Если так часто менять, то получим большой износ сливной пробки поддона!

@user-gv4yf9un5t

4 жыл бұрын

vladislaulas Точно! У одного кореша, любителя менять масла, открутилась прямо на ходу, движок стуканул!

@user-sk6jz6qc6h

4 жыл бұрын

можно через отверстие для щупа откачивать

@user-bz9io8vp4g

4 жыл бұрын

необратимый износ резьбовой части пробки поддона!😀

@user-tj1fv7vo9y

4 жыл бұрын

струшки не откачаешь через щуп

@paketa46

4 жыл бұрын

@@alexmas7619 Поддерживаю. Купил на али электрический за 1000 руб. Когда первый раз откачивал через щуп, ради интереса выкрутил пробку в поддоне, так вот, пробка была сухая.

Есть проверенная десятилетиями технического прогресса штука: Счетчик моточасов.

@Vanila_Dog

4 жыл бұрын

Что такое моточас?

@pashachep

4 жыл бұрын

не надо все под одно грести, 200 часов трассы гораздо хуже маслу, чем 200 часов холостых (холостых оно выдержит под 500)

@user-zt4td4km5m

4 жыл бұрын

Как посчитать моточасы?)

@V1nkeN

4 жыл бұрын

кстати да, проехать то можно и 100 км за месяц но 40 часов в пробке простоять)

@user-gu3qr6pn3s

4 жыл бұрын

Говорят через 300 моточасов нужно менять. Я думал это 5-6 тыс.км.

В любой непонятной ситуации меняю масло. И всем такого желаю! Потому что я продавец масла.

@igorgolovnya7854

3 жыл бұрын

Тогда и я буду покупать у вас масло каждые 100 км. пробега . А что , хуже не будет!

@XBerrGerr

2 ай бұрын

... Причем меняю не себе

Все давно придумано. Инструкция к мазде 1994 г.в Замена масла каждые 7.5т км. НО! При езде в городе, с прицепом и короткие поездки - замена в 2 раза чаще. получим 3.2т км. Япы давно что-то знали

@infernus-auto-moto

4 жыл бұрын

нет

@pavelpetrovskiy2989

4 жыл бұрын

3.75 получается

@Fantomas47

4 жыл бұрын

Порш в США рекомендует менять 5 ткм, в РФ же 15.000 км. Кто тюнит, то каждые 1000 км. Просто смотрите какая машина, отсюда и интервал.

@Mecenatt

3 жыл бұрын

в японии свое масло , с частым сроком замены. Потому и пишут так мало. Посмотри европейские нормы, там раз в 30 тысяч это норма, но там и масло лонглайф. Сравнивать разные страны это такое себе занятие, особенно не зная специфики.

@user-vd5gy8df2g

3 жыл бұрын

В руководстве дэу нексия 1 рестайлинг замена 10 тыс. Если тяжелые условия 5 т.

Я меняю масло каждые 100 км, двигатель ходит уже третий миллион. Ходит один, даже без коробки и кузова)))

@user-Prost-

3 жыл бұрын

Я упал 😂😂😂

@24101977

2 жыл бұрын

и без хозяина-банкрота

@aiminvest

2 жыл бұрын

@@24101977 шутка юмора, примите раздуплин

@skymax56

2 жыл бұрын

В магазин тоже он ходит?

@AndreyBC

2 жыл бұрын

@@skymax56 Ага,за маслом!!! 😊😊😊

Меняю сразу двигатель через каждые 3000 км. А то масла не напасешься.

@Uncle_Bob_Smith

4 жыл бұрын

+ логично.

@user-ui7kc5br2m

4 жыл бұрын

правильно, так Шумахер делал, говорит поэтому чемпионом и стал)))

@user-ci6tz3dj3x

4 жыл бұрын

Чертов гений! 🤟

@filtr666333

4 жыл бұрын

Во во, уже совсем с ума сошли с износом. Что уж там, масло как бензин заливать.

@user-mx5kt1wj1e

4 жыл бұрын

Традиционная украинская забава - занятие хуйней. Выработка масла и пакета присадок зависит от множества параметров, и количество оборотов - лишь один из них, причем, далеко не самый главный и никаких оснований брать его основным параметром для экстраполяции нет. Давным-давно разработаны регламенты на допустимые пределы, давным-давно на ойлклабе выкладывают результаты испытаний отработок. Но украинцы не были бы украинцами, если бы не выдумывали велосипед.

У нас в Германии, у всех практически автомобилей интервал замены масла 30000 км (не три, а тридцать, вдруг кто не разглядел). И пробки есть в городах, а на трассе если ехать 200, то будут сзади постоянно моргать, если из левого ряда вылезешь. Так вот, это я все к чему, режим использования авто здесь НАМНОГО жестче чем в России. И ничего, свои 200-300 тысяч минимум все проезжают. Дизельные легковушки в такси по 500-700 пробег . Если тут сказать, что масло надо менять каждые 3 тысячи тебе пальцем у виска покрутят. Зачем доходить до маразма? Дело не только в частоте замены масла, а еще в самом двигателе, качестве этого масла и топлива. Вон в современных корейских движках можно при каждой заправке масло менять, все равно к 50000 пробега задиры будут. В России таксисты проезжают минимум сотку в год, думаете они раз в неделю масло меняют, ага. Просто такое ощущение что в последние годы нагнетается кем то истерия по замене масла, куда не зайдешь, в видео, на форумах, везде какие то фанатики. И главное аргумент железобетонный - хуже то точно не будет от этого)))). Это также глупо как предложить - чистить зубы каждые полчаса, а что, хуже не будет.

По этому Ваги лучшие. Пока проедешь 10к они съедят все масло и там будет уже новое))

@user-jf6px9ch4d

4 жыл бұрын

Езжу на ваге, подтверждаю. Даже за 5 съедят, пусть не все, но большую часть, все строго по рекомендации. Не машина - мечта, сама себя обслуживает.

@VVV-be3xi

3 жыл бұрын

У меня турбо ваг уже второй подряд не ест масло, че за херня? Может бракованные попадаются?

