Брат, тебе бы открыть частную автошколу! Ты реальный практик! А еще у тебя педагогические навыки! Коротко и в тему!

@AleksejX

3 жыл бұрын

)))

Вы- как живая энциклопедия ! Спасибо за полезные видиоуроки ! Будьте здоровы !

Один из немногих каналов, где всё кратко и по делу...

Особенно зимой.. От это по нашему, молодец..

Что не видео урок, то всё в точку! Нынешним новоиспеченным автолюбителям Вы в помощ! ✌️👍

Молодец,все правильно ! Я как-то на ВАЗ 2110 кинул дополнительную массу на мотор и кузов, как результат, абсолютно все стало лучше,свет,заряд,работа стартера ! Молодец

Было такое подтверждаю, однажды разболтался провод массы так меня горе-электрики всякие и на генератор и на аккумулятор разводили - я поехал ещё к одному так вот он сделав две три манипуляции спросил меня давно так ездишь? Оказывается элементарно провод бултыхался как только он его вкрутил на место тут же и заряд пошел на батарею и стартер как бешеный начал крутить. Автору уважение за просвещение 👍

У меня такое было, спасибо за видео, всё понятно и кратко

Вы столько полезной информации предоставляете, спасибо Вам за это! Кавказ. Республика Ингушетия!

Все по делу и доходчиво как всегда! Спасибо огромное Вам!Ждём следующих выпусков!!!!

Всё самое главное и лучшее показываете на канале!)

Как всегда - без воды, всё по делу. Спасибо, с удовольствием смотрю ваш канал.

@user-be9lz3zt3z

3 жыл бұрын

... И тем не менее нашлись такие, что им что-то не подошло. И не один (человек) даже. Видимо считают, что если плохо крутит стартер - нужно заменить провод массы, на бельевую верёвку. Или резинку от трусов. - Поражает!...

@user-qs6qd3cl1d

Жыл бұрын

Брат спасибо, сколько ездил к авто электрикам , не могли найти причину говорили чтобы поменял аккумулятор. Другие генератор , благодаря Вам я всё са́м сделал. Дай бог вам здоровья, успехов, удачи! Бла́годарю!

Спасибо большое за познавательный ролик.Дай Вам Бог здоровья .Успехов.

Как все просто, Алексей спасибо !

Все чётко, грамотно и без воды . Лайк подписка!

Это самое актуальное видео к зиме 👍👍👍

Дополнительная разминусовка всегда благо. Лайк.

@ugor

3 жыл бұрын

а расплюсовка??

Спасибо очень вы грамотный человек бывший камазист пенсионер

Было такое , просто поставил дополнительный массовый провод на видном удобном месте 🥱👍😷

Как всегда - полезно, просто, доступно для понимания! Как всегда- лайк. Спасибо! Благодарю! Удачи Вам и каналу!

Спасибо! Очень познавательно.👍

Спасибо! Очень полезная информация!

Браво! Ждëм следующий ролик.

Какой своевременный совет спасибо огромное.

Молодец так красиво рассказал. То что мне нужно было спасибо Вам огромное!

сталкивался с массой,кинул толстый провод на массу движка и заодно и кузова.а то уже стартер менять собирался)) не крутил не щелкало реле.полезно!👍👍👍

@user-jo9ou1gm4q

3 жыл бұрын

Салам из Кыргызстан очен полезные канал счастья обоих мирах

Подписчики растут как грибы. Алексей, мои поздравления! Так держать! Респект каналу!

@almazsherbekov424

3 жыл бұрын

Большинство многие знают о чем вы рассказываете.но вы очень хорошо и доходчиво о главное коротко напоминаете.и это здорово.спасибо .

Но ведь, как вариант, 10.5 Вольт может быть при сильном разряде АКБ.

