С ним в гараже забухать и поговорить про автомомобили ,хороший собеседник !!! 😁😁😁

@taxizztop6052

4 жыл бұрын

А что про них говорить то на автомобилях надо ездить, это тупо рабочий инструмент и не более.

@user-xg9hy8cd6u

8 ай бұрын

Собутыльник.

Замечательный человек и специалист. Всегда читал его статьи в За рулём.

@user-ii5fb4vs4p

5 жыл бұрын

Специалист замечательный , а вот человек так себе , смесь совка и путиниста.

меняю каждые 5000 и норм. один двс с пробегом 500 тыс - ни разу не перебирался, все родное-заводское, работает до сих пор как часики. второй - 260 тыс - аналогично

@2642776

6 жыл бұрын

StormFear неее... Это слишком. 5 тысяч для минерального масла

@pc7453

6 жыл бұрын

раз в неделю меняй,получше будет!

@2642776

6 жыл бұрын

Dmitriy да да да)

@2642776

6 жыл бұрын

StormFear я понимаю сервисный интервал можно делить на два, но не три же. Переплата впустую. Если минеральное масло, то да

@maximbravtsev3648

6 жыл бұрын

5000 для форсированных турбомоторов норм

Спасибо за интересные видео. Нового ничего не узнал но зато подтвердил все свои догадки. Буду только рад дальнейшим похожим видеороликам.

@pryazhonovd

7 жыл бұрын

Сергей Николаенко - пожалуйста! Будем стараться

Производитель масла и фильтров рекомендует менять через каждые ...1000 км пробега а то у них все скады забиты и нет прибыли

@user-sk5ln1xu7m

4 жыл бұрын

Точно! А то почему раньше при Союзе не так было??? Вот пример: Масло моторное М-6з/10В (ГОСТ 10541-78) изготавливается на основе высококачественного компаундированного базового масла и эффективной композиции присадок. Соответствует маслу SAE 20W30 SE по классификации SAE и API. Область применения масла М-6з/10В Используется всесезонно в среднефорсированных бензиновых и безнаддувных дизельных двигателях. Отличается повышенной рабоспособностью, пробег до замены масла для бензиновых двигателей составляет 18 тыс. км, для дизельных - до 500 моточасов.

По состоянию масла это видно, другое дело качество масла. Недавно в старой тойоте начало гореть TOTASHI заменил на мобил с бочки, перестало дымить. В МОТОЦИКЛЕ XJR 1200 воздушник по мануалу 10-40 летело в трубу а минералка 20-50 расход =0

рино-стоп ему дайте перед следующем роликом)

Здравия желаю! Еду с знакомым таксистом на рено логан. У логана уже кузов по швам скрепит. Логан предпредыдущий ( я в них не шарю). Смотрю на пробег : 721000км!!!!!!! 721000км епрст!!! и без ремонта двигателя ( да на этот момент он уже поджирал масло). Со слов таксиста он на ней с новья. Замена каждые 10тыщ эльф 10в40 с сине-белой бочки. У нас пробки бывают только с 8ч до 9ч и с 17ч до 18:30. Максимальная длина пробки 2км. Это так, информация на всякий пожарный. Это масло среднее по цене ведь? Так что делайте какждый свои выводы. Всем мира и добра!!!☺

@user-sp9fc5rt4x

4 жыл бұрын

Масло хорошее и логан выносливый.

@sergeykorovin1822

4 жыл бұрын

может у него на спидометре турбина установлена?... тогда всё верно...

@sober_look

2 ай бұрын

У кореша акцент 900 прошел такси-трасса,без ремонта двс вообще

Меняю через 200 моточасов. А коллега по работе на Фокусе раз в 20000. Отъездил он 260000, машину без проблем продал быстро и за хорошие деньги. Хотел ему рассказать как правильно масло менять, да передумал.

@user-sb3bn2yt2v

Жыл бұрын

Ваш друг ездит на газу?

@goshashurigin1177

Жыл бұрын

@@user-sb3bn2yt2v на бензине

@user-dw4pq6ph7p

8 ай бұрын

Очень интересно

@alexstein8649

18 күн бұрын

А он сколько часов наездил за 20 000 км?

@goshashurigin1177

18 күн бұрын

@@alexstein8649 не считал, режим смешанный

Меняю каждые 500 км. Пробег 2.8млн км. Все норм.

@haus1589

4 жыл бұрын

каждый день меняю пока в пробке стою)

@Romshat

4 жыл бұрын

Не бит, не крашен, не курили, зимой не ездил... 🤟

@user-gg5es1jp2j

4 жыл бұрын

А что так редко меняешь? После каждой поездки надо.

