А если бы Порше 924 начали собирать в СССР?

@user-pk1ro7yx5b

Ай бұрын

История не знает сослагательного наклонения !

@alexey_dr_1982

Ай бұрын

То назывался бы ,,Запоршивец"

@andreyzvygin9725

Ай бұрын

"Жизнь невозможно повернуть назад, И время ни на миг не остановишь..."

@mik8750

Ай бұрын

Не смешите даже с "если". Если-бы СССР была автомобильной страной, как в те годы США , или как сейчас уже и Россия,то можно было ещё помечтать про "если",а так, три автомобиля во дворе на весь 9-ти этажный дом... типа никому ведь не хотелось , всем нравилось на остановках стоять толпой ,автобус ждать, и тачки, тоже как сейчас( ну или до 2022 года ,если кто-то про сейчас хочет пошутить) стояли по всюду в автосалонах, заходи, да выбирай модель, а рынок б/у тоже ломился от выбора , только выбирай. 😂😂😂

@svobodaNavalinomy

Ай бұрын

Денег нет у людей

Делайте чаще выпуски с Сергеем! На фоне однообразных китайцев, это как глоток свежего воздуха!

@rileovo1979

Ай бұрын

👍

@Diskodens

Ай бұрын

Да какого тут "свежего"...скорее старческого, дряхлого, прошловекового...

@user-sc5yd4jy9s

Ай бұрын

однообразных?! да вы. батенька, автомобили последний год-два никак только из окна трамвая наблюдали)))

@user-tt4wb1ln6q

Ай бұрын

Согласен

@Oleksii-

Ай бұрын

Согласен 👍 его интересно слушать

Захожу на этот канал только из за выпусков с этим дядькой

@dmit432

Ай бұрын

Согласен

@user-xq3ee2eu8k

Ай бұрын

Я и журнал последние лет 5 только из-за его статей покупаю!

Настоящий автожурналист, не то что современные автоблогеры, которые двух слов связать не могут.

@Don_off

Ай бұрын

Ты о ком?

@archibald1999

Ай бұрын

О ведущем

Просьба, поднимайте ретро машины на подъёмнике, интересно посмотреть на подвеску.

@pcclassic9351

Ай бұрын

Сзади торсионы

Как приятно слушать вас! Не то что современные автообзорщики с кривыми языками. Спасибо !!!

В начале 90х один знакомый такой Порше со слепыми фарами привез к нам в Пушкино МО, зимой он на нем почти не ездил, но в теплое время года это был бабий магнит.

@NilVenturi

Ай бұрын

И что бабы делали при виде Порше? Они и не понимали, что это Порше, наверно.

@user-fe1nw6ou1r

Ай бұрын

странные в 90х были у женщин вкусы ничего не скажешь....как по мне машина ( в таком виде во всяком случае с кривыми зазорами по морде, на дохлом моторе без автомата или 5ступки и с салоном который разваливается весь Хлам ) В 90х были уже е34 и мерсы красивые во всю катались + ренжи и чего там только не было и комфорт и дизайн и динамика. Были бы у меня бабки в 90х я или 911 старый бы взял ( если речь про порше ) или немца или японца на крайняк у них БОМБИЧЕСКИЕ авто в 80-90х были. А это - ну без слез не взглянешь. Комфорта 0. Салон бедный древний.

У нас во дворе была такая на автомате, коричневого цвета. Потом уехала к новым хозяевам. Теперь из интересных машин только селика 5го поколения, ездит каждый день. Спасибо за выпуск - посмотрел с удовольствием.

Сколько же мелочей, отсылок к Ауди 80B2 и Vw Golf2) Замок капота, ручки дверей наружн и внутр., подрулевые переключатели, замок зажигания, ручка кпп)

@MrMcSims

Ай бұрын

Это всё Порше придумали. И VW тоже Фердинанд придумал. Народная повозка как ни как.

