Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь к нам: ВКОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv ИНСТАГРАМ - instagram.com/e... ЯНДЕКС Эфир - Наш второй канал - kzread.info...... Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/5d...... DRIVE2 - www.drive2.ru/users... Telegram - t.me/avtomobilnieto... РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc

@Lukyttv

4 жыл бұрын

Спасибо за видео. Удачи вам

@user-dh4ww7ln3l

4 жыл бұрын

@@Lukyttv долго названия ролика выдумывал? Фантазер.а мурано премиум или недопремиум?

@ferdinandkolmogorov5766

4 жыл бұрын

Вообще непонятно зачем на такой неуправляемой телеге делать 8 с до 100 км/с - просто опасно. Сергей сделай обзор на Хавал Н9! Рама, полный привод, 8-ми ступенчатый автомат, есть дизель, 7 мест, отличный салон и стоит на 400-500 тыр дешевле этой никому не нужной , недоприводной Мураны на вариаторе.

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

@@ferdinandkolmogorov5766 обзор в планах февраля

@Vadich29

4 жыл бұрын

Николаевич, а где же мазда? Расскажи пожалуста про СХ-5 Заранее благодарен

Сказки про ломучий вариатор появились от того что, третий владелец который купил вариаторную тачку с пробегом менее 60 ткм, просто не знал что первый владелец проехал на этой тачке 250 ткм, потом скрутил пробег, далее второй владелец откатал еще 250 ткм и тоже скрутил пробег, а третий проехав 100 ткм попал на замену ремня вариатора. А в итоге вариатор отходил более 600 ткм.

@user-kd3tj2fk1s

2 жыл бұрын

Сказочник

@romanlarionov1924

Ай бұрын

Правильно. Такие же сказки ходят про дизеля

Все блогеры сравнивают одни автомобили с автомобилями других марок, а здесь одни автомобили сравнивают с другими автомобилями этой же марки. Этот подход мне нравится.

@axefromrussia

4 жыл бұрын

при таком подходе становится понятно нужно ли переплачивать за более старшую модель в линейке.

Интересный обзор! Посмотрела от начала до конца! Узнала всё,что хотела! Спасибо за ваши труды! Удачи вам и добрых подписчиков!😁👍

Спасибо за обзор ! Как всегда грамотно и информативно!

Хороший обзор, очень информативно,все по делу! Так держать!

Отличный обзор: чётко, по делу, без воды, чисто технический обзор - без лишнего субъективизма. Класс !!!

Спасибо за отличный обзор!!!

Молодец Серега, наконец про Мурано снял видос! Респект! Машина классная, мелочи какие-то есть, конечно, но в целом - позитив и комфорт

@alexstam4794

4 жыл бұрын

Нихуясе мелочи задиры в цилиндре ну ты даешь

@superalgal1513

4 жыл бұрын

@@alexstam4794 ну какие еще задиры? кто о них придумал вообще??? на Мурано стоит один из самых надежных олдскульных двигателей

@BeceJlbiu_MoJlo4Huk

4 жыл бұрын

@@superalgal1513 движок может и надёжный, но если не следить за ним, то задиры появятся )

@superalgal1513

4 жыл бұрын

@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk если масло не менять - убить, что хочешь можно но ведь вопрос не в идиотском отношении к авто, а в заложенных производителем технических характеристиках и надежности. Лично у меня больше всего вопросов относительно вариатора))))

Хороший тест,автор старается,предоставить максим полезной информации-молодец!Мне было интересно посмотреть,даже не смотря на то,что сам являюсь владельцем такого же авто)

Бля, Мурано такой красивый и снаружи и внутри, что готов купить его не смотря на его мелкие недостатки.

Здравствуйте ! Огромное спасибо за полный тест драйв, ваша команда и вы сделали обзор максимально понятным.

Инофрмативные обзоры! спасибо

Обзор, как всегда, отличный!!! Так держать!!!