@olegvasilev6558

4 жыл бұрын

Меняй каждый день и пройдет 15 лямов. А так на 3 лямах стуканет.

@user-gg5es1jp2j

4 жыл бұрын

Oleg Vasilev что так редко? В день несколько раз менять надо.

Купил ладу весту новую на сколько советуете поменять масло ??? Еду окутано не гоняю

Мужик бы и рад всё рассказать , но боится ... Так что , читайте между строк...))))

Каждый день, надо менять...

Помню, что Шелл они левый брали, а сейчас говорит про жёлтую канистру

Нужно ездить на ВАГах, на них масло меняется плавно на протяжении всего пробега😂😂😂 Масло Comma лучше всего и цена норм и качество 🔥

@user-vd5gy8df2g

4 жыл бұрын

Любое масло хорошее если оно подлинное

@ivanshalaev5286

3 жыл бұрын

То чувство, когда езжу на ваге и не доливаю ни грамма за 10000 км... Масло comma говно!

А что за известная марка масла?

Столько слов и никакой конкретики! Так же, как и наши политики, говорят часами, но при этом не о чем. Особый дар...))

@user-wt3iz1tj8t

5 жыл бұрын

В институтах учат!:)

@user-vd5gy8df2g

4 жыл бұрын

Вам все инструкции подавай!

@user-zx3dx7zt1z

4 жыл бұрын

Что не понятного？

05:01 кастрюля по моему... 🤔

Двенашка помню была у знакомого кредитная. Денег не было) масло поменял первый раз на пррбеге 5тм и следующая была на пробеге 90ткм))) доливал только. Потом погасил кредит и продал авто))) масло зик в железной канистры.

@user-sp9fc5rt4x

4 жыл бұрын

Масло зиг хорошее.

@aleksd8142

Жыл бұрын

Сказачник

@user-dg4bv1cp6l

Жыл бұрын

@@aleksd8142 правильно сказОчник)

Спалил бардаль ))))))))))

меня учили в автошколе в 1978 году - менять масло ОСЕНЬЮ при снижении дневной температуры до плюс 10-15 градусов (сент-октябрь от региона зависит, пока не холодно ещё). Т.к. выгорают присадки летом, а нужны они ЗИМОЙ... При умеренном стиле вождения - масло среднего качества вполне хватит... для умеренного климата. Опять же зависит от ЗАПЫЛЕННОСТИ при эксплуатации! Если ехали долго по пыльной дороге - меняйте масло сразу... Т.к. маслофильтр отделяет 10-20 микрометров и более, а что мельче - так и "бадяжется" по контуру и изнашивает всё... А из воздуха пыль попадает в масло обязательно...

@mik439

6 жыл бұрын

Машины с того времени наверное ни разу не изменились... Да и масла все теже используете Что за бред

@sergeykorovin1822

6 жыл бұрын

Konstantin Mishenkov, специально для вас… 1. Есть такой показатель двигателя… называют его «удельная мощность»… ну, ещё «литровая мощность»… Это мощность одного литра рабочего объёма двигателя…. Этот показатель, угадайте…, с годами уменьшается или наоборот?... правильно, он увеличивается…. то то же…. У дизеля В-2 танка Т-34 38 литров объём, а мощность 400 л.с. Делим и получаем… 400/38= скока?... аж 10,5 л.с./литр, то то же… Такой двигатель называют «дефорсированный»…. Двигатель «полуторки» - ГАЗ-АА, 3,2 л и 40 л.с. … считайте 40/3,2= аж 12,5 л.с./литр… это на бензине… 2. Есть такой показатель двигателя - «степень форсирования»… угадайте с первого раза… тенденция какая - форсировать или дефорсировать?... то то же… А форсирование ведёт к увеличению температуры процесса горения и пр… и пр… и «провалу» ВСЕХ РЕСУРСОВ… в т.ч. ресурса масла… то то же… Так, что «бредит» тут кто-то другой, точно не я… P.S. А пыль вы куда денете?... или ваши хвалёные присадки дематериализуют «булыжники» в 10-20 мкм и менее?... Сомневаюсь… Удачи в изучении ресурсов… и не забывайте про нефильтруемую пыль...

@GodSaveUs

4 жыл бұрын

@@sergeykorovin1822 в хорошем двигле 0-20мкм загорают полностью в котлах!!!

@sergeykorovin1822

4 жыл бұрын

@@GodSaveUs , песок "загорает"?... да он уже давно сгорел... это сгоревший кремний и пр.. и бадяжится в масле, никуда не деваясь... и шинкуя потихоньку металл в подвижных соединениях...