@user-fe1nw6ou1r

Ай бұрын

унификация всегда была есть и будет. Это нормально. Сама машина мне лично не нравиться - хрень полнейшая ( во всяком случае в таком виде и в такой комплектации ) был бы выбор что взять условно е34 когда он там появился в конце жизненно цикла 924го кузова или даже е28 наплевать - брал бы е28, но не это...Стоили машины скорее всего примерно одинаково в нормальных комплектациях. Только даже БОМЖ 5рка имеет комфорт - тут его не будет даже в жирной комплектации. А хорошие моторы есть и там и там. Кстати было бы оч круто увидеть е28 на обзоре. С радостью бы посмотрел.

@pcclassic9351

Ай бұрын

​@@user-fe1nw6ou1r ЭТО начали разрабатывать с 1971г, потом в 1973 нефтяной кризис, проект 425 отложили, и только в начале 1975 его решили воплотить в жизнь, еще более удешевив. В конце 1975 уже были готовы и показывались на выставке первые партии авто, а в 1976 поступил в открытую продажу. У бнв на тот момент была Е12, тоже неплохой авто, но тут уж на вкус и цвет...

На таком красавце и сейчас нестыдно ехать!

@yuriysobolev3305

Ай бұрын

Ехать вообще не стыдно,хоть на Таврии.

@NilVenturi

Ай бұрын

​@@yuriysobolev3305Вот это уже как бомжара! 😀

@yuriysobolev3305

Ай бұрын

@@NilVenturi Это лучше ,чем пешком или в маршрутке вонючей

Рад вас видет уважаемый! Спасибо «За рулем» 👍🏻

Прикол этого Порше - это привод спидометра. Тросс спидометра приводится от колпачка передней левой ступицы. Ф.воздушный как у инжекторного ВАЗа, радиатор подходит от 2108, колёсные диски как у АЗЛК-2141.

@MrMcSims

Ай бұрын

Стоят колёса 15-шки от ВАЗ-2115

@user-qk4fj2pp9s

Ай бұрын

@@MrMcSims Вазовские диски по разболтовки не подходят. Подошли от 41-ого Москвича

@progresor100

Ай бұрын

​@@user-qk4fj2pp9sЕсли 41го диски подошли, то и Форды 4х дырочные и VAGи залезут

@user-qk4fj2pp9s

Ай бұрын

@@progresor100 разболтовка 4х108

@progresor100

Ай бұрын

@@user-qk4fj2pp9s именно

Мне эта модель понравилась сразу,как только вышла.и до сих пор нравится👍

Был у меня такой Поршивец 30 лет назад...Клуш было хорошо катать,в узких джинсовых юбках.Пока таз на сиденье разместит-виды впечатляющие...Съемная крыша укладывалась в фирменный чехол.

@user-et5jl2cw4z

Ай бұрын

а у меня celica t180 на 3s-gte 225л.с. . Без значка порше, зато гораздо современнее, на полном приводе, с кондеем, без проблем с обслуживанием и запчастями) Для обывателя по внешке они были +- равны, а ценителей тогда было мало. Да и ценители не признавали 924, как и сейчас кайен)

@user-tz3tg9hg9h

Ай бұрын

@@user-et5jl2cw4z Я фапал на 928

@user-sc5yd4jy9s

Ай бұрын

Насчет видов согласен! Это я как владелец в молодости Корвета 1996 года заявляю!)))

@MrMcSims

Ай бұрын

Клуши и сейчас кипятком писаются. Даже помогают в гараже

@bombusunucus7897

Ай бұрын

А я побоялся в 1990 году его гнать из Кельна. Можно было взять за смешные 1500 DM. ..думал, что с ним делать в Москве? Да, клуш покатать пару месяцев и скидывать. Но побоялся недоехать ...

зачёт, прекрасная подача информации. Можно сказать эксклюзивная, объективная , в определённом стиле.!!!

А я бы взял себе такой на лето покататься. Люк в багажник, музыку приятную и вперёд)

@666dub666

Ай бұрын

Главное зонт в салон кинь😉

@MrMcSims

Ай бұрын

И запчастей на сумму раза в 2,5 больше стоимости авто. И всё норм. Как владелец говорю.