@300bucksmaster9

3 жыл бұрын

О, я всегда знал, что мой тазик заимствует лучише тенденции

@yukhnevich

3 жыл бұрын

@@300bucksmaster9 а я волнуюсь двиг qg18 поменял масло по осени, потом думаю долью, долил через месяц и немного перелил, до MAX, сверху даже вспотел. Зимой проверил думаю ну может отъест, нет бля, на максе, теперь весна, думаю ну может отъел, уже, я и забыл уровень проверять, думаю там на сухую наверное маслает. Проверил опять сука на максе, ну что за хуйня. проехал около 5 тыщ, пробег 96 тыщ, 2003 год. Я реально волнуюсь как такое может быть? Масло Mobil 1 0w40 уже черное стало, но меньше его не стало.

@user-rm8hs5cm1j

2 жыл бұрын

ахахаххахаха..))))) - тонко ))). Очень тонко ))))

Дай Бог тебе здоровя и долгих лет жизни,толковый человек

нормальные пацаны масло не меняют а доливают;)

@aleksandrisakov5753

4 жыл бұрын

Ахахахах)))Всегда новое)))

@justa.6889

4 жыл бұрын

@@aleksandrisakov5753 и по сезону - разное ))

@aleksandrisakov5753

4 жыл бұрын

@@justa.6889, ахаха, да пох, главное новье)))

@Alex-qj8ze

4 жыл бұрын

Подсолнечное

@user-xe7lb6xz9g

3 жыл бұрын

Я так и делаю

Я вообще масло на каждом светофоре меняю.

@dmitripetrov5642

4 жыл бұрын

Гений нет слов

@user-bs3rb2gu6t

4 жыл бұрын

приехал домой слей масло с утра новое залей всегда так делаю

@StanislavK1

4 жыл бұрын

Так это твое масло в бутылях на перекрестках...

@user-cx4yb9kl4i

4 жыл бұрын

Залил, завёл, фильтр закачал, пора менять

@Orionec

3 жыл бұрын

@@user-cx4yb9kl4i - сосед вообще когда принес канистру, уже меняет, так и не успев залить. Говорят, до сих пор ходит туда сюда с канистрами, никак поменять не успевает, сразу портится.

Читал тоже литературу по маслам. Полусинтетика - 160 моточасов, синтетика- 200 моточасов, премиум синтетика до 250 моточасов. У меня машина показывает среднюю скорость движения, следовательно высчитываю делением(пробег/средняя скорость=моточасы. Зимой получается 5000 км., а летом чуть больше, около 6000км.

Масло меняю каждый день,машина сгнила,двигатель работает!)

@Uncle_Bob_Smith

4 жыл бұрын

Вот он - секрет вечного двигателя)))

@co-creative

4 жыл бұрын

Надо было машину маслом поливать.

@seasunny100

4 жыл бұрын

Лью пальмовое масло в двигло, мешаю его с полусинтетикой 1 к 3. Пробег за полмиллиона-полет нормальный.

@redserjogha

4 жыл бұрын

Как в самолётах...

@asdgft4572

4 жыл бұрын

Так есть масло "каждый день"...обнинискоргсинтез

Человеку (который считал килОметры) за такой опыт огромный, просто ОГРОМЕННЕЙШИЙ респектище. Многие о подобном задумываются, но единицы готовы (и могут) это сделать

Меняю масло с каждой заправкой авто. Прям на АЗС. Двигатель работает идеально, вырос ещё один цилиндр и чувствуется прирост сил! Всем советую!

@ozongazon1391

2 жыл бұрын

Расход упал?

@maxim8855

2 жыл бұрын

дебильная шутка

@keihin1

2 жыл бұрын

@@maxim8855 какое видео, такая и шутка

@user-dg7uw4yo3r

Жыл бұрын

И второй уйх вырос🤣 🤣

@Mister-Brain-Wash

Жыл бұрын

- А куда масло заливаешь? - Да там в прям бак заливаешь как бензин 🤣🤣🤣🤣

Меняю масло каждые 5тык все огонь!

все что ты сказал, другими словами - МОТОЧАСЫ , на какихто ниссанах комп считает их. норма 200 моточасов

@iura1995

4 жыл бұрын

И бмв тоже по моточасам ,те старенькие во всяком случае до 2007 г

@oneone-xu6eu

4 жыл бұрын

+100!. Все верно, все моторы тракторов, лодочные, генераторные только так и меряют пробег, только моточасы. Это для упрощения пользователям дали замену масла по пробегу в 10,15к км. Ну а если одни пробки, пробега нет, а моточасы то идут?, А в пробке все под кондерами - зимой под печками сидят. Пробега нет, а моточасы есть.

@vanassmeister

4 жыл бұрын

Все-таки правильнее считать общее количество оборотов коленвала. Например у одного двигателя холостые 500, у другого 900. За час работы на холостых путь пройденный трущимися поверхностями у второго двигателя будет почти в 2 раза больше

@user-uw8qz6zc5o

4 жыл бұрын

простые люди могут не отличить моточасы от часов работы двигателя. так вот, обычные часы работы двигателя, которыми для облегчения подсчетов мы руководствуемся, коварны: 250 часов работы на трассе изнасилуют масло гораздо больше, чем эти же часы в пробке

@sasjadevries

4 жыл бұрын

На холостых нагрузки меньше чем на трассе, оборотов меньше, меньше циклов горения за час происходят, меньше греется мотор меньше топливо попала в камеру сгорания и меньше продуктов горения могли попасть в масло. То-есть моточас на холостых это не моточас на трассе. Ну да, считать моточасы уже больше подходит чем пробег если речь о масле, но это тоже не идеальный метод.

А что еще и масло менять надо? Мне на бензин еле хватает😠

@aleksandrisakov5753

4 жыл бұрын

Ахахахах)))

@aleksandrisakov5753

4 жыл бұрын

На масло хватает,на бенз никак)))

Вообще количество масла в двигателе сильно влияет на его старение и соответственно интервалы замены, например в магистральных грузовых седельных тягачах масла может быть неприлично много например 50 литров и интервалы его замены могут доходить до 120 тыс км. Например у новых Камазов межсервисный интервал 80 тыс. км.

