Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь к нам: ВКОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv ИНСТАГРАМ - instagram.com/e... ЯНДЕКС Эфир - Наш второй канал - kzread.info...... Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/5d...... DRIVE2 - www.drive2.ru/users... Telegram - t.me/avtomobilnieto... РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc

@sergesklyarov

4 жыл бұрын

Хотелось бы посмотреть, как работает омыватель фар после 100-200 км по снежной каше на трассе и температуре -1 -3С он точно сможет открыться? )))

@user-sk7gt2nv1l

4 жыл бұрын

серег просьба когда говоришь про профиль колес говори и ширину а то не совсем понятна высота шины,ну и 👍

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

@@user-sk7gt2nv1l Спасибо), так профиль это высота же

@user-sk7gt2nv1l

4 жыл бұрын

Энергетик Сергей Николаев так то да только профиль это процент от ширины,так например 55 профиль с шириной 225 и 55 профиль с 205 шириной будут разный

@tcasnavy1168

4 жыл бұрын

Отличный обзор! Лайкос! Телеграм не открывается, можно как то обойти блокировку?

Отличный обзор. Огромный плюс за информативность. Так держать Энергетик!!!

Лично для меня,самый лучший обзор,за все что видел!!!!

Очень информационное видео - много пересмотрела видео по данной теме на Ютубе! И очень рада, что нашла такой качественный материал! Успехов!

Сергей у вас самые лучшие, самые информативные обзоры, смотрю с удовольствием, спасибо.

Я не пойму, почему у вас так мало подписчиков? Более развернутых обзоров я не видел. Спасибо за отличный канал!

@sergej295

3 жыл бұрын

Думаю потому что купленные обзоры.

Спасибо, что не только топ разобрали, как другие блогеры, интересно было как в базе и что

На мой взгляд самый полный и точный обзор. Красавчик.

Как всегда отличный обзор! Сергей снимите, пожалуйста, ролик Ниссан Кашкай /Шкода Карок. Что лучше, в чем разница?

Очень детальный обзор получился. Спасибо !

Как всегда с большим удовольствием посмотрел и послушал. Тестирование Е С П. Страшновато за тебя Сергей. Обзор очень хороший. Спасибо. Здоровья и удачи тебе дорогой. С уважением Спартак. Барнаул.

Сергей приятно слушать, все конкретно и четко! Спасибо за обзор!

Сейчас у меня кашкай новый в топовой версии с октября 2019, наездил 3900, полностью доволен, бесит только плафон спереди от логана . Раньше был раф4 2009 2,0 на механике. Глупо сравнивать вариатор и механику, не сравнимые вещи, но я полностью доволен кашиком. В рафе плюс только в плане места сзади, но я то за рулем, мне норм ;)

Здравствуйте Сергей . СПАСИБО за отличный обзор .

Спасибо за замеры от лобового до края багажника, завтра повезу шкаф в Яндекс драйве. :)

Сергей хороший обзор! У меня Nissan Qashqai 2007 года, 2.0 литра, пробег 196000 км, с вариатором все отлично ни каких проблем, вот только двигатель масло начал подъедать, а так машиной в целом я доволен отличный агрегат. Собираюсь покупать новый Nissan Qashqai 2020 года.

@user-rq4nn8jf4z

4 жыл бұрын

Кашак 2914 года, пробег 156000 км. Тоже масло подъедает

Я в 14 году купил новый кашкай, еще тогда английской сборки и проездил на нем три года, потом поменялся на ....опять же новый кашкай, но нашей сборки. Так вот - я когда ездил на первом кашкае, то именно на трамвайных путях (или разных подобных препятствий) стойки бухали сильно и удары слышны были по всему кузову (вибрация прям шла). А когда пересел на кашкай нашей сборки, это было небо и земля. Как будто другая машина. На много тише, мягче. Оказалось потом, что у нас и "шумка" лучше и шасси под наши дороги настроены. И вот в целом получается 6 лет на одной марке и всё устраивает. Доволен. Надежный, комфортный и красивый. У всех разные вкусы и взгляды. Вооообще замечаний не было. На первом 42000 проехал за три года, сейчас 44000 (в июле 2020 три года ровно будет). Иногда правда были сверчки в панелях и стойках. Но такие плавающие. Как Сергей говорит расход "смешной", эт точно. У меня рекорд один раз был в Казани (ехал из Перми в Ростов-на-Дону к друзьям) , там же кругом камеры и скорость постоянно около 90 (а где и 60) и вот в таком режиме, не торопясь и не обгоняя, у меня расход тогда показал 5,2 ! Обалдеть. Не рекламирую автомобиль, просто делюсь впечатлениями. P.s. все варианты авто у меня были 2.0 атмосферник с ручкой. И вот вопрос к Сергею - если рассматривать кроссовер примерно около +/- 1,5 - 1,6 миллиона, то какой бы вариант выбрали бы вы? Меня друг блатует на Hyundai Tucson. Он прям балдеет от него. Я смотрю в сторону мазда х5 (но 500 рублей не хватает).