@user-ii1sw7tj2e

Ай бұрын

@@MrMcSims да это понятно. Это же Порше

@pcclassic9351

Ай бұрын

​@@MrMcSimsкаких запчастей? Ездил несколько лет, ничего внезапно не ломалось... Да там практически и нечему ломаться

Передняя часть машины почему-то напоминает на спорткар ГТА Вайс Сити. )

@MrMcSims

Ай бұрын

Где ГТА Розовые Клоуны и где Порше с первым показом этой машины в 1970 году.

@3Jlou_4uTepishka

Ай бұрын

переднюю часть русские придумали

Какая красоточка! Сергей! Огромное спасибо за обзор! Начинать утро с видео от любимого ведущего, такая радость!😊

@vaska_sobol4732

Ай бұрын

Согласен, Канунников лучший ведущий. Эти бубнилы с китайцами уже поперек глотки.

@Catsmomy

Ай бұрын

@@vaska_sobol4732 Прям мои мысли читаете! Так ненавидят Запад, что продались китайцам за гроши они😞А Сергей, честный, очень грамотный и интересно рассказывающий человек. Каждый ролик жду его с нетерпением

@user-fe1nw6ou1r

Ай бұрын

думаю она не сможет поехать 200...Хотя если с горки может быть...там даже 5й передачи нет. Вы когда нибудь ездили на классике с 4х ступкой ? это просто БОЛЬНО ездить на 4х ступке. коробка воет на 100 в час так, что оглохнуть можно, что там происходит на 150 и выше даже думать страшно.

Автоваз - спонсор ролика про порш... Интересно

Был удивлен, когда нашел, что к 911 Порше ручка ручного тормоза - оооочень похожа на девяточную. ))

Доброго утра, огромнейшее вам спасибо за видео. Очень интересный рассказ про автомобили из Германии. С глубокой историей

Чувствуется тяжело ведущему, какая -то надрывность в голосе, надеюсь показалось, здровья и долгих лет.

Отличная подача информации👍👍👍 Господин Канунников лучший на канале "За рулем"👏👏👏

*До **7:42** я вообще думал что он двухместный*

Дверные ручки и двигатель разработки Порше был сначала на Seat Ibiza первого поколения. Система впрыска крайне не надежная как карбы поэтому от неё отказались и перешли на инжектор

@test143000

Ай бұрын

профЭссор, в чем разница между систмой впрыска и инжектором?

@pcclassic9351

Ай бұрын

Что ты несешь такое дикое?😂

Было бы круто, сначала 924 москвич начали бы делать, потом и до 911 бы добрались...)) Москвич 911 Carrera 4S - звучит не плохо.

@user-mp7fn4zc9r

Ай бұрын

Лучше, чем москвич 3 однозначно

Нравится эта машина за люк в крыше ( типо тарга) и передние поднимающиеся фары. Думаю раньше это было круто!

Спасибо за обзор, за разбавление китайских телег нормальными автомобилями. Реклама Автоваза в обзоре легендарного Порша смотрится совсем не в тему.

По мотивам 924-ки была сделана "восьмёрка"(ВАЗ 2108) с её зубильной формой передней части. Над подвеской и ходовыми качествами "колдовал" русский инженер из штата Порше(забыл его фамилию, он уже скончался). Первые "восьмёрки" называли "Порше для нищих", за прекрасные ходовые качества. Для своего времени это был прорыв в отечественном автомобилестроении. У меня тоже была "восьмёрка" с коротким крылом и электронным зажиганием, в своё время, воспоминания только положительные.

@NilVenturi

Ай бұрын

Запор имеет больше схожих черт с Порше. Какой там Порше ты нашёл в Ладе? Полный трэш! Ручки дверные такие же. 💩😀

@user-mp7fn4zc9r

Ай бұрын

@@NilVenturiтакой, что инженеры данной немецкой организации принимали прямое участие в допиливании данного автомобиля

@NilVenturi

Ай бұрын

@@user-mp7fn4zc9r Главное - верить в эту хрень. Там везде самый примитив во всём. Был миф, что бугорок на крыше придумали поршевцы - чтобы не улетать в повороте. В остальном полный трэш! Запор ближе к Порше. Организация! Какая ещё организация? 💩

@user-yv9hg5vy4t

Ай бұрын

@@NilVenturi, для дебилов, умеющих читать, но не понимающих смысла написанного - "по мотивам", а не копией.