При покупке авто даже не смотрю на пробег. Только общее состояние. А уж с нашими дорогами пора считать моточасы, как на сельхоз технике

Хороший КАНАЛ, интересно смотреть 😀 Живу за городом, поэтому приходится менять масло каждые 5000 км.

Меняю моточасы каждые 3000 масел. Работадатель двигает отлично

оооочень полезное видео. спасибо вам большое. давно мучал этот вопрос.

Масло менять утром и вечером. Если двигло завели то и в обед. 🤫🧐

@dch8560

4 жыл бұрын

вам лучше горячее сразу заливать, что б экономить русурс и масло:)

@pepelac128

4 жыл бұрын

Выходишь утром с канистрой горячего масла, залил... Завел приехал, слил, зашёл в магаз купил новую канистру и идёшь ее греть.

Абсолютно точно! Меняйте масло почаще, макс. через 5000км, лейте масло более-менее нормальное с хорошими моющими и прочими свойствами, и будет моторчик внутри как у кота яйца блестеть, и работать очень долго. А так постоянно делаю, меняю почаще, никаких промывок, старое на горячую слил, фильтр поменял, новое залил и всё.

@badr41

Жыл бұрын

У кота яйца не блестят, они покрыты шерстью.

@user-xb4qi8yx3r

7 ай бұрын

Меняю моторе каждый 15 т км как сказано мануале пробег 300 т км внутри мотор как новый и никаких проблем мотор Рено 1.4 машиной управляет женщина ! Масло не жрет надеемся ещё походить минимум 150 т км

@user-tp8su2mv8u

5 ай бұрын

​@@user-xb4qi8yx3rженщины вообще редко жрут масло. И то только сливочное. 😂

@user-xb4qi8yx3r

5 ай бұрын

@@user-tp8su2mv8u причем тут женщины и какой связь с мотором ?

@user-tp8su2mv8u

5 ай бұрын

@@user-xb4qi8yx3r Ты прочитай своё сообщение предыдущее. Ну или можешь считать что я криво пошутил.

Это самое короткое видео я удивлен и рад !)))

А я заливаю масло и сразу же сливаю, мотор чистый как с конвейера.

@Qwertoni

4 жыл бұрын

Ну ты юморист

@user-yp4hg1me1p

4 жыл бұрын

😅

@xs21071990

4 жыл бұрын

наверное не запускал его никогда 🤣🤣

@user-zf9hy7qj1k

4 жыл бұрын

Лей Лукойл академеГ проверил

@igorgolovnya7854

3 жыл бұрын

@@xs21071990 тогда масло нужно менять ещё чаще!

Спасибо Дружище! Спасибо автору способа измерения!

Женя но авто не ездит только по трасе или только в городе. Оно ездит в смешанном режиме.И поэтому твоя рекомендация 5-7 более состоятельна , чем железные 3. А то что можно походить к выбору масла проше при 5-7 тыс.км пробега полностью согласен.

@user-nk9de9wz7p

4 жыл бұрын

У меня работа заключается в поездках по городу, собирая все пробки. Масло к 5-7 т превращалось в гуталин, крышка темнела, начал менять раз в 3 т, вроде даже металл на крышке появился через 2 года. Все зависит от того как эксплуатируется автомобиль. Моточасы, климат, манера езды - решают.

@ilyastukenov479

4 жыл бұрын

Скорее всего 3тыс.км. это для тех кто с города не выезжает

@enzo130987

4 жыл бұрын

Пфф я шестой год дальше знака не выезжаю, 92тыс км. Спасибо за солнцеликому.

@seasunny100

4 жыл бұрын

@@user-nk9de9wz7p Продолжайте менять через 3 тыс., глядишь под крышкой не только металл начнет проявляться, но и очертания деталей двигателя начнут формироваться))).

@erikayvazyan9343

4 жыл бұрын

У всех разные режимы, у кого чисто город, у кого-то трасса 90%, у кого-то трасса/город 50/50

Полностью согласен. Сам меняю в 6000 - 7000 км. Пробег 325000км ваз 2114 без капиталки. Масло роснефть

@user-vc8no2iq5n

4 жыл бұрын

Чё серйозно 14тая 325тыс и не берет масла? Или берет но в норме? А компрессия сколько?

@l7abjiuk

4 жыл бұрын

ваз-2112 2003 г.в с двигателем ваз-2112(16 валве), пробег 325000км замена раз в год, масло не жрет от слова совсем.

@Kotmarkiss

4 жыл бұрын

А какое полусинтетика? От роснефти? Я тоже от роснефти полусинтетику лью, там есть линейка не дорогая g energy примерно 10$ за 4 литра - лью его и меняю 7-8к уже года 3 очень доволен.

@user-gu9ny8zt3n

4 жыл бұрын

Меняю примерно около 20000км. Были случаи 25000накатывал. Лада ларгус мотор K4M пробег 300 000км.

@user-ej5gn3ex6j

4 жыл бұрын

у меня гранта новая была.пробег 45 тыс.менял так же между ТО.тоже роснефть

В общем посыл правильный. Лучше лить минералку и менять на 5000, чем суперсинтетику с заменой на 15000. Так же не лишним будет знать, что на износ двигателя очень сильно влияют обороты и нагрузка. Поэтому ориентироваться на пробег не очень корректно ( как и на счётчик моточасов). Минимальный износ поршневых колец приходится на диапазон 2000 - 4000 об/мин. А вкладышей 2500 - 3500 об/мин. То есть час езды по трассе и час тошниловки в пробке это не одно и то же. А теперь из практики; в начале 90-х один из моих шапошных знакомых 2-3 раза в неделю (по делам) на ВАЗ 2106 ездил в соседний неблизкий город. Ну и по родному городу крутился между поездками. На круг выходило 1200 - 1300 км. Но перед каждой поездкой он менял масло в двигателе. Масло было халявное "камазовское" поэтому вопрос в цене не стоял, а менять реже владелец опасался. Обычная практика по увеличению пробега в те годы была замена колец и вкладышей на 80-90 тыс. без расточки цилиндров , а при пробеге 170-200 тыс. капиталка. В этот двигатель никто не лез до самой продажи автомобиля где то на 160 тыс км. пробега. Нет нужды ремонтировать двигатель у которого компрессия как у нового и под крышкой головки всё блестит как у кота яйца. С тех пор почти 30 лет езжу на обычной полусинтетике и меняю масло при пробеге до 7000.За все 30 лет ни разу не было проблем с двигателями из за износа ЦПГ или вкладышей. Чего и вам всем желаю.