@user-dg8il1lg5h

4 жыл бұрын

@@sergeykorovin1822 чувак, ты застрял в 1978 году. Давно придуманы присадки, ходящие по ДВЕ зимы. Например, в маслах Long Life, которым предписан интервал в 30.000 км или КАЖДЫЕ 2 ГОДА - в зависимости от того, что наступит быстрее. Пример с танком Т-34 мне лично ни о чём не говорит. Зато я лично откатал Audi A6 2.7 TDI до 305.000 км, без проблем с мотором и меняя масло Castrol 5W30 с турбодизельным ваговским допуском 507 00 каждые 25.000 км (это я добровольно менял на 5 тыс. раньше, ибо не покидало нехорошее чувство) НО: чувства чувствами, а 305.000 км без поломок. И... сломалась турба. Вот х.з. сломалась ли она из-за интервала в 25 тысяч или ещё из-за чего. Может, в неё и не закладывался бóльший ресурс?... Хотя, положа руку на сердце, разве 300 тыщ для турбины - это плохо?!! По-моему, вполне нормально. Короче, вкинул туда ремонтную за 200 евро и продал пепелац. Пусть там новый хозяин теперь меняет масло каждые 5.000 км ;))) А ты тут про танки втираешь, клоун. Покажи мне тот танк, который прошёл бы 300 тысяч км (или хотя бы его эквивалент в моточасах). Для всех остальных (кто не в танке и дружит со здравым смыслом и логикой): обращайте внимание на объём масла в двигателе. Странно, что на ВСЕХ турбодизельных ВАГах указан один интервал - 30.000 км. В мотор той Ауди, о которой была речь выше, входило 8,5 литров масла при замене. После неё был Туарег V8 4.2 TDI, туда входило 9,5 литров. А теперь у меня Гольф 2.0 TDI с объёмом масла... 4,7 литра. Короче: с Гольфом я перешёл на замену каждые 15 тыс км, не зависимо от того, что производитель и там предписывает те же 30 тыс (!) км. Я просто не понимаю, как крохотный движок с игрушечным фильтром можно столько же гонять на одном масле, как и взрослые агрегаты. Которые, повторюсь, отлично ходят даже с заводскими межсервисными интервалами.

Посмотрел все видео, в принципе- адекватные вещи говорит товарищ,но, понятно тема масел не раскрыта. Ну а как вы хотели-изучать надо и своим умом доходить, что лить, когда менять, как промывать и пр. А можно просто забить, откатал гарантийный срок, обслуживая у диллера, скинул по трейд ину и купил новую машину:) Ну а тем, кому все же интересно- изучайте, oil-club вам в помощь. По поводу масел все же не соглашусь: есть отличные масла малоизвестных производителей- SRS, Addinol,Neste,Ravenol и список можно дополнять.Это же и гарантия не нарватся на подделку и нет переплаты за бренд( как у Матуля).

@rogovmobil

7 жыл бұрын

Тема-то огромная! За несчастные 40 минут её не раскрыть не как. Хотя бы просто направления указать

@dimam3150

7 жыл бұрын

Дмитрий Рогов , да, в этом то и познавательно( для тех, кто только начинает задумываться)

@user-oo4it3hs7r

7 жыл бұрын

Dima M перечисленные масла известны) неизвестные - это те,которые не поставляются в рашку)

@s3vrb180

7 жыл бұрын

Dima M равенол дороже мобила стал, синтетика 2500р.

@user-ux8pn9pv3y

6 жыл бұрын

1000065 А Так Равенол это вполне , люксовый товар , даст фору любому другому , очень замечательная старая марка.

Рено логан меняю раз в 10000км, заливаю масло зиг 5w40, пробег 770000км всё хорошо!

@aleksandr.masanov

4 жыл бұрын

Может Зик

@aleksandr.masanov

4 жыл бұрын

У тебя больше трассовый пробег, а не в пробках и с короткими расстояниями, потому 10000 норм, а для других 5-7 тыс самое то, а лучше 300 моточасов

@mihajivic

4 жыл бұрын

Зиг-хаиль, это новое масло...

@user-df8cc6pz4r

4 жыл бұрын

@@aleksandr.masanov зиг моет отлично двс , и масло хорошее сам его лью

@aleksandr.masanov

4 жыл бұрын

@@user-df8cc6pz4r Вы двигатель вскрывали?

Кто такой Колодочкин?)) Специалист по тормозам?