Очень грамотный обзор! Приятно видеть и слышать!👍

кресла набиты космической пылью)) 400-500 скорее всего трассовые пробеги,в пробках кмк столько не проехать. а чего стекло потеет?

Функция удержания в полосе заканчивается за мкадом и начинается борьба за комфорт в движении по разъ...ым дорогам.

@user-ue6mr3uw9o

4 жыл бұрын

не ну от чего же...есть ещё м4 Дон и новая платная дорога Москва-Питер...в некоторых регионах есть хорошие отдельные дороги, например, в Татарстане...

@nikus20111111

4 жыл бұрын

а разве есть удержание и подруливание в Xtrail? Вроде только предупреждение.

@OldPythonKAA

4 жыл бұрын

@@nikus20111111 нет удержания. Только пиликать начинает, если поворотник не включишь и полосу пересекает.

@komar6711

4 жыл бұрын

art art сами то выезжали за мкад? Сейчас вроде все федеральные трассы привели в порядок, в Сибири даже автобаны строят, в Кемеровской области сдали с разрешённой скоростью 130 км/ч

@shopoklyak

4 жыл бұрын

@@komar6711 в этом и беда что все думают что Россия это мск. И все кто пишет коменты это мск. Я живу в Иваново. Часто езжу по областям. Костромская, Рославская, Владимирская. Да, дороги федеральные лучше стали. Но о ни каких европейских стандартах бесопасности и качества даже близко пахнет. Была ешка 212 350 4matik в фуле. Проананировал я на ней год и продал. Авто бузумно нравилось, эталон в своем классе. Но за 2 месяца два дырявых колеса, а подитожило удар в яму при котором сработали подголовники которые выстреливают чтобы шею не сломать. И это по одним из лучших дорог ивановской области и я не утрирую! Дороги в ярославской и костромской области отсутствуют! Так что умник подлижи в другом месте!

Хороший обзор,всё информативно👍

Отличный обзор, особенно интересны нюансы в виде замеров рулеткой салона, вид нижней части (днище), косячки, особенности и прочее.

Здравствуйте, какое давление шинах на тесте было?

Что посоветуете выбрать между Murano 2019 или Koleos 2019?? Спасибо

Класс, прям до мелочей все разжевали! Спасибо большое! )

Желе под колёсами 🙂, может на зимней резине в плюс не недр гонять🙂

Хороший обзор и тест-драйв. Спасибо.

Очень лаконичный рассказ и очень много необходимых подробностей. Спасибо!

Классный обзор, отличного аппарата. Как по мне Муранчик классный автомобиль, просторный и комфортный, новые надежные агрегаты, которые не будут приносить проблем. За свои деньги я считаю очень достойный автомобиль)

@sndvc

4 жыл бұрын

Вариатор от джатко не может быть надежным!

@user-xc8tf9kv4p

4 жыл бұрын

Алексей Дымов в сравнении с чем он просторный? Там места как в кашке

@user-qt5lk9ol4b

4 жыл бұрын

Надежный....ага... прежде чем писать про надежность вариатора мурано, просто почитайте про него...а так ваше изречение смахивает на менеджерский высер!0

@nikus20111111

4 жыл бұрын

Сергей Мартьянов ты ролик смотрел? шире на 10 см салон.

@powermanus1

4 жыл бұрын

@@sndvc С чего такой вывод?

Сергей, как всегда все информативно и подробно, но вот на счёт того что передняя консоль относит к нулевым годам пожалуй это ты перегнул палку малька)))

Спасибо за обзор

Сергей молодец!Приятно и интересно смотреть обзор.Пьять с плюсом.Удачи каналу и Сергею.👍

Очень классный авто! Красивый, комфортный. Руль, конечно, не легкий, но рулится очень приятно, прям чувствуешь что ведешь 2 тонны! Со светофора рвёт! :))) Обзор отличный получился, всё по-честному :)

Хороший обзор

Затягивание боковых стёкол болячка?

