포르쉐 981 카이맨 S PS4S 인제스피디움 [트랙주행] 이민재

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Пікірлер: 33

  • @theangelblackwing
    @theangelblackwing Жыл бұрын

    승객이 내리고 나니 차가 훨씬 경쾌해 졌습니다.ㅎㅎㅎ 시원 시원 합니다. 멋진 영상 남겨주신 이감독님과 유피디님에게 감사를 표합니다.

  • @SummitCorsaGruppo

    @SummitCorsaGruppo

    Жыл бұрын

    갑작스런 차량협찬 요청에 응해주셔서 진심으로 감사드립니다. 항상 안전운전 하시길 바랍니다. ^^

  • @LeeMinjai1970

    @LeeMinjai1970

    Жыл бұрын

    제가 더 감사드립니다.

  • @kingisback-cd8rp
    @kingisback-cd8rp Жыл бұрын

    서킷 기록 유튭 계속해주세요 너무 재밌어요 ❤️

  • @hyoungjinshin1284
    @hyoungjinshin1284 Жыл бұрын

    감독님 멋진영상 잘보고갑니다. 이번영상 특히 집중되네요. 감동적입니다 영상제작에 애써주심에 감사합니다 ~

  • @juidee11
    @juidee11 Жыл бұрын

    크으 아침을 깨우는 서킷영상 잘봤습니다 타이어의 중요성

  • @rvf75000
    @rvf75000 Жыл бұрын

    잘볼께요~~

  • @NeverJustDrive
    @NeverJustDrive Жыл бұрын

    첫랩엔 무조건 미끄러질거라 생각하고 봤는데 우와😮 미슐랭 광고영상 잘봤습니다~~ㅋㅋ

  • @Sustainable_IN
    @Sustainable_IN Жыл бұрын

    와 역시 카이맨 보고 있는 저도 희열을 느끼네요. 가자! 라고 소리치실때 저도 같이 맘속으로 외쳤습니다. 와 기록이 미쳤네요. 981 카이맨 포텐이 이정도라니 컬러도 멋있고 차주님 행복하시겠습니다.

  • @kohujii
    @kohujii Жыл бұрын

    PS4를 끼고도 겨울을 날 수 있는 이유.. 4계절 믿고 쓰는 미쉐린 ^^

  • @lifeisdriving1219
    @lifeisdriving1219 Жыл бұрын

    와 rs4보다 ps4s인건가요? 대단합니다

  • @yoonhwanryu4086
    @yoonhwanryu4086 Жыл бұрын

    역시 타이어는 미슐랭인가요. 소매가가 피제로보다 4짝 기준 40정도 더 비싼 이유가 있었네요.

  • @Sustainable_IN
    @Sustainable_IN Жыл бұрын

    이야 타이어 맛집은 역시 미슐랭인가요 저도 카이맨 4.0 순정 타이어 피제로랑 ps4s 랜덤인데 미쉐린 받아서 좋았는데.. 돈 번 느낌이네요. 시작부터 기대되네요. 981사운드 아름답습니다. 그나저나 420i도 ps4로 타이어 업그레이드? 하고 차가 드라마틱하게 승차감이 좋아지더라구요. 다만 겨울에 바꿔서는 휠하우스 자갈 튀는 소리가 어마어마한게 단점이라면 단점인데 그게 냉간 접지 지표였나봅니다.

  • @korellas
    @korellas Жыл бұрын

    와.. ps4s 좋은타이어군요 ㄷㄷ

  • @YeuSungHun
    @YeuSungHun Жыл бұрын

    09:43 뽀르쇠의 공조장치 조작은 조악스럽기 짝이없군요.

  • @novicedriver1231
    @novicedriver1231 Жыл бұрын

    20:49 옆에 탔으면 여기서 지렸을거같아요 ㅠㅠ 25:00 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @LeeMinjai1970

    @LeeMinjai1970

    Жыл бұрын

    20:49 영상으론 알아채기 어려운건데요. ㅎㅎㅎㅎ

  • @MrYJSohn
    @MrYJSohn Жыл бұрын

    981카이맨에 ps4s ! 기회되면 꼭 타보고싶네요. ^^

  • @theangelblackwing

    @theangelblackwing

    Жыл бұрын

    담에 같이가요❤

  • @pentagriffd8176
    @pentagriffd8176 Жыл бұрын

    미쉐린 사.. 사겠습니다.

  • @user-re5nw3ex6c
    @user-re5nw3ex6c Жыл бұрын

    기회가 되신다면 E39 530is도 리뷰해주세요 :))))

  • @ShagiaFrosti
    @ShagiaFrosti Жыл бұрын

    타본사람만이 얼마나 대단한지 아는 기록~

  • @LEEkyouho

    @LEEkyouho

    Жыл бұрын

    사실상 차의 최대 한계를 끌어낸 것 같네요...

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 Жыл бұрын

    카이맨으로 서킷달리기네요.

  • @davidpark5840
    @davidpark5840 Жыл бұрын

    토요타 캠리 2.5 가솔린으로 트랙 주행 부탁합니다.

  • @user-ut5fr5fr2p
    @user-ut5fr5fr2p Жыл бұрын

    롸우 1빠요,ㅋㅋ

  • @hpyoon67
    @hpyoon67 Жыл бұрын

    속도계도 같이 볼 수 있었으면 진짜 좋겠습니다. 기술적으로 어렵겠지만요.

  • @Always9000rpm
    @Always9000rpm Жыл бұрын

    샵 미쉐린코리아 😂 ㅋㅋㅋ

  • @user-yv8ni9xc6k
    @user-yv8ni9xc6k Жыл бұрын

    역시 타이어는 미쉐린인가....................

  • @p.y2355
    @p.y2355 Жыл бұрын

    역시 박스터보단 조금은 빠른거아닐까요. 타이어도 패드도 열세인데.. 세계 왠만한 서킷에서 보면 보통은 카이맨이 조금씩은 더 빠르더라구요. 탑을 열어놓고 달리지않는한 이득이 크지않은거 같습니다.

  • @YeuSungHun
    @YeuSungHun Жыл бұрын

    와 올린지 1분만에 댓글이 무려 3개 ㅋㅋ

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