно. МОЛОДЦЫ!!! 👍 ПРИВЕТ из Санкт-Петербурга.

@user-gk1jb5cw8y

3 жыл бұрын

Питеру завсегда привет:)

Приветствую Илья!!Подписан и смотрю все ролики в данном случае удержусь от оценки,сам юзаю такой ,только рест конца 17года.Машиной доволен на 95%😉

@user-jd5mu6ke5k

3 жыл бұрын

Рыжики есть У вас?

@markskidanenko3191

3 жыл бұрын

3 года. 90 тыс. Перегорела лампа подсветки порога!

ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ ОБЗОРЩИКОВ, ВСЕ ПО СУЩЕСТВУ И НИКАКОГО БЛА БЛА БЛА

Красавчик всё по делу не то что многие болтуны ютюба. Спасибо за инфу. Процветания тебе и твоей команде.

Это ещё самые первые Н9, до рестайлинговые, в Китае уже во всю третий рестайлинг, у нас только второй можно купить! Они подтянули антикоррозийную обработку кузовов, у моего знакомого Хопёр с пробегом в 150 тысяч уже, машина была куплена на Новый год 2018, ей уже скоро 3 года будет, так вот там ни пятнышка коррозии нет и салон в отличном состоянии за такой пробег! Хотя он эксплуатируется каждый день.

спасибо за обзор просто супер все болячки почти показали . но на 70 т к такие проблемы это ужас

Машина более чем достойная! ,скорее всего все эти замечания в ближайшее время будут доработаны. Возьму такую с завода, живу от него не далеко.

Хороший обзор👍 Очень интересно увидеть Ваш обзор на Foton Sauvanna.

Как всегда супер ролик Чётко грамотно интересно Благодарю С удовольствием прсмотрел

Как всегда хороший обзор

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Мы долго ее искали:)

У меня хавал н9 elit. Машина 2016 года, в эксплуатации 2017. За это время пробег 130 000км. Устраивает практически все. Китайцы поменяли мое восприятие, глядя на это авто. Из поломок - треснутое лобовое , которое новое стоит под 30ку. Бесключевой доступ заедает в морозы, особенно у богажника Едет мягко, не шумит. В дороге кофе предлагает и отдохнуть, если в дороге долго. Фары - огонь!!! Пока не гниёт, хотя сколы есть. Все то пройдены вовремя у официалов. Средний расход 10.8

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Спасибо за отзыв, на чем ездили до Хавейла?

@anetangel5366

4 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y машин если честно было много , и русские , начиная от 4ки , 15ки, приоры и иностранные - минивэн Рено гранд Сценик (дизель - беда моя!!!), мэрседес е класса, БМВ 525, Ауди А4, Ауди а6. Более 30 автомобилей и не все новые, скажу сразу. Веста sw тоже стоит, параллельно бывает езжу. Из внедорожников это первый, врать не буду.

@user-mq6qb4tt5l

2 жыл бұрын

У Вас дизель ?

Илья!!! Спасибо за обзор! Очень, вот очень приятно и ожидаемо!!! Удачи в бизнесе!!!)

Спасибо Илья !!!! Объективно !!!!

Самый честный обзорщик авто в ютубе. Потому что человек самодостаточный и не гонится за баблом👍

я на эти джинсы и куртку смотрю уже 2 года! )

Спасибо большое за обзор ХАВАЛ 9👍

Я не водитель от слова совсем ( 40 лет права есть за рулем сидел только на вождении )) Не фанатею машинами и всем этим промом НО вот канал это и ведущий смотрю всегда и с удовольствием . Очень грамотная подача ..всем мир !

Премиум автомобиль, а под капотом нормовские хомуты на патрубках и электропроводка в дешевых гофрах с дешевой изолентой и дешевыми разъемами - эти мелочи тоже подпортят жизнь автовладельцу и очень порадуют автосервисы. Спасибо за обзор.

правильно сказал: рано еще покупать китайский автопром, но уже скоро будет можно, а сейчас те, кто покупают, по сути спонсируют это продвижение, за свой счет.

@ILYA-zz4rf

5 жыл бұрын

Давай подожди еще чутка, когда цены с остальными сравняются))) уже поздно брать

@raZZkataeV

5 жыл бұрын

Уже лет 10 назад, когда китайцы только появились, говорили что "ещё рано, но скоро будет таки можно"

@mylenovo4847

4 жыл бұрын

А стояние на месте автоВаза кто спонсирует???