Хороший авто, отличный видос

Сергей, обзор как всегда на высоте, интересует когда появится рестайлинговый Мурано?

@vito_n

2 жыл бұрын

Никогда, скорее всего. Его вообще могут снять с производства в РФ. Продажи мизерные.

спасибо за обзор

Здравствуйте! Как оцените по сравнению с новым Санта фе энергоёмкость и комфорт подвески на плохом асфальте, стыках и гребёнке?

Энергетик! Считаю твои автообзоры лучшими в классе!!

У меня оранжевый Мурано Z52 уже 3.5 года, первый в России, только положительные впечатления

@olfridkasendorf3116

4 жыл бұрын

Какой реальный средний расход? Какой бензин?

@user-zz5jl9sz6b

4 жыл бұрын

@@olfridkasendorf3116 95-й. город, мороз за 30, пробки 18 литров, трасса-9, смешаный 12 литров, все есть на драйве www.drive2.ru/r/nissan/murano/453643380409239189/

@user-jk8wr6yl9v

4 жыл бұрын

У меня тоже оранжевый 19го года,доволен всем,кроме расхода. За удовольствие надо платить)

@user-jd5mu6ke5k

4 жыл бұрын

@@user-zz5jl9sz6b 9 это едешь 90-100 и не обгоняешь?

@vsevolod8879

4 жыл бұрын

евгений бароев , ну так вообще не привередливый ? Поломки были серьёзные ?

Пожалуй лучший обзор на Мурано!!👍👍👍

Серёга ты молодец! Обзор как всегда классный! Может обзор на vw golf 5-6

Тачила отличная, расход после 5000 пробега упал с 15 до 13.5 литров, и это в Москве при наличии каждодневных пробок. Рекомендую

Сергей подскажите машина запотевает изнутри по боковым стеклам таймер 24:18 до половины в районе зеркала или это какой то блик. это и на более раннем таймере есть такой эффект запотевания.

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Потели окна после мойки

А спинки задних регулируются по наклону?

У меня z 50, пробег 215, машиной очень доволен, за все время только ремонт генератора на 190т км, у жены фх очень жёсткий и сидухи как для детей, всей виной поддержки, а так тоже хороший аппарат ! Японцы делают вещи )

Сергей спасибо за видос . По салону комфорту и деньгам похоже лучше взять мраку чем рафа в топе.

Сергей, очень нравятся ваши описания автомобилей. Хотелось бы увидеть подробный рассказ и услышать ваше мнение об автомобиле ФАВ Х80... Заранее, спасибо.

Сразу лайк, даже еще не посмотрев

Доброе утро!) а если сравнивать Данный Мурано с рав 4, Субару Форестер и Субару аутбек, В также с одноплотформкнеыми машинами типа Патфандер и Инфиеити 50 и 60?

Красивый салон, внешность, двигатель не плохой. Ну и правда их маловато на дорогах. Ждём его обновления, посмотрим как минусы отработают

@user-tu1oc8cf5x

4 жыл бұрын

Якобы к нам рестайлинг не приедет

@Principialno

4 жыл бұрын

Ему еще 8 ступку от zf или айсин хотя бы, цены небыло бы.

@shoker5667

4 жыл бұрын

@@Principialno ну тогда он был бы дороже

@Principialno

4 жыл бұрын

@@shoker5667 ну на сколько? На 50 тысяч рублей, не больше.

@powermanus1

4 жыл бұрын

@@Principialno Тысяч на 300 минимум. + расход был бы выше. Варик в изготовлении значительно дешевле обычной АКПП.

у вас сергей офигительний обзор. четкий голос полная лаконичность и информативность! Риспект!

Проблемы с двигателем были на первом Мурано, на втором и тем более третьем кузове о них не слышали, тем более масложор, этот двигатель масла не ест вообще, там его всего 4.6 литра, не путайте с финиковским VQ35HR

@dvikharev

4 жыл бұрын

Согласен. Просто данный обзорщик совершил ошибку диванных экспердов - учитался форумов.