@FirstNameLastName130

11 ай бұрын

Откуда взяты эти 2000 - 4000 оборотов?

Соглашусь. Установил себе датчик температуры масла. При езде по трассе температура масла меньше, чем при езде в пробках по городу. Сам меняю через 5000 км. 3S-GE.

Обороты двигателя считают по искрообразованию на 1-м.цилинре в китайских магазинах продаётся, называется счётчик моточасоав.

@user-jz8zf6uw7e

4 жыл бұрын

Не дашь ссылочку? На счётчик моточасов.

@Vlasnijdosvid

4 жыл бұрын

А в дизеле???

@user-vz7kw7uu9j

4 жыл бұрын

Она реально учитывает обороты двигателя? Час прогревов во дворе отличается от часа езды на 6т. оборотов?

@linlon5817

4 жыл бұрын

Китайский счетчик, он не считает моточасы. Это секундомер грубо говоря. Мото час можно и за 20 минут выроботать

@nemocap2958

4 жыл бұрын

А на дизеле как?

Да ладно 3000тыс, масло нужно менять каждые 100км а еще лучше каждый день после работы.

@user-cv7wv4rc7g

4 жыл бұрын

В Ашане продают масло "Каждый день" только его и лью в 406 мотор Соболя на 5000 км

@user-ih3ls9he7l

4 жыл бұрын

Мошина стала хуже ездить нетянет посмотрел масло оно потемнело Похал поменял сразу лучше тянуть стало двежок легче крутится А накатал 3-4 тысячи на старом Лил лукоил синтетику

@aqwess.geb001

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@user-oe5fr3lj4z

4 жыл бұрын

а проще на прицепе пару бочек возить и солрудить систему циркуляции масла, чтобы все время обновлялось, правда будет проблема с рабочей температурой... 🤣

@user-vp6om3rx3h

4 жыл бұрын

раньше зимой когда антифриза не было воду утром заливали, а вечером сливали. видимо с маслом нам советуют делать так же))

Женя, за краткость спасибо! По маслу согласен, сам так меняю.

масло не ходит, а супрототек твой хваленый ходит и творит чудеса!

у вас там кот просится на улицу))) 1.40 ворчит на фоне))

@user-te3dq3dt5m

4 жыл бұрын

Он не согласен с автором по поводу масла.

@wovabest1740

4 жыл бұрын

Кардан масло требует в миску.

@user-ti3vu5zo5b

4 жыл бұрын

@@wovabest1740 Замена масла для Кардана раз в 4 часа )

@user-ti3vu5zo5b

4 жыл бұрын

@@user-dg9fl2es5p Да не, Кардану - только натуральное! Минералку, то есть )))))

Всегда меняю масло 2 раза в год. В начале мая и в начале ноября. За лето обычно накатываю 5к, за зиму 3.5к Пробег подходит к 200к. проблем с двигателем никогда не было.

@user-jz3mh1sf9n

Жыл бұрын

Я тоже

@user-ov9tp2yy8m

Жыл бұрын

Не меняю масло,а только фильтр раз в год,т.к постоянно доливаю примерно литр в месяц,потому что оно почернеть не успевает)))

@vasya007_77

Жыл бұрын

@@user-ov9tp2yy8m че за машина, пробег сколько

@user-ov9tp2yy8m

Жыл бұрын

@@vasya007_77 2111 рабочая,пробег неизвестен,т.к двигатель не родной

@user-py8td8jf4z

7 ай бұрын

Хоспади да таких как ты слушать толку которые ездят зимой 3,5 тысячи))) Я за неделю столько езжу

если машина зарабатывает деньги, то по любому считаешь расходы : у меня на газу на 10 тыс км выходит примерно 14 тыс грн, в зависимости от цены газа. Раз в 10 тыс замена масла и фильтров это 1000грн. Не много. но заметно. Если менять раз в 5 тыс, то выходит в двое дороже. Замена раз в 25 тыс это конечно полный маразм, еще нет такого масла которое выдержит такой пробег. Но хорошая синтетика, и замена раз в 10 тыс это оптимальное решение. И вообще, это всего лишь машина, зачем так над ней трястись, вы что хотите что бы она вас пережила )) машина должна служить нам, а не наоборот.

@user-mb1so7on9u

4 жыл бұрын

Бензин быстрее убивает масло, чем газ!

@user-eh3hc3vt5r

4 жыл бұрын

@@user-mb1so7on9u а газ быстрее убивает мотор, чем бензин, как впрочем убивает и несвоевременная замена масла

@user-cl8xf2yx2j

4 жыл бұрын

@@user-eh3hc3vt5r это не правда,газ не убивает мотор быстрее,так как поступает в газовом состоянии, соответственно металлов никак не попадает,в отличии бензина.Так я ещё поспорил кто убивает быстрее газ или бензин.

@d.i.x

Ай бұрын

Скажи это седлам выпускных клапанов)

Я тоже меняю масло через 5-6 тысяч,и еще на 3-х тысячах меняю фильтр. Лью не дорогую полусинтетику. И полностью согласен с Евгением

А ВОБЩЕ МАШИНУ ЛУЧШЕ НЕ ПОКУПАТЬ. ТАМ МАСЛО НАДО МЕНЯТЬ И ОНА ЛОМАЕТСЯ

@baikekolotun6400

Жыл бұрын

Один мой знакомый такого же мнения,у него нет авто,на велосипеде он тоже не умеет ездить,но почему то он часто передвигаться на костылях.🤔завидует сука.