@endlessimmersion8942

3 жыл бұрын

My Lenovo нищета

Все супер. Интересные идеи. Если можно озвучивать премерную стоимость ремонта. Той или иной проблемы. Это важная информация для принятия решей о покупке какой либо тачки. Спс.

Приятно смотреть когда обзорщик понимает в автомобилях !!!

Двоякое впечатление от обзора. Владею подобным автомобилем 1.5 года, пробег 50.000 км. Вроде по делу, но с отсылом в прошлое. Перечисленные проблемы встречались на машинах 15 года, но после устранения больше не возвращались. На рестайлинге этого нет совсем. Рыжики отмываются керосином и это не ржавчина. Подвеска не от 120, а от 150 Прадо и причем передняя. Задние амморты совершенно другие. По отказам, могу сказать про свою машину 2016 года, мало чем отличается от современных японцев и уж выигрышнее немцев однозначно. Именно по неисправностям.

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

:)

@bbbyar5712

5 жыл бұрын

Интересно где покупаете запчасти? Или как все витаеводы пытаетесь колхозить от других авто? Ищите от чего подходит и т.д.?просто почему-то все поголовно ездящие на разных китайцах пытаются поставить все что угодно но только не китайское....

@user-nd4br4hq1r

5 жыл бұрын

Все верно!!! По запчастям нет проблем вообщее (расходники и прочее)

@user-nd4br4hq1r

5 жыл бұрын

@Ziyad Musa oglu Всё верно! Машинка по кайфу и цена вполне адекват за ее оснащение и нынешнии реалии! А всем кто пуканы рвёт, про китай и прочее дак вы пройдите тест драйв и всё поймёте!!!

@user-nd4br4hq1r

5 жыл бұрын

@Ziyad Musa oglu Машины одинаковые. Выпуск в России начнётся только с января 2019 г. завод Haval заработает на полную вот там и посмотрим про рыжики и прочее. А солнечному Азербайджану и Вашему климату можно только позавидовать! Когда на LC 200-х новых хром слезает от наших реагентов на дороге то тут вопрос не к производителям!

Хозяин смелый человек)))

Каждый раз не устаю писать, насколько приятно смотреть Ваши обзоры!

Оператору, Кириллу Андреевичу, уважение за прекрасную работу

Благодарю

Китаицы молодцы, нашим бы у них поучится!

@plastifikator

5 жыл бұрын

хотите ВАЗ за 2.300.000 рублей. Кто его покупать будет?

@MrGty78

5 жыл бұрын

Андрей Панов Учится воровать? Дак наши и так умеют )) Plastifikator Mozga А от 2.500 не хочешь? haval-spb.ru/h9

@blindja

4 жыл бұрын

зачем?! дебилы покупают 40 летнее ведро Ниву за 500+ тыщ

@user-lu9kd8ni4e

4 жыл бұрын

Андрей Панов, а чему ты хочешь, чтобы наши у них научились? Ты в этом авто экономическое чудо увидел, что качество премиум, а цена как у Патриота?? Нашим надо научиться из ломучих ржавых вёдер сразу стать делать авто ценой около 2,5 миллионов с турбо движком от газонокосилки?? На этом сарае движок 2.0, как движок от газонокосилки...

@sasafarov

4 жыл бұрын

как ни странно, в конце 90х и начале 2000х китайцы массово учились в наших автомобильных ВУЗах

Хороший обзор, побольше таких 'нежданчиков'. Двух литровая турба на этом бегемоте для таскания прицепов? Нормально, понижайку не выключать! :)

@user-jm3xh5pt6n

5 жыл бұрын

Странно,что он вапче ещё на ходу! Я фиг знает на чем ещё 2 литра стоит, но какой нить туарег с 2 л.и прицепом до этого пробега не доехал б!

@Mixryutka

4 жыл бұрын

@@user-jm3xh5pt6n террамонт.

интересно,,спасибо!

Рыжики через 2 года, это приговор!!! Пока такие косяки есть брать смысла нет

@user-ch5xj6lj9k

3 жыл бұрын

Да. Этот факт очень печалит. Хрен бы с ним я сказал еслиб эти рыжики вылезли через годиков пять. А так китайцы качество металла особо не повысили. Увы и ах.