@sharky1309

4 жыл бұрын

евгений бароев согласен, возможно был какой-то единичный случай, он там кстати и говорит про еденичные случаи. А вообще этот движок три или четыре года подряд брал первое место как лучший в мире!

Спасибо👏, если есть возможность Пежо 5008 дизель

Очень даже не плохой обзор

Я думал он дороже. Отличная тачка! За деньги Санта Фе, я бы выбрал его. Мне нравятся вальяжные американские тачки.

@romansivgen4158

4 жыл бұрын

Я наоборот, Взял Санта Фе 2020. Хотя и Мурано рассматривал. Критерии были другие. Даже интерьер и экстерьер больше в санте понравился .

доброго дня!, заметил запотевшие форточки..., Проблемы с вентиляцией и обдувом? и что с лобовым, Норм? к примеру у меня есть подогрев лобового, но пользуюсь очень редко. И ещё вопрос по защите днища....После бездорожья....Их отсутствие Большая проблема??

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Рециркуляцию не выключили

Хороший автомобиль, жаль не по карману..

@user-sy6sz6hn3s

4 жыл бұрын

Точно

@user-jd5mu6ke5k

4 жыл бұрын

Накопишь еще. Чуть бу можно взять

Сергей? а про вольво xc40 t4 что скажите ? сделайте тест если не сложно. Я видел тесты этой модели, но их мало и они на т5.

Добрый вечер, Сергей Николаев. Большое спасибо за обзор Ниссан Мурано. Уберегли от покупки. Очень объективно рассказали о машине. Спасибо!!!

@romarizkov

2 жыл бұрын

Слабак

Спасибо Вам Сергей, всегда интересно вас смотреть и слушать, всегда, четко, лаконично и по делу. Спасибо. Машина класс, рассматриваю как вариант

Катался на таком, и да, звук мотора действительно приятный.

Достойный авто, у меня Икс, взял бы этого, но дорого!

Вы однозначно достойны миллиона подписчиков.Спасибо за обзоры,смотрю с удовольствием.

Белый салон смотрится просто огонь! Сергей спасибо за обзор!

@ksi4982

2 жыл бұрын

Бежевый

Сергей, давай посмотрим французские авто! Ну не Рено конечно, французские Рено только в Европе, а у нас шлак. Пыжики, Ситроены, было бы интересно. А еще очень красивый клевый китаец продается уже как пару месяцев и вполне по конкурентноспособной цене - Changan CS35Plus

Добрый день. Как, по-Вашему, можно защитить цилиндры от попадания пыли при холодном пуске? Обзор очень подробный, но всё же некоторые детали остались нераскрытыми. Например, автозапуск. Реагирует только при прямой видимости или есть возможность запускать из многоквартирного дома на удалении до 50м через стены?

@user-vk8zn6jh8b

3 ай бұрын

А я вам скажу как защитить ДВС от попадания пыли из катализаторов. Заваливайте родной «американский» Мобил-1, 5W30. Сегодня 4,73 литра стоит от 12,000₽. Заливайте в масло кондиционер металла Energy Release. Меняйте масло в ДВС 1 раз в 5000 км. Заправляйтесь на Газпроме бензином 95 G-drive и будет вам счастье. Меняйте свечи 1 раз в 40/50 тысяч км. Масло в CVT каждые 30 тысяч км. Сейчас пробег 200 тысяч км, катализаторы в отличие состоянии!

Так рассказал, что я захотел купить его.

@vladimiryurk9474

4 жыл бұрын

У меня дизель с Германии

Здраствуйте а можете мурано гебрид рассказать очень будет приятно посмотреть. Спасибо)

Мне тоже правое колено подсказывает, что в 51м удобнее

Сергей! Добрый день! Вышел Джили атлас про! Если будет возможность будем ждать обзор! Спасибо!