@AlexWoodRu

Жыл бұрын

@@baikekolotun6400 , 😁😁😁

Задумка конечно интересная, но! как ты сам сказал масло изнашивается не от нагрузки, оно изнашивается во время работы двигателя, т.е. ты можешь простоять час в пробке, а можешь проехать 100км по трассе, износ масла будет плюс-минус равный. И думаю многие знают (или хотябы слышали) о регламенте замены масла в Моточасах, мне кажется это самая правильная величина измерения работы масла.

@emeraldtortoise355

Жыл бұрын

в моточасах тоже не особо много смысла, так как за это время обороты меняются у двигателя

@Siergiej.Motorv

Жыл бұрын

А какая нафиг нагрузка, если поршни и коленвал совершают одну и ту же работу? Если масляный клин не разорван, то хоть 2000 оборотов, хоть 5000 одно и тоже.

Здравствуйте. Спасибо за ваши видео, очень информативно и полезно. Скажите, а как вы думаете, стоит ли придерживаться данного совета в случае гибридного авто? У меня приус, меняю масло раз в 10 тыс. После вашего видео думаю, буду менять каждые 7 тыс )

Полностью согласен. Вот выдержка с руководства эксплуатации для Mercedes w124 написаного немцами в конце 1980х (гугл-перевод с немецкого): Тяжелые условия эксплуатации: Если существуют тяжелые условия эксплуатации или повышенная нагрузка, такие как, например, городское или ближнее движение, частые горные поездки, плохие дорожные условия, высокая пыль и грязевое скопление, работа прицепа и т.д., может потребоваться провести ремонтные работы на более короткие промежутки времени, например: Двигатель: смена масла с заменой фильтра каждые 5 000 км.

Лайк , сразу неглядя

Класс!!! Все по делу и так оно и есть, в городе масло умирает очень быстро

Евгений,спасибо,полезная инфа.

Владею двумя мотоциклами. На одном только путешествую, езжу в дальнобои, а на втором мотоцикле, что попроще, езжу по городу. На обоих мотоциклах меняю масло по старой привычке каждые 6000 километров. Лью одно и то-же масло в оба мотоцикла. Когда сливаю старое масло в обрезанную вдоль белую канистру, и потом уже переливаю эту отработку в другую тару, то на дне этого сливного корыта остаётся тонкий слой масла. Цвет и консистенция этих остатков разительно отличается у мотоциклов. Отработка из дальнобойного мотоцикла остаётся прозрачной и сохраняет красноватый оттенок, как оно выглядит красным, когда оно новое. А отработка из каждодневного мотоцикла чернее черного, и после отстаивания канистры, оставляет за собой чёрный налёт. Хорошая идея поставить счетчик моточасов на оба мотоцикла, и менять масло на первом по пробегу, а на втором, когда количество часов натикает столько, сколько наработал первый мотоцикл на пробеге в 6000.

Ну а если человек ездит 50/50 трасса/город, то получается 6500 км, те же грубо говоря 7000 км как и рекомендуют обычно или я не логично мыслю? И ещё, если 300 моточасов по трассе при средней скорости 80 км/ч то получается 24000 км, у меня по Одессе выходит в среднем 20 км/ч если сложить и даже прикинуть 60/40 город/трасса то получается 13200 км. Интересно слушать умного человека, но иногда пробовали на калькуляторе посчитать? И зачем считать обороты на трассе и в городе, ведь на трассе примерно постоянные обороты и можно прикинуть время моточасов, а вот от количества оборотов в городе ну никак не получится посчитать количество моточасов, ведь сколько стоял и ехал не понятно, количество моточасов при этом будет сильно отличаться, очень бы хотелось услышать Ваше мнение Евгений, спасибо заранее)

Такс...нужно приварить автоматический краник к картеру, установить масляный 40 литровый бак и пульт управления замены масла в двигателе.

@Zarjbach

2 жыл бұрын

Уже есть))))) мой знакомый работает на сто, приехал какой-то БМВ, замена масла, после замены в моторном отсеке есть место, туда вставляется полная канистра нового масла и подключается в систему. При нехватке уровня автодолив))))

@pointman879

Жыл бұрын

Ухахахахаха!!!

Не знаю, кто и когда, но лично я меняю по сезону раз в полгода, осень-весна, не зависимо от пробега 😁

Масло надо менять по выработке топлива. Через 500 литров например.

@user-gh2un9fx8k

2 жыл бұрын

Оригинально, тут тебе учтены и общее количество оборотов двигателя, почему автопроизводители не учитывают такую статистику, ведь сейчас в век компьютеризации бортовому компьютеру посчитать такой показатель, что два пальца...?..Как-то смотрел ролик про северную эксплуатацию автомобилей, так там зимой двигатели не глушат на ночь, можно только представить - километраж маленький, а оборотом намаслал двигатель уйму...

@NickNick977

2 жыл бұрын

@@user-gh2un9fx8k, автопроизводители не об этом думают

Всегда менял каждые 5 тысяч и не парился

Берешь пробег с последней замены масла и делишь на среднюю скорость (на многих авто можно посмотреть в борт компе) получаешь моточасы. На своем тд стараюсь менять каждые 250м/ч. Пример- 8000/32=250м/ч. Или 6000/24=250м/ч. Все просто и движку хорошо.

@vladlavrov1831

Жыл бұрын

А якщо нема борт компютера або примітивний

Кстати, на современных Китай авто, например Geely Atlas, в бортовом компе ведётся Log, в котором указано, сколько времени авто был в работе. И не имеет значения, ехал или стоял. Сколько был двиг в работе, столько и укажет. Супер удобно. Меняю масло, на 250 м/часах, при средней скорости 70км/ч, или же на 200м/часах при средней 25-35, когда из города не вылезал.

а откуда взялась цифра 10000 км по трассе на 4 передаче? почему именно после этого количества нужно менять масло?

