Здравствуйте! Если в блок 1.5 установить коленвал с 1.6 и поршня с 124 го мотора( безвтыковые) и снять с них 2мм или 2.3 то при обрыве ремня ГРМ поршень достанет до клапана?

@user-mt1yx9og2n

14 күн бұрын

Привет. Да

@user-ze3ik2to7n

14 күн бұрын

@@user-mt1yx9og2n спасибо за ответ! Значит буду искать мотор 1.6 вместо капиталки своего!

@user-mt1yx9og2n

14 күн бұрын

@@user-ze3ik2to7n лучше так,если хочешь невтык,но смотри как дела будут обстоять с регистрацией или банальной проверкой блока,но это очень редко. Я сделал проще . На 1.5 поставил хороший вал и сделал на 2мм больше цековки в поршнях. Теперь машина очень валит и при этом невтык даже на спорт валу.

@user-ze3ik2to7n

13 күн бұрын

@@user-mt1yx9og2n спасибо за информацию! Проясни что имеешь в виду под "хороший вал"? Дело в том что мой 1.5 весьма не плохо едет! Он да реально как говорят " подрывает" особенно с 3000 и до 4500 это очень чувствуется! Больше не кручу но пойдет крутиться и дальше! Мне низа нужны! Грузить иногда приходится.прицеп.бездорожье и т д. А он шлифует как чОрт :)!

@user-mt1yx9og2n

13 күн бұрын

@@user-ze3ik2to7n ну, с чуть большим подъёмами и фазами чем сток. Вряд-ли у тебя мотор подрывает. Если бы катался на распиленой гбц, карбе, впуске,выпуске хотя бы!то уже бы попутал как это едет. А если ещё вал поставить хотя бы слабый,то тем более. Тебе я бы порекомендовал вал с подъёмами 10.26-10.5 и фазой 282 примерно . Что б низа не терять,но получить очень бодрую середину .