@romanpadalka8532

4 жыл бұрын

Вы точно уверены в этом?

Сравни Rapid, Octavia, Superb между собой.

Ниссан мурано неплохая машина с надежный вариатором и двигателем но ее минусы весомые это расход 15-20л и транспортный налог в 18тыс за 249л.с. Сейчас налог вырастет еще,это же Россия,поэтому для средней семьи в которой каждая копеечка считается эта машина просто разорит!не эконом вариант

@user-dt3gt6ch3o

4 жыл бұрын

Кто покупает машины за 3 ляма ,расходы на эксплуатацию их не волнует главное надежность и комфорт....

@pitbull280280

4 жыл бұрын

Логично, если человек из средней семьи, считающей каждую копеечку, то им такую машину не видать, даже б/у. Зачем критиковать расход на её содержание, не имея денег на её покупку, живя лишь мечтаниями? По средствам надо жить. Я вот езжу на Рено Сандеро Стэпвей. Не куплю я себе Каддилак Эскалейд, там расход бензина большой и конский налог. Мне накладно его содержать ))))) А так бы купил. Я ж и средней семьи, чо...

Потусторонних звуков.. ахаха) надо запомнить)

Здравствуйте! Обзор на соренто прайм 3 поколения будет?

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Планируем

Сергей Энергетик. Чувствуется по голосу приболели и простыли!!! Выздоравливайте, обзоры никуда не уйдут... Ниссан отличный вариант, найдётся своя аудитория

Ребята посоветуйте пожалуйста....что лучше купить Мурано или форд Эксплорер?

Cергейге, перечитывать не стал коменты, может кто и спрашивал. Обратил в мание что во время теста запотевало боковое стекло в районе зеркала. Случайность? Находил отзывы что есть такой момент у них! Обзор отличный!

Как по мне, то сам обзор - как всегда, на высоте! Но третий Ниссан подряд, с хвалебным подтекстом - что-то не очень.

В Каждом в третьем комментарие звучит слово ВАРИАТОР!!! О БОЖЕ ВАРИАТОР!!! Люди, что вы так негативно относитесь к нему? Это отличная коробка, экономичная и очень комфортная!!!! У меня была и механика и автомат, сейчас езжу на вариаторе. Только положительные эмоции! а то что вы говорите что она не долговечная, то я скажу вам что с дури и х..й сломать можно. Механику можно порвать и за полчаса. Но вы же ее эксплуатируете так как положенно, не летите 120км\ч на 1 передачи. Так и варик эксплуатируешь как обычный автомат, масло меняй каждые 30-40 т.км пробега и все, будет тебе радость и долговечность. А для любителей месить грязь и лазить по болотам есть специальные автомобили такие как нива, уаз, газ 66 ну или на крайняк МТЗ 82.

Доброго времени суток. Отличное видео.Хотел бы посмотреть ваш обзор на сх9

Спасибо все четко!!!

Серёга , молодец !

Классная машина, и обзор классный, снеми про навару.

в Смоленске снега совсем нет

Нравится эта машинка, обзор коутой, Серёга продолжай

Сергей - смоленский Профи. Спасибо за продукт.

Спасибо помогли с выбором, взял после Мохав

@woxtel29

2 жыл бұрын

правильный выбор, за 4 года, пробег 110 т, менял только расходники,шины, масло и тормозные колодки, ходовая почти в идеальном состоянии, или просто мне повезло с машиной

@pantagrul

2 жыл бұрын

@@woxtel29 Первую тысячу разменял только положительные эмоции)))

@woxtel29

2 жыл бұрын

@@pantagrul главное сильно не перегревать коробку, вариатор не любит буксование на месте и прицепы лучше не возить. Перед тем как начать движение даже летом, минуту должен постоять на холостых, масло в коробке я меняю каждые 40 000( а не в 60 000 как приписывает регламент), слабое место машины это ЛКП, после Крыма словил 2 скола, если бы брал с нуля поставил бы хорошую Американскую бронепленку на капот

Отличный, не предвзятый обзор! Учитывая объективность, очень хотелось бы, чтобы Вы начали вести рейтинг протестированных авто (наподобие Дага ДеМуро))

Сергей, жду не дождусь обзор на zotye t600 в комплектации "роял". Очень интересная машина, как с наружи так и в нутри.