@pcclassic9351

Ай бұрын

​@@user-mp7fn4zc9rони не принимали, их пригласили, они выкатили рекомендации по 2108, совки сказали спасибо нам не интересно, и при этом половину решений таки использовали

По поводу надёжности КЕджитроника категорически не согласен. Был у меня 124й с каеджем. Знаю, о чем говорю))!

@medved6093

Ай бұрын

Тоже не согласен в этом моменте

@Admin_of_all_Russia

Ай бұрын

К-джетроник и КЕ-джетроник разные типы впрыска. К джетроник полностью механический, КЕ с электронным управлением.

@glebmanolov9673

Ай бұрын

Так наверное у Вашего 124-го пробег за половину миллиона перевалил? А когда эта система была более-менее новая то проблем с ней не было никаких.

@maxherax

Ай бұрын

@@glebmanolov9673 для этого авто такой пробег это обкатка только)!

@user-pn6rt1vx9v

Ай бұрын

Ke джетроник отличная система не для колхозных решений. И авто с этой системой едет достойно для авто тех лет!

у соседа по гаражу был 924 правда коробка была от "шестёрки" (пятиступка от 21065), нормально гонял на ней, он там ещё ГУР нормальный воткнул с кондеем. ездил несколько лет. Не колхоз: делал по уму. Какой движок там стоял - не в курсе, и да - транс-эксл: коробка была сзади. Такое я видел до этого только на Шеви Корвет вживую...

Спасибо. Всегда смотрю ваши обзоры с большим удовольствием.👍

Сергея всегда интересно и приятно смотреть,о какой бы ретро технике он не рассказывал

Странно, что в ролике вставили рекламу "Весты", которая и рядом не стояла с этим 924-м. «На вкус и цвет, фломастеры нехрен пробовать - ибо пластмассовые! »

Каринка в кадре сочная, классно подобран фон для съемки и время года в сочетании с цветом автомобиля👍

Благодарю ведущего за интересный репортаж с " Порше 924". Я бы добавил что Порше принимал активное участие в разработке и доводке ваз 2108. Просьба следующий выбрать " Форд - Скорпио"

@arturturaev8259

Ай бұрын

Так об этом вначале сказал сказал, да и большая часть россиян, которые интересуются автомобилями, об этом знают

@user-us5xn7uq3e

Ай бұрын

Как и в создании ВАЗ 2110

@lugerliaz

Ай бұрын

@@user-us5xn7uq3e Порше принимал участие в разработке ваз 2108 , и не особо активное. Много чего до Порше было сделано Советскими инженерами. А к разработке ваз 2110 они не принимали никакого участия.

В Казани за авто рынком долго такой стоял в начале 2000,разноширокие колеса были , на огромных дисках

Раньше были времена,а теперь мгновения. Раньше порше создавал для нас, а теперь кругом "этим" замещение.

@user-zy5yf8lk8w

Ай бұрын

Раньше стоял круглосуточно, Теперь по воскресеньям😂

@andreyzvygin9725

Ай бұрын

@@user-zy5yf8lk8w ...овнозамещение.

Вот странная закономерность, все снимают про 924 и никто не снимает действительно серьезный 968й... Вот тот порш это уже серьезное авто.

Машина-мечта. Ведущий большой молодец.

лучший журналист Зарулем. ка-то хорошо доносит

Больше делайте такие видео ❤

Машина особенно красива во время езды, а не когда стоит. Магия дизайна.

Спасибо за интересное видео! С большим удовольствием посмотрел! Всего Вам доброго!

Именно такую я видел на выставке Автотюнинг шоу осенью прошлого года в Крокус Экспо и фоткался около неё. Очень редкий экземпляр, но и всё же машина хорошая 👍

Защёлка капота как на восьмерке!)😎

Смотрю выпуски только с этим дядькой, потомучто без автоваза и китайцев, так и надо!