@user-wb9lg1ke9x

3 жыл бұрын

Ларгус 3 года весь в сколах царапинах ни намека на рыж а тут 2.5🍋

@user-pk8gq9yg1y

3 жыл бұрын

купил колллега в 2011 мерседес 12 летний S200. Без рыжиков. Метал, марка, всё круто. И тут по дороге в деревню лопнула пружина передней левой стойки. Попал на 47 тыс. руб. (самый дешевый вариант). Заменил, ездил дальше. Через пол года еще что-то сломалось. Вложил 75 тыс.р. и продал быстрее, чтоб больше не вкладываться в авто без рыжиков. Сейчас ездит на Весте)))))) Вот такая ирония, про авто "без рыжиков" :D

@NoName-bz6cw

3 жыл бұрын

@@user-wb9lg1ke9x мой самокат (25 лет) как новый! Причем тут лааааааргуууус.....это же не автомобиль

@DestroidALL

3 жыл бұрын

Евгений Царапкин Ларгус топ по цене/качество/задачи

Спасибо за видео, было интересно. В принципе, всё с этим авто оказалось даже немножко лучше, чем я предполагал. Комплекс проблем по электронике был немного ожидаем, учитывая, что бренд, по сути, делает первые шаги и уже метит куда-то в около-премиум, выпуская авто напичканные электроникой, со всеми вытекающими. С другой стороны, как бы досадно, да, но когда слышишь истории, например, как человек со скандалом чуть ли не через суд, из-за бесконечных проблем с электроникой (или ещё с чем) сдаёт дилеру обратно "Мерина", стоимостью в 2 1/2 раза больше сего "китайца"... В общем, думаешь, что не так уж и плохо всё. =))) Больше всего огорчили проблемы с коррозией по кузову, я уж надеялся, что на своих авто, позиционируемых как "представительские", GW что-то кардинально порешали в этом плане (а это старая проблема их, ага), но, по-видимому, есть ещё над чем работать, увы... Еще позабавило, но и чуток огорчило небрежное отношение к покраске элементов вне зоны видимости, такие вещи как-то подрывают "легенду" о "представительности" бренда. =))) Самое главное, как я понял, не вылезло каких-то значительных проблем по двигателю, трансмиссии и ходовке (кроме упомянутой вибрации от валов) , а это, учитывая, сложность агрегатов, неплохо, как по мне. В целом, соглашусь, китайцы молодцы, верной дорогой идут, в принципе, будут двигаться теми же темпами и по тем же "рельсам", года через 3-4 можно смело брать авто от ведущих китайских брендов, ибо они будут уже точно как минимум не хуже, чем остальная масса авто-продукции.

Илья когда подразберёте чанган CS 75 FL! Народу это очень нужно! Потомуч то владельцы их хвалят!

Приятно слышать грамотную речь.

Зато все запчасти оригинал🤣🤣🤣

@user-wf4eh2ts3z

4 жыл бұрын

Это заказное обсиралово машину не знает совсем если идет вибрация на холостых оборотах то это явно не кардан башкой тупой бы подумал ховеры уже длказали свою надежность и хавалы после15 года хороши а этот хряк просто говном льет

@user-bh4qs5pf3p

3 жыл бұрын

@@user-wf4eh2ts3z Что? Продаж в салоне нет? Премия страдает?

@user-oc3kx4jg6j

3 жыл бұрын

Уже не первый раз слышу о проблеме балансировки и биении кардана на китайцах, так-что всё по делу.

@MadShurik

3 жыл бұрын

Причём даже если покупать аналог))

@ChelMaximus

3 жыл бұрын

Лучший комент )))

Рядом с вами любой джип (кроссовер) выглядит как nissan micra..

Илья добрый день,да смелые люди,кто покупают китайца,цена и внешний вид дурманит разум человека,Китайцы конечно в правильном направлении идут, но без качества продукта,далеко им уйти ещё долго не получится.Спасибо за видос.

Адекватный блогер ,подписчиков,тебе!

Интересно, если расскажите о новинке Н6 купе. Тестил, вроде ничего. В Питере хавалами в Лахте торгуют, манагер говорит, что на сервис, чтобы не простаивал, машины любых марок берут. Мол, по их автомобилям ремонтировать нечего. А так, обзор интересный. Вообще, ваш канал интересно смотреть.

@aleksweld

5 жыл бұрын

Сергей Серов по кузову наверное через 70тыс. будет тоже самое.