@vladimirline5863

2 жыл бұрын

Хуета одноразовая! Не смотри в сторону Китая!

у знакомого ниссан мурано, так он предпочитает передвигаться в основном на метро, потому что дорого платить за такой расход топлива. За эти деньги, как минимум должны были дать возможность выбора из 2 бензиновых и 1 дизельного, и вариатор или автомат. На том же икс-трейле Т31 это все было, тут то что мешает???

Третий год владею Мурано. Ни разу не пожалел о сделанном выборе, расход средний 12 л ровно, трасса 9. Пробег 52 000, за все время ни одной ошибки. Покупал в декабре 2017г. комплектацию ТОР за 2 490 000р.

Сергей , сделай пожалуйста обзор на киа соренто прайм

Давай обзор kia ceed 2009. Хочу написать своё мнение. Владел такой, только в универсале.

Потусторонние звуки при запуске это что-то новое 😂👍🏻 👻

Сергей, что с тобой??? космические материалы...потусторонние звуки....

Великолепно!

а почему нет обзора на мазду сх-5 нового поколения?

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

В планах

Да они все блин на одно лицо, на дороге не различишь ни фига, взяли и убили индивидуальность каждого авто в этом поколении.

@user-ey4fc8rf1y

4 жыл бұрын

_кашкай и икс теил похоже но мурано отличается, больше на лексус стал похож_

@tolep2001

4 жыл бұрын

А че там у бмв или мерседес? А тигуанотуарег? И т.д.

@user-ij1sg3br9g

4 жыл бұрын

Вы смеетесь? Они очень сильно отличаются друг от друга и у каждой машины свой собственный дизайн. Да может быть Кашкай и Хитрила чем-то похожи, но Мурано очень сильно отличается и больше похож на лексус. Вообще дизайн классный у Муранчика)

@pashachep

4 жыл бұрын

@@user-ij1sg3br9g дизайн классный, очень нравился когда фотки показывали в 14 или 15 году. но походу кроме внешности ничего и нет

@user-rh6vy3ye7x

4 жыл бұрын

Не говори. А патфайндер какой был.

Куда уходят эти машины после тесдрайва?

А цены и комплектации?

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

в начале было текстом

Тестдрайвил точно такой же Мурано, понравилось, но это ооочень специфичный авто.

@itsmylife3583

4 жыл бұрын

А в чем специфика?

@user-hb8rl9nk8b

4 жыл бұрын

Alexei Bylev Этот дорогостоящий автомобиль не имеет некоторых опций, которые есть в более дешевом кашкае: подогрев лобового, авто-складываемые зеркала заднего вида, авто-переключение с ближнего на дальний. Почему нет - не понятно) При этом есть жалюзи на радиаторе, вентиляция кресел , бозе и ножник (в Кашкае или Хитриле - электро). Размеры большие(не везде влезешь на парковку) расход топлива большой из-за 3,5 двигателя. Да, двиг очень мощный, по всей машине от него идет приятная дрожь, но сев за руль, мне не хотелось ехать быстро и агрессивно, мне хотелось просто ехать не спеша и созерцать все вокруг, он меня умиротворил. Мультимедия в авто под три миллиона - уже сильно устарела. Из-за всего этого и считаю его специфичным, то есть авто с особыми характеристиками)

@user-hb8rl9nk8b

4 жыл бұрын

Ах да, вариатор, за почти 2,5-2,8 миллиона не все это примут) Ну и налог)