@johngoodman9452

4 жыл бұрын

Тут лучше бы Шатунова послушать)))

@user-bw9oh9ud1f

4 жыл бұрын

@@johngoodman9452 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@user-hx5fc2mr2h

4 жыл бұрын

John Goodman Лучшие специалисты Вкладышев и Беззадиров))

@kkkk9802

4 жыл бұрын

Коробкина бы тоже послушать.

@alexstein8649

18 күн бұрын

Масленникова слушайтесь.

Из дяди политик бы хороший вышел. Как можно что то сказать и не сказать одновременно.

@user-xg9hy8cd6u

8 ай бұрын

Туда такие и идут.

Лет 5-7 назад прочитал в журнале за рулём историю хозяин не менял масло в Жигулях с момента покупки. Жигули прошли 86000 км. После чего двигатель заклинило.

@22romanoff

4 жыл бұрын

Вот идиот

@22romanoff

4 жыл бұрын

Новые машины замкнули ли бы раньше

@sergeykorovin1822

4 жыл бұрын

просто быстро ехал... надо было "чуть помедленнее кони, чуть помедленнееее"...

@g63amg74

4 жыл бұрын

@@22romanoff ролик видел не давно, там почти так же, Солярис в такси в аренду сдали. Таксисты не меняли масло, только доливали. В итоге проехали 76000 км. Мотор разобрали - там гуталин, все каналы забиты. Свап сделали.

@ullaulbe4624

8 ай бұрын

Можно тогда на 85000 км менять и все нормально будет.

Коллега вернулся обратно или эта старая запись??

Меняю каждые 2 часа, пробег 23 астрономические единицы

Ну и как же часто его нужно менять? Заголовок должен быть примерно таким «.....что-то говорит о замене масла»

как жаришь так и меняешь,правильно говорит!!!!!!!!! Но: I-Sint он чего то обошёл стороной а напрасно, в мозератти льют прямо на заводе. А скорее всего товарищь тролит то масло какое ему выгодно

Меня масло осень, весна ...

Езжу на электромобиле.не пойму и на найду даже,где здесь маслозаливная горловина?посоветуйте ,какое масло лить лучше?))

Меняйте масло только когда возникнет в этом необходимость. Профессор обещал..

Меняю 3500 км в городе , считаю можно и чаще Скоро сделаю лаб анализ и все встанет на свои места

@user-lv4ox3tw6i

3 жыл бұрын

На турбе так и надо

@user-hm3yu6xb1y

9 ай бұрын

Меняй каждое утро.

@user-vr1ji7zk8g

3 ай бұрын

Как там с лабораторным анализом? Мы-таки ждём результатов. 😂

@Alimoff7777

3 ай бұрын

@@user-vr1ji7zk8g Анализы выкладывал в oil club, ты просто опаздал немного

Все дело в том что почти 80процентов масла на рынке поделка поэтому если не уверен меняи на пят тысяч а так уверен в масле можеш ходит до дести тысяч

........ А У НАС ПОД ТАГАНРОГОМ ТОЖЕ ЕСТЬ ТИПА ЛУКОЙЛ..... НО НА ВЫВЕСКЕ НАПИСАНО ЛУ;ОЙЛ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И ТУДА МАЛО КТО ЗАЕЗЖАЕТ ... ХА-ХА-ХА-ХА

Оил клаб давным давно все рассказал. А так мужик все правильно говорит

@KLOTIK52

4 жыл бұрын

Он читал Ойлклаб

Кио рир 13г меня каждые 5 тыщ полет отличный

на мобил откатал 16 лет ауди 80 870 000км пробег 'бензин...полёт хороший..меняю раз в году или 5000км ....

@dimone73mailru

3 жыл бұрын

а я откатал сто триллиардов сиксильонов квадрильонов световых лет и ни разу не поменял

Колодочкину уважение

Ликви Моли 10w-40 с молибденом, троишный жигули 1,5 пробег 400 тысяч км без ремонта, замена каждые 8 тысяч

@angelinside6886

4 жыл бұрын

Не жирновато ли в такое корыто? Смешно, право...

почему он колодками не занялся а сделал упор на масло?)))

По состоянию нужно смотреть. У меня есть китаец geely и японец colt, туда и туда лью синтетику мотюль. В китайце метал плохой, так что к 7000 км масло чёрное а на японце серенькое станавится только к 10000

@user-yn4jd9ut9m

Жыл бұрын

так наоборот если масло не чернеет то вашь двигатель скоро даст клина

@user-yn4jd9ut9m

Жыл бұрын

масло должно черенть оно забирает нагар а если оно серенькое к 10 тысячам то двигатель скоро закоксуеться особенно кольца

@Al_Tafka

Жыл бұрын

@@user-yn4jd9ut9m всё зависит от состояния двигателя.