@user-xo7df3ng9e

3 жыл бұрын

Могу сказать, что я катаю на Кашкае купленным у нас, но уже лет 7. Очень хорошая машина. Мне нравится и в нутри, и с наружи

@PeLmeN1918

2 жыл бұрын

Расход на Туссан?

@user-iw6bn2vm3o

Жыл бұрын

На видио бухает на стыках авто российской сборки. Хвалятся тихой мягкой подвеской те, кто поставил масляные амортизаторы от х- трейла

Спасибо большое за ваши прекрасные видео. Стараюсь ничего не пропустить. Очень много видео о Пежр Рифтер и ему подобных, но хотелось бы от Вас услышать авторитетное мнение и увидеть именно Ваш обзор о таких семейных автомобилях. Со старым Новым годом Вас! Всего Вам и вашим родным и близким самого доброго. Всего наилучшего. С уважением.

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Здравствуйте, спасибо, взаимно!

Здравствуйте Сергей. Было бы хорошо добавить в обзоры инфу среднею стоимость о ТО,запчасти +- .

Здравствуйте, скажите пожалуйста, а можно ли на Кошака поставить диски 16 радиуса и, соответственно, резину потолще? и потребляет ли он 92 бензин или только от 95 и выше?

На 1.2 190 момент. Ездить на нем на дальняк одно удовольствие. Он для трассы лучше подходит чем для города.

@romanrymarchuk6806

3 жыл бұрын

Пробовал этот вариант! Четверо мужиков в салоне, неожиданно так для 1,2

@millman6587

3 жыл бұрын

Год езжу 1.2 на ручке , 90 процентов город, слабый на холостых, чтобы дернуть с места нужно подгазовать. Тяга 1500...5000 оборотов огонь! Расход 7...7.5 по городу. Я считаю по пропорции тяга/расход/цена машины-отличный вариант для тех кто не боится ручку.

@millman6587

3 жыл бұрын

Кстати 1.2 на вариаторе задушен до 165Нм!

@user-em9nk9gk4z

2 жыл бұрын

Вариатор 1,2 город 7,5 Москва. По трассе 5,5-6,0 на круизе 90-100 км/час (2 взр по 100 кг + 3 детей). Всё хорошо. Был гарантийный ремонт печки почти сразу после покупки. В целом всё отлично. SE+.

Обзор просто бомба!!! Мужик красавчик !!! Спасибо!!!

Отличный подробный обзор. Как будто сам в салон сходил ))) Впервые видел, чтобы габариты мерили рулеткой )))

Спасибо за обзор!

Я бы взял кашкая 2- х литрового, только на меньших колёсах. 5 лет гарантии + 12 на кузов,очень не плохо

@user-qp3jf1hv7m

3 жыл бұрын

Гарантия на кузов , это развод )))

@user-qp3jf1hv7m

3 жыл бұрын

@@enjoyav гарантия от сквозных коррозий, за 12 лет вы его продадите или ушатаете элемент. И так и не воспользуетесь псевдогарантией )

@user-qp3jf1hv7m

3 жыл бұрын

@@enjoyav за 12 лет даже АвтоВАЗ не проржавеет на сквозь, если не бить элемент. На битый элемент и элемент имеющий ремонтное воздействие гарантия не распространяется. Так что не думайте что рыжики от сколов вам сделают по гарантии

Сергей! Запиши видео, какой кроссовер считаешь лучшим в разных ценовых категориях!

@axefromrussia

4 жыл бұрын

голосую за Geely SX11.

@overman1339

4 жыл бұрын

Где заплатят, тот и лучший.