@zebooka

4 жыл бұрын

@@MrGloomytype кто сказал что изготовители рекомендуют менять через 10000-15000 ПО ТРАССЕ? Автор несет пургу

@Elektrik777

4 жыл бұрын

Во-во, помоему про трассу и 4 пер. - это както необоснованно. У меня в мануале на 3ZR-FE вообще написано, что эксплуатация в постоянном равномерном движении по трассе также вредно, как и постоянный город - т.е. в этих _обоих_ случаях следует уменьшать пробеги между ТО.

@anton6643

4 жыл бұрын

@@Elektrik777 Бред какой-то, постоянное равномерное движение это самый ненагруженный и щадящий режим работы двигателя и всех его деталей.

Скоро начнут говорить,что масло надо менять через 1000 км.Масленщики в шоколаде...

@user-sk6jz6qc6h

4 жыл бұрын

пока что говорят о том, что надо раз в 15 000 менять - автопроизводители в шоколаде

@user-rv5ig4cy5n

4 жыл бұрын

@@user-sk6jz6qc6h смотря на чём - на каких то 10 тыс

@igor2030ign

4 жыл бұрын

Да не важно на чем 10К это слишком много. После 3-4 К повышается сильно износ. Автопроизводителю именно это и нужно, чтобы машины ломались, как вы это не понимаете?

@user-lk3nn4ir1e

4 жыл бұрын

я уже так и делаю.....на своём велике

@funkytime1343

4 жыл бұрын

в корчах так и меняют

Ну наконец-то хоть один человек заглянул в суть. Брависсимо! Не моточасы, не километры, а обороты. Ещё- бы холодные пуски и старт-стопы добавить, вот бы была 🔥❤️‍🔥🔥❤️‍🔥🔥 Есть у меня знакомый на УАЗике замена масла наждые 5000 км. Двигатель прошёл более 200000 км без разборов и ремонтов

Все верно, лучше ориентироваться на моточасы чем на цифры одометра.

А я меняю масло ,чтобы съездить за маслом😂😂😂

@igorgolovnya7854

3 жыл бұрын

Я тоже!

меняю масло каждый день и всем рекомендую

@3D-Droid

4 жыл бұрын

Ток если на сковородке) хотя порой и два дня походит :\

@user-zb8wk1lu1w

29 күн бұрын

И я тоже

После 13,000 км в пробках Лос анджелеса, синтетический Кастрол 0w20, что заливают на диллерской, в лабораторном тесте (цена теста $35, тут в америке) показал что присадок осталось ещё на 4-5 тыщ км.

Увожаемый Евгений. Пожалуйста расскажите бедным людям про вырезание катализатора на солярисе,рио,сииде. А именно про засасывание пыли в противоход и соответсвенно к задирам и поломкам мотора. Именно мотор 1.6. Дурят людей канал жути нагоняют "К пауэр". Люди ищют ответа. Зарание спасибо . Здоровья вам. Ролик наберет огромную популярность.

Я,как моторист,рекомендую замену 6-8т.км. в зависимости от "насилия" мотора. Сам меняю через 7-9... Ауди,ААН ..4*4 лью ликви моли 5*40,синт

@progarel_calpac

4 ай бұрын

Лью дизельное и меняю раз в сезон.и этот мотор переваривает.как моторист ты понимаеш что ресурс масла для этой марки по её нынешней цене,нецелисообразно

Можно было проще посчитать, от количества сожранного топлива. Так как основное дерьмо именно с него же приходит, по крайней мере на дизеле. Я меняю раз в 8-10к км, проехал уже 302 000 км. 4.2 1HD -T мотор

@user-uw8qz6zc5o

4 жыл бұрын

да так проще, вбил формулу в таблицу и хоть весь день считай

@FilaretX

4 жыл бұрын

1HD-T может пройти миллион километров даже на подсолнечном масле...))) Чтоб его угробить - надо быть просто уникумом)))

@nikitaplaksin2110

4 жыл бұрын

По количеству израсходованного топлива и считают.

@user-wu2jg3hk4w

4 жыл бұрын

искал коменты нормальные , а то одни "экспертЫ" услышали мото часы и сразу поумнели..................один мой знакомый давно(2015г) мне сказал а знаеш через скока менять масло(у самого нет машины но была гогда-то) ...... ну давай поведай..... кароче история мото-часов банальная я посмеялся и говорю а по топливу считать не пробовал

@abonentpost

4 жыл бұрын

Ubi, а как ты считаешь количество сожранного топлива?

Круто! Я знал, что разница есть, но чтобы прям такая....

Отличная сравнительная информация. Для тех кто готов менять масло чаще есть оно такое и называется: На каждый день! ))))

Соглашусь с данным утверждением! И ещё добавлю, что если масло потемнело и изменило запах - то это уже отработка, то есть оно уже напиталось остатками продуктов сгорания и его надо менять!!! А это происходит в городских условиях как раз через 3-4 тысячи киллометров!!!

@Maxim_Davidov

4 жыл бұрын

экспертное мнение дипломированного специалиста. Не то, что эти залупачесы в НИИ и РАН, сидят изобретают, штаны протирают.

@user-ud6ny4jo1v

4 жыл бұрын

А на дизеле ещё быстрее)))

@technomann

4 жыл бұрын

А в дизеле за сутки темнеет. Теперь каждые сутки менять? :))

@andreev_e

4 жыл бұрын

На дизеле сразу над менять

@user-uy9iw1et4p

4 жыл бұрын

Вы ошибаетесь,масло с хорошими моющими свойсвами потемнеет уже через 500км по городу)))

Любое моторное масло просаживается в показателях сильно после 5 тысяч км. Поэтому это потолок его. 25 тысяч и замена? Это какой идиот на это ведётся??? Хотя реалии экомудаков в европе к этому подводят. 4 раза сменил масло и сменил тут же машину)) маркенинХ.

@sasjadevries

4 жыл бұрын

Ты зайди на англоязычные сайти и видео, там тебе в комментах будут говорить что вот там-то на телепередаче проверили и на самом деле хорошая синтетика даже в такси может ходить и 100 тысяч миль (160к км). И народ там просто тупо в этот бред верит. Так что СНГшный народ ещё не такой тупой. На каких-то современных моторах можно ехать вообще без замены масла, у них такой масложор что просто подливай и масло заменится. Если жрёт литр за каждые 1000 км и человек подливает, тогда за 5 тысяч в поддоне и поменяется масло.