@user-se3lr8pm4x

5 жыл бұрын

@@aleksweld может быть, но машина впечатлила. Раньше Китай просто шлак выпускал. Гарантию 100000, или 3 года дают.

@NdsSpb

5 жыл бұрын

*Одумайся, не бери этот кал! Он когда за ворота салона выезжает, сразу 50% стоимости теряет!!!*

@user-jc2fk4xd6p

5 жыл бұрын

Одумайся и не давай плохих советов

@fitwolf8951

5 жыл бұрын

катали там такую , купе н6 и обычную. подвеска порадовала и движ хорош в потоке

Знаю несколько человек ездящих на таких авто, таких проблем нет.

@Sergash-33

3 жыл бұрын

Скажу больше. Знаю таких 300 чел.

@rtygfdfyyy8748

3 жыл бұрын

Хороший аппарат. С немцем затрахался бы уже насмерть!

@kamidzu9352

3 жыл бұрын

@@rtygfdfyyy8748 согласен на счет немца, но и тут стоит все немецкое кроме деференциала, ГУ и подвески, ушел от немца со слабой электронникой и опять на "немце" Н9, пандору поставили и при автозапуске раздатка в ошибку, хотя все нормально работает, после перезапуска авто ошибка пропадает, не знаю как это связано, но чтот говорят старлайн до последнего обновления тоже раздатку в ошибку вываливал, а у кого нет таких сигналок нет проблем

Спасибо большое за видео!!!Ну теперь всё ясно,пока ещё машинка ""сырая"" надо подождать!!))Подешевле стоял бы купил бы полюбасу))

Спасибо за советы

Илья, прошло уже два года этому обзору. Прошу обновить обзор.

@user-gk1jb5cw8y

3 жыл бұрын

Скоро

Из перечисленных поломок, были проблемы с климотом и вибрация на холостом (которую победили с 3-ей попытки заменой всех топливных фильтров) к поломкам могу добавить выход из строя какого то датчика отвечающего за полный привод, правда произошло это в мороз под 50.. но дилер реально крутой, не пытаются отмазываться мол не гарантийный ремонт и вы сами виноваты. ржавчины нет вообще, пробег 97 т.к. машина 2015 года. машина устраивает всем, расход комфорт и т.д.

@sergg8025

8 ай бұрын

У вас бензин или дизель? Какой максимальный расход зафиксировали в городе по пробкам и минимальный по трассе на скорости 120-160? Также интересует как сейчас дела с машиной, с момента публикации вашего коммента прошло 4 года. Это уже приличный срок. Авто еще владеете? Очень уж он мне нравится, но не решаюсь пока на покупку.

Присматривался к этой машинке, у соседа по улице такая, думал продать свой Аут и прикупить годовалого (двухгодовалого - как по деньгам выйдет). Теперь точно знаю - лучше шестилетнего Паджеро Спорт. Спасибо Илья!

Пробег моего дизельного H9 почти 80 000. (Китаец) Куплен в начале 2019. Ни каких проблем не было...пока. Скоро ТО 80т. По прежнему получаю удовольствие. Есть два раздражающих фактора...1. в грязь и снег сенсор ручки задней двери не реагирует и не открывает багажник, пока насухо не протрешь бумажным полотенцем. 2.как организован подогрев сидений.. через несколько шагов в меню мультимедийного устройства🤦 Ни каких рыжиков нет.

Посмотрел цены на этот haval h9 на июль19: бензин 2 литра - 2, 5 миллиона, дизель 2.0 - 2,6 млн. Я бы не стал рисковать такими деньгами покупая китайскую машину. Страшновато покупать за такие деньги китайский авто.

@VeleGor-AndreiZykov

4 жыл бұрын

При том что новый форчюнер 2.3 готовы отдать новый

@user-tj1cl7cm1n

4 жыл бұрын

Друг так купи уаз за 1.4 млн и все.

@user-wu8du7or7l

4 жыл бұрын

@Александр TOYOTA kzread.info/dash/bejne/iZVtj49_mcqfgLg.html

смотрю тут все комментаторы на бентлях ,да лехсусах ездят.

@crazy-qx3xx

5 жыл бұрын

@@user-yj5qu8ni3k А ты их предводитель что ли? 😂

@58rualex

5 жыл бұрын

Уж точно не на китайских дровах за несколько лямов

@user-yj5qu8ni3k

5 жыл бұрын

@@58rualex дрова у тебя в голове. Извини ,чел, за откровенность.