Ви як завжди - праві майже на 100%! Висловлюєтесь просто, логічно та зрозуміло! (напруга 10вольт - це не обов'язково замкнула банка. Про замикання банки, можна говорити лише коли є "глазок" і в ньому зелений колір сигналізатора. Під час довгої (місяць і більше) стоянки на морозі, з увімкненою сигналізацією - акумулятор можна посадити майже до ноля, але при цьому банки не будуть замкнутими. Як не дивно, але такий (кислотний) аккумулятор - можна "оживити". Для цього існує проста, але дуже не швидка технологія. Це звичайно якщо до цього, аккумулятор був у відмінному стані.)

Спасибо за полезные видео,у меня на Газике такая проблема.

СПАСИБО ВАМ УВАЖУХА ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ

Коротко. Доступно. Всё по делу! Ставлю лайк стоя)

Спасибо за вашу работу!!!

Спасибо за работу!

Автор не просто автолюбитель а редкий профессионал !!! Молоток !!!

@KOMANDANTE61

3 жыл бұрын

Где Вы увидели профессионала??

Вы просто СПЕЦ. Жду новых ништяков👍

👍 👍 👍 👋 👋 👋Спасибо за хороший совет!!! 👍 👍 👍

Спасибо Вам за полезные советы!

Класс ! Было такое... Спасибо за советы.

Спасибо за работу

Всё гениальное просто 👍🏾

Спасибо большое. Грамотно и по Существу! Годный контент.

Дядька молодец. Всё доступно

Спасибо, класс! И вам здоровья!

Классно. Очень полезно

Спасибо за интересные и полезные советы. Здоровья Вам и вашим близким !

Вот спасибо! Обязательно проверю, но уже не сомневаюсь, что причина слабой работы стартёра у меня кроется именно в кабеле массы.

Огромное спасибо за полезную информацию ...

Спасибо, очень кстати такая информация . Респект и уважение👍

Благодарю за труд! Полезная инфа и практическая!)

Спасибо за полезную информацию 👍

Познавательная тематика ваших видео меня очень радует спасибо што вы есть

Напряжение одной банки - 2.2 Вольта. Заряженный аккумулятор - 13.2 Вольта. Проверить напр. Бортовой сети при работающему двигателе. Должно быть не ниже 14.2 Вольта. Если ниже - проверить натяжения ремня генератора, или/работу генератора - что-то не так. Норма напряжения борт. Сети. - 14.2 --- 14.6 Вольта. В остальном автор прав.

Класс. тоже самое было.

Век живи , век учись ...))) Всё отлично...

👍👍👍.Будьте здоровы!!!

Грамотно и по делу 👍

Два месяца Вас смотрю. Очень адекватные ролики. Подписываюсь.

С Благодарностью!!!! 👍

Ну очень было полезно чётко и ясно в школе так не объясняли а тут на тебе 👍💪 только я себе вольт метр по молодости сжёг по не опотности, теперь буду приобретать , очень нужная вещь

Этот мужик мне помог больше чем в наших автосервисах.

Как всегда суппер жыррный ЛАЙК 👍👍👍

Свой автомобиль проверю обязательно

Два акб стоят ,что бы ёмкость увеличить,один акб для стартера другой для эбу)))коих у вас в авто великое множество)

Лайк за доходчиво изложенную инфу

Лайк за отличную подачу матерьяла!!!)))

Спасибо Вам за информацию!

У меня была проблема с массой двигателя, убрал добавочной массой.

Расскажите ваше мнение про высоковольтные провода нулевого сопротивление щась почему-то все начали ставить такие, для меня все таки это сомнительно!!!

Истину глаголищь! С наступающим!)))

Если нет проверочного силового кабеля можно плохую массу также проверить мультиметром. Нужно выставить предел измерений 2 вольта и измерить падение напряжения (при пуске двигателя) между корпусом двигателя и минусовой клеммы. Полагаю что допуск должен быть до 0.5 вольта если выше значит минусовый провод до двигателя прохудился сильно. Также стартер может плохо крутить , при исправных проводах, из-за механических проблем стартера (износ втулок, отсутствие смазки и др) проверяется токовым шунтом либо токоизмерительными клещами для постоянного тока, правда нужно знать номинальный потребляемый ток исправного стартера. Если ток завышен от нормы значит стартер имеет проблемы.