@vossen163

4 жыл бұрын

@@overman1339 значит тойота или китайцы)))

@user-kd4zy6ob3j

4 жыл бұрын

@@overman1339 ну любителям мыслей навального везде продажные людишки мерещатся))) или ты просто других слов не знаешь и абсолютно под любыми роликами пишешь про продажность))))

@Alias_s

3 жыл бұрын

@@user-kd4zy6ob3j При чем здесь овальный? У тебя политика головного мозга?

Хороший обзор, но мне хотелось бы увидеть больше работы и обзора полного привода

Сергей спасибо за обзор. Я один из тех кто просил сделать обзор на кашкай. Что могу сказать, автор говорит что подвеска жесткая, до выхода видео я успел затестить и Кашкай и спортейдж, и тусан. Между тусаном и кашкаем разницы действительно не ощутил. Особенно по подвеске. Один в один. Но вот кашкай по моим ощущениям едет куда лучше. Плавность хода, рулежка, все лучше чем корейцы. Единственное что смущает в кашкае это заднее и багажное пространство. Реально мало. Но по факту, кто каждый день возит чемоданы и холодильники?? Так что исходя из собственных ощущений, кататься приятнее на кашкае, на корейцах едешь как на искусственных авто.

@ivansubbotin7779

4 жыл бұрын

подвеска чисто городская. мелкие неровности нормально. А вот уже вне городской дороги она не так хороша. Например средняя неровность на скорости - пробой подвески. "деревенский" лежачий полицейский - можно пробой словить даже на 30 км/ч. Я пересел с Логан 2, и могу сказать, что логан по подвеске неровности большие лучше глотал. Но Кашкай на трассе гораздо лучше.

@enot_rc

4 жыл бұрын

Полностью согласен! Подвеска на спортаже вообще позвоночник в трусы высыпает, у нового тигуана то же жёстче, у друга такой, ещё и передние стойки гремят жутко, так и у брата вообще мерс глк 15гв и тот жёстче Кашкая по подвеске! Но всё что пишу касается именно рестайла))

Сергей обзор хороший, сними обзор на икс трейл, на него сейчас цены очень вкусные. Взял икс трейла 2 литра 4WD SE+ за 1688кк, камеры по кругу, запуск с кнопки, подогрев задних сидений, эл.привод дверки багажника, кашкай в такой комплектации стоит дороже даже наверное, ну и главное шумка, новый икс трейл супер тихий.

@user-ie2sy7kh9s

4 жыл бұрын

Поздравляю! Взял такой же. Белый.

В кашкае в минимальной комплектации есть боковые подушки и шторки- это уже отлично

Зачётный обзор! Подписался.

Все бы такие обзоры были, очень круто

подруга пару дней назад взяла кашкай на варике, 1.2 турбовый, я думал будет хуже, машина вполне себе нормас, мне понравилась. Подожду годик-полтора каким будет карок и что предложит фольксваген в лице тарека или тару как он там будет называться тогда и подумаю, всякие полные приводы мне не нужны)) эх жаль будет с гольфом моим расставаться =(

Хороший обзор всё понятно разъяснено. Но как говорится в каждой машине есть свои + и - .

Сергей здравствуйте, смотрел ваши видосы очень понравилось, сделайте обзор автомобиля равон R 4, про третий я уже посмотрел.

Надо обязательно ставить дополнительную камеру на щиток приборов

Почитайте профильный форум ))) очень много нюансов в варике Джатко....ну не работает с места lock.... только с разгона ... его нужно включать до «бездорожья», а не когда стоите по пояс в колее )))...второе -полный привод всегда работает поэтому и в 2wd крутится заднее колесо ))) ... владел и иксом и кашкаем , знаю о чем пишу .... и лужи по решетку Преодолевал и снег по бампер и в брод малые речки переезжал с ними , все им не почем !!!! Но если сел на брюхо , все беги за трактором ((( нет в нем никакой блокировки и дифференциалов к сожалению , в остальном , обзору лайк!!! удачи !!!

Владельцы Кашкаев самые рациональные люди. Машина красивая. Нешумная. Теплая. Экономичная. Подвеска ямы не чувствуются. Высокий клиренс. Не для гонщиков. Надёжная. Крета это консервная банка со сверчками, холодная, топорная

@shved45

4 жыл бұрын

одни передние стекла с углом на крете чего стоят )))

@turboboy3500

4 жыл бұрын

У меня Кашкай последний рестаил, совсем согласен, кроме того, что подвеска ямы не чувствует но км до 20 может и не чувствует, подвеска шумная, громкая, нужно шумить дополнительно, сверчки есть тоже, но они есть и в Ауди а6, все это можно допилить при желании. А так конечно ниссану нужно, новые модели с новыми технологиями. Двоякие, противоречивые впечатления от машины.