есть еще те, кто меняет раз в 15ккм, а потом удивляется почему мотор не ходит заявленные 300ккм

@sergeyogurtsov4692

4 жыл бұрын

Я! Менял даже реже 15, лил всякую хрень типа лукойла. Два мотора больше 300 т.км отходили и продались. То были старый сузуки SX4 и еще более старый акцент. А новым моторам можно хоть при каждой заправке масло менять, один хрен они 300 т. не проходят. У меня на сандере реновский мотор с новья масло жрет - как он 300 тыс может пройти?

Расскажи это бабкам у подъезда

7 минут воду лил и вывод меняйте почаще без конкретики.

@alexcheslov1564

6 жыл бұрын

а какая тебе конкретика еще нужна ? Ты ж если на авто ездишь, то явно умнее обезьяны и не понял о чем видео ?! )))

всем, кто говорит про отсутствие конкретики. ясно сказано - город это особо сложные условия эксплуатации. у разных производителей разные рекомендации на этот счет (а кто то до сих пор не парится по этому поводу). самые жесткие по моему у Тойоты. замена масла после 5 тысяч км пробега причем ВСЯ Россия заявлена как тяжелые условия и точка. а ведь еще бензин. у нас его октановое поднимают присадками и получаются продукты горения другие и других пропорциях вот и принял совершенно обоснованно производитель такие меры. насчет 30-ти тысяч. вот давече делал мотор к24а там был перекат более 30тыс без замены. на первой паре коренных просто сорвало треть баббита с вкладыша. на шатунных задиры (при холодном старте продирает просто) (мотор работал проблема была в шпонке) пробег 160. то есть гарантию авто выкатает, но к 200-м тысячам мотор умрет гарантированно. какой смысл в мобиле1 , если можно лить генезис почти вдвое дешевле и менять его хотя бы раз в 7.5 тысяч км? при примерно той же стоимости обслуживания двигатель проходит минимум на треть больше

@sashakirpich510

Жыл бұрын

@@w54ivan так и должно быть. еще многие забывают (но скорее не знают) что фильтр не может работать более определенного количества моточасов (пробега) например фрам указывает что вот эта модель рассчитана на 5 тысяч км и если вы ездите от замены до замены больше - замените фильтр. на мерсодизелях гильзы - та же проблема. но немцы не парятся и тупо по регламенту замена 7500 (на старых моторах) хотя с картером 8 литров можно заменив фильтр ездить все 15. но я так не делаю

@sashakirpich510

Жыл бұрын

@@w54ivan можешь рассказать это фирме фрам

@sashakirpich510

Жыл бұрын

@@w54ivan фрам привязывает замену фильтра к пробегу т.к. зачастую это единственное, на может опираться пользователь. даже в современных авто ты максимум получишь предупреждение о просроченном ТО. без диагностического оборудования в большинстве авто моточасы не отследить и париться с установкой счетчика никто не хочет. у меня в авто считает моточасы сигнализация. подумай над этим

Бердаль имел ввиду))

Меняю масло тоже каждые 5000. Лукоил люка 5w40 пока 90000 пробег, все ок.

@user-sp9fc5rt4x

4 жыл бұрын

Меняй через 10ткм.

@user-dg8il1lg5h

4 жыл бұрын

Меняй каждую пятницу.

@user-vr1ji7zk8g

3 ай бұрын

Меняю рубли на юани. Каждые 10 тыс. км пробега. И только по пятницам.

вроде как почти 8 минут видео и. . . . . понятно что производители завышают регламент замены и пробки на дорогах влияют, да моточасы имеют огромное значение но все же неужели можно ездить 15тыс., от замены до замены даже если режим трасса без простоя ? а как тогда в обычном пользовании в той же Германии от замены до замены ездять по 30-35 тыс., на тех же ауди, бмв, мерседес и фольцах ?

@user-oo4it3hs7r

7 жыл бұрын

Smile Master воздух,топливо и дороги в германии и россии совсем неодинаковы. 15-20 тык для них вполне норм,но 30-35 это уже перебор.