Говорит про Порше 914, а потом что на 924 была новинка для Порше - подымающиеся фары... так-то на 914 тоже были подымающиеся фары, который выпускался перед 924

@pcclassic9351

Ай бұрын

Да, что он знает, Перед записью статейку с Википедии пролистал)

Круто, спасибо, читаю вас лично больше 20(журнал 40 лет читаю, как читать научился)). Спасибо..

Спасибо за обзор. Всегда очень интересно👍

Была дилема, выбрать Audi Coupe или 924-ку. У товарища порш, у меня ауди, мы с ним шутим "У тебя тачка лучше только из за того, что она на слуху, но места в моей больше!"))

@pcclassic9351

Ай бұрын

Обе нужно было брать и по несколько экземпляров и консервировать...

Спасибо за обзор столь редкого и необычного автомобиля.

Ездил на таком в ярко красном цвете по Днепропетровску в 94 году

@NilVenturi

Ай бұрын

А сейчас что, скакать не начал? 😀

@turbolader5315

Ай бұрын

Сколько раз ездил?:)

@beamngcars6498

Ай бұрын

​@@NilVenturiпотерь нет,клоун? Когда в окоп,царь сказал пора

@NilVenturi

Ай бұрын

@@beamngcars6498 Прыгай скорее на мину, их у нас много в Запорожской области. 😀💤🇷🇺✌️ Нравится, не нравится - Россия расширяется. На лбу себе напиши о потерях, францюватый. Смотри на результат - 4 новых региона у России. ☝️ 💤

Как всегда отличный обзор👍👍👍

Спасибо за выпуск 👍

Как всегда, Сергей - лучший! Было бы интересно добавить еще о собрате 944. Может будет отдельный выпуск о нет )

а представьте что там была бы эмблема АЗЛК.... тогда бы эту машину назвали бы "порш для очень бедных". Проблема АЗЛК в невозможности сборки спорткаров, а в качестве этих самых машин. Ну и цена была бы больше.... просто потому что!

Какая потрясающая машина! Сказка! Спасибо за труды!

Историю не перепишешь, что было то было и не нужно об этом забывать☝Спазибо за обзор👍ЛАЙК👍

в 98м такой, но 944 знакомый бати перегонщик купил себе, цвет аля "топлёное молоко", салон непонятного жемчужно-сиреневого велюра, 140-180 не чувствовалась на местной раздолбанной р224-226, одна из лучших машин.

@pcclassic9351

Ай бұрын

944 на 90 процентов другая машина. Пилил в свое время и те и те🎉

Для 70 это просто космос,

А, ещё на его базе была выпущена модель 944, жаль не вспомнили. Смотрелся и ехал куда лучше. Был у меня и 924 и 944. Классные аппараты

Большое СПАСИБО за выпуск!

Когда-то мечтал о такой , только синей. Нравится мне как она выглядит.

Порше видимо не соответствует тем критериям, которые есть у Jac 😂😂😂

@avkaz

Ай бұрын

😂😂👍

@user-se9yh7gk4o

Ай бұрын

Сравнивать события 50-летней давности с нынешними временами - додуматься надо.

@avkaz

Ай бұрын

@@user-se9yh7gk4o хоть это и смешно, но тут же и грустно, а наш автопром как был в попе, так там и сидит

@MrMcSims

Ай бұрын

Инженеры Порше сейчас делает такие вещи, что JAC давится слюной. Китай никогда не сможет, никогда. Это автохлам

@user-mp7fn4zc9r

Ай бұрын

@@user-se9yh7gk4o более чем уверен, что в сорвеменных автомобилях самой машины меньше, чем в этом 924м, с экранами и прочими свистоперделками ситуация, конечно, противоположная.

Обожаю эту модель и её продолжатель 944.

@pcclassic9351

Ай бұрын

И его продолжатель 968

Лайк перед просмотром, когда выпуск ведёт Канунников.