@zemljanika3204

4 жыл бұрын

@@turboboy3500 мало у Ниссан моделей. Мне как женщине из представленного в салоне Ниссан приглянулся Кашкай. До этого ездила на Форде. Муж сказал, если нравится, то берём)). Езжу 2 месяца. На дорогах все чаще замечаю своих сородичей, радуюсь.

@turboboy3500

4 жыл бұрын

@@zemljanika3204 отличный выбор))

@user-ld5fg5nl9b

4 жыл бұрын

Ага,не чувствуются, особенно на 18х колёсах!

Качественный обзор. Хотелось бы обзор, как раз с двигателем 1.2т., потому что с 2.0 обзоров полно, а с 1.2 нету! Замечания: у двигателя 1.2- крутящий момент 190 Н, но начинается он от 2000об/мин, а у 2.0- 210Н, но при 3000. И двигатель 2.0- в J11,- никакой не "старый проверенный",- а совсем новый алюминиевый, с прямым впрыском. Т.е. такой же, как 1.2, только большего обьема и без турбины. Масло на обоих менять лучше на 8000. Подвеска да, очень жестская на стыках, кто то говорил, что стоят двухпоршневые газовые амртизаторы и замена их на маслянные Сакс( особенно с Х-трейла) дает хороший результат. А масло в вариаторе нужно менять не реже 50000.

Если будет версия 2+ с дополнительным рядом сидений, как в первом кузове, возьму не задумываясь, а так- тесноватая она сзади и багажник небольшой

Отличная машина высокая экономично 👍👍

12:12 эти светильники установили в первые на Renault Megane с 2002г. потом на Renault Logan c 2004г.

@Vitos700x

4 жыл бұрын

Писец))

@user-yk4bc4hq4k

4 жыл бұрын

Артур светильники конечно позорные, даже в Солярисе всё красиво. Но эти плафоны, просто ложка дёгтя. И рестайлинг вроде произвели, уродский руль поменяли, а тут опять сэкономили.

@user-zj9kd4cv4r

4 жыл бұрын

@@user-yk4bc4hq4k уродский руль?

@user-so2gt7ur2f

4 жыл бұрын

@@user-zj9kd4cv4r это он про "грустного слоника" с предыдущего рестайла, как я понял:)

@jasonvoorhees180

3 жыл бұрын

на еноте 2007 года такие же светильники были

Ионформативный обзор. Спасибо.

Сергей, ждём от вас обзор на ZOTYE T600 1,5 турбо, достойный автомобиль в сравнении с ладой, цена у них +\- одинаковые.

Сергей протестируйте пежо 408 дизель пожалуйста

Бля даже мне стало страшно когда ты пррверял Есп. Спасибо за обзор очень подробно и информативно.

@user-gb3yi6em5w

4 жыл бұрын

Да так себе она дорогу держит. Тигуан поинтересней. Год ездил на кашкае.

@user-nh2ng4gv6w

4 жыл бұрын

@@user-gb3yi6em5w возможно но только если ВАГ с многорычажкой, а не балка. Кашкай норм держит даже с учетом, что высокий, жопу не кидает. По сравнению с моей прежней элантрой 5 на много лучше ведет себя при резких поворотах на скорости.

Сергей, выставь оценку авто в сравнении с вестой св кросс. Это поможет в сравнении.

Сделайте пожалуйста обзор на автомобиль А класса, Кia Picanto. На все классы есть обзоры, на А класс мало. Спасибо

Сергей, хотим обзор Х-трэйла!!!

@doubleinvis7386

4 жыл бұрын

Лучше сравнение Кашкая и Х трейла! Реально, в чем их разница?

Спасибо отличный обзор,а будет ли обзор хавэйл н9?

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Планируем

@user-ku4sc7px1x

3 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Сергей,по вашему мнению:что,лучше взять из новых авто:Мазда СХ-5,2.0литра полный привод или Кашкая 2 литра,полный привод? Заранее-огромное спасибо за ответ!