@smilemaster5946

7 жыл бұрын

топливо и дороги - согласен 30-35 для них норма, посмотри на канале DENIS REM так в любой машине 25-35 тыс., ТО вот и интересно что и как масло (если не контрафакт) такое как и у нас

@Longstid

6 жыл бұрын

Однажды, а было это в конце 90-х, в город пригнали Ауди из Германии. Машина тянула плоховато, не быстрее Москвича, потому и продали её дёшево. Сняли поддон, а там гудрон, промыли, прочистили, всё как положено, и машинка побежала. Оказывается немцы ездят и не думают о замене, а потом скидывают эти авто в третьи страны, иначе как объяснить такое? Да, можно проездить 35 т.км. и потом купить новую, а старую например в Россию, как раз за пять лет накатаешь. В Японии так-же через пяток максимум машины меняют. Вот и весь секрет германского чудо пробега. Дороги там лучше, но пробки такие-же, сравните плотность населения и количество авто на человека, они же не вертикально там передвигаются.

Кошелёк останется недовольным.

Надо понимать, что рекомендованный пробег в 30 тысяч вызван давлением политического эко-маразма на европейских производителей, от которых требуют минимального загрязнения окружающей среды от выбросов автрмобиля. К выбросам относится и отработанное масло. Ну и надо учитывать недалекость покупателя, который не купит машину, в которой надо менять масло при 10 000, когда другой производитель продает машину, в которой на одном масле можно проездить аж 30 000.

Бензин за последние десятилетия сильно улучшился, расход топлива на авто снизился, качество масел улучшилось. Вполне допускаю, что при сельской или трассовой эксплуатации масло способно выдержать 20-30 т км.

@user-yn4jd9ut9m

Жыл бұрын

давайте проверим на вашей машине?

Так он нефига так и не сказал😳

а что у нас в желтых канистрах? Бардаль? равенол? маннол?

@user-wg1eq9ib5i

4 жыл бұрын

зик еще

@user-zj4yk7we3l

4 жыл бұрын

Роснефть

@romangurev8060

2 жыл бұрын

@@user-zj4yk7we3l о́Да

Максимум 300 мото часов !

@user-es5kv2xr1r

4 жыл бұрын

Только в идеальных условиях, в идеальной среде, с очень хорошей бензином

Не меняю вообще масло и пока все норм)

Выпиваю стакан растительного масла 5 w 40 каждое утро - пробег уже 800000км и всё отлично! Движок как новый

@user-xg9hy8cd6u

8 ай бұрын

А шпага стоит?

ЛИКОЙЛ?! Это у нас в Дагестане???

@vadimk4103

5 жыл бұрын

Не каждый поймет.

досвидули

А как новые масла, которые раз в год заливать? По новостям только ракеты и войны, а изобретение уже года 2 живёт и Лукойл тоже такое сделал.

@user-lr6we3lu4n

6 жыл бұрын

это что за чудо-масло такое?

Удивляет количество тупых комментов в стиле - "никакойконкретики" Вы походу как тот интеллегент из анекдота - - Заподозрил интеллигент, что жена ему изменяет. Решил за ней проследить. Устроился на чердаке соседнего здания, смотрит в бинокль. Видит, что жена выходит в прихожую, открывает дверь. Заходит какой-то усатый грузин с букетом роз. Они садятся за стол, поужинали при свечах, потом потанцевали под телевизор. А дальше грузин несёт жену интеллигента на руках в спальню. Кладёт на кровать и тут же выключает свет. И становится ничего не видно. Интеллигент в сердцах вскрикивает: - Опять эта проклятая неопределённость!

Да не 20 или 30 тыс., не преувеличивай! Речь идёт либо о 10 или 15 тыс. по сервисному интервалу в большинстве автопроизводителей.

@user-dg8il1lg5h

4 жыл бұрын

Чувак, ты не в теме. У меня VW Golf 2.0 TDI 2017 года - интервал замены масла по сервисной книжке составляет 30.000 км или 2 года. До этого был VW Touareg 4.2 TDI 2012 года - интервал тот же. До него была Audi A6 2.7 TDI 2006 года - интервал тот же. Не знаю кто как, а ВАГ предписывает 30.000 км ещё с середины 2000-х (как минимум, а может и раньше - х.з. просто я раньше на BMW ездил) Масло Long Life 5W30 с допуском 507 00. Ты, если не в курсе, просто помолчи и послушай.

@__igrok__48

4 жыл бұрын

Лёха туарег 3.6 бензин интервал 15, джетта 1.4 tsi, 15, мерседес Е 220d 15 тыс. Читай внимательно , что я написал. Большинство автопроизводителей!

@__igrok__48

4 жыл бұрын

Лёха Хендай, Тойота, Киа- 10тыс, дальше продолжать?

@__igrok__48

4 жыл бұрын

Лёха ВАГ, баран, это ещё не вся вселенная)))

В жёлтой канистре была не подделка- это гавно,а не масло!!!!)))))