На моей прошлой 21099 стартер крутился бодро,но машина не схватывала!Знакомый посоветовал почистить контакт массы на кузов и о чудо,стала заводиться!Проверить легко:после неудачных попыток завести,минусовая клемма при плохом контакте будет сильно греться.

Большое спасибо за ролики интересное познавательное выкладывайте видео а главное коротко и ясно понятно разборчиво. Ну по поводу аккумулятора ситуации разные бывают , он мог сесть до 10 вольт. У меня в прошлом году такое было зарядил и по сейчас съездим проблем 0 . а замкнутую банку легко проверить мультиметром в каждой банке опускать щупаем Конечно если есть пробки. Не думал вас обидеть просто к Теме. Желаю удачи вашему каналу

ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ. БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ СТАРТЕРА К ДВИГАТЕЛЮ ЭТО ЛУЧШЕЕ МЕСТО ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОВОДА МАССЫ .

Как вовремя я посмотрел это видео. Похоже у меня такая проблема стартер крутит как будто аккумулятор подсаженный хотя купил новый, а иногда как зверь крутнёт. Спасибо автор!

Спасибо за видео ☝️👍

Спасибо за очередное познавательное видео!!!

Коротко і ясно. Дяки

Спасибо 👍👍🤝

Забыли упомянуть, что с временем и сам стартер может крутить хило, при нормально заряженной батареи.

@user-gq8cl1jh5s

3 жыл бұрын

Ну если дополнительная масса не помогла акб заряжен лезем к стартеру

@user-wd3nz9pu6y

3 жыл бұрын

Да бывает такое стартер берёт на себя, менять нужно втулки или подшипник у кого какой стартер

@user-gi8zh8in6e

3 жыл бұрын

Именно так у меня было на Ланосе,два дня назад поставил новый стартер с редуктором, теперь зверь.старый плохо крутил в холодную погоду.

@mirymir2282

3 жыл бұрын

При большом износе втулки(особенно страдает передняя),ротор(якорь) начинает задевать статор.Происходит подклинивание стартера и он жестко садит аккумулятор.

@user-pi3zs1le2f

3 жыл бұрын

О напряжении на акуме.несет полную чушь. Учитесь у Руслана К.

Очень полезно, спасибо.

Молодец, все по делу!

Ценный совет. Спасибо

здрасте, кидать один конец на движок, а второй на кузов или на минус аккумулятора?

Спасибо!

ГЛАЗОК ПОКАЗЫВАЕТ В ОДНОЙ БАНКЕ А НЕ ВО ВСЕХ

@user-ql1yc6nd3m

3 жыл бұрын

Кроме того он еще и "зависает" от налета под верхней крышкой уже через пару лет - а на самом деле акум - РАЗРЯЖЕН..)))

10 В может быть при глубоком разряде сигналкой или магнитолой. Если банка коротнула, то аккум будет быстро разряжаться, даже если снята клемма массы. Старый дедовский метод проверки - это компас. Подносим компас поочередно к каждой банке отключенного аккумулятора ( к верхней крышке) и у закороченной банки стрелка компаса будет отклоняться, так как ток утечки создаёт магнитное поле, которое ловит стрелка компаса.

Расскажите пожалуйста про экономайзер расхода топлива IEMS GENERATION 3,в чем плюсы и минусы.Заранее спасибо!

Возьмите меня своим учеником. Вы классно объясняете!!!👍🏻👍🏻👍🏻

Спасибо за науку.

? Подскажите, как и не нужно после снятия для зарядки аккумулятора настраивать всё и вся в японском авто....

Отличный канал!! Лайк от ТО-шника.

Хорош!!!! Пятнадцатый ролик уже смотрю, дела стоят!!!

@AleksejX

3 жыл бұрын

У меня близко 1000 роликов, так что работа подождет))))

СОВЕРШЕННО ВЕРНО !!!

Красавчик Вася полезно!

я такую массу (косичку) от камаза поставил, на массу кузова.

Спасибо за информацию

Спасибо Вам!

хех!! сам сталкивался именно с такой неисправностью!

Супер!