Всё бы хорошо, Сергей, но не сравнивайте муфты с настоящим полным приводом))) Хотя, муфты gkn (рено/ниссан, аутлендер и другие) очень хорошо работают.

Сергей как обычно молодец!)))

Спасибо Сергей,давно ждал твой обзор.Всё по существу.Дополнительно сделал шумку арок и богажника,этого вполне достаточно,чтобы достичь аккустического комфорта.Пробег 10тыс полёт нормальный😁

@masserrackheim5358

4 жыл бұрын

10000тыс - это 10 млн

Хорошая машинка, себе взял LE+Top. владею почти год. очень доволен машиной. из минусов для себя выделил плохие клипсы на нижних резинках, которые прикрывают пороги, в мороз они могут прилипнуть и при открытие они легко отщелкиваются. так же бывают проблемы с открыванием лючка бензобака, если немного снег подтаевает или попадает влага, очень часто она подстывает прям под лючком, приходится карточку засовывать в щель и пытаться раскрошить лед. Летняя резина стоит на 19, смотрятся обалденно, но с нашими дорогами чувствуешь все неровности, на зиму поставил на 16, езжу и улыбаюсь, подвеска очень мягкая, кочек не чувствуешь.

@user-sl6zj3yq7o

4 жыл бұрын

@@user-wq4zs1xk1z внешне 17 смотрятся красиво, согласен. но надо не забывать что и цена на резину и диски становится больше

@user-nh2ng4gv6w

4 жыл бұрын

Да за 17 уже резина на много дороже

@user-sl6zj3yq7o

4 жыл бұрын

@@user-nh2ng4gv6w совершенно верно. я себе ставил хакку 9, так разбег по цене между 16 и 17 размерами почти 10т.р. так же и диски имеют не малую разницу в цене.

Подскажите руль крутиться легко, или все же чувствуется усилие? А то я не пойму поиобрел кашкай и мне кажется что руль туго идет! Особенно чувствуется когда маленькая скорость и паркуюсь. Не знаю так должно быть или у меня дефект. Машина новая и это напрягает. Не знаю что думать.

А почему сравниваете с Kaptur, а не с Kadjar, который построен на базе Qashqai?

Сергей обзор как всегда отличный, но хотелось бы чтобы Вы еще проверяли кузова на кручение, показывая насколько изменяются зазоры при вывешивании.

@KingLion-dc2vn

4 жыл бұрын

У меня был такой Кашкай с нуля, кузов перекашивает так, что при закрытии багажника я разбил задний фонарь, откололся кусочек пластика. Закрывать багажник только на ровном участке.

Молодец! Хороший обзор.

Тест прикольный!!! У КАШКАЯ есть болезнь - сверчёк в правой передней двери. Лечится методом "научного перебора" оклейки дверной карты

Отличный обзор, все до мелочей разобрал Сергей. Хочу добавить свои впечатления от машины, у меня Ниссан х-трайл 2017г.в 2л 144л.с вариатор. Во многом пересекается с кашкаем. Расход очень приятно удивил: в одного до дачи (трасса 85км, грунтовка 8км, город 5км). По трассе 6.8л город 9л, смешанный 7.2-7.5л. Полная машина + багаж: трасса 8.5л, город 10. Зимой + - примерно литр. По трассе на круизе 140км/ч на тахометре 2000об/мин. Но в основном езжу как пенсия за рулём (ребенок в машине) и не гоняю (только обгоны активно). Масло в вариаторе планирую поменять на 50т.км (сейчас 43).

@sergeydemyanov4260

4 жыл бұрын

Узнавал сколько стоит замена масла в вариаторе?

@konstantinkamenskih8877

4 жыл бұрын

@@sergeydemyanov4260 ещё пока нет, но думаю примерно 10-15 т.р.

@konstantinkamenskih8877

4 жыл бұрын

@Ray никому ничего доказывать не буду - цифры мои и они реальные. Смотря как ездить, я спокойно передвигаюсь но и не тошню в правом ряду

@user-hh9pr3xv6n

4 жыл бұрын

@Ray так и есть.....хитрила 17 года, моно 2 литра, по мск 10-14 л/100 легко.....по трассе при 140 обороты больше 2000,расход под 10.... пробег на сегодня 17 т.км.