@panfiloffvv

4 жыл бұрын

@@58rualex истину говоришь

@hulian5354

4 жыл бұрын

И не говори🤣

Ну так красивое авто! Дядя Илья как всегда красиво рассказал.

На счёт надёжности могу рассказать свой опыт эксплуатации Тойота Рав4 третьего поколения 2007г. 2.4 купил пятилеткой с пробегом 84.тыс. Обслуживаю у одного мастера все свои авто уже много лет, замена всех расходников, жидкостей, ТО по регламенту осмотр ходовой раз в год и первая проблема в районе 150 тыс. потёк сальник заднего редуктора, в итоге поменял их все три, на 170 тыс. забарахлил подрулевой шлейф, заменил, на 200тыс. по кругу аморты и передние стойки стабилизатора и всё! Сейчас пробег 206тыс. и самое смешное, что брал я её в 2012году за 730тыс. и сейчас она столько и стоит...

Друзья, смотрим рекламу, Пока идет читаем комменты😆

Когда смотришь это 2021 году и понимаешь, что тех цен на китайское чудо уже нету, и стоят они как японский автопром

@user-pv3ez9ds6g

2 жыл бұрын

С херали они стоят как японцы? В 1,5 раза дешевле)

@bots0724

2 жыл бұрын

@@user-pv3ez9ds6g Да, только на те деньги которые сейчас стоит китацы могли купить японца еще год назад.

@sergg8025

8 ай бұрын

​@@bots0724а 3 года назад квартиру 😅 Да и сейчас это 2/3 её стоимости.

Очередной заслуженный лукас! Так держать. Хоть кто-то не забывает о культуре речи

хз,а мне импонирует Илья.., этакий "Невозмутимый Илья Муромец"))) на самом деле доходчиво и без воды..,молодцы

Тестил этот Н9, вроде все хорошо но это китайский лакшери что не говори. Когда после тест-драйва сел в свой МПС 3 появилось чувство надежности и уверености. Хорошие у вас обзоры 👍

@user-lw9vv9on7e

5 жыл бұрын

и чувство что где то добавили дешевизны в интерьере), точнее сэкономили

@user-ii5dx8wh5f

5 жыл бұрын

Анатолий Синицын чуть проще по шумки и по медии мпс 3 а так да все верно сказали)

@sorokrus

5 жыл бұрын

@@user-ii5dx8wh5f не знаю чего вы там тестили, я прошёл эти круги ада, поехал за прадо 150 дизель, покатался-супер, затем мпс3 покатался-говно (в сравнении с прадо), но быстрое и адски жесткое, козлящее (шумки нет совсем), увидел хавал покатался -обалдел (правда рестайл дизель) понял что шумка 1 в 1 тойота, рулиться гораздо интереснее, намноооого быстрее прадо (наверное так же как мицу едет), музыка лучше!!! , Оочень более энергоемкая подвеска и салон извините конечно, но настоящая наппа, алюминий, и дерево внутри, против всего пластикого у 2 вышеперечисленных-тут слепым нужно быть чтобы не увидеть у китая премиум, а у япов бюджет. Итог 35 тыс проехал всё просто супер, при условии оооочень нещадной эксплуатации!

@user-ms4cd6fv4e

5 жыл бұрын

@@sorokrus Удачной эксплуатации Вам. Владел ховер н5 больше не хочу Китая. Заказывал Прадо 150 новый но пока ждал подорожал 3 раза, рубль с@ка. А так по мужски скажу прадо Новый рулит.

@sorokrus

5 жыл бұрын

@@user-ms4cd6fv4e да что же все в пример пытаются приводить хувер абсолютно Две разных машин из разных планет начиная от качества езды качество исполнения и всех абсолютно деталей здесь от ховера нет ничего кроме каких-нибудь болтов не мотор не коробка не ходовая не мост не электроника не блок управления не блок комфорта нет ничего того что стояла в хувере.

Известная персона на хавайле, простигосподи? Видимо, широко известная в узких кругах.

@KUSHNIR2131

4 жыл бұрын

Я тоже прикололся......

@rmagnum2002

4 жыл бұрын

:)))))

@Mixryutka

4 жыл бұрын

А что за стереотипы ? Известность - не синоним неограниченного количества бабла.

@stevehalt7916

3 жыл бұрын

Но Вы же не знаете, каким отверстием он знаменит

@user-jd4te4cj2t

3 жыл бұрын

Дебилы, Вам русским языком сказано, машина бралась для выезда на природу, квадроцикл тягать, лодку.

