Одно удовольствие смотреть такие видосы!!!👏🏻👍🏻👍🏻

Всем привет, было очень интересно, даже сам за переживал.

Павел, привет 👋 Отличный выпуск, интересно было посмотреть сборку и разбор полета по мотору с дефектом 🥺 И классно смотреть на коллаборацию с BimmerDoc-ом 👍

Молодец.таких очень мало.в основном все с подчерком мастера.

Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

Паша привет 🙃 Обзор супер интересно было посмотреть на работу предыдущих "профессионалов" по ремонту БМВ. Я был в шоке, просто нет слов

Смелый ты человек 😀👍 красава вообще, на одном дыхание посмотрел видео

не маловато давление масло Павел? у меня на N-20 на холостых 2.5 бар))

Не смотря видос, сразу ставлю лайк, заранее знаю, видос -зачетный...

Павел, большое спасибо за ваши обзоры - внятно, чётко и наглядно! Мастер с большой буквы К. Почему именно К, а не М? Потому что Культура Производства на высшем уровне. Так держать! Может быть кто-нибудь знает мастеров такого уровня в Москве? Буду очень признателен за контакт.

Молодчина!!!

Приветсвую вас!!! Хороший информативный канал!!! Удачи вам и развитию канала!!! Реклама двигатель торговли!!! Потенциальный клиент должен знать и понимать где ему могут помоч с ремонтом его автомобиля!!!

Добрый вечер, планирую на Т.О. замену вкладышей N57, 220 тыс. км. какие можете посоветовать и стоит ли менять?

Паш привет собираю тоже н57 подскажи пожалуйста тнвд от руки должен туго крутиться или легко за ранее спасибо

шикарный ремонт! Большое спасибо за видео. Успешно гильзовать N57 все еще никому не удается)

@K-AUTO785

11 ай бұрын

😂

Спасибо за видео, можете ли вы сказать ваше мнение в сравнение по надёжности модели ф серии конкретно 5ки ф10, ф11 с актуальной g30,g31 ?

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

По моей статистики по G серии особых проблем не было. AdBlue бак накрывается. С ручником есть глюк плавающий. Пока не разобрался. В общем только ТО. Но предчувствую у B57 с вкладышами будет тоже проблемы, что и у N57. Время покажет.

💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼как всегда молоток

Конструктор Лего, забавный квест по поиску болтов.

Не подакажите, какие версии n57d30 обладают системой adblue?

Классная серия и фоновая музычка хорошая.

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

Видос только в обработке почему то до сих пор. Качество низкое

@Pavjis

11 ай бұрын

@@PavelDovzenko досмотрел. По больше такого формата!

Добрый вечер, хочу купить BMW 5 2012 г.в. F-07 GT с мотором N57, со слов продовца у неё провернули вкладыши.Какие могут быть последствия? Сколько примерно будет стоить? ремонт

При замене теплообменника, запускался с сухими вкладышами…?

6:55 в каталогах (на элкатс, например) длину и диаметр болтов пишут жеж.

Видео клас!

Дело не в удешевления производства а дело в тепло отдачи тепла алюминиевому блоку гильзы на н моторе тонкие тоже не просто так чем тоньше гильзы тем лучше передаётся тепло и меньше деформируется гильза а напылением достигли минимальной толщины б мотор должен работать дольше да и нагрузки у него уже больше

Павел, подскажите, пожалуйста, моторы M57N2 продаются восстановленные? Какая на них цена?

@PavelDovzenko

10 ай бұрын

У нас от 2500 по-моему.

Привет. Неплохо, но давление на гарячую должно быть минимально 1.1 бар. Не маловато на востановленом моторе?? Я на прошлой неделе собрал n57d30a и давляк на гарячую был 1.3бар.

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

Привет. А что значит на горячую? Думаю будет видос на тему давления.

@Motovzhyk

11 ай бұрын

@@PavelDovzenko это значит на прогретом двигателе. Тоесть когда на видео давление было около 0.8 бара

@Motovzhyk

11 ай бұрын

@@PavelDovzenko было бы круто. Буду ждать

Павел 👍⭐⭐⭐⭐

Касательно музыки, есть канал Лонгплэй, там рассказывают интересно о музыке.

Привет Павел, а где можно заказать такие тещётки?

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

В Эстонии только могу подсказать

Мастер рукажоп😂😂😂 набил свой номер на блоке!! Вмw без вас как рыба без воды 👌👌👌👍

Владимир может мне чип тюнинг ваз 2101 сделать?

Паша , как хорошо что ты ещё Молодой и всё помниш😂😂

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

На долго ли еще 😀

👍

Privet! U menja E-350 s motorom OM 642850....ne znaju,gavarjat,cto ne nadjownõi motor...poetomu maslo meniaju gdeto 3000 km probega...

Павел,сколько ты двигателей перебрал, что помнишь, куда и какие болты ставятся???

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

Не помню :)

Добрый день Какой посоветуете купить бмв с бензиновым мотором 😅❤ всем спасибо

А двигатель приобретался у дилера новым ? Какая цена и что идёт в комплекте? Судя по тому что форсунок не было, он приходит полностью голым и без навесного?

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

Мотор востановленный. Новый у дилера 12000 евро стоит. Без навесного и прочего

@quatofficial294

11 ай бұрын

@@PavelDovzenko а можно уточнить стоимость восстановленного? Потому как подготовлен очень хорошо, имеется ввиду с заглушками, демпферами итд. Предполагаю что около 4500

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

@@quatofficial294 около 5000.

Павел, музыка классная. Кто подбирает ты или супруга?

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

Видос монтирую и музыку подбираю сам 😀

@maksimdatskevich4130

11 ай бұрын

@@PavelDovzenko хороший музыкальный вкус.

@BMWmech

11 ай бұрын

​@@PavelDovzenkoСерьёзно? Я думал жена. Когда ж ты время находишь? Я вот не нахожу времени, поэтому и вялый канал. Сгоришь так.

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

Вот с 9 утра до 6 вечера монтировал. Выходной день так сказать 😀

@BMWmech

11 ай бұрын

@@PavelDovzenko Такова наша тяжëлая мужская доля. Как же кому другому рассказать, что хочешь увидеть на выходе после монтажа, никак не объяснишь.

Жесткий ты чувак

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

😀

kak swagovskaja kryshka, priehala s DPD uzhe?

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

Да на месте 😀

@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts

11 ай бұрын

@@PavelDovzenko отлично, на следующей неделе приеду к вам познакомиться и ещё кое с чем

@BMWmech

11 ай бұрын

​@@4bimmer_ee_bmw_tuning_partsС пузырëм? 🥳

На прогретом двигателе не слишком мало 0.8 масло?У себя мерял то 1.2 а на 2 тысячах около 4

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

Ну сколько я мерил на N57 больше 0,8 не видел на горячем масле

@user-bf5db2ky8b

11 ай бұрын

Может у вас манометр занижает?

@BMWmech

11 ай бұрын

@@user-bf5db2ky8b Вариант.

@isgood7095

11 ай бұрын

Присоединюсь. Сам лично мерил после капиталки - на гопячую 1.3

А мотор-то установленный брак! На холостом 0.7 бара, минимально допустимое 1.1 а на 2000об/мин 2 бара с небольшим, а должно быть 3+

@SYKTIG

11 ай бұрын

Ну, Лёха, все испортил😂

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

Не надо придумывать. Ни на одном моторе даже заводском, на прогретую не было больше 0,8. При 70-80 градусах 1.2 будет. И в гарантийном документе на мотор это указано.

@user-bf5db2ky8b

11 ай бұрын

​@@PavelDovzenkoя лично мерял давление,на прогретую 1.2 на холостом и на 2 тысячах ближе к 4 давление.двигатель n57 245 л.с. и вкладыши были поменяны зимой.Насос остался старый.Так что это не придуманные цифры

@BMWmech

11 ай бұрын

Паш, я конечно понимаю, что ты сотрудничаешь, но это же не твой косяк и не твоя проблема. Ты же не думаешь, что я, работая с БМВ с 2002 года, из пальца цифры высасываю? Измерял давление неоднократно, никогда на горячую на N57 ниже 1.1 на холостом не видел! Давление очень низкое и на оборотах, и это тоже факт, тебе, уверен, много таких сейчас комментариев отсыпят. Я один раз столкнулся с таким давлением, как здесь в видео, на N47 И замена насоса на новый решила проблему. И наконец, ещё раз про выдумки. Открой ТИС и посмотри "минимальное давление на холостом ходу на горячем моторе" Увидишь там 1.1 Кто выдумывает? Я точно ничего не выдумываю. Вернётся же опять, с таким давлением он долго не проездит, будешь локти кусать. Мне-то что, мне-то ничего. Проблему можно решить сейчас, дëшево. Насос 99% Либо потом, очень дорого, и с болючим ударом по репутации.

@reanimatorzzzjura6078

11 ай бұрын

​@@BMWmech не ну че париться то ,если че будет еще одна серия ,,меняем мотор по гарантии,,,😂

Вопрос не в тему ! А не страдают форсунки и тнвд когда крутишь стартером на сухую в попытке завести ( я менял фильтр топливный и также минут 5 маслали пока не завелась )) итог ! Перебрал тнвд потому что перестала вообще запускаться ( тнвд не создавал давление

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

На сухую нельзя. И 5 минут крутить тоже нельзя.Если не завелась в течение 30 секунд надо смотреть в чем дело.

Оригинальные прокладки денег стоят свщественных. )

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

Не потянуть видимо было

Эдблу чинит Игорь из Риги. Стоимость деталей космос.)

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

Можно прибавить сверху цену. Плюс новый сажевый и каталик. И датчики NOx по 500 евро

Проехал почти 100тысяч , с давляком 0,7 на холостых, тоже говорили хана мотору, махнул рукой сколько суждено столько и проедет. Фак в том что насос я поменял на новый.

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

Я спецом поверил 7 рандомных машин за два дня. У всех от 0,7-0,9 на горячую на холостых. (N57,N47) Не знаю как спецы мерят. Который говорят что быть такого не может. Будет ответное видео о давлении Спасибо за комментарий!

@dpowerbmw9961

10 ай бұрын

Может монометр чуть звиздит?

@temirali7578

8 ай бұрын

Насос же там спецом давление понижает на такое значение(точные цифры смотреть надо) на холостых, для снижения нагрузки на двигатель на холостых, это все современные авто с такими насосами, экология и прочая чушь.

А самое главное почему поршень с гильзой развалился 1или2целиндра гильзовать нельзя повторить заводские гильзы невозможно и получается происходят разные процессы расширения от этого вся нагрузка идёт на эти 2 гильзы в этоги она под нагрузкой лопнула и рассыпались но и конечже скорее всего был неправильно подобран преднотяг такие блоки мало кто умеет грамотно гильзовать

А какой пробег?

@reanimatorzzzjura6078

11 ай бұрын

Пробег 2 ремонта мотора)

@doctorich8448

11 ай бұрын

@Валерий Александров не, я прокручивал много. Не люблю длинные видео. Сколько в итоге то?)

@grigoriypak4008

11 ай бұрын

​@doctorich8448 275000

В разбитое зеркало не смотри! Плохая примета)

@maksimdatskevich4130

11 ай бұрын

Да ладно.)) А ещё после заката мусор не выносят на мусорку.)))

И немогу понять, почему ремонтировать этот двигатель очень мало кто берется!! Не спорю, он сложный, но не на столько что б бояться его ремонтировать. В данном случае пвсе понятно, но у тебя есть видосы где ты контрактные двигателя ставишь.

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

Отвечал в видосе ответы на комментарии. Вкратце нет такой возможности в моих условиях. Пока по крайней мере

@Motovzhyk

11 ай бұрын

@@PavelDovzenko я не про тебя лично. Много кто отказываеться от ремонта данного двигателя!

@jevgenijf8745

11 ай бұрын

Этот двигатель проще и выгоднее заменить на б.у. с малым пробегом чем ремонтировать, или купить новый блок с поршневой. Гильзовать подобные блоки могут редкие специалисты и только на современном оборудование, да и сама процедура это по факту эксперимент, т.к. нет заводских решений ремонта, ремонт подобных блоков не задуман производителем. Обычно как делают, взяли блок расточили и гильзу вставили, а с каким натягом , с верхним буртом или с нижним пофиг, как проще так и сделают, но работать этот блок будет при правильно разработанной и выполненной технологии ремонта , затем его ещё собрать нужно хорошо ровными руками с думающей головой, убедиться что коленвал без биений, убедится что крышки коленвала не размяли опорные точки на блоке или это так-же нужно ремонтировать. Не мало этих моторов ложаться через 10-15 к пробега после замены вкладышей по этой причине т.к. вкладыши тупо меняют и ничего не видят.

Nagljadno vidno chto smena upornih vkladishei nerazreshajet problemu s provorotam zavodskih vkladishei.

@BMWmech

11 ай бұрын

Решает. Не путайте замену вкладышей на нормальном моторе, для того, чтобы не случилось. И замену, явно кривыми руками, на непонятно каком блоке, после гильзования. Там блок наверняка кривой. Это всë равно что сказать, что замена вкладышей не помогает, доказано заменой вкладышей без замены болтов, ну и песка с грязью случайно в поддон при сборке насыпали.

@aldiszege7686

11 ай бұрын

@@BMWmech Aleksei. Konechno mozhem toljko gadatj kto i kak etot motor sobiral. Skoljko motorov sam sobral posle provorota vkladishei? I skoljko motoram nado bilo vipravljivatj kolenval?

@BMWmech

11 ай бұрын

@@aldiszege7686 После проворота не собирал, не было принято такого решения. Продали машину как есть. Вкладыши поменял на моторах этак 15-ти Пробеги в основном под 300 Коленвал проверял только на двух, где попутно менял цепи и коленвал снимал. Ровные. На всех остальных менял не снимая коленвал. Все снятые вкладыши печальные. Все моторы с новыми вкладышами - ездят. Времени уже достаточно прошло,как и пробега, я крайний раз менял год назад, остальные это был 20 и 21 год.

@aldiszege7686

11 ай бұрын

@@BMWmech shaslivchik. A mne za god gde to po 10 motorov nado sobiratj poslje provorota. Besit uzhe takaja rabota. Seichas dva razobranniji i odin na podhode . I esho segodnja snjal motor u e70. Odnu forsunku esho nedostal :D

@BMWmech

11 ай бұрын

@@aldiszege7686 Я поэтому и поменял всем своим заранее, чтобы потом не разбираться с провëрнутыми. Так что не счастливчик, а продуманный 😉 А вот в соседнем сервисе за год провернуло штук пять. Потому что эти де-лы ищут то в масле причину, то говорят что форсунки надо каждые 100ткм менять на новые, все шесть 😂

Крутите стартер по пять минут без перерыва и голова болеть не будет🤦

на ХХ 0.8 бара? не маловато? на ТФСИ ВАГ-их это означает смерть мотору. должно быть 1.2-1.4бара на ХХ и 80 градусах масла.

Леголэнд😂,

Думают, что умнее людей на заводе Бмв.

Називаеця наві гроші!для чого так мотор убивать,що другий ставить нада.Пане Механік с такких кліентів,оплата ремонту нада брать в двойній сумі.Потім будуть думати.Авто шкода.

Не пойму, что с видео. Вкладыши хотел разглядеть, а качество видео 360 и выше не включается. Другие любые видео всë норм, 1080 и прочее, на выбор.

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

Блин, видео в обработке еще висит на KZread

Что думаешь про ситуацию в Украине ?

@amstrad73

11 ай бұрын

Про Украину в другом месте обсуждения

Продам Коленвал БМВ N57

Вибачаюсь.Даже не предпологав що,дешевий ремонт таке може натворить.

Никогда бы не взялся за ремонт машины, которая выглядит, как распотрашенный труп с органами в чемодане... Кто потрошил, тот пусть и доводит до конца... Смелый ты !

Колхозники

9:54 что за жидкость вы используете? Это ж не бензин? Я так понял это на водной основе, то есть концентрат разведенный с водой.

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

Нет. Это отчиститесь тормоза (Break cleaner)

Через сколько дней машина вернулась?

@PavelDovzenko

7 ай бұрын

Через 1 тысячу на замену масла(обкатка) приехала. И потом еще через 10 на замену масла. И еще через 10 на замену масла. Ждем на следующую замену масла😀

этот мотор,самый настоящий немецкий позор.Работаю в Германии на автосервисе,и вижу это г..вно с убитыми движками каждый день.Бмв уже печаль.

@JohnDoe.....

8 ай бұрын

Когда его перестали ставить на машины?

@user-fx7ki3pj9t

8 ай бұрын

@@JohnDoe..... серия двигателей N,в некоторых вариантах ещё в производстве(могу ошибаться),сейчас производится серия B).

@ll.7713

7 ай бұрын

@@JohnDoe.....в 18 году вроде

КАПЕЦ У НЕЕ КОМПЛЕКТУХА НБТ ЛЭД ПРИБОРКА БЕНГ, Я В ШОКЕ

@PavelDovzenko

11 ай бұрын

Да комплектация бодрая. И доводчики до кучи.