@rassholespeso1245

5 жыл бұрын

Вот только не понятно, что там было? Бардаль? ЗИК? NGN? Равенол? - это все масла с желтыми упаковками.

@BanderivecN1

5 жыл бұрын

Rasshøl Espeso так кастрол скорее всего, он же сказал самое известное, которе любой на улице знает

Какое масло лить лучше в хендай солярис

@AnarJalilov

5 жыл бұрын

Shell 5/30

@11rus4

4 жыл бұрын

Подсолнечное

@user-sp9fc5rt4x

4 жыл бұрын

Зиг корейское масло.

@user-dg8il1lg5h

4 жыл бұрын

Вообще спали это говно.

Бардаль желтая канистра

вы чё,хотели,что бы он сказал какие масла подделка?наивные всё таки вы

@Alex_Leb

4 жыл бұрын

Чтобы

@dimone73mailru

3 жыл бұрын

да пошел ты в опу - автодок официальный представитель Эльф и Тотал например.

Берите известные бренды, и нарветесь на подделку

@2642776

6 жыл бұрын

Берите у официального дистрибьютора

@user-sp9fc5rt4x

4 жыл бұрын

Если настоящее масло, можно менять через 15ткм.

@dimone73mailru

3 жыл бұрын

посмотри в зеркало и увидишь подделку

В городе экстремальные условия?Где там перегрев?Мля а в деревне тогда какие?Менял всегда по состоянию масло.Лукойкл больше 5000 уже сгорает и превращается в битум.

Я меняю каждый день: один раз утром, второй раз вечером.

@Rustam655

4 жыл бұрын

я в чай добавляю ложку утром ! живу 115 лет !

Когда Колодочкин расскажет через сколько менять колодки тормозные?

@sergeykorovin1822

4 жыл бұрын

полагаю, он не тормозит... как любой опытный водитель...

Меняю через тыщу😲 Пробег 17 миллионов километров.

Мужик америку открыл.

Меняю раз 250 моточасов, зимой, а летом меняю раз в 10 тыс км

@dimone73mailru

3 жыл бұрын

а я меняю раз в 100 веломинут

@vst2677

4 ай бұрын

Чем считаете моточасы?

@sergeydudich9108

4 ай бұрын

@@vst2677 счетчиком с али, на озоне тоже есть

Подделка была бардаль?))) Хотя... все же шелл наверное)

@shonenblade5877

7 жыл бұрын

Вячеслав Леонтьев похоже что таки бардаль)

@Alex090678

7 жыл бұрын

может быть ещё супер масла типо полимериум или виндиго)))))

@TheCh00se

7 жыл бұрын

Кастрол же, нет?

Педадичность, Настолько замыленная тема, твоё имущество кто как хочет так и дрочит, кто по 5тыс км, я вот по 15, 17тыс.это по спидометру плюс моточасы, пробег 260 цепь не трогал и в целом компрессия отличная, машина Ниссан тиида 1,6автомат,кстати масло в коробке тоже рекомендуют менять 50-60тыс. А я менял один раз и всё нормально, цвет дикстрона нормальный запаха подгорелого нет совсем, короче дело было не в бабине, за рулём сидел мудила говорится в поговорке. Причём я иногда могу и пришпорить,а то есть так осторожно через лежачего полиц переезжают до полной остановке я обычно говорю таким:возьми и машину на руках перенеси ещё аккуратнее получится🤪😅😆

ещё есть простой критерий замены масла - грубо порядка 5-10% от стоимости израсходованного топлива... маслофильтр можно менять "через раз" если дороги не сильно запылённые...

@deutschemotorservice4571

4 жыл бұрын

Каким боком масло фильтр к запыленным дорогам?)

@sergeykorovin1822

4 жыл бұрын

@@deutschemotorservice4571 ни масло-.. ни воздушный... ну никакого боку... без разницы... фильтры ваабче не нужны... нигде и никогда...

@deutschemotorservice4571

4 жыл бұрын

@@sergeykorovin1822 вопрос был про масляный фильтр.

@sergeykorovin1822

4 жыл бұрын

@@deutschemotorservice4571 , читаем руководства по эксплуатации... "... при движении по запылённым дорогам смену масла и фильтра следует производить чаще... при длительном движении по запылённой дороге следует менять сразу..."...

@deutschemotorservice4571

4 жыл бұрын

@@sergeykorovin1822 Руководство по эксплуатации трактора? Или Газ-51?

Езжу на ослах, не меняю пока не помрет 🙄🙄🙄а смысл?