@pitwhite3753

4 жыл бұрын

А зачем тебе Европа, ведь ты живешь в совке))))

@user-ih3ls9he7l

4 жыл бұрын

Ну может это масло для фур

@user-nk9de9wz7p

4 жыл бұрын

Работал в сервисе, клиенты лбом бились и кричали во весь голос что масло нужно менять столько сколько заявлено. Если написано лонг лайф, то и менять его почти не надо, а фильтр лонг лайф купить религия не позволяет, так и катались на масле по 15 тысяч с маленьким фильтром на 7 тысяч. Потом удивлялись почему это их ваг развалился сразу после истечения гарантии.

@DmitriyDarkJoney

4 жыл бұрын

Да, меня в Трускавце вез таксист во Львов, так он на Пассате относительно новом, пригнанный из Германии. Так он мне втирал, что меняет масло на ВАГе раз в 15! тысяч (я про масложор вообще спросил, а он мне стал заливать, что тут в Украине масло говно, а вот в Германии они вообще правильно делают, раз в 25 тысяч меняют). Я промолчал, ибо на у себя на К20 Хонде я считаю моточасы, и замену делаю Idemitsu 5W30 раз в 5-7,5 тысяч километров.

Лучше каждый км менять. Установить на крыше масляный бак и чтобы самотеком в двигатель. А отработанное чтобы лилось на асвальт.

Абсолютно согласен я так и делаю уже 10 лет на своем авто 3-4 тысячи и слив. Мотор прошел уже за 500т. Ни шума ни расхода!!!!

Жак, когда про лучшие двигателя СССР? Давай пили

@sergeyakasheff2306

4 жыл бұрын

Было уже, вчера-позавчера

@user-wx1ek8tz1g

4 жыл бұрын

Так он в предыдущем видео(на 1-й минуте) сказал про них - ВАЗ "классика" и ВАЗ переднеприводный 8-кл.

@vonlee507

4 жыл бұрын

Их не существует, это копии Форд, Мерседес, Фиат. Все спиз-но

Расскажите об этом собственникам грузовых автомобилей) Сейчас в современных грузовиках регламент замены масла через - 100 тыс км! Двигатели также ходят в среднем 1 мил км.

@folinvn

Жыл бұрын

Вы посмотрите какое количества там масла в системе.

@SuperDiwanS

Жыл бұрын

На старом MB Axor около 35л масла заливается. Меняли раз в 35000. После пробега 40000 складки масляного фильтра заметно скрючило. 100000 бы не прошел нормально. С заменой фильтра, если только.

@denisdisa8798

8 ай бұрын

Бред

@SlavianSirko-bg7bm

6 ай бұрын

​@@denisdisa8798это не бред!

@andybosyi710

6 ай бұрын

в таких грузовиках просто доливаю, а не меняют, остальное через прокладки и кольца уходит

В инструкции лада и daewoo написано: масло менять каждые 15000 Но при эксплуатации в тяжёлых условиях в 2 раза чаще. Тяжёлые условия - движение в пробках, с прицепом и езда на короткие дистанции

Дело говоришь полностью согласен.👍👍👍

меняю масло на заправке, пока заправляется полный бак

вот вот, именно. Я тоже за то чтоб менять масло за 3-5тыщ км пробега. лайк!👍

@DronychS

4 жыл бұрын

Карим Абдулгаджиев да сделай проточную систему смазки. Поставил бочку на влив и бочку на слив

@user-rv5ig4cy5n

4 жыл бұрын

Сервис содержишь?

Все абсолютно правильно.не важно какое. важно как часто!

Женя, выскажи своё мнение по поводу рекомендованной замены масла в грузовиках через 70 тысяч км. Все в один голос заявляют, что оригинальное масло, какое то особо финдибоберное и не требует частой замены.

привет по поводу не дорогого масла и частой замены я пришел уже лет 6 назад

@XxxXxx-rc2nw

4 жыл бұрын

Александр Таиров лить дорогое, я бы даже сказал, правильное, реже на больший пробег по деньгах тож самое получится

@alisafly8525

4 жыл бұрын

А что значит дешёвое масло!?

@ster7958

4 жыл бұрын

Я тоже заливаю лукоил за 650 руб 4литра и меняю через 5-6 тысяч и оно даже не чёрное

@user-jv6yf9jo7e

4 жыл бұрын

@@ster7958 это плохо что оно не чёрное, значит плохо моет.

@user-rn2wx6mo3k

4 жыл бұрын

@@user-jv6yf9jo7e а может он на газу ездиет.

(10 000 + 3 000) / 2 = 6 500. Меняю масло в ДВС каждые 7 500 км. Лью синтетику 5w-40. СПб-ЛО. Режим город-шоссе. Согласен, что надо менять в интервале 5 000 - 7 500 км.

@user-yr3vc7vr9y

4 жыл бұрын

Тоже на 7500 перешёл, раньше через 6000 менял, а так считать удобнее и пробег ненамного больше

Вот по книге от VW Touran 2004, с мотором 1.6 FSI рекомендуется менять раз в 15000 км. Представим, что крейсерская скорость по трассе 90 км/ч. В реальности средняя путевая выходит 70-80. Итого исходя из формулы 15000км/90кмч = 166.6 часов (или же моточасов) - это время, за которое двигатель намотает эти 15 тысяч. В месяц, по городу Киеву, выходит 1000 (-/+ 15)км за 47 часов (средняя путевая за месяц 21-23 км/ч). Итого выходит, что 166.6ч/47чм = 3.47 месяца - интервал замены масла. В реальности выходит вдвое реже, по пробегу около 8000 км. Для поправки - пробег 290 т.км, и между заменами есть небольшой долив масла до 1л.

У меня дизель форд курьер 98 года . Двигло после копиталки , меняю раз в 5-6 т

Лучше менять исходя из мото часов. А дилеру нужно, чтобы автомобиль покинув салон работал на износ. За 20 000 км там будет гудрон.