Спасибо! Классный выпуск

вот это история понимаю 😊

@AM-qe8ln

Ай бұрын

До сих пор их путаю 😅

Blagadaru za obzor udacu 👍👍👍👍👍

Самая Крутая рубрика у журнала

Спасибо за профессиональный обзор ! Все по делу . Была така машина, сцепление действительно минус , там тросик дурацкий ., а вот в повороты входила на любой скорости , было очень весело😅

@pcclassic9351

Ай бұрын

На оригинальном тросе проблем не было, на колхоженном вазовском, неприятно.

Интересный экземпляр! Судя по состоянию, он полностью в родне. Но цвет странный, это так за 50 лет краска выгорела, наверное.

@MrKampana

Ай бұрын

Родной цвет скорее всего под капотом на стаканах

@pcclassic9351

Ай бұрын

Полностью в родне😂😂 спец😂

Прекрасный и интересный обзор. Спасибо

Ги... в сравнении с дизайном современных автомобилей что угодно выглядит гармоничнее))

Спасибо. Видео очень интересное и машина тоже

И не только альфа, вольво, если не ошибаюсь 343 , ...

Шикарно! Таким бы мог быть "москвич".

Машина уникальная, в России таких не встречал. Спросите в чём её уникальность?) А в том что она полностью в рабочем состоянии, полностью стоковая и в отличном состоянии (и это спустя столько то лет). Хорошей дороги хозяину авто!❤

@user-ix5vk6vh5c

Ай бұрын

какое стоковое состояние? Шутите? Она вся крашена, буквально вкруг, причем безобразно. Что у нее творится с технической частью при таком-то подходе, остается только догадываться.

@genche3354

Ай бұрын

​@@user-ix5vk6vh5c магнитола Алпайн и динамики в дверях. Гы гы. Зато живой боевой конь, да

@Admin_of_all_Russia

Ай бұрын

@@user-ix5vk6vh5c с чего ты взял, что она крашеная? Красный цвет выгорает в розовый у красок тех лет. Посмотри на сохранившиеся 412 москвичи, например.

@user-ix5vk6vh5c

Ай бұрын

@@Admin_of_all_Russia только не надо о Москвичах 412. Знаете канал Москвич на Москвичах? Если нет, полюбопытствуйте, на нем немало каких угодно Москвичей каких угодно цветов. И насчет Порше лично я в жизни не поверю в то, что красный может "выгореть" вот в такой розовый :)))

@Admin_of_all_Russia

Ай бұрын

​​@@user-ix5vk6vh5cчто тебе не надо? У Станислава как раз на канале много красных москвичей, точнее уже розовых. 😂 Раз ты знаешь, полистай его видео, например как он 412иэ их Ростова гнал. Он такой же розовый.

Сергей, сделайте выпуск про BMW E23! Первый кузов семерки!

помимо дверных ручек, ВАЗ-2108 с 924 роднят рукоятки откидывания передних сидений, 1 в 1

@user-yv9hg5vy4t

Ай бұрын

Кстати, на "восьмёрку" подходят передние ручки от какой-то старой модели VW Jetta, у соседа была такая и я видел, как он ставил на ту Джетту ручку от "восьмёрки", единственно, тяги на клавише открывания были разной длины. А так чётко подходила по креплениям и функционалу начинки.

Дякую за випуск дуже шпрний аж захотілось ВАЗ 21099

Красавец! Эта и 944 мои любимые модели. 911 никогда не нравился..

Кроме ручек как на зубиле, замок капота тоже очень похож )))

@MrMcSims

Ай бұрын

Конструкция автомобиля, каркас очень схожи

@NilVenturi

Ай бұрын

​@@MrMcSimsКакое место? Переднеприводное ведро сравнил с заднеприводным спорткаром.

Мой самый любимый ведущий из "ЗР"! Ждём новых выпусков!

Добрый день. В создании дизайна этой модели принимал участие шеф дизайнер Анатолий Лапин, наполовину русский по национальности.