@alexoresh

4 жыл бұрын

По трассе меньше 8 литров не получалось (кашкай)

Первый замер 12 секунд, второй 11.6 секунды. Средний 11.5 © Энергетик.

@Ytrewq3854

4 жыл бұрын

Электрик

@user-rm2yw5pe9x

3 жыл бұрын

1.2 быстрее полноприводного 2.0 на 2.5 секунды.

Классный контент 👍✌👍

Этот шум подвески влияет на ее надежность? Можно ли в таком режиме двигаться?

Не уточнили в каком режиме замеряли разгон, в 2wd или 4wd

Кашкай - красавчик

Не много не точно, 5 лет гарантия на двигатель, коробку, систему полного привода, а первые 3 года полноценная гарантия

подскажите, а как дела с мкпп, читал на форуме, что проблема в виде каких-то звуков при переключении, что нужно 1-1,5 сек выдерживать сначала при выжиме сцепления и потом переключать передачу. это инфа с форума.так ли это или редкие случаи, офф говорят, что это особенность коробки.спасибо.

@anm1728

3 жыл бұрын

У меня мкпп.пробег 300 тысяч км.никаких проблем с переключением передач.очень мягкое сцепление.плавное переключение передач.после 200 твсяч менял сцепление (15 тысяч рублей с работой вышло)

хороший обзор и правильный видеоряд

Возьмите теперь на тест сразу новый Икс-Треил! Пока впечетления еще свежие от Кашкая!

@user-np8gd1vz8s

4 жыл бұрын

@Ray не много, у меня 2.0 при скорости 90 км/ч показывало расход 7 л, если усреднить город-трасса выходит гдето 8,5-9 средний!

@user-nh2ng4gv6w

4 жыл бұрын

@@user-np8gd1vz8s 7 это когда на трассе до 90

@vitas1178

4 жыл бұрын

@@user-nh2ng4gv6w если до 90 то расход 6 будет.

@vitas1178

4 жыл бұрын

@Ray он очень мало жрет, а если 2,5 то может и меньше, размеры у него самый популярный семейный среднеразмерный кросс, народу он нравится, так как в этой цене ни чего лучшего не купишь.

@user-lq1ro3ik5f

4 жыл бұрын

@@vitas1178 92 туда можно?

Классные обзоры

здравствуйте! почему может качать новую машину на мелких неровностях? даже на ровной на первый взгляд дороге

Честно, подробно, обьективно и интересно. Спасибо за обзор!

Сергей, подвеска на кашкае жесче чем на лада свкросс?

@user-zj9kd4cv4r

4 жыл бұрын

Константин Куликов на кашаке спецефические амортизаторы рассчитанные на скорость,чем больше скорость ,тем они жосче, в угоду хорошей управляемости . на 15-20 километрах леж.полицая проходит мягко.(это особенность заложена конструктивно)Ну и если на 14-ой при 130 мне было страшновато, то на кашаке 160-180 я не чувствую скорость,хорошо держит дорогу.

Спецом брал Кашкай несколько раз в каршеринге, тест-драйв так сказать. Поколение очевидно предыдущее или это, не обращал внимания. В общем, впечатления от автомобиля положительные, приличная шумка, оба моторчика едуть неплохо, нормально рулится. Из минусов, этот 1.2 или 1.3 пока полностью не прогрелся, при сбросе газа постоянно глох, пробег у авто был смешной, поэтому, только не турбо... все остальное норм, жизнеспособно.

@fdrskr

4 жыл бұрын

Я был сильно удивлён когда прокатился, но шумка на кашкае оказалась хуже чем на весте

@user-df6ir1sd8o

4 жыл бұрын

@@fdrskr чё, хуже чем у весты, ты на кашкае не ездил.

@fdrskr

4 жыл бұрын

Алексей Шелехов а на чем я ездил? Я много раз брал этот кашкай в яндексдрайве. А вот ты на весте значит не ездил.

@user-df6ir1sd8o

4 жыл бұрын

@@fdrskr на весте я ездил так что лапшу другим будешь вешать на уши, а ты походу только на унитазе ездишь.

@fdrskr

4 жыл бұрын

Алексей Шелехов аргументы закончились переходим на оскорбления?

По опыту владения кашака что бы выезжать нужно esp off 4 wd и газу! Причём режима auto достаточно.

Серега, привет! Любил твои обзоры за не предвзятость (единственный на "рынке") , не ведись на бабло!!!