@Vlasnijdosvid

4 жыл бұрын

Это если туда залить мазуты какой... Лей нормальное масло и все будет ок... Есть во владении SAAB 9 5 99го года. Комп показывает необходимость замены масла примерно через 13000... Лью мобил... Сейчас на спидометре 320тыс... А если посчитать сколько скрутили.... И бегает машинка, все ок...

@medvedev2008

4 жыл бұрын

гудрон то может и будет, только не там, масло разжижается

@retoxxx1

4 жыл бұрын

байка про 20т.км. взялась с коммерческих машин, там такие же двигатели, но увеличенный поддон картера в котором раза в 2 больше масла, поэтому замена там не через 10 т.км. , а через 20 т.км.

250 моточасов норма. Среднюю скорость делим на пройденное расстояние и смотрим моточасы. Я думал про это все знают давно) поэтому те кто меняют раз в 15 т.км и все время стоят в пробках, я вам сочувствую)

@user-rp5dn1yj8r

4 жыл бұрын

@@MrGloomytype 200

@user-xw5zl1zp5h

2 жыл бұрын

@@MrGloomytype надо наоборот - расстояние на скорость

Меняю масло по моточасам, в промежутке от 200 до 250 мЧ. Купил на алиэкспресс счетчик, от него проводок примотал изолентой к одному из ВВ проводов. На заведенном моторе показывает текущие обороты, на заглушенном - моточасы. Очень удобно, учитывая что у меня мотор молотит по утрам на холостых зимой от 20 до 30 минут каждый день перед поездкой на работу, а в движении - 5-10 минут всего, после работы также.

Спасибо! Полностью согласен.

Молодец Жень, по твоим видео сделал новый двигатель на ниву, езжу уже второй год. Спасибо.

У меня 4GR-FSE, там 6,5л синтетики. Я охерею раз в 3000 менять масло. 7000-9000 вполне нормально.

@user-ql2zr9iv1k

4 жыл бұрын

DronychS у меня 8л) каждые 5000 меняю. Дешевле можно на жигулях ездить тогда

@DronychS

4 жыл бұрын

@@twoface4228 то есть мне надо раз в месяц или даже чаще менять масло, ога

@dimarybalchenko8919

4 жыл бұрын

@@user-ql2zr9iv1k если тебе делать некуй то меняй хоть каждые 500км.

Should I still change my 2011 Lexus RX 450h's oil, even if my SAE 0W-20 synthetic oil is a clear amber color (not dark), after 3 years of driving 1000 miles only?

Всем и Евгению отдельно привет. Менял сейчас масло. Двигатель k7m... Пробег 7000, тупо город. Не смешанный. Машину купил 4 мес назад. Масло с завода elf 5w30. Сейчас льют одно масло и в старые и новые движки рено. Ниссан кстати нет. Масло хочу сказать выработоло свой ресурс за этот пробег. Ну в общих словах как грязная вода. Толку от такого 0. На 5000 было по внешним рабочим. Вывод для себя сделал. Если тупо город, то замена масла на 5000. Если город не большой и пробки не огромные. Залил 5w40, как льют в старые восьмиклопы. Ради экперемента. После того, как слил старое масло не снимая масло фильтра залил для промывки 1литр свежего. В результате свежее и вышло. Промывка ничего не дала. 450 рублей на ветер)))

как пошло гореть так меняй. это и так видно без всяких приспособ

Меняю масло каждые 7000 км. пробега. Езжу трасса/город - 70/30. В пробках не стою. Думаю нормально. И каждый раз масло достаточно темное.

@vladimirvasilev7718

2 жыл бұрын

Кстати на цвет можно не смотреть, например если ездить на газу масло дольше остаётся светлым, но смазывающие свойства теряет быстрее.

В принципе то и на то выходит - если масло простое - надо менять раз в 3.5ткм, если масло лонглайф - раз в 7ткм. Где то видел расчеты по движкам ВАГа, где примерно такие цифры были рассчитаны по моточасам от сервисного пробега для нормальной эксплуатации (плавное движение по трассе). Себе лью Мотюль 8100 X-cess, которое как раз Лонглайф, меняю раз в 7ткм +- 500км - красота, и никаких гвоздей.

На опелях бортовой комп помимо километров и моточасов учитывает еще и холодные запуски и езда на непрогретом двигателе)

как то слышал анекдот-что суровые парни меняют масло только с заменой двигателя) .

@user-oj4jx6eg2f

4 жыл бұрын

Это не анекдот,3шт так менял ходят 35000 -40000…

Мотор часы, как у генераторов 250-300 часов так правильнее.

Уже 8 лет меняю масло на авто 1988 г.в. каждые 5500-6000 км. Двигатель прошёл более 100000 км. Два раза (в 45 т.км и 90 т.км) регулировал клапана. При снятии клапанной крышки увидел картинку двигателя с завода. Просто чистота. Также менял прокладку поддона - та же самая картина. Это не современная иномарка - это "зубило" советского автопрома. Соотношение трасса-город примерно 70 на 30. Сделал вывод - правильное решение замены масла должен сделать каждый лично для себя.

Я всегда интуитивно считал движение по городу и за городом как 3 к 1. То есть 1 км по городу = 3 км по трассе. Кстати и по времени так же.

У меня ваз 2101. Меняю масло каждые 3 дня. Заебал уже все станции тех. обслуживания. Два раза уже чуть не отпиздили. Хочу перейти на замену через каждые 2 дня.

@alexd6731

4 жыл бұрын

Чтобы точно отпиздили?)

@myname49771

4 жыл бұрын

)))) утром и вечером а также по ночам

@Black_mamba37

4 жыл бұрын

у меня машина стоит проехал 2,9 км после замены, пора бы уже поменять масло свечи и все фильтра.

@gennadypeltokangas9342

4 жыл бұрын

@@Black_mamba37 пора бы уже и машину заменить...

@Black_mamba37

4 жыл бұрын

@@gennadypeltokangas9342 думаю уже брать самолет может там масло реже надо менять