@pcclassic9351

Ай бұрын

Он к этой машине не имеет отношения, эту разрабатывал голландец Харм Лагаай. Лапин просто был в тот момент шеф дизайнером компании. Да 924 похожа на лапинскую 928 по стилистике. И Лапин никогда не жил ни в СССР ни в России.

@tolikkahaev9953

Ай бұрын

@@pcclassic9351 Он жил в Риги , отец был немцем, мать русская в 1939 году, когда Латвия вошла в состав СССР они уехали в Германию. Над этим проектом 924 он конкретно не работал. 924 замаскировала выход. 928 модели. Об этом писал За рулём в 1978 году

У меня на Ауди стоял такой мотор. Камера сгорания в поршнях

@kolomenski79

Ай бұрын

какая модель двигателя?

@pcclassic9351

Ай бұрын

Что за бред. На ауди только блок такой ставился, и то, на сотку С1, которая вряд-ли у тебя была)))

@user-nb1fj7ms4q

Ай бұрын

@@pcclassic9351 бред у тебя в голове. А у меня была Ауди 100 в 43 кузове. Двигатель этот , только карбюраторный. Там камера сгорания в поршне и регулировка клапанов клиньями. Учи матчасть лапоть. Извини , диванный эксперт

@pcclassic9351

Ай бұрын

@@user-nb1fj7ms4q господи, какой тугой)) в 924 только блок от ауди использовался 2.0л (кстати этот же блок ставили и в грузовиках VW LT), голова (которая да, реально плоская, поджатая с высокой степенью сжатия), и прочая навеска своя. Моя ошибка, что да, на сотке C2 этот мотор (кодовое название ЕА831) тоже шел до конца 78 года. Извини. 100 (43, C2) 2.0 WA 115 06/76 -> 08/78 Коробка до 1980 года тоже шла от ауди(фв). Так же этот блок фв поставляли в англию для некоторых английских авто. По поводу матчасти. У меня с 2003 года в руках побывало около 12 машин, из них 3шт 944 и одна 928я, остальные 924. Я перебрал около 4 моторов 924 и парочку 944, до сих пор одна 924 1985 года стоит в гараже. Воркшоп мануалы читал и имею на все эти модели.

@pcclassic9351

Ай бұрын

@@user-nb1fj7ms4q блин ну ютуб, я такую портянку в ответ написал, а ему роботу похоже какое то слово не понравилось...

Ну так-то у 914 тоже подъемные фары. Архаичные ползунки регулеровки ну-ну... Авто конца 80х. У какого производителя тогда было по-другому?

мы на таком вшестером гоняли))

Спасибо.

Кстати;Крис Ри в оригинале клипа Дорога в Ад снимался на 924

Лучший ведущий в ЗР🌶️🌶️🌶️

Эта машина навсегда ассоциируется у меня со статьёй в Авторевю АР №16 2001. Почитайте, интересно кто приложил руку к созданию этого автомобиля ,будет сюрприз, не пожалеете.

@pcclassic9351

Ай бұрын

И кто же? Голландец Харм Гараай в основном. И с чего ты взял что в статье 2001 года достоверные данные?

Розовый цвет ей идёт.

Его самый прямой конкурент Datsun z240,260, 280.

@pcclassic9351

Ай бұрын

Прикол что в сша эти ниссаны были почти в 2 раза дешевле 😂

Видно, много наснимали осенью, что даже в марте выкладывают. 👍 Давайте ещё про нормальные машинки, засилье китайцев надоело!!! У нас даже служебнын машины - Хавалы...

И снова не веста на вариаторе...

@1jay288

Ай бұрын

удивительно ,столько было пафоса ,когда презентовали мотор,автомобиль вышел ,но про него ни один блоХер и ни одно авто здание ,ни чего не сказали,авто как бы есть и его , как бы нет😂😂😂

@user-cv5xe6ck5p

Ай бұрын

Особенно если учесть полное отсутствие новинок на рынке

Класс видео

Почему автор говорит, что такие фары впервые для Порше появились с этой модели? А как же 914?

@zuf4511

Ай бұрын

Я вообще не знал что 914 есть))

Вот это аппарат 😅