Два года я ходил и присматривался к этой машине Но сейчас сделал вывод "Подожду"

Илья,подача информации просто класс!!!Про Китай так же думаю,что они скоро всем покажут кузькину мать,у них потенциал громаднейший,даже страшновато как то....

Сидушки поинтересней будут чем у крузаков 200 и 150.

@mario-02

5 жыл бұрын

Там все поинтересней...

@58rualex

5 жыл бұрын

Надолго ли

@vlllvvv

4 жыл бұрын

Алекс, на 70.000км минимум )))

@panfiloffvv

4 жыл бұрын

@@mario-02 к примеру?

Ильюша, лови одобрямс и подписку.

Хорошо расказываеш ! позитивно.

Хех, щас во дворе мимо такого прошёл и подумал интересно и как оно и что по деньгам))) а тут и свеший обзор

Внешне и внутренне выглядит достойно. Кто ездил на Прадо врят ли его возьмет. Я думаю в Прадике таких косяков на 70 тыс (прадик с Японии с таким пробегом - как новый автомобиль) не будет. По отзывам Хавал как лоторея, кому то везет кому то не очень. Подтянут китайцы качество - будет многим интересно. Хотя на примере смартфонов при повышении качества ценник будет совсем другой...

@user-mq6qb4tt5l

2 жыл бұрын

Ну он и сейчас ни особо гуманный, смысл его и дальше раскачивать нет

Когда багажник открыл думаю :"нифига себе он масла возит с собой"-а потом вспомнил, что это не фольц...

@user-uf4hm9lq8v

3 жыл бұрын

С TSI тоже придётся возить 😀

@user-ok2fo4nx9e

3 жыл бұрын

Это не масло а мочевина для грузовиков

Китайцам осталось подтянуть качество стали для кузовов. Хотя, очень внимательно смотрят они в сторону композитов. Большие моторы они делать не будут, меди для элекромоторов купили в России на 50 лет вперёд. Красавчики👍

судя по решетке это одна из первых версий H9 которая была с кучей багов. два года катаюсь на модели 2018 года из всех проблем за два года вылезло - два места с лкп - по гарантии исправили - подсветка порога - ручка двери во влажную погоду глючит - заменили, чуть-чуть улучшилось, но не устранена. - бортовая система бывает подключивает во влажную погоду пожалуй это все

@user-xp5hp6co2h

2 жыл бұрын

Что значит два места лкп.Это сколы или вспучивание,или отслоение?Это важно.И что значит проблема с бортовой сетью?

@cortex-x

2 жыл бұрын

@@user-xp5hp6co2h по лкп - ощущение что в цех покраски пыль попадает и дверь багажника место вокруг номера Бортовая сеть - бывают отказы электроники (ручка управления АКПП, пульт управления кондиционером, датчики давления, замок, дверь багажника - абсолютно случайным образом) пока машину вентилятор не продует от влаги - минут 10-15. Пока наблюдал только в моменты когда из за перепадов температур и влажности влага конденсировалась в салоне.

@user-xp5hp6co2h

2 жыл бұрын

@@cortex-x Спасибо.

Салам! Прям хотелось увидеть это авто !

@musachariev5596

3 жыл бұрын

Это говно не стоит брать когдаигорантия закончиться бабосы будут уходить каждый день у меня 120 Прадо уже 13 лет пробег 160 тысяч лет проблем я доволен этой машиной

@LL1Hyp

3 жыл бұрын

@@musachariev5596 ты сравнил древне говно и современный люксовый авто

@user-tz4dn6gv6t

3 жыл бұрын

@@musachariev5596 пешком за 13 лет больше пройдешь,я за 5 лет столько проехал на н9 и проблем 0,а это не проблемы ,а заказной бред.

@user-xw7jj5vg3g

3 жыл бұрын

Что в нем люксового?? Пластик ужасный на вставках дверных где кнопка стекло подъёма, багажник маленький лобовое стекло маленькое потолок низкий,не стоит он тех денег что за него просят

Илья вечер добрый!

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Добрый, Вань!

Илья тебе респект!!! Согласен со многими коментами, рано и ещё раз рано думать о китайщине. Ту известные бренды косячат постоянно, что говорить об этих товарищах?

" Случайный обзор - в лучах заходящего солнца ." Ну классно сказано !