а кто это?

Старый немного неискренен, руки скрестил и врет😂

@user-qj8gu2lg9q

4 жыл бұрын

Про шелл

короче купите масло чем дороже тем лохеие

Лада Калина 90000 пробег меняю через 15000 мобил1 5w40 синтетика все нормально . нагара нет . Я для себя определился сейчас начну менять через 12-13 т. км. Ну а у кого лишнее бабло - дерзайте )) Хоть каждую 1000км меняйте - хуже не будет , это точно ))

@user-es5kv2xr1r

4 жыл бұрын

5в 40это не синтетика, это кряк, синтетика у мобила 5/50-0/40-0/30

@user-ms4cf9lw4j

4 жыл бұрын

Если по трассе ездите, то да норм 12 тыс замена

@Alex-kn9ol

4 жыл бұрын

Убил. А нельзя взять нормальную машину и лить нормальное масло? Ты с собакой на пустырь наверное выходишь погулять в лаковых туфлях?

А как часто менять колодки

А кто он?

Кто это?

Ne menne vazno lit maslo kotoroe polozheno po manualu.

Финляндия рулит.

Выпуск, когда он будет рассказывать, когда нужно менять автомобиль на новый, когда будет?

Не льзя масло менять.

@Alex_Leb

4 жыл бұрын

Нельзя

@PATFIZO

3 жыл бұрын

@@Alex_Leb Льзя

Все зависит от марки авто и двигателя , у одних каждые 30000км а у других 5000км . Надо смотреть параметры производителя и делить на 2

@dimone73mailru

3 жыл бұрын

У всякого свой вкус: кто любит дыню, а кто арбуз, а кто свиной хрящик. Надо брать параметры свиньи и умножать на восемь. Ведь производители всех найобывают

@user-yn4jd9ut9m

Жыл бұрын

вы серьезно)))))

РАЗ В 4500КМ И ДЕЛОВ.. ВЯЗКОСТЬ СОБЛЮДАЙТЕ, БРЕД НЕ ВАЖЕН. САМ ЗАЛИВАЮ MOTUL КАЖДЫЕ 5000КМ

Рекламааа

Может поэтому тойотовские моторы хвалят, у них то через 10т.км., а у других в основном через 15т.км.

Я лью синтетику ,,FINKE,, маде ин Германия .Малоизвестный в РФ бренд.Правда сейчас появились диллеры в Питере и Москве. Знаю точно,что не подделка.А в ФРГ это известный бренд уровня Мотюль.

а чтожз он не сказал что все эти масла 3 группы зделанно путем гидрокрекинга с добавлением присадок отсюда псевдоним пошел что это синтетика на самом деле это минералочка отсюда и минять масло надо чаще

дАЙТЕ ТОВАРИЩУ кОЛОДОЧКИНУ,КАПЛИ В НОС.

Что значит "Лукойл ежегодно в аутсайдерах?" 4:18 Согласно лабораторным данным ойл-клуба и не только его, Лукойл очень достойное масло во всей своей линейке. Масляная основа отечественная, присадки импортные (присадки производит всего 4 производителя в мире), а рецептура своя. Не понимаю, почему аутсайдер? По продажам среди брендовых масел?

@kotbarsik777

4 жыл бұрын

@Corsair "лукойл ежегодно в аутсайдерах, можете сейчас сказать на камеру?" - ну вот так полная фраза звучит. Я и не понял, что он имел ввиду. А так, уж лучше взять Лукойл 100%-й оригинал на фирменной АЗС, чем знаменитый иностранный бренд масла в интернет-магазине, но палёный.

А за колодки не говорит

надо лить хорошее масло и менять каждые 15-20 тысяч , но каждые 7-10 тысяч менять ФИЛЬТР !!!!!!!! вот тогда будет смысл покупать дорогое масло

@user-yn4jd9ut9m

Жыл бұрын

а что под вашим словом хорошее масло?)

@PAAVO.MEDOED

Жыл бұрын

@@user-yn4jd9ut9m вальволайн вульф лью сам. говорят петро канада хорошее. но дорого . мегуин мегол. равенол. но 15-20 тысяч если климат боле-менее . ну не столица или пыльный тагил с коксом в воздухе. тогда можно 15 тысяч интервал в рашке с заменои фильтра. для сша и европы можно 20 тысяч . и плюс должны быть пробеги длительные даже в раше. тогда и 20 можно. а не в пробке тошнить в столице. тут 12 тысяч предел замены . если вульф или вальволаин 5 в 40

И кто этот собеседник