Хотел себе взять кашкай в топе дизельный, взял в топе спортика дизельного с 8 АТ и мягким гибридом. Не было бы Киа, взял бы ниссан или рав 4, а так, большое спасибо корейцам)

Я уже писал, но напишу ещё раз. Если будет возможность, то испытать хотя бы проходимость икстрейл 2.0 мкпп. Спасибо

Добрый день, а что за комплектация LE+?

Я проехал на этой машине 1300 км туда и обратно между Страсбургом во Франции и Амстердамом в Нидерландах через Германию, она едет очень хорошо, багажник полон, достаточно места для двух больших сумок по 30 кг. и вдобавок коляска! очень комфортно и очень хорошо звукоизолировано, такое ощущение как за рулем bmw или audi. На автостраде в Германии я все время ехал со скоростью 160 км / ч и время от времени до 190/200 км / ч без каких-либо забот. Я рекомендую эту машину

@levon3852

4 ай бұрын

расход в городе какой?

где про Kia Sportage ??

Езжу на Ниссан Primera 2004 г.в. двигатель 2.0 вариатор пробег 256000 км. Полет нормальный, масло в вариаторе менял через 100 000 км. Следующий авто на варике купил бы незадумываясь.

самый лучший обзор 👍👍👍

СПАСИБО тебе, успехов в это не лёгком деле ✊✊✊

Спасибо за проф. обзор!

Сергей, Кашкай в сравнении с f 7 какие ощущения?

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Кашкай местами породестей

Отличная машина. У меня 2.0 бензин. Тоже, сначала глянул на корейцев, но были дороже или в ту же цену, потому пускай гуляют). Жаль, что не кинули на Кашкай 1.6 турбо, как на Жуке с 190 л.с., повеселее.

2-литровый двигатель не совсем "тот ещё". В 2014-м движок MR20DD (система питания с прямым впрыском) пришел на смену устаревшему MR20DE (система питания с распределенным впрыском). В ходе улучшения мотор дополнили системой изменения фаз газораспределения на двух валах, добавили впускной коллектор с непосредственным впрыском и изменяемой длиной. Это позволило повысить мощность до 144 л. с., крутящий момент ‒ до 200 Нм. Стал более требователен к качеству топлива.

@user-iw6bn2vm3o

Жыл бұрын

Скорее совсем не тот. Масло менять лучше не реже 8000 и свечи не реже 30000. Головка alumin.

Дизайн у нового Кашкая вообще огонь прям, эстетический оргазм, приятно смотреть как на красивую девушку, выходя из него всегда хочется обернутся и посмотреть ещё раз=)) Двигатель 2.0 очень верховой, ехать начинает где-то с 3200 оборотов именно само ощущение тяги, на ряду с этим начинает орать как раненый зверь, появляется шум в салоне при полной тишине. Как по мне Кашкаю нужен новый движок и машина заиграет новыми красками, во всем остальном учитывая цену хороший автомобиль. Вот почему не поставить ниссану на эту модель движок 2.5, механику, и полный привод супер аппарат был бы. Интересно у механики динамика соответствует паспорту?

@user-uk9gm5nq3b

4 жыл бұрын

Да и по цене хороший автомобиль, по сравнению с конкурентами, думаю в скором времени ниссан что-нибудь предложат нам нового, так как думаю у них много идей, вообщем поживем, увидим, но сейчас кашкай мне очень нравится, что по внутрянке, что по внешке)

@user-bx9ee2sx5e

3 жыл бұрын

2литра механика,разгон 9,5,но мотор шитый

@turboboy3500

3 жыл бұрын

@@user-bx9ee2sx5e атмо шитый? А расход какой? У меня 12 литров, что лето, что зима...

@user-bx9ee2sx5e

3 жыл бұрын

@@turboboy3500 летом11 город 8 трасса.Зимой до15 доходит в режиме работа дом,но мне до работы 3 км одни прогревы получаются

@user-iw6bn2vm3o

Жыл бұрын

100%. Ухожу со стоянки всегда оборачиваюсь). 1.6 турбо хватило бы вполне. Обьемные движки это уже прошлый век

1.2л на 20 тыс км ни каких проблем с двигателем и потреблением масла. Но у меня британская сборка. На трассе, если ехать чуть быстрее 90 км/час, получал расход 5.3 л. На скоростях 130-160 км/час расход ниже 8литров.

@user-we5yw1nq4b

4 жыл бұрын

Как сейчвс у Вас с машиной?Довольны?Я купил тоже 1,2 так дергается(Не могу понять почему(Пробег 800 км,машине месяц(

@ivanzimin484

3 жыл бұрын

@@user-we5yw1nq4b здравствуйте. Убрали дергание машины?

Сергей, почему клиренс в самой нижней точке не замерял?

Добрый день. Ниссан рекомендует масло 5w30 возможно 5w40 все-же по вашему мнению какое лучше использовать, в чем разница? Итд.

@alexramazanov2062

4 жыл бұрын

Лучше 5w30. Движок холодный, нужно пожиже масло. Тем более у нас не теплые страны, холодок бывает, 5w40 явно не пойдет.

Не знаю, как люди садятся за рулём. На Весте тоже (вроде Сергею) руль перекрывал верхнюю часть панели. Я ещё расстроился, как потенциальный покупатель Весты. Но купив, обнаружил, что при моём росте в 186 см всё прекрасно видно, и ничего руль не перекрывает. Думаю, здесь та же ситуация.

Мне понравилась формулировка: " некое удовольствие от ускорения я немного получаю".Лучше и не скажешь :)

Год ждал обновленный кашкай когда начнут продавать, а в итоге пока ждал купил туссан. Автосалоны находились в одном здании, поэтому легко было сравнить и выбрать лучший авто.

@majorianus2103

4 жыл бұрын

Тоже смотрел кашкай, но взял спортейдж 2.4 л. Однозначно лучше.

@turboboy3500

4 жыл бұрын

@@majorianus2103 ну так и цены другие не забывайте)

@majorianus2103

4 жыл бұрын

@@turboboy3500 По поводу цен. Брал в комплектации люкс со скидками 1600000.

@turboboy3500

4 жыл бұрын

@@majorianus2103 скидки треид ин?

@majorianus2103

4 жыл бұрын

@@turboboy3500 Да.

С учетом всех скидок 2литра полный привод почем можно взять ?

Сереж,протестируй фольксваген тигуан

@konstantinmurashko2095

4 жыл бұрын

После Кашкая планирую его взять. Очень интересно было бы посмотреть.

@user-ss5dr7fj5z

4 жыл бұрын

Кажется он уже тестировал его, посмотрите на канале

1,2т на 75 тысячах у дорестового кашкая дяди отъехал мотор, машине как раз 3 года стукнуло и он буквально через месяц оказался под замену, перед этим как раз жрал масло а он все говорил что это норма для современных движков)) что не говори про старые авто на нашей гранд витаре 2008 года с 2.4 атмо 180т пробег, даже намека нет на какое-то проблемы, на протяжении всего периода экплуатации масло лили через 15т и довольно часто на роснефти заправляли 95, вот и говорите что это единичные случаи)

@shved45

4 жыл бұрын

нафиг не нужен турбо,да еще и на варике.

@user-kp8qd5ri9z

4 жыл бұрын

Очень мало кто берет этот мотор. Ваш дядя не был курсе. 2.0 ресурсный

@ray07ban73

4 жыл бұрын

@@shved45 ясен перец, дядька особенный конечно

@ray07ban73

4 жыл бұрын

@@user-kp8qd5ri9z да чему тут в курсе быть)) у меня у отца мотор на байке 1.2 а тут на паркетник 1.2 турбо на вариаторе)))

@user-iw6bn2vm3o

Жыл бұрын

Слышал звон.... Все турбодвижки подьедают масло своей турбиной. А что случилось с двигателем дяди? Заменили кольца? Мой пробег 89000 и масло не ест т.к. езжу по городу и турбина редко включается. Реношный 1.2т во многих каблуках по ЕС по 250000 ходят, только цепь меняй и клапана регулируй раз в 120т.

Все же вариаторы начали ставить все чаще не из-за того, что они экономят топливо владельцу автомобиля, а потому, что производителю в производстве они дешевле обходятся. Соответственно прибавка в марже на таких тиражах значительная...

Сергей один вопрос, когда делали замеры разгона кнопку под педалью продавливали? Просто не все знают о её существование. У меня Кашкай 2 литра вариатор передний привод пробег 60+, 18 год всё отлично машина нравится! Обзор 5+!

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Спасибо